一鍵砍遍全城
唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車(chē)標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3854）+1 貴（2361）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車(chē)型太�。�421）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)有些重，可以調(diào)節(jié)成運(yùn)動(dòng)模式。剎車(chē)也是兩個(gè)模式選擇，一個(gè)很靈敏，一個(gè)很溫順，剎車(chē)踏板特別硬。上路還可以，感覺(jué)確實(shí)沒(méi)有法國(guó)車(chē)（家里有輛天逸）跑著穩(wěn)，底盤(pán)很重要！剎車(chē)表現(xiàn):動(dòng)能回收開(kāi)強(qiáng)力的話很少會(huì)踩剎車(chē)，剎車(chē)有些太靈又不太靈，太靈是踩下去一點(diǎn)就停，不太靈是踩著比較硬需要用點(diǎn)力，這樣很安全但不舒服�；蛟S是習(xí)慣了油車(chē)那種離合器的感覺(jué)吧�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):沒(méi)試過(guò)，不信這個(gè)，就怕識(shí)別錯(cuò)了出事。以目前的科技水平還是自己掌握踏實(shí)。☆ 主動(dòng)剎車(chē):最好不要出現(xiàn)主動(dòng)剎車(chē)的情況四驅(qū)穩(wěn)定性:試著40kph拐了個(gè)彎，肯定不如轎車(chē)穩(wěn)，但不比進(jìn)口X1差。方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)彎半徑較大，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格31.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7640公里
綜合評(píng)分
|
越野：
雖然我以前沒(méi)有開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)，但是他確實(shí)也不難，只要熟悉了各種性能，駕駛起來(lái)還是比較輕松的，我也沒(méi)有經(jīng)過(guò)特意的磨合就已經(jīng)能夠操控自如，因?yàn)樗泊_實(shí)是沒(méi)有什么難度的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程97公里
綜合評(píng)分
|
越野：
前麥弗遜式獨(dú)立懸、后多連桿式獨(dú)立懸掛，在保證通過(guò)性能的情況下，底盤(pán)調(diào)教的很舒適，路面上一些細(xì)碎顛簸的震動(dòng)基本上都能化解掉，就算是在高速行駛下，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)彎特別的側(cè)傾表現(xiàn)，穩(wěn)定性確實(shí)好，乘坐的體驗(yàn)特別的好，車(chē)雖然挺大的，但是方向盤(pán)卻很輕巧，轉(zhuǎn)向也特別靈活，女生開(kāi)起來(lái)也毫不費(fèi)勁，車(chē)身塊頭大，會(huì)車(chē)或者過(guò)窄路的時(shí)刻要特別小心，不過(guò)好在有360度全景影像，會(huì)車(chē)倒車(chē)從容不迫！剎車(chē)的反應(yīng)也很靈敏，整體的表現(xiàn)還是比較平穩(wěn)的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)的皮質(zhì)是真的舒服極了，手感特別棒，并且雙手放松不扶著方向盤(pán)它也不會(huì)顫抖，特別穩(wěn)。剎車(chē)也是非常迅速的，安全性能真的非常棒，值得
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1373公里
綜合評(píng)分
|
越野：
很多功能在方向盤(pán)上都能操控，智能助手小迪也很不錯(cuò)，剎車(chē)系統(tǒng)也很靈敏，3D全息透明影響系統(tǒng)，可以按照攝像頭的采集信息與車(chē)輛運(yùn)動(dòng)規(guī)律計(jì)算出路面的情況顯示在中控儀表中，高科技倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方停車(chē)毫無(wú)壓力。還具有智能殺菌的功能，自帶行車(chē)記錄儀，空調(diào)制冷制熱都很及時(shí)，聽(tīng)說(shuō)中控大屏還可k歌，目前還沒(méi)有嘗試，不過(guò)出去玩朋友在車(chē)上不會(huì)無(wú)聊了，Dipilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以遙控駕駛、自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道糾偏真的很智能！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格30.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程853公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)基本沒(méi)有什么虛偽，而且它的手感也是挺輕的，不會(huì)覺(jué)得特別的飄，開(kāi)高速的時(shí)候也不會(huì)特別的累，即使調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式大部分的女生也是可以輕松駕駛的吧。方向盤(pán)的尺寸還是比較合適的，不會(huì)特別大，油門(mén)前段也不會(huì)特別的沖。我覺(jué)得他這種設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的。別看車(chē)身這么龐大，操控還是很簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，雪地三個(gè)模式選擇，轉(zhuǎn)向半徑偏大，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，底盤(pán)經(jīng)大師調(diào)節(jié)過(guò)，非常舒適，ACC上高速很好用，360倒車(chē)影像配合駐車(chē)?yán)走_(dá)，走哪都很放心，但是就是覺(jué)得A柱比較寬大，開(kāi)起來(lái)還是有些不適應(yīng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格32.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格30.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格33.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
|
越野：
主副駕駛座位都有安全氣囊，還有各種各樣的輔助系統(tǒng)，例如剎車(chē)輔助，上坡輔助等等，對(duì)于我這種膽子比較小的人來(lái)說(shuō)，幫助都挺大的，還有360度全景影像，但主觀感受還是要我自己來(lái)掌握方向盤(pán)的嘛，所以在控制方向盤(pán)的時(shí)候，是會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)存在一點(diǎn)的虛位，也可能是目前沒(méi)有適應(yīng)的原因。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
