一鍵砍遍全城
雅閣
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4353）+1 空間很充裕（1362）+1 一部好車(chē)（1264）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車(chē)（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3896）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車(chē)比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2008款 2.4L EXL Navi
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程155000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 省心，開(kāi)了14萬(wàn)基本正常保養(yǎng)沒(méi)壞過(guò)什么 也就換過(guò)電瓶 輪胎 機(jī)油用嘉實(shí)多磁護(hù)，機(jī)濾用德國(guó)曼牌就行，保養(yǎng)也不貴。
缺點(diǎn)：助力泵聲音有點(diǎn)大
外觀：剛出來(lái)的時(shí)候像變形金剛，現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)有些審美疲勞，不過(guò)并不落伍
內(nèi)飾：還算不錯(cuò)，挺好用的。簡(jiǎn)潔大方。不過(guò)雅閣所謂的真皮其實(shí)是假的，人造的那種薄薄的一層貼在織物上的，等你的車(chē)子起皮的時(shí)候你就能發(fā)現(xiàn)了。
空間：雅閣后排坐4個(gè)人的感覺(jué)相當(dāng)于其他車(chē)后排坐3個(gè)人的感覺(jué)，很寬敞，很舒服。
配置：算是不錯(cuò)，很省心、很溫馨，皮實(shí)耐用，不燒機(jī)油，不挑油品，就是車(chē)身剛性不足，建議高速不要開(kāi)太快。
動(dòng)力：動(dòng)力真的一般般，不過(guò)也還可以吧，就算2。4正常水平，希望新款可以進(jìn)入10秒內(nèi)，這才是本田應(yīng)有的水準(zhǔn)，因?yàn)?代動(dòng)力就非常好，8代動(dòng)力真的不如7代！
操控：
常規(guī)的開(kāi)開(kāi)還行，還算湊合。但是1、過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很大，感覺(jué)要翻了一樣2、注意了，雅閣的極限很低，有三四次我都差點(diǎn)要失控了，都在過(guò)彎的時(shí)候，90度彎速度快一點(diǎn)（大概50碼）很容易就把雅閣逼到極限。最后都是在ESP的幫助下救回來(lái)，我技術(shù)算是中等偏上，如果換做是寶馬，就不會(huì)那么容易的到失控極限了，同樣的地點(diǎn)，寶馬70碼過(guò)彎都不會(huì)出現(xiàn)雅閣的情況。
油耗：高速8個(gè)油，市區(qū)12個(gè)，表現(xiàn)一般，也是跟平時(shí)的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，本人開(kāi)車(chē)比較爆，這個(gè)油耗感覺(jué)很不錯(cuò)了，感覺(jué)磨合期很關(guān)鍵。
舒適：總體說(shuō)來(lái)很舒服，有座椅加熱，有倒車(chē)影像，有藍(lán)牙電話。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2008款 2.4L EXL Navi
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，品牌知名度比較高，維修費(fèi)用合理。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是隔音問(wèn)題，相對(duì)于同級(jí)別的車(chē)子閣閣的隔音真的是有點(diǎn)差了，但是世界上哪有完美的東西呢？我不是那種完美主義者對(duì)比其他的種種好，這一點(diǎn)點(diǎn)缺陷還是可以接受的
外觀：還算大氣，只不過(guò)不太適合現(xiàn)在年輕人的審美了
