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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1280)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9839)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)直到現(xiàn)在我一直被這款車優(yōu)雅的車身所吸引,它時(shí)尚的設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動風(fēng),很適合年輕人,其次,這款車吸引我的另一個(gè)原因是隔音效果好,當(dāng)我開著這輛車在城市里轉(zhuǎn)悠的時(shí)候,城市里的大部分噪音都影響不了車,車內(nèi)很安靜,當(dāng)我啟動汽車時(shí),這輛車的發(fā)動機(jī)聲音被有效地減弱了,聲音很低。
缺點(diǎn):后排的空間確實(shí)比較一般,相對同級別的其它車型來說。不過滿足日常使用沒什么問題,但確實(shí)談不到奢侈的享受。
外觀:設(shè)計(jì)流暢順滑,整體機(jī)身帥氣十足,運(yùn)動風(fēng)十足,這輛車的款式很適合我,這正是我想要的,車尾的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,有點(diǎn)現(xiàn)代的風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料CX-5非常棒,摸上去非常軟。我最喜歡CX-5的儀表盤了,有一種賽車的感覺,就是炮筒式的設(shè)計(jì),看上去非常的戰(zhàn)斗。
空間:空間方面,其實(shí)我覺得后排如果坐三個(gè)人的話空間比較擁擠,后箱的儲物空間也沒那么大,畢竟有些東西在家里會放很久,但是沒有想象中的寬,會有一些擁擠,總體來說還是可以的。
配置:性價(jià)比方面,我覺得性價(jià)比因人而異,我覺得這個(gè)價(jià)位買馬自達(dá)CX-5非常合適,價(jià)格我完全可以接受,平時(shí)保養(yǎng)的話價(jià)格還能接受,還挺省油的,汽車保養(yǎng)的費(fèi)用不是很高。
動力:動力方面,開始的時(shí)候會有很好的推背感,當(dāng)踩下油門時(shí),油門會很快對你做出反應(yīng),當(dāng)速度從100提高到120的時(shí)候,油門沒有停滯,隨時(shí)待命,永遠(yuǎn)有無窮無盡的力量,上坡的時(shí)候這個(gè)變速箱很智能,可以自動調(diào)整到最合適的檔位上坡,我感覺不到肉這個(gè)詞。
越野:
這款車過彎的時(shí)候開起來還是比較舒服的,過彎的時(shí)候側(cè)傾程度也比較小,基本上在車內(nèi)感覺不到太大的晃動,所以轉(zhuǎn)身,非常舒服,如果踩油門,設(shè)計(jì)比較人性化,油門的精度更好,操控更方便。
油耗:油耗跟司機(jī)的駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系,我的城市油耗是百公里8.6L,在市區(qū)的油耗我很滿意,最棒的是這車挺好的,可以喂92號汽油,也省了不少錢,油箱蓋上的提示是加92號汽油,都說市區(qū)用車,沒必要加95號汽油。
舒適:座椅包裹感很強(qiáng),而且是真皮的面料,手感特別棒。配備了電動調(diào)節(jié)以及座椅加熱功能,很實(shí)用。隔音方面做的不錯(cuò),有隔音玻璃,盡管車身尺寸比較大,迎風(fēng)阻力也很明顯,但風(fēng)噪真的不大。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先我對這款車的操控最滿意,因?yàn)槲沂抢纤緳C(jī)了,這是第二款車,所以駕駛體驗(yàn)的感覺很直觀,很多新手可能感覺不到,但是我覺得這款車的操控是我開過這么多車?yán)锩孀詈玫囊豢,其次,是這輛車的面值,因?yàn)檐囈郧笆侨庖砩,我也是一個(gè)對顏值要求非常高的人,這款車的顏值很符合我的審美。
