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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.25萬元
平均油耗6.62L/100km
行駛里程14565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方何止一點(diǎn)，如果非要總結(jié)成一點(diǎn)的話，我覺得很多表面上看不到的地方都讓人感到物超所值！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料差，雖然新車味道很小，但是塑料感強(qiáng)，按上去會(huì)嘩嘩啦啦的響，路面顛簸時(shí)，操作臺(tái)更是響起沒完。
外觀：可以，做工一般
空間：大
配置：高
動(dòng)力：起步感覺慢，手動(dòng)自動(dòng)的我都駕駛過，手動(dòng)的還好些，自動(dòng)的反應(yīng)慢半秒，但是只要給油，也會(huì)把大部分車甩在后邊。我曾經(jīng)1檔5000轉(zhuǎn)，瞬間甩掉一個(gè)加賽的改裝POLO，真的是瞬間，就一腳油，后視鏡里就是很小的一個(gè)車了……因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔，開起來更能體現(xiàn)自己的意愿吧，3檔4檔保持2500－3000轉(zhuǎn)的時(shí)候加速很有力的，今天首�；貋恚诙h(huán)上分別用3檔和4檔保持3000轉(zhuǎn)跑了幾分鐘，超車隨心所欲，心里很踏實(shí)。5檔2600轉(zhuǎn)的時(shí)候120公里每小時(shí)，基本就到平時(shí)所能跑到的最高速度了，路況好的時(shí)候4檔從3000到4000轉(zhuǎn)隨時(shí)都可以沖到120左右，動(dòng)力很是非常夠用。
越野：
好
油耗：最滿意的是油耗，在二環(huán)上不關(guān)鍵的話，兩千轉(zhuǎn)左右換檔一千五百轉(zhuǎn)左右行車，保持60－70公里每小時(shí)的速度，油耗基本可以控制到百公里5升的水平，這樣很讓人有成就感。經(jīng)過觀察，60－80公里每小時(shí)的時(shí)候瞬時(shí)油耗比較低，經(jīng)常是4.X至5出頭，速度超過80瞬時(shí)油耗就到5.7－6.X了，上了100－120的時(shí)候瞬時(shí)油耗就到7.X了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：手擋沒有六檔 所以在高速上油耗表現(xiàn)不太樂觀 本人喜歡手動(dòng)所以要求這個(gè) 還有就是噪音了
外觀：個(gè)性，小眾，至少不會(huì)成為滿大街跑的車，呵呵。這個(gè)車吧，看上眼的是感覺好看，不喜歡的真是感覺難看到死。
內(nèi)飾：傳承大眾的一貫作風(fēng)，還是很放心的
空間：自駕游夠用，坐4人寬敞
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力可以，比明銳1.6強(qiáng)，不知道是不是高功率和調(diào)教問題，一檔不給油出去速度基本起不來所以得及時(shí)加檔，。向大家說的，3檔開始動(dòng)力就很給力了。 因?yàn)橐粰n沒有勁，即使給油到2000轉(zhuǎn)左右速度也不明顯。所以一檔離合器抬起之后，車啟動(dòng)起來了直接掛入二檔。 這樣的話免去一檔給油無力還費(fèi)油，二檔給油有力省油，就是不知道是不是傷車。
越野：
沒的說 也是選車要點(diǎn)之一 快速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾不嚴(yán)重很有信心
