比亞迪-唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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網友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格32.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方，大概就是這款車的動力了，雖然它是一款新能源汽車，但是它是雙電機驅動的，我個人還是比較喜歡這種發(fā)動機的，而且如 果這樣用的話，感覺這輛知道動力就更充沛了。
缺點：這一段時間使用下來，我是覺得現(xiàn)在的電耗有一些高，可能是因為它的體積比較大吧，所以說也比較能理解，我覺得如果特別炎熱的天氣過去了，不開空調的話應該會很快速的降下來吧，其次就是我在開的時候，會覺得方向盤的重量是有一些存在的，但也不是特別的影響可能就是相比較我以前開的那款小轎車，一對比的話有所明顯。
外觀：新版唐新能源讓人讓人百看不厭，很有視覺感受，車走在路上辨識度很高，從車頭到尾燈的設計感很前衛(wèi)，整體看上去很符合現(xiàn)代人的審美。
內飾：這款車的內飾用料比較好，因為它很多料子都是皮質的，看著也高檔
空間：上次公司聚餐，坐我的車空間優(yōu)勢一下子就體現(xiàn)出來了。我們5個大男人加起來850斤得有了，坐在里面竟然不覺得擠。所以如果家里人多的話這個車的空間也是夠用的。不過我平常就一個人開車，所以這么大的空間也有點浪費哈哈。
配置：非常非常喜歡的一款車，買了絕對不后悔，性價比非常棒。
動力：我覺得它的加速表現(xiàn)是做得最給力的地方，百公里的加速特別快，沒想到這輛新能源車也有這么好的起步和中后期的爆發(fā)力。
越野：
這款車買回來也就兩、三天就上手了，還是比較好操控的，車內也配備了360度全景影像的功能，像那種過道窄的地方都很好停車。
舒適：我比較喜歡座椅的這個包裹度，因為坐墊又寬又大，所以坐在上面就會覺得很踏實。靠背對腰部和背部的支撐也很足。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜謐性好，座椅舒適，空間大，提速快，耗電低
缺點：我對于車子本身并沒有什么特別不滿的地方，唯獨就是覺得唐EV性價比挺低的，如果官方能給一定的終端優(yōu)惠就好了。
外觀：唐的體型很大，尤其和小型SUV比，那更是小巫見大巫。大車天生就有身材更加魁梧，虎虎生威這一優(yōu)勢，再加上唐前臉設計的又很霸氣，所以整個車很有氣場。大車身當然要配大輪轂，我這臺唐搭載的是22英寸輪轂，視覺效果非常震撼。
內飾：內飾做的比較低調有內涵，晚上氛圍燈一開又感覺很奢華，整體來說內飾是很滿意
空間：空間夠大，很寬敞，在里面?zhèn)�子高的人也不會感覺不舒服
配置：車子的配置真的是多到我都覺得有點浪費。很多功能其實我用的都不是很多，不過這個性價比是真的給力。就充這個配置吧。我也會覺得這個價格很值得。
動力：這種四驅的表現(xiàn)力確實挺不錯的。首先在路口等綠燈的時候起步就比較迅速。然后就是在路況比較好的情況下，想要加速超車，也是簡簡單單、輕輕松松的。
越野：
以前開的車都比較小，所以感覺開起來也沒什么難度。一開始開這臺車的時候，就害怕自己不適應它的尺寸，但開了一段時間，就發(fā)現(xiàn)這臺車子還挺好開的。
舒適：駕駛的時候舒適度很高，座椅坐著舒服，皮質的座椅坐上去有微微的彈性，同時還不會覺得特別的硬，而且空調的反應也很快，打開之后很快就能夠制冷了�，F(xiàn)在在車里邊坐時間長了也會覺得它底盤調節(jié)的很有柔韌感，一般遇到不太好跑的路段的時候，這種顛簸感也不是特別明顯，這一點我還是特別滿意的。坐著舒服，那么才是一輛真正適合日常開的車。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 三明