缺點(diǎn):我感覺這一款車子它的內(nèi)在配置還是比較簡陋的,如果對于現(xiàn)在的年輕人的話可能需要這個(gè)比較豪華的內(nèi)飾環(huán)境,可能會不太喜歡CX-5的內(nèi)飾,它的隔音效果并不是特別好,因?yàn)槲以谛旭偙容^崎嶇的路段的時(shí)候他的這個(gè)噪音聲還是有,而且也能夠聽到那種石頭磕磕的聲音,讓我聽著不是很舒服。
外觀:外觀方面,我買的車的顏色是這個(gè)顏色的,一開始我覺得紅色不錯(cuò),后來詳細(xì)的還是有點(diǎn)花枝招展,這個(gè)顏色也好看,感覺有點(diǎn)低調(diào)霸氣,CX-5的外觀比較年輕,車身上的線條很少,都是一條流線,以前感覺很圓潤,車頭還有一張醒目的黑網(wǎng)。
內(nèi)飾:做工不錯(cuò),用料高端,配有縫線以及木紋的工藝,看上去特別的豪華,特別有檔次。在功能配置方面也特別齊全,自動空調(diào),自動大燈都有,語音控制功能也很有科技感。
空間:空間方面,馬自達(dá)CX-5的車身長寬高和普通SUV差不多,所以在空間上的表現(xiàn)應(yīng)該中規(guī)中矩,它的聰明之處在于設(shè)計(jì)巧妙,車內(nèi)有很多隱藏的收納空間,可以用來放手機(jī),扶手箱也挺大的,可以放手機(jī),乘坐空間還是值得稱贊的。
配置:就外觀而言,大多數(shù)汽車中只有少數(shù)能與CX-5的外觀相媲美,當(dāng)然不僅僅是外觀,還有CX-5的綜合性能,價(jià)格符合大眾消費(fèi),性價(jià)比高,自從買了車,我們選擇去的地方多了,生活的便利性提高了很多,給自己這個(gè)家,給我們帶來了很多享受和服務(wù)!
動力:動力方面,作為自吸發(fā)動機(jī),CX-5配備了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)配極線性大眾油門,動力絕對沒問題。
越野:
先說這個(gè)車子的輔助系統(tǒng),真的是挺不錯(cuò)的,好像是針對了新手司機(jī)特制的一般,方向盤的握感都很棒,力度不大就能原地打輪,以及那車子的倒車輔助還有爬坡助力都很好用呢。
油耗:與同類型的其他車相比,這款車在油耗上有優(yōu)勢,我在市區(qū)開的比較多,現(xiàn)在油耗在9-10L之間,高速和市區(qū)油耗差不多,比較省油。
舒適:舒適度還是很高的,乘坐感很好,前排是雙層玻璃,平時(shí)開車噪音不會很大,而且座椅很軟,包裹性和支撐性都很好,坐久了也不覺得屁股疼,而且減震效果極佳,平時(shí)開車還是很滿意的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):買車的時(shí)候也是多方對比,試駕了不少的車型,對比之后才知道差距,也懂得了CX-5為什么被車友們稱之為駕駛者之車。它的操控表現(xiàn)真的太棒了,是我最滿意的地方,在彎道上行駛時(shí)穩(wěn)定性特別好,方向盤也是指哪打哪。
缺點(diǎn):不滿意的地方:后排空間應(yīng)該是這款車最大的短板,車子滿載時(shí),后排空間明顯不夠用。
外觀:外觀的造型設(shè)計(jì)的還是比較精致,在大多數(shù)的緊湊型suv當(dāng)中,它的這個(gè)外觀可以說是略勝一籌,包括它的這個(gè)側(cè)身的腰線設(shè)計(jì)的還是有線條感,而且也是充滿著這種運(yùn)動氣息,另外就是他的這個(gè)車燈設(shè)計(jì)起來還是比較犀利,尤其是到晚上開CX-5出門的話可以說是有很高的回頭率,在這一方面的話讓我特別喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,內(nèi)飾風(fēng)格趨于簡約,用料比較高檔,都是以真皮為主,塑料件很少,我挺喜歡中控臺的設(shè)計(jì),儀表盤很出色,多功能方向盤很運(yùn)動。
