長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9848）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)的操控絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，堪稱彎道之王，急轉(zhuǎn)彎也能控制的很好，方向盤很輕很靈敏，油門靈敏，制動(dòng)性能穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)急剎車和前傾的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)操控真的什么也沒說，當(dāng)打彎時(shí)，過彎和傾斜的感覺相當(dāng)小，開車的時(shí)候是人車合一的感覺，不會(huì)飄，車身很穩(wěn)，車?yán)镆曇伴_闊，方向盤握感好，靈活性好，剎車非常靈敏，CX-5的輔助功能真的很好用，除此之外，他的很多輔助功能也很好用，對(duì)于新手來說也很實(shí)用。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)是專注人馬一體，所以有點(diǎn)技術(shù)性，在環(huán)島上行走時(shí)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過改變輸出功率和扭矩，與這輛車的底盤相匹配，使其側(cè)傾到最小程度，所以坐在車?yán)锔静粫?huì)感覺到明顯的傾向，底盤的支撐給了我一種自信，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候真的很爽。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車在操控性上有很大優(yōu)勢，比如在轉(zhuǎn)向方面，這款車的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性非常好，其次，在駕駛時(shí)，這款車視野開闊，更適合一些特殊的路況，另外，車身一直讓我的感覺保持在最穩(wěn)定的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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越野：
我個(gè)人認(rèn)為馬自達(dá)應(yīng)該是一款比較容易操控的車，我之前開過一個(gè)朋友，其他品牌的車操控起來感覺不太舒服，方向盤沒有虛位，握著很舒服，另外這款車的底盤懸掛很不錯(cuò)，包括我轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有側(cè)滑，方向盤和油門都很靈敏，還有很多安全配置，所以在駕駛過程中能給駕駛者帶來非常好的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
他的這個(gè)方向盤的尺寸設(shè)計(jì)的還是剛剛好的，而且我覺得設(shè)計(jì)的還是比較人性化，完全就是根據(jù)我們這個(gè)亞洲人的體型來設(shè)計(jì)的，所以在使用的時(shí)候不會(huì)感覺太大，也不會(huì)感覺太小，有的時(shí)候我單手操控這一款車子都是沒有什么問題。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控真的很棒，雖然是SUV車型，但操控和轎車區(qū)別不大，在彎道上也沒有側(cè)傾。不過這種比較扎實(shí)的底盤，確實(shí)會(huì)對(duì)舒適性產(chǎn)生一點(diǎn)影響，后排尤其會(huì)覺得有點(diǎn)顛簸。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)CX-5的操控性就更不用說了，這是它最大的賣點(diǎn)，雖然是一款車身較大的SUV，但是操控性好，操作簡單，物理按鍵方便，而且各種配置和輔助功能都很實(shí)用，駕駛體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，同時(shí)這款車有陡坡緩降功能，平時(shí)下坡也很舒服，油門和剎車也很好，操控反應(yīng)也很快，所以側(cè)傾感不會(huì)很大，即使是急轉(zhuǎn)彎。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)CX-5這款車相對(duì)來說操作簡單，容易駕駛，各種功能的設(shè)計(jì)考慮到用戶感受也比較人性化合理，方向盤更輕，感覺好多了，剎車的性能也是靈敏快捷，而且剎車踏板和腳感也可以，整個(gè)操控給我的感覺非常好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3740公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，只能用一個(gè)穩(wěn)字來形容，在城市行駛時(shí)，緊急制動(dòng)完全可以實(shí)現(xiàn)安全范圍內(nèi)的制動(dòng)，高速行駛時(shí)，超車和加速的方向很隨意，高速變道方向沒有空位，可以說方向指哪里打哪里，腦海中的過彎和實(shí)際中的差不多，底盤的調(diào)平，最低離地間隙就是最高離地間隙，SUV的離地間隙就是高。
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