上汽大眾-大眾Polo
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大眾Polo
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低 開起來很穩(wěn) 完全沒有漂的感覺
缺點(diǎn)：扭力梁式非獨(dú)立懸架 一個坑就是全車都跳下 我老婆為什么能這樣跳呢 發(fā)動機(jī)沒有完全防護(hù) 防撞梁也沒有
外觀：POLO是輛生命延續(xù)很久的車型了，外觀設(shè)計(jì)雖沒有太多驚艷的感覺，但是成熟而且耐看。2013新POLO的外觀小改款，也拉近的時代的距離�？傮w來說，還算是中上水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：味道當(dāng)時開車那一道新車味道有點(diǎn)嚇人 我和我的小伙伴也驚呆 不過我火速在X寶買了一箱活性炭還有兩只小狗進(jìn)行“狗工呼吸”之后幾天就沒什么味道。大眾傳統(tǒng)設(shè)計(jì) 不過我最怕跟嘉年華那種找個按鍵找半年的 說什么年輕說什么運(yùn)動 更 不用說日本車了 我就是喜歡大眾，還有外白內(nèi)黑那種動感沖擊使大愛POLO。面板的塑料雖然有點(diǎn)硬但做工精細(xì)，前排的座位的安全氣囊叫我們別裝座墊的要不然就失去它本身功能 大家別盲目加裝，反正我坐舊了這個布織的就換皮的 所以沒必要加裝 4S有送我的 我都沒裝
空間：前排空間舒適性還是很不錯的，無論左右距離還是前后，主副駕駛同時坐人，不會覺得很擁擠，人體工程學(xué)運(yùn)用的很到位，我身高178。座位調(diào)至最低后，頭部空間有1圈有余。后排空間和后備箱是最最不滿意的地方，上面已經(jīng)說過，這里不過多敘述。
配置：由于購買的時候，恰好有相關(guān)的促銷，有了一個相對便宜的提車價。再加上大眾的品牌和POLO這么多年下來的口碑，感覺性價比還是較高的一輛小車。
動力：別人說1.4AT好肉，對我這種新手 學(xué)習(xí)車是最好的選擇吧 1.4AT開空調(diào)真心不肉 動力好足，可以別人都開2.0以上的吧 一開1.4就覺得好肉 但我可不是這樣想了 一家人慢慢的開都是快樂，總是開著動力好的車 一下子想快就快 多不安全（個人觀點(diǎn)）大家別見笑，總之1.4AT對于我的家足夠了
操控：
操控是值得表揚(yáng)的地方，小型車的賣點(diǎn)除了油耗就是操控了。POLO行車視野很棒，方向盤力度較輕，方向指向也很明確，目前最高跑到70km/h，沒有出現(xiàn)方向盤抖動等問題。剎車制動低速還行，急剎時車身點(diǎn)頭很明顯，原因可能是小型車基本為前碟后鼓。
油耗：目前跑下來的情況看，1.4L的EA111+6AT組合油耗沒有驚人的低，但也在可接受范圍內(nèi)。起步輕油，少急加速，市內(nèi)較堵路況油耗也基本能控制在8L/100KM左右。高架路面和市郊路況（可以較長時間保持70KM/H左右速度），油耗基本在6.2L/100KM。高速目前還沒測試過，估計(jì)和市郊不會相去太大了。
舒適：在駕駛過程前排都良好的 我沒有裝坐墊 坐得舒服 空調(diào)還行 不過只有前排對有音箱這個真心有點(diǎn)坑啦 不過朋友高爾夫也沒有 我心里就平衡多了 不過大眾車什么都可能后加這才是一舒適。后視鏡加熱功能也是大愛 好多朋友要加裝后視鏡眉就是擋雨那個啦 不過裝也影響外觀 有了加熱就是高檔提升
