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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2014年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.48萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大
缺點:儲物空間可能不夠 ,噪音還是有些大。 整體還是一款很不錯的中級車~空間:空間很滿意,后排空間很寬敞,朋友 家人坐在后面都很滿意,每次都夸這車大氣,聽了好舒服,后備箱的空間很不錯,駕駛座位很舒適,很有感覺。動力:2.4的排量,全球十佳發(fā)動機,直噴的發(fā)動機,動力很不錯,響應(yīng)積極 ,每次等紅綠燈的時候,我一覺油門就把并排的其他車 甩老遠(yuǎn)了~尤其是到了60以上提速很快,有點推背感哦,不快是全球十佳發(fā)動機! 操控:很舒適,整體感很強,很扎實,自動駐車 很方便,很舒適,感覺整體的駕駛感提升不少,檔位很平順。方向盤的路感很好,在過坑洼的路面,感覺懸掛還是偏向運動的。油耗:在高架上開 80碼 左右,油耗只有7.9 ,在市區(qū)開油耗在12 左右,感覺對2.4的排量來說 動力強勁油耗也相對控制的不錯,還是不錯的,以后肯定會磨合的更好,對這款全球十佳發(fā)動機還是很滿意的 ,當(dāng)初選九代雅閣 也因為這發(fā)動機行動的。外觀:外觀時尚大氣,尤其是前部分和很大氣,傳說中的 大齙牙 一點也不難看 ,遠(yuǎn)看很有動感,躍躍欲試的一種動感,后半部分 設(shè)計的也很時尚,開在路上很拉風(fēng)。內(nèi)飾:內(nèi)飾 做工精致,很人性化,雙屏幕顯示 科技感很強,智能互聯(lián)技術(shù)可以和我的蘋果五相連,在淘寶上買根連接線,就可以在屏幕上操作手機上的導(dǎo)航軟件了,很人性化,不必?fù)?dān)心以后導(dǎo)航的升級問題了,黑色的桃木紋 很配我的黑色內(nèi)飾,感覺很大氣,方向盤真皮 手感很好,座椅的包裹性很不錯。性價比:價格可能還高了那么一些,但是市場競爭下 ,以后優(yōu)惠肯定會有的,2.4排量的 動力舒適 都很不錯 是一輛值得擁有的好車~!總結(jié):九代雅閣是 廣本 完全重新用心去做的一款車 安全性和駕駛性 舒適性都很不錯 ,是中級車?yán)锊诲e的選擇
外觀:高端大欺上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵!
內(nèi)飾:科技感很強!雙屏碉堡了,坐過我車的,都是贊不絕口,用觸摸代替了按鍵和旋鈕,符合現(xiàn)在大屏觸屏手機的操作習(xí)慣。唯一需要吐槽的是,用料比起之前好像(只是好像)有所縮水,2個前門的高音喇叭固定塑料的邊角處理很毛糙,肉眼可見。中控的塑料假桃木,很容易留下刮痕,已經(jīng)算用的小心翼翼的了。不過瑕不掩瑜,總體還是很不錯,畢竟我們不能用不是BBA的價格,去要求BBA的質(zhì)量吧,呵呵!
空間:后備箱一般?
配置:極其高
動力:動力很好,不夸張的說,紅燈起步可以秒殺路面上90%的車
操控: 相對于4.9米的車身,轉(zhuǎn)向很明確,變道不拖泥帶水。過彎道時,車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓人很放心。
油耗:開這車剛開始比較注重油耗,畢竟還是開B級車的,誰能說自己不在乎油耗呢,400元來了500公里,郵箱里大概還有8L的油(油燈剛亮),不知道是否合理。
舒適:買了個不理想的座套有些套影響舒適度,儀表盤位置不知怎么會能有異響
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車身好看大氣,空間夠大,CVT變速箱換擋平順,配置豐富,科技感強,音響很不錯,音質(zhì)很好。座椅很軟很舒服。
缺點:懸掛真的是太硬了,,,后排感覺就像是幾萬塊的車一樣,尤其是過減速帶感覺最明顯了,,,不過前排就好多了。
外觀:除了鍍鉻大嘴外其他都挺好。
內(nèi)飾:有點粗糙, 方向盤手感不太好, 總體來說,還算過得去, 嗨,誰讓咱米少呢。
空間:非常滿意,特別老板鍵,領(lǐng)導(dǎo)最愛呀!后排空間我感覺不輸神車,完全夠用!
配置:一個字--高.
