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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格5.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)高主副駕都有氣囊，價格便宜性價比高。
缺點(diǎn)：隔音和減震。人無完人，車亦如此。作為一款小排量高性價比的經(jīng)濟(jì)型合資家用轎車，OO的綜合表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。如果嚴(yán)苛地挑一兩處短板，那么OO的隔音和減震有待改進(jìn)提升。首先說隔音，時速80以下效果較好，80-90能夠接受，過100感覺有些狂躁。時速上100后，用AUS接口聽手機(jī)音樂在手機(jī)音量健幾乎開滿格的情況下，車載音量阻尼得調(diào)到13或14才能蓋過噪音量。然后是減震，感覺偏硬，時速二三十過減速坎，咣咣的，沒有10W級以上車的哪種上下緩沖感。怎么說呢，畢竟OO價格在這擺著呢，我們又不用她去越野，家用上班代步的話減震夠用了，僅希望廠家能不吝嗇那兩塊隔音棉。
外觀：很喜歡車頭，不喜歡車尾，覺得車身線條挺優(yōu)美的，總體滿意，如果不喜歡當(dāng)初就不會選擇oo了，對吧。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 風(fēng)擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵 iPhone版 2015年11月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《省心，省油，空間不錯，質(zhì)量可靠》
空間：空間跟同價位的車相比，優(yōu)勢很明顯，后備箱也很給力。對空間很滿意。
配置：當(dāng)時那個級別那個價錢能買到的合資車我覺得就數(shù)oo了，可能很多人覺得國產(chǎn)車會很多地方優(yōu)越于它，但可靠性還是信賴合資品牌，不是不愛國，也希望國產(chǎn)自主品牌能越做越好，希望下一部車買的就是咱們自家的東西！
動力：起步稍肉些，新手可能要熄幾次火才能適應(yīng)。所以，起步時不僅要油門離合配合好，而且要適當(dāng)點(diǎn)下油門。三檔以后動力完全可以，甚至不次于1.6排量自重較大的車型。
操控：
我開車近10年，開慣了大眾車，扭矩相對大，養(yǎng)成了不好的習(xí)慣，習(xí)慣低轉(zhuǎn)速換檔，我一般1檔起步到1500轉(zhuǎn)直接2檔到1700轉(zhuǎn)，換3檔1700轉(zhuǎn)左右，4檔換5檔時，1700轉(zhuǎn)換會稍有頓挫感，到1900轉(zhuǎn)左右在換，頓挫感消失，5檔保持1400轉(zhuǎn)左右，時速65，市內(nèi)夠開了。總體來說操控性能還是可以的，發(fā)動機(jī)扭矩感覺夠用，根據(jù)上述我的開車習(xí)慣，不知道對車好不。呵呵！
油耗：油耗最近評論是百公里6.7左右，我從來不跟日系車比，所以我的oo還是很挺省油的，滿意
舒適：OO的舒適性相對來說就比較一般了，4輪胎壓2.2，在路上行駛到有不平時，感覺很明顯，可能是由于車輕的緣故吧，坐上4個人時，還是有一些生硬的感覺，過減速帶尤為明顯!
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價格6.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款賽歐性價比真的很高，空間較大，比較省油，操控性較好，方便實(shí)用，功能強(qiáng)大，竟然有時間差落鎖，很貼心，還帶有天窗。
缺點(diǎn)：：最不滿意的是賽歐的噪音，低速時賽歐的噪音可以接受，但是當(dāng)車速上到60km/h以上時，風(fēng)噪，胎噪，發(fā)動機(jī)的聲音，綜合起來噪聲就有些大了，聽歌就需要提高一下音量了。賽歐的噪音雖然偏大，但是對于這個價位的車來講還是可以接受的。
外觀：：1.oo的pp有些太翹了，稍微低一點(diǎn)也沒關(guān)系， 2.感覺賽歐的尾部設(shè)計(jì)很簡潔，符合大部分人的審美觀。 3.最喜歡前45度和后45度。 4.我感覺側(cè)面線條一般哦，從前方看也感覺一般哦，不過眼睛還算犀利。呵呵，只代表個人觀點(diǎn)。
