長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9838）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
購買商家
孝感經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程33200公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)做為17款首批車主，對(duì)于車子質(zhì)量還是比較放心的！整體做工比較精良，已經(jīng)使用四年沒有任何異響問題！
缺點(diǎn)：整體還好，畢竟當(dāng)時(shí)馬自達(dá)還沒有喊出豪華品牌的口號(hào)，所以并不會(huì)覺得內(nèi)飾怎么樣！
外觀：個(gè)人對(duì)于二代杠五的外觀還是比較滿意的，畢竟一代車型感覺外觀有些圓潤(rùn)，二代顯得年輕化一些！
內(nèi)飾：如果只是按照日系車行的內(nèi)飾來形容的話，17年出車的時(shí)候整體不錯(cuò)。當(dāng)然現(xiàn)在多數(shù)車系改款以后優(yōu)勢(shì)不大了！
空間：空間也是輕車熟路，購買之前比較了解，真正的做到了只是夠用而已！
配置：17款配置購買之時(shí)整體有些提升，馬自達(dá)再配置上并不算有很大優(yōu)勢(shì)！
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)2.5動(dòng)力已經(jīng)出了四年，我現(xiàn)在已經(jīng)用了四年，這次的改款還是這個(gè)動(dòng)力！很尷尬！
越野：
操控對(duì)于這個(gè)價(jià)格，這個(gè)空間，又是SUV車型，算得上是非常不錯(cuò)的了！
油耗：2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力到現(xiàn)在并沒有什么太大變化，油耗控制在8.9已經(jīng)算不錯(cuò)了！
舒適：舒適性，雖然有一些提高，但是比主打NVH的一些車型還是有些差距的，操控和懸掛屬于一個(gè)很矛盾的問題，想操控好，懸掛必須硬！但是在柏油路上面的舒適性還是非常不錯(cuò)的！
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
購買商家
孝感經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這次4s店看車，對(duì)于這款車型我是比較了解的，整體的變化就是外觀和配置的變化，操控還是一如既往的優(yōu)秀！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是動(dòng)力，基本上屬于老生常談的動(dòng)力，可以說，馬上十年未變！新款動(dòng)力永遠(yuǎn)在國(guó)外進(jìn)不來！
外觀：外觀整體少許改變，但是也體現(xiàn)出了另外一種風(fēng)格，主要體現(xiàn)在新款的前后大燈，進(jìn)氣格柵，輪轂，車身尺寸方面！
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本與17款以后的車型相差無幾。并沒有國(guó)外宣傳的cx-60稍微提高的一些內(nèi)飾質(zhì)感！
空間：空間方面，這次車身加長(zhǎng)20毫米，基本屬于體現(xiàn)不出來的。沒有變化，只能說夠用吧！
配置：車機(jī)屏幕與行車電腦這次也有些變化，在顯示上稍微有些提升！但是距離豪華品牌還有很大的差距！
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我這個(gè)17款車主一直是不滿意的地方，雖然9年前，這個(gè)動(dòng)力可以，但是現(xiàn)在可以說勉強(qiáng)夠用，雖然油價(jià)上漲厲害，但是動(dòng)力確實(shí)一般般了！
越野：
操控一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，行駛質(zhì)感也比較明顯！當(dāng)然動(dòng)力對(duì)于操控也有一定的影響！最好有能力直接上四驅(qū)，體驗(yàn)還是有明顯區(qū)別！
