一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9857）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3400）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（715）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
購(gòu)買商家
池州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實(shí)在
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力：2.5的排量，動(dòng)力隨叫隨到，急加速變速箱快速減檔，動(dòng)力銜接連貫，加速超車不費(fèi)力。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
購(gòu)買商家
肇慶美輪慶達(dá)汽車有限公司
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力：2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是備受好評(píng)的馬自達(dá)自研6AT變速箱，雖然6AT放到今天來(lái)看擋位不夠繁多，但要知道的是，這6個(gè)擋位早已被馬自達(dá)調(diào)校的爐火純青，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常順暢，動(dòng)力響應(yīng)和平順程度幾乎是同級(jí)別的最佳表現(xiàn)，平順線性的駕駛感受遠(yuǎn)非小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可比。CX-5全系標(biāo)配了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)會(huì)在車輛過(guò)彎時(shí)通過(guò)電腦程序調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，來(lái)提升過(guò)彎的平順性。最直觀的感受就是車輛在過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)非常自然，車頭的精準(zhǔn)性很好，也在一定程度凸顯了馬自達(dá)“人馬一體”的操控理念。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力分幾段來(lái)聊一下吧。起步加速比較給力（只要舍得給油），是那種慢慢踩油門也行，想飆一下也OK的那種。80碼之后再提速感覺就有點(diǎn)跟不上了，是那種比較平緩的提速。高速的提速的話動(dòng)力要稍弱一點(diǎn)（應(yīng)該是我要求高了，想要大片里那種刺激感），屬于正常高速行駛，不會(huì)有太大驚喜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒什么可說(shuō)的，必須2.5L的自吸啊，我的車配備的是PY發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證動(dòng)力穩(wěn)定輸出的情況下，還能最大程度的做到省油。因?yàn)檐囎诱谀ズ掀�，所以�?dòng)力上我也沒有舍得專門做過(guò)測(cè)試，只知道開著車的時(shí)候油門都用不著使勁踩，而且升降擋的時(shí)候一般都感覺不到，這一點(diǎn)在我心里是加分項(xiàng)。動(dòng)力平順性:動(dòng)力輸出給我一種取之不盡用之不竭的感覺，很平順，有余力
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購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)，輕踩油門就能感覺到速度的力量。有時(shí)候是一腳油門還能感覺到推背感。跑高速的時(shí)候十分輕松，沒有什么感覺就能達(dá)到100碼以上。動(dòng)力在源源不斷的輸出，在市區(qū)更不用說(shuō)了，我隨心所欲的超車。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1289公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選的2.5l的四驅(qū)，動(dòng)力上是可以的，低速或停著的時(shí)候猛加速的有那么0.5秒的遲滯感，過(guò)這個(gè)反應(yīng)時(shí)間后面就很順暢了，只要給油速度就能起的來(lái)。6AT的變速箱卡頓感幾乎沒有。超車的時(shí)候很給力，無(wú)論是在市區(qū)還是在高速提速很快，應(yīng)該是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的，一腳油就能超過(guò)去。方向盤的轉(zhuǎn)向很輕，真皮的方向盤握感也不錯(cuò)。這個(gè)車的駕駛輔助功能我也很喜歡，比如，在行駛過(guò)程中，如果我壓到線了，它會(huì)主動(dòng)提醒我并緩慢的修正方向盤，這點(diǎn)讓我感覺是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)并不算很高，但整個(gè)動(dòng)力輸出特別的線性，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的駕駛感受就是舒服，加上at變速箱的穩(wěn)定和可靠，這套動(dòng)力總成在可靠性，燃油經(jīng)濟(jì)性方面都做得相當(dāng)不錯(cuò)。畢竟是2.5的排氣量，開起來(lái)也不會(huì)覺得動(dòng)力不足，無(wú)論是滿載還是跑高速，或者是開啟空調(diào)，動(dòng)力完全沒任何影響，起步時(shí)依舊有推背感。
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力：說(shuō)開動(dòng)力，我覺得它敢說(shuō)第二，沒有同級(jí)別中哪個(gè)敢說(shuō)第一方向盤一圈半打死，沒有虛位剎車和提速都是非剎靈敏，尤其是GVC黑科技，原來(lái)不懂什么，后來(lái)開車，在行駛中體驗(yàn)開確實(shí)不是蓋的，一句話總結(jié)：馬自達(dá)就是一個(gè)理科男造車，好歹你多做做廣告，多提升下知名度啊，相信會(huì)越來(lái)越好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
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