空間:空間還可以,雖然談不上有多優(yōu)秀,但滿足日常所需特別夠用的,我這種三口之家覺得很充裕。內(nèi)部的儲物格設(shè)計(jì)的也蠻多的,后排的座椅還可以比例放倒,載人和載貨能夠兼顧。而且配備了電動尾箱,以及尾箱位置記憶的功能
配置:本來想買一輛20萬左右的車,而且這車還是很實(shí)用的,性能好,保養(yǎng)成本低,整體價(jià)格能匹配。
動力:在高速上超車,沒有任何障礙,非常順暢,我能感覺到馬自達(dá)在匹配發(fā)動機(jī)變速箱方面非常出色,自吸的發(fā)動機(jī)即使在100kmh的高轉(zhuǎn)速下聲音也不會很明顯,而且我腳上能明顯感覺到還有較大的動力余量,對我來說已經(jīng)足夠了。
越野:
方向盤手感不錯(cuò),定位清晰,轉(zhuǎn)彎毫不費(fèi)力,油門平穩(wěn),車身速度均衡,不會帶來不好的駕駛體驗(yàn),方向盤靈敏度適中,一種一切盡在掌握的感覺油然而生,剛開始我很擔(dān)心,畢竟以前開的是小轎車,過了這么多年,突然換了這么大的車,一時(shí)半會兒還不習(xí)慣駕馭,但沒想到,只開了兩天就完全習(xí)慣了。
油耗:我非常認(rèn)可它的這個(gè)油耗表現(xiàn),因?yàn)镃X-5的油耗做的還是非常低的,而且這個(gè)油耗的話也就是九個(gè),對于我來說我還是非常能夠接受他的這個(gè)油耗表現(xiàn)的,畢竟這可是2.5L的發(fā)動機(jī),果然買車的話還是要買這個(gè)日系車,對于家用來說的話還確實(shí)是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一些。
舒適:車內(nèi)隔音防震都是達(dá)標(biāo)的,車窗和車門的間隙是高度密封的,所以車內(nèi)隔音是最好的,高性能減震可以最大限度地降低汽車在不平路面行駛時(shí)的顛簸感,使乘坐更加舒適,同時(shí),相對較高的底盤設(shè)計(jì),不僅擴(kuò)大了駕駛視野,在鄉(xiāng)村道路的顛簸路段也有很大的減震作用,大大提高了車內(nèi)的舒適性。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1523公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的肯定是CX-5這車子的造型了,誰不是個(gè)外貌協(xié)會的一員,車子的款式一看就很神氣有氣質(zhì),加上它的辨識度很高,讓我覺得自己更神氣了,雖然只是個(gè)代步車子,但是沒有顏值的車還是會讓人覺得沒面子,喜歡它的前臉設(shè)計(jì),大燈很帥氣,車標(biāo)比較醒目,還有那格柵設(shè)計(jì)的都很有棱角分明,一看就是氣勢濃厚,有個(gè)性的座駕。動力方面不僅能達(dá)到我想要的飛馳速度,還能保證油耗不高,新車哦,還沒有出磨合期呢,百公里的數(shù)據(jù)也就是不到九個(gè)的樣子,我個(gè)人是覺得很滿足了,再說到它的氣質(zhì),不管是車漆顏色還是它的自由的那個(gè)光澤度都很棒了,親朋好友都贊許不斷,我自己心里也是美滋滋的。
缺點(diǎn):不滿意的地方:如果有缺點(diǎn)的話,汽車啟動時(shí)發(fā)動機(jī)聲音較大,高速時(shí)噪音明顯,車的其他方面性能都很優(yōu)秀,包括我日常駕駛感覺比較舒服,開著這輛車給我?guī)砹撕艽蟮目鞓罚秃⒆由舷聦W(xué)方便多了。
外觀:外觀風(fēng)格比較年輕化,看著挺有朝氣的,也比較運(yùn)動。不過說實(shí)話,確實(shí)缺少了一點(diǎn)SUV該有的野性味道。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我們對這款車的內(nèi)飾都非常滿意,因?yàn)閮?nèi)飾很多部位都是真皮的,讓這款車上了一個(gè)檔次,我見過其他車的內(nèi)飾沒有它漂亮,車內(nèi)簡潔時(shí)尚。
