長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2484公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是馬自達(dá)CX-5的車主，我的車是2021款2.5 L自動(dòng)雙驅(qū)黑騎士，車身為白色，售價(jià)22萬，油耗9.5 L。首先，CX-5的外觀很漂亮，馬自達(dá)的外觀也不錯(cuò)，歷代馬自達(dá)的外觀都不會(huì)讓人失望。它采用了魂動(dòng)設(shè)計(jì)，車身線條流暢，19寸黑色輪轂，網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，尾部采用雙邊排氣。整個(gè)外觀設(shè)計(jì)十分動(dòng)感時(shí)尚，深受年輕人喜愛。2.動(dòng)力操控方面，CX5搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，變速箱和6 AT自動(dòng)變速箱都很穩(wěn)定，反應(yīng)也很快，當(dāng)你踩下油門的時(shí)候，加速指令就會(huì)被執(zhí)行，變速箱會(huì)迅速完成降擋操作。轉(zhuǎn)向更靈活，底盤更靈活，支撐力也更好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候信心十足，操控起來就像是轎車一樣，不像其他 SUV那樣笨重，2.5 L排量252的最大扭矩是9.55秒百公里加速。3.燃油經(jīng)濟(jì)性，一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱直接影響到一輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性，經(jīng)過不斷優(yōu)化自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色，綜合油耗超過了同級(jí)產(chǎn)品，第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率可以達(dá)到40以上，對(duì)于一個(gè)2.5排量的 suv來說，高速油耗7.9 L，城市油耗不到10 L，綜合油耗的9.31 L百公里油耗算是合理偏低的，那么大的一個(gè) suv是完全可以接受的。4.舒適性方面，2.5 L黑騎士Cx5前排采用了雙層玻璃，但隔音效果比以前好了很多。座椅和儀表臺(tái)都是真皮做的，里面的材質(zhì)很好，摸起來很舒服，座椅上的紅黑色縫線很有運(yùn)動(dòng)感，坐起來也很舒服，值得推薦。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：對(duì)于大多數(shù)車主來說，CX5應(yīng)該是后座空間不太滿意，空間比較緊湊。扶手箱往后挪了一點(diǎn)，后座中間有些硬邦邦的凸起，中間的地板也有些凸起，讓后排的乘坐舒適性很一般。中控屏有點(diǎn)小，引擎的轟鳴聲也比較大。
外觀：顏值是毋庸置疑的，就是因?yàn)檫@輛車的顏值，特別是車頭的位置，看起來很酷很漂亮，回到農(nóng)村，沒有人會(huì)說它不漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算不錯(cuò)，座椅也是真皮材質(zhì)，紅黑相間的線條給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。HUD抬頭顯示功能很好，當(dāng)我開車時(shí)不用低頭看車速表
空間：一米八以下的空間還算寬敞，后備箱也足夠了。
配置：2.5 L的黑騎士，配置齊全，物美價(jià)廉，值得一買。
動(dòng)力：2.5 L的加速度很快，開著空調(diào)和滿載都很給力，上坡一點(diǎn)都不吃力。
越野：
方向盤的操控感非常好，過彎非常有信心。在轉(zhuǎn)向方面，他的準(zhǔn)頭并不差。變道輔助功能非常好用，可以在變道時(shí)提醒附近的車輛。自適應(yīng)巡航非常人性化，能夠在高速上減輕駕駛負(fù)擔(dān)。主動(dòng)剎車這種東西，他還沒遇到過緊急情況，但Cx5主動(dòng)剎車的反應(yīng)還是很快的。底盤很穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱都做得很好，被稱為創(chuàng)馳藍(lán)天，唯一的缺點(diǎn)就是剎車有點(diǎn)軟。