動力:動力剛剛的,一點不偷懶。
操控: 我個人愛好就是喜歡開各種各樣的車,但是在我的能力范圍之內(nèi),不管開哪種車我都能隨便上手
油耗:目前還在磨合中,純市區(qū)的話16左右,高架目前能在11-12左右了,我還是很滿意的!
舒適:座椅包裹性不錯,有腰托,開個長途三四個小時不覺得累。后排乘坐也舒適,最直觀的就是小孩坐這車不暈車。開高速,胎噪路噪還是有點大的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年09月
購買地點山西 臨汾
裸車價格20.50萬元
平均油耗12.78L/100km
行駛里程1224公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:高速的油耗才6.5左右
缺點:外觀不夠年輕
外觀:挺好的,最煩噴子人云亦云地罵大齙牙
內(nèi)飾:初看很豪華,但質(zhì)感不行,特別是中控,檔桿兩側(cè)的亮條容易被劃傷,空調(diào)控制面板是感覺檔次最低的材質(zhì),方向盤手感及用料不錯。
空間:空間就不用說了,2775的軸距能有這樣的空間比有的車2850軸距還要大。
配置:對雅閣的整體做工、用料、性能、配置、外觀等還是很滿意的。一、性能方面,雅閣配置2.4L自吸直噴“地球夢”發(fā)動機 CVT無極變速箱,動力充沛,加速平穩(wěn)有力,換擋順滑。喝#92或#95汽油都可以,不挑食,自吸保養(yǎng)方便。兩年多以來的綜合油耗(自己統(tǒng)計的總加油量)為9.2L,非常滿意,要不是以前經(jīng)常在上海地面擁堵路段跑,油耗會更低,路況好時最低5.2。自吸發(fā)動機相較現(xiàn)在流行的渦輪增壓在養(yǎng)車的費用和便利上也有優(yōu)勢。所謂的“買本田發(fā)動機送車”也是對本田發(fā)動機的一種極大肯定,而“一日本田,終身本田”也是車友對本田及其黑科技的充分肯定。二、配置方面,主副駕駛安全氣囊、前后側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、胎壓監(jiān)測報警等安全配置很全面,ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動駐車等控制系統(tǒng)一應(yīng)俱全,對行車主動和被動安全方面提供了極大的保障。而無匙進(jìn)入、無匙啟動、電動天窗、真皮多功能方向盤、定速巡航、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、盲區(qū)顯示、電子駐車、遙控鑰匙等這些配置使得行車、停車、倒車都很方便,要是配置前雷達(dá)就完美,沒要導(dǎo)航版,現(xiàn)在用手機導(dǎo)航更方便。真皮可調(diào)節(jié)座椅,前排帶加熱,乘坐的舒適性也得以提高,要是座椅帶通風(fēng)就更nice了;中央扶手箱中規(guī)中矩,要是像冠道那樣就好了。配備的雙彩色大屏,對車輛的科技感也有很好的提升,顯示內(nèi)容多,包括油耗、可行駛里程、音樂或FM等,都挺實用的,車內(nèi)喇叭的音質(zhì)中規(guī)中矩,要求不高,主要就是聽聽FM音樂或路況。最后,說說性價比,當(dāng)時優(yōu)惠3萬力度還是相當(dāng)大的,雅閣的性價比非常突出,而2016款2.4豪華增加了車內(nèi)氛圍燈、發(fā)動機啟停技術(shù)、并線輔助、LED遠(yuǎn)光燈,而減配了2014款的后雷達(dá)、防紫外線隔熱玻璃,2016款優(yōu)惠幅度也就2萬左右。所以綜合看下來,2014款2.4豪華款雅閣性價比還是極好的!
動力:S檔還沒試過,就D檔而言動力不論市區(qū)還是高速都足夠用了,相信S檔能更刺激。當(dāng)然跟德系的渦輪純比加速是有差距的,但是2.4自然吸氣平順的加速感我個人非常喜歡。
操控: 沒開過別的車,懸掛有點硬,高速上很穩(wěn)
油耗:現(xiàn)在才開650公里,全部在市區(qū)上下班最堵的路段開,油耗13.6左右,不夠滿意,不過也很好了,以前開1.6的世嘉的時候經(jīng)常2500換擋,市區(qū)也要13個。
舒適:真皮座椅很舒服,懸掛偏硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力強大而不失省油,配置基本滿意。車內(nèi)燈光用LED,很亮,氣氛很到位!