空間:空間方面,我覺得也沒有網(wǎng)上說的那么夸張,因?yàn)槠綍r(shí)都我一個(gè)人開,偶爾會拉家人。實(shí)際使用下來,前排儲物空間蠻多的,而且座椅調(diào)節(jié)也蠻方便的,空間上沒有什么制約,后排空間的話,我家里人基本都在一米七五左右,爸媽坐在后排的時(shí)候,肯定不會感覺到擁擠了,然后腿部空間的話還好,基本上在一拳半的左右。后備箱空間的話還是非常理想的,我常常出去露營,露營的帳篷什么的都在里面放著,足夠用了。
配置:CX-5的性價(jià)比較高,價(jià)格也要看具體個(gè)人條件和需求,我覺得馬自達(dá)CX-5這車性價(jià)比挺高的。
動力:這車子的動力還是挺好的,從排量上面看,它的起步一點(diǎn)都沒有受影響,速度還很快的,這樣就讓我覺得它既能省油還能讓我速度很快的用車,一舉兩得很美的感覺,平時(shí)在城區(qū)里面也沒有什么高速度的需求,特別是早晚高峰期,跑起來都難,但是一到了高速上面,我感覺就飛馳起來了,年輕人還是很有躁動不羈的心,每個(gè)人心中都有一個(gè)遠(yuǎn)行有速度的夢。
越野:
操控是馬自達(dá)CX-5引以為豪的優(yōu)點(diǎn),雖然它的車身比較大,但是操控非常簡單,容易上手,我覺得就算是女生也能駕馭好,方向盤非常精準(zhǔn)輕巧,剎車也很靈敏,方向盤握感良好,重量適中,開起來是很平順的感覺,整體的靈活性很好,很扎實(shí),即使在急轉(zhuǎn)彎時(shí),馬自達(dá)CX-5也非常平穩(wěn)。
油耗:油耗方面,目前我的油耗保持在九到十之間,對于SUV來說,這個(gè)油耗不是很高,而且是日系車,一般油耗都挺省的,而且是夏天,開空調(diào)的話不會太高,油耗還是可以接受的。
舒適:我覺得這車的懸掛和支撐性能都挺好的,我坐在駕駛座的時(shí)候,座椅支撐的很好,坐上去很舒服,開久了也不會覺得累,車的音響也不錯(cuò),音質(zhì)很好,有時(shí)候,我開車去上班,到家后會把后背放平,聽聽歌再回家。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的,就是這輛車的操控感,絕對是同級最好的,過彎的時(shí)候很順暢,路感也很好。
缺點(diǎn):后座空間小了點(diǎn),動力不大,應(yīng)該買2.5的配置。
外觀:CX-5的外形設(shè)計(jì)不錯(cuò),主要是媳婦比較喜歡她。
內(nèi)飾:CX-5的內(nèi)飾很簡單,中控屏很小,看起來更像是一種廉價(jià)的機(jī)械,但是細(xì)節(jié)處理的很好,安捷的反饋很好,旋鈕的阻尼也很好。
空間:空間還行,后排空間小了點(diǎn),但足夠了,而且隔音效果出乎意料的好。
配置:售后還行,剛做首保感覺還不錯(cuò)就是場地不大,
動力:2.0動力有點(diǎn)不足,如果預(yù)算不夠的話建議大家換2.5;
越野:
超跑很舒服,尤其是過彎的時(shí)候。
油耗:現(xiàn)在的油耗,每百公里7.6,感覺還不錯(cuò)。
舒適:乘坐還行,隔音效果比其它車好;
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我對這輛車的外觀和駕駛感覺非常滿意,這輛車的外觀設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),我是83年的老司機(jī)了,這輛馬自達(dá)非常適合我,油耗也不錯(cuò),這么大的一輛車,油耗還算低,不用擔(dān)心油耗問題,主要是加了92油,開起來還挺舒服的。
缺點(diǎn):唯一的缺點(diǎn)就是手機(jī)和導(dǎo)航系統(tǒng)不太方便,如果能升級一下就好了,而且路況不好,坑包路也會顛簸。