裸車價格33.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1965公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都還滿意，但談不上最，硬要選出個最來，那就是安全了。這里說的不是抗不抗撞，比亞迪有多抗撞大家應當多少有了解，但再抗撞也撞不過墻不是？我說的安全是視野好，有突發(fā)情況能更早發(fā)現(xiàn)，比如前車的前面有個事故車，前車躲過去了，咱沒準備撞上了，這種情況老司機也怕。視野好，很重要。至于其它方面，感興趣的可以往下看。
缺點：說了滿意的地方也要說一說不滿意的地方，這個車子我覺得他的減震效果并不是特別的舒適，所以居家使用上可能就要稍微注意一下，因為他在走不平路段的時候車內能感受到的一個不舒適的感覺還是挺強勁的我覺得。除了這一方面，還有一個缺點是比亞迪唐DM這款車內飾的異味也都比較大。當時我倒是沒什么感覺，但是朋友們坐我車都是這么說。
外觀：唐EV依然沿用的“Dragon Face”的設計語言，看起來很大氣時尚，又霸氣格子狀的進氣格柵和車標顏色可以用于區(qū)分燃油跟DM車型，采用遠近光一體的LED大燈，內部懸浮設計的燈組矩陣目光頗為犀利，下部日行燈還具備流水式轉向燈功能，采用了當下最流行的貫穿式尾燈，設計簡約耐看
內飾：內飾上比較年輕化，科技感也體現(xiàn)的不錯，正是我喜歡的設計風格，15.6英寸的液晶大屏是我最喜歡的，用起來非常流暢，功能也很全面，車內的音響效果也好，上下班途中聽著音樂，感覺非常愜意。
空間：駕駛室空間特別舒適，一米九進來也不會嫌小，前提是會調座椅上下位置。二排空間算適中，畢竟中型SUV，比緊湊型車大不少，比A6L感覺小一點點。☆ 第三排空間:第三排座椅沒有用，小孩也伸不開退，絕大多數(shù)時間是放平了儲物，怎么也想不通為什么不設計五座的，2018款明明就有。這也是我給空間評分低的原因�！� 空間設計亮點:駕駛員位置有小儲藏室。后備廂容積:只要放倒第三排，就能躺進去睡覺。不占用第三排的話只能放菜。
配置：性價比有兩個方面，第一對于使用來說性價比特別高，買車的時候專門問過保養(yǎng)也不貴，而且我的使用使用成本整體算下來比較實惠，看身邊朋友一看新聞油價一漲都積極的去加油我心里就特別爽，因為我不用，第二個方面二次買賣的時候聽說這個車賣車的話可能沒有那么好的價格，所以給一個4星吧，但是有什么所謂了，因為我不打算賣了，因為確實整體我還是比較喜歡這個車
動力：電車嘛，一般動力都比較足，上坡什么的給油門就到位，還是比較強勁的，超車的時候速度又能得心應手。
越野：
底盤蠻穩(wěn)的，不像別人說的那么軟。方向盤操控起來蠻適手的，虛位基本沒有多大。然后就是那個車載pad，非常的方便，很多東西都不用自己動手操作了，省了不少麻煩呢。
舒適：這個價位的車子，比亞迪也算是良心造車了。我感覺對于自家使用來說檔次還是比較高， 它整體的表現(xiàn)舒適性很不錯。比如車子的減震效果很好，座椅的設計也是很有檔次的，坐在上面很舒服。主副駕駛還是雙層玻璃隔音效果特別好，車內的環(huán)境很安靜，一點都不覺得喧鬧。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意空間，性價比。我家常規(guī)出行是五口人，一周一次七人出行，兩個小朋友坐第三排他倆有了專屬空間很開心，空間夠他倆使用。31萬的車性能很出色了，功能也足夠多，性價比很高。外觀，內飾，氛圍燈，用料很討老婆的喜歡。運動模式下，看著表盤換了顏色，動力足夠猛。需要沉穩(wěn)時候，唐ev也足夠沉穩(wěn)，沒有多余的噪聲，穩(wěn)，
