長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9849）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1259公里
綜合評分
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越野：
這個(gè)這輛車開起來恩比較靈活，并沒有像他外觀看起來那么笨重，它的方向盤也比較輕。方向也能精確的定位，雖然有的時(shí)候過個(gè)急彎兒的話，雖然也會有一點(diǎn)點(diǎn)的傾斜感，但是總體來說，開車的時(shí)候他總能帶給我滿滿的安全感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1209公里
綜合評分
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越野：
操控還是很順暢的，值得夸獎(jiǎng)的是方向盤，說實(shí)話我試駕了很多款車，數(shù)這款小馬的方向盤最輕，但也最精準(zhǔn)，非常容易上手，握在手里不會覺得不舒服，老司機(jī)一只手也能hold住，當(dāng)然這不是好習(xí)慣哈哈，油門和剎車踏板也很輕，輕踩就能及時(shí)反應(yīng)，操控確實(shí)優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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越野：
這臺車外型看著穩(wěn)重大氣，但真正駕駛起來還是很輕松的。他沒有老款車輛的那種笨重感，可以輕輕地轉(zhuǎn)動方向盤，感覺很好，并且轉(zhuǎn)彎性能也是尤其的出色，過彎時(shí)車身四平八穩(wěn)，幾乎是0側(cè)傾，給自己也帶來了很多信心。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
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越野：
方向盤握持很舒服，采用了真皮包裹，手感特別棒，隨著速度的不同，方向盤的回饋力度也會有不同。做到了低速時(shí)很輕，高速是很穩(wěn)的感覺。最值得稱道的是底盤調(diào)教，特別的扎實(shí)，很有韌勁，遇到顛簸路段不會有太多余的彈跳，遇到彎道時(shí)車身的姿態(tài)也會被控制的很優(yōu)雅。并且這臺車的通過能力也很強(qiáng)，雖然沒有太強(qiáng)的越野能力，但出去玩的時(shí)候確實(shí)會更從容，讓我更有信心一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野：
操控上一點(diǎn)都不復(fù)雜,畢竟是一輛自動擋的車而且還有很多智能性的功能配置,操作簡單 ,功能執(zhí)行準(zhǔn)確,幫助駕駛，每天我基本都是兩點(diǎn)一線,家里到單位,單位回到家里,重復(fù)的路線,重復(fù)的風(fēng)景,但每一 天擦肩而過的遇到的人和車都不一樣。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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越野：
操控方面是CX-5的最大優(yōu)勢，車開起來真的非常有靈性，彎道王真的不是隨便叫的，操控也是我選擇買這個(gè)車的最主要的優(yōu)勢，也是秒殺前任，更秒殺榮放和CRV的，這個(gè)方面有些我真的無法用哪種專業(yè)詞給大家描述的，因?yàn)轳R自達(dá)的最大優(yōu)勢操控，要開起來才能感覺的到的，車道偏離，來車預(yù)警這個(gè)車都有，小配置，但是非常人性化。這個(gè)車開起來還有一個(gè)優(yōu)勢就是在彎道你會感覺到方向盤瞬間變得比較重，車開起來比較穩(wěn)，真的這個(gè)技術(shù)特別使用，讓人能夠感覺到彎道王的真正技術(shù)。油耗也是比較低，作為2.5的排量，油耗 9個(gè)多，作為新車完全可以接受，而且算比較省油的，剎車也是比較線性，真的不像有些車前松后緊，這樣很不利于有些女司機(jī)，馬自達(dá)剎車只要輕輕一點(diǎn)就有。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程765公里
綜合評分
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越野：
方向盤的精確性還是非常高的，而且很輕盈。整體駕駛的時(shí)候感覺很絲滑，在一個(gè)車子雖然是大個(gè)子，在城區(qū)或者小區(qū)內(nèi)駕駛還是比較靈活的，拐彎的半徑比較小，所以一些小的彎道還是能比較輕松的過去。過減速帶的時(shí)候車子的地盤又高，懸掛也比較好，整體的操控很簡單。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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越野：
CX-5雖然是一款越野車，整車又大，車身又沉。但，確實(shí)是一個(gè)靈活的胖子。方向盤很輕，拐彎半徑也很小。過減速帶的時(shí)候，整體的平順性也非常的好。并且這款車帶有方向盤車道偏離輔助系統(tǒng)，呵呵，每次快跑偏的時(shí)候，方向盤都會振動，并且自動往回打正。這個(gè)一般沒啥感覺，不過長時(shí)間跑高速那用處就大了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1759公里
綜合評分
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越野：
最重要的是它的輔助系統(tǒng)還很豐富呢，所以對我來說實(shí)用性強(qiáng)，這一點(diǎn)才是最主要的，跑起來會更加的輕松自在，底盤懸架調(diào)節(jié)也特別舒服。就算開車也倍兒有安全感，底盤夠穩(wěn)的，有它我就覺得心里很踏實(shí)，下個(gè)小雨也是不會有什么開車發(fā)飄打滑這么一說。它的其他的輔助功能都蠻多的，跟其他的一些車子相比，跟這個(gè)同級別的其他車也能夠?qū)Ρ纫幌�，反而是覺得我這輛車它的操控更加精準(zhǔn)更加輕盈，駕駛沒有什么特別大壓力的車。
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