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官方指導(dǎo)價(jià)：9.09-12.49萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。在城市中行駛非常靈巧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 正常駕駛新POLO，感受不到一款小型車(chē)應(yīng)該擁有的“靈巧感”，較沉的方向盤(pán)會(huì)對(duì)女性駕駛者帶來(lái)一些負(fù)擔(dān)，不過(guò)轉(zhuǎn)向的沉穩(wěn)有利于行駛的穩(wěn)定，但若長(zhǎng)時(shí)間在擁堵的城市行走，還是不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些“疲勞感”。新車(chē)在減速帶上過(guò)彎時(shí)有輕微甩尾感，一年后此現(xiàn)象基本未再發(fā)生，不知道是否與懸掛或避震有關(guān)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控沒(méi)的說(shuō)，沒(méi)想到電子助力轉(zhuǎn)向和液壓的差別那么大，以至于試車(chē)的時(shí)候我一直懷疑這么輕柔的轉(zhuǎn)向怎么能適應(yīng)我國(guó)路況的那種多疑難雜癥，后來(lái)逐漸慢慢的才發(fā)現(xiàn)電子助力的優(yōu)勢(shì)，比如高速上傳遞給你的那種沉穩(wěn)和自信，很爽！“體普超你可”變速箱穩(wěn)定依舊，說(shuō)他可喜（放到多年前他的推出讓人們眼前一亮，6AT啊，馬上成了標(biāo)桿），說(shuō)他可悲（多年后依然排名沒(méi)有大的落后，只是官方聲明說(shuō)是有了新的調(diào)教，可還是他），我該慶幸呢還是……他與EA111一樣，這么多年的難兄難弟，用我日漸長(zhǎng)進(jìn)的水平此刻的環(huán)境來(lái)看，他們也只是勝在了穩(wěn)定性上！不過(guò)自家用，誰(shuí)能不在乎穩(wěn)定這個(gè)恒久不變的話題呢……
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.23萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 操控是相當(dāng)滿意的，轉(zhuǎn)向精確扎實(shí)，幾乎沒(méi)有太多的轉(zhuǎn)向不足或者過(guò)度。只是剎車(chē)相對(duì)行程長(zhǎng)，曾經(jīng)有兩次急剎踩出ABS，夠狠還是有保障。不過(guò)，我個(gè)人有些猶豫是不是該碟剎后輪。出了保再說(shuō)吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： ：我開(kāi)的是自動(dòng)擋的，比不上手動(dòng)擋的更有操控樂(lè)趣，但是總體操控感覺(jué)很好，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)、加上扎實(shí)的底盤(pán)，過(guò)彎轉(zhuǎn)向都非常的流暢、舒適性很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24399公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控沒(méi)的說(shuō)，沒(méi)想到電子助力轉(zhuǎn)向和液壓的差別那么大，以至于試車(chē)的時(shí)候我一直懷疑這么輕柔的轉(zhuǎn)向怎么能適應(yīng)我國(guó)路況的那種多疑難雜癥，后來(lái)逐漸慢慢的才發(fā)現(xiàn)電子助力的優(yōu)勢(shì)，比如高速上傳遞給你的那種沉穩(wěn)和自信，很爽！“體普超你可”變速箱穩(wěn)定依舊，說(shuō)他可喜（放到多年前他的推出讓人們眼前一亮，6AT啊，馬上成了標(biāo)桿），說(shuō)他可悲（多年后依然排名沒(méi)有大的落后，只是官方聲明說(shuō)是有了新的調(diào)教，可還是他），我該慶幸呢還是……他與EA111一樣，這么多年的難兄難弟，用我日漸長(zhǎng)進(jìn)的水平此刻的環(huán)境來(lái)看，他們也只是勝在了穩(wěn)定性上！不過(guò)自家用，誰(shuí)能不在乎穩(wěn)定這個(gè)恒久不變的話題呢……
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13920公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控沒(méi)的說(shuō)，沒(méi)想到電子助力轉(zhuǎn)向和液壓的差別那么大，以至于試車(chē)的時(shí)候我一直懷疑這么輕柔的轉(zhuǎn)向怎么能適應(yīng)我國(guó)路況的那種多疑難雜癥，后來(lái)逐漸慢慢的才發(fā)現(xiàn)電子助力的優(yōu)勢(shì)，比如高速上傳遞給你的那種沉穩(wěn)和自信，很爽！“體普超你可”變速箱穩(wěn)定依舊，說(shuō)他可喜（放到多年前他的推出讓人們眼前一亮，6AT啊，馬上成了標(biāo)桿），說(shuō)他可悲（多年后依然排名沒(méi)有大的落后，只是官方聲明說(shuō)是有了新的調(diào)教，可還是他），我該慶幸呢還是……他與EA111一樣，這么多年的難兄難弟，用我日漸長(zhǎng)進(jìn)的水平此刻的環(huán)境來(lái)看，他們也只是勝在了穩(wěn)定性上！不過(guò)自家用，誰(shuí)能不在乎穩(wěn)定這個(gè)恒久不變的話題呢……
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8223公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 說(shuō)不上很舒服的操控性，但還是能感覺(jué)到POLO的平穩(wěn)性，較重的車(chē)身和大眾的質(zhì)量，讓我感覺(jué)駕駛中有很踏實(shí)的感覺(jué)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也比較重，指向精確，我喜歡這種厚實(shí)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 重心低，過(guò)彎穩(wěn)健，給人以較強(qiáng)的信心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 最看中購(gòu)車(chē)?yán)碛桑?、操控我想能用精準(zhǔn)來(lái)形容了，方向有指哪打哪的感腳，過(guò)彎也很自如。2、減震懸掛，在過(guò)減速帶、小坑洼地段的時(shí)能感覺(jué)到“小鋼炮”底盤(pán)做工還是很扎實(shí)的。3、后輪沒(méi)有配備盤(pán)剎的剎車(chē)制動(dòng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)滴，希望大眾廠家，別省這點(diǎn)成本，畢竟安全性是你的看家本事…!
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