缺點：就是第三排空間稍微小一點兒，但是可以理解，它就是應急的七座車，平時也坐不了那么多人。后備箱的儲空間還是非常大的，把后排座椅放平之后，能裝很多的東西。車內的儲物空間也非常多,小件兒啊,都有地方放。
外觀：帶有明顯的國潮風，而車頭大尺寸的中網則采用了類似龍造型，國潮風格特別明顯，整體來看外觀上更注重厚重感、運動感的營造，這點也是特別符合年輕人的口味。
內飾：內飾豪華感十足，大面積真皮包裹。自調氛圍燈多種顏色。
空間：空間沒得說。我個子并不算太高172。感覺寬敞極了。家里人主要是老人和孩子。都對空間非常滿意。尤其老人在這樣的寬敞車身里不拘束。照顧孩子也比較方便。
配置：這么出色的一款純電動車，價格定的也合理，性價比真心不錯，大家都說挺好看，我開著也覺得舒服，挺劃算的一款車。
動力：切換到油電混模式切換到運動模式一腳油門踩到底，那種推背感從來沒體驗過。我記得剛試駕的時候，我跟試駕說我追求動力，當時也沒尋思這個車這么快呀，挺猛一腳油門踩到底當時都給我嚇到了，手機都掉地上了。別看兩噸多的
越野：
唐這車帶給我的駕駛感受十分出色，充滿運動的調教，三種駕駛模式中平時用的最多的是運動狀態(tài)，動力更加的充盈，還有雪地模式可以大大的提升抓地穩(wěn)定性。360度全景影像、全速自適應巡航、倒車車側預警系統(tǒng)應有盡有。
舒適：舒適性方面我們還是要簡單的說一下，不管是開車還是坐車，我感覺有一點點的不舒服但是感覺也不是特別明顯，皮質包裹雖然不錯，但是感覺走顛簸路段還是有一點點抖動，而且胎噪方面感覺不太行，胎壓聲音有一點大，車內隔音感覺一般是吵也不是說特別安靜。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡唐的加速，電量百分之九十的時候加速那是超級快的，加速問題根本就不需要擔心。唐的外觀就不用說了，是我想要的那種感覺。霸氣側漏。整體的續(xù)航能力是相當可以的，而且對于我們這些上班族來說，買車不是真的花費，真正的花費在后期保養(yǎng)車子故障以及油費上面才是真的花銷。所以我很喜歡唐，最喜歡他的續(xù)航能力和她整體的后期養(yǎng)護。
缺點：最不滿意的地方怎么說了就是車太大了，平時停車容易被剮蹭，因為我們家住在市區(qū)，小區(qū)停車位不夠，只能停小區(qū)外面，車位太小，特別容易被停車位邊上的灌木掛到小劃痕，
外觀：外觀帥氣，帥氣，帥氣重要的事情說三遍，外觀有些很高的辨識度，整車設計感十足，外觀霸氣，犀利的前臉，個性十足的尾燈散發(fā)著十分強大的魅力，整體造型我的感覺因為車身有一點圓潤，運動感十足。
內飾：棕色內飾，給我的感覺很高端，中控屏幕很大還可以旋轉非常實用，門板采用的麂皮，手感不錯，摸起來很舒服，總體的顏色結合非常上檔次，還可以調節(jié)31種顏色的氛圍燈，進入車內的整體感覺都覺得很高端商務
空間：排和第二排空間都非常大，就是第三排空間稍微小一點兒，但是可以理解，它就是應急的七座車，平時也坐不了那么多人�？梢岳斫�，后備箱的儲空間還是非常大的，把后排座椅放平之后，能裝很多的東西。車內的儲物空間也非常多,小件兒啊,都有地方放。
配置：整車六年十五萬公里質保，三電終身質保放心
動力：前后雙電機四驅，動力前段中規(guī)中矩，后段動力提升強，油門沒有延遲。起步不起頭，剎車不點頭。
越野：
這輛車對新手還是很友好的，因為他的輔助功能很多，而且很容易就上手了。再加上他的風聲爬指向比較精準，剎車油門反應也都比較好，所以安全系數(shù)也挺高的。平常開著它出行的話，家里人還是很放心的。
舒適：這個必須滿分，空間大，座椅包裹方面也非常好，整體非常的柔軟，長時間乘坐也不會感覺到累，主駕駛座椅還有電動調節(jié)跟座椅記憶就非常的好。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：在舒適性方面，座椅非常舒適，卻是我特別喜歡的，當疲憊的一天，坐上堂弟 m 座椅上感覺特別解乏，唯一就是減震稍微有點硬。在性能方面呢,天氣暖和,續(xù)航里程能達到,但是冬天的續(xù)航里程會有相應的縮短，縮短也不多，所以說一些購買車的人的，不用考慮這方面。
