一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
非常省油（667）+1 動力強又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進（41）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2014年04月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格16.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：EA211的1.4T動力充沛，加速有力，不比我原來的新帕薩特2.0T的EA888加速差，可能由于我是手動野帝，所以動力輸出快，另外真的很省油，小排量直噴增壓沒選錯！
缺點：噪音稍大，感覺耳朵舒適度不滿意，總有咕嘟咕嘟的聲音。
外觀：仁者見仁，智者見智。反正我看著順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有新奇的地方，比較中庸，大眾風格，做工與用料挺好
空間：野帝內(nèi)部空間比一般的緊湊級SUV的實用空間都要大，比同平臺的Q3大不是一點，也比空間大著稱的途觀實際乘坐空間要大。
配置：就動力與油耗這個矛盾的表現(xiàn)來看，大大超出自己的預期。真的是馬兒跑得快，而且還省草料。
動力：起步挺肉，轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)以上動力較好，一檔與二檔動力不明顯，三檔與四檔轉(zhuǎn)速達到2500轉(zhuǎn)的話，動力還是很強勁的，推背感強烈。
油耗：很滿意野帝的油耗，省的不是一點半點，多數(shù)在城市里用，基本就6.5升左右。
舒適：前排舒適性很好，后排不滿意
|
|
購買時間2014年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀好，空間夠用、油耗很低、手動擋的操控很好
缺點：目前沒有
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，比一般大眾的內(nèi)飾要稍微不呆板一些。
空間：空間就是比昊銳小了一點點
配置：還可以，我買優(yōu)惠了22000，再說性價比不高好像說不過去了呀，呵呵
動力：動力強勁，提速很快，只要肯踩油門絕對能夠體驗到推背感。
越野：
方向精準，操控靈活，高速上很穩(wěn)定。
油耗：市區(qū)非常擁堵8個左右，高速勻速100要5.7個，長期平均是7.2
舒適：發(fā)動機隔音好，滿意。胎躁大，不滿意。不是手動探索版的問題，后來試了他們的自動極地版也是一樣
|
|
購買時間2014年03月
購買地點山東 聊城
裸車價格16.60萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間
缺點：做工和出廠的質(zhì)檢！我提車沒有多久，就發(fā)現(xiàn)引擎?zhèn)}內(nèi)有油氣泄漏，看上的車友說，大眾渦輪引擎就是這樣，最后實在忍不住去了4S店，一檢查，密封圈上少了一塊，而且有一處有被刀割的切口，都快要斷了！最后索賠成功。另外這車在使用中，做工不是很好，車內(nèi)目前有四處異響點，無法解決，只能上車放音樂，聽不到就心不煩了。
外觀：個性，小眾，至少不會成為滿大街跑的車，呵呵。這個車吧，看上眼的是感覺好看，不喜歡的真是感覺難看到死。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較規(guī)整、精細，沒有特別出彩的設(shè)計，但勝在實用舒適。
空間：歐洲老外就是不一樣，這個家伙從外邊看小，坐在里面很大，贊一個
配置：高
動力：起步稍慢，三檔以上只要舍得給油還是能和市面上所有的車飚一飚的。百公里加速9.5秒，估計也是后半段比較快。110碼時轉(zhuǎn)速時2500轉(zhuǎn)，120碼時轉(zhuǎn)速是2700~2800轉(zhuǎn)�，F(xiàn)在開過最快也就是高速125碼。
油耗：市內(nèi)擁堵路段7——7.5 市郊5.5——6 高速100邁時5.5 目前加油600元，三種路況分別跑了20%、15%、65%共計1500公里。表2顯示6.2，和實際測算基本相符。在這一點上要說一句：大部分車車標示的工信部綜合油耗和實際油耗都有不小的差距，目前我還只是遇到野帝這樣標示和實際基本相符的一種車--實事求是的作風，贊一個��！