內(nèi)飾：：1.怎么說呢，賽歐的內(nèi)飾中規(guī)中矩，還是稍微簡陋了點(diǎn)。 2.門內(nèi)飾板很單薄，有些低檔。 3.內(nèi)飾的做工還不錯，接縫均勻，空調(diào)，收放機(jī)的按鈕用起來都很舒服。 4.中控上的儲物空間很多，這一點(diǎn)很不錯。 5.感覺不好的一點(diǎn)是賽歐的內(nèi)飾塑料太脆弱了，稍微一劃就一條傷痕，很難看，你感覺呢？希望廠家能夠有所改善。
空間：空間較大，這是根據(jù)比較得出的結(jié)論，坐過同事的英朗GT高配版，感覺賽歐的空間完全可以和十幾萬的車相媲美，后排坐下離車頂有二指距離，距前座有將近兩拳距離，前排距頂有三指距離，后排能坐三人不擁擠。后備廂空間略顯不足，只有370升，裝不了太多東西，只能開動腦筋收納節(jié)約空間了。
動力：：我的oo是1.4的，s-tec3，動力家用足夠了，2檔3檔城市里開加速都很不錯，能開出推背感，上到五檔60km/h時加速感覺有些吃力呢。 還有我感覺不太好的一點(diǎn)是，不知賽歐的離合器有些低呢，還是發(fā)動機(jī)低扭輸出不高，新手開賽歐時特別容易死火，需要稍微帶著油門才可以，比如我媳婦，她剛開始開oo時每個紅燈都死火，我了個汗啊。。。如果廠家能優(yōu)化一下MT賽歐的起步就好了。。。
操控：
操控方便，換檔很輕盈，和其他車型相比，朋友坐后說，感覺像開了一輛自動檔的車，毫無換檔的頓挫感，四門電動中前門的電動按鈕不在門上，操作不方便；在高速上超過100公里時，感覺輪胎抓地力太弱，有些飄。
油耗：：賽歐的油耗我還是比較滿意的，綜合油耗6.5吧，我說的是磨合期過后，市區(qū)大概7.5個，跑高速大概是5.9,（120km/h勻速），1.4L的排量跑出這個油耗還是很理想的，我開車不算激進(jìn)，一般是1500轉(zhuǎn)換擋，60KM/H以下一般都用四檔。轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)不容易積碳吧，我感覺。
舒適：：1.oo的舒適性還不錯，除了噪音偏大，座椅偏硬，前排座椅的支撐性很好，坐姿比較高，視線很好。 2.后排的座椅也比較寬大，坐起來很舒服，我車車上的厚毛絨坐墊功不可沒。 3.這個價位的車來講，內(nèi)部空間在很大程度上決定了乘坐的舒適性，oo較大的內(nèi)部空間很大程度上保證了乘坐的舒適性。
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購買時間2010年02月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：兩廂后排放倒空間大，兩年多沒出現(xiàn)任何毛病。帶天窗，高速方便很多。
缺點(diǎn)：方向盤上的喇叭按扭設(shè)計(jì)不好，手感差，而且在大幅轉(zhuǎn)動時，不好找到按扭。四門電玻的按扭位置也加重了右手的負(fù)擔(dān)。
外觀：外觀整體還好，前半部分比屁股漂亮多了，如果賽歐把車尾拉長、拉低，更流線型一些就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾原車的塑料感太重了，不過造型還不錯，做工比較精細(xì)，中控臺的設(shè)計(jì)非常的好，簡潔大方，線條流暢，通過自己添加一些內(nèi)飾解決方案，也不錯！添加了一些金屬質(zhì)感的裝飾，檔次感覺立馬就不一樣了，呵呵！另外，天窗是我個人比較喜歡的配置，所以當(dāng)初毫不猶豫的選擇了優(yōu)逸版的OO，我感覺優(yōu)逸的性價比還是不錯的，天窗挺好的，沒有出現(xiàn)過漏水，就是尺寸偏小些，如果尺寸能再大一點(diǎn)點(diǎn)就完美了！
空間：非常滿意，在同檔次、同價位甚至高一些的價位車系當(dāng)中，車內(nèi)空間非常大，身高180男士駕駛時，非常舒適，后排座位與前排之間距離適中。
動力：1.4的動力還好，市區(qū)代步完全夠用，夏天開了空調(diào)也沒感覺特別肉，只要轉(zhuǎn)速拉起來，還是有點(diǎn)小小的推背感，3檔加速最為迅猛，可以小小的飚一下，超過80后漸漸感覺力不從心，高速巡航120碼轉(zhuǎn)速在將近2900轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)嘶吼的聲音有種精疲力盡的感覺。說起發(fā)動機(jī)有點(diǎn)小小的不爽，今年換過一次火花塞，汽修店老板怎么都找不到能用的貨，跑了半個汽配城后在專賣面包車配件的地方找到了，我這個車的發(fā)動機(jī)和五菱的車通用.....可能是批次的問題，問過車友會里其他后買的人，都沒有這種情況。想想也只能安慰下自己，畢竟和全世界單車型銷量最好的車型共用發(fā)動機(jī)，起碼也證明的品質(zhì)的可靠性。
