比亞迪-唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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網友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格23.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4880公里
綜合評分
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優(yōu)點：一，油耗只是單純、直觀的一個方面，最重要的還是電車的平順和安靜體現的相當明顯。二，7座新能源選擇面本身就比較少，綜合用車環(huán)境，這款車的配置和性價比直接拉滿。
缺點：不得不說我剛看到這個車子的外形就覺得很好看，但是它有一個小瑕疵就是在車尾部的設計沒有那么突出，鮮，車頭部分還是不錯的。
外觀：我喜歡這臺車子，完全就是沖著它的外觀去的感覺，設計感很強，看著非常帥，車子造型設計真的是我覺得是國內的一流水平，很有運動感，很酷炫，線條流暢，包括前臉，側面，尾部的線條有棱有角，曲線玲瓏的同時又兼具了時尚運動感，帶點肌肉但又不會太粗狂，而且它很很低調，沒有那么張揚，屬于低調有實力的類型，正是這樣我才選擇的。
內飾：單獨看內飾的話會覺得絕對不止這個價格，因為這個內飾看起來確實比較簡單，不過整體的做工也是非常認真，質量方面也比較不錯，因為用料都還不錯，所以也沒有太大的異味。
空間：空間是我看中它的一個很重要的因素，開車的車內空間很不錯，我身高一米八二，坐在前排開車，后排坐著家人也完全沒有問題，翹腿也很方便，正常坐著距離前排座椅至少還有2個拳頭，頭部空間也很充足，完全不用擔心，再者，家里一般我開車比較多，也是我身高體重最壯，所以空間對我們來說是很寬敞的。另外車上的設計了很多的儲物空間，平常老婆會放一些化妝品，后備箱也很大，出去旅游放了三個行李箱還有很大空間，真的是很方便，以后外出自駕游都可以了，計劃等秋天的時候帶老婆孩子出去玩兒一圈。
配置：考慮到免稅油耗應該是一款性價比很高的車型，但是有一說一頂配的這些多出來的配置實際上對我來講是不實用的但是為了提車時間妥協(xié)了，多出來這些電子配置講道理還不如給個原廠電踏板來的實在
動力：好話不多說我覺得dmi的問題就在于1.5的發(fā)動機后段沒有想象的那么強，還是有吃力的時候，至于他動力輸出是發(fā)動機直驅還是發(fā)動機只是在發(fā)電啥的我也不關心也亂不清楚，就是后段提速感覺還是弱了一點
越野：
剛開始上手的時候就覺得特別的簡單，特別的輕松，我覺得這車子是轉向的時候很精準，車子在輔助工作方面做的也比較齊全，所以相對來說還是比較好駕馭的。
油耗：我對這新車的油耗還是覺得很滿意的，油電混用中它的數值都能忽略不計了，電耗水準更省呢，反正是雙重保證，想用什么就用什么，養(yǎng)護這塊比之前可省的太多了，同排量的車子對比，這車子的數據每公里就幾毛的費用。
舒適：對于它的一個乘坐的舒適度，我覺得還好，車內有點異味，不過新車，也倒是可以理解的！座椅材質很出眾，選用了皮質和奢華的Alcantara做混搭。就是剛進車里面有點難受，整體感覺還好啊。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格22.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1712公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的內飾設計，非常的現代，充滿科技氣，操縱車內的導航、音樂、空調等等功能。還有它足夠大的后備箱！令人喜歡的顏值，充滿動力的腰線！這些都是我很喜歡的地方！
缺點：嚴重建議改剎車，和掛檔后不踩油門的動力分配。剎車真的垃圾，剎不住，剎車距離40+表現特差！致命一擊！
外觀：這車子的造型款式還是挺花哨的，屬于比較時尚的車子了，年輕人都愛的款，但是它給我一個老頭子開就有點過分了，自己還在使勁的接受它的外觀，太個性了。
內飾：當時我第一眼看到這個車子的時候我就被內飾吸引了，就感覺內飾做得也挺符合我要求的，非常的簡約大方，干凈利索。
空間：可以，大，舒適。對一半男性來說空間足夠了
配置：性價比我覺得高，尤其是沒有購置稅，而且充一次電的話，可以跑上下班路程比較近來回四趟，無論是這款車的外觀，還是這款車的性能，我都挺滿意的，節(jié)能環(huán)保也是現在目前的趨勢，也是現在汽車的首選
動力：既然我當初選擇了一種混動車型那么也就意味著我在動力這方面是沒有太高要求的，像這種混動車和純燃油車在動力這方面比較的話，就會發(fā)現還是沒有純燃油車開起來那么爽快的。
越野：
平原低海拔地區(qū)，平順安靜發(fā)動機介入也感覺不到。電量低于20低速行駛，會有發(fā)動機明顯噪音，開一會兒電量上來或者速度起來會消失。剎車表現:前半段油門響應設計，設計太拉呱，另外剎車設計太軟，剎不住，導致倒車時候如果有斜坡或者懸崖面情況下松油門不走，踩油門后又剎不住，出現意外風險，斜坡停車起步，油門沒有跟上會倒退風險。高原形式駕駛感受差，發(fā)動機明顯暴躁響和性能版差不多，但是因為沒有變速箱了，平順一些，感受好一點