缺點:底盤有點低
外觀:不管你喜不喜歡``反正我喜歡``夠大氣`兇猛
內(nèi)飾:看上去高檔,實質(zhì)做工一般
空間:: 空間充裕,我1.81米,不管是駕駛,還是乘坐,都有充足的空間。我覺得這點九代雅閣做的很好!!。但是。。。。1、副駕駛側(cè)儲物盒不帶鎖,很不方便。。2、中央扶手下的儲物盒空間較小,說實話,不是很實用。。
配置:個人感覺在中級車?yán),兼有商?wù)、家用、運動特點,加上現(xiàn)在抵制日貨帶來的優(yōu)惠(說到這,我還得感謝一下那些愛國賊們啊),性價比第一當(dāng)之無愧!
動力:2.4的足夠了,配合CVT變速箱加速比較線性。
操控: 車身大的情況下操控具有很好水準(zhǔn)
油耗:剛提車時是30個油,開了100公里后,降到9.4個油,現(xiàn)在平均9個油,非常省油,目前感覺比A6L 2.0T省油,等時間長了,多跑幾箱油后再來匯報。
舒適:一般 胎壓都降到2.35了 就差車子托底了
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購買時間2014年01月
購買地點河南 漯河
裸車價格21.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:盲區(qū)攝像頭!
缺點:大嘴難看。漆薄刮兩下就見底漆。
外觀:大氣見仁見智
內(nèi)飾:開始看很不錯,可是后來覺得也就那樣吧
空間:空間很大,畢竟B級車,后排擠一擠能塞下四個成年人,頭部空間也不錯,估計185~190的都沒問題。
配置:全新改款的新雅閣無論空間,油耗,動力對于其它的B級車性價比也很高。
動力:2.4L 初段還不錯,但是中后端引擎雷聲大雨點小
操控: 相對于4.9米的車身,轉(zhuǎn)向很明確,變道不拖泥帶水。過彎道時,車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓人很放心。
油耗:暫時還看不出!27號晚才拿車!開的路況又不是很好!一般維持在12左右!論壇說市區(qū)可以走到8升!那個可能要路況很好才行!
舒適:還好吧 前排感覺比后排要舒服
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購買時間2014年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.38萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力棒棒
缺點:后懸掛偏硬,車漆軟。
外觀:前面稍微夸張了點,其他部位還是非常不錯滴。
內(nèi)飾:雙屏幕科技感很強,盲區(qū)輔助很實用這個必須贊一個
空間:空間我就不多說了,坐過的都知道那叫一個大
配置:低,價格虛高了很多,這個價位再貼個2-5萬,買奧迪,窩窩奔馳絕不是問題!我后悔了!
動力:夠用,S檔可以給你想要的激情
操控: 一點也不累,很輕松,比較舒服
油耗:雅閣除了動力充沛,油耗也是非常滿意,一般不是特別擁堵路段,油耗都在10以下,高速一般6~7,控制速度時最低可達(dá)5.2。有段時間上下班高峰時間走上海市區(qū)擁堵路段,一個路口要等幾個紅綠燈,油耗會比較高。
舒適:座椅這方面做的很棒,也是我比較喜歡的風(fēng)格。不像大眾邁騰那么硬,又不像尼桑天籟那么軟,有支撐性,又很舒服。就是懸掛確實很硬很韌,放點東西很容易產(chǎn)生共振,而且過錯臺不太舒服,只能降低車速。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.20萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比很高,目前的價格在中級轎車中算優(yōu)惠幅度較大的了。
缺點:本來是各個方面都滿意的,吹毛求疵一下吧,覺得底盤在裝完護(hù)板后有點過低了,走農(nóng)村土路的話總是提心吊膽的……
外觀:前臉霸氣,尾箱小氣
內(nèi)飾:低調(diào)
空間:內(nèi)部空間比較大,家用還是可以滴。車內(nèi)儲物空間比較多,不過前排副駕駛儲物箱里面光溜溜的沒有絨布包裹,本田這是什么意思!
配置:一般。
動力:前期很肉,中斷表現(xiàn)不錯,后期功率明顯跟不上
操控: 感覺很好
油耗:油耗這方面對于2.4排量的車子算很不錯的了,暫時還只跑了800多公里,瞬時油耗最低可以到6.8L/100KM左右,論壇里面有車友開到了5點多,一箱油的平均油耗大概是10.8左右(空調(diào)基本都是開的)
舒適:舒適性一般
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 淮北
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:省油,空間大,右側(cè)盲區(qū)攝像頭很有用
缺點:最不滿意沒有自動落鎖,自動升窗,后視鏡自動折疊,20多萬的車這幾個功能該配上,一點都不方便,希望能把這幾個功能給補上!
