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馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性?xún)r(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9852）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方挺多的！最滿意的是CX-5的造型很帥，簡(jiǎn)直帥呆了，當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候展廳有一輛CX5，感覺(jué)愛(ài)不釋手，后來(lái)看到后面停著幾輛CX-5的，于是面面相覷！好看就完事了，而且，馬自達(dá)的操控力也是數(shù)一數(shù)二的，這是非常容易使用和安全駕駛，心里覺(jué)得很踏實(shí)，各方面配置齊全實(shí)用，整體設(shè)計(jì)非常規(guī)整合理。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，毫無(wú)科技感而言，還有就是后排沒(méi)有獨(dú)立空調(diào)，都這個(gè)價(jià)位了，我覺(jué)得還是應(yīng)該安排上的啊。
外觀：這次選擇了鉑鋼灰的顏色，適合自己這個(gè)年齡，經(jīng)歷了歲月的蹉跎，自己也慢慢變得更加沉穩(wěn)大氣，現(xiàn)在這款車(chē)的外觀和自己的氣質(zhì)還是挺稱(chēng)的，就是說(shuō)呢，大燈和尾燈改了，好像和馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)，有那么一丟丟缺少了聯(lián)系，現(xiàn)在的燈感覺(jué)不夠顯眼，不像老款的，圓尾燈更加顯眼，更加有味道一點(diǎn)。
內(nèi)飾：在這款時(shí)尚的車(chē)上，雖然內(nèi)飾表現(xiàn)不是很豪華高檔，但看起來(lái)也很簡(jiǎn)約溫馨，沒(méi)有那種廉價(jià)感，大部分功能在使用時(shí)都能給我?guī)?lái)一些便利，好用又舒服。
空間：這車(chē)子的整體空間比較湊合吧，這種緊湊型的SUV乘坐四個(gè)人是最舒服的狀態(tài)了，如果后排坐滿成人肯定是要有拘謹(jǐn)?shù)�，最大的容納度是那個(gè)位置放小朋友，我這四口之家是不受影響的，這SUV的車(chē)子即便是緊湊型的款，也照樣能實(shí)現(xiàn)出門(mén)帶東西的自由。
配置：CX-5的性?xún)r(jià)比挺高的，我朋友去年買(mǎi)了這個(gè)，但是這個(gè)價(jià)格在國(guó)內(nèi)連買(mǎi)都買(mǎi)不到，所以買(mǎi)了高配，另外，目前的油耗比我預(yù)期的要好，如果把這些乖巧的地方結(jié)合起來(lái)，就能感覺(jué)到物有所值。
動(dòng)力：我選的是2.5最高配的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就想著，這個(gè)車(chē)基本上就是自己的開(kāi)的。并且得好幾年，所以要換就換個(gè)2.5排量的。呵呵，買(mǎi)車(chē)試駕的時(shí)候，就能感覺(jué)的出來(lái)2.5的動(dòng)力確實(shí)比2.0的提速快了不少。
越野：
挺容易上手的一輛車(chē)，這輛車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)短合適，錯(cuò)車(chē)入庫(kù)也比較容易，配合倒車(chē)影像的話，很容易就可以入庫(kù)了，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較靈活，握起來(lái)很有手感，精準(zhǔn)度也比較高，可以做到指哪打哪的程度，如果是新司機(jī)的話估計(jì)練幾個(gè)小時(shí)也就可以駕馭這輛車(chē)了。
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也要考慮油耗。但朋友說(shuō)，其實(shí)現(xiàn)在造車(chē)技術(shù)這么成熟，油耗也不會(huì)高，目前我的馬自達(dá)CX-5 綜合油耗在10.5L左右，平時(shí)在紅綠燈多的市區(qū)跑。這樣的油耗表現(xiàn)我是可以接受的。高速巡航時(shí)油耗在9.5L左右，2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。我覺(jué)得這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了。不用太在意說(shuō)平時(shí)開(kāi)車(chē)不敢踩油門(mén)可以任性開(kāi)車(chē)。
舒適：整體駕駛平順性相當(dāng)適中。底盤(pán)的反饋相當(dāng)清晰適中。真皮方向盤(pán)手感很好。座椅的包裹性也很強(qiáng)。我還是想說(shuō)說(shuō)整體的隔音，還是不錯(cuò)的。前后排還有足夠的座椅空間。但是新車(chē)的味道更大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼覺(jué)得這個(gè)外觀很帥 很有辨識(shí)度而且有個(gè)性比較適合年輕人 很喜歡 其次就是試駕的時(shí)候覺(jué)得真是很好開(kāi) 過(guò)彎真的很順滑很流暢 換擋幾乎感覺(jué)不到什么頓挫感 油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)迅速特別喜歡那個(gè)風(fēng)琴式油門(mén) 踩著很舒服。油耗是讓我驚艷的地方，原以為四驅(qū)的車(chē)怎么也得11-12個(gè)油結(jié)果一段時(shí)間開(kāi)下來(lái)油耗9.4L性?xún)r(jià)比真高哇。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始那段時(shí)間因?yàn)檫�是蠻嚴(yán)重的，另外就是在很多小的細(xì)節(jié)地方平常我們可能注意不到，但是它在整個(gè)使用的過(guò)程當(dāng)中就會(huì)有這種小的粗糙的地方出現(xiàn)。這個(gè)我也可以理解的，畢竟工廠也是需要利潤(rùn)的，車(chē)的價(jià)格在著擺著呢，車(chē)無(wú)完車(chē)么.
