廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2009年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，空間大，性價比高。
缺點：剎車抖動很嚴重，車漆較薄，導(dǎo)航升級費用較高；
外觀：日本車在外觀方面設(shè)計還是比較前衛(wèi)的,霸氣的前臉..才到式尾燈，還是比較霸氣的..
內(nèi)飾：看起來整潔.漂亮蠻不錯，尤其是中控臺的設(shè)計讓我們看起來很實用。
空間：在當時的車輛中空間算是比較大的，尤其是橫向和縱向空間，加上內(nèi)飾設(shè)計合理，顯得空間更大；
動力：動力還可以，加速時覺得有力。開起來讓我覺得有駕車的樂趣。
操控：
過得去，不過方向盤手感不是很好，方向感偏重。
油耗：油耗有點偏高.市區(qū)跑的話有點吃不消,超過1塊錢一公里,比有些3.0排量的車還耗油..一開始也是蟲之歌日本車省油去的,但是最后沒發(fā)現(xiàn)省油，感覺有點郁悶 ....
舒適：后排坐起來蠻舒服，而且前排有坐墊加熱天氣冷的時候就蠻不錯。
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購買時間2009年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程77500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2010年開到現(xiàn)在 沒一點大毛病 小毛病也沒有 唯一的一次就是蓄電池耗盡 沒注意更換
缺點：車長近5米 沒什么不滿意的吧
外觀：日本車在外觀方面設(shè)計還是比較前衛(wèi)的,霸氣的前臉..才到式尾燈，還是比較霸氣的..
內(nèi)飾：內(nèi)飾比德系車看上去有檔次,,設(shè)計很前衛(wèi),很喜歡 ...
空間：空間應(yīng)該還是不錯的 在這個價位 應(yīng)該算中上的空間
動力：一般在城市里開動力夠用，高速上也表現(xiàn)很好；
操控：
關(guān)于操控和運動型的車型是有一定差距的,感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點大,對于一輛定位商務(wù)型的車子,操控還算可以 ..
油耗：偏大，一般啦一點東西要12升。不過在高速公路上跑就還不錯大概7至8升油就夠了。
舒適：舒適性不錯,畢竟超過2800的軸距.外加偏商務(wù)性的車子,所以在舒適性上還是比較滿意的 ..
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購買時間2009年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀大氣，油耗低，無鑰匙進入。
缺點：車長近5米 沒什么不滿意的吧
外觀：日本車在外觀方面設(shè)計還是比較前衛(wèi)的,霸氣的前臉..才到式尾燈，還是比較霸氣的..
內(nèi)飾：內(nèi)飾比德系車看上去有檔次,,設(shè)計很前衛(wèi),很喜歡 ...
空間：在當時的車輛中空間算是比較大的，尤其是橫向和縱向空間，加上內(nèi)飾設(shè)計合理，顯得空間更大；
動力：一般在城市里開動力夠用，高速上也表現(xiàn)很好；
操控：
關(guān)于操控和運動型的車型是有一定差距的,感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點大,對于一輛定位商務(wù)型的車子,操控還算可以 ..
油耗：偏大，一般啦一點東西要12升。不過在高速公路上跑就還不錯大概7至8升油就夠了。
舒適：舒適性不錯,畢竟超過2800的軸距.外加偏商務(wù)性的車子,所以在舒適性上還是比較滿意的 ..
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購買時間2010年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大；
缺點：車漆較薄，地圖升級費用較高。
外觀：有點優(yōu)雅.美麗.端莊的樣子，看起來很有秀氣，覺得車子很高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比德系車看上去有檔次,,設(shè)計很前衛(wèi),很喜歡 ...
空間：行李箱不夠大。不過后排座椅空間還不錯坐三個人之后一點都不會覺得擁擠。
配置：一般般，因為畢竟這輛車用在家庭里比較實用；不過耗油我覺得有點不是我想象的那么理想，而且噪音比較大.