油耗：對(duì)于一款接近十年的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5的排量可以做到實(shí)用9個(gè)是比較不錯(cuò)的，不過新款官方綜合7個(gè)多的油耗需要長(zhǎng)時(shí)間的體驗(yàn)！如果真這樣那就有些賣點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在市面上都是高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率渦輪增壓！
舒適：17款以后的舒適性主要體現(xiàn)在雙層夾膠玻璃上，確實(shí)有很大提升，加上整車的做工和隔音產(chǎn)品，整體還行吧！也有一定的提升空間！畢竟四年前就已經(jīng)用了雙層玻璃，這段時(shí)間天籟不是一直拿這個(gè)做賣點(diǎn)嘛！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的很有特色，延續(xù)了馬自達(dá)一貫的高顏值，我個(gè)人更喜歡 SUV，而不是那種千篇一律的設(shè)計(jì)，CX-5的設(shè)計(jì)給我留下了深刻的印象，造型獨(dú)特，卻又不會(huì)太過突兀，恰到好處，讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：空間一直是馬自達(dá)的軟肋，昂克賽拉是我的朋友，我的腿確實(shí)挺硬的， SUV雖然比轎車要好一些，但是和同級(jí)車比起來，還是差了一些。
外觀：個(gè)性不張揚(yáng)，個(gè)性恰到好處，流線型的車身，延續(xù)了馬自達(dá)一貫的高顏值，低調(diào)奢華又有內(nèi)涵，灰色也很有特色，質(zhì)感不錯(cuò)，車漆光澤不錯(cuò)，車燈造型犀利，穿透性極好，簡(jiǎn)直就是我的審美。
內(nèi)飾：純黑色的內(nèi)飾讓車內(nèi)看起來有些壓抑，但是材質(zhì)很好，質(zhì)感也很好，布局也沒有那么時(shí)尚，按鍵也是實(shí)體的，為什么就不能有一個(gè)拼色的內(nèi)飾，還有一個(gè)觸控按鍵呢？屏幕更小了，看起來不夠大氣，但是用料還是很不錯(cuò)的，用料和做工都讓內(nèi)飾提升了不少。
空間：其實(shí)我家里都是大個(gè)子，但是家里有兩輛車，平時(shí)都是我一個(gè)人開的，所以后排空間并不是很大，平時(shí)家用還行，但如果是 SUV的話，那就有點(diǎn)小了。
配置：其實(shí)這車比我預(yù)想的要好一些，本來我是打算買一輛20以內(nèi)的車的，但是我真的喜歡上了這輛車，別的什么都比不上你，所以寧可多花點(diǎn)錢，也要買一輛自己喜歡的車，畢竟這車的外觀和駕駛樂趣都很吸引人，而且還能滿足我的日常需求。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力完全沒問題，油門踩得很穩(wěn)，一點(diǎn)都不遲鈍，這是我最喜歡的感覺，超車什么的，簡(jiǎn)直太爽了！
越野：
馬自達(dá)的操控果然名不虛傳，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)，方向盤也很好控制，再熟悉一下，就能跟車融為一體了。最好的配置也很豐富，什么主動(dòng)安全，什么車道保持，什么車道偏離預(yù)警，別說是我這樣的老司機(jī)了，就算是新手，也不用擔(dān)心。
油耗：我開了10個(gè)左右的車，因?yàn)槲移綍r(shí)開車習(xí)慣不太好，一踩油門就是一腳油門，所以油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這輛車是2.5排量的車，但是現(xiàn)在的油價(jià)實(shí)在是太高了，所以我以后開車的時(shí)候會(huì)溫柔一些，畢竟這是我自己的錢。
舒適：路況不好的時(shí)候特別舒服，沒有顛簸，座椅很軟，坐起來也很舒服，減震效果也不錯(cuò)，所以我才喜歡越野車，因?yàn)檗I車的顛簸比較大。還有一點(diǎn)，風(fēng)琴油門的踏板很適合我，開久了腳踝就會(huì)酸，這個(gè)風(fēng)琴式的踏板非常的舒服，可以把腳放在上面。車?yán)锖馨察o，幾乎聽不到任何聲音。這是一輛新車，空調(diào)肯定很好。