外觀：這款車(chē)在外觀上的設(shè)計(jì)是比較吸引人的，造型添加了新的元素，而且大燈的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特。將整個(gè)前臉設(shè)計(jì)提升了一個(gè)檔次。鉑鋼灰的顏色也讓這個(gè)車(chē)增色不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，看著蠻簡(jiǎn)潔的，用料也不錯(cuò)，但確實(shí)顯得不太年輕。屏幕看起來(lái)不大，雖然比之前的老款cx-5要大了一圈，但是比起來(lái)那種國(guó)產(chǎn)可以刷抖音的大屏，顯得吝嗇了一些，當(dāng)然也缺少了一點(diǎn)科技感。不過(guò)三幅式的方向盤(pán)還是蠻帥的，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，另外無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能也非常實(shí)用。
空間：越野車(chē)的空間還是可以的。坐在里面開(kāi)車(chē)就跟坐在太空沙發(fā)上感覺(jué)差不多。坐的很舒服，并且坐的高了，視野也很好。尤其是喜歡他的后備箱的空間�；仡^跟媳婦和孩子爬個(gè)山啥的，先把后備箱空間清空了，座椅在放倒。等爬完山累了，直接在后面躺著休息會(huì)哈。
配置：新車(chē)上市，稍微價(jià)格貴了一點(diǎn)，不過(guò)我有置換補(bǔ)貼，感覺(jué)便宜好幾千，性?xún)r(jià)比的話呢，這個(gè)就是大家有各自的看法了，我主要是相信這個(gè)品牌，覺(jué)得雖然貴點(diǎn)，但是我用車(chē)比較省心，麻煩比較少，所以我覺(jué)得還是值得。
動(dòng)力：我之前在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)覺(jué)得一腳油門(mén)下去，這一車(chē)子它的那種動(dòng)力和爆發(fā)力就很強(qiáng)，幾乎讓人招架不住。起步的時(shí)候就能突出它的行動(dòng)力是多么的優(yōu)秀，猛踩一腳油門(mén)都能有推背感呢，特別是在高速上駕馭的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的響起就如蘇醒的雄獅，即便是帶著一車(chē)的東西都能輕而易舉的爬坡，車(chē)子上面乘坐了很多人，它加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)难该停稽c(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，起步加速推背感很足，而且跑起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得遲緩。
越野：
這款車(chē)的操控相對(duì)于其他的車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較順手的，多功能方向盤(pán)；方向盤(pán)的指向非常的精準(zhǔn)打滿，也不存在虛位的現(xiàn)象。中控屏的觸感也很好，而且很容易上手，車(chē)內(nèi)的所有設(shè)計(jì)都非常的簡(jiǎn)單，便于記憶。
油耗：這款車(chē)的油耗還是比較讓人省心的，因?yàn)樗挠秃牟惶�，省油力度還是比較好的。它的油耗基本上會(huì)保持在10升左右。當(dāng)然我的路況其實(shí)算比較好的，平坦的柏油大馬路，很少走擁堵路段。這車(chē)我在網(wǎng)上看有人跑到13個(gè)油，可能路況或者暴力駕駛的緣故。我良好的駕駛習(xí)慣下這個(gè)車(chē)的油耗我還是能夠接受的。
舒適：座椅的柔軟度很好，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到腰酸背痛，包裹和支撐都很到位，空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，后排還配有出風(fēng)口，可以快速降低車(chē)內(nèi)溫度，而且這款車(chē)的隔音效果相當(dāng)?shù)轿�，無(wú)論開(kāi)在什么路段，能流入車(chē)內(nèi)的噪音都很小，而且底盤(pán)也很扎實(shí)，平時(shí)減速帶的時(shí)候顛簸也很小，乘坐感很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)這款車(chē)一直以來(lái)都是受大眾追捧的品牌，近幾年內(nèi)廠家也是做的外觀和內(nèi)飾都比較出色，很受年輕人喜愛(ài)。這款車(chē)我還是比較喜歡的，第一個(gè)是他的外觀方面，溜背的造型和后尾燈的設(shè)計(jì)都顯得非常高端，比之前的SUV要好看的許多，在顏色的設(shè)計(jì)上也是有了一定的境界和層次感。車(chē)子的動(dòng)力和油耗是我比較滿意的地方，馬自達(dá)cx-5上手也比較簡(jiǎn)單，比較靈活。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么非常不滿意的，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候展廳里只有一輛2.0L的晶鉆藍(lán)，想要2.5L的我等了將近一個(gè)月，
外觀：顏色的選用都那么的有光澤度，還有前臉的大燈和后尾都很呼應(yīng)，每個(gè)年齡段的人都會(huì)一眼就愛(ài)上的款，在陽(yáng)光之下看上去這個(gè)車(chē)子，它的車(chē)漆也比較厚實(shí)，是那種在陽(yáng)光下看上去感覺(jué)很獨(dú)特很帥氣的一輛車(chē)。SUV的車(chē)型看著也很到位，新時(shí)代的車(chē)子就是這么的洋氣，
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約順手，最大程度的不影響駕駛安全的內(nèi)飾布局和全部采用的軟質(zhì)填充加皮質(zhì)包裹顯示了高檔的觀感又闡述了馬自達(dá)的駕駛初衷。最主要的是哪怕新車(chē)也沒(méi)有刺鼻的味道。