動力：一般在城市里開動力夠用，高速上也表現(xiàn)很好；
操控：
過得去，不過方向盤手感不是很好，方向感偏重。
油耗：大多數(shù)在城市里駕駛，尤其是北京擁堵的道路，一般油耗11-12升，對于2.4排量的發(fā)動機表現(xiàn)算是很不錯了；
舒適：后排坐起來蠻舒服，而且前排有坐墊加熱天氣冷的時候就蠻不錯。
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綜合評分
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缺點：第一他是日本車，2漆面薄，3動力不足，起步時突突突的斗動，刷了電腦后好了一點，4發(fā)動機艙亂5，配置低，20萬的車連個天窗都沒有，也沒有真皮座椅！
外觀：外觀前臉很好看，但后屁股本人覺得不怎么好看。
空間：車內(nèi)空間很大，坐在里面不管是前排還是后排都很寬敞。
操控：
操控方面這手動擋車很好，操控靈活、方便。
油耗：這車最大的優(yōu)點是油耗省，一般在7.5升左右，是我開過幾款車中省油的一款車。
舒適：舒適性也很好，座在車內(nèi)舒服空間大，但這款車隔音不怎么樣好；在11款中已有所改進了。
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綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，比同級車大不少啊，上下班，接送領(lǐng)導(dǎo)非常有面子，坐后面翹二郎腿都沒問題，油耗超低。
缺點：車輛維修保養(yǎng)費用很高！
外觀：外觀前臉很好看，但后屁股本人覺得不怎么好看。
空間：超大，比30多萬的a4l大很多很多坐6個人沒問題
動力：動力這款2.0發(fā)動機在滿載時，起步加速不太理想。
操控：
虛位多
油耗：這車最大的優(yōu)點是油耗省，一般在7.5升左右，是我開過幾款車中省油的一款車。
舒適：舒適性也很好，座在車內(nèi)舒服空間大，但這款車隔音不怎么樣好；在11款中已有所改進了。
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綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，比同級車大不少啊，上下班，接送領(lǐng)導(dǎo)非常有面子，坐后面翹二郎腿都沒問題，油耗超低。
缺點：車輛維修保養(yǎng)費用很高！
外觀：外觀前臉很好看，但后屁股本人覺得不怎么好看。
動力：動力這款2.0發(fā)動機在滿載時，起步加速不太理想。
操控：
操控方面這手動擋車很好，操控靈活、方便。
油耗：這車最大的優(yōu)點是油耗省，一般在7.5升左右，是我開過幾款車中省油的一款車。
舒適：舒適性也很好，座在車內(nèi)舒服空間大，但這款車隔音不怎么樣好；在11款中已有所改進了。
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綜合評分
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購買時間2008年05月
購買地點廣東 陽江
裸車價格26.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程104600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，品牌知名度比較高，維修費用合理。
缺點：我是白色車，車漆太薄且粗糙，跑高速隔音效果和剎車相對歐美車偏軟。發(fā)動機護板是塑料的。。。。。
外觀：還算大氣，只不過不太適合現(xiàn)在年輕人的審美了
內(nèi)飾：還算不錯，挺好用的。簡潔大方。不過雅閣所謂的真皮其實是假的，人造的那種薄薄的一層貼在織物上的，等你的車子起皮的時候你就能發(fā)現(xiàn)了。
空間：08年的時候應(yīng)該是同級最大的了，就算現(xiàn)在12年也不落后，也是數(shù)一數(shù)二的！絕對比凱美瑞天籟大！關(guān)鍵是頭部空間！
配置：算是不錯，很省心、很溫馨，皮實耐用，不燒機油，不挑油品，就是車身剛性不足，建議高速不要開太快。
動力：3000轉(zhuǎn)以下很不行，特讓人捉急，但是雅閣你急加速至4500轉(zhuǎn)以上，然后穩(wěn)住油門，保持在3000轉(zhuǎn)以上，會使I-VTEC功能打開，車輛像打了雞血一樣，那瞬間很猛，只要能找到開啟IVTEC的竅門，動力就會涌出來。當然了，起步不行，老是被渦輪車秒。順便說一句，雅閣應(yīng)該算是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，急加速的時候能飆到7500rpm。高轉(zhuǎn)的時候聲音還挺好聽的。
操控：
操控很棒，真的我個人覺得雅閣的操控很靈活很靈敏，能做到人車合一，非常不錯
油耗：都說日本車省油，我怎么沒覺得，平均油耗13.5L，不過雅閣即使你暴力開也不會油耗太高，溫柔開油耗也不會低哪去。
舒適：關(guān)于舒適性我只能說 雅閣是坐的，不是開的。。。。奔馳寶馬的舒適性也不過如此。。。。。日本車的優(yōu)勢就是省油和舒適，他們非常重視人性化設(shè)計。
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購買時間2008年01月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量穩(wěn)定！省心！15萬公里了，除了正常保養(yǎng)之外真的沒有修過！
缺點：動力方面換擋有頓挫感，行程電腦里的瞬時油耗不是數(shù)字顯示的，是格格的，有些時候是看不準的，這點不如其他車輛做的好。
外觀：剛出來的時候像變形金剛，現(xiàn)在看來已經(jīng)有些審美疲勞，不過并不落伍
內(nèi)飾：還算不錯，挺好用的。簡潔大方。不過雅閣所謂的真皮其實是假的，人造的那種薄薄的一層貼在織物上的，等你的車子起皮的時候你就能發(fā)現(xiàn)了。
空間：前排不錯，后排不能和昊銳比，座椅的舒適度比較一般，中級車應(yīng)有的水平，不優(yōu)秀，也不算渣。
配置：這款車性價比挺高的，省油、舒適、外觀大氣、內(nèi)飾豪華（同價位）、作為一個車，你還想要什么呢？
動力：2.4的動力推動1.5噸的車車，動力夠用。只是在城區(qū)里上坡起步時，顯得要吃力一點，動起來后還是沒什么問題
操控：
常規(guī)的開開還行，還算湊合。但是1、過彎時側(cè)傾很大，感覺要翻了一樣2、注意了，雅閣的極限很低，有三四次我都差點要失控了，都在過彎的時候，90度彎速度快一點（大概50碼）很容易就把雅閣逼到極限。最后都是在ESP的幫助下救回來，我技術(shù)算是中等偏上，如果換做是寶馬，就不會那么容易的到失控極限了，同樣的地點，寶馬70碼過彎都不會出現(xiàn)雅閣的情況。
油耗：高速8個油，市區(qū)12個，表現(xiàn)一般，也是跟平時的駕駛習慣有關(guān)系，本人開車比較爆，這個油耗感覺很不錯了，感覺磨合期很關(guān)鍵。
舒適：總體說來很舒服，有座椅加熱，有倒車影像，有藍牙電話。
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