一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
皇冠
(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（759）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（306）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒(méi)了可惜（1763）+1 車(chē)漆太�。�563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒(méi)有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2010款 2.5L Royal 真皮天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格34.70萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
低速轉(zhuǎn)向輕巧但指向模糊，可單手悠閑搓盤(pán)停車(chē)，后驅(qū)轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛感受輕巧；高速100-140km/h區(qū)間轉(zhuǎn)向略沉；160km/h以上轉(zhuǎn)向變的沉重；離地間隙130mm且懸掛軟，高速過(guò)彎側(cè)傾明顯；——————————————————————————
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2015款 2.0T 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10666公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2016款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2596公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.47萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
本人也不玩激烈操作,基本可以接受.方向感在日系里還算靠譜些的.全系列車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)決定不屬于有樂(lè)趣的車(chē).線性剎車(chē)把控自如,急剎還是略有點(diǎn)頭的趨勢(shì).剎車(chē)行程優(yōu)異,令人放心.
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.47萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程15848公里
綜合評(píng)分
|
操控：
要說(shuō)日系車(chē)對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)能講出操控那才是奇怪了，日系操控和德系是沒(méi)法比的，但和韓系車(chē)型操控有一拼，皇冠的底盤(pán)比較松散，不扎實(shí)不緊湊，有時(shí)還伴有異響，特別是方向盤(pán)傳來(lái)的聲音，我的普拉多也有方向盤(pán)傳來(lái)的聲音，好像是方向機(jī)有間隙似的，但檢查都沒(méi)有任何問(wèn)題，很多車(chē)主已經(jīng)在底盤(pán)做了加固，加上了運(yùn)動(dòng)的黑桃A,只有頂配車(chē)型才有的，但4S工作人員說(shuō)意義不大 ，前幾天皇冠的前懸掛有異響也沒(méi)檢查出來(lái)，底盤(pán)沒(méi)有任何問(wèn)題，憑個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)感覺(jué)應(yīng)該是前減震器的問(wèn)題，想想算了別要求太高不影響安全駕駛就行了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2012款 2.5L Royal 導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
很多人說(shuō)包括媒體測(cè)評(píng)，都說(shuō)皇冠和操控?zé)o緣，但我認(rèn)為，皇冠有先天的優(yōu)勢(shì)——后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活；而且皇冠的方向盤(pán)雖然是典型的舒適型調(diào)教——圈數(shù)較多，但方向還是很精準(zhǔn)的，基本沒(méi)有虛位，而且方向盤(pán)很輕，方便在城市里穿梭行駛；過(guò)彎方面是有傾斜，但這個(gè)沒(méi)有辦法 ，畢竟是主打舒適型的商務(wù)座駕，反正在城里我40碼轉(zhuǎn)急彎傾斜不大的，速度再高可能就大了。總之，皇冠的操控我覺(jué)得夠用，當(dāng)然不能和主打運(yùn)動(dòng)型的車(chē)比。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2015款 2.5L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程258公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2015款 2.0T 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格32.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2012款 2.5L Royal 導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
很多人說(shuō)包括媒體測(cè)評(píng)，都說(shuō)皇冠和操控?zé)o緣，但我認(rèn)為，皇冠有先天的優(yōu)勢(shì)——后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活；而且皇冠的方向盤(pán)雖然是典型的舒適型調(diào)教——圈數(shù)較多，但方向還是很精準(zhǔn)的，基本沒(méi)有虛位，而且方向盤(pán)很輕，方便在城市里穿梭行駛；過(guò)彎方面是有傾斜，但這個(gè)沒(méi)有辦法 ，畢竟是主打舒適型的商務(wù)座駕，反正在城里我40碼轉(zhuǎn)急彎傾斜不大的，速度再高可能就大了�？傊�，皇冠的操控我覺(jué)得夠用，當(dāng)然不能和主打運(yùn)動(dòng)型的車(chē)比。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2015款 2.0T 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程75公里
綜合評(píng)分
|
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
