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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控靈敏沒有任何問題,體會了兩次主動剎車。一次是前車躲避電動車突然急剎,小沃滴滴兩聲緊急制動,我自己都還沒反應(yīng)過來。第二次是高架出口,也是前車急剎。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格31.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向手感好,轉(zhuǎn)向精準,底盤厚實穩(wěn)重,沒有軟趴趴松散的感覺,有厚重感。車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車很好用,在你注意力不集中時可以保護你的安全。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2298公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性還是不錯的,方向盤在低速的時候很輕。剎車對我來說稍微偏軟,每次停車都有明顯的停頓感。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 保定
裸車價格32.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 女生對于操控和什么方向盤準不準感覺不出來,反正指哪兒走哪兒,沒有撞車哈哈。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控不輸?shù)孪弟,都說德系車操控好,北歐品牌沃爾沃一點也不差,主動剎車、車道保持、偏離預警這些功能全系標配,都能幫助駕駛者提高交通安全性,避免交通事故。車輛底盤沉盤,急過彎懸架支撐有力。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然說S60就是一臺主打商務(wù)的中型轎車,而且車身尺寸也比較大,但是我感覺它帶給我的駕駛體驗是非常棒的,緊繃的底盤讓人覺得特別有質(zhì)感,而且車身的靈活度也挺高的,雖然車身長,但是很容易掌控。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.84萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向輕盈精準,對女車主比較友好,方向盤力度支持3擋調(diào)節(jié)。車道保持輔助系統(tǒng)準確,不打轉(zhuǎn)向燈直接變道,方向盤會有一個非常明顯的阻力,可以很好的糾正個人的駕駛習慣。另外有了這個系統(tǒng),高速行駛很放心,即使打瞌睡也能有效保持在主車道行駛。主動剎車精準,再加上百公里35米左右的剎車距離,已給我避免了多次可能發(fā)生的追尾,這款車的主動安全非常棒。前雙叉臂后多連桿的底盤組合,加上用料都是鋁合金,整個底盤韌性非常好。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖說S60的車身尺寸比較大,但是這輛車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是很容易掌控的,所以當時我也沒有選配360度全景影像,我覺得每次掉頭或者停車等等也都沒有很麻煩,而且它的底盤也挺扎實的,車子開著很有安全感。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.14萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車操控起來非常靈活,也挺舒服的,而且看起來感覺特別輕松,車子的方向盤在轉(zhuǎn)向的時候回饋力度也特別好,而且在轉(zhuǎn)彎的時候指向性也特別準確,整體的感覺還是比較靈活。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能能夠自動制動車道,也能夠在轉(zhuǎn)向的時候提供很強的輔助功能☆ 車道偏離預警系統(tǒng):在日常駕駛的時候能夠提供車道的輔助系統(tǒng),如果出現(xiàn)車道偏離預警,系統(tǒng)就會及時產(chǎn)生的消息,讓駕駛員及時調(diào)整行駛的車道。
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購買時間2020年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格32.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤力度可調(diào),隨著車速增加力度方向盤會變重,駕駛非常舒服! 主動剎車:主動剎車非常靈敏,快速路上由于前車突然變線,主動剎車系統(tǒng)及時報警剎車避免了追尾。方向盤操控感:方向盤力度隨速度增加變重,轉(zhuǎn)彎半徑始終,掉頭無壓力
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