空間：車(chē)內(nèi)整體儲(chǔ)物空間相當(dāng)有誠(chéng)意。中間扶手的位置設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。如果坐在空間上，前后排都?jí)蛴茫绕涫呛笈趴臻g，坐在后排的人也不會(huì)顯得很壓抑。后備箱里確實(shí)有足夠的空間。我通常拉的東西比較多，但還有空間。座椅放下后，如果后備箱連接起來(lái)，我覺(jué)得放在氣墊上是完全ok的，兩三個(gè)人睡在上面也不覺(jué)得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比是衡量一個(gè)產(chǎn)品的重要問(wèn)題，CX-5不僅可以用92號(hào)油，而且一年500多元或者一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，這樣的承受能力已經(jīng)很親民了，三大件技術(shù)是我見(jiàn)過(guò)性?xún)r(jià)比最高的，就我個(gè)人而言，還是推薦這款CX-5的。
動(dòng)力：2.5排量的動(dòng)力輸出充沛，一腳油門(mén)，就可以感受到源源不斷的向前沖�；旧显囻{過(guò)馬自達(dá)的所有車(chē)型，體驗(yàn)過(guò)程中給我最大的感受就是一定要選擇馬自達(dá)同車(chē)型中的大排量車(chē)，完全是兩種感覺(jué)。這也是我為什么要選擇馬自達(dá)CX-5的2.5這個(gè)車(chē)的最根本原因。
越野：
以前不知道啥叫操控 真是不試不知道一對(duì)比嚇一跳 cx5在過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)抓地力非常好不會(huì)讓人覺(jué)得忽悠一下子 稍微帶點(diǎn)速度過(guò)彎感覺(jué)立馬不一樣跟其他車(chē)的差距一下子就顯現(xiàn)出來(lái)了 方向盤(pán)指向也很精準(zhǔn)指哪打哪 頂配的車(chē)安全配置也多，主動(dòng)剎車(chē)并線輔助車(chē)道保持啥的也大大增加了行車(chē)安全。
油耗：我開(kāi)車(chē)基本上也就上下班在開(kāi)，晚上可能車(chē)個(gè)飯啥的也會(huì)開(kāi)。路況情況基本上都比較堵，并且，天熱了，現(xiàn)在空調(diào)基本上就沒(méi)有中斷過(guò)。現(xiàn)在的儀表盤(pán)上的平均油耗在9.5個(gè)左右。個(gè)人感覺(jué)還是比較省的。
舒適：舒適性方面，從汽車(chē)上看風(fēng)景很好，比我以前的車(chē)舒服多了，坐在又滿又厚的座位上就不想下車(chē)了，總的來(lái)說(shuō)給人的感覺(jué)比較舒服，但是有時(shí)候路況不好也會(huì)影響乘坐體驗(yàn)，讓乘坐感覺(jué)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還不錯(cuò)，前后排坐起來(lái)都蠻舒服的，最值得稱(chēng)道的是座椅的設(shè)計(jì)，完全貼合人體的曲線，對(duì)大腿和肩膀的支撐都很到位，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)累。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：理論上來(lái)說(shuō)，它的駕駛體驗(yàn)在市區(qū)確實(shí)不錯(cuò)，幾乎沒(méi)有什么大問(wèn)題，但在路況不好的時(shí)候就會(huì)不一樣，還是會(huì)有一些震動(dòng)感。
外觀：我清楚地記得銷(xiāo)售人員告訴我馬自達(dá)的減法美學(xué)，流線型的車(chē)身讓我非常喜歡，也符合我的審美，這就是我對(duì)CX-5一見(jiàn)鐘情的原因，更何況顏色太美了，大燈就像一雙大眼睛。
內(nèi)飾：其內(nèi)飾布局較為簡(jiǎn)約時(shí)尚。最顯眼的是懸浮式的中控大屏，頗具科技感。汽車(chē)的功能比較齊全。使用時(shí)沒(méi)有卡頓，流暢度不錯(cuò)。另外，它的用料也不差。很多地方用軟材料包裹，感覺(jué)不到廉價(jià)的感覺(jué)，我也很喜歡它的內(nèi)飾配色，不會(huì)顯得死氣沉沉。
空間：空間方面不足的一點(diǎn)就是后排空間有些擁擠，兩個(gè)成年人坐在后排空間還算寬敞，如果坐滿人就顯得擁擠了，而且腿部沒(méi)有多余的伸展空間，有些壓迫感，車(chē)子的前排空間倒是挺大的，本人一米七八的個(gè)子，體重150斤左右，坐在駕駛位感覺(jué)挺舒服，腿部空間和頭部空間也富裕不少，后備箱的空間不是很大，裝兩三個(gè)包裹估計(jì)就滿了。
配置：買(mǎi)馬自達(dá)CX-5的人最大的一點(diǎn)就是很劃算。畢竟這樣的價(jià)格，這樣的配置，買(mǎi)到這個(gè)級(jí)別的車(chē)，還是很高的。除了一些小問(wèn)題。后期保養(yǎng)，價(jià)格沒(méi)那么高，會(huì)很省心。
動(dòng)力：2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭載馬自達(dá)自己研發(fā)6AT變速箱的黃金動(dòng)力組合，起步時(shí)還是有一定爆發(fā)力的，加速時(shí)的平順性也很大。當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)左右時(shí)，立即進(jìn)入動(dòng)力，動(dòng)力的持續(xù)爆發(fā)給我一種明顯的推背感。但當(dāng)我們滿載著一大堆東西和行李時(shí)，上坡的時(shí)候就覺(jué)得有點(diǎn)缺乏動(dòng)力了。起步加速動(dòng)力:在等紅綠燈起步的時(shí)候，只要舍得給油門(mén)，起步的推背感還是有的，畢竟是2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎
越野：
在操控方面，馬自達(dá)CX-5 的調(diào)教還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)比較輕，無(wú)論是低速還是高速駕駛都比較輕松。方向也很準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)毫不費(fèi)力，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定。通過(guò)一些坑洼路面時(shí)不會(huì)松動(dòng)，高速運(yùn)行時(shí)也不會(huì)浮起。它的行駛質(zhì)感比較穩(wěn)定。此外，它還具有胎壓警報(bào)、全速自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停等功能，高速駕駛輕松安全多了。