油耗：市內(nèi)擁堵路段7——7.5 市郊5.5——6 高速100邁時(shí)5.5 目前加油600元，三種路況分別跑了20%、15%、65%共計(jì)1500公里。表2顯示6.2，和實(shí)際測(cè)算基本相符。在這一點(diǎn)上要說一句：大部分車車標(biāo)示的工信部綜合油耗和實(shí)際油耗都有不小的差距，目前我還只是遇到野帝這樣標(biāo)示和實(shí)際基本相符的一種車--實(shí)事求是的作風(fēng)，贊一個(gè)��！
舒適：有待提高 特別是高速噪音 外掛備胎車型后備箱工具泡沫固定不好車輛顛簸時(shí)有異響（這個(gè)尋找了好長時(shí)間才發(fā)現(xiàn)這個(gè)原因）
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受
缺點(diǎn)：14年2月的車用的絆泰的輪胎，胎噪很大！離合器比較硬開了兩個(gè)月還是有一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)。冷車啟動(dòng)會(huì)有塑料件的噠噠聲，車身部分裝配縫隙較大。還有就是剎車力度感覺不是很夠。幾次急剎總感覺有點(diǎn)懸
外觀：可以，做工一般
空間：后排縱向空間大，翹二朗腿都沒問題。但是寬度一般，并排坐三個(gè)大人有點(diǎn)擠。不過話說回來，除了公交，我還沒發(fā)現(xiàn)坐三個(gè)大人不擠的車。最爽的是尾箱空間，考慮太周到了，后排座位一提走，瞬間變小貨車！！淘寶買的地柜，直接物流點(diǎn)野帝拉回來。
配置：高
動(dòng)力：我的1.4T手動(dòng)，動(dòng)力是沒有問題的，之前我試駕1.4T自動(dòng)，舍得踩油門呀，動(dòng)力很好�，F(xiàn)在我的車還是磨合期里（1500公里），所以不是太舍得踩油門，雖然說現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前已經(jīng)經(jīng)過了冷磨，但畢竟是自己的車車……起步不深踩油門的話稍肉，中途加速最多到100，很輕松，再快就不舍得了，等過了磨合期，我好好試試，到時(shí)再給大家分享。強(qiáng)烈建議，在滿足以下條件（一，資金允許；二，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)換代，三，野帝恢復(fù)生產(chǎn)）基礎(chǔ)上，一定要買1.8T的。油耗高不了多少，但動(dòng)力我想……不會(huì)錯(cuò)的。
越野：
視野開闊，操控很有信心，指向精準(zhǔn)，檔位清晰，方向盤助力也不錯(cuò)，在市里駕駛自如，但是方向盤向左稍微有些跑偏，周圍朋友說他的POIO也是這樣，等首保去店里檢查一下吧
油耗：低
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，手動(dòng)擋換擋穩(wěn)重而清晰.
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地方，只是確如很多車友們談到的那樣，備胎大小的問題，如果換了備胎的話，原車胎只能放到車?yán)锩媪恕Ｈ绻鲂�，車�(yán)锟臻g都占滿的情況下，該怎么辦呢？我想了又想，？啊，車頂��！只有放那了！一定要栓牢固�。∫婚_得好好的，車胎再從車頂上滾下來……那個(gè)真是滅頂之災(zāi)了。
內(nèi)飾：控制臺(tái)上邊是軟質(zhì)材料，下邊和門板是硬的，硬的部分給人很廉價(jià)的感覺……
空間：空間沒的說，真心贊，前后上下挑不出毛病來，尤其是后排腿部空間和頭部空間，絕對(duì)領(lǐng)先其他SUV，以不大的尺寸營造出這么大的空間，足夠看出設(shè)計(jì)者的用心！后備箱略小。。。略小
動(dòng)力：舍得給油，動(dòng)力沒話說
越野：
