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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18504公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動剎車，四驅(qū)動，外觀，最關(guān)鍵，本人買的最合適。
缺點：沒有.
外觀：經(jīng)過Q5、昂科威、XC60、GLK、酷威等的外形比較，我和老婆大人、淇淇公主最終達成的一致意見（當然了，我的堅持占60%，老婆說既然不能選新威威，那就這個最漂亮了），嘿嘿。
內(nèi)飾：過的去，內(nèi)飾設(shè)計、顏色很好，做工比Q5要遜色不少。
空間：還可以，一家3口出行能裝下很多。后面坐三個人輕松加愉快。我副駕駛坐過一個200近。1.7米的大胖子都覺得寬敞。
配置：原價的基礎(chǔ)上降了7.5萬，又選了1.8萬的科技包，個人感覺還是可以的。同樣價位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒什么啊。
動力：都說弱，我覺得還行。開車講究“穩(wěn)”，所以動力夠用，關(guān)鍵是穩(wěn)穩(wěn)地開可以省油。在自適應(yīng)巡航模式，當當前的車速大大低于設(shè)定的巡航速度時，一旦前方暢順，車子會自動給大油門，有強烈的推背感，迅速提升速度。我自己開可舍不得這樣。當然極限越野夠嗆，主要是絕對的扭力不夠（很遺憾沒有高性能版的“低速四驅(qū)”）。
越野：
操控精準，這Jeep在這方面做的還可以，基本的方向指向準確，沒有跑偏的現(xiàn)象出現(xiàn)，這車本身的用料足，所以就算跑到100多也沒有一點飄的感覺。
油耗：比想象的高，城市綜合油耗14。
舒適：完全認可。座椅包裹性極具安全性和舒適性，后排座位1.75M左右的乘客完全OK，如覺壓抑，將全景天窗打開，窗外的藍天白云會緩解少許的壓抑及疲勞。
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購買時間2015年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格38.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7150公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱比原來的轎車大的不是一點點
缺點：與酷威類似，大光起步階段還是比較肉的，估計是被超過1.8t的車重拖累的，有點兒小馬拉大車的感覺；相較于空間較為寬裕的前排，后排空間還是略顯局促，作為一款中型SUV，都不用跟昂科威比，就是跟途觀相比都占不著便宜；最尷尬的當屬這60L的油箱容量了吧，開SUV本來油耗就比轎車消耗的多，我的大光加滿油也才470左右的續(xù)航公里數(shù)，往后真要想開車去個西藏、內(nèi)蒙啥的，跑一路車沒事，結(jié)果卻因為沒油拋錨了得有多囧…
外觀：高性能版外觀不必多說，橙色車身，亞光后視鏡和七孔，高接近離去角，高離地間隙，紅色拖車勾，整體透露出一股霸氣和野性。期間被收費站的小哥問過，被車庫保安問過
內(nèi)飾：用料還行吧 就是異味太大 我開一年多了 異味還是挺大的
空間：主副駕空間足夠。
配置：性價比不高，進口車高額的稅費導致整車基本可以說沒有性價比，如果單看美國售價還是不錯的。國產(chǎn)以后售價降了好多，不過2.4排量的高性能也就從市場上消失了。
動力：動力挺好的 沒開過大馬力的車 覺得自由光的動力夠用 肯踩油門超車提速都蠻快的 高速上過190
越野：
操控手感不錯，比較精準，符合城市SUV的定位。
油耗：對于接近2.2噸的車，市區(qū)11.6的油耗已經(jīng)不錯了，高速可以去到9。
舒適：這個級別里的幾款車型都試坐過，就座椅的包裹性、軟硬程度、腿部支撐長度等算是最比較好的，當然后排腿部空間一般。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格41.20萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，橙色風暴，高性能的回頭率真是高
缺點：就是有部分功能說明書中沒有，不知道怎么操作，安全剎車太智能，靈敏。
外觀：外觀給滿分 就是沖著這外觀去的 雖然有人覺得丑 自己喜歡就好
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計可以跟的上時代，科技感不是很強。功能按鍵布局合理，但座椅加熱和方向盤加熱需要在中控屏幕操作，沒有實體按鍵，使用稍有不便。
空間：空間一般，全景天窗侵占了頭部空間，個高的座椅高度得調(diào)低，不過調(diào)低以后感覺像開轎車，只有駛過轎車邊上才能感到自己車高。儲物空間：日常放東西的儲物空間很豐富，但后備箱感覺太小了，基本拉不了多少東西就滿了，出門坐一車人，這些人的東西都放不下。
配置：對于一輛顏值爆表，科技豐富的jeep,性價比非常不錯
動力：一般吧，將就夠。起步肉，車太重了，行駛證打的2噸零點。