油耗：我開(kāi)車(chē)腳不重開(kāi)起來(lái)還挺出乎我意料的才9.4個(gè)油我就是正常開(kāi)車(chē)上下班市區(qū)里能達(dá)到這個(gè)油耗真的是很省了。
舒適：這輛車(chē)給人的舒適感還是很不錯(cuò)的，首先是因?yàn)檫@輛車(chē)的座椅柔軟，符合人體學(xué)設(shè)計(jì)，即使坐久了也不會(huì)很累，其次就是減震效果好，遇到坑坑洼洼的破路也不會(huì)有太大的震感，最后是這輛車(chē)的空調(diào)給力，可以快速讓車(chē)內(nèi)溫度變得合適，讓人覺(jué)得在車(chē)?yán)锖苁娣�，所以我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)的外觀很滿意，可能是第一眼就被它的外觀所吸引，但是我是從操控開(kāi)始的，從最初的不起眼的車(chē)到最后買(mǎi)了這輛車(chē)，馬自達(dá)CX-5，因?yàn)槭切”�，各方面銷(xiāo)量都不太好，再加上我年輕，長(zhǎng)得也好看，懂車(chē)的人自然知道什么車(chē)好，但不懂車(chē)的人覺(jué)得這個(gè)牌子不行，馬自達(dá)CX-5方向盤(pán)的操控和以往其他車(chē)有很大不同，開(kāi)車(chē)指向是一種無(wú)與倫比的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：對(duì)油耗不滿意，剛提車(chē)的時(shí)候顯示的油耗是九升多，將近十升，現(xiàn)在油耗已經(jīng)開(kāi)始下降，現(xiàn)在降到了九升。
外觀：CX-5的整體外觀非常大氣時(shí)尚，特別是車(chē)頭很喜歡，車(chē)頭的進(jìn)氣格柵比較大，加上鍍鉻裝飾條，看起來(lái)很舒服，身體線條也很美，屁股飽滿圓潤(rùn)，車(chē)燈設(shè)計(jì)的相對(duì)個(gè)性，都是LED光源，亮度比較好。
內(nèi)飾：這一代內(nèi)飾的整體感覺(jué)是時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技。并且使用了大量的軟包裝材料。座椅舒適度健身程度也是軟的。整體中空布局也非常合理。只是新車(chē)的味道有一點(diǎn)點(diǎn)，問(wèn)題不是很大。
空間：空間是完全夠用的 雖然不像大眾和兩田那么大但是日常需求綽綽有余，而且家里還有其他車(chē)買(mǎi)這個(gè)就是我自己開(kāi)偶爾帶家里人所以空間使用上是非常夠用的主要坐著舒服就行。這東西就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事情適合自己就好�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控扶手箱和杯架的位置挺大的看著就覺(jué)得舒服 扶手箱空間也挺大開(kāi)車(chē)的時(shí)候手臂也有地方放 挺喜歡的簡(jiǎn)單方便整潔后備廂容積:后備箱很寬敞 后排座椅放倒以后就更寬敞了 出門(mén)玩在車(chē)?yán)锼X(jué)也不會(huì)感覺(jué)憋屈 平常拉個(gè)貨 裝個(gè)魚(yú)竿啥的都沒(méi)問(wèn)題長(zhǎng)度也夠用 之前幫朋友搬家朋友還說(shuō)這車(chē)后備箱真大放了五個(gè)大行李箱還能再放其他雜物，空間利用率滿分，后備箱的遮物簾設(shè)計(jì)的非常人性化能拆卸不費(fèi)勁而且還是半透明的隨時(shí)可以看清車(chē)內(nèi)狀況電動(dòng)尾門(mén)使用也方便不愧是我的馬自達(dá)CX5啊。
配置：都說(shuō)新車(chē)上市稍微貴點(diǎn)，我還好，可能是因?yàn)樾「目畎�，和我之前看老款的時(shí)候優(yōu)惠差不多，還享受了醫(yī)護(hù)的優(yōu)惠政策，比之前的優(yōu)惠還大了，后期維護(hù)的費(fèi)用也不高，新車(chē)時(shí)候推薦一個(gè)套餐比較便宜，3200購(gòu)買(mǎi)8次套餐，我感覺(jué)很便宜沒(méi)有考慮就購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)，保養(yǎng)一次才和400塊錢(qián)。去修理廠保養(yǎng)不止這點(diǎn)。我這提車(chē)上牌一條龍服務(wù)，非常省心。上牌也挺快的，用了不到一個(gè)小時(shí)就完事了，店里贈(zèng)送了腳墊和貼膜，我就請(qǐng)了半天假，貼膜都弄完了，效率挺高
動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，我平時(shí)在城市里走，跑起來(lái)沒(méi)有什么困難，起步的時(shí)候是輕快的。我踩下油門(mén)就出去了。我一踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入很快，動(dòng)力響應(yīng)迅速，跟車(chē)超車(chē)都很輕松。高速時(shí)的油門(mén)反應(yīng)比較積極，我深踩油門(mén)。還有一種很好的推背感。這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。直到現(xiàn)在還沒(méi)有嘗試掉鏈子和質(zhì)量。質(zhì)量仍然值得信賴(lài)。
越野：
馬自達(dá)的操控性一直很好，口碑也是有目共睹的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)是人馬一體，開(kāi)了一段時(shí)間，覺(jué)得它的操控性真的很優(yōu)秀，真皮方向盤(pán)輕便精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)很穩(wěn)，側(cè)傾感不會(huì)很大
油耗：油耗不高，這段時(shí)間用下來(lái)綜合油耗僅為10升左右，環(huán)城路上還會(huì)更低一些。不過(guò)不同的駕駛習(xí)慣對(duì)于油耗影響蠻大的，我開(kāi)車(chē)風(fēng)格比較激進(jìn)，經(jīng)常大腳油門(mén)。老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)候油門(mén)踩的比較輕，油耗會(huì)比我低很多。