油耗：油耗是真的低，走市區(qū)也才5個多，比很多同級車型都低了差不多一倍，在后期用車成本方面有很大優(yōu)勢。電耗就得看使用模式了，正常油電混合也就15kwh上下，續(xù)航里程沒有特別測試過，反正我感覺加一箱油能跑挺久的！
舒適：HEV模式油門感覺沒有EV輕盈，不過相比油車好很多了，饋電的時候發(fā)動機會發(fā)電，有一點響但是很微弱，發(fā)電時方向盤震動還挺明顯的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 平頂山
裸車價格21.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我這款車的地方是它的油耗，因為我買車的時候油價其實就已經在上漲了，我當時就在想如果說油價一直持續(xù)上漲的話那么買一款純燃油車以后，用車方面的壓力也確實會比較大，但是我這個人對于純電類型的新能源車又不是太信任，所以考慮再三我覺得還是入手這種混動的車型要更劃算一些。vvv
缺點：這樣車子它其實行駛的過程當中是會有一些噪音，可能是因為自己跑高速跑的比較多吧，有時候速度一快，整個車子這種噪音就會明顯一些。
外觀：車燈也是很漂亮的，車身做工的話也是很友好。問了配件，配件價格不高的。車輪是那種大尺寸的。很高大上
內飾：內飾感覺比較偏向簡約了，中控臺沒有啥花里胡哨的按鍵，基本能用到的也就那么幾個，倒是方便操控了，座椅顏色的搭配還蠻不錯的，容易打理還顯得有層次感。用來家用這車子的內倉算精致的了。
空間：我的身材1米6。坐進去還是挺大的。第三排的話坐孩子是可以的。第二排很寬敞的。后備箱的話。第三排拉起來就小了。家里人坐在第二排感覺合適
配置：油電混合 和同級別燃油車相比性價比爆炸真的很省油
動力：我之前的一臺車是AT的發(fā)變速箱，但要是跟唐新能源這款車對比的話，唐新能源這款車的動力可以說是強勁有力，特別是起步動力輸出的時候，干凈利落，加速的時候屬于那種夠快，但是也不至于讓人覺得不舒服的感覺
越野：
操控這方面有我自身的原因，還在慢慢掌控中，方向盤略微有點沉重，跟我換車有點關系吧，像我開時間久了還會有累胳膊的情況，要是一個小女生開的話估計就會更嚴重些了，方向盤的精準度還是蠻高的
油耗：充電比較方便的，冬季在混動情況下還是挺可以了。續(xù)航沒有詳細的算過。我有強迫癥。
舒適：后排座椅特別寬敞，坐三個正常體重的成年人不成問題，而且坐墊是很寬大的，能夠對整個大腿都起到承托作用。座椅功能也極為豐富，前排座椅有腰部支撐和腿托調節(jié)，跑長途一點都不累，后排也可以調節(jié)靠背的角度，長途乘坐不容易腰痛。隔音效果很好，跑高速關上窗戶的話，基本聽不到胎噪和風噪。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6789公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車子的動力于外觀的配置，真的把年起人想要的元素都給表現出來了，夠利落，開著也容易找到飛馳的感覺，這辨識度沒有一個人覺得不夠好的，神氣自如的出行每個旅程，愛上自駕游就從有了這車子開始的。
缺點：不滿意的地方就很多了，一，強制ev模式，到18自動取消。二，雖然有很多隔音的措施，用料也很厚道。發(fā)動機高轉速的時候噪音還是比較高的。120時速的時候相較油車就沒有區(qū)別了。三，第三排沒有出風口，夏天熱，冬天冷，雖然第三排用到的時候特別少，但是他設計了第三排就得考慮到第三排。特別多的杠精說什么第三排不用什么的，我真的不想和他們再爭什么了。四，遮陽簾薄、透。目前采用的是淘寶上買的天窗貼。本身夏天也不會開天窗了。視覺也沒啥影響。五，輪胎扁平比，我看了綠本的，只能換245.45R20輪胎，別的輪胎換了保險可以拒賠。自行斟酌吧。
外觀：前臉部分，大尺寸進氣格柵搭配犀利的大燈組，很霸氣威武，車側就非常飄逸修長了，沒有臃腫感。尾部很敦實，貫穿式尾燈很好看，辨識度非常高。
內飾：比亞迪的遠程控制，NFC是挺人性化的。畢竟手機不會忘記的。氛圍燈晚上開車也是很浪漫的。行車記錄儀是那種可以分段的。沒啥異味
空間：在空間上不能與超過30萬輛車相比，畢竟，這輛車在地面上不到25萬，我們家有三口人，所以每天乘車并不特別擁擠，后排空間也比較寬松，雖然它不是特別寬和開放，它不是特別擁擠時騎，車內儲物空間便于排水、鑰匙等物品，后備箱也可以滿足一些旅行需要。
配置：同價位是沒有競爭對手的。電車油車的保養(yǎng)都得做。油耗沒有說的，相當省。購車:我和我的銷售小哥聊的非常直白，也溝通的非常順暢。保養(yǎng)維護:剛剛經歷首保，非常的認真，用了什么都會告知，后面也有各種簽字確認環(huán)節(jié)。4S店售后服務:我在官網上和很多app上都有留言，也有很多的電話回訪和問卷。但是我還是想后期加錢加上第三排出風口?