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格9.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬外形好看，大眾品質(zhì)，值得信賴！外觀時尚，越看越喜歡！本人是外貌協(xié)會的。而且兩廂車的操控性好，對于我這種新手，這車真是再合適不過了！而且一些基礎(chǔ)的配置都配全了，比如四門車窗一鍵升起，長按鎖車鍵車窗全部升起，這些感覺很貼心，不像很多車能簡配的就都沒有了，后續(xù)還得花錢自己加裝。而且大眾的車在我們這邊二手車很保值的，所以以后換車也不會擔(dān)心會掉價掉的太厲害！
缺點(diǎn)：后排的確有點(diǎn)窄，加速慢點(diǎn)。
外觀：前臉和大燈、霧燈非常犀利，前臉進(jìn)氣隔柵鍍鉻非常漂亮，第一眼看上去給人以強(qiáng)烈的震撼，讓人愛不釋手；腰線英氣逼人，尾部豐潤、圓滿，整體線型奪人二目，無人能夠抵御她的誘惑
內(nèi)飾：白色外表，雖不是金屬烤漆，但如陶瓷燒制，非常有質(zhì)感；淺黃內(nèi)飾，黑色中控，經(jīng)典搭配，儀表盤中規(guī)中矩，出風(fēng)口鍍鉻，非常低調(diào)但顯高檔；傳統(tǒng)塑料材質(zhì)，手感細(xì)膩，摸上去非常舒適
空間：前排還可以，本人180厘米的身材，調(diào)整到腿部空間合適后，后排稍顯緊張，但三口之家也算勉強(qiáng)，去年去天路旅游時，前排座兩個大人，兒子躺在后排，也是很愜意的；若左腳不在休息踏板位置，委屈放在剎車踏板左側(cè)位置，調(diào)整座椅，后排空間還算不小，在同級車?yán)镆菜阏f得過去了
配置：10萬元內(nèi)小車，值得推薦，另外，透漏個秘密，該檔次的小車?yán)铮〔_可是5年折舊率前三名哦（二手車價值非常高的）
動力：動力是我個人比較不滿意的地方，但是這個又是適合我媳婦的地方，為什么這么說？原因是POLO在3檔以下提速很肉，正常情況當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000時才會換擋（因?yàn)檫�在磨合期，4S店提示轉(zhuǎn)速不宜超過2000轉(zhuǎn)，以后可能會好一些），明顯感覺不如我朋友的POLO1.4手動提速快。關(guān)于油門的調(diào)校不是很靈敏，這點(diǎn)倒是符合媳婦這種新手上路，以防發(fā)生意外！
操控：
最滿意的一點(diǎn)，坐在車?yán)�，人車一體的感覺超好，手握方向盤，即使跑高速，方向也一點(diǎn)不漂，信心滿滿。即使在跑高速的時候，也可以小小的來一次飆車，可以體驗(yàn)超越豪車的感覺，奔跑吧，兄弟�。�！質(zhì)量杠杠的，沒問題！在跑省道的時候，我特意測了一下，百米直線距離，方向跑偏絕對不超過1米，那方向，真是讓人心里踏實(shí)，絕對不跑偏
油耗：城市、農(nóng)村綜合路況8.5左右，你想啊，我們小縣城現(xiàn)在也偶爾堵車，踩油門經(jīng)常深一腳淺一腳的，油耗當(dāng)然要高了，百公里8升也算正常；跑高速也就是6.5升左右，尤其在100公里/小時的時候，基本6升左右，這對1.4排量的自動擋小車來說，也算比較經(jīng)濟(jì)的啦
舒適：座椅包裹性很好，乘坐較舒適，跑鄉(xiāng)村土路的時候，懸掛稍顯偏硬，但速度適中，感覺還不錯；高速公路速度較快的時候，前懸掛下傾明顯，風(fēng)阻系數(shù)較低，跑到120左右，方向愈顯沉穩(wěn)，一點(diǎn)不漂不晃，不似某些日系車（日系車友勿噴啊，可以換車體驗(yàn)一下）
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬外形好看，大眾品質(zhì)，值得信賴！外觀時尚，越看越喜歡！本人是外貌協(xié)會的。而且兩廂車的操控性好，對于我這種新手，這車真是再合適不過了！而且一些基礎(chǔ)的配置都配全了，比如四門車窗一鍵升起，長按鎖車鍵車窗全部升起，這些感覺很貼心，不像很多車能簡配的就都沒有了，后續(xù)還得花錢自己加裝。而且大眾的車在我們這邊二手車很保值的，所以以后換車也不會擔(dān)心會掉價掉的太厲害！