內(nèi)飾：日本車(chē)是非常重視人性化設(shè)計(jì)的，在細(xì)節(jié)方面勝過(guò)歐美，我買(mǎi)的是2.4的頂配，自然內(nèi)飾很滿(mǎn)意，現(xiàn)在各種汽車(chē)都講究?jī)?nèi)飾，所以也沒(méi)有什么特別之處，但是內(nèi)飾上檔次是肯定的！
空間：08年的時(shí)候應(yīng)該是同級(jí)最大的了，就算現(xiàn)在12年也不落后，也是數(shù)一數(shù)二的！絕對(duì)比凱美瑞天籟大！關(guān)鍵是頭部空間！
配置：算是不錯(cuò)，很省心、很溫馨，皮實(shí)耐用，不燒機(jī)油，不挑油品，就是車(chē)身剛性不足，建議高速不要開(kāi)太快。
動(dòng)力：木有肉車(chē)，只有肉人，還好吧，大多數(shù)時(shí)候是一個(gè)人，舍得給油初段加速還湊合，中斷加速就開(kāi)始衰竭，到160再往后就明顯感覺(jué)有心無(wú)力，畢竟排量就是2.4，很想感受一下V6
操控：
我沒(méi)開(kāi)過(guò)高檔車(chē)，10-20萬(wàn)的車(chē)型，操控還是不錯(cuò)的，我不玩車(chē)，正常開(kāi)。
油耗：我在市區(qū)上班，高峰期也常遇到，平均一個(gè)多月出去玩一次，五萬(wàn)公里平均11.7，這對(duì)于一噸半的車(chē)，與其他同級(jí)別車(chē)相比我很滿(mǎn)意！
舒適：關(guān)于舒適性我只能說(shuō) 雅閣是坐的，不是開(kāi)的。。。。奔馳寶馬的舒適性也不過(guò)如此。。。。。日本車(chē)的優(yōu)勢(shì)就是省油和舒適，他們非常重視人性化設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2008款 2.4L EXL Navi
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心 這是最大的優(yōu)點(diǎn) 視野好 空間大
缺點(diǎn)：動(dòng)力差，毫無(wú)推背感，非常商務(wù)，滿(mǎn)員的情況下超車(chē)略沒(méi)信心，輪圈16寸與整車(chē)一起非常不和諧，單邊單出給人感覺(jué)很不協(xié)調(diào)，同價(jià)位賣(mài)點(diǎn)不多
外觀：還算大氣，只不過(guò)不太適合現(xiàn)在年輕人的審美了
內(nèi)飾：還算不錯(cuò)，挺好用的。簡(jiǎn)潔大方。不過(guò)雅閣所謂的真皮其實(shí)是假的，人造的那種薄薄的一層貼在織物上的，等你的車(chē)子起皮的時(shí)候你就能發(fā)現(xiàn)了。
空間：非常滿(mǎn)意，后排四個(gè)人寬度 高度都沒(méi)問(wèn)題，后備箱看似大 但實(shí)際空間偏小。
配置：算是不錯(cuò)，很省心、很溫馨，皮實(shí)耐用，不燒機(jī)油，不挑油品，就是車(chē)身剛性不足，建議高速不要開(kāi)太快。
動(dòng)力：3000轉(zhuǎn)以下很不行，特讓人捉急，但是雅閣你急加速至4500轉(zhuǎn)以上，然后穩(wěn)住油門(mén)，保持在3000轉(zhuǎn)以上，會(huì)使I-VTEC功能打開(kāi)，車(chē)輛像打了雞血一樣，那瞬間很猛，只要能找到開(kāi)啟IVTEC的竅門(mén)，動(dòng)力就會(huì)涌出來(lái)。當(dāng)然了，起步不行，老是被渦輪車(chē)秒。順便說(shuō)一句，雅閣應(yīng)該算是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，急加速的時(shí)候能飆到7500rpm。高轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音還挺好聽(tīng)的。
操控：
我沒(méi)開(kāi)過(guò)高檔車(chē)，10-20萬(wàn)的車(chē)型，操控還是不錯(cuò)的，我不玩車(chē)，正常開(kāi)。
油耗：都說(shuō)日本車(chē)省油，我怎么沒(méi)覺(jué)得，平均油耗13.5L，不過(guò)雅閣即使你暴力開(kāi)也不會(huì)油耗太高，溫柔開(kāi)油耗也不會(huì)低哪去。
舒適：總體說(shuō)來(lái)很舒服，有座椅加熱，有倒車(chē)影像，有藍(lán)牙電話。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2008款 2.4L EXL Navi