舒適：新車(chē)異味不大，不過(guò)老婆擔(dān)心，也是一到休息的時(shí)候 ，就會(huì)把車(chē)子在自家小院里，把車(chē)門(mén)打開(kāi)，曬曬太陽(yáng)，新款的音響感覺(jué)還不錯(cuò)，車(chē)上的每一個(gè)位置都能有比較好的體驗(yàn)，另外一點(diǎn)，值得一提的是，隔音還是有下功夫的，打開(kāi)車(chē)窗的時(shí)候，感受到外面很大聲音，升上車(chē)窗很明顯，安靜好多�？照{(diào)挺涼快的，后排的空調(diào)也是挺涼快的。新車(chē)肯定是涼快的。后排也可以把腿伸直，就是前排座椅那里，保留了一定的高度，后排坐的累的時(shí)候，也是可以把腿伸一下，解放一下下，以前的轎車(chē)，是沒(méi)有辦法解放的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到馬自達(dá)CX-5，就被它的外觀深深吸引。車(chē)頭中網(wǎng)的霸氣和大氣是男人想要的。整個(gè)車(chē)身的流線型和整個(gè)輪廓的肌肉感讓我感覺(jué)很強(qiáng)壯。進(jìn)入內(nèi)飾的也是跟以往的變化，也增加了不少科技感和品質(zhì)感。內(nèi)飾此刻還是給我明亮的感覺(jué)。座椅的包裹性也很好。最值得一提的是，這個(gè)價(jià)位想要買(mǎi)到它并不容易，顏值內(nèi)飾還是比較令人滿意的。當(dāng)時(shí)馬自達(dá)CX-5試駕路線的路況有些差，也就是在這種糟糕的路況下，我只是感受到了它整個(gè)底盤(pán)的調(diào)校，有了硬派越野的感覺(jué)，所有的反饋都很清晰。2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)提速平順，沒(méi)有太多違和感。方向盤(pán)也很精準(zhǔn)，沒(méi)有太多空位。方向盤(pán)感覺(jué)很輕。整體試駕的駕駛感受還是超乎我的想象。馬自達(dá)CX-5整體空間布局非常合理，前后排空間舒適不擁擠。而且一個(gè)超大的后備箱可以裝很多東西。當(dāng)我開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候，我比較了好幾輛車(chē)。對(duì)豐田的榮放和本田的冠道進(jìn)行了對(duì)比。說(shuō)實(shí)話，馬自達(dá)這兩年的車(chē)質(zhì)量還不錯(cuò)，只是整體外觀不太符合我的審美�，F(xiàn)在馬自達(dá)CX-5滿街跑，銷(xiāo)量很不錯(cuò)，所以證明它的保值率還不錯(cuò)，所以要考慮后續(xù)的一次改款。我已經(jīng)測(cè)試了這兩個(gè)車(chē)型。馬自達(dá)CX-5整體感覺(jué)不錯(cuò)，只是預(yù)算略高。
缺點(diǎn)：不足的地方并不是很明顯，像它的新車(chē)內(nèi)飾有異味，看著比較簡(jiǎn)潔，這也只能是判斷為子的要求期望有點(diǎn)高，我是一個(gè)比較矯情的人，感覺(jué)這后排的空間不太適合乘坐三個(gè)人，那個(gè)小位置放個(gè)小朋友還可以，如果是成人，就會(huì)覺(jué)得腿沒(méi)有伸展的地方，活動(dòng)不自如了，畢竟誰(shuí)也不是總是滿載出行，我這四口之家的人就不多說(shuō)了，其它地方的空間都很讓我得意了，
外觀：造型就是如我第一眼看到的那樣，很時(shí)髦個(gè)性，SUV的車(chē)子氣質(zhì)表現(xiàn)十分時(shí)髦，前來(lái)的大燈很犀利，燈源較為廣，夜間開(kāi)車(chē)心里都倍兒踏實(shí)，從后尾看都有點(diǎn)小奔馳的意思呢，氣勢(shì)上面很到位，前臉的家族感覺(jué)比較濃厚，大大的格柵中網(wǎng)和犀利的大燈，讓這車(chē)子的辨識(shí)度一下子就高了很多，顏色比較有光澤，開(kāi)車(chē)出門(mén)辦事比較有自信了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我最喜歡的就是車(chē)子的中控設(shè)計(jì)了，中控屏幕大小合適，而且看東西很清晰，具有科技感，座椅、空調(diào)、音響等做工也非常不錯(cuò)，非常讓我滿意。
空間：空間方面，它的內(nèi)部空間比較合理，坐進(jìn)去也不覺(jué)得擁擠，就是車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間可以多設(shè)計(jì)一些，反正越多越好。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得很高，我選擇車(chē)就是為了代步，出行方便就行，使用方便，顏值高，對(duì)我來(lái)說(shuō)就是高性?xún)r(jià)比的車(chē)，這車(chē)讓我的生活提升了一個(gè)檔次，我感覺(jué)物超所值，很滿意。
動(dòng)力：2.5的自吸再搭配上四驅(qū)，我最直接的感覺(jué)就是油門(mén)反應(yīng)非�？欤液茼槙�，日常使用綽綽有余，動(dòng)力充沛，深踩一點(diǎn)油門(mén)，很輕松就能超車(chē)，動(dòng)力妥妥的夠用，提速也很快，平順且穩(wěn)定，換擋沒(méi)有一點(diǎn)別扭的感覺(jué)，超車(chē)和上坡的時(shí)候，油門(mén)一踩，動(dòng)力就跟上了。
越野：
上手很容易，視野特別棒，還配備了倒車(chē)影像以及倒車(chē)?yán)走_(dá)這些輔助功能，總之這臺(tái)車(chē)配置很高，功能不僅豐富，生活中使用也很方便。另外底盤(pán)的質(zhì)感也是那種很扎實(shí)的感覺(jué)，在彎道上的表現(xiàn)特別棒。
油耗：關(guān)于新車(chē)的油耗表現(xiàn)，目前是在我手里不會(huì)到八個(gè)油耗，就算是堵車(chē)的早晚高峰期也是這樣的，也算是不費(fèi)油的車(chē)子了，新車(chē)剛開(kāi)始用吧，就感覺(jué)出來(lái)馬自達(dá)CX5的友好不是很高，城區(qū)里面開(kāi)始還是多的，
舒適：底盤(pán)懸掛調(diào)節(jié)適中，既保證了舒適性，又提供了一定的路感，經(jīng)過(guò)小顛簸，懸掛整體感覺(jué)很好，行駛質(zhì)感不錯(cuò)；大起大落也能輕松化解，很快就能止住，沒(méi)有明顯余震，隔音：全新的CX-5路噪和風(fēng)噪都得到了很好的隔離，達(dá)到了這個(gè)級(jí)別所要求的水平，該車(chē)在高速行駛時(shí)的安靜度明顯比之前的車(chē)型要好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意，我選車(chē)選了好久，終于找到我滿意的外觀，非常的運(yùn)動(dòng)年輕，當(dāng)初剛看到圖片的時(shí)候就已經(jīng)給我留下了深刻的印象，看到實(shí)車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)比圖片上的還要好看，車(chē)漆色澤飽滿，看起來(lái)很上檔次，總之和同級(jí)別的比起來(lái)好看太多了。