缺點(diǎn)：后保險杠，太不厚道了，竟然沒有后保險杠……
外觀：前臉和大燈、霧燈非常犀利，前臉進(jìn)氣隔柵鍍鉻非常漂亮，第一眼看上去給人以強(qiáng)烈的震撼，讓人愛不釋手；腰線英氣逼人，尾部豐潤、圓滿，整體線型奪人二目，無人能夠抵御她的誘惑
內(nèi)飾：白色外表，雖不是金屬烤漆，但如陶瓷燒制，非常有質(zhì)感；淺黃內(nèi)飾，黑色中控，經(jīng)典搭配，儀表盤中規(guī)中矩，出風(fēng)口鍍鉻，非常低調(diào)但顯高檔；傳統(tǒng)塑料材質(zhì)，手感細(xì)膩，摸上去非常舒適
空間：前排還可以，本人180厘米的身材，調(diào)整到腿部空間合適后，后排稍顯緊張，但三口之家也算勉強(qiáng)，去年去天路旅游時，前排座兩個大人，兒子躺在后排，也是很愜意的；若左腳不在休息踏板位置，委屈放在剎車踏板左側(cè)位置，調(diào)整座椅，后排空間還算不小，在同級車?yán)镆菜阏f得過去了
配置：10萬元內(nèi)小車，值得推薦，另外，透漏個秘密，該檔次的小車?yán)铮〔_可是5年折舊率前三名哦（二手車價值非常高的）
動力：1.4自然吸氣的的動力稍顯不足，加油超車顯得很“肉”，但俗語說得好“有肉人，沒肉車”，就是說只要肯加油，轉(zhuǎn)速上4千轉(zhuǎn)以上，動力還是杠杠的，記得去年不論去遼寧（另一部車是帕薩特），還是去草原天路（另兩部車分別是豐田霸道TX和途觀），我的小白都沒落后，跑高速120沒問題，偶爾也跑到140以上（前提是保證安全，并且沒被監(jiān)控拍到）
操控：
最滿意的一點(diǎn)，坐在車?yán)�，人車一體的感覺超好，手握方向盤，即使跑高速，方向也一點(diǎn)不漂，信心滿滿。即使在跑高速的時候，也可以小小的來一次飆車，可以體驗(yàn)超越豪車的感覺，奔跑吧，兄弟�。�！質(zhì)量杠杠的，沒問題！在跑省道的時候，我特意測了一下，百米直線距離，方向跑偏絕對不超過1米，那方向，真是讓人心里踏實(shí)，絕對不跑偏
油耗：城市、農(nóng)村綜合路況8.5左右，你想啊，我們小縣城現(xiàn)在也偶爾堵車，踩油門經(jīng)常深一腳淺一腳的，油耗當(dāng)然要高了，百公里8升也算正常；跑高速也就是6.5升左右，尤其在100公里/小時的時候，基本6升左右，這對1.4排量的自動擋小車來說，也算比較經(jīng)濟(jì)的啦
舒適：座椅包裹性很好，乘坐較舒適，跑鄉(xiāng)村土路的時候，懸掛稍顯偏硬，但速度適中，感覺還不錯；高速公路速度較快的時候，前懸掛下傾明顯，風(fēng)阻系數(shù)較低，跑到120左右，方向愈顯沉穩(wěn)，一點(diǎn)不漂不晃，不似某些日系車（日系車友勿噴啊，可以換車體驗(yàn)一下）
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格9.27萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：保有量大，外觀很喜歡，車身小巧，停車很方便。主要為了孩子上學(xué)，天氣不好時出門打車也不方便，作為一輛買菜代步車，POLO家用也足夠了。
缺點(diǎn)：最不滿意的有兩項(xiàng)；剛開始不會開車的時候喜歡抱著方向盤開，那會沒感覺空間不夠用。現(xiàn)在開著順手了，就感覺后排空間確實(shí)不夠用了，沒辦法，大眾只有這一款便宜的兩廂車了。最不能忍受的是居然把后防撞鋼梁給簡配了。好歹也是大眾的車，能不能實(shí)在點(diǎn)？