缺點：新車提回來內飾味道重點，過段時間應該就好了，新車通病。目前沒有什么不太滿意的。
外觀：外觀我比較喜歡，開出去還是挺搶眼的，車身的線條很流暢，也有著滿滿的運動風，非常適合我這個年齡，當時看到實車時，覺得比網上好看多了，也挺上檔次的，細節(jié)上也比較耐看，設計的真心帥。
內飾：全液晶儀表，15.6英寸的大屏配合上氛圍燈感受很好，門板上的麂皮質感超棒
空間：后備箱用起來遠比看起來更大更寬敞，前幾天回老家的時候，正好是收農家菜的季節(jié)，一個后備箱放了很多的菜，我母親一個勁兒的往里邊裝，到最后還是被我及時的制止了，都該超過我家一周的菜量了，還有那么大的空余地方。
配置：我自認為三十萬買到能滿意我的車的我已經很開心了，開始一直以為能滿足我的汽車怎么也需要五六十萬，只是這輛車這個價格給我的驚喜真的太多了，售后服務說實話還沒有去過 畢竟剛買車一個月 也不到時間首保，目前來看整個車我是很滿意的品牌評價:關于比亞迪這個品牌，說實話在很久之前讓我買我肯定是不愿意的，但是比亞迪是我看著發(fā)展起來的，如今我們的國貨做的這么好。我覺得真的挺好。我也愿意去做第一批吃螃蟹的人，自認為是值得的。購車:這邊的銷售顧問我覺得還是真的不錯的。服務態(tài)度很好，店內的優(yōu)惠力度挺好，總之來說這次購車是一次愉快的，希望我們國產的汽車越來越好，發(fā)展起來，以后我依舊買國產。
動力：動力非常滿意。從燃油車1.4自吸換到新能源車型。感覺動力非常猛。ECO模式提速也快。加上四驅的加持。動力迅猛無比像一頭野獸一般。
越野：
操控很好，我很喜歡開這車，試駕時就覺得開著很順手，在行駛的過程中，這車的車身挺穩(wěn)的，拐彎也沒有明顯的傾斜感。而且轉向也很準，剎車和油門的靈敏度也高，開著挺舒服。就是感覺轉彎半徑有點大，可能是我不太習慣開這么大的車。
舒適：第二排座椅可調節(jié)方向，座椅長，填充物柔軟。低速，高速車內安靜。100公里仍能正常聊天。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格30.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程358公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是唐新能源的外觀，它的整體有種很強的運動風，非常適合年輕人開，每次出行開著它，都覺得自己的車特別有吸引力。而且配置也很豐富，安全和舒適方面都不錯，這樣的車讓我覺得安全性挺好，全家也能有舒服的體驗，出門也更放心了。
缺點：懸架偏硬，過減速帶或通過路況不好路面時有余震
外觀：小唐的外觀相對它這么出色的性能配置，就顯得普通多了，整個外觀設計感不是特別的強，中庸的風格迎合大眾喜好，缺少一些個性化的元素，看上去也不是特別的時尚。
內飾：內飾設計比較時尚，很年輕，它的用料還是比較良心的。中控這塊超大屏幕科技感非常強。車內的氛圍燈看著是真舒服
空間：空間方面先打個滿分，因為之前看了挺多車的，好多都是價格好配置不好，要么就是都不好，然后因為我自己剛提過一臺比亞迪的宋，之前也看過唐 所以就推薦給他了。哥哥一家都非常的喜歡，空間足夠用了。
配置：開始的價位對我來說有一點小貴，但我確實是非常信任它各方面的硬件配置以及帶來的手感，所以在我的再三要求之下，店家是給了很大的折扣的，并且各種贈品也非常的多，價位不是一成不變的，很講究人性化人情味兒。
動力：動力方面只能說666，提速加速真的很快，不愧是新能源，地板油下去太刺激了，加速完全不輸朋友的那些豪華品牌。
越野：
方向盤操控比較精準。但是在過一些顛簸崎嶇的路面的時候感覺方向盤會自動往一個方向去拉。不知道是不是路面的原因。防碰撞預警上一次體會到了。還是很給力的。