外觀:外觀很漂亮,走在路上很有特色,黑色騎士精神,車頭很有氣勢,水晶標(biāo)志看起來很有格調(diào),看起來很順眼,這大概就是所謂的眼緣吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,應(yīng)該說是一款簡約大氣的車,導(dǎo)航屏不大,但操作起來很順暢,倒車攝像頭也很清晰,車內(nèi)是黑色的,但是有點(diǎn)怕灰,耐臟,尤其是小孩子經(jīng)常用腳擦一擦就行了,車座的皮質(zhì)還不錯(cuò)。
空間:這輛車除了空間小了點(diǎn)之外,其他的都很好,不過用起來還是綽綽有余的,我家最高的179,孩子還小,老婆也不胖,帶著父母出去玩還是沒問題的。
配置:我買了一輛不到二十萬的車,配置也很高,智能安全配置也很高,馬自達(dá)的主要特點(diǎn)就是耐造,開個(gè)十年應(yīng)該沒問題,而且日系車的保值率也不用擔(dān)心,保養(yǎng)一次五百塊錢還是沒問題的。
動力:我開的是2.0排量的城市,動力還算不錯(cuò),120轉(zhuǎn)左右,油門踩到底,動力輸出還算不錯(cuò),畢竟一家人都不敢開太快,起步稍微慢一點(diǎn),動力就上來了。
越野:
操控性比較好,過彎的時(shí)候不會漂移,底盤也不錯(cuò),這是馬自達(dá)最大的優(yōu)勢,開起來確實(shí)很舒服,尤其是過彎的時(shí)候更穩(wěn),方向盤更容易轉(zhuǎn)彎。
油耗:這幾個(gè)月來,油耗一直保持在7.3-7.8之間,油耗還算不錯(cuò),當(dāng)初買車的時(shí)候,他就考慮過要買一輛油耗低的車,畢竟一天一天,幾年下來也是一筆不小的開銷。
舒適:車門關(guān)上,車內(nèi)很安靜,平時(shí)放點(diǎn)音樂都不會發(fā)出太大的聲響,座椅的舒適性一般,不像沙發(fā)那么大,皮質(zhì)手感很好坐著支撐性可以,電動座椅和電加熱用著挺舒服方便。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4945公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我看中了CX-5的空間,本來是想換一輛車的。開了這么多年,車子的空間還是不夠,家里有兩個(gè)孩子,F(xiàn)在家里人多了,空間也是必須的,至于車,那就是代步工具了。這輛車是他精挑細(xì)選出來的,對于這輛車,他有很多滿意的地方,其中最讓他滿意的,就是這輛車的外觀。
缺點(diǎn):現(xiàn)在還有些不滿意,車無完人,開了之后,感覺中控臺并不大,但還好靈敏。
外觀:我喜歡CX-5的線條,充滿了肌肉感。這輛車看起來霸氣十足,一張大臉吸引了所有人的目光。不過說實(shí)話,這輛車的外觀還是要看個(gè)人的喜好。
內(nèi)飾:從做工上來看,這輛車的內(nèi)飾還算不錯(cuò)。CX-5的內(nèi)飾還行吧,別克的內(nèi)飾都是一樣的,設(shè)計(jì)也很簡單。7寸液晶屏幕給人一種科技感,如果再大一些,那就更好了。不過手感還不錯(cuò),手感還不錯(cuò)。
空間:座椅很寬敞,但是空間卻很好。我173的身高,不高也不矮,車?yán)锏目臻g和儲物空間都很大,可以放很多小東西,尤其是后備箱。他很會裝逼,回老家的時(shí)候,帶了不少家里長輩送來的土特產(chǎn)。
配置:這輛車很聰明,配置也很豐富,我很喜歡,買一輛自己喜歡的車。就是買一輛家用轎車,預(yù)算不高,選了一輛CX-5,雖然不知道性價(jià)比高不高,但只要自己喜歡就行了,油耗低,配置豐富,手機(jī)互聯(lián), LED大燈等等,都很實(shí)用。
動力:只要一踩油門,就會有油,反應(yīng)也很快。CX-5的動力很不錯(cuò),2.0 L自然吸氣發(fā)動機(jī),日常出行綽綽有余,排量小,省油,動力穩(wěn)定,反應(yīng)也很快。變速箱基本上沒有任何的頓挫。
越野:
這輛車開起來很簡單,按鍵也很簡單,操作起來也很方便。巡航功能非常好用。CX-5的調(diào)校無可挑剔,操控也不錯(cuò),他試過之后,對這輛車還是很滿意的,畢竟這輛車再漂亮,開起來也沒什么用。這車還支持語音控制,使用起來非常方便。另外,這輛車還配備了 HUD抬頭顯示功能,非常的高端實(shí)用。