方向不算輕，但也不重，屬于很容易適應(yīng)的那種，變線轉(zhuǎn)彎也挺靈活的，畢竟這個(gè)車不算大。雖然是城市SUV，但是感覺底盤很像轎車，快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比想象的要小的多，基本可以當(dāng)轎車開。但是坐進(jìn)去視野比轎車好的多，我身高一米七七，把座椅調(diào)到最低，方向盤往外拉一下，坐姿和開轎車差不多。要重頭吐槽的是，離合偏重，在堵車的時(shí)候尤為明顯，油門踏板踩著比較舒適，不硬，反應(yīng)也挺靈的。
舒適：前排座椅還算舒適，有腰部支撐，就是調(diào)節(jié)起來太費(fèi)勁了，十大幾萬的車其實(shí)配上電動(dòng)的也沒多少錢吧�？照{(diào)也夠用，可以雙區(qū)控制，后排出風(fēng)口有點(diǎn)兒小。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤質(zhì)量可靠。
缺點(diǎn)：藍(lán)牙電話比較差，別人老是聽不清我說的話。
外觀：個(gè)性，小眾，至少不會(huì)成為滿大街跑的車，呵呵。這個(gè)車吧，看上眼的是感覺好看，不喜歡的真是感覺難看到死。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，夠用不花招。我的車是黑色內(nèi)飾，真皮座椅和方向盤，中控臺(tái)用的都是軟塑料，很多儲(chǔ)物盒，還有中控扶手，八個(gè)音響等等�？粗娣� 感覺不錯(cuò)。
空間：后排空間參考車長而言，是比較寬敞的了；雖然加裝了外掛備胎，但自駕游的話后備箱還是小了點(diǎn)，東西再多就只有綁在車頂行李架上了；后排座位前后移動(dòng)和拆卸，就是個(gè)噱頭，真用來拉貨才的有意義。
配置：高
動(dòng)力：4T野帝起步有點(diǎn)肉，三檔40碼以后感覺就不一樣啦！同在綠燈后起步，1.6自動(dòng)擋的汽車出去兩個(gè)車距，4T野帝才能掛上二檔，別人出去四個(gè)車距，4T野帝三檔30碼左右（畢竟是新車，磨合期間不敢那么狠）。前幾天出去玩，有個(gè)XXSUV在邊道晃來晃去，我一腳油門超過去，感覺倍兒爽！
越野：
大眾的操控，一直不錯(cuò)，YETI的操控指向很精準(zhǔn)，得心應(yīng)手吧，我個(gè)人的感覺。
油耗：本人屬于開車比較暴的那種，油耗對(duì)我意義不大，但是野帝真的挺省油的，磨合期內(nèi)自駕游滿滿一箱油100碼巡航跑了整整1100公里，最后我都懷疑油表壞了。
舒適：舒適性還可以，懸掛偏硬了，前排不錯(cuò)就是后排差點(diǎn)意思。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛乘坐空間完全超乎想象。試駕過若干本地其他4s的suv，綜合比較下來感覺野帝空間很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在都是高科技時(shí)代了，一些高科技（導(dǎo)航、倒車影像啥的）的東西不是標(biāo)配有點(diǎn)遺憾，不過作為一個(gè)老車手，這些也不在意了。以后用得著再加吧。
空間：后排縱向空間大，翹二朗腿都沒問題。但是寬度一般，并排坐三個(gè)大人有點(diǎn)擠。不過話說回來，除了公交，我還沒發(fā)現(xiàn)坐三個(gè)大人不擠的車。最爽的是尾箱空間，考慮太周到了，后排座位一提走，瞬間變小貨車��！淘寶買的地柜，直接物流點(diǎn)野帝拉回來。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力有些在意、操控偏激烈的我開著1.4T的野帝手極沒有絲毫的窘迫。說起步慢的朋友們---你們肯定是不舍得加油，呵呵。
越野：
底盤扎實(shí)堅(jiān)韌，方向盤曠量小，指向精準(zhǔn)，懸掛硬，過彎信心十足，ESP及其子系統(tǒng)提供了很多額外的便利，尤其是我還調(diào)出了EDS電子差速鎖，這車風(fēng)阻控制的很好，高速上車會(huì)下壓，一點(diǎn)不漂的。輪胎也不錯(cuò)，鄧祿普sp01的輪胎比較均衡，抓地，耐磨性，燃油經(jīng)濟(jì)性，胎噪控制的都不錯(cuò)，缺點(diǎn)是胎太硬了，容易卡石子，北方雪天這胎表現(xiàn)就比較差，如果是北方的話建議換。變速箱簡直是樂趣啊，大眾的手動(dòng)波箱太棒了mq200，mq250都是經(jīng)典，感覺yeti的mq250更好。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀，油耗都很滿意