動力：動力方面我是覺得只要夠用就可以，畢竟出門帶孩子的多一些，還是要把安全放第一位，高速上面行駛過一兩次，推背感很有感觸，超車的時候每次都信心滿滿，加速算很平穩(wěn)，拐彎都沒有什么側傾狀況。
越野：
作為一款7座中大型SUV我自認為方向盤應該很重才對，但我沒想到方向盤竟然如此輕巧！單手操控沒有任何問題，油門踏板很靈敏剎車踏板軟硬度也適中。底盤調教的很出色，屬于硬中有點軟的調教。如果你行駛在路面條件一般的道路上時，路面上的情況可以很清晰的讓你感知到，如果是高速過彎時它也不會讓你有側翻感，開起來真的是信新都滿滿！
油耗：廢話不多說，dmi主打經濟型，官方標的續(xù)航1050油耗5.3實際行駛中，在城區(qū)開空調是可以達到的，高速油耗5.5到7之間徘徊，主要看你駕駛習慣，100巡航油耗一般六個加滿油360元左右，標顯940公里實際一般跑800公里多一點，充滿電900多一點公里
舒適：帶著空氣凈化器的，主副駕駛的話。溫度是可以分別控制。也帶著座椅通風加熱的。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是比亞迪唐DM-i的結構，跟20多萬輛車一樣，我覺得作為一款家用車，最主要的是舒適和空間，雖然這款車的車身尺寸比較小，但我認為在這個層次上，這款車確實很好的利用了車內的空間，包括動力方面，這款車的乘坐舒適性也非常不錯，開起來也很靈活，所以車的舒適性在座椅上還是很舒適的，還有一種經濟模式，可以節(jié)省很多燃料，我在城里有很多紅綠燈，只有6.1左右，這些是我最滿意的地方。
缺點：最不滿意的部分是揚聲器，太水了，我不知道我對音質的要求是否太高，還有就是車漆的價格和鈑金做工確實不好，另外，車漆比較薄，所以我對這款車的漆面做工不是很滿意，從這些角度來看，我覺得這輛車很普通，這就是我最不滿意的。
外觀：大嘴式銀色鍍鉻進氣格柵 龍眼大燈，看上去氣場十足。車尾貫穿式燈帶，流線型懸浮式車頂，辨識度很高。
內飾：內飾用料夠足，豪華感也夠，可是，沒有漢那種氛圍，還是漢好看。
空間：唐有2820毫米的軸距，1725毫米的車高，可以營造出非常寬裕的內部空間。我的個頭是1.78米，坐在駕駛位置時，有一拳多頭部空間，第二排腿部空間有有兩拳多，第三排空間雖然沒有第一和第二排那么寬裕，但應急用用還是可以的。
配置：它的維修保養(yǎng)這方面的價格我覺得還是比較不錯的，但是就是入手的時候這個價位不是特別的低，感覺還是有一定的可以下降的空間的。
動力：買這車除了空間外它的動力是最吸引我的地方，其實本來我對動力是無感的，哪怕一款性能很好的小鋼炮我也不會去買它，因為我會覺得不實用。好啦言歸正傳，它雖然提速不及唐DM但是依然具有很強的加速感，我只知道很快但直到我第一次試駕給了我極深的印象。一開始是試駕專員帶我試乘，沒有給我太深刻的感覺只是單純的覺得這車提速還可以，但直到輪到我自己開車后就發(fā)現這車油門非常跟腳，只要輕點一下動力就可以做到源源不斷的輸出。官方宣稱百公里加速8.5秒雖然不是非�？欤菍τ谶@么大的一款車我依然很滿足拉
越野：
輔助功能比較多，360度的全景影像，還有全速自適應巡航系統(tǒng)等等這些其他的功能，或多或少都能夠起到一定的作用，所以操控這方面就看大家的需求了，我自己覺得他還是比較好轉向，比較好開的。
油耗：對唐dmi這婚動車型來講，也是分高速和低速行駛的，高速行駛才會發(fā)動機介入，低于60碼電能大于2.0可以用電行駛，而且還能能量回收，所以車的能耗是可以自己控制的，本人買的112km的續(xù)航，日常工作出行可以用電行駛，都是可以自己選擇的
舒適：車子上路以后速度超過40碼的時候就可以聽到胎噪
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3605公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的點就是空間大，整體的外觀很讓人滿意的。所以的話。這個看個人的。價格也是很適合的。基本都是能負擔的起的。