舒適：只能說一般，車無完車。懸掛有點硬，路感清晰，路面稍有顛簸就能傳到車內(nèi)，后排過減速帶的時候比較顛。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間真心大，至少后排完爆了朋友的途觀跟X3！三檔加速的推背感十分明顯，轉(zhuǎn)向十分精準
缺點：儲物隔有點小呀，還是和上輛車307比，副座手套箱小，中央扶手前面的格子連樂扣那種喝水的小杯子都放不下！
外觀：愛這車外觀的人愛的要死，不喜歡的人連看都不想多看，我就屬于前一種，超愛這種獨樹一幟的外形，很有JEEP的味道。
空間：空間特別滿意，源自于它的魔術(shù)坐椅，不光可以折疊，還能夠輕松拆卸掉！前排坐椅也特別寬敞，后排翹個二朗腿兒什么的毫無壓力！當然，有得必有失，為了折疊的需要，后排坐椅稍微窄了些，腿部支撐有些不夠，一定程度上影響了舒適性，注意是一定程度上！因為我坐在后面其實感覺已經(jīng)很不錯了，只要你不是太胖，應(yīng)該沒問題。另外中間的坐椅折疊回來，可形成一個支撐胳膊的墊子（專業(yè)的稱呼叫什么？）總之后排如果坐兩個人的話，那感覺絕對是老板級別的！
配置：性價比絕對高啊，全系帶ESP，四輪獨立懸掛，高功率發(fā)動機，定速巡航，后排出風，不像某些板車。
動力：1.4的小排量，百公里加速比2.4,2.5的自吸車還快。更爽的是，最佳動力在低轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)就達到（自吸車一般要到4000），加之是手動擋，提速比自動檔有優(yōu)勢，自從開上野帝后，路上嫌別的車太慢了，不知不覺養(yǎng)成了S形超車習慣，不說了不說了。。。
油耗：非常滿意，夏季綜合油耗為每百公里7升左右，冬季稍高。93號，97號，京95、92汽油都可以使用，油耗基本一樣。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗真不錯，內(nèi)部空間較大，鈑金很好，對門途勝的大哥對鈑金贊不絕口呢。
缺點：14年2月的車用的絆泰的輪胎，胎噪很大！離合器比較硬開了兩個月還是有一點點不適應(yīng)。冷車啟動會有塑料件的噠噠聲，車身部分裝配縫隙較大。還有就是剎車力度感覺不是很夠。幾次急剎總感覺有點懸
外觀：個性，小眾，至少不會成為滿大街跑的車，呵呵。這個車吧，看上眼的是感覺好看，不喜歡的真是感覺難看到死。
空間：空間足夠大，由于前后平頂使前后排的人坐著都很舒適無壓抑感，備箱很實用去掉座椅后就是部小貨車。
動力：起步的話確實有點小肉，但是要是舍得給油我知道YETI是可以野起來的，過了磨合期以后我相信YETI不會讓我失望的，本身試駕的時候我已經(jīng)體會過這家伙的暴脾氣了。。
越野：
底盤扎實堅韌，方向盤曠量小，指向精準，懸掛硬，過彎信心十足，ESP及其子系統(tǒng)提供了很多額外的便利，尤其是我還調(diào)出了EDS電子差速鎖，這車風阻控制的很好，高速上車會下壓，一點不漂的。輪胎也不錯，鄧祿普sp01的輪胎比較均衡，抓地，耐磨性，燃油經(jīng)濟性，胎噪控制的都不錯，缺點是胎太硬了，容易卡石子，北方雪天這胎表現(xiàn)就比較差，如果是北方的話建議換。變速箱簡直是樂趣啊，大眾的手動波箱太棒了mq200，mq250都是經(jīng)典，感覺yeti的mq250更好。
油耗：目前磨耗期，行駛18公里，7.1升百公里。手動的。非常滿意。別忘了這是一輛自重1420公斤的車。
舒適：不錯
|
|
購買時間2015年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：三維尺寸較小，便于停放，內(nèi)部空間夠用
缺點：大眾的旋鈕座椅，服務(wù)區(qū)要躺一會，等你把座椅擰平，都不想休息了，給駕駛員一側(cè)裝個電動座椅（哪怕選裝）這點真是不夠人性！鄙視大眾！還有門板邊上就不能給個手機槽嗎？
外觀：外觀非常滿意，外形粗曠、個性，線條平直有力度，外掛備胎復古前衛(wèi)全占了，沒有比它更適合我的了。
內(nèi)飾：一般
空間：比較寬敞，通過研究我算弄懂了為什么好多車主都覺得車子外部尺寸不大但車內(nèi)很寬敞，答案就是這車的坐姿較高，駕駛員坐姿高，要想踩到油門必須向前調(diào)整座椅，因為SUV不像轎車是窩坐在座椅上的，車內(nèi)的高度又足夠，所以前后排腿部頭部的空間都是很寬敞了。