操控：
對于這個價位的車車來說 算是不錯的了，方向精準(zhǔn)，加速靈敏，只要舍得給油要有點(diǎn)點(diǎn)推背感還是可以的，就是離合有點(diǎn)點(diǎn)高，剎車偏軟，剎車軟就會導(dǎo)致制動距離長，不過咱有不飆車，一般駕駛還是能剎住的。對于到底應(yīng)該在轉(zhuǎn)速多少時換擋比較合適這個問題糾結(jié)了很久，試用了論壇萬師傅的2468換擋法，感覺不錯！其他的都還滿意！倒檔有同學(xué)說不太好掛，但是我沒有出現(xiàn)過，我認(rèn)為還是操作的問題，離合一定要踩到底再掛檔，沒有掛不上的情況出現(xiàn)！
油耗：適當(dāng)，一般道路7L，市區(qū)7.5--8L，高速6L,也有高速開到5L的（本人駕駛比較激勵），對于1.4L排量的美系車子這樣的油耗應(yīng)該不錯了
舒適：舒適性一般吧，畢竟屬于經(jīng)濟(jì)型家轎，內(nèi)飾塑料感偏重，桌椅海綿偏薄，主要還是隔音不好，高速的時候風(fēng)噪，胎噪，和發(fā)動機(jī)的噪音，實(shí)在是不勝其煩。不過自己可以后期改裝的，我見一些同學(xué)改的也不錯的，什么真皮啊 隔音 音響 密封啊 都做做舒適性也不錯的！我前一段時間在網(wǎng)上買了些密封條，做了下四門密封，效果還不錯，關(guān)門的聲音厚重了，防塵效果明顯的變好！氣密性增強(qiáng)了，高速時風(fēng)噪也小了些。咱們經(jīng)濟(jì)型的車車，做到OO的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不錯了，OO把錢花在了他應(yīng)該花的地方，不應(yīng)該花的一分不多花！我個人感覺還挺好！動手能力強(qiáng)，喜歡DIY的童鞋，也可以自己改裝，從中體驗(yàn)無窮樂趣哦！
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格6.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，，當(dāng)時做活動有節(jié)能補(bǔ)貼才買，
缺點(diǎn)：本人12年10月中旬購入oo1.2L溫馨版（海星藍(lán)顏色），當(dāng)天購車、付款、提車一次性搞定，車牌由4S辦理。至今已經(jīng)行駛了200091、歐歐2500KM到4S免費(fèi)換機(jī)油一次，第二次5000KM到4S更換第二次機(jī)油。此后基本上在4800KM左右做一次保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)油濾芯�；旧隙荚�4S更換5W-30的普通級機(jī)油。2、空氣濾、空調(diào)濾、汽油濾芯分別更換過3個；雨刷更換一次；前燈泡更換兩個、后燈泡更換1個（40元/個）；大概在27000KM，在認(rèn)識的維修廠清洗了油嘴120元、更換了剎車油120元；由于經(jīng)常滿載，前擺臂膠套脫落，大概在37000KM更換了兩個前擺臂約1000元(其實(shí)更換一邊就夠了，被4s忽悠了)。3、oo平時市區(qū)油耗7-9L，跑高速80-100KM，大概油耗在6L，個人感覺油耗屬于偏高。4、平時主要在市區(qū)上下班，周末、節(jié)假日自駕車短途游，既可以休閑，又可以跑跑高速，清理一下積碳�？傮w上，對OO很滿意，就是感覺1.2L動力有些不足，特別是開空調(diào)、經(jīng)過陡坡或山路，車子明顯很吃力。
外觀：車子整體來開很好的，前臉也好看很霸氣 茉莉白的賽歐最好看！�。∽约悍浅Ｏ矚g的
內(nèi)飾：簡單 很一般，全是硬塑料 有氣味 希望以后可以根據(jù)自己的改裝能讓他有所提升吧
空間：車身尺寸為4249mm，軸距2465mm，后備箱利用率還是很高的，370L的容量雖然算不上很寬敞，但還是很實(shí)用的。就自己上下班平常節(jié)假日和朋友出去玩玩5個人的空間還可以。
配置：價位低又是合資品牌質(zhì)量肯定過硬了，這個性價比很高的 這就是我買它的重要原因。不愧是銷量冠軍一直都喜歡車子，在路上看見好車都走不動。很想有一輛屬于自己的車子，賽歐圓了我的夢。對著車子自己還是非常滿意的，畢竟是家用的對她還是非常滿意的。無論是外觀，還是價位，性價比。買車子前直接看的就是他。一款合資小型車可以做到優(yōu)秀的性價比很是難得。選他的原因，1.價位 2.性價比. 3.牌子. 4. 口碑. 5.省油 6.家用由于剛買的車子 平時開的也不多，等到以后有什么感觸再和大家分享。希望我對車子理解會對大家有幫助謝謝大家