油耗：開著空調(diào)，高速行駛的油耗只有8升左右，市區(qū)十升不到，綜合油耗9.4升，對(duì)于這么大的一輛車來說，實(shí)在是太低了。
舒適：座椅是真皮做的，軟綿綿的，很舒服，前排有雙層玻璃，隔音效果更好。空調(diào)溫度分區(qū)控制，駕駛室和副駕駛的出風(fēng)口溫度可分開調(diào)節(jié)，后座空調(diào)的出風(fēng)口設(shè)置得非常好
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的汽車分為三個(gè)方面，
缺點(diǎn)：這輛車的后座空間是最讓人不滿意的，如果再增加15厘米的話，一家四口還是綽綽有余的。
外觀：外觀時(shí)尚時(shí)尚，充滿運(yùn)動(dòng)感，車縫特別小精致
內(nèi)飾：配有臺(tái)頭顯示，座椅真皮非常完美柔軟，男士和女士都喜歡，車開了兩個(gè)月無異味
空間：我身高一米八，坐在車?yán)�，車頂和頭部的距離是1.5厘米，感覺像是為我量身定做的；
配置：售貨員在購買過程中非常熱情地端茶倒水，服務(wù)態(tài)度非常好，售后保養(yǎng)也非常周到，休息區(qū)有水果電視。
動(dòng)力：起步快，超車快；
越野：
無論是新手還是老手，操作起來特別方便；
油耗：低速油耗9.1，高速8.2，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5 L。
舒適：汽車座椅，軟硬適中，可根據(jù)您的坐姿調(diào)整座椅，
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是必須的，不然的話，根本不可能。開了十多輛車，基本都是三十萬，所以，我得夸一句cx5.1開起來容易。這還不夠客觀，你得親自試一試，我覺得開起來比 crv和rav4要好。2.長得好看。雖然已經(jīng)是中年人了，但我對(duì)自己的容貌還是很有要求的。呵呵，當(dāng)然，每個(gè)人的審美都不一樣。3.2.5L6 at，全球車型，安全性能最佳。4.性價(jià)比高。三件東西，物有所值。
缺點(diǎn)：這是必須要比較的，不然的話，就沒有任何意義了。買車的夢(mèng)想是一步到位，十全十美。但是作為一個(gè)普通家庭，你知道，這是不可能的。1.底盤沒有Q3那么穩(wěn)；跟轎車比起來，還是有差距的，感覺還不如君威穩(wěn)重。2.好臭，這是真的。因?yàn)閯傎N了膜，一周沒開窗，所以味道很難聞。3.動(dòng)力不足。這是我目前唯一不符合購車條件的車型，如果是2.0或者2.5 T的話。
外觀：說難看，也不是沒有。我個(gè)人認(rèn)為這款車很適合日系品牌，尤其是豐田和本田的外觀。但是鉑金灰色和黑色的外觀搭配在一起，給人的視覺沖擊就沒有白色那么強(qiáng)烈了。
內(nèi)飾：感覺很簡單，沒有豪華感，大部分地方都是軟裝。
空間：很普通。網(wǎng)友們普遍吐槽空間太小了，我覺得還是看個(gè)人使用場景比較好。這個(gè)空間肯定比不上 CRV和RAV4，但也足夠滿足大部分中國家庭的用車需求了。不過國人對(duì)空間表現(xiàn)還是很看重的，我建議車友們?nèi)タ纯幢咎锕诘腊�，這車空間確實(shí)很大。
配置：價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了他們的預(yù)期，但這還不是最低的價(jià)格。他也不想多說什么。感覺買東西永遠(yuǎn)不如賣東西聰明。
動(dòng)力：加速還行，目前新車的轉(zhuǎn)速很少超過3500，感覺比老馬6的2.0還要快。但是沒有Q3和君威最好。
越野：
這就是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)了，至少馬自達(dá)在日系里，開起來是最舒服的。
油耗：這個(gè)油耗還算可以吧。目前行駛里程少，不好評(píng)價(jià)，不過德系的渦輪增壓確實(shí)很低。