外觀：POLO是輛生命延續(xù)很久的車型了，外觀設(shè)計(jì)雖沒有太多驚艷的感覺，但是成熟而且耐看。2013新POLO的外觀小改款，也拉近的時代的距離�？傮w來說，還算是中上水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：白色外表，雖不是金屬烤漆，但如陶瓷燒制，非常有質(zhì)感；淺黃內(nèi)飾，黑色中控，經(jīng)典搭配，儀表盤中規(guī)中矩，出風(fēng)口鍍鉻，非常低調(diào)但顯高檔；傳統(tǒng)塑料材質(zhì)，手感細(xì)膩，摸上去非常舒適
空間：這個不用說了 其實(shí)我個人感覺是不小 還可以我一家三口跑去哪都是輕松的 不過作為年輕一輩 可以多坐幾人的時間還小 后排總體還是夠用了 前排更不用說 我只有1.73 老婆只有1.5 這身材從什么車都覺得夠用
配置：10萬元內(nèi)小車，值得推薦，另外，透漏個秘密，該檔次的小車?yán)铮〔_可是5年折舊率前三名哦（二手車價值非常高的）
動力：動力是我個人比較不滿意的地方，但是這個又是適合我媳婦的地方，為什么這么說？原因是POLO在3檔以下提速很肉，正常情況當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000時才會換擋（因?yàn)檫�在磨合期，4S店提示轉(zhuǎn)速不宜超過2000轉(zhuǎn)，以后可能會好一些），明顯感覺不如我朋友的POLO1.4手動提速快。關(guān)于油門的調(diào)校不是很靈敏，這點(diǎn)倒是符合媳婦這種新手上路，以防發(fā)生意外！
操控：
最滿意的一點(diǎn)，坐在車?yán)�，人車一體的感覺超好，手握方向盤，即使跑高速，方向也一點(diǎn)不漂，信心滿滿。即使在跑高速的時候，也可以小小的來一次飆車，可以體驗(yàn)超越豪車的感覺，奔跑吧，兄弟！��！質(zhì)量杠杠的，沒問題！在跑省道的時候，我特意測了一下，百米直線距離，方向跑偏絕對不超過1米，那方向，真是讓人心里踏實(shí)，絕對不跑偏
油耗：目前跑下來的情況看，1.4L的EA111+6AT組合油耗沒有驚人的低，但也在可接受范圍內(nèi)。起步輕油，少急加速，市內(nèi)較堵路況油耗也基本能控制在8L/100KM左右。高架路面和市郊路況（可以較長時間保持70KM/H左右速度），油耗基本在6.2L/100KM。高速目前還沒測試過，估計(jì)和市郊不會相去太大了。
舒適：座椅包裹性很好，乘坐較舒適，跑鄉(xiāng)村土路的時候，懸掛稍顯偏硬，但速度適中，感覺還不錯；高速公路速度較快的時候，前懸掛下傾明顯，風(fēng)阻系數(shù)較低，跑到120左右，方向愈顯沉穩(wěn)，一點(diǎn)不漂不晃，不似某些日系車（日系車友勿噴啊，可以換車體驗(yàn)一下）
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格9.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有很多，沒有最滿意的，比如說外形，一眼就感受到了大眾經(jīng)典，比如說高速穩(wěn)定性，時速到了680kmh后，滿載的情況下，都是越快越穩(wěn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的有兩項(xiàng)；剛開始不會開車的時候喜歡抱著方向盤開，那會沒感覺空間不夠用�，F(xiàn)在開著順手了，就感覺后排空間確實(shí)不夠用了，沒辦法，大眾只有這一款便宜的兩廂車了。最不能忍受的是居然把后防撞鋼梁給簡配了。好歹也是大眾的車，能不能實(shí)在點(diǎn)？
外觀：前臉和大燈、霧燈非常犀利，前臉進(jìn)氣隔柵鍍鉻非常漂亮，第一眼看上去給人以強(qiáng)烈的震撼，讓人愛不釋手；腰線英氣逼人，尾部豐潤、圓滿，整體線型奪人二目，無人能夠抵御她的誘惑