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：操控如大伙所說，來去自如！動(dòng)力與變速箱比較匹配，變速箱聰明，行駛質(zhì)感平順，道路駕駛感覺樂趣十足！算得上比較能給司機(jī)駕駛感覺和樂趣的玩具！如果是年輕人開車多，可以做為第一首選！外觀永遠(yuǎn)不落后！個(gè)人市內(nèi)開車百分之95，高速很少，綜合油耗8.8屬于油耗基本與公布油耗持平，很滿意！
缺點(diǎn)：后排縱向同級(jí)別墊底，只能夠用，7年前的動(dòng)力放在現(xiàn)在不夠暴力！整車做工不夠嚴(yán)謹(jǐn)，后排開關(guān)門不夠順暢漆面較薄，即使是4s補(bǔ)漆也會(huì)出現(xiàn)明顯色差！
外觀：外觀屬于走在前面車系，不要拿這些后起之秀來比，畢竟最近的改款都已經(jīng)馬上三年了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾舒適性整體還算不錯(cuò)，用料也算可以，
空間：整體空間并不局促，只有后排空間能用夠用來形容！這也是此款車型的最大短板！
配置：配置方面后面改款有所提升，但是某些主流配置還是稍微有所欠缺！
動(dòng)力：動(dòng)力總成基本屬于7年前的動(dòng)力，七年前應(yīng)該還屬于比較可以的車型，但是現(xiàn)在已經(jīng)渦輪增壓滿街跑的時(shí)候，有些不夠看了，特別是喜歡動(dòng)力的車友！
越野：
整體操控，離地間隙，四驅(qū)脫困，高速低速轉(zhuǎn)向，放在現(xiàn)在也屬于同級(jí)別比較過硬的整體車型！
油耗：油耗，本人屬于5線小城市，堵車情況比較少，市內(nèi)上下班代步，偶爾暴力超車，油耗基本可以控制在9個(gè)內(nèi)
舒適：舒適性與靜音性總體較老款有群改變，還有提升空間！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車開起來很容易，外觀也很漂亮，2.5 L的自然吸氣加速感覺很好。而且這輛車還配備了無線 Car Play。而且這輛車的中控屏也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意是因?yàn)槔鋯?dòng)的聲音太大，后排空間也不是很大。
外觀：外觀非常滿意，非常漂亮，包括前臉的大嘴，車身比例也非常完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，用料也很好，液晶儀表和中控屏也很大。
空間：后排坐滿了就不舒服了，三個(gè)人坐在后排就會(huì)覺得擁擠。
配置：我覺得物有所值，非常滿意。我更喜歡它。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，2.5 L的動(dòng)力很強(qiáng)，超車速度也很快。
越野：
這輛車的操控絕對(duì)沒問題，開起來很舒服。
油耗：目前跑了不到500公里，耗油量約為11升一箱油。
舒適：舒適度還行，前排很舒服，后排坐不下也行，就是高速跑的聲音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子真的很大，外觀控的話，分?jǐn)?shù)會(huì)比較高，另外識(shí)別度非常高，漂亮
缺點(diǎn)：開了半個(gè)月了還沒發(fā)現(xiàn)其它毛病，車漆太薄，有一次停車離路邊太近開門時(shí)輕輕磕了一下就掉了一小塊漆。
外觀：車漆太薄，除此之外外觀還是比較滿意的。所到之處回頭率很高，很好的裝逼神器！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般做工不細(xì)，材質(zhì)也是一般。還是那句話，一文價(jià)錢一文貨。
空間：家里人不多，這空間非常夠用。
配置：配置方面不是特別了解，應(yīng)該沒有什么發(fā)言權(quán)吧。不過聽說不錯(cuò)。
動(dòng)力：買來就是當(dāng)家用車的，動(dòng)力很夠用。
越野：
比較適合穩(wěn)穩(wěn)的開，指向精準(zhǔn)，路感反饋明顯，駕駛感受偏舒適
油耗：綜合油耗還是不錯(cuò)的，很實(shí)惠。
