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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價：12.58-15.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)CX-5
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力方面我覺得是沒問題的，2.5的發(fā)動機(jī)在市區(qū)里足夠使用了，平時代步我也沒有開的太快，最多跑高速的時候開到100，超車還是很迅速的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格22.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1237公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.5動力夠用，跑高速也完全足矣，超車簡直太輕松，油門一踩，瞬間降檔加速，那感覺不錯的，比較線性
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力上沒的說，相當(dāng)好，超車，提速不是問題，只要舍得給油，推背讓你上頭
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力我選的是2.5l的 別2.0的了 直接就上2.5l的沒什么好猶豫的 踩起來發(fā)動機(jī)的聲音真的很好聽 真的是zoom zoom起步加速動力:起步加速很平穩(wěn) 1300轉(zhuǎn)就換二檔了 不細(xì)致得感受 根本就感覺不出來已經(jīng)換擋了跑高速:跑高速很舒適 車內(nèi)人員正常說話交流沒有壓力 不用很大聲說話
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格22.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我買的是2.5L排量的，攢勁的很，加速超車太給力了，反應(yīng)速度也很快，上坡動力也強(qiáng)勁，不肉，上下班，自駕游都夠用
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格21.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力為王，開CX-52.5L開起來有推背感，加速流暢，加速后猶如一匹奔騰的駿馬，像一只海鷗自由自在的飛著跑高速:跑高速時，有條件下，可輕快地超越前方車輛。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)滿載時起步超車也很輕松起步加速動力:很好，都比較輕松上坡動力:爬坡時輕松自如動力平順性:沒有，很順暢
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程982公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面是我期待的，表現(xiàn)沒讓我失望，就是因?yàn)樽约嚎紤]換車一定要換臺動力強(qiáng)勁的，我就選的2.5的，動力是完全夠用，可以說是動力十足，稍給油門動力馬上就有響應(yīng)，高速上跑個150左右也是輕松后勁很足，市區(qū)里開著更不用說了，提速超車輕松，隨心所欲。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.5的動力絕對的充沛，油門深點(diǎn)也會有很強(qiáng)的推背感。尤其上了高速，才明白什么是中途加速能力,這也是為什么選擇2.5的原因
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1298公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：得益于車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，CX-5即使是最重的旗艦版體重也控制在1600KG左右，算得上是同級車中的“輕量級”，加上發(fā)動機(jī)144kW的最大功率，以正常節(jié)奏開就已經(jīng)感覺動力很從容，油門反應(yīng)直接靈敏，動力響應(yīng)基本沒有延遲，起步感覺輕快有力但又不至于太“沖”，比較容易掌控，這樣的特性在市區(qū)走走停停會比較舒服。嘗試全力加速，雖然最大的扭矩在4000轉(zhuǎn)左右才出現(xiàn)，但1800轉(zhuǎn)時已經(jīng)能發(fā)揮出90的扭矩，一直到6000轉(zhuǎn)換擋前也沒有明顯的“泄氣”。整個過程一直保持著非常好的加速感，雖然沒有渦輪發(fā)動機(jī)那種推背的刺激感，但發(fā)力均勻線性而且相當(dāng)高效。我曾試過以80kmh的速度發(fā)力超車，果斷地踩下油門，變速箱會從6擋直接跳到3擋加速，轉(zhuǎn)速上升很快，一直到150kmh也不覺得乏力。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價格20.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4208公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力不錯 ，在市區(qū)里上高速，都可以，超車很輕松了。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)以后，影響不大，滿載的時候，動力夠用。跑高速:跑高速很爽，超車五壓力了。起步加速動力:起步很快，不像渦輪增壓一樣有延遲了。動力:動力很好了
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