舒適：小唐這車座椅配置很高，駕駛座帶了腿托和4向的腰部支撐，哪怕開長途也不會覺得疲憊，前排座椅的加熱通風也是應有盡有，十分的舒適。不光如此，車內的隔音效果也很出色，哪怕外面再吵，車內還是相對安靜的，保持了車內的靜謐性。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格32.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程547公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子讓我滿意的地方我覺得還挺多的，首先是這個價格本身的一個優(yōu)惠力度就讓我比較滿意，因為省錢就是等于直接的省錢，送東西什么的我也并不想要，所以這點上在購車的時候還是比較滿意的，優(yōu)惠程度做的也比較大，而且也比較周全。當然還是比亞迪唐dm，這款車的技術還是比較好的，作為新能源車型，綠色車牌出行不限號，這也是最滿意的地方，再加上這款車油耗真的比較低，混動的加持下1公里油耗大概就是兩三毛錢。
缺點：既然弄這么大的屏幕，又想體現(xiàn)科技感，體驗感極差！卡頓嚴重！并且聽音樂的軟件跟酷我音樂合作，對用戶極度不友好。
外觀：我倒是希望能設計成殲星艦造型…現(xiàn)實的話，挺規(guī)矩吧，不丑也不酷。順便說一下，漢的什么龍造型給別的車型也用上，其實就掉價了，想想輝騰。車燈設計:不錯，沒學燈廠那種煩人的東西就挺好。鈑金車漆:本來以為灰色耐臟，見到實車發(fā)現(xiàn)紅的更耐臟。不過灰色好看。
內飾：車內的配置也是一如既往的豐富，真皮的多功能方向盤手感極好，12.3英寸的全液晶儀表非常直觀，車內還內嵌了行車記錄儀、導航、藍牙等功能，省去了我額外再購買的煩惱，方便又實用。
空間：前排和第二排空間較大，第三排空間體型大頂腿，適合小朋友。后備箱空間小。中央手扶箱是兩段開啟，小細節(jié)設計很好。
配置：每次開它出門都能給我一個很平穩(wěn)又很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，隔音能力很強，不管跑在市里還是高速上，關上車窗就不會有什么噪音出現(xiàn)，對于我這種喜靜的人來說，還蠻喜歡的。續(xù)航能力比較強，充一次電能開很長的時間，感覺還是蠻不錯的，我自己買車的時候都沒想到它的續(xù)航能力能有這么強。
動力：動力方面表現(xiàn)的很不錯，雖然是輛純電動汽車，但跑起來特別給勁，不管是在什么樣的道路上，都覺得動力源源不斷，而且也不拖泥帶水。起步就能感覺這車的性能很強，爬坡的能力也非常強，只要加速很快就上去了，開著這車讓我挺自信。
越野：
操控的手感基本上也不能說他有什么特別大的難度，因為開起來的感受我覺得還是非常不錯的，方向盤包括油門剎車這些地方都還是比較適合的。
舒適：舒適性很好，動力很強，提速特別快，非常帶勁
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀霸氣十足，而且唐EV車里的空間很大，相比之前轎車，甚至于絕大部分的SUV都要大不少，爽好多，副駕駛可以自由自在，高度也很棒！ 安全性也很好，并道后視鏡提醒，車道偏離提醒、全景視圖、主動剎車等各種安全配置，都讓人駕駛時更放心！對于這款車最滿意的地方還有很多，動力提速，車型外觀，車內裝飾配置，軟件設施便利，等等都很滿意，不輸于其他高端品牌
缺點：最不滿意的還是車身比較大。在一些小的地方停車不太方便。而且22寸的大輪轂雖然漂亮但也犧牲了一些舒適性。而且輪轂不耐刮。我的輪轂已經花花了。停車時還需要注意輪胎位置。因為胎壁教薄。特別容易爆胎。
外觀：外觀滿分，看上去高端大氣上檔次，一家人開出去也比較有面子，買了這個車之后，他們一家都變成鄰居口中的別人家了?
