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馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價：12.58-15.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1763公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0動力的小5我開起來感覺還可以，主要女的對這個沒多大反應(yīng)，開不起來使勁一腳油門就動力滿滿的。我老公開起來說還是2.5的帶勁點，試駕時候也感覺到了，主要是我開的多，價格差不多不就得了，動力平常也就市區(qū)開開！但錢夠的話還是買個2.5的靠譜點，畢竟車險那么大，得有足夠動力支撐著！
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.73萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0黑騎士cx-5的動力非常夠用，高速上加速非常的線性，換擋也沒有頓挫感，油耗也是非常省油，跑高速才6L，這么大的車，油耗居然這么低，給力。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0的動力，城市道路絕對夠用，起步不比別的車慢。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力跟渦輪比推背感沒有那么強(qiáng)，不過好在輸出比較線性，換擋很平順，開過一些車，有很多車低速的頓挫感真的難接受。最多坐過五個人，國道上超車還可以，高速上試過120再加速到150，也還是有后勁的。最喜歡的是自適應(yīng)巡航，真的很香。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 宜春
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1556公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面cx5是2.0的自吸發(fā)動機(jī)6AT的變速箱，動力不算特別強(qiáng)勁，但是很平順沒有啥頓挫感，老婆坐著也挺舒服的。動力平順性:平順性是真沒的說，馬自達(dá)的6AT變速箱調(diào)校的真不錯，換擋基本沒感覺，只是感覺速度一直再上去，不看儀表盤都不知道換擋了，這平順性快比的上cvt了。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)壓縮比13:1。加6at變速箱，再配合風(fēng)琴式油門踏板�？胺Q完美，如果經(jīng)常跑高速啥的，建議上2.5l。沒有最好，只有更好，適合自己才是最好的。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 宣城
裸車價格21.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我選擇的這個版本是2.0的排量，當(dāng)時試駕的時候開了下給我感覺還是不錯的，還有一個2.5的高配版，如果說有經(jīng)常跑高速需求的朋友們可以考慮一下2.5的更得勁兒。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 渭南
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：當(dāng)時沒有選擇2.5升的版本，只是選擇了2.0升的版本，2.0升版本帶來了，最大馬力155，最大功率114，最大扭矩200。配合的是6檔手自一體的變速箱。我覺得這套動力配置對于日常使用是完全沒有問題的，畢竟我行駛高速的時候非常少，但2.0升的發(fā)動機(jī)在每小時120公里行駛的時候也是沒有問題的，如果對動力有特別要求，不建議選擇2.0版本。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 張家口
裸車價格21.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力分幾段來聊一下吧。起步加速比較給力（只要舍得給油），是那種慢慢踩油門也行，想飆一下也OK的那種。80碼之后再提速感覺就有點跟不上了，是那種比較平緩的提速。高速的提速的話動力要稍弱一點（應(yīng)該是我要求高了，想要大片里那種刺激感），屬于正常高速行駛，不會有太大驚喜。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1497公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力方面雖然說2.0自然吸氣的發(fā)動機(jī)。但是跟這套6檔手自一體的發(fā)動機(jī)匹配起來真的是絕配。換擋速度真的是特別的快，在油門踩到底的時候觸發(fā)強(qiáng)制降檔開關(guān)，瞬間加速。總體說來動力我還是挺滿意的
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