舒適：減震太硬，走山路顛簸的厲害。右前減震偶爾還有異響。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣，超帥，黑色內(nèi)飾，灰色，內(nèi)飾精致，簡(jiǎn)潔。車機(jī)設(shè)計(jì)的很合理，變速箱也很聰明，基本上一踩油門就能做出反應(yīng)，動(dòng)力延遲很短，底盤很穩(wěn)，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不虛，配置也不錯(cuò)，自動(dòng)大燈，漂亮，自動(dòng)雨刷器，一鍵啟動(dòng)，定速巡航，電動(dòng)尾門支持 carplay，這個(gè)功能非常好用，總體來說，這輛車的駕駛樂趣很大。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)CX-5是日本同類車型中最小的一款，價(jià)格也比較貴。
外觀：車頭線條優(yōu)美，黑色輪轂，更加舒適。尾燈自動(dòng)亮起，非常漂亮，電動(dòng)后備箱的操作也非常的方便。這輛車看起來很時(shí)尚，很酷，很吸引人。特別喜歡這款灰色CX-5，偏運(yùn)動(dòng)的外觀，其實(shí)從側(cè)面看夜很商務(wù)，特別符合我的要求。
內(nèi)飾：馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是與眾不同，不僅配備了運(yùn)動(dòng)儀表、真皮方向盤、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，還配備了 MAZDA馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的加入，讓原本有些枯燥的旅行變得有趣起來，讓駕車者更加喜歡旅行，真是考慮周全。內(nèi)飾方面，我特別喜歡后排扶手，尤其是后排扶手。除了中間放水杯的位置外，還有后排座椅加熱按鈕，呵呵，冬天坐在后排座椅上的人又有福氣了。
空間：CX-5的空間比較一般，這一點(diǎn)馬自達(dá)并不擅長(zhǎng)，車長(zhǎng)只有4555毫米，好在軸距達(dá)到了2米7，不過受限于車長(zhǎng)，空間和儲(chǔ)物空間都很一般。一米七五的乘客坐在前排，座椅調(diào)整到最低，頭部是一拳，第二排是一拳，腿上是四指。好在后排座椅的高度比較高，支撐腿也比較好，坐久了也不會(huì)覺得太累。
配置：這款車擁有獨(dú)特的車身顏色，精巧的做工，良心的內(nèi)飾材料，以及無可比擬的性價(jià)比。21萬輛車，起拍價(jià)23萬出頭。雖然貴了點(diǎn)，但也值了。
動(dòng)力：這款車的變矩器比普通 AT變速箱更小，它采用了多片離合器，滑動(dòng)摩擦力比其它自動(dòng)變速器更大，從而更穩(wěn)定地融合驅(qū)動(dòng)力。
越野：
馬自達(dá)更偏向于運(yùn)動(dòng)，操控更好，駕駛樂趣遠(yuǎn)超奇駿。呵呵，我選的是2.5的頂配，該有的配置都有。電動(dòng)座椅，加熱座椅，加熱方向盤，冬天的時(shí)候，都會(huì)讓人感覺到溫暖。還有車道偏移系統(tǒng)。老實(shí)說，這玩意兒平時(shí)看起來沒什么用，只要車子偏離軌道，就會(huì)發(fā)出滴滴的聲音，而且方向盤還會(huì)自動(dòng)調(diào)整。不過，要是在高速上困了。太方便了。
油耗：CX-5確實(shí)沒讓我失望，可能是因?yàn)槲议_車比較省油吧！百公里的平均油耗為8.5升。這可是一輛2.5 L的 SUV啊。他知道這輛車省油、省油、油耗都在十個(gè)以上，但儀表盤上的平均油耗只有八個(gè)油左右，確實(shí)有些出乎意料。
舒適：這輛車外觀漂亮，操控出色，轉(zhuǎn)向性能和底盤支撐力都非常出色，6 AT變速箱更是讓人嘆為觀止。尤其是這輛車，一開始加速，速度很快。而且每一次換擋，變速箱幾乎沒有任何感覺，真的是太棒了。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮整體給人的質(zhì)感非常好，性價(jià)比可以，如果覺得適合，我認(rèn)為挺覺得值得入手的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般般吧
外觀：看起來很特別，不太大眾化，也沒什么撞臉，外觀肯定不算差
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是很好看的，整體跟車挺襯的
空間：我個(gè)子比較高，坐進(jìn)去沒有壓抑感，所以對(duì)我來說使用完全沒有問題。