舒適：座椅并不是很寬，但卻很柔軟。老馬六長時(shí)間開車（超過兩個(gè)半小時(shí)）腰疼，可能是因?yàn)槲业难惶谩２贿^CX5感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唯一讓我滿意的，就是外觀和外觀了，除了紅色的法拉利，馬自達(dá)的紅色給了我很大的熱情，讓我發(fā)自內(nèi)心的喜歡，超長的車頭設(shè)計(jì)讓它充滿了運(yùn)動(dòng)感，很符合我熱情奔放的性格，就像是為我量身定做的一樣，馬自達(dá)給我的感覺就像是一個(gè)活著的生命，而不是一個(gè)冰冷的金屬，給人一種難以抗拒的感覺。還有馬自達(dá)的安全配置，我試過好幾款同級(jí) SUV，馬自達(dá)的視野很好，后視鏡也很不錯(cuò)，作為一個(gè)經(jīng)常在商場里逛的女人，為了減少盲區(qū)，可以看到商場門口的大石墩，這對(duì)我來說是一種莫大的好處，撞壞了車要賠，我喜歡馬自達(dá)的水晶大標(biāo)，除了最喜歡的奔馳馬自達(dá)，還有它的離地間隙，在城市里找不到停車位的時(shí)候，一腳油門踩在馬路牙子上，那種感覺，只有親身體驗(yàn)過才知道有多爽！
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，就是座椅沒有阿特茲舒服，空間小，我還能接受，一年四季都是自己開，偶爾出去玩玩，有個(gè)大后備箱就能掩蓋一切缺點(diǎn)，我個(gè)人覺得這輛車是買來的，別太在意別人說什么，親身體驗(yàn)一下才知道，馬自達(dá)的快樂，才是真正的快樂。
外觀：女人買車，都是因?yàn)橄矚g才買的！我指的是一個(gè)能自己賺錢的女人！
內(nèi)飾：我很喜歡馬自達(dá)的多功能方向盤，而且沒有偷工減料的質(zhì)感，屏幕就是我選擇這款車內(nèi)飾最喜歡的地方，上高速過隧道都不會(huì)影響注意力！
空間：只要有足夠的空間，就足夠了！網(wǎng)上罵我，我喜歡！
配置：如果滿分是一百分，那就是滿分！家用，上下班，商務(wù)用車，非常好！
動(dòng)力：他不太懂這個(gè)，也不說話，反正開著朋友的車，感覺就是踩油門！
越野：
馬自達(dá)的操控，那是毋庸置疑的，誰都知道，彎道之王，連小寶馬都能贏，這絕對(duì)是名不虛傳！
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)是七點(diǎn)多了，雖然油貴了點(diǎn)，但是九十二塊，從油耗來看，我還能接受！
舒適：喜歡它的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，長途跋涉不會(huì)累！
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三大品牌，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，全球十大品牌之一。6 AT變速箱是進(jìn)口的，底盤是專門為CX-5設(shè)計(jì)的。油門踏板是一種風(fēng)琴式的油門踏板，它與腳接觸面積大，整體式。CX-5是同級(jí)別車?yán)镂ㄒ坏囊惠v！
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的聲音有點(diǎn)大，據(jù)說馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是13:1，預(yù)熱速度快，整個(gè)過程大概需要30秒鐘，如果聲音再小一些，那就完美多了。
外觀：馬自達(dá)采用了魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，整體造型優(yōu)雅，動(dòng)感十足。雖然白鋼灰要兩千塊錢，但是物有所值。這是一種很大氣的顏色。
內(nèi)飾：不得不說，CX-5內(nèi)部的質(zhì)感要好很多，沒有那種塑料的感覺。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能很強(qiáng)，抬頭顯示功能也很強(qiáng)，最好的還支持 CarPlay和 Carlie，非常實(shí)用，在開車的時(shí)候，導(dǎo)航和音樂都能在屏幕上播放。
空間：平時(shí)他都是自己開車，所以后排的乘客并不多。后座空間足夠普通家庭使用，唯一的缺點(diǎn)就是中間有一個(gè)凸起，如果是平坦的話，應(yīng)該會(huì)更舒服一些。不過后排除了可以倒下之外，還有一個(gè)可以調(diào)節(jié)的角度，坐起來會(huì)更舒服一些。
配置：在同級(jí)別的車?yán)铮艺也坏竭@樣的配置�，F(xiàn)在開下來也是愛不釋手，希望以后能有更好的陪伴！
動(dòng)力：當(dāng)初買車的時(shí)候，他還糾結(jié)過2.0版和2.5版，畢竟裸車價(jià)格差了兩萬塊。后來看網(wǎng)上說如果預(yù)算可以直接調(diào)到2.5，說2.5動(dòng)力很給力�？紤]了一下，他還是選擇了2.5。
越野：