缺點(diǎn)：當(dāng)然內(nèi)飾和外觀相比變化不大，是老款設(shè)計(jì)的延續(xù)，但是細(xì)節(jié)真的很精致，用料高檔，但是造型一點(diǎn)都不復(fù)古，內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，顏色也很單一，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)色彩。
外觀：外觀還是很高顏值的，整體設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，不覺(jué)得小氣，再說(shuō)了，不像一般的SUV特別笨重，平時(shí)停車(chē)倒車(chē)也挺方便的，漆面質(zhì)感也很高，我喜歡胖乎乎的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面顏色有點(diǎn)過(guò)于單調(diào)了，雖然不會(huì)出現(xiàn)審美疲勞，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)會(huì)有一定的沒(méi)有活力感，質(zhì)感還是非常強(qiáng)的。
空間：空間還不錯(cuò)，個(gè)人覺(jué)得蠻夠用的，其實(shí)空間和操控本身就是把雙刃劍，很難做到兼顧。這款車(chē)尺寸雖然不大，但前后排坐起來(lái)都很舒服，后備箱雖然空間不是特別給力，但后排畢竟可以放倒嘛，拓展能力還可以。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候特意選了自然吸氣的車(chē) 還加92號(hào)油 現(xiàn)在的油價(jià)水漲船高 當(dāng)然得自己考慮下腰包里的銀子，并且以后的保養(yǎng)也是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)，cx5的一次基礎(chǔ)保養(yǎng)在600左右價(jià)格來(lái)講還算比較適中。保養(yǎng)維護(hù):首保是免費(fèi)的除了這個(gè)以外買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售送了我想工時(shí)券自己售后的VIP卡和一些平時(shí)用得上的洗車(chē)券之類(lèi)的東西也考慮到離家里近平時(shí)的一些維修保養(yǎng)都需要在這家店做就沒(méi)做過(guò)多的計(jì)較了解了保養(yǎng)的大概費(fèi)用后就直接訂車(chē)了4S店售后服務(wù):我來(lái)做保養(yǎng)之前都會(huì)先在群里發(fā)消息預(yù)約下（買(mǎi)車(chē)時(shí)就建的服務(wù)群）很方便有問(wèn)題就直接在群里問(wèn)很快就會(huì)有專(zhuān)業(yè)的工作人員幫忙解答問(wèn)題效率更高服務(wù)態(tài)度也很好到店里也會(huì)有專(zhuān)門(mén)的休息室喝點(diǎn)茶水看看電視保養(yǎng)就做好了很滿意很周到的服務(wù)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，完全夠用，起步速度快，而且很平穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感，而且很強(qiáng)勁，即使新手也可以隨心所欲的駕駛，這大概就是馬自達(dá)的魅力吧。
越野：
要說(shuō)這好車(chē)子的好不好開(kāi)，讓新手體驗(yàn)一下是最有發(fā)言權(quán)的，關(guān)于馬自達(dá)CX5的電子輔助，輔助力度很到位，爬坡都不費(fèi)勁，有自動(dòng)駐車(chē)功能，指向很精準(zhǔn)的方向盤(pán)一在手就能找到很好的駕馭感覺(jué)，倒車(chē)影像可以很清晰，對(duì)后尾的范圍有不錯(cuò)的知曉，底盤(pán)是超穩(wěn)的，就算是路面有濕滑的狀況，猛然的剎車(chē)或者掉頭，輪胎都能有效抓地，穩(wěn)定輔助有很好的表現(xiàn)。
油耗：剛剛提車(chē)目前不到9個(gè)的油耗不是很精確，等到做完首保之后再開(kāi)一段時(shí)間看看。就目前的狀態(tài)來(lái)說(shuō)還是比較滿意的一個(gè)油耗。
舒適：坐著很舒服座椅包裹性很好過(guò)坑坑洼洼的時(shí)候減震效果也不錯(cuò)不會(huì)覺(jué)得特顛座椅加熱:座椅加熱有3檔調(diào)節(jié)不得不說(shuō)日系車(chē)就是熱的快 基本上打火2-3分鐘 座椅加熱就熱了 靠背和坐墊都有加熱 冬天的時(shí)候這個(gè)功能在東北還是很使用的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)就說(shuō)加個(gè)加熱包 比較劃算 方向盤(pán)加熱和后排座椅加熱就都有了 家里人坐著的時(shí)候也能和坐在前排一樣舒服暖和加熱包還不貴才2000塊錢(qián)性?xún)r(jià)比真高哇。座椅舒適性:我之前的練手車(chē)是一臺(tái)二手的速騰 開(kāi)時(shí)間久了坐著很累尤其是腰的位置很不舒服 但是cx5我開(kāi)了一段時(shí)間 長(zhǎng)途也開(kāi)過(guò)座椅很舒服包裹性很好疲憊是有的但是腰不疼緩緩動(dòng)一動(dòng)就好了帶有腰托 而且真皮座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)也方便了不少總體來(lái)說(shuō)還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子顏值漂亮，駕駛感受不錯(cuò)，我不喜歡有棱有角的車(chē)，比較喜歡圓潤(rùn)一些的，外觀年輕時(shí)尚。我身高170，車(chē)內(nèi)頭部空間不錯(cuò)。我來(lái)看車(chē)的時(shí)候就看上這個(gè)顏色了晶鉆藍(lán)，大多數(shù)的SUV是白色的黑色的，這個(gè)藍(lán)色比較個(gè)性，試駕后，它的操控果然沒(méi)有讓我失望