配置：配置多，買的版本算高配了
動(dòng)力：提速的時(shí)候，比我想要的要快，這個(gè)動(dòng)力好，還有挺省油的
越野：
指向精確，好操控，沒有感覺比其他車差
油耗：油耗挺正常的，畢竟這個(gè)還是根據(jù)個(gè)人駕駛情況。
舒適：音響效果也不錯(cuò)，座椅也舒適
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體設(shè)計(jì)真的很美，時(shí)尚大方，車頭大，看起來很帥，大燈的設(shè)計(jì)新穎，恰到好處，雖然我開的時(shí)間不長(zhǎng)，但是深深的感覺到操控性真的很強(qiáng)，身邊很多朋友都開馬自達(dá)，對(duì)馬自達(dá)的整體評(píng)價(jià)很高，當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候，第一眼就很喜歡這輛車，一點(diǎn)也不夸張，我非常喜歡這輛車。
缺點(diǎn)：有些細(xì)節(jié)我最不滿意，就是它的舒適性，后排地板凸起還是有些明顯，長(zhǎng)時(shí)間乘坐感覺一般，整車隔音降噪不完善。
外觀：總的來說，這款車的外觀確實(shí)很吸引人，第一次帶回家開著上班的時(shí)候，我說很好看，后來同事也提到了同一款車，買車的時(shí)候，媳婦說喜歡，說很漂亮，她覺得很素雅，但是看著太年輕了，汽車行業(yè)，近年來外觀設(shè)計(jì)日新月異，車身比例和腰線看著很舒服，我們這個(gè)年紀(jì)也合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也符合我自己的審美，車內(nèi)的用料很豐富，大部分都是軟軟的，給我的感覺很好，也很滿意，不會(huì)讓人覺得粗制濫造，操作起來感覺很踏實(shí)。
空間：這款車的前排和腿部空間都還可以，可以接受，只是后排空間有點(diǎn)亂，后排空間橫向比較窄，只是原因之一，腿部空間太小，讓成年人坐進(jìn)去感覺有點(diǎn)局促，是這款車的敗筆，不過這款車的后備箱和副駕駛空間還是很大的，尤其是后備箱空間，可以裝很多日用品和雜物，這是給喜歡帶家人出去玩的朋友準(zhǔn)備的。
配置：舒適配置和安全配置都很全面，而且是少見的2.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，個(gè)人覺得如果追求操控和外觀的話，這款車一定是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：我覺得起步很快，動(dòng)力很足，變速箱工作平穩(wěn)靈敏，加速非常愉悅流暢，不會(huì)有抑揚(yáng)頓挫的感覺，在動(dòng)力方面無可挑剔，雖然馬自達(dá)是一輛小眾汽車，但它的性能很好。
越野：
操作起來也很簡(jiǎn)單好用，而且SUV穩(wěn)定性好，通過性強(qiáng)，同時(shí)有很多輔助功能，對(duì)平時(shí)開車還是挺有幫助的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不笨重，開起來也很安全，這輛車的隔音效果很好，通常情況下，流入車內(nèi)的噪音很小。
油耗：油耗方面，很多人會(huì)覺得排量大，油耗肯定會(huì)高，但我個(gè)人覺得這車還可以，雖然是2.5升的排量，但是油耗和增壓小排量車基本持平，這證明自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的挖掘潛力，現(xiàn)在百公里油耗在9L左右，相當(dāng)驚人。
舒適：車內(nèi)舒適度還可以，坐位支撐得很好，靠背頭枕都可以，車內(nèi)靜音也可以，車窗關(guān)著車還是很安靜沒有聲音，但是如果在高速上跑的太快，會(huì)有輪胎噪音。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)天的技術(shù)很牛逼，動(dòng)力也很強(qiáng)，但這不是最重要的，最重要的是，它非常的省油。我開過馬自達(dá)的幾款車，比如馬自達(dá)3、馬自達(dá)6，都是我開過的。原本以為CX-5的操控會(huì)差一些，畢竟CX-5是一款 SUV，但沒想到還是完美到了這種程度，再加上四驅(qū)版本的CX-5，在濕滑的天氣里，或者在非路面上行駛的時(shí)候，都能更好的控制自己的后輪。