油耗:SUV的油耗比較高,我現(xiàn)在的里程不多,8.6左右,F(xiàn)在還沒過磨合期,我平時(shí)也會注意這方面的問題,基本都是穩(wěn)定的,我的手表,這個(gè)排量,我還能接受。
舒適:CX-5的座椅是真皮做的,坐起來很舒服。座椅帶有加熱功能,使用起來非常方便。CX-5是一款日常出行用的車,舒適性還算不錯(cuò),開著它自駕游也挺好的,以后一家人出去玩就方便多了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):漂亮、操控好、省油、省心。安全性高,是同級中最好的選擇。最后,馬自達(dá)的總裁說了一句話:只要全世界百分之二的人都能理解馬自達(dá)就夠了。細(xì)細(xì)品味。。
缺點(diǎn):后座空間不大,后視鏡也不太好,角度也太大了。
外觀:最吸引我的還是前臉和車燈,尤其是日行燈,開起來真帥!那時(shí)候的二十一款中網(wǎng)和水晶標(biāo)也非常漂亮。一開始,他還覺得黑騎士很別扭,但越看越喜歡。屁|股小了點(diǎn),不過尾燈倒是挺合我胃口的。如果輪胎是18寸的話,那就完美了。
內(nèi)飾:因?yàn)槲也幌矚g花里胡哨的彩電。馬自達(dá)CX5內(nèi)飾簡潔實(shí)用,做工精細(xì),我很喜歡它。抬頭顯示有點(diǎn)雞肋,個(gè)人覺得還是把數(shù)字顯示在儀表盤上比較好,特別是在夜間高速行駛的時(shí)候,抬頭顯示太累了。
空間:我一米七七的身高,前排沒問題,后排小了點(diǎn),不過還是可以的。我長途跋涉,回老家給孩子睡后排還是挺寬敞的。很多沒開過車的人,都會說空間小,其實(shí)家用就夠了,馬自達(dá)為了操控,犧牲了空間。
配置:在買這輛車之前,我花了三個(gè)月的時(shí)間,對比了榮放、 CVV、奇駿、歐藍(lán)德、標(biāo)志4008、昂科威,馬自達(dá)的性價(jià)比是最高的。車身強(qiáng)度1800兆帕,安全系數(shù)在同級別中算是不錯(cuò)的了。自吸+ AT,簡直不要太爽了。而且發(fā)動機(jī)和變速箱都是進(jìn)口的,喝92就行了。一萬公里保養(yǎng)一次,大概需要七百多塊錢。真是讓人省心!黑騎士是新上市的,配置也不錯(cuò),打折了3 W,他決定買下來。回老家兩千公里,自己開車都不覺得累。畢竟自己開的車多了去了,舒適度是第一位的,如果對空間不感興趣的話,還是不要買的好。
動力:2.0 L的動力很足,只要你愿意給它加油,就不會有肉車。油門響應(yīng)迅速,落地式油門踏板給您充分的操控感。
越野:
準(zhǔn)頭很準(zhǔn),大部分車都是在方向盤上打了兩圈,CX5一圈半就掛了。主動剎車雖然不是很靈敏,但出于人性化的考慮,它還是毫不猶豫地停了下來。高速自適應(yīng)巡航非常實(shí)用。底盤偏硬,通過彎道的時(shí)候也很安心。
油耗:我想說的是油耗:目前行駛2萬公里,綜合油耗7.6。120公里每小時(shí)油耗7.4,100公里小時(shí)油耗6.8。國道外環(huán)路在市區(qū)70-80的時(shí)候油耗最高可以達(dá)到6個(gè)多。我測試過,實(shí)際油耗比表顯油耗高0.5個(gè)百分點(diǎn)。如果是在市區(qū),那就是9.5左右。對于一輛1.5噸重的汽車來說,這是一種非常省油的選擇。
舒適:個(gè)人覺得舒適度還是不錯(cuò)的,也沒開過什么好車,可能我比較容易滿足,就是胎噪有點(diǎn)大,以后換個(gè)輪胎就好了。高速上風(fēng)噪比較明顯。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)CX-5去年推出的黑騎士版,讓原本看起來柔弱內(nèi)斂的黑色騎士,變得更加獨(dú)特,也更加高級,給人一種酷酷的感覺,這款馬自達(dá)CX-5,不僅保留了 SUV的實(shí)用性,還保留了馬自達(dá)對美學(xué)的追求,內(nèi)外兼修,我喜歡!