內(nèi)飾：白色外表，雖不是金屬烤漆，但如陶瓷燒制，非常有質(zhì)感；淺黃內(nèi)飾，黑色中控，經(jīng)典搭配，儀表盤中規(guī)中矩，出風(fēng)口鍍鉻，非常低調(diào)但顯高檔；傳統(tǒng)塑料材質(zhì)，手感細(xì)膩，摸上去非常舒適
空間：夠用！前排可以，后排太小。一個人舒服~兩個人夠用，三口之家偏小，四口之家就干脆考慮再買一輛吧，不然寶寶座椅可是放不小的哦~
配置：10萬元內(nèi)小車，值得推薦，另外，透漏個秘密，該檔次的小車?yán)�，小波羅可是5年折舊率前三名哦（二手車價值非常高的）
動力：由于是1.4L排量，又是6AT變速箱，起步和急加速變線超車，動力短板顯露無遺。但是，日常市內(nèi)行走，偶爾跑個高速，完全足夠使用了。一般不超過2人的情況下，各類路況基本應(yīng)付自如。滿員乘坐（5人）的話，上高架匝道已經(jīng)開始感到吃力，較長的較陡的停車庫匝道還是換到手動模式吧。車輛在60KM/H速度后加速，反應(yīng)時間較長，中段加速短板啊，此種情況下的超車變線，還是先留好足夠時間為妙，莫到半途尷尬。
操控：
由于車身尺寸相對較小，而且POLO的底盤還算扎實(shí)，所以操控上完全沒有問題。很靈活，指向也很準(zhǔn)確。特別是在較小和擁堵時的穿行，有很大優(yōu)勢。雖然不是后獨(dú)立懸架，但是車身在過急彎和顛簸路面的穩(wěn)定性還是不錯的。駕駛起來也比較放心。油門和剎車的感覺是偏硬和行程較長，這個感覺長時間駕駛和在擁堵路段，腳還是有點(diǎn)小累的。
油耗：目前跑下來的情況看，1.4L的EA111+6AT組合油耗沒有驚人的低，但也在可接受范圍內(nèi)。起步輕油，少急加速，市內(nèi)較堵路況油耗也基本能控制在8L/100KM左右。高架路面和市郊路況（可以較長時間保持70KM/H左右速度），油耗基本在6.2L/100KM。高速目前還沒測試過，估計(jì)和市郊不會相去太大了。
舒適：座椅包裹性很好，乘坐較舒適，跑鄉(xiāng)村土路的時候，懸掛稍顯偏硬，但速度適中，感覺還不錯；高速公路速度較快的時候，前懸掛下傾明顯，風(fēng)阻系數(shù)較低，跑到120左右，方向愈顯沉穩(wěn)，一點(diǎn)不漂不晃，不似某些日系車（日系車友勿噴啊，可以換車體驗(yàn)一下）
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格10.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是外形，內(nèi)飾，還有做工，大眾這個德國品牌
缺點(diǎn)：空間些許的小 如果常坐四個人 五個人的話 真的不舒服了 后排腿部空間局促
外觀：2011款三廂POLO勁取有著承上的作用，繼承了前款的經(jīng)典，做工；同時，也有了自己的特征：該款的前臉顯得更加年輕運(yùn)動。我非常喜歡！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沿用一貫大眾家族內(nèi)飾風(fēng)格。
空間：作為買菜車，后排基本不坐人，前排的空間足夠。如果身高在175CM以上人士上下車會有困難。
配置：仁者見仁智者見智，我認(rèn)為值了。
動力：1.4排量，只能說夠用，但如果車上坐滿人的話，動力的影響還是非常大的，超車時費(fèi)力，噪音明顯增大，急加速聲音響，其他都還不錯。
操控：
尚可,原廠地盤調(diào)校偏舒適,高速過彎的時候,側(cè)傾較大,原廠彈簧的高度也很高,這從POLO的性感的大屁股翹得半天高可以看出,足足有一拳多的高度,可以媲美越野車了,哈哈!