缺點(diǎn)：大眾的旋鈕座椅，服務(wù)區(qū)要躺一會(huì)，等你把座椅擰平，都不想休息了，給駕駛員一側(cè)裝個(gè)電動(dòng)座椅（哪怕選裝）這點(diǎn)真是不夠人性！鄙視大眾！還有門板邊上就不能給個(gè)手機(jī)槽嗎？
外觀：外觀當(dāng)然是褒貶不一，但實(shí)際上，我從提車后，一到單位，見到的人沒有說不好的（也可能是咱人緣太好的緣故？），大家都對(duì)它的外形贊不絕口，而我更是覺得它的外型即高亮而又充滿了個(gè)性色彩！絕對(duì)能彰顯車主與眾不同的精神品質(zhì)！（吹牛不上稅，勿噴！）
內(nèi)飾：一般
空間：本人180CM體重90KG，駕駛和乘坐空間滿意，雖比不上再大點(diǎn)的SUV，但是比一般的轎車大的很多，但是后備箱空間一般，剛好放下一個(gè)嬰兒車，不過后排座椅可以折疊，遇上大件也不成問題。
配置：高
動(dòng)力：起步的話確實(shí)有點(diǎn)小肉，但是要是舍得給油我知道YETI是可以野起來的，過了磨合期以后我相信YETI不會(huì)讓我失望的，本身試駕的時(shí)候我已經(jīng)體會(huì)過這家伙的暴脾氣了。。
越野：
方向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)彎有信心、檔位清晰。整車給人一種緊繃扎實(shí)的感覺。多功能方向盤使用很是方便。定速巡航及上坡輔助經(jīng)過使用很方便。早上排隊(duì)出地庫時(shí)新手也沒有什么心理負(fù)擔(dān)嘍。
油耗：目前磨耗期，行駛18公里，7.1升百公里。手動(dòng)的。非常滿意。別忘了這是一輛自重1420公斤的車。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須獨(dú)立懸掛不解釋，225寬輪胎很喜歡，操控很熟悉開起來很舒服，高功率版EA211動(dòng)力強(qiáng)油耗低匹配野帝很合適，頭部空間很贊整體空間很靈活實(shí)用。
缺點(diǎn)：后備箱太小 本人喜歡釣魚 竿包不能直接放在后備箱
外觀：可以，做工一般
內(nèi)飾：控制臺(tái)上邊是軟質(zhì)材料，下邊和門板是硬的，硬的部分給人很廉價(jià)的感覺……
空間：本人180CM體重90KG，駕駛和乘坐空間滿意，雖比不上再大點(diǎn)的SUV，但是比一般的轎車大的很多，但是后備箱空間一般，剛好放下一個(gè)嬰兒車，不過后排座椅可以折疊，遇上大件也不成問題。
動(dòng)力：4T野帝起步有點(diǎn)肉，三檔40碼以后感覺就不一樣啦！同在綠燈后起步，1.6自動(dòng)擋的汽車出去兩個(gè)車距，4T野帝才能掛上二檔，別人出去四個(gè)車距，4T野帝三檔30碼左右（畢竟是新車，磨合期間不敢那么狠）。前幾天出去玩，有個(gè)XXSUV在邊道晃來晃去，我一腳油門超過去，感覺倍兒爽！
越野：
轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，高坐姿帶來的高視野在會(huì)車過程中帶來了足夠的信心，對(duì)車身位置的感知和控制帶來不小的幫助
油耗：低
舒適：空間大，坐姿高視界開闊，坐椅前后上下高低任意調(diào)節(jié)，后排也可前后移動(dòng)放倒收起拆除設(shè)計(jì)很人性化，自動(dòng)空調(diào)非常方便。不過我沒要車商送的GPS一體機(jī)，不想動(dòng)原車結(jié)構(gòu)線路，實(shí)用就行。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不說了，都差不多
