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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3865公里
綜合評分
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越野:
方向盤操控順滑,油門輕便,剎車靈敏,而且車身底盤較高,通過坑洼路段不用擔(dān)心磕底盤,整體車子調(diào)教也比較靈敏,變道、超車這些日常也沒什么問題! 并線輔助:這個功能簡直太?了!抬頭顯可以提示左右來往車輛,燈會變黃,變道的時候打了轉(zhuǎn)向燈,如果距離旁邊車過近,還會發(fā)出滴滴警報(bào)聲提示。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.63萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野:
談到操控,真的是沒話說,雖然這是一臺SUV車型,操控一點(diǎn)不輸,當(dāng)時在試駕這款車的時候,給我?guī)淼母杏X是非常詫異的,無法想象家用為主的SUV車型在操控上還能給你驚喜。在目前幾個月的用車期間,很滿意在代步的同時,還能享受到操控的樂趣。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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越野:
車輛的操控性完全不需要有任何的解釋,馬自達(dá)的品牌就是以操控性著稱,雖然車輛是SUV車型,但是在駕駛的時候非常的穩(wěn)定,過彎不會出現(xiàn)側(cè)傾,給人一種非常安逸的效果。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格18.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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越野:
方向盤指向精準(zhǔn)指哪打哪,回舵很快很容易上手,特別是新手司機(jī)瞬間秒變成老司機(jī)。對女司機(jī)也很友好,車提回來后老婆也上手開了幾十公里,對車操控性評價很高! 并線輔助:這個功能很贊,能避免發(fā)生碰撞! 剎車輔助:完美幫助剎停,有效縮短剎車距離! 車身穩(wěn)定控制:車身很穩(wěn)定,過彎時沒有晃動。底盤穩(wěn)定性:底盤太平整了。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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越野:
它的整體操控性非常好。主要是因?yàn)檐噧?nèi)的座椅設(shè)計(jì)的非常人性化,我坐在駕駛位開車的時候,大腿,屁股跟座位的接觸面很大,而且膝蓋部位不會說被車內(nèi)的東西頂?shù),這樣在轉(zhuǎn)彎的時候身體不會傾斜,進(jìn)行一些緊急操作的時候可以更方便地使勁,安全有效,抓牢方向盤,F(xiàn)在我開朋友的其他車,坐在車?yán)锒几杏X不舒服。而且很多時候,一對比,就讓我感覺到我的車更加穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn),不留空位,過彎穩(wěn)定,真是很棒的操控啊。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格18.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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越野:
這款車雖然是SUV,但是它的操作非常靈活,不會像其他SUV一樣給人的感覺很笨重,這款車方向盤很靈敏,駕駛非常平穩(wěn),行駛起來也不會讓人感覺晃動明顯,除非路面高低不平。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2044公里
綜合評分
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越野:
方向盤轉(zhuǎn)向靈活,操控精準(zhǔn),創(chuàng)馳藍(lán)天底盤,轉(zhuǎn)彎平穩(wěn),這么大的車身,也沒感覺到太大的晃動感,兩側(cè)外后視鏡配有LED轉(zhuǎn)向燈,駕駛位帶有抬頭顯示, 科技感十足,最酷炫的就是這個并線輔助功能,它會實(shí)時提醒你左右來車,可以說不存在視覺盲區(qū),大大提升了行車安全性,保障了駕駛員的人身安全。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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越野:
馬自達(dá)CX-5提供2.0和2.5L自吸發(fā)動機(jī),其中2.0L可以輸出最大155馬力和200牛米,傳動系統(tǒng)提供6速手自一體變速箱,雖然參數(shù)方面不具備優(yōu)勢,但應(yīng)付自重1.5噸的車體還是比較輕松的,注意變速箱的表現(xiàn)非常出色,即便是低速狀態(tài)下也不會有特別明顯的換擋頓挫現(xiàn)象,除了爆發(fā)力略顯不足之外,其他狀態(tài)下動力表現(xiàn)還是不錯的,要想獲得更加充沛的動力體驗(yàn),需要考慮2.5L發(fā)動機(jī),可以輸出最大196馬力和252牛米扭矩,傳動系統(tǒng)同樣匹配6速手自一體變速箱,這套動力總成的體驗(yàn)就好很多了,無論是起步階段還是后續(xù)提速超車的感受,都有著明顯的提升,變速箱的平順性同樣非常出色。馬自達(dá)CX-5屬于偏向于操控定位的緊湊級SUV,所以在底盤調(diào)校方面更加注重路感的反饋,前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合沒有太多亮點(diǎn),不過整體的調(diào)校是有著明顯的不同,底盤的路感反饋特別清晰,舒適性值得肯定,同時胎噪略微大了一點(diǎn),在轉(zhuǎn)向、緊急變向期間可以確保車身不會發(fā)生明顯的側(cè)傾等現(xiàn)象,整個行駛過程會讓你感覺特別緊致和整體性很強(qiáng)。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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