缺點(diǎn)：目前馬自達(dá)CX-5的綜合表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，暫時(shí)沒(méi)有什么不盡如人意的地方。
外觀：車(chē)子的外觀很好看，顏色選擇的也是比較適中，給人的感覺(jué)很靠譜，外觀的漆面做工也是很精美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，車(chē)載屏幕的設(shè)計(jì)與車(chē)內(nèi)環(huán)境相得益彰，尺寸也不大，正好合適。
空間：雖然這款車(chē)的空間不夠打，但是他足夠我們?nèi)粘Ｊ褂帽热缙綍r(shí)上下班或者回家都可以裝下很多東西，也不用擔(dān)心它的儲(chǔ)物空間不夠大，而且他后備箱的面積可以塞下幾個(gè)行李箱。乘坐空間也比較大，后排的空間根本不用擔(dān)心腿部不夠放的問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺劃算的吧，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)格可以接受，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候他有一定優(yōu)惠，在我預(yù)算之內(nèi)，再加上馬自達(dá)CX-5的綜合表現(xiàn)真的很強(qiáng)，然后售前服務(wù)姐姐的服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)，后續(xù)保養(yǎng)也不貴，挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-5是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相當(dāng)穩(wěn)定，在市區(qū)不拖沓，高速超車(chē)毫不費(fèi)力，起步輕，不會(huì)有延遲，動(dòng)力顯得很足。
越野：
上車(chē)就能輕松駕馭，基本沒(méi)有磨合期，方向盤(pán)是真皮的，手感很好，轉(zhuǎn)向靈敏，可以說(shuō)指哪打哪，基本沒(méi)有虛位，操控感受很好。懸架還是有點(diǎn)硬的，側(cè)傾控制的很好，中速不踩剎車(chē)過(guò)彎有信心，側(cè)傾不大，剎車(chē)線性,很好掌握，市驅(qū)行駛輕巧的一批，尤其是過(guò)彎的時(shí)候很靈活，還能享受劈彎的樂(lè)趣。
油耗：還沒(méi)做首保，油耗要9個(gè)油，平時(shí)走的路還是城市路比較多，現(xiàn)在油價(jià)太貴了，希望油耗能再低一點(diǎn)點(diǎn)。我平時(shí)還是加92的，95的太貴了。。以前轎車(chē)的時(shí)候，油耗也還算一般般吧，有時(shí)候塞車(chē)什么的，還是油耗高，高速的時(shí)候，油耗會(huì)低一點(diǎn)，不過(guò)我跑高速不多。除非假期有事和老婆回娘家。
舒適：頂配的CX-5配置十分全面，前后排座椅電加熱，冬天不怕座椅冰涼，半天暖不熱了，一上車(chē)，坐下就感覺(jué)舒舒服服的，座椅皮質(zhì)的觸感也很細(xì)膩�？照{(diào)的制冷很快，坐在車(chē)?yán)锵奶觳粺幔觳焕�。隔音處理的非常好，雙層夾膠玻璃對(duì)噪音隔離的很干凈，開(kāi)車(chē)基本聽(tīng)不到噪音，開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)一點(diǎn)音樂(lè)可是一件很享受的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話還是馬自達(dá)的一個(gè)安全性能，我是從老款的一個(gè)昂克賽拉，置換買(mǎi)的新馬自達(dá)CX-5,這車(chē)也用的比較久了嘛，然后就想著一家四口，想換一個(gè)SUV，平時(shí)出行什么的也比較方便一點(diǎn)，外觀上面的話呢，我感覺(jué)整體來(lái)說(shuō)還是挺大氣了，我自己選的是一個(gè)灰色的,昂克賽拉的話呢，是買(mǎi)的紅色的以前稍微年輕一點(diǎn)，感覺(jué)紅色更年輕化一點(diǎn)，現(xiàn)在年紀(jì)上來(lái)一點(diǎn)，感覺(jué)灰色更沉穩(wěn)大氣，所以我選擇了灰色。低調(diào)奢華有內(nèi)涵，
缺點(diǎn)：作為小改款真的是變化不大，對(duì)于心中的期望落差有點(diǎn)大，比較不滿意。
外觀：比較喜歡馬自達(dá)CX-5 的外觀。它的整體設(shè)計(jì)更強(qiáng)大，更適合男生。此外，還增添了不少新潮時(shí)尚的元素�？雌饋�(lái)很大氣。整車(chē)沒(méi)有太多復(fù)雜的線條，但看起來(lái)硬朗。前大燈的造型也十分搶眼。尾燈目前也比較流行，不過(guò)它的漆面做工一般，主要是撞掉了兩次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，中央扶手那款很實(shí)用，基本上開(kāi)車(chē)放個(gè)水杯，放個(gè)手機(jī)很方便。整體內(nèi)飾的材質(zhì)幾乎全都是軟皮的包裝。手感非常的好。
空間：空間方面，前排空間寬敞，1.7-1.8m高度的駕駛座完全無(wú)壓力，后排三個(gè)座位足夠三個(gè)人坐，后排中間位置因?yàn)橹锌嘏_(tái)的原因略顯局促，但后備箱容積很大，感覺(jué)能放下很多東西，夠用了。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較實(shí)惠的。因?yàn)樗陌踩到y(tǒng)系數(shù)很高，性能也還不錯(cuò)，再加上它省油力度還是很好的，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，它的性?xún)r(jià)比還是比較高的。在活動(dòng)期間，還贈(zèng)送我三次保養(yǎng)。
動(dòng)力：一方面動(dòng)力是我比較滿意的，平時(shí)我只在上下班的時(shí)候開(kāi)車(chē)，其中大部分在城市地區(qū)，在路上超車(chē)很容易，我能感覺(jué)到車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，能感覺(jué)到有源源不斷的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)著整車(chē)，整車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，但是也有讓我尷尬的地方。