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程76400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車(chē)的內(nèi)部空間和內(nèi)設(shè)的高端設(shè)計(jì)、還有油耗都很讓我滿(mǎn)意、后排還有電動(dòng)窗簾很容易讓人滿(mǎn)足虛榮心！
缺點(diǎn)：隔音比較差，輪殼比較小，只有16寸，后期出的2.4以上都配備17寸的。。。。。
外觀：剛出來(lái)的時(shí)候像變形金剛，現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)有些審美疲勞，不過(guò)并不落伍
內(nèi)飾：還算不錯(cuò)，挺好用的。簡(jiǎn)潔大方。不過(guò)雅閣所謂的真皮其實(shí)是假的，人造的那種薄薄的一層貼在織物上的，等你的車(chē)子起皮的時(shí)候你就能發(fā)現(xiàn)了。
空間：空間的確是寬，但比起一些牌子的自主車(chē)，在橫向內(nèi)部空間上顯得窄了點(diǎn)，我專(zhuān)門(mén)對(duì)比了一下，車(chē)門(mén)的厚度還是厚實(shí)一些，當(dāng)然比美系的還是要薄一些。縱向空間還是沒(méi)話說(shuō)的，畢竟2800的軸距。
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比挺高的，省油、舒適、外觀大氣、內(nèi)飾豪華（同價(jià)位）、作為一個(gè)車(chē)，你還想要什么呢？
動(dòng)力：對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)閣閣的動(dòng)力完全是夠用的，雖然提速慢了那么一點(diǎn)但是只要你舍得給油加速還是沒(méi)什么問(wèn)題的，買(mǎi)這車(chē)的人不會(huì)拿它來(lái)當(dāng)飛機(jī)開(kāi)，所以動(dòng)力還會(huì)比較滿(mǎn)意的
操控：
我沒(méi)開(kāi)過(guò)高檔車(chē)，10-20萬(wàn)的車(chē)型，操控還是不錯(cuò)的，我不玩車(chē)，正常開(kāi)。
油耗：油耗這臺(tái)車(chē)確實(shí)滿(mǎn)省油的，畢竟日本車(chē)嘛，也不挑吃93就行，不像神車(chē)一樣還要吃細(xì)糧
舒適：關(guān)于舒適性我只能說(shuō) 雅閣是坐的，不是開(kāi)的。。。。奔馳寶馬的舒適性也不過(guò)如此。。。。。日本車(chē)的優(yōu)勢(shì)就是省油和舒適，他們非常重視人性化設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2008款 2.4L EXL Navi
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 省心，開(kāi)了14萬(wàn)基本正常保養(yǎng)沒(méi)壞過(guò)什么 也就換過(guò)電瓶 輪胎 機(jī)油用嘉實(shí)多磁護(hù)，機(jī)濾用德國(guó)曼牌就行，保養(yǎng)也不貴。
缺點(diǎn)：車(chē)子的nvh比不上同級(jí)別的美系和德系，但是還在可以接受的范圍，座椅不是打孔真皮，只要倒車(chē)影像沒(méi)有雷達(dá)，配置夠奇葩的，中控臺(tái)能多用點(diǎn)軟性材料就更好了。
外觀：出了5年了一點(diǎn)不覺(jué)得過(guò)時(shí)！依然霸氣！只是能見(jiàn)率過(guò)高導(dǎo)致審美疲勞！
內(nèi)飾：還算不錯(cuò)，挺好用的。簡(jiǎn)潔大方。不過(guò)雅閣所謂的真皮其實(shí)是假的，人造的那種薄薄的一層貼在織物上的，等你的車(chē)子起皮的時(shí)候你就能發(fā)現(xiàn)了。
空間：雅閣后排坐4個(gè)人的感覺(jué)相當(dāng)于其他車(chē)后排坐3個(gè)人的感覺(jué)，很寬敞，很舒服。
配置：這個(gè)就不高了吧！
動(dòng)力：換擋有頓挫感，動(dòng)力感覺(jué)受到壓抑，好像有點(diǎn)釋放不出來(lái)。變速箱比較落后吧。
操控：
常規(guī)的開(kāi)開(kāi)還行，還算湊合。但是1、過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很大，感覺(jué)要翻了一樣2、注意了，雅閣的極限很低，有三四次我都差點(diǎn)要失控了，都在過(guò)彎的時(shí)候，90度彎速度快一點(diǎn)（大概50碼）很容易就把雅閣逼到極限。最后都是在ESP的幫助下救回來(lái)，我技術(shù)算是中等偏上，如果換做是寶馬，就不會(huì)那么容易的到失控極限了，同樣的地點(diǎn)，寶馬70碼過(guò)彎都不會(huì)出現(xiàn)雅閣的情況。