在操控方面，馬自達(dá)是最滿意的，不愧是彎道之王，東瀛寶馬。基本上開起來就是直來直去。6 AT變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的天衣無縫，再加上馬自達(dá)獨(dú)有的加速度矢量控制系統(tǒng)，讓它在高速行駛時(shí)不會(huì)飄，轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)側(cè)傾。開起來不會(huì)搖頭擺尾
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了兩千多公里，大部分都是開高速。在高速上行駛，油耗在8.0左右。畢竟是日系車，油耗肯定比不上德國和美國。說好了，慢慢的，油耗就會(huì)降下來。
舒適：CX-5座椅是我所坐過的最舒適的座椅之一。電動(dòng)座椅，腰托非常重要，前排還能加熱，冬天非常舒適。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2327公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1.CX-5從一開始就看中了外觀，延續(xù)了魂動(dòng)的設(shè)計(jì)語言，重心較低，進(jìn)氣格柵采用網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，尾部采用雙邊排氣。整個(gè)外觀設(shè)計(jì)十分動(dòng)感時(shí)尚，深受年輕人喜愛。2.油耗：2.5版本的油耗，大概在8升左右，在市區(qū)不到10升，對(duì)于緊湊級(jí) SUV來說，這個(gè)油耗并不高。
缺點(diǎn)：【缺點(diǎn)】
外觀：外觀無可挑剔，車身做工還算滿意，19寸輪轂
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，紅黑線搭配很有運(yùn)動(dòng)感，抬頭顯示有助于行車，不用低頭看儀表，新車沒有異味。
空間：對(duì)于我來說，176 cm,174斤的后排空間沒有任何壓力，后備箱也很寬敞；
配置：現(xiàn)在購車有一定折扣，感覺還是挺劃算的，值得買。
動(dòng)力：加速度很快，一點(diǎn)都不累，2.5排量滿載開空調(diào)都不會(huì)感覺到動(dòng)力不足。
越野：
方向盤的操控感很強(qiáng)，并線輔助也很好用，變道的時(shí)候，后視鏡會(huì)提醒你有沒有車；
油耗：對(duì)于 SUV來說，油耗還是比較低的，油耗還算滿意。
舒適：真皮座椅，沒有異味，座椅加熱
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的還是外觀、操控和性價(jià)比。
缺點(diǎn)：很多人認(rèn)為馬自達(dá)最不滿意的當(dāng)然是空間、噪音、內(nèi)飾等。但我不這么認(rèn)為，因?yàn)檫@輛車并不是我夢(mèng)寐以求的配置，而是360度全景影像。你說的沒錯(cuò)，很多人都說，只有新手司機(jī)才會(huì)看重這款車的配置。我買車的目的是為了生活方便，開的舒服，家庭和睦，有了360，我再也不用像以前那樣，在地庫燈光不好的時(shí)候下車查看情況了，不用再告訴我右輪距馬路牙子有多遠(yuǎn)，不用告訴我老婆停車要看什么地方、什么距離...當(dāng)然，我現(xiàn)在還沒有這個(gè)配置，哈哈哈...
外觀：（字?jǐn)?shù)限制，簡單展示）
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有太多的花里胡哨的裝飾，但也很用心，低調(diào)中透著奢華，簡約中帶著一種格調(diào)。
空間：很多人認(rèn)為，小馬的空間對(duì)于中國人來說太小了。我覺得主要還是看實(shí)際情況和個(gè)人需要。前排的空間就不說了，每一輛車都是一樣的。后排的空間，根據(jù)我的測(cè)試，比某輛車短了10厘米，后排座椅短了5厘米，后排座椅也高了一點(diǎn)，但這有什么影響嗎？不以為然。我家的車，90的時(shí)間都是坐一兩個(gè)人的，后排坐不動(dòng)，后排坐兩個(gè)人，坐在后排就行了�；乩霞业臅r(shí)候，三個(gè)人坐在后排，中間的人肯定會(huì)覺得不舒服，但一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，一年也就那么幾次，不用想太多，哈哈！至于后備箱，好像還行吧，又不是面包車，自行車和大一點(diǎn)的車都裝不下啊!!!