配置：這是我買這臺車最大的原因，雖然庫存車，但優(yōu)惠5萬多塊錢！還有就是血統(tǒng)純正優(yōu)良，真正的歐洲原版車，出自大眾心血歷作PQ35平臺，不選擇它我會后悔的！
動力：上下班很夠用，提速很快，一點也不肉。
越野：
20碼以下基本沒什么操控了，這個和我以前POLO沒法比，無論是轉(zhuǎn)向手感和靈活度，但30碼以上還是可以的，變線、加速、操控能基本達到需要。
油耗：到目前，油耗在6.8-6.9個之間。比較滿意，因為平時在縣城里跑，不是很省也不是很費油，當然如果過了磨合期，駕駛上在柔和點，油耗還會降低。
舒適：舒適性一般，還行吧，后獨立懸掛比較贊，不過這車懸掛非常硬，比較顛，座椅舒適度還好，沒有自動大燈，差評。。。自動空調(diào)很贊，比老爸以前的車好多了。隔音性很好，點個贊~
|
|
購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最大亮點是省油 空間大 自動空調(diào) 巡航 峻野褐顏色 后箱點煙接口
缺點：后排座椅小，大燈簡配了，儀表臺不夠先進，高科技的產(chǎn)品沒有一樣。最基本的倒車鏡折疊都沒有。每次還得手動折疊，很是麻煩··
外觀：一般吧，沒幾個人說野帝好看吧，羅卜青菜各有所愛吧。我倒覺得車還開就行，外觀我不是太在意。
空間：買車的時候也試坐了幾款別的車，感覺野帝是頭部空間最好的，不管是前排還是后排，頭部都不像別的車會蹭頭發(fā)。駕駛位置的空間就不說了，所有的車都會給駕駛員留空間的，而且是可調(diào)。我說說后排，后排可向前調(diào)整，這個幾乎不會有人用，誰都會盡量往后調(diào)的，以保證腿部空間。我試乘的時候坐過后排，前邊是一位一米九多二百多斤的試駕人員，我一米七七一百七八十斤，坐在后排插上安全帶，膝蓋前邊的空間很好。但是野帝的座墊確實比較小，可能跟設(shè)計成可拆卸有關(guān)，但是我家人還沒有說小的，可能跟身材都不太高大有關(guān)吧，總之后排空間不錯，座墊舒適性一般吧。
配置：沒什么可說的，在中國這個汽車消費理念還處于初級階段的國度，野帝的失敗似乎是注定的，可畢竟有了它的存在，讓我們很多國人開始認真思考，我們到底需要一輛什么樣的家用車。我選擇野帝，自然認為化的性價比是最高的。
動力：動力挺好的，畢竟是帶T的 狠踩有加速感
油耗：本人駕駛激烈 9.3 不算省油 堵車的時候都在10個以上 不過想想1.4噸多的車身再加上自己的駕駛習慣感覺也沒有什么
|
|
購買時間2015年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀有個性.不會成為街車..
缺點：各種異響
外觀：喜歡的超喜歡～不喜歡的走好不送??大空間配上小尺寸的外觀在城市里開真的是最棒的組合了～停車超級方便～喜歡尺寸大的你怎么不去買工程車咧～
內(nèi)飾：不錯，對我這個要求不高的人來說似乎已經(jīng)很滿足了，內(nèi)部前臺儀表盤錯落有致排比大氣順眼，八音響足夠陶醉，皮椅、儲物盒及儲物空間、眼睛盒、手扶迷你冷儲空間都考慮的很周到。只是在這款車里我想要的是黑色皮坐椅和內(nèi)飾而它是以米色主打就怕時間長了耐不住臟，問了銷售這款車都這樣沒辦法改變加之提車心切也就將就了留點遺憾。
空間：頭部，腿部空間均很舒服，只是后排座椅偏小，不夠舒適
配置：性價比要看怎么比，性能絕對是很高的，當然價格也不便宜。如果跟途觀比的話，那性價比杠杠的，如果跟轎車比的話，SUV的利潤肯定要高一塊。當初買車的時候太急了，殺價不夠狠，要是再多殺5000塊的話，性價比就無敵了，嘿嘿。
動力：起步的時候有點肉，但是當發(fā)動機轉(zhuǎn)速破2000以后小帝就變成一頭充滿野性的小蠻牛，動力十足，超車毫無壓力，只要舍得給油，推背感還是強烈的。
越野：
滿意，很沉穩(wěn)，感覺很厚重的
油耗：官方說是6.2的油耗，我是開不出來的，現(xiàn)在表2是7.2，這個也是因為剛提車開得多油耗才低的，按我平時上下班開開，估計要多一些，但肯定不會超過8升。
舒適：座椅硬，避震也硬，真是硬漢。后排座椅背挺短的，長途的話舒適性欠佳。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4118公里
綜合評分
|
優(yōu)點：回頭率高，不像開晶銳，后車喇叭催，會車有信心啦。??