缺點(diǎn):這款車裸車售價(jià)20.18萬,當(dāng)?shù)剀囆蛢?yōu)惠僅2萬5,感覺優(yōu)惠力度不大;其次,車型的變化更多的是外觀上的改變,顏色上做了一些調(diào)整,但是卻沒有任何改變,這是一個(gè)遺憾!
外觀:馬自達(dá)CX-5的黑色騎士,配上了 LED行車燈,亮度更高,更漂亮,還配備了遠(yuǎn)近光功能,非常實(shí)用!
內(nèi)飾:內(nèi)飾并沒有太大的變化,屏幕依然是7英寸的觸摸屏,沒有任何變化!儀表盤很小,只有4.6英寸,不過好在有抬頭顯示功能,看起來更有逼格了,前排還安裝了無線充電裝置,只要把手機(jī)放在凹槽里,就能充電了!最后,馬自達(dá)CX-5的靜音系統(tǒng)也升級到了極致,前排的車窗都是雙層玻璃,隔音效果更好,還配備了6個(gè)喇叭,開車的時(shí)候更加舒適!
空間:駕駛艙空間是我們選擇 SUV的重要因素,整體看起來就像是一輛小型 SUV,但是內(nèi)部空間并不大,內(nèi)部空間也很大,上下車也很方便!
配置:最后值得一提的是,黑騎士的性價(jià)比比原版要高得多,外觀的改變讓這輛車充滿了高級感和運(yùn)動感,內(nèi)飾和安全配置也得到了優(yōu)化,所以花點(diǎn)錢升級黑騎士還是很劃算的!
動力:CX-5搭載的是2.0發(fā)動機(jī),6 AT變速箱,加速效果非常好,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了 CVT那種軟綿綿的感覺,2.0 L發(fā)動機(jī)雖然不是最大的排量,但也足夠我日常使用了!
越野:
馬自達(dá)CX-5的操控非常聰明,它能準(zhǔn)確的感受到我的駕駛意圖,駕駛起來非常的輕松,這和馬自達(dá)的理念很像!黑騎士的外觀發(fā)生了變化,內(nèi)部的操控也發(fā)生了變化,倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、倒車預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等,雖然價(jià)格不高,但總體來說,還是要便宜一些的!再說了,馬自達(dá)獨(dú)有的加速度控制系統(tǒng),對于穩(wěn)定駕駛非常重要,有了這個(gè)功能,無論在什么情況下,車子的穩(wěn)定性和平順感都要比其他品牌的車要好得多!
油耗:正常情況下,他加了92號汽油,百公里油耗8.5左右,這還在可以接受的范圍內(nèi)!
舒適:座椅包裹性極佳,坐上去也有特殊的厚度,可以消除行駛時(shí)的疲勞和振動感!前排的座椅是電動的,主駕駛位置有兩個(gè)記憶功能,讓黑騎士更加的高級!第二個(gè)特點(diǎn)是前后兩個(gè)出風(fēng)口,前排也有分區(qū)功能,后排扶手還配備了 USB接口,可以極大的滿足后排充電需求!
