一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗還不錯(cuò)(4355)+1 空間很充裕(1363)+1 一部好車(1265)+1 座椅很舒服(672)+1 很好很平均(562)+1 配置極為豐富(561)+1 好車(556)+1 后方很好看(532)+1 耐用性不錯(cuò)(288)+1缺點(diǎn):
噪音太大(3897)+1 動力有點(diǎn)肉(3150)+1 車比較嬌氣(2475)+1 有異響(1742)+1 發(fā)動機(jī)異響(748)+1 遠(yuǎn)光燈看不清(459)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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動力:雖說百公里加速成績一般,但是動力真心不差。初段的加速反應(yīng)很快,中程的爆發(fā)力也相當(dāng)不錯(cuò),后程也蠻有勁的,就是不知道為什么百公里加速成績那么慢,可能跟廠家的調(diào)校有關(guān),也有可能是變速箱有點(diǎn)老了,發(fā)動機(jī)到了4000轉(zhuǎn)之后的聲音也是相當(dāng)粗暴。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格22.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程116000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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動力:沒的說的,2.4的,只要舍得加油,車就可以沖出去,不管是市區(qū)還是高速,超車力量都是杠杠的,最高開過180,還有就是100碼的時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不高,很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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動力:本人的是2.4的 動力足夠 2.4升i-VTEC發(fā)動機(jī)功 180hp 扭矩為225 輸出平穩(wěn) 動力源源不斷 調(diào)教的偏商務(wù) 2500轉(zhuǎn)以前平穩(wěn)輸出 2500+ 動力洶涌澎湃的爆發(fā)
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力:2.4的動力充沛,中后段加速還可以,變速箱不太積極升檔,除非你很慢的加速,不然1檔換2檔要到2000~2100才換,對于2.4來說有點(diǎn)浪費(fèi)動力,又費(fèi)油,又會有頓挫感。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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動力:雖說百公里加速成績一般,但是動力真心不差。初段的加速反應(yīng)很快,中程的爆發(fā)力也相當(dāng)不錯(cuò),后程也蠻有勁的,就是不知道為什么百公里加速成績那么慢,可能跟廠家的調(diào)校有關(guān),也有可能是變速箱有點(diǎn)老了,發(fā)動機(jī)到了4000轉(zhuǎn)之后的聲音也是相當(dāng)粗暴。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程125000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程116540公里
綜合評分
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動力:動力的話還可以接受,有時(shí)候還可以小激情一下,一腳下去,轉(zhuǎn)速瞬間攀升,本田特有的i-vtec加上自然吸氣的線性還是不錯(cuò)的,起碼比7代雅閣中段提速強(qiáng)了很多。不過起步的話配上現(xiàn)在的電子油門,應(yīng)該跑不贏現(xiàn)在的7代的傳統(tǒng)油門。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程56660公里
綜合評分
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