動力：這個動力么 ？ 我要好好說說 我本人比較在意這個 因?yàn)楫?dāng)時買車前 我開的是面包車1.0 拉東西完全夠用 才買的1.2 開一段時間 真心感覺動力不行 特別是開空調(diào) 更沒動力了 最煩等紅燈 起步那叫一個艱難 跑開了還行
操控：
新車的操控基本滿意，不知道時間長了操控會怎么樣。
油耗：在市區(qū)上下班大概6、7個油，小縣城紅綠燈不多，不過經(jīng)�；�50公里外的老家，加起來綜合油耗也只有5個，很省油，感覺速度在50~80之間最省油。
舒適：舒適性就很一般了，遇見不平的路面沒法過濾掉。還是那句話價位在那，一切都好說
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格6.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比較高、皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：車的內(nèi)飾味道太大，我的車過了半年還有味道；平時我都在車上放了香水來對沖。車的電瓶在這次下大雨的情況下出現(xiàn)了沒電的情況，車啟動不了。第一次我以為車上那個電器沒有關(guān)好，結(jié)果是連著第二次又出現(xiàn)相同的情況。我就覺得是電瓶出了問題，剛好我的車到了二保，去了4S，給說明了情況，結(jié)果4S回復(fù)說電瓶沒有問題，線路沒有問題�，F(xiàn)在我只能每次停車時間超過2天就卸掉電瓶的負(fù)極。開車的時候再接上。理想版的車門拉手、左右后視鏡和車身不是同色的，廠家有點(diǎn)不地道。
外觀：外觀給我的感覺就是檔次大氣，動感時尚，這限額和它都不沾邊，它給人的感覺就是務(wù)實(shí)，能干，不抱怨，時時刻刻在表現(xiàn)出我就是一輛家用代步車，前臉的設(shè)計(jì)還是很好看的，很有雪弗蘭家族式的風(fēng)格，辨識度很高，車尾設(shè)計(jì)就簡單許多了，沒有亮點(diǎn)、、
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很傳統(tǒng)，凡是眼睛看到手碰到的地方潛水塑料材質(zhì)，所以用料這方面真的是不討人喜歡，儀表盤設(shè)計(jì)的簡單易懂，橘黃色的背光燈也很新穎，最大的缺點(diǎn)就是用料方面太寒酸，沒有什么高科技的配置，太過低廉；
空間：后排空間較好，前排儲物空間夠用，但后備箱有點(diǎn)小，放快木頭都難就是杯座太少，只能放一個杯。
配置：雖然小毛病一大堆，但是性價比還是很高的，畢竟主打的就是小型車家用市場，很受年輕人喜歡，尤其是資金不足，還想買合資車的朋友，這車真的是不錯的選擇。
動力：我的是1.4的手動，動力怎么講，只要你舍得給油，起步是沒有太多肉的感覺，當(dāng)然不能跟2.8，3.6的肌肉車比較。家里兩三個人坐坐可以了。但調(diào)整過90以后動力明顯要差不少，從90提到120，需要配合很深的油門。所以大家說110-120這個車比較費(fèi)油的原因。不過也是相對的，高速省油，大家都知道。
操控：
指向較為精準(zhǔn)，當(dāng)然都是相對賽歐價位來說的，想要跟20多萬的比也不現(xiàn)實(shí)。不過要說的是，賽歐底盤離地間隙實(shí)在太小，通過率不好；特別是加裝了4S店贈送的發(fā)動機(jī)下護(hù)板后，路面情況不理想時咔嚓了好幾次了。再有就是，倒檔有時候掛不上，必須松離合再重新踩才行。A柱比較擋視野，不過也沒覺得別的車A柱有多窄，總之謹(jǐn)慎駕駛就對了，為了自己也為了別人的安全。
油耗：從買車后每箱油都細(xì)細(xì)地計(jì)算油耗，既是做到心中有數(shù)還是為了滿足那小小的自豪感：一般6個油左右能打住，上一箱油跑出過5.3L/百公里的好成績，呵呵。當(dāng)然，一般路口紅燈空擋滑行、停車60秒以上熄火、80公里/小時以上關(guān)窗開空調(diào)等省油駕駛技巧我都習(xí)以為常地使用；相比起來，起步踩油門還是挺猛的，側(cè)面更反映出來賽歐燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)不錯。對于車主這種剛畢業(yè)參加工作的大大減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
舒適：舒適性一般，座椅是織物的，這點(diǎn)就不如真皮座椅舒服上檔次了，當(dāng)然織物的冬天的時候也不會很涼，包裹性不好，座椅很單薄，支撐性不好，這個價位也不能要求太多了，隔音降噪做的不好，是直接影響舒適性的，有時間會花錢去汽修店做整車隔音，不過這車說不定開不了多久就換新車了，社會發(fā)展的太快，汽車就像衣服一樣，舊了就換。