油耗：油耗還算可以，1.4的排量，平常60KM/H巡航的時候油耗能在5個油左右，比較震驚，不過確實(shí)小排量很省油，一百塊的油能跑200至300公里，確實(shí)不錯，家里人普遍覺得真省油，比起帕薩特的話能省下大概2至3個油。很不錯！
舒適：駕駛座感覺最舒適了，其他都只能說撮合，在市區(qū)接下小孩什么的可以。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格9.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)惠
缺點(diǎn)：動力還是較弱，1.4L自動的 過80過后明顯提速很慢。
外觀：中規(guī)中矩，男女通吃，屬于大家都能接受的類型。雖然都是德國車都是套娃，但是確實(shí)不難看，我對套娃外觀并不感冒。尤其是喜歡那飽滿的車尾，越看越性感，小小的翹腿，很迷人。百看不厭！真的是太喜歡車屁屁了！雖然尾燈不是LED的，但是普通鹵素?zé)襞菪Ч龅囊膊诲e，像是LED的感覺，也就是尾燈亮起時，燈光源分布的比較均勻吧。尾燈和屁屁都很喜歡！
內(nèi)飾：做工算很精致的，配件間的間隙很小，如果看過長城SUV的中控，那會更喜歡POLO的中控，當(dāng)然塑料硬了，和同類車型差不多價格比內(nèi)飾的話能排在前列的，當(dāng)然奧迪，寶馬級別的AO級車除外。
空間：畢竟是小型車，對空間不能有太大的要求，POLO算是勉強(qiáng)及格，前排空間還算夠用，但是后排是在是不敢恭維，尤其是腿部空間實(shí)在是太小。
動力：1.6L每天上下班足夠了，最高開到160KM/H。
操控：
操控蠻好的，也不吃力，行駛平穩(wěn)，動力均勻。
油耗：油耗比較滿意，在磨合期的頭幾天比較高，之后就慢慢下來了，一直保持在百公里6個以內(nèi)。
舒適：開長途如果達(dá)到2小時的話感覺腰比較難受，估計(jì)小車都一樣，我自己買了個腰枕。這個舒適性那是一分價錢一份貨的，25W以上的車感覺座位舒適性才能把POLO遠(yuǎn)遠(yuǎn)拉開差距。20W以下的車我開了榮威550，雪佛來景程，大眾途觀、途安，感覺前排座位舒適性都和我現(xiàn)在的POLO差不多，當(dāng)然后排座位舒適性不能和上面車去比。
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價格10.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：人生的第一輛車，夠用了。能在路上超越，也能裝東西賺錢，還能帶兒子兜風(fēng)。
缺點(diǎn)：原配大燈非常不給力，沒有后防撞梁，沒有eps。
外觀：外觀年輕，前臉用的是大眾家族臉，很時尚，適合年輕人，2012年的車到現(xiàn)在還是覺得很時尚，線條優(yōu)美。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾是我的必選，內(nèi)飾中控沒什么挑的，刻板中帶著德國人的嚴(yán)謹(jǐn)與扎實(shí)，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…
空間：空間太小，要是座椅可以修改的不要這么厚實(shí)，在保證座椅舒適性的基礎(chǔ)上，空間應(yīng)該能夠擴(kuò)展些。
配置：對我而言就同級別車?yán)锉容^，這個檔次的車比較的話性價比還是比較高的（當(dāng)然了，只能作為家用車來比較，商用車的話我想還是算了，空間沒優(yōu)勢）。
動力：1.4AT動力太弱，市區(qū)內(nèi)還可以跑跑，反正紅綠燈太多，也跑不快，但是跑長途超車時恨不得把油門踩穿了！
操控：
最看中購車?yán)碛桑?、操控我想能用精準(zhǔn)來形容了，方向有指哪打哪的感腳，過彎也很自如。2、減震懸掛，在過減速帶、小坑洼地段的時能感覺到“小鋼炮”底盤做工還是很扎實(shí)的。3、后輪沒有配備盤剎的剎車制動表現(xiàn)還是不錯滴，希望大眾廠家，別省這點(diǎn)成本，畢竟安全性是你的看家本事…!