缺點(diǎn)：天窗太小了，看起來不夠大氣，而且后排沒有陽光，會(huì)讓人覺得壓抑。中控臺(tái)的位置還算合理，但現(xiàn)在看來，還是太小了。后排地板凸起較大，經(jīng)常滿載會(huì)影響乘坐舒適性。
外觀：辨識(shí)度相當(dāng)不錯(cuò)，家族式的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，前臉大氣，側(cè)面線條流暢。作為一款 SUV，野性是必不可少的，行李架和黑色防滑板都是野性的表現(xiàn)。燈組的配置非常的厚實(shí)，全部都是 LED燈，不用擔(dān)心照明問題，而且看起來非常的拉風(fēng)，壽命也非常的長(zhǎng)。
內(nèi)飾：其實(shí)對(duì)于司機(jī)來說，內(nèi)飾比外觀更重要。作為我們每天面對(duì)的最多的地方，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好壞和心情都會(huì)影響到使用感受。CX-5外觀酷炫，內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣經(jīng)典。最重要的就是實(shí)用性，各個(gè)按鍵之間的區(qū)別特別明顯，特別符合人體工程學(xué)的要求。
空間：坐起來很舒服，空間也很大，但也不算太奢侈。這輛車雖然軸距很長(zhǎng)，但是它的前、后兩種設(shè)計(jì)都很獨(dú)特，發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)了更大的空間，這也是CX-5操控起來的原因之一。座椅采用真皮材質(zhì)，電動(dòng)調(diào)節(jié)，并具有記憶功能。后排座椅的角度很合理，可以支撐大腿和肩膀，還有空調(diào)出風(fēng)口和充電接口。
配置：選車的時(shí)候沒想太多，因?yàn)槲冶旧砭褪莻�(gè)新手，說實(shí)在選不出來。CX-5是朋友推薦的，開了一段時(shí)間，感覺還不錯(cuò)，省油，動(dòng)力強(qiáng)，駕駛樂趣也很大。安全性也很好，很有安全感。
動(dòng)力：我朋友說過，買大排量的車就不會(huì)后悔，現(xiàn)在看來，我試過2.0版的車，動(dòng)力一般，2.5的車更有樂趣。最大馬力接近200匹，雖然在這個(gè)排量里算不上頂尖，但也算不錯(cuò)了。而且動(dòng)力輸出是線性的，這種大排量的車，就像是在自家后花園散步一樣。
越野：
“操控小王子”這個(gè)外號(hào)，是車迷們給馬自達(dá)起的，而馬自達(dá)卻從來沒有標(biāo)榜過，不過，人們的眼睛很亮，開起來也很舒服。過彎的時(shí)候非常的穩(wěn)定，懸架也非常的好，而且方向也非常的精準(zhǔn)，而且還會(huì)根據(jù)不同的速度，進(jìn)行不同的輔助，在不同的速度下，都能達(dá)到最好的效果。在輔助功能上，我最滿意的就是自適應(yīng)巡航，以前只在朋友的車?yán)矬w驗(yàn)過，現(xiàn)在終于有了，在高速上跑起來更省力，更安全。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，平時(shí)在市區(qū)開的比較多，但油耗還是在8升左右，壓力不算太大。不過聽說油價(jià)又要漲了，這是所有車主的心聲。
舒適：我個(gè)人覺得主要有兩個(gè)方面，第一，配置很完美，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅記憶，真皮座椅，雙區(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)。其次是隔音和底盤的調(diào)教，隔音效果非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別好聽，不像是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。不過懸架的調(diào)校很一般，為了保證操控性，它可以過濾一些輕微的震動(dòng)，但在顛簸的時(shí)候，就有些力不從心了。
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