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格5.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程88500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大學(xué)畢業(yè)5年了，買了房，取了老婆，有了孩子。平時上下班，帶老婆孩子回娘家很不方便，就夢想著要是有輛屬于自己的車就好了，哪怕是一輛小QQ能夠擋風(fēng)遮雨也好呀。于是乎經(jīng)常潛水在一潛就是一年多�。�！先后看了QQ，風(fēng)云二，長安新款悅翔，長城C20R，江淮和悅，最后才考慮的賽歐。開始一直沒把賽歐放在候選名單里的，因?yàn)殚e他的配置真的太低了。偶然的機(jī)會在論壇里看到了團(tuán)購就去看看情況，看到賽歐第一眼就牽動了我的心，再加上不錯的優(yōu)惠，果斷預(yù)定。1.4手優(yōu)的性價比最高，但是手里錢不夠，很不甘心的放棄。再選擇1.2手動理想版，4S說不產(chǎn)了，郁悶，不知道是不是被他們忽悠了，于是很不甘心的選擇1.2兩廂乞丐白（時尚版沒白色，老婆喜歡白色的）。雖然是一波三折，千里迢迢從淮南到合肥購車，但是小白沒有給我丟臉，最喜歡的是前臉的設(shè)計(jì)，再加上雪弗蘭的標(biāo)志，很難想象這車才5萬塊錢。
缺點(diǎn)：第一，車子噪音太大，上1600轉(zhuǎn)就開始嗡嗡響，風(fēng)噪和路噪的聲音也比較大，四門貼了隔音條后，路噪聲音小了，太是發(fā)動機(jī)聲音就更明顯了，另外車內(nèi)味道太大，到現(xiàn)在一點(diǎn)也沒減少，自己可能習(xí)慣了，可當(dāng)別人坐上我的車后，都說怎么這么大的味，搞的自己也無語。
外觀：漂亮。非常符合中國人的審美。 我的是乞丐版，后視鏡和門拉手是黑色的，我覺得挺好，小刮小碰看不出來。沒有霧燈也挺好，霧燈北方?jīng)]什么用，還容易進(jìn)水。 乞丐版的十三寸輪轂可就難看點(diǎn)了，還影響操控，沒辦法買了一套別人換下來的十四寸鋼輪轂，好看多了。 再有，兩廂的尾部太直了，正側(cè)面角度不大好看，為了空間犧牲一點(diǎn)美觀也可以接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是塑料的，但是做工一點(diǎn)不差，比較精致，好多人說這車內(nèi)飾差，我仔細(xì)跟國產(chǎn)同價車對比過，做工的細(xì)致方面賽歐絕對完勝。
空間：空間真的很滿意，做進(jìn)去雖然沒有SUV空間寬敞，但是比起風(fēng)云2已經(jīng)很不錯了，尤其是后排座椅放倒，那空間真是剛剛的，滿足日常需求。
動力：動力表現(xiàn)只能說絕對夠用，買車就是帶步的，不是去比賽的，只要給油能跑就行，市區(qū)再大的排量也是白搭，所以說1.2的排量絕對夠用，想找高檔位推背感的就選3.0以上的吧。
操控：
兩廂的車身小巧，操控很靈活，方向輕盈指向準(zhǔn)確，倒車入庫方便。但是快速入彎的話車身傾斜較大，輪胎抓地力不行，再快的話估計(jì)就會翻車火車側(cè)滑。
油耗：一般。高速一公里不到四角，市區(qū)一公里五角二三，冬季市區(qū)一公里六角二三。不大滿意，比原來開的夏利費(fèi)多了，夏利冬季一公里都沒超過四角。1.0---1.2我以為五角錢夠了。是我要求太高了？窮人啊！對油耗太敏感了。
舒適：舒適性相對來說還可以，由于車身輕，跑起來車身有點(diǎn)晃，不是很踏實(shí)，減震過濾的還不錯，就是石子打車子的聲音很明顯。
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、價格、空間。提車25天，共加了600元汽油（7.56/升）行駛1296公里，算下來才0.46元/公里，還在磨合期呢，所以對油耗相當(dāng)?shù)臐M意，不知道過了磨合期油耗會降下來；緊湊型車這個價位能買個合資車也知足了；空間就不用說了，一家五口人做里面一點(diǎn)也不感覺緊巴巴的，而且后備箱空間也很大哦！
缺點(diǎn)：排量有點(diǎn)低，爬坡時有點(diǎn)吃力，內(nèi)飾不夠好
外觀：外觀設(shè)計(jì)時尚，充滿活力，賽歐給人的第一眼很獨(dú)特，明明是個小車卻有種豪華車的大氣之感。流線型設(shè)計(jì)，極具運(yùn)動感，犀利的大燈配上寬大厚重的前杠，給人一種安全感，前面是采用雪佛蘭家族式的設(shè)計(jì)，金色車標(biāo)在中間的雙層設(shè)計(jì)，和其他車的設(shè)計(jì)有很多區(qū)別。就是喜歡車的造型才選的。