缺點：發(fā)動機令人擔憂。提車的時候機油在表尺中間，前兩千公里機油沒有什么損耗，三千公里以后明顯下降，跑到三千八百多的時候已經(jīng)到麻點下限了，自己補了200毫升的機油精，本打算5000公里去首保，確實擔心機油扛不到5000.另外，今天首保，4S的技師用電腦測出來說四個缸都有斷火現(xiàn)象，平均每1000轉(zhuǎn)就會斷一次，另外還有一個數(shù)值說是缸內(nèi)反應(yīng)出來的電壓不穩(wěn)定。技師把電腦接旁邊的1.6明銳，確實沒有斷火或者不穩(wěn)定的現(xiàn)象。不知道是不是油品的問題，四千公里的新車已經(jīng)有積碳了。補充兩張測試怠速發(fā)動機聲音的圖，詳情可以看帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3013-35578548-2.html
內(nèi)飾：一般
空間：外觀看著有點小，實際坐里面無論頭部還是腿部的空間足夠大，我1.78米的身高后排可翹二郎腿。
動力：舍得給油，動力沒話說
越野：
車的底盤介于轎車與越野車之間，不高不低，轉(zhuǎn)彎沒有越野車那樣的側(cè)傾，方向盤指向清晰，不好的一點就是離合器有些重，手動檔桿掛檔不是那么順，可能需要磨合磨合~ 很生澀的感角！
舒適：前排座椅還算舒適，有腰部支撐，就是調(diào)節(jié)起來太費勁了，十大幾萬的車其實配上電動的也沒多少錢吧�？照{(diào)也夠用，可以雙區(qū)控制，后排出風口有點兒小。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間吧，還有就是天窗挺舒服的。內(nèi)飾做工挺好，摸起來很有質(zhì)感。底盤高過爛路不怕，哈哈
缺點：非原車尺寸備胎，跑長途后箱塞滿的情況下?lián)Q下的輪胎往哪放？有備無患我真還想不出辦法....
外觀：外觀當然是褒貶不一，但實際上，我從提車后，一到單位，見到的人沒有說不好的（也可能是咱人緣太好的緣故？），大家都對它的外形贊不絕口，而我更是覺得它的外型即高亮而又充滿了個性色彩！絕對能彰顯車主與眾不同的精神品質(zhì)！（吹牛不上稅，勿噴！）
空間：沒得說，別看個頭不大，肚子還是不小的。就是后備箱還是稍微小了點，不過勉強夠用了。
配置：我買的手動極地，當時優(yōu)惠1.5萬，導航、膜、塑料腳墊、擋泥板、行車記錄儀、1000塊錢工時卡，送的其實都是一些不值錢的東西，尤其是工時卡，都不知道什么時候能用，還有期限的�？傊屹I的這個是偏貴的，別的車友有優(yōu)惠三萬的，這就比較實惠了。
動力：起步的話確實有點小肉，但是要是舍得給油我知道YETI是可以野起來的，過了磨合期以后我相信YETI不會讓我失望的，本身試駕的時候我已經(jīng)體會過這家伙的暴脾氣了。。
越野：
操控應(yīng)該是很不錯的，這個價位的車應(yīng)該說操控感符合他的價格定位，和其它2、3十萬的比還是有一些差距，但已經(jīng)很不錯了。
油耗：這個前面已經(jīng)提到了，提車后加滿油回了趟安徽老家總里程跑了700公里再次加滿330元，磨合期內(nèi)有這樣的表現(xiàn)真的難得。
|
途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
