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沃爾沃S60
官方指導(dǎo)價(jià):30.69-38.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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沃爾沃S60
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格31.84萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面方向盤略重但不笨重,很靈活轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向掉頭都游刃有余。再加上沃爾沃獨(dú)有的城市安全系統(tǒng),剎車堵住和主動剎車,還有車道輔助功能,滿滿的安全感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.14萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 8擋手自一體的車子,操控沒什么難度哈,方向盤、檔桿等手感都不錯(cuò),車子比較好開。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2745公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控上應(yīng)對各類路況毫無壓力,而且沃沃油門響應(yīng)不錯(cuò),特別是在中低速或者跟車的時(shí)候,不會出現(xiàn)人車不一的狀況,升降檔反應(yīng)是無可挑剔,就算是深踩油門,猛提速也不會有頓挫,給我一種非常舒適的駕駛感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這臺8AT手自一體變速箱換檔特別積極,而且也不會出現(xiàn)明顯的頓挫,在行駛過程中也能感受到這輛車的底盤是特別緊實(shí)的,車內(nèi)的輔助性操控配置也是非常高的,雖然說我買的這個(gè)是T4的低配車型,但是我當(dāng)時(shí)也選配了360度全景影像,全速自適應(yīng)巡航這些比較實(shí)用的輔助性操控配置。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感還是不錯(cuò)的,就是在路況不好時(shí)顛簸稍微有點(diǎn),其他都還好,畢竟車子開的時(shí)間還不是很長。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格29.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 真皮的方向盤,跟寶馬的材質(zhì)一樣的,光滑。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.94萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程525公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沃爾沃的前懸掛很靠前,轉(zhuǎn)彎半徑很小,在小區(qū)的車庫了進(jìn)出車位,基本是一把進(jìn),對狹小的停車位,沃爾沃的方向盤很輕,女士也可輕松駕馭。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沃爾沃素以安全聞名,但這并不代表著它的操控不行。經(jīng)過這段時(shí)間的熟悉,感覺窩窩的操作很簡單,不愧是北歐簡約風(fēng)下出來的車子!方向盤轉(zhuǎn)向輕快,指向精確。加速和剎車都很線性,要加速的時(shí)候稍微踩點(diǎn)油門,動力就隨之而來,剎車反應(yīng)很快,能讓我時(shí)刻感受到車是在自己的控制范圍之內(nèi),給我滿滿的安全感。車輛穩(wěn)定性很好,在快速行車時(shí)并不會感到車子發(fā)飄,過彎時(shí)側(cè)傾感小。簡單來說就是:底盤穩(wěn),提速快,換擋平順,駕駛靈活。沃爾沃始終堅(jiān)持將卓越的駕駛性能、舒適的駕乘氛圍、超前的環(huán)保理念和出色的安全性能相結(jié)合,這正是我鐘情沃爾沃的原因。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格32.09萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在緊急避讓時(shí)側(cè)傾很小,用的是全鋁雙叉臂的懸架,轉(zhuǎn)彎半徑小,操控更好故障-操控系統(tǒng):油門的響應(yīng)靈敏
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,非常好開,而且轉(zhuǎn)彎也非常的靈敏,可能是因?yàn)檐囎颖菴T5小些吧,感覺要比CT5好開些! 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能之前車子上沒有,上次回老家,在高速開車,每次不小心壓線都會提醒我,感覺挺實(shí)用的,因?yàn)槲议_長途車會發(fā)困,所以感覺這樣提醒我會很安全哦!
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