長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9848）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
動力：這款車的發(fā)動機(jī)排量從參數(shù)上來說，動力可能不會讓人覺得出眾，不過自從提車以后，感覺這車的動力其實(shí)很不錯(cuò)，不要被發(fā)動機(jī)的參數(shù)迷惑，起步的時(shí)候感覺后勁十足，動力輸出非常及時(shí)，甚至在開空調(diào)的時(shí)候，加速的時(shí)候感覺車很輕，不會覺得很重，動力輸出也很順暢，不會有頓挫感。
|
|
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程765公里
綜合評分
|
動力：以前馬3買的是2.0的，這次買的時(shí)候妥妥地安排了2.5的，雖然貴一點(diǎn)，但是開起來會爽很多，畢竟suv的重量比轎車重太多，過來人的建議是這樣的，2.5的開起來爽一點(diǎn)。起步很順滑，不會頓挫。載人多的時(shí)候，動力也是足夠的。
|
|
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
|
動力：在渦輪增壓車型橫行的年代，馬自達(dá)絕對是個(gè)另類，搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)，可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性都更好一些。我選擇的是2.5升自然吸氣引擎，有創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，功率不錯(cuò)，開起來的感受也挺爽的，滿載動力也不會有下降。
|
|
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1759公里
綜合評分
|
動力：有這一定高度的底盤，讓我在出現(xiàn)的時(shí)候可以稍微不那么的顧及路況，只要想開就能飛速的通過，這速度還是很充沛的，別看車子是自吸式的配置，在能保證車子足夠的穩(wěn)定性時(shí)也有自己的駕馭速度，起步很靈敏，城區(qū)里面開車很自如，我最愛的那種速度與激情上了高速也能踩出來，帶著一車人出門都很痛快，絲毫沒有什么力不從心的時(shí)候。
|
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
|
動力：我選的是2.5最高配的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就想著，這個(gè)車基本上就是自己的開的。并且得好幾年，所以要換就換個(gè)2.5排量的。呵呵，買車試駕的時(shí)候，就能感覺的出來2.5的動力確實(shí)比2.0的提速快了不少。
|
|
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
|
動力：我之前在市區(qū)里面開車覺得一腳油門下去，這一車子它的那種動力和爆發(fā)力就很強(qiáng)，幾乎讓人招架不住。起步的時(shí)候就能突出它的行動力是多么的優(yōu)秀，猛踩一腳油門都能有推背感呢，特別是在高速上駕馭的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的響起就如蘇醒的雄獅，即便是帶著一車的東西都能輕而易舉的爬坡，車子上面乘坐了很多人，它加速的時(shí)候動力表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)难该�，一點(diǎn)問題都沒有，起步加速推背感很足，而且跑起來一點(diǎn)都不覺得遲緩。
|
|
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
|
動力：2.5排量的動力輸出充沛，一腳油門，就可以感受到源源不斷的向前沖�；旧显囻{過馬自達(dá)的所有車型，體驗(yàn)過程中給我最大的感受就是一定要選擇馬自達(dá)同車型中的大排量車，完全是兩種感覺。這也是我為什么要選擇馬自達(dá)CX-5的2.5這個(gè)車的最根本原因。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
動力：2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)搭載馬自達(dá)自己研發(fā)6AT變速箱的黃金動力組合，起步時(shí)還是有一定爆發(fā)力的，加速時(shí)的平順性也很大。當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)超過2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)左右時(shí)，立即進(jìn)入動力，動力的持續(xù)爆發(fā)給我一種明顯的推背感。但當(dāng)我們滿載著一大堆東西和行李時(shí)，上坡的時(shí)候就覺得有點(diǎn)缺乏動力了。起步加速動力:在等紅綠燈起步的時(shí)候，只要舍得給油門，起步的推背感還是有的，畢竟是2.5L的發(fā)動機(jī)嗎
|
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2546公里
綜合評分
|
動力：2.5L的發(fā)動機(jī)動力儲備還是很充足的，我平時(shí)在城市里走，跑起來沒有什么困難，起步的時(shí)候是輕快的。我踩下油門就出去了。我一踩油門，發(fā)動機(jī)介入很快，動力響應(yīng)迅速，跟車超車都很輕松。高速時(shí)的油門反應(yīng)比較積極，我深踩油門。還有一種很好的推背感。這輛車開起來還是很舒服的。直到現(xiàn)在還沒有嘗試掉鏈子和質(zhì)量。質(zhì)量仍然值得信賴。
|
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
動力：2.5的自吸再搭配上四驅(qū)，我最直接的感覺就是油門反應(yīng)非常快，而且很順暢，日常使用綽綽有余，動力充沛，深踩一點(diǎn)油門，很輕松就能超車，動力妥妥的夠用，提速也很快，平順且穩(wěn)定，換擋沒有一點(diǎn)別扭的感覺，超車和上坡的時(shí)候，油門一踩，動力就跟上了。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