缺點：車子的操控目前我還是在熟練中，好像換的這款車子和我之前的操作手法不太一樣，力度不太好掌控，方向盤還有點略微沉重，估計跟我小心駕駛也有關系吧，開的時候久了就會覺得累，滿滿熟悉吧，以后應該能順手。
外觀：我是覺得車子的外形是越看越耐看的那種，打眼一看就覺得它挺特別的，但是也不會讓人覺得特別浮夸，是時間長了也不會過時的一輛車子。如果要是再過個幾年看唐新能源，依然會覺得它有一種年輕的范兒，有一種很強烈的氣質。
內飾：內飾使用了撞色設計 ，座椅上有加熱通風質感好，坐上去很舒適，中控物理按鍵多 操作易上手
空間：我覺得我這款車它的內部空間在規(guī)劃布局上并不是特別的合理，而且自身的空間利用率也并不能算是特別高，像車內前排和后排之間的間隔我覺得就有點小，如果后排乘坐一些身材比較高大的人的話那么腿部的活動范圍確實比較小一些。
配置：不得不說入手這輛車子，它的性價比，它的價位什么的定的還是很好的，至少讓大家都覺得入手這車子是很值得的，這就可以了，其他方面其實我不要求什么。
動力：這車子的動力和之前的純燃油車子一點區(qū)別都沒有，速度很充沛，一腳油門就能有很好的反饋信號，特別是城區(qū)里面開著不算累，高速上面能有很好的推背感，在超車的時候一下就能感受到它的實力。
越野：
有車道保持，并線輔助的。主動剎車。方向盤也是很靈活。底盤偏軟一些的。剎車我開的慢。沒有那種點頭的感覺
油耗：4000公里 ，目前6.4度 4L，饋電差不多6左右吧，很滿足了，20多天加一次油，偶爾充電，每個月能源成本也就300多一點。
舒適：車子的座椅坐著還有支撐性，而且坐上去一點都不覺得累，這就是這個車子還有特點，很有魅力的一個地方。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 玉林
裸車價格24.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是開車的體驗很不錯，榮放這款車給我的駕駛體驗很不錯，動力很充沛，四驅的動力還是沒的說的，無論是在市區(qū)里面開還是在高速上面跑都沒問題，市區(qū)里面超車很輕松，爬個破也很簡單，跑高速速度一會就提到100多了，時時刻刻都怕超速了。
缺點：最不滿意唐不可選擇五座，七座為了對稱車內空間，使后排座椅沒發(fā)揮出中大型SUV的優(yōu)勢。有的家庭七座固然實用，但是還有部分家庭用不上七座，希望比亞迪廠家可以靈活讓客戶選擇。
外觀：對于顏值的配置誰都不能含糊的，車子看前后為的搭配充滿了時尚氣息，然后就是腰身線條還有漆面的光澤度我都很喜歡，讓我有了十足的辨識度，以及出門辦事我都覺得自己的自信增加了不少。
內飾：內飾也是挺不錯的，就像我前面所說的，在內飾的設計上非常細心，考慮到了美觀性，更多的還是從實用性角度出發(fā)。
空間：本人的身高1.78，坐在前排的話還是挺舒服的，手部和腿部的空間都夠了，坐在后排的話就沒那么舒服了，而且后排中間還有一塊凸出來的，后排要是坐三個人的話確實不舒服，后備箱的空間還不錯，平常去逛超市，買很多東西都能放下。
配置：唐就從省油這一點性價比就夠用了，每個月三百多的油費能跑900多公里，每月積累下來一年也能省下不少的支出，很適合我們這種剛步入社會幾年的小青年。我說的只是各人感受，有想考慮的朋友，還是要自己親自去體驗，人與人的喜歡點不一樣，親自體驗肯定是不會差的。
動力：這車子的發(fā)動機還是很不錯的，混合動力還有雙層保證呢，不過我是用電機的時候比較多，畢竟還是省心是王道啊，但是速度不含糊，每一腳油門都能得到很好的反饋信號，車子在加速的時候都沒有任何的頓挫，我超喜歡。
越野：
方向盤精準，轉向精準，指哪打哪。方向盤很輕，過彎的時候很輕松。除了路況比較窄或停車不方便（車比