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程539公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)CX5的設(shè)計(jì)很有個(gè)性,沒有硬朗的線條,卻充滿了霸氣。我看了那么多車,尤其是馬自達(dá)CX-5,更是讓我眼前一亮。馬自達(dá)的黑色騎士版,配上白色的車身顏色,確實(shí)有一種黑騎士的氣質(zhì),剛開始的時(shí)候,他對馬自達(dá)并不了解,但了解之后,他才發(fā)現(xiàn),這輛車是用了很多細(xì)節(jié)才能打動客戶的,雖然看不見,但用料扎實(shí),細(xì)節(jié)處理的非常到位,比容的中控臺只有幾條線,里面的內(nèi)容也不少。
缺點(diǎn):尤其是油門踩下去,聲音太大了, Carplay只能通過USB1接口連接,而不能通過藍(lán)牙連接。中央的屏幕有些小。
外觀:蕓蕓“車海”大概是看了他一眼,再也忘不了他的臉,見過了哈佛大狗,見過了肌肉男“榮放哥”,還是被CX-5的外觀和價(jià)格吸引住了。外觀設(shè)計(jì)是日系中最漂亮的,車燈很亮,魂動設(shè)計(jì)給人一種動感的感覺,再加上“黑騎士”的外觀,簡直完美!
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,簡單的日式設(shè)計(jì),屏幕的清晰度,音響的音質(zhì),中控臺的按鍵都很實(shí)用,馬自達(dá)的做工不錯(cuò),內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很大氣,不像其他車那么亂。
空間:空間還算充裕,畢竟家里的人都是正常身高,不會有太高的人,我一家三口開一輛車,綽綽有余,很少坐滿,所以我并不覺得太小,包括后備箱和后座,都超出了你的想象,沒有什么是完美的,車也是如此,你喜歡它的優(yōu)點(diǎn),就得接受它的缺點(diǎn)。
配置:“人有多大膽,地就有多大”的報(bào)復(fù)性消費(fèi)已經(jīng)過去了,預(yù)算越多越好,性價(jià)比越高,同級別的人都覺得馬自達(dá)CX-5物有所值,不然他也不會買。這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很少有人用自然吸氣和 AT了,自然吸氣穩(wěn)定可靠,后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也比較低,所以選車要看長遠(yuǎn)。
動力:他買的是2.0版本的動力,平時(shí)上班的時(shí)候,動力還算充足,省油,至于動力夠不夠用,那就看你給的油了,油多了,動力強(qiáng)了,動力強(qiáng)了,動力強(qiáng)了,跑路還是綽綽有余的。
越野:
因?yàn)槭羌矣么焦ぞ,所以對操控的要求并不是很高,只要反?yīng)快,配合默契就行了,所以買車的時(shí)候,我的朋友和銷售顧問都說操控性更好,更容易駕駛,最直觀的感覺就是變速箱和變速箱的匹配,發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配非常好,自然吸氣+6速手自一體,動力更強(qiáng),變速箱也更快。我試了一下榮放,價(jià)格有點(diǎn)高,有點(diǎn)貴,渦輪增壓雖然刺激,但對我這個(gè)新手來說有點(diǎn)不太友好,我對車距的把握讓我有點(diǎn)心虛,在試駕的時(shí)候,我明顯對車速控制的很好,油門開得太慢,開多了怕沖出去,我學(xué)的是手動擋,現(xiàn)在是自動擋,所以CX5還是入門級 SUV比較好。
油耗:剛開了539公里,在市區(qū)的路況下,平均油耗在9.0左右,以后會不會降到8.5。畢竟油門踩得很重。而且馬自達(dá)的 istop也很好用,可以及時(shí)介入,在省油方面,馬自達(dá)的 istop功不可沒。
舒適:這輛車好像全車都有 HUD抬頭顯示器,反正我的車是帶著的,非常實(shí)用,而且座椅坐起來比較舒服,腰部的支撐也很好,長途駕駛起來也很舒服。不管是夏天還是冬天,空調(diào)都是雙恒溫的,加熱效果非常好,可以在短時(shí)間內(nèi)讓車內(nèi)的溫度升高。
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