越野：
方向盤(pán)精準(zhǔn)，真是指哪打哪，拐彎的時(shí)候尤其明顯，馬自達(dá)的黑科技真的是就體現(xiàn)在彎路上了，雖然在市區(qū)跑 不了彎路，但是在過(guò)彎的時(shí)候也能體現(xiàn)的出來(lái)，轉(zhuǎn)彎半徑，車(chē)身的晃動(dòng)，駕駛?cè)说膬A斜都能感受到。雖然是SUV，讓人感覺(jué)又大又笨，其實(shí)他是一個(gè)靈活的胖子，怎么說(shuō)呢，雖然是SUV，操控起來(lái)和轎車(chē)差不多底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)非常扎實(shí)，底盤(pán)穩(wěn)定性調(diào)校的非常好，感覺(jué)是損失了一點(diǎn)后排的舒適性，后排的腳下那個(gè)鼓包，后排有些顛簸。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)沒(méi)的說(shuō)，真皮多功能方向盤(pán)。精準(zhǔn)度很好，減少了方向盤(pán)修復(fù)的次數(shù)，這樣對(duì)于開(kāi)長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)很重要
油耗：我覺(jué)得還好，能接受，目前是在8.8個(gè)油，我們家車(chē)率比較高，除了高速，還會(huì)跑?chē)?guó)道，跑山路，這個(gè)水平的油耗應(yīng)該是非常不錯(cuò)的了。
舒適：舒適性方面，馬自達(dá)CX-5這輛車(chē)的減震性很好，開(kāi)過(guò)坑也不會(huì)有顛覆感，可以說(shuō)，大熱天開(kāi)幾分鐘空調(diào)，可以降低機(jī)艙內(nèi)的溫度，座位的角度很舒服，我也親身體會(huì)到了那位銷(xiāo)售人員當(dāng)時(shí)對(duì)我說(shuō)的一句話的含義——“人馬一體”，另外座椅的角度和舒適度不會(huì)讓腰酸，真皮座椅透氣性好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就屬于新改款的外觀，新改款的馬自達(dá)CX-5前臉簡(jiǎn)直大愛(ài)了!相較與21款的-5前臉就像是一個(gè)鋒芒畢露，銳意進(jìn)取的青少年，22款的改變則更像一個(gè)睿智儒雅充滿成熟風(fēng)度的中青年，穩(wěn)重中不失朝氣，給人一種成熟魅力，誘惑一足。雖然變換不大，但是小小改動(dòng)卻體現(xiàn)出另一種誘人風(fēng)格，設(shè)計(jì)理念堪稱(chēng)一絕。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：我真的對(duì)一切都很滿意，我覺(jué)得我不滿意的是后排的空間，真的有點(diǎn)小，但滿載的時(shí)候幾乎很少，總的來(lái)說(shuō)挺好的。
外觀：外觀就是中規(guī)中矩的那種，看起來(lái)比較沉穩(wěn)大氣，是我喜歡的樣子，開(kāi)在路上也挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：馬自達(dá)cx5有些地方?jīng)]有那么精致，在新車(chē)入手的那段時(shí)間里也是有一點(diǎn)異味，所以這方面不是特別的優(yōu)秀。
空間：我身高174，調(diào)到最合適我的坐姿，頭部空間剩余一拳多點(diǎn)，后排的話，其實(shí)空間感受一般，中規(guī)中矩的水平，主要是車(chē)窗相對(duì)來(lái)說(shuō)小了一點(diǎn)，坐進(jìn)去就覺(jué)得有點(diǎn)壓頭頂，但是腿部空間還好，可以翹二郎腿，平時(shí)家用是沒(méi)問(wèn)題的。后備廂容積:后備箱空間就是中規(guī)中矩的水平，跟同級(jí)別的差不多，目測(cè)最多放三個(gè)行李箱。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格空間還是比較充裕的，日常出游可以放很多零碎的東西，門(mén)板上的儲(chǔ)物格也很夠用，平時(shí)隨手放個(gè)文件袋，裝一些零散的東西，放兩瓶礦泉水都是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：還是很有性?xún)r(jià)比的，碾壓同級(jí)車(chē)，超高的顏值，出色的操控性，先進(jìn)的內(nèi)飾，友好的油耗，為什么不選擇馬自達(dá)？選擇馬自達(dá)CX-5，我不會(huì)失望！
動(dòng)力：我每天開(kāi)車(chē)上下班，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，偶爾可以出去玩，跑山路，這方面我對(duì)動(dòng)力要求不高，因?yàn)槲蚁腴_(kāi)得穩(wěn)一點(diǎn)，安全一點(diǎn)，而且這車(chē)是配6AT變速箱，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題、
越野：
當(dāng)我駕駛這輛車(chē)時(shí)，很輕松，適應(yīng)的時(shí)間很短，適應(yīng)的也很快，好像和這車(chē)有一種天然的默契，相比同類(lèi)型車(chē)，方向盤(pán)更輕，指向準(zhǔn)確，而且座椅的包裹性很好，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身不會(huì)側(cè)傾，整體輸出比較穩(wěn)定，開(kāi)車(chē)的時(shí)候是一種穩(wěn)的感覺(jué)。
油耗：油耗方面的開(kāi)銷(xiāo)也不高，這段時(shí)間跑起來(lái)也覺(jué)得游刃有余的。省油能力也是比我想象中要更好，這么大一輛SUV，沒(méi)想到在市區(qū)里面也能有一個(gè)低油耗的表現(xiàn)，這一點(diǎn)我還是挺認(rèn)可的。這油耗還能低，還得多勻速駕駛。
舒適：這車(chē)子的座椅是超舒服的，寬大還軟和，并不是那種有塌陷感的柔軟，因?yàn)镾UV的車(chē)子本身就是為了讓消費(fèi)者更舒服的出行，座椅是很寬大有填充物的樣子，所以開(kāi)起來(lái)時(shí)間稍微長(zhǎng)點(diǎn)也不是很累，懸架調(diào)校的也好，走一些爛路不用刻意減速也能實(shí)現(xiàn)輕松通過(guò)，
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