比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3852）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格32.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
以前開的車都比較小，所以感覺開起來也沒什么難度。一開始開這臺(tái)車的時(shí)候，就害怕自己不適應(yīng)它的尺寸，但開了一段時(shí)間，就發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子還挺好開的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格33.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤蠻穩(wěn)的，不像別人說的那么軟。方向盤操控起來蠻適手的，虛位基本沒有多大。然后就是那個(gè)車載pad，非常的方便，很多東西都不用自己動(dòng)手操作了，省了不少麻煩呢。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
唐這車帶給我的駕駛感受十分出色，充滿運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，三種駕駛模式中平時(shí)用的最多的是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，動(dòng)力更加的充盈，還有雪地模式可以大大的提升抓地穩(wěn)定性。360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)有盡有。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車對(duì)新手還是很友好的，因?yàn)樗妮o助功能很多，而且很容易就上手了。再加上他的風(fēng)聲爬指向比較精準(zhǔn)，剎車油門反應(yīng)也都比較好，所以安全系數(shù)也挺高的。平常開著它出行的話，家里人還是很放心的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很好，我很喜歡開這車，試駕時(shí)就覺得開著很順手，在行駛的過程中，這車的車身挺穩(wěn)的，拐彎也沒有明顯的傾斜感。而且轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，剎車和油門的靈敏度也高，開著挺舒服。就是感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，可能是我不太習(xí)慣開這么大的車。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程358公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤操控比較精準(zhǔn)。但是在過一些顛簸崎嶇的路面的時(shí)候感覺方向盤會(huì)自動(dòng)往一個(gè)方向去拉。不知道是不是路面的原因。防碰撞預(yù)警上一次體會(huì)到了。還是很給力的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格32.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程547公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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越野：
前剎是brembo卡鉗，后剎不是。雖然車很大，操控很滿意，實(shí)在吃不準(zhǔn)的地方，360度全景影響很實(shí)用。這兩天重點(diǎn)試了試輔助駕駛系統(tǒng)：總體滿意，一般孤度彎道通過沒問題，通過城市道路十字路口略吃力，偶爾會(huì)跟丟了車道，跟車保持做得不錯(cuò)，遇到加塞車輛也能很快判斷。就是等待紅燈時(shí)候，跟隨前車停車有時(shí)候要分兩次剎車才剎住，第一次剎車剎得很急。希望能升級(jí)自動(dòng)變道。
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