內(nèi)飾：：1.怎么說呢，賽歐的內(nèi)飾中規(guī)中矩，還是稍微簡陋了點(diǎn)。 2.門內(nèi)飾板很單薄，有些低檔。 3.內(nèi)飾的做工還不錯，接縫均勻，空調(diào)，收放機(jī)的按鈕用起來都很舒服。 4.中控上的儲物空間很多，這一點(diǎn)很不錯。 5.感覺不好的一點(diǎn)是賽歐的內(nèi)飾塑料太脆弱了，稍微一劃就一條傷痕，很難看，你感覺呢？希望廠家能夠有所改善。
空間：：賽歐的空間很不錯，我1.71m，頭部有一拳多的空間，橫向空間也很寬裕，A柱和C柱比較靠后的設(shè)計(jì)為賽歐帶來了不錯的車內(nèi)空間，我家人身材都不高，呵呵，小o的空間家用足夠了。小o后備箱的容積還可以，但是也不能算大，我想如果三廂的賽歐能像兩廂那樣可以后排整體放倒就好了，這樣的話三廂小o就能當(dāng)小貨車用了。
配置：品牌車雖然是入門車，但一看到他大哥大黃蜂就感到自豪，請叫我小黃蜂。
動力：1.4超車不錯，平路加速等都不錯，就是滿載爬坡時有點(diǎn)吃力，畢竟排量在那里擺著。
操控：
：這個價位的車也談不上多好的操控，賽歐的操控跑市區(qū)足夠了。 1.oo的方向低速時非常的輕盈，高速時很沉穩(wěn)，這點(diǎn)很不錯。 2.轉(zhuǎn)向也很精確，方向沒有什么曠量。 3.賽歐的懸掛還算軟硬適度，不過我感覺稍微有些偏硬，過彎時的側(cè)傾可以接受。 4.說到操控，可能是賽歐車身比較高的原因吧，上次跑高速的時候風(fēng)比較大，速度上 到100多，風(fēng)一吹就感覺方向盤有些晃動，車身也有些晃動，感覺賽歐不太適合跑高速。
油耗：提車到現(xiàn)在一共加了750元的油，一升7.3元左右，跑了1400公里，平均7.3個油左右，畢竟是磨合期，過了磨合期油耗可能會降下去吧。
舒適：：1.oo的舒適性還不錯，除了噪音偏大，座椅偏硬，前排座椅的支撐性很好，坐姿比較高，視線很好。 2.后排的座椅也比較寬大，坐起來很舒服，我車車上的厚毛絨坐墊功不可沒。 3.這個價位的車來講，內(nèi)部空間在很大程度上決定了乘坐的舒適性，oo較大的內(nèi)部空間很大程度上保證了乘坐的舒適性。
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省油
缺點(diǎn)：首先隔音不好，尤其是車輛發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速行駛的時候，發(fā)動機(jī)的噪音，輪胎的噪音都會傳入車內(nèi)，而且車內(nèi)有些地方異響，車的隔音很不好，還有就是車內(nèi)異味，每次坐入車內(nèi)都會聞到，還有就是恰盤式后鼓剎的剎車系統(tǒng)，雖然鼓剎和盤剎差不多，但是視覺效果差的太遠(yuǎn)了。
外觀：外觀流暢，線條明顯，正面很大氣，側(cè)面也很漂亮，但是尾部不是很滿意，其實(shí)沒有那2條線條似乎更完美，有時從遠(yuǎn)處看好像尾箱被撞擊留下傷痕似的；四輪輪轂是鋁合金的，估計(jì)也是經(jīng)銷商自己折騰的，很滿意，顯得有那么點(diǎn)檔次了。
內(nèi)飾：基本全是塑料，這個價位當(dāng)然也不能太苛刻了，算是一般吧。
空間：車輛設(shè)計(jì)的空間非常合理，存放小東西的地方也很多，而且1米8多的人在車?yán)镆膊粫X得很憋屈，作為一款小型車來說，空間已經(jīng)挖掘的非常到位了。
動力：如果是夏天開空調(diào)的話，車內(nèi)再坐滿人的情況下，動力真的不敢恭維了，畢竟1.4的排量在那擺著，還好平常就是一個人開，動力完全夠用。明天上下班路況很好。不進(jìn)市區(qū)，也不堵車，動力方面應(yīng)付平常駕駛是沒問題的。
操控：
檔位清晰，沒有生澀感。唯一不足的地方就是倒擋，有時一腳離合是掛不上的，要兩腳離合才能掛上。
油耗：在市區(qū)里跑的時候似乎有些高，大概在9個左右，但是平時上下班都是國道，路況也好，油耗很滿意，在6.5個左右