內飾：它的整個內飾帶來不錯的升級體驗，做工非常細致，用料也很實在，中控臺的設計簡潔，新車采用多功能D型運動方向盤，方向盤的邊緣位置采用雙色的設計，提升了視覺效果，并且還配有車道偏離輔助震動提醒，超大的中控旋轉大屏，內置的DiLink 智能網聯(lián)系統(tǒng)，無論是屏幕的清晰度還是系統(tǒng)響應的靈敏度都是非�？斓�，市面上的主流APP都能下載，車內氛圍燈多重顏色可調，根據(jù)自己喜好自行選擇！
空間：乘坐空間還是可以的，副駕駛也很寬，真皮座椅讓人很舒服，后排座椅放下去，后備箱空間也很大
配置：我的這款小唐是全系列中的頂配車型，配置相當?shù)母�，實用性也是極強的，售價卻比較的便宜，而且它作為一款純電車，目前國家政策還是比較有愛的，免除了購置稅，能省下不小的一筆費用，電耗相比燃油車的油耗也是九牛一毛。
動力：動力上整體的效果也還不錯，提速的時候感覺他也挺有勁兒的，尤其是在高速上的時候他的表現(xiàn)給我的感覺還是挺給力的，所以這方面還是比較滿意的吧。
越野：
車輛彎道側傾明顯，不知道是不是車重的原因。360透明全息影像，路況一目了然。
舒適：龍鱗紋設計不錯，高檔NAPPA真皮座椅，還有門板上面的真皮座椅，比之前我的奔馳舒服多了，也去看過奔馳展廳的比亞迪代工騰勢，但是因為不是刀片電池果斷放棄☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調前后排獨立分區(qū)，而且還有一個很實用的綠凈系統(tǒng)，保證空氣質量PM2.5,對于空氣質量不好的地方可以任性的過去了，相當于帶了一個超級大的口罩，?，再也不用擔心后排獨立空調:后排液晶觸摸控制，很方便音響:唐EV的音響，我超級滿意，高保真音響，普通音樂廳一樣，工作一天疲憊的時候，來一首音樂，讓你放飛自我，感到無比的賞心，瞬間疲憊的身軀輕松了，生活不應該如此么，擁有此愛車，不后悔
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀十分耐看，前臉龍顏設計，大嘴前格柵再加上一個修長的大燈，以及車標左右像龍須一樣的造型�？粗䥽蓝髿�。2820軸距，車長4米9，跟漢蘭達尺寸接近。22寸超大輪轂好看。老司機都知道的brembo剎車卡鉗。打孔剎車盤。
缺點：目前還沒有，等再用用給大家分享，反正看車友會其他朋友那里得知是沒有
外觀：近幾年比亞迪在外觀上的變化真的太明顯了，越來越高級，辨識度也很高，外觀還是很時尚的，滿滿的運動氣息中帶著一些商務感，非常霸氣，男生女生駕駛都很帥
內飾：沒事設計很用心，每一個細節(jié)都設計的很人性化我相信后期跟定能讓我的鵬遠點贊，月底出去自駕游，讓我朋友一起評價一下吧☆ 氛圍燈:龍爪之痕的氛圍燈，超級愛，中國龍元素無處不在，這才是中國人定制的車內飾設計風格:龍鱗紋設計異味異響:再也不用擔心異味，新車基本上沒有味道☆ 內置行車記錄儀:內置行車記錄儀很清晰☆ 車聯(lián)網:超智能的大屏，可以語音控制，開天窗，打電話，導航，車沒功能控制，用起來很方便，聽從我的指令內飾材質:門飾板，真皮包裹，高檔的材料，加上氛圍燈的點綴
空間：唐這款車定義為中大型SUV，唐EV的長寬高分別為：487019501725mm，軸距2820mm；在乘坐空間方面是相當不錯的，我身高178，微胖吧，坐在主駕，調整好座椅，頭頂還剩下三指，后排中央地板是純平的，很平整，而且預留了足夠放腳的地方，為后排中間乘客的舒適性提供了保障，我覺得坐四個成年人毫無壓力，后備廂的空間可以根據(jù)乘坐的人數(shù)和裝載行李的大小來進行調整，可以把第三排座椅放平，這樣形成了一個超大的尾箱空間，在空間的靈活性上會更好，車內的儲物空間算是中規(guī)中矩，中央扶手箱，兩個杯架，車門杯架，手套箱等，設計也都很是合理的！
配置：雖然車子也會有美中不足的地方，但是卻絲毫沒有影響我對它的喜歡，我覺得這些都不重要，重要的是它很實用。
動力：作為一款純電車，唐的動力非常的給力，可以說一輛SUV車能開出轎跑的感覺，官方給出的0-100加速度也就4.4s，基本在這個級別的SUV中難覓對手，只要稍微踩一腳油門就能感受到車速的飛快提升。
越野：
前剎是brembo卡鉗，后剎不是。雖然車很大，操控很滿意，實在吃不準的地方，360度全景影響很實用。這兩天重點試了試輔助駕駛系統(tǒng)：總體滿意，一般孤度彎道通過沒問題，通過城市道路十字路口略吃力，偶爾會跟丟了車道，跟車保持做得不錯，遇到加塞車輛也能很快判斷。就是等待紅燈時候，跟隨前車停車有時候要分兩次剎車才剎住，第一次剎車剎得很急。希望能升級自動變道。
舒適：在舒適性方面，座椅非常舒適，卻是我特別喜歡的，唯一就是減震稍微有點硬。在性能方面呢,天氣暖和,續(xù)航里程能達到,但是冬天的續(xù)航里程會有相應的縮短，縮短也不多，所以說一些購買車的人的，不用考慮這方面。
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