長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1033公里
綜合評分
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越野：
操控沒的說，加速性能就不用多說了2.5的排量完全夠用，搭配馬自達(dá)的6AT變速箱，加速是真的平順，沒有一點(diǎn)的頓挫感，方向也很精準(zhǔn)沒有虛位，即便是過彎不踩剎車也很穩(wěn)，座椅的包裹感也很好，剎車的話不軟不硬，速度較快時(shí)重踩能夠有效減速，低速時(shí)輕踩也很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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越野：
駕駛感受是真的爽，沒有一般SUV的笨拙感，反而是開起來很靈動。底盤非常扎實(shí)，過彎時(shí)非常穩(wěn)健，即使速度過快也不會出現(xiàn)甩尾的情況。當(dāng)然輔助的配置也挺全面的，自適應(yīng)巡航功能具有很高的科技度，主動剎車，車道偏離預(yù)警等功能也相當(dāng)?shù)膶?shí)用，雖然還沒完全的用過，但是我知道這些功能，都是比較常用的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1226公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程589公里
綜合評分
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越野：
操控是馬自達(dá)很突出的一個明顯優(yōu)勢，網(wǎng)評這個都比較高，在實(shí)際操控過程中，無論是換檔、還是剎車、還是轉(zhuǎn)向，都非常靈活自如，都非常流暢，人與車沒有絲毫的距離感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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越野：
雖然車看起來挺大的，但是操作起來很方便，方向盤轉(zhuǎn)動靈活，指向準(zhǔn)確，容易上手，車有這樣的操控性真的很不尋常，馬自達(dá)的駕駛操控真的很出名，操控駕駛很流暢！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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越野：
有幾個買馬自達(dá)不是為了它的操控的。方向盤可以調(diào)節(jié)到最順手的位置，座椅也調(diào)到支撐性最強(qiáng)坐姿體驗(yàn)最舒服的位置，即使在擁堵的城市路段中也還是能感受到操控帶來的駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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越野：
指向精準(zhǔn)，指哪打哪。非常靈活，前車突然急剎，我繞道右邊但是突然發(fā)現(xiàn)竄出來一只狗子，于是左邊掄一圈右邊掄一圈隨心所欲的繞過去了，這種感覺很不錯。另外60時(shí)速高速匝道大轉(zhuǎn)彎，能感覺轉(zhuǎn)的比較舒服，應(yīng)該是GVC在發(fā)揮作用。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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越野：
人馬合一，感覺人車一體，操控很好。給油就走，超車時(shí)非常給力。我的這款黑騎士有些輔助駕駛功能，側(cè)后方來車距離近，有報(bào)警聲響起，提醒行車安全。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
它的操控性非常的不錯，基本上是可以碾壓同級別日系車的操控的，他的油門非常的好用，反應(yīng)非常的靈活，方向盤也比較輕，指哪兒打哪兒�！� 自適應(yīng)巡航:這個功能聽銷售講還是非常不錯的，但是我還沒有試驗(yàn)過，等哪天上高速之后試一下這個。底盤穩(wěn)定性:雖然說是日系車，但是底盤還是相當(dāng)扎實(shí)的，無論是高速過彎兒還是經(jīng)常跑彎路，基本上是感覺不到側(cè)傾度的。這一點(diǎn)是非常贊的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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越野：
馬自達(dá)的人車合一，果然有點(diǎn)技術(shù)啊。走環(huán)形匝道的時(shí)候，它的發(fā)動機(jī)可以通過改變輸出功率跟扭矩，與這臺車的底盤相配合，從而實(shí)現(xiàn)最小程度的側(cè)傾，所以坐在車?yán)锔静粫惺艿絺?cè)翻的趨勢，底盤的支撐性給我一種信心，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候真是瀟灑極了。
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