舒適：整體感覺好不錯，但最不習(xí)慣的是四門電動門窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來特別不方便，一方面是有時開著車呢去按相應(yīng)的按鈕，很不容易摸到按鈕，會下意識的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時直接去摸按鈕時，本打算開前門車窗，結(jié)果卻按在了后門車窗按鈕上。購車時原車自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像，很實(shí)用的配置，特別適合新手倒車，而且導(dǎo)航一打開就是一個叫“車友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車帶的導(dǎo)航無法自己折騰升級，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個賽歐全系在出廠時都是沒有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷商為了營銷自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車友互聯(lián)”官方客服，才明白這個系統(tǒng)原來是由經(jīng)銷商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的（在導(dǎo)航機(jī)子中加入一個“車友互聯(lián)”專用的類似SIM卡的芯片），這套導(dǎo)航免費(fèi)使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費(fèi)，說實(shí)話這套系統(tǒng)對普通百姓根本沒有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車子附近5米范圍內(nèi)時，車子就會自動解鎖，反之就會自動上鎖，但個人覺得這個設(shè)置純屬雞肋，如果走近車子時本不想解鎖，結(jié)果車子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機(jī)。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個功能，車門自動上鎖后，會將所有車窗自動升起，很實(shí)用，為那些粗心的車主免去財物丟失的機(jī)會。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用性強(qiáng)，操控好
缺點(diǎn)：說下缺點(diǎn)吧，隔音俺是不太滿意的，輪胎硬，有錢一定換米胖子，說了一年還沒換，誰叫今年生意難做呢！ 哎，，， 慢慢等三角牌報廢在換，，感覺廢油，280塊錢加滿才跑400公里左右就完了，不過少開，平時全程空調(diào)，車速也慢，百公里多少升俺也無所謂了！
外觀：外觀整體還好，前半部分比屁股漂亮多了，如果賽歐把車尾拉長、拉低，更流線型一些就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾原車的塑料感太重了，不過造型還不錯，做工比較精細(xì)，中控臺的設(shè)計(jì)非常的好，簡潔大方，線條流暢，通過自己添加一些內(nèi)飾解決方案，也不錯！添加了一些金屬質(zhì)感的裝飾，檔次感覺立馬就不一樣了，呵呵！另外，天窗是我個人比較喜歡的配置，所以當(dāng)初毫不猶豫的選擇了優(yōu)逸版的OO，我感覺優(yōu)逸的性價比還是不錯的，天窗挺好的，沒有出現(xiàn)過漏水，就是尺寸偏小些，如果尺寸能再大一點(diǎn)點(diǎn)就完美了！
空間：很大，特別是頭部空間，本人身高175CM前排頭部空間還有兩指寬（車頂還有手動天窗，沒有天窗的話更高），后排座位放倒跟后備箱成一水平面，廠家技術(shù)參數(shù)上說達(dá)到1372L，加上副駕駛室空間本車共裝過1800L的貨物，簡直一輛小貨車或MPV，拉人的話本車最高紀(jì)錄拉過8個人（5個成人3個小孩，前3后5），中控駕駛臺比較大，讓駕駛員有一種很強(qiáng)的駕駛欲
動力：聽說賽歐3，1.3L 9秒多可以破百，我的是2010年款1.4L的，在市區(qū)開加速還是挺快的，但是上高速以后感覺還是比較肉，特別是坐滿人，打開空調(diào)的話，70-100km/h的加速好慢好慢的。不過這個排量也只能要求這么多了
操控：
很好，已加裝了緩沖膠（減震膠），側(cè)傾不明顯了（轉(zhuǎn)彎），車體提高了2-3CM，加上原來的車高11.7，,那么達(dá)到14CM左右了跟一般轎車差不多了，提速很快，2000轉(zhuǎn)以后車子就有一股往前沖的沖勁，本人最高踩到3000轉(zhuǎn)就不敢踩了，高速上120公里時速后只要你還敢加油門車子還有一股很強(qiáng)的沖勁，方向盤有液壓助力，低速時方向盤比較適中，高速時方向盤比較輕可以媲美十萬以上的合資車了