越野：
剎車腳感好，該站的時候能站住，方向稍有虛位，但是比較小，不過也談不上轉(zhuǎn)向精準。懸掛比較軟，速度快過彎側(cè)傾明顯。自從開上這車，雨雪泥濘路段行駛速度也上去了，對于四驅(qū)系統(tǒng)比較放心。
油耗：目前行駛了210公里，顯示油耗13.6。還不能說明問題，以后再來評價這個。希望能到10個一下。
舒適：爛路行駛舒適度好，懸架調(diào)校比Q5要軟，比霸道硬，感覺還是很不錯的�？照{(diào)比之前開過的志俊很多，屬于中等水平，不好不壞。過減速帶時候彈跳有但不明顯，但是據(jù)后排乘客說他們感覺不舒服，很顛。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格41.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26741公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音好，前排空間夠大，四驅(qū)能力出眾，底盤結(jié)實，離地間隙高，過個溝溝坎坎沒有什么問題，水溫起得很快，冬季暖風很快就熱了。
缺點：美國人造車還是有些粗糙，天窗異響，接縫間隙略大
外觀：整車造型還是很不錯的，大燈組設(shè)計的比較個性，打破人們固有的認識，分體式燈組加中網(wǎng)造型像是只沒睡醒的猛獸，很有意思，尾部就中規(guī)中矩了，沒有什么亮點。前面兩個紅紅的拖車鉤特別顯眼，雖說我也壓根用不上，最好還是別用上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計可以跟的上時代，科技感不是很強。功能按鍵布局合理，但座椅加熱和方向盤加熱需要在中控屏幕操作，沒有實體按鍵，使用稍有不便。
空間：前排空間夠大 后排放裝了個安全座椅 還坐2個成年人不嫌擁擠 就是感覺后備廂的空間不是太大 放的東西太少
配置：性價比不高，進口車高額的稅費導致整車基本可以說沒有性價比，如果單看美國售價還是不錯的。國產(chǎn)以后售價降了好多，不過2.4排量的高性能也就從市場上消失了。
動力：只要舍得給油，不會太肉，高速提速也不差，當然，如果你硬要和轎車比加速，那純粹是鉆牛角尖。
越野：
轉(zhuǎn)向那是方向盤打那車頭立馬到那 方向盤也比較輕 我老婆開也不費力 減震過減速帶沒有太大顛簸 坐著挺舒服的 不能和豪車比嘛
油耗：對于接近2.2噸的車，市區(qū)11.6的油耗已經(jīng)不錯了，高速可以去到9。
舒適：座椅挺舒服的 速度上了120以后胎噪比較大 風噪更大
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.41萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19200公里
綜合評分
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優(yōu)點：行車或倒車，自動剎停功能，真的非�？科�。
缺點：外觀做工粗糙
外觀：大氣。一開始看到自由光的眉眼設(shè)計覺得實在無法接受 ，但這種頭燈分離設(shè)計是越看越耐人尋味，越看越覺得與眾不同，車就是應(yīng)該要有個性。車身飽滿，感覺很強壯。尾部設(shè)計則顯得簡單大氣與車頭的細燈形成很好的首尾呼應(yīng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工較好，用料扎實，皮具縫接部分平整勻稱，車門上還用了一些核桃木料，以提高內(nèi)飾檔次。但也有想不通的地方，這樣高檔的車，所有工具箱蓋都沒有用阻尼器，而且后座空調(diào)和前座工具箱看起來都不堅固，好像隨時能搖下來。
空間：車內(nèi)乘坐空間比較滿意，只是后備箱空間需要多方拓展
配置：一般，Jeep這個品牌不算奢侈品牌但售價卻能和奔馳相當，如果不是Jeep的忠實粉絲真的很難下決心入手。
動力：正常動力夠用，爬坡能力強，但瞬間加速速度較慢。朋友們一再擔心的動力問題，實際根本不存在，爬坡，越野動力足夠，我曾經(jīng)滿車五人，裝滿行李，到青海北山公園，爬40度坡一點沒有困難。弱項是瞬間加速能力較一般，這個跟動力強弱是兩個概念，當然，如果你在高速路上想做超車王，那就省心吧。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，打哪兒走哪。
油耗：油耗在高速路行駛可以達到理論值，既8.8升，但在城市行走，可能會超過10升，作為一臺自重超過1.8噸的SUV，這樣的油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適：除副駕駛不是電動外，其他都很滿意
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格37.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：自適應(yīng)巡航，防撞系統(tǒng)，個性拖車杠，低速四驅(qū)，差速鎖，特別是車頭熏黑大包圍十分有個性!
