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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 舒適性好(1282)+1 性價(jià)比高(1281)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9857)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3400)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(715)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5L196馬力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),加上6擋手自一體的變速箱,在感覺到動(dòng)力強(qiáng)大的情況下,可以感覺到動(dòng)力的穩(wěn)定性。不管是加速還是起步,換擋順滑,動(dòng)力給勁兒。高速上行駛是毫不費(fèi)勁。幾秒之內(nèi)就可以把速度提升到100碼以上。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1438公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:其實(shí)我覺得這款車2.5的動(dòng)力完全夠用,自然吸氣的車更省油,開起來更順滑,我覺得后期維護(hù)之類的成本會(huì)更低,反正上下班接送孩子的動(dòng)力完全夠用,日常駕駛中,車多之類的,我覺得也挺厲害的,開起來不肉,還是比較厲害的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在這個(gè)2.5的動(dòng)力搭配下,它的動(dòng)力表現(xiàn)是最引人注目的,最開始吸引我的,它的剎車很靈敏,可以讓我在保證足夠安全的情況下加速,讓我開車更放心,這一點(diǎn)非常重要。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然動(dòng)力方面說的是2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但和這臺(tái)六速手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)是絕配,換擋速度真的很快,當(dāng)油門踩到底時(shí),觸發(fā)強(qiáng)制降檔開關(guān),瞬間加速,總的來說,我對(duì)動(dòng)力還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:正所謂身大力不虧,2.5的排氣量在緊湊型車中絕對(duì)算是大了,雖然沒有增壓的技術(shù),但整個(gè)動(dòng)力還是比較夠用的。有接近200匹的馬力,無論是爬坡還是下河,亦或是行駛在非鋪裝路段,都沒啥壓力。提速的感受也比較順暢,而且還有個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn),那就是對(duì)燃油不挑剔,F(xiàn)在在新疆或者西藏一些比較偏遠(yuǎn)的地區(qū),汽油品質(zhì)還是無法保障,這也是藏區(qū)為啥日系越野車多的原因。日系車比較皮實(shí)耐用,而且對(duì)汽油不挑剔嘛。我這個(gè)人特別喜歡自駕游,CX-5的這個(gè)特性很打動(dòng)我。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:跑起來之后也是動(dòng)力超強(qiáng)的那種,排量2.5L的動(dòng)力完全夠用,就喜歡這種給油就跑的感覺,還能感覺到推背感,這個(gè)車我也是借給朋友開過一段時(shí)間的,準(zhǔn)時(shí)出發(fā),坐滿人的時(shí)候動(dòng)力提速也很快。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3060公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力是我最滿意的,不管是開車還是騎自行車,電動(dòng)車,都希望起步很順暢,這款CX-5讓我很滿意,剛開始的時(shí)候比較猛,基本沒有頓挫感,感覺質(zhì)感比較好,現(xiàn)在開習(xí)慣了,感覺還好。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2705公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò),表現(xiàn)也不錯(cuò)。不過,這輛車是自吸式的,車身很大,爆發(fā)力不強(qiáng),但整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,超車的速度很快,油門踩起來一點(diǎn)都不累。它的變速箱調(diào)校的很好,換擋的時(shí)候沒有任何的頓挫,而且駕駛座上的按鍵也非常的方便,駕駛起來就像是人和馬的結(jié)合體一樣,車身非常的靈活,沒有任何的側(cè)傾。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4156公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是自吸的,但是2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī),卻能發(fā)揮出196馬力的最大功率,無論是越野還是爬山路,都是輕而易舉的事情。他的速度很快,超車對(duì)他來說,簡(jiǎn)直就是小菜一碟。方向盤自然轉(zhuǎn)動(dòng),輕松自如。開著馬自達(dá),總感覺像是開著一輛跑車,不過我并不是暴力駕駛,偶爾在山路上跑一圈才能體現(xiàn)出他的操控水平。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:因?yàn)楣ぷ鞯脑颍麚?dān)心2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)有太大的影響,所以他把排量定在了2.5,2.5的排量,足夠他使用了。動(dòng)力很足,起步也比2.0要好,只是等待的時(shí)間長(zhǎng)了一些。不過沒關(guān)系,好東西遲早會(huì)來的
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