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯，純高速行駛時，40升油可跑700km，油耗：5.7；純市區(qū)行駛時（經(jīng)常堵車達(dá)到1小時的），40升油只能跑500km軟一點(diǎn)，油耗：8個左右。
舒適：舒適性一般吧，畢竟屬于經(jīng)濟(jì)型家轎，內(nèi)飾塑料感偏重，桌椅海綿偏薄，主要還是隔音不好，高速的時候風(fēng)噪，胎噪，和發(fā)動機(jī)的噪音，實(shí)在是不勝其煩。不過自己可以后期改裝的，我見一些同學(xué)改的也不錯的，什么真皮啊 隔音 音響 密封啊 都做做舒適性也不錯的！我前一段時間在網(wǎng)上買了些密封條，做了下四門密封，效果還不錯，關(guān)門的聲音厚重了，防塵效果明顯的變好！氣密性增強(qiáng)了，高速時風(fēng)噪也小了些。咱們經(jīng)濟(jì)型的車車，做到OO的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不錯了，OO把錢花在了他應(yīng)該花的地方，不應(yīng)該花的一分不多花！我個人感覺還挺好！動手能力強(qiáng)，喜歡DIY的童鞋，也可以自己改裝，從中體驗(yàn)無窮樂趣哦！
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格5.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大學(xué)畢業(yè)5年了，買了房，取了老婆，有了孩子。平時上下班，帶老婆孩子回娘家很不方便，就夢想著要是有輛屬于自己的車就好了，哪怕是一輛小QQ能夠擋風(fēng)遮雨也好呀。于是乎經(jīng)常潛水在一潛就是一年多�。�！先后看了QQ，風(fēng)云二，長安新款悅翔，長城C20R，江淮和悅，最后才考慮的賽歐。開始一直沒把賽歐放在候選名單里的，因?yàn)殚e他的配置真的太低了。偶然的機(jī)會在論壇里看到了團(tuán)購就去看看情況，看到賽歐第一眼就牽動了我的心，再加上不錯的優(yōu)惠，果斷預(yù)定。1.4手優(yōu)的性價比最高，但是手里錢不夠，很不甘心的放棄。再選擇1.2手動理想版，4S說不產(chǎn)了，郁悶，不知道是不是被他們忽悠了，于是很不甘心的選擇1.2兩廂乞丐白（時尚版沒白色，老婆喜歡白色的）。雖然是一波三折，千里迢迢從淮南到合肥購車，但是小白沒有給我丟臉，最喜歡的是前臉的設(shè)計(jì)，再加上雪弗蘭的標(biāo)志，很難想象這車才5萬塊錢。
缺點(diǎn)：配置低，做工差，舒適性不好
外觀：漂亮。非常符合中國人的審美。 我的是乞丐版，后視鏡和門拉手是黑色的，我覺得挺好，小刮小碰看不出來。沒有霧燈也挺好，霧燈北方?jīng)]什么用，還容易進(jìn)水。 乞丐版的十三寸輪轂可就難看點(diǎn)了，還影響操控，沒辦法買了一套別人換下來的十四寸鋼輪轂，好看多了。 再有，兩廂的尾部太直了，正側(cè)面角度不大好看，為了空間犧牲一點(diǎn)美觀也可以接受。
內(nèi)飾：不錯。雖然是塑料的但做工挺好，尤其是紋理處理的特別好，看著挺舒服的。只是塑料件很薄啊，比夏利的薄一半�？刂瞥杀景�。各種儲物格很多，很方便。
空間：空間表現(xiàn)不錯，當(dāng)然同級別車來比，前排坐進(jìn)去不憋屈，可能本人身高不高，只有170CM，后排坐三人一點(diǎn)不擠，以前的北斗星后排基本伸不開腿，現(xiàn)在可以隨便伸了。后排四六比例放倒還是很實(shí)用的。
動力：動力表現(xiàn)只能說絕對夠用，買車就是帶步的，不是去比賽的，只要給油能跑就行，市區(qū)再大的排量也是白搭，所以說1.2的排量絕對夠用，想找高檔位推背感的就選3.0以上的吧。
操控：
一般。高速過彎側(cè)傾比較大，車身比較高，也可能與十三寸輪轂有關(guān)。尤其北方冬季的冰雪路面，地面附著力太差了，撞不撞車全憑運(yùn)氣。沒辦法我換成了十四寸輪轂，輪胎換成了185/60r14的 固特異全天候輪胎，太棒了。比原車強(qiáng)太多了，咱也能來點(diǎn)操控的樂趣�；艘磺俣啵粋�字“值”，兩個字“超值”，三個字“太值了”，哈哈。
油耗：剛提車時前一箱油要費(fèi)點(diǎn)基本要8個左右，后來越來越省，到現(xiàn)在基本在6個左右，過磨合期可以還要少點(diǎn)。
舒適：一般。座椅舒適度還不錯。減震就一般。隔音很差，車輪帶起的石子打在底盤上，噼里啪啦亂響。音響還行，雖然倆喇叭聽著還行，就是沒有usb接口。誰讓咱便宜那。
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