油耗：1.4L比較省油！雖然有點(diǎn)后悔買1.4，但是在使用過程中還是幫我省了不少錢！嘿嘿！
舒適：還得說到空間，以我為例，前排舒適性還可以，后排是真心憋屈，我想大老爺們開這車可能不多，至少我遇到的基本是大閨女小媳婦開的 ：）
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛操控性真好，方向盤指向性清晰，轉(zhuǎn)向非常輕，底盤很扎實(shí)， 高速開起來很穩(wěn)！
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間太小，特別是后排。。。。。門的鉸鏈縮水的讓我最不滿意。
外觀：這點(diǎn)我想不用多敘述了，買這款車的基本都是外觀控，兩廂小車的經(jīng)典之作。
內(nèi)飾：中控臺比較遺憾的使用是仿皮塑料，不過做工還是挺細(xì)致，接縫很小，而且各個按鈕的操控設(shè)計(jì)合理，阻尼適手。
空間：空間比較小，大塊頭的我坐里面有點(diǎn)不舒服，出來的時候腿要慢慢出來，出來不是很順利的。
配置：對我而言就同級別車?yán)锉容^，這個檔次的車比較的話性價比還是比較高的（當(dāng)然了，只能作為家用車來比較，商用車的話我想還是算了，空間沒優(yōu)勢）。
動力：在市區(qū)內(nèi)跑沒問題，動力完全足夠了，但是上高速之后就有點(diǎn)提速不夠快了。
操控：
小車嘛，肯定比較靈活了，還算有點(diǎn)駕駛樂趣。
油耗：小P作為城市代步小車，油耗還是很令人滿意的。本人高速最低上過5.2，城市停停走走基本保持在9.5左右，一般加油都是200元一加，每天上下班及周末近郊轉(zhuǎn)悠一下可以開6-8天不等。縱觀來評價下小P油耗的話，兩個字:經(jīng)濟(jì)！
舒適：舒適性還算可以，座墊沒有那么硬，估計(jì)是座椅填充物變了，坐上去比較軟，但是沒有日本車那種坐上去就陷下去了，那樣長時間的坐，肯定對腰不是很好。因此，ＰＯＬＯ的座墊軟硬適中，個人比較喜歡！既沒有硬的像板凳的感覺，也沒有軟的像美式大沙發(fā)的感覺！大愛ＰＯＬＯ的座椅！
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8652公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控有一丁點(diǎn)Q5的感覺
缺點(diǎn)：空間偏小,只適合兩個人乘坐,后備箱也放不了什么東西,只適合代步.
外觀：多處的棱角設(shè)計(jì)我很滿意，前臉大燈獨(dú)特設(shè)計(jì)產(chǎn)生的犀利感覺尤為明顯，尤其前臉下的“刀鋒式”導(dǎo)流板更是我的大愛，明顯的車身運(yùn)動腰線讓我在駕駛位置從倒車鏡里一眼就看出來“這車幾天沒洗了”以及從屁股看呈現(xiàn)的梯形設(shè)計(jì)，讓我覺得很扎實(shí)很穩(wěn)當(dāng)，當(dāng)然上了高速后的那種吸地感還是很爽滴
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾是我的必選，內(nèi)飾中控沒什么挑的，刻板中帶著德國人的嚴(yán)謹(jǐn)與扎實(shí)，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…
空間：自己開可以，后排空間小。
配置：老實(shí)說但就同級市場他的定價真的優(yōu)勢不大，但是相信低調(diào)中的奢華就是他
動力：排量畢竟太小了，而且還沒與渦輪增壓，所以不能抱怨什么，家用肯定夠用了
操控：
說不上很舒服的操控性，但還是能感覺到POLO的平穩(wěn)性，較重的車身和大眾的質(zhì)量，讓我感覺駕駛中有很踏實(shí)的感覺，方向盤轉(zhuǎn)向也比較重，指向精確，我喜歡這種厚實(shí)的感覺。
油耗：沒有行車電腦，領(lǐng)導(dǎo)自己手寫里程數(shù)，加油量，一個月加三次油，油耗每公里6毛錢，可以接受。我經(jīng)常跑的車速在60-100徘徊，轉(zhuǎn)速經(jīng)常在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，上下班來回35公里，路況還不錯，只是泥頭車較多。
舒適：還得說到空間，以我為例，前排舒適性還可以，后排是真心憋屈，我想大老爺們開這車可能不多，至少我遇到的基本是大閨女小媳婦開的 ：）
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