油耗：油耗真的很省，在市區(qū)一般不超過(guò)12個(gè)、跑高速在9個(gè)左右
舒適：總體說(shuō)來(lái)很舒服，有座椅加熱，有倒車(chē)影像，有藍(lán)牙電話。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2008款 2.4L EXL Navi
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程144600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身大 配置在當(dāng)時(shí)無(wú)敵了 買(mǎi)的頂配
缺點(diǎn)：車(chē)身剛性差，如果慢慢通過(guò)不平的爛路路面或者急剎車(chē)，車(chē)身會(huì)發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音，沒(méi)啥安全感
外觀：還算大氣，只不過(guò)不太適合現(xiàn)在年輕人的審美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很人性化，特別是中央扶手很滿(mǎn)意很大很能裝，雖然米色內(nèi)飾不耐臟，但是屬于溫馨型的不會(huì)給人一種壓迫感
空間：本人身高170，前排調(diào)好座椅，后排空間還十分寬敞！
配置：算是不錯(cuò)，很省心、很溫馨，皮實(shí)耐用，不燒機(jī)油，不挑油品，就是車(chē)身剛性不足，建議高速不要開(kāi)太快。
動(dòng)力：3000轉(zhuǎn)以下很不行，特讓人捉急，但是雅閣你急加速至4500轉(zhuǎn)以上，然后穩(wěn)住油門(mén)，保持在3000轉(zhuǎn)以上，會(huì)使I-VTEC功能打開(kāi)，車(chē)輛像打了雞血一樣，那瞬間很猛，只要能找到開(kāi)啟IVTEC的竅門(mén)，動(dòng)力就會(huì)涌出來(lái)。當(dāng)然了，起步不行，老是被渦輪車(chē)秒。順便說(shuō)一句，雅閣應(yīng)該算是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，急加速的時(shí)候能飆到7500rpm。高轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音還挺好聽(tīng)的。
操控：
一般，一般不激烈駕駛，偶爾瘋狂一下，應(yīng)付正常路況沒(méi)問(wèn)題。
油耗：都說(shuō)日本車(chē)省油，我怎么沒(méi)覺(jué)得，平均油耗13.5L，不過(guò)雅閣即使你暴力開(kāi)也不會(huì)油耗太高，溫柔開(kāi)油耗也不會(huì)低哪去。
舒適：懸掛軟硬適中，經(jīng)常跑盤(pán)山公路，還可以！不過(guò)比凱美瑞天籟來(lái)說(shuō)就很硬了！發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也比凱美瑞（6代）小！不過(guò)如果乘坐還是天籟最舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2008款 2.4L EXL Navi
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低！特別是高速，2.4的排量，1.5噸的車(chē)重，高速，勻速90--110公里每小時(shí)。油耗低到了8升左右
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面換擋有頓挫感，行程電腦里的瞬時(shí)油耗不是數(shù)字顯示的，是格格的，有些時(shí)候是看不準(zhǔn)的，這點(diǎn)不如其他車(chē)輛做的好。
外觀：剛出來(lái)的時(shí)候像變形金剛，現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)有些審美疲勞，不過(guò)并不落伍
內(nèi)飾：日本車(chē)是非常重視人性化設(shè)計(jì)的，在細(xì)節(jié)方面勝過(guò)歐美，我買(mǎi)的是2.4的頂配，自然內(nèi)飾很滿(mǎn)意，現(xiàn)在各種汽車(chē)都講究?jī)?nèi)飾，所以也沒(méi)有什么特別之處，但是內(nèi)飾上檔次是肯定的！