外觀:各花入各眼,個人非常喜歡,覺得是耐看型,回頭率較高,有豪華感,最喜歡尾部設(shè)計,優(yōu)秀!!
內(nèi)飾:買九代雅閣主要是受它中控的影響,內(nèi)飾很不錯
空間:空間真的很大,B級車都差不多,九代雅閣雖然軸距縮短了,但是空間的利用卻是日系車的強項,無論是前排后排還是后備箱,都很寬敞,后排中央稍稍隆起,不過還好,坐滿五人長途也不會很累.
配置:第一批車主的性價比不高,但現(xiàn)在動不動降3萬的行情,性價比相當(dāng)不錯!
動力:比起我以前1.6 的新軒逸簡直強大多了,2.4的地球夢發(fā)動機大家都懂的,
操控: 操控嗎 一般般
油耗:9.3百公里(亂踩油門,沒刻意去省油。這油耗是完全可以接受滴)
舒適:挺不錯 有了天籟的比較 座椅舒適度還是天籟好 開高速 換人開的時候 都是躺著睡過來的 很舒服
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大
缺點:排氣管的聲音不是很棒,偶爾有煮水聲音。最然沒拖過底,但是數(shù)據(jù)在那擺著,過路牙有些擔(dān)心。
外觀:大齙牙初看有爭議,但是我覺得細(xì)看還是屬于耐看類型的,其他部分很到位,非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟外觀一樣,選了黑色,不耐臟導(dǎo)致每次開車都不敢開窗戶
空間:雅閣的空間相當(dāng)給力,前排、后排、后備箱的空間均很大。經(jīng)常帶同事去打球,同事都說乘坐空間大,后備箱放幾個球包完全沒問題。
配置:剛出的時候買的,沒啥優(yōu)惠
動力:對于2.4自吸的車來說,動力很足
操控: 一般。
油耗:2.4L地球夢技術(shù)!跟2.0(上一代發(fā)動機技術(shù))比每一百公里就多不到一升油!但駕駛感受廓然不同!果斷推薦2.4!
舒適:還算不錯,可能是胎壓超標(biāo)了有點顛
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購買時間2011年04月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程54367公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:雅閣9代的空間夠大,很適合家居旅行,因為我們?nèi)颐磕甓家择{游一次至兩次,所以空間和可靠性都要高,所以在這兩方面雅閣還是不錯的!它的座椅很舒適,座椅加熱和腰部支撐都很到位,在東北地區(qū)座椅加熱真的很給力,從此不會擔(dān)心凍屁股了!沒有座椅通風(fēng)?這項配置固然有了更好,但在東北我想要是座椅通風(fēng)用上了,真的會得風(fēng)濕病的,老遭罪了!雅閣的內(nèi)飾很到位,雖然材質(zhì)上一般,但本田的精細(xì)讓您覺得很到位!雙屏系統(tǒng)很好用,HTC手機使用上很得心應(yīng)手!CVT變速箱非常順暢,開起來非常舒適!
缺點:底盤噪音過大。內(nèi)飾異響。不知道20多萬的車內(nèi)飾怎么異響那么多處。車輛出廠裝配的檢查不像日本人的風(fēng)格。應(yīng)該改進(jìn)。另外內(nèi)飾塑料件過多。不夠豪華。軟的地方也是皮革包海綿·不是搪塑工藝·總的來說馬馬虎虎·
外觀:大氣,漂亮,連齙牙也不覺得難看。
內(nèi)飾:非常漂亮
空間:空間很大,家用很夠
配置:還是不錯的,最重要的是發(fā)動機是地球夢
動力:只要舍得給油,動力還是不會讓你失望的。
操控: 以前開的是標(biāo)志的408是機械助力,現(xiàn)在是電子助力,太輕了,指向清晰,一根手指就可以轉(zhuǎn)向了.
油耗:最低跑過5.5個油百公里,全程60速,跑了30公里的路;高速定速巡航110速,大約6.0-6.5個油百公里;市內(nèi)擁堵路段,10-13個油百公里。這里不得不說下Econ這個功能,有時候感覺開這個在市區(qū)跑反而油耗高呢?不知道什么原因。
舒適:整體舒適度良好,由于懸掛帶著韌勁,所以過溝坎和減速度時稍顯顛簸。座椅柔軟,前排有兩檔可調(diào)的座椅加熱,冬天很好用。無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動大大提高了用車的便捷性,十分好用。100km/h以上時風(fēng)燥和路燥的控制不是太好,隔音還有提高的空間。
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