配置：（字?jǐn)?shù)限制，簡單展示）
動(dòng)力：之前我買車的時(shí)候，銷售員建議我買2.0 L，但是2.0馬力只有150馬力，2.5比2.0要貴兩萬，所以我果斷買了�，F(xiàn)在看來，還是買大一點(diǎn)的好。動(dòng)力十足，可以這么說，只要肯踩油門，就能超車（有點(diǎn)夸張，哈哈）。
越野：
（字?jǐn)?shù)限制，簡略列表）
油耗：日本的車，油耗還算可以接受。市區(qū)油耗8個(gè)左右，高速6.5個(gè)左右，畢竟2.5的排量，跟卡羅拉比起來，簡直就是天壤之別！不過真要算的話，一百公里也就省了兩個(gè)油，一千公里的話，最多也就150塊錢，如果我不抽煙的話，一個(gè)月跑個(gè)幾千公里，那就差不多了。這可不是傳說中的豪車，一百公里才能開到十五六公里，這也太貴了吧，哈哈哈！
舒適：（字?jǐn)?shù)限制，簡單展示）
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力了！他買了一個(gè)黑色的騎士，2.5輪轂，非常漂亮。首先要考慮的就是這款車的外觀，再加上這款馬自達(dá)2.5，完全可以滿足他的需求。而且有了抬頭顯示系統(tǒng)，開車的時(shí)候不用看儀表盤，就能知道每小時(shí)的速度。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是最讓人滿意的，首先我更喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上變速箱是手自一體變速箱，加速的時(shí)候沒有頓挫感。
缺點(diǎn)：嗯，最讓她不滿意的是馬自達(dá)的內(nèi)部空間，尤其是中間的位置，和其他車型是一樣的，中間有一個(gè)凸起，可能會(huì)顯得有些擁擠，但是對(duì)于一家三口來說，卻是綽綽有余了。還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音，這一點(diǎn)大家都知道。
外觀：現(xiàn)在馬自達(dá)看起來比以前要好很多，所以才會(huì)選擇馬自達(dá)；
內(nèi)飾：HUD抬頭顯示：開車的時(shí)候直接看抬頭顯示車速比較方便，而且有并線輔助，還能及時(shí)提醒。
空間：我和老公的個(gè)子都比較高，一米七多，但是坐在副駕駛跟主駕駛之間的空間還是比較大的，不會(huì)給人太大的壓迫感。
配置：4S店售后服務(wù)：售后維修，比較滿意，會(huì)在購車后成立專門的微信組，有任何需求或疑問，都可以在群里咨詢，如果要做售后保養(yǎng)，也可以提前預(yù)約。
動(dòng)力：買了新車之后，他特意問了一下4s店的工作人員，說新車不能上高速。售貨員和服務(wù)生說，只要操作得當(dāng)，不用暴力就能上高速，所以我們開著車回了老家，來回跑了八百多公里，在高速上開起來很輕松，動(dòng)力也很足。起步的時(shí)候很平穩(wěn)，當(dāng)車速超過100碼的時(shí)候，稍微踩一下油門就能達(dá)到。
越野：
方向盤操控感：馬自達(dá)的方向盤一如既往的輕盈，方向感也很強(qiáng)，想打哪里就打哪里。
油耗：綜合油耗：我當(dāng)時(shí)開的是一輛新車，一開始油耗是十一、十二，從高速上下來，油耗一直在下降，到了一千公里，油耗降到了8.0。
舒適：☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：我很喜歡這個(gè)功能，主駕駛和副駕駛的空調(diào)溫度可以分開調(diào)節(jié)，我比較怕冷，可以調(diào)高出風(fēng)口的溫度，我老公坐在駕駛座上，覺得溫度有點(diǎn)高，就把空調(diào)調(diào)低一些，這樣就可以分開控制了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-5的設(shè)計(jì)堪稱完美，黑騎士版簡直就是錦上添花，熏黑的輪子，熏黑的前燈，給人一種非常霸氣的感覺，尾部還有雙排氣管，視覺效果非常好，這款黑騎士剛上市沒多久，以前就有很多人喜歡改裝，現(xiàn)在很多人都后悔了，哈哈，年輕人就喜歡這種清純大氣的車。
缺點(diǎn)：只有前排配有多層隔音玻璃，后排是傳統(tǒng)的單面玻璃，隔音效果并不是很好，我感覺后排的噪音比前排要大很多，噪音確實(shí)沒有太大的改善！
外觀：時(shí)尚大氣，配上黑色的網(wǎng)布，非常醒目，線條流暢，整體設(shè)計(jì)非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，配置齊全，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅非常高端，腰部支撐非常實(shí)用，座椅加熱更是我最喜歡的，空調(diào)自動(dòng)控制，還有后空調(diào)出風(fēng)口，細(xì)節(jié)處理的相當(dāng)?shù)轿�，前后兩個(gè) USB接口，方便電子設(shè)備充電，天窗的尺寸確實(shí)有點(diǎn)小，和競爭對(duì)手的全景天窗比起來，有點(diǎn)小氣！
空間：為了達(dá)到完美的外觀，我認(rèn)為這輛車確實(shí)在空間上做出了一些犧牲，車尾明顯向內(nèi)收縮，限制了后排頭部空間，降低了后備箱高度，我身高1.75米，開起來非常舒適，電動(dòng)后備箱功能和位置記憶功能也相當(dāng)實(shí)用，完全不用擔(dān)心家用問題。