空間：本田的空間利用率毋庸置疑 橫縱空間很寬敞
配置：算是不錯(cuò)，很省心、很溫馨，皮實(shí)耐用，不燒機(jī)油，不挑油品，就是車(chē)身剛性不足，建議高速不要開(kāi)太快。
動(dòng)力：動(dòng)力真的一般般，不過(guò)也還可以吧，就算2。4正常水平，希望新款可以進(jìn)入10秒內(nèi)，這才是本田應(yīng)有的水準(zhǔn)，因?yàn)?代動(dòng)力就非常好，8代動(dòng)力真的不如7代！
操控：
操控很棒，真的我個(gè)人覺(jué)得雅閣的操控很靈活很靈敏，能做到人車(chē)合一，非常不錯(cuò)
油耗：油耗還可以，深圳開(kāi)一般是10.8左右，塞車(chē)嚴(yán)重就12。5，比凱美瑞省油，大概1.5升左右！高速一般7.8-8。5！
舒適：還好吧，反正自己做在后排感覺(jué)很硬，顛簸路面只能說(shuō)過(guò)濾的太差了，尤其是過(guò)減速帶時(shí)，感覺(jué)減震和沒(méi)有一樣，不過(guò)平坦路面上還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2008款 2.4L EXL Navi
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量非常好，四年多也開(kāi)了十萬(wàn)公里了，我家的閣閣還是那樣皮實(shí)耐勞只有今年換過(guò)一個(gè)左空調(diào)冷凝器之外其他什么問(wèn)題都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)，也沒(méi)有通病助力泵問(wèn)題
缺點(diǎn)：有事機(jī)器會(huì)嗡嗡的響，在4S店查過(guò)始終沒(méi)有找出毛病、還有八代雅閣最令人討厭的就是排氣管和剎車(chē)線都在外面露著真的很難看！
外觀：當(dāng)初看重閣閣的第一眼就是被它的外觀吸引的，這外觀很沉穩(wěn)大氣，同時(shí)也不顯老氣，屬于那種很耐看又不會(huì)過(guò)時(shí)的那種
內(nèi)飾：還算不錯(cuò)，挺好用的。簡(jiǎn)潔大方。不過(guò)雅閣所謂的真皮其實(shí)是假的，人造的那種薄薄的一層貼在織物上的，等你的車(chē)子起皮的時(shí)候你就能發(fā)現(xiàn)了。
空間：空間真的很大，同級(jí)別車(chē)中能有閣閣這么大的空間的車(chē)子屈指可數(shù)，就算大個(gè)子君越在雅閣面前也占不到半點(diǎn)便宜，我覺(jué)得雅閣的車(chē)內(nèi)空間真的沒(méi)話說(shuō)
配置：算是不錯(cuò)，很省心、很溫馨，皮實(shí)耐用，不燒機(jī)油，不挑油品，就是車(chē)身剛性不足，建議高速不要開(kāi)太快。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力推動(dòng)1.5噸的車(chē)車(chē)，動(dòng)力夠用。只是在城區(qū)里上坡起步時(shí)，顯得要吃力一點(diǎn)，動(dòng)起來(lái)后還是沒(méi)什么問(wèn)題
操控：
我沒(méi)開(kāi)過(guò)高檔車(chē)，10-20萬(wàn)的車(chē)型，操控還是不錯(cuò)的，我不玩車(chē)，正常開(kāi)。
油耗：油耗這臺(tái)車(chē)確實(shí)滿(mǎn)省油的，畢竟日本車(chē)嘛，也不挑吃93就行，不像神車(chē)一樣還要吃細(xì)糧
舒適：總體說(shuō)來(lái)很舒服，有座椅加熱，有倒車(chē)影像，有藍(lán)牙電話。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2008款 2.4L EXL Navi
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程66540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量過(guò)硬有保證 維護(hù)簡(jiǎn)單又便宜居家旅行必備良車(chē)
缺點(diǎn)：波箱過(guò)時(shí)配比油耗較大
外觀：曾經(jīng)雅閣霸氣的臉龐實(shí)在是炫耀的資本，近幾年沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了，總體雅閣還是很好的，新款后視鏡外側(cè)的轉(zhuǎn)向燈，很容易碰碎（車(chē)寬）。