缺點(diǎn)：換下來的備胎不能放在備胎罩中————感覺有些不可思議？
外觀：可以，做工一般
空間：很好！我家人都是1.7以上到1.85米的個(gè)頭兒，這車除了較窄外，高度足夠，坐進(jìn)去不感覺擠后，后排空間也足夠了。
配置：高
動(dòng)力：我的1.4T手動(dòng)，動(dòng)力是沒有問題的，之前我試駕1.4T自動(dòng)，舍得踩油門呀，動(dòng)力很好。現(xiàn)在我的車還是磨合期里（1500公里），所以不是太舍得踩油門，雖然說現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前已經(jīng)經(jīng)過了冷磨，但畢竟是自己的車車……起步不深踩油門的話稍肉，中途加速最多到100，很輕松，再快就不舍得了，等過了磨合期，我好好試試，到時(shí)再給大家分享。強(qiáng)烈建議，在滿足以下條件（一，資金允許；二，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)換代，三，野帝恢復(fù)生產(chǎn)）基礎(chǔ)上，一定要買1.8T的。油耗高不了多少，但動(dòng)力我想……不會(huì)錯(cuò)的。
油耗：最滿意的是油耗，在二環(huán)上不關(guān)鍵的話，兩千轉(zhuǎn)左右換檔一千五百轉(zhuǎn)左右行車，保持60－70公里每小時(shí)的速度，油耗基本可以控制到百公里5升的水平，這樣很讓人有成就感。經(jīng)過觀察，60－80公里每小時(shí)的時(shí)候瞬時(shí)油耗比較低，經(jīng)常是4.X至5出頭，速度超過80瞬時(shí)油耗就到5.7－6.X了，上了100－120的時(shí)候瞬時(shí)油耗就到7.X了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低。
缺點(diǎn)：實(shí)在要說輪胎再大一圈就更好，后備箱進(jìn)深有點(diǎn)短。
外觀：外觀是個(gè)仁者見仁、智者見智的事情。我個(gè)人十分喜歡野帝的外觀造型，感覺這才是個(gè)爺們兒開的車。比起滿大街跑的所謂流線造型街車來，顯得十分個(gè)性！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，典型的大眾風(fēng)格，搪塑工藝材質(zhì)軟，比較老氣，但我也三十歲的人了，實(shí)用主義至上！像胖哥試車說的那樣，中控臺(tái)把最大的空間還給了乘客，還是不錯(cuò)的！
空間：內(nèi)部空間寬敞，我的是外掛備胎，后備箱完全夠用了，
配置：開始覺得雖然總的來說很滿意還是有點(diǎn)小貴，但跑了5000多公里后覺得花錢買到了貨真價(jià)實(shí)的東西，一分錢一分貨不比不知道，頭幾批次車價(jià)雖有點(diǎn)小貴但為了創(chuàng)牌子那一定是下足了功夫的真金白銀，開到現(xiàn)在已經(jīng)足夠證明這一點(diǎn)�，F(xiàn)在又出了幾款價(jià)格雖然下來了但我相信一分錢肯定只能買一分貨。
動(dòng)力：除了起步較慢，其他都很滿意，渦輪介入不突兀，比較滑順。
越野：
操控很好,特別是視線好.
油耗：官方說是6.2的油耗，我是開不出來的，現(xiàn)在表2是7.2，這個(gè)也是因?yàn)閯偺彳囬_得多油耗才低的，按我平時(shí)上下班開開，估計(jì)要多一些，但肯定不會(huì)超過8升。
舒適：短途很好，長途的話坐后排的同志可能會(huì)有點(diǎn)辛苦，這就是這車唯一的不足，后排座椅稍微有點(diǎn)短，長途會(huì)覺得不舒服
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維特拉
奔騰X40
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遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