配置：外觀年輕，充滿朝氣，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置齊全，從外觀上我就喜歡他，我非常喜歡它，因?yàn)樗木C合性能控制，容易打開，可能是我的主觀臆測(cè)，不一定適合所有人，但是我喜歡。
動(dòng)力：2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的自吸排氣量雖然不大，但因?yàn)閯?chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，所以動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)的，雖然不能算是性能車，但動(dòng)力還是很足的，超車也不是什么難事，比如我今天要去4s店拿發(fā)票，因?yàn)楹筇炀鸵_了。
越野：
只有真正開過馬自達(dá)的人，才能體會(huì)到真正的人車合一的感覺，真皮方向盤的強(qiáng)度合理，手感細(xì)膩，手感極佳，我覺得馬自達(dá)的方向盤在同級(jí)車?yán)镎娴暮苁娣�，而且指向�?zhǔn)確，而且還有很多實(shí)用的功能，比如平行剎車等等，非常安全，駕駛起來非常的安心。
油耗：油耗受很多因素的影響，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和行駛路段都會(huì)影響油耗，我的駕駛風(fēng)格比較極端，每百公里油耗約為12.5升左右，可能是因?yàn)樾萝囉秃挠悬c(diǎn)高，其實(shí)2.5這個(gè)排量，不踩油門太可惜了。
舒適：個(gè)人認(rèn)為舒適性應(yīng)該從駕駛舒適性和乘坐舒適性兩方面考慮，這款車的駕駛舒適性絕對(duì)是完美的，操控感非常好，底盤支撐性也相當(dāng)不錯(cuò)，比如剛提車的時(shí)候，過減速帶的時(shí)候非常平穩(wěn)，震動(dòng)不大，減震也挺強(qiáng)，但是有點(diǎn)吵，開起來感覺不是很安靜。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是這輛車的操控性、動(dòng)力和外觀。過彎非常順暢，操控感也很好，底盤也很穩(wěn)定。同級(jí)別的車?yán)�，這輛車絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。這輛車的引擎和變速箱調(diào)的很好。動(dòng)力的話，油門一踩，動(dòng)力輸出很快，一點(diǎn)都不卡頓。也就是說，只要給他們足夠的油，他們的速度就會(huì)跟得上。非常的給力。而且這輛車看起來還不錯(cuò)。我選了一款白鋼灰，這顏色霸氣又不失沉穩(wěn)，兩側(cè)線條分明，彰顯著運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)，家族式的前臉很有攻擊性，讓我很喜歡。
缺點(diǎn)：最讓人不滿的還是后排空間。和2.0版本一樣，這并不是馬自達(dá)的主打產(chǎn)品。三個(gè)人坐在后排就顯得有些擁擠了。外觀比較薄，顏色也不是很好補(bǔ)，顏色有很大的差距。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，前大燈很時(shí)尚，很符合年輕人的審美�？梢哉f是同價(jià)位中，顏值最高的了。開幾年也不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：我很喜歡里面的中控臺(tái)和屏幕， Carplay很好用，也很時(shí)尚。因?yàn)槭钦嫫ぐ�，所以車�?nèi)的味道并不是很好聞。整體看起來很有格調(diào)。
空間：前排的空間還算寬敞，坐在上面有兩個(gè)拳頭大小的空間，后排兩個(gè)人的話，基本不會(huì)有什么問題，里面的儲(chǔ)物格比較多，放一些東西也很方便。而且后備箱的空間很大，累的時(shí)候可以把后座變成一個(gè)小型的休息區(qū)。唯一的問題，就是后排空間太小，滿載的話，會(huì)顯得有些擁擠。
配置：總體來說，這輛車性價(jià)比很高，真皮包裹沒有異味，造型流暢，外觀也很流暢，動(dòng)力十足，后備箱空間很大。唯一美中不足的是，三個(gè)成年人坐在后排就顯得有些擁擠了。優(yōu)惠力度也很大，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.5 L的動(dòng)力，完全可以滿足日常的需要，一腳油門下去，動(dòng)力輸出很快，超車和加速都是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤很舒服，沒有空位，想走就走，重量適中，恰到好處。多媒體區(qū)的靈敏度也很高。
油耗：開了兩三千公里，油耗降了下來，綜合油耗在八到九個(gè)油左右，在高速上平均八個(gè)油。在2.5排量的車?yán)�，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。因?yàn)槌鞘欣锏穆窡舯容^多，所以走走停停，油耗一般都在10左右。
舒適：座椅包裹著真皮，坐起來很舒服。空調(diào)的制冷和制熱效果都很好，而且速度很快。如果開車的話，輪胎的噪音會(huì)小一些。在崎嶇不平的道路上行駛時(shí)也不會(huì)感到不適。
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