內(nèi)飾：還算不錯(cuò)，挺好用的。簡(jiǎn)潔大方。不過(guò)雅閣所謂的真皮其實(shí)是假的，人造的那種薄薄的一層貼在織物上的，等你的車(chē)子起皮的時(shí)候你就能發(fā)現(xiàn)了。
空間：空間的確是寬，但比起一些牌子的自主車(chē)，在橫向內(nèi)部空間上顯得窄了點(diǎn)，我專(zhuān)門(mén)對(duì)比了一下，車(chē)門(mén)的厚度還是厚實(shí)一些，當(dāng)然比美系的還是要薄一些。縱向空間還是沒(méi)話說(shuō)的，畢竟2800的軸距。
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比挺高的，省油、舒適、外觀大氣、內(nèi)飾豪華（同價(jià)位）、作為一個(gè)車(chē)，你還想要什么呢？
動(dòng)力：對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)閣閣的動(dòng)力完全是夠用的，雖然提速慢了那么一點(diǎn)但是只要你舍得給油加速還是沒(méi)什么問(wèn)題的，買(mǎi)這車(chē)的人不會(huì)拿它來(lái)當(dāng)飛機(jī)開(kāi)，所以動(dòng)力還會(huì)比較滿(mǎn)意的
操控：
我沒(méi)開(kāi)過(guò)高檔車(chē)，10-20萬(wàn)的車(chē)型，操控還是不錯(cuò)的，我不玩車(chē)，正常開(kāi)。
油耗：高速8個(gè)油，市區(qū)12個(gè)，表現(xiàn)一般，也是跟平時(shí)的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，本人開(kāi)車(chē)比較爆，這個(gè)油耗感覺(jué)很不錯(cuò)了，感覺(jué)磨合期很關(guān)鍵。
舒適：總體說(shuō)來(lái)很舒服，有座椅加熱，有倒車(chē)影像，有藍(lán)牙電話。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2008款 2.4L EXL Navi
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程50500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量不錯(cuò) 從來(lái)沒(méi)有把我撂下過(guò)！
缺點(diǎn)：我是白色車(chē)，車(chē)漆太薄且粗糙，跑高速隔音效果和剎車(chē)相對(duì)歐美車(chē)偏軟。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是塑料的。。。。。
外觀：還算大氣，只不過(guò)不太適合現(xiàn)在年輕人的審美了
內(nèi)飾：日本車(chē)是非常重視人性化設(shè)計(jì)的，在細(xì)節(jié)方面勝過(guò)歐美，我買(mǎi)的是2.4的頂配，自然內(nèi)飾很滿(mǎn)意，現(xiàn)在各種汽車(chē)都講究?jī)?nèi)飾，所以也沒(méi)有什么特別之處，但是內(nèi)飾上檔次是肯定的！
空間：08年的時(shí)候應(yīng)該是同級(jí)最大的了，就算現(xiàn)在12年也不落后，也是數(shù)一數(shù)二的！絕對(duì)比凱美瑞天籟大！關(guān)鍵是頭部空間！
配置：算是不錯(cuò)，很省心、很溫馨，皮實(shí)耐用，不燒機(jī)油，不挑油品，就是車(chē)身剛性不足，建議高速不要開(kāi)太快。
動(dòng)力：起步時(shí)，動(dòng)力在2.4L車(chē)?yán)锝^對(duì)不遜色（帶T的例外），但這個(gè)車(chē)優(yōu)勢(shì)不在于起步 而是速度 80--140 提速給力，帶T的直接靠邊！
操控：
操控談不上特別出色，夠用就好，esp在關(guān)鍵時(shí)候還是能起作用，
油耗：都說(shuō)日本車(chē)省油，我怎么沒(méi)覺(jué)得，平均油耗13.5L，不過(guò)雅閣即使你暴力開(kāi)也不會(huì)油耗太高，溫柔開(kāi)油耗也不會(huì)低哪去。
舒適：關(guān)于舒適性我只能說(shuō) 雅閣是坐的，不是開(kāi)的。。。。奔馳寶馬的舒適性也不過(guò)如此。。。。。日本車(chē)的優(yōu)勢(shì)就是省油和舒適，他們非常重視人性化設(shè)計(jì)。
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