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沃爾沃S60
官方指導(dǎo)價：30.69-38.49萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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沃爾沃S60
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沃爾沃S60
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雙叉臂懸掛確實不是浪得虛名，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，4米76的車長開起來很輕松，過彎超車不在話下，一雪當(dāng)年開小排量車一直被插車的恥辱.....
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 因為我是剛剛考下駕照沒多久，所以說我對于開車這件事還是比較抵觸的，我感覺開車還是挺難的。不過這臺車子的內(nèi)部設(shè)施對于一個開車小白來講還是比較友好的，首先車子方向盤轉(zhuǎn)向并沒有設(shè)計多大的虛位，所以我第一次試駕這臺沃爾沃的時候感覺還是比較順手的。其次車子的方向盤打起來還是比較省力的，本身我的力氣就比較小對于那種方向盤打起來特別費力的車子真的是想都不敢想，所以說這臺車子給我開還是比較合適的。另外車子本事就是屬于轎車類的，在高度和長度上跟市面上的車子相比還是比較嬌小的，比較容易駕馭。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.89萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： s60整體操作很舒適，且操作簡單。對于新手而言，這就足夠了。值得肯定的是沃爾沃自帶的主動剎車和車道保持功能，能幫助新司機培養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，同時也是新司機的護(hù)身符。在高速行駛過程中，多次幫我糾正偏離的車道。甚至在某次復(fù)雜路況下，幫我避免了一場不必要的糾紛。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 大同
裸車價格30.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我主要開過3款車，雅閣、S60和mini，相比之下S60屬于剛剛好的一檔，不會太輕，也不會太重，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都很給力，時間開久一點也不會累。模式有三種，經(jīng)濟、運動和一個忘記了，平時通勤還是經(jīng)濟為主，操控感很不錯。再提一個很重要的危險變道功能（具體名稱不記得了）吧，如果沒開轉(zhuǎn)向燈在高速行駛的狀態(tài)下方向盤會抖動警告你，這是一個非常安全人性化的設(shè)計，防止你突然變道造成危險，有些司機如果警惕心不高的話可能會進(jìn)行一些有潛在危險的駕駛操作，這個功能就很有用了。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤力度較輕，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，再加上沒拉長的車身，操控起來很稱心，彎道轉(zhuǎn)彎也很利索。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我比較詫異的是S60前懸架居然是雙叉臂，這種懸架通常是蘭博基尼、瑪莎拉蒂這些超跑的首選，開起來路感反饋很清晰，雖然坐著比其他車型感覺偏硬，但對路面的變化了解的更清晰，轉(zhuǎn)彎支撐性也更好。我看過的同價位其他車基本前懸架全是麥弗遜，因為便宜又舒適。而沃爾沃用的雙叉臂成本更高，但操控性能也更強，極限情況下司機對車掌控越好越能減少事故啦。
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購買時間2020年11月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格30.24萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程916公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)。由于之前開得是德系車，已經(jīng)習(xí)慣了德系車的那種操控感，這車購車的時候也試駕過好幾款車，在操控感上都不太滿意，直到試駕到沃爾沃，才發(fā)現(xiàn)這臺車的操控與之前德系車的那種操控相差不大，變道、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都是得心應(yīng)手，在駕駛的過程中我還發(fā)現(xiàn)車道輔助功能很靈敏，一旦車子有一點偏離的時候，系統(tǒng)就會很快的自動把車調(diào)整會車道。
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.19萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的手動上下、前后調(diào)節(jié)，可以很好的找到最佳駕駛狀態(tài)，而且整個轉(zhuǎn)向力度剛好，不會很輕，覺得沒有開車的感覺，盤幅握感很舒適。其次它的車道保持輔助系統(tǒng)和主動剎車在市區(qū)開車實用性太強了。上手也特別快，就像是為自己量身定做的，剛接觸就完全貼合于我了，有時候老婆開車也不會覺得吃力，剛好滿足了我在外應(yīng)酬，結(jié)束了放心大膽讓老婆開車回家，哈哈哈哈。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.24萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 超控性這方面就稍微差一些了，因為在平時開起來的時候會確實是感覺它的尾巴有點跟不上，很多情況下都是在轉(zhuǎn)彎的時候前頭跟上去了，但是后悔感覺他的車尾就是沒有跟上，顯得有些笨重，而且他的感覺不像開一臺緊湊型車一樣，整體性很強的那種感覺，所以操控這方面只能打四顆星了
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1211公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控略遜于寶馬，感覺同級別除了寶馬三系之外，基本上也沒有對手，方向盤指哪打哪，厚重的底盤給人一種穩(wěn)重的安全感，轉(zhuǎn)彎也不會有側(cè)傾的感覺。至于自動駕駛，很遺憾，致逸沒有，只有一個定速巡航。如果預(yù)算夠經(jīng)常開高速且對自動駕駛放心，建議多花三萬左右上致遠(yuǎn)，ACC確實好用。車主感覺把操控交給機器還是不太放心，加上預(yù)算有限，所以選擇了致逸。
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