缺點：空間稍小，動力稍弱
外觀：男女都適合，什么打扮的都可以搭配它，不像奔馳寶馬奧迪非要正裝
內(nèi)飾：我個人對車的內(nèi)飾不是特別在意，當初不是老婆的強烈反對，就訂了牧馬人了，所以，對于小妾的內(nèi)飾我是比較滿意的，總體來說，整潔，簡單，不粗糙，沒有過多的裝飾和科技感，有同事說40萬級別的車，內(nèi)飾怎么看起來一點都不豪華，沒有那么多亮條裝飾，我認為，越野車就應(yīng)該有它的野性，黑色內(nèi)飾，紅色縫線，就夠了，加強座椅上的trailhawk標識，完美！
空間：家用絕對是夠用的！就是后備箱真心不是很大，據(jù)說是因為四驅(qū)結(jié)構(gòu)，備胎也是在后備箱的原因！
配置：性價比感覺一般，車價水分很大，與國外相比更是差之千里。這一點感覺克萊斯勒很不厚道
動力：加速還是不太滿意，和以前英朗（1.8L差不多，速度起來很爽的！
越野：
操控非常好，指哪打哪，哈哈。只是轉(zhuǎn)彎半徑有點大，換了自由光以后單位的車位一把停不進去，得兩下才能停進去。每次就差那么一點點
油耗：駕駛習慣要朝“少急加急剎，少起步”方向調(diào)整。正常跑高速公路100㎞/h，在7升左右，城區(qū)綜合油耗在11.3左右。
舒適：靜音效果一般，發(fā)動機電磁閥門聲音略大，風噪和胎噪也不小，不過都屬于可以接受，對于jeep,愛他是可以接受這些小缺點de
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格33.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比好，外觀高大上。
缺點：動力不是很足，部分細節(jié)有待提高
外觀：經(jīng)過Q5、昂科威、XC60、GLK、酷威等的外形比較，我和老婆大人、淇淇公主最終達成的一致意見（當然了，我的堅持占60%，老婆說既然不能選新威威，那就這個最漂亮了），嘿嘿。
內(nèi)飾：坐過Q7、漢蘭達、新圣達、途觀、大切、SRX、RAV4、CRV等等，就個人來說他不是最好的，但真心還是不錯的。除了晶銳版有藍色內(nèi)飾，其他都是黑色，老婆真心喜歡淺色內(nèi)飾，還是遷就我，就同意了（感謝感謝，哈哈）。
空間：可以，儲物位置不少，可以放不少東西，座人還可以，就是1.8米的座里面碰頭，后備箱可以裝4個行李箱，還行，比較滿意
配置：原價的基礎(chǔ)上降了7.5萬，又選了1.8萬的科技包，個人感覺還是可以的。同樣價位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒什么啊。
動力：2.4的虎鯊動力一般，比2.0T還是有差距，動力儲備不夠，在重慶的路況下，動力只能說夠用。
越野：
很好的繼承了jeep的傳統(tǒng)，一般的沙石路沒有問題。適合城市和簡單的越野。
油耗：油耗平均10．5個，高速9．3個，市區(qū)11．5個，我每天80公里上下班，一半高速一半市區(qū)，平均值10左右，現(xiàn)在跑了3735公里，加了2200元油，5．6元／升，現(xiàn)還有半箱油
舒適：前排座椅比較舒服，朋友開了都說包裹性不錯，后排一般水平
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：個性明顯，越野性能優(yōu)于其它品牌。
缺點：感覺尺寸偏小，離地間隙小
外觀：經(jīng)過Q5、昂科威、XC60、GLK、酷威等的外形比較，我和老婆大人、淇淇公主最終達成的一致意見（當然了，我的堅持占60%，老婆說既然不能選新威威，那就這個最漂亮了），嘿嘿。
內(nèi)飾：看了Q7、Q5、銳界、漢蘭達、新勝達、以前開過坐過A6L、帕薩特、天籟、霸道、凱迪拉克SUV、RAV4，可以說，以個人的眼光和閱歷，這車的內(nèi)飾真心的不錯。
空間：本人不是很高大，只有172cm 61kg 所以我是絕對夠用的
配置：原價的基礎(chǔ)上降了7.5萬，又選了1.8萬的科技包，個人感覺還是可以的。同樣價位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒什么啊。
動力：自重原因，起步還是略顯肉了點，不適合便道加塞。
越野：
沒開過好車，開了幾年09款A(yù)6L，現(xiàn)在還沒資格說哪個好
油耗：目前開了6200KM，有1500KM是去江蘇的高速，沒去之前是13.5L/100km,回來以后變成9.6L/100km，不過現(xiàn)在穩(wěn)定在11.3L/100km了
舒適：（1）前排相當不錯，比以前的帕薩特強。（2）后排寬度比帕薩特窄些，前后也比帕薩特短些，小孩說不如帕薩特舒服，童言無邪！�。。�3）隔音中低速還可以，高速風噪還是有些，發(fā)動機隔音很好，車內(nèi)基本聽到的都是風聲，但不是特大，比以前好。
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購買時間2015年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比好，外觀高大上。
缺點：做工有些糙，但是還可以接受。
外觀：老婆選的，本來參加的酷威團購，結(jié)果老婆沒看上酷威，看上這貨了。其實我覺得也挺拉風的，比滿大街的高檔BBA們帥！
內(nèi)飾：顛覆對傳統(tǒng)美國車或者說JEEP的做工概念，進步不少。
空間：前排后排空間都還可以，只有后備箱空間覺得比原來的CRV要小一些，可能因為備胎占用過多空間
配置：原價的基礎(chǔ)上降了7.5萬，又選了1.8萬的科技包，個人感覺還是可以的。同樣價位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒什么啊。
動力：自重原因，起步還是略顯肉了點，不適合便道加塞。
越野：
還不錯，各種電子輔助都比較好用，特別是高速上ACC自適應(yīng)巡航與車道檢測配合，絕對省勁
油耗：（1）定速60，5個油妥妥的，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)，好長時間都能保持住。（2）定速80，6個油妥妥的，轉(zhuǎn)速稍高一點。（3）定速100，7個油妥妥的。（4）定速120，7、8個，會隨路況擺動，只要上坡就是10個，檔位一般是8檔。中秋節(jié)小長假去河北，在北京市區(qū)的2個鐘頭龜速，整個單程300來公里的整體油耗9.4個。返程速度快點，油門重些，9.5個油。
舒適：1、前排座椅舒適度好，第二排較前排差一點！2、空調(diào)效果，在重慶使用都一直開的小檔！3、車內(nèi)氣味小，接車后10天后就沒怎么味道了！
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，做工精細。
缺點：導航太差了，幾乎什么都找不到，加速偏慢
外觀：個人認為個性味十足，90后小年輕總是想法另類，當初就是想著滿大街街車還是不考慮了，所以盡量在小眾車里看了，最后選擇了XC60和自由光，然后家里人定奪，本以為最后會是沃爾沃，因為其實當初是先看沃爾沃的，也對沃爾沃很喜歡，后來看了jeep才決定2選1的，因為最終的決定權(quán)在家里嘛，結(jié)果爸媽都一致覺的jeep好- -!看來他們和我一樣不走尋常路，于是就提自由光了。
內(nèi)飾：色調(diào)挺好，做工也講究不少，控臺設(shè)計又有諸多JEEP的情懷，舒服！
空間：整體空間還不錯，就是第二排座椅和空間差些，如果象自由客第二排那樣處理估計要好些（純屬個人觀點，這樣也有可能座椅的舒適性要差點）
配置：原價的基礎(chǔ)上降了7.5萬，又選了1.8萬的科技包，個人感覺還是可以的。同樣價位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒什么啊。
動力：還不錯，城市中行駛足以
越野：
操控具有認知性，提速平穩(wěn)，方向盤十分贊，剛開1000KM感覺還是比較默契，剎車靈敏。
油耗：依據(jù)個人駕駛習慣,目前跑市區(qū)比較多,平均油耗14升/百公里.
舒適：舒適性很好,前排座椅加熱,方向盤加熱,自動大燈,自動感應(yīng)雨刷,自動泊車,盲區(qū)檢測,剎車輔助,車道偏離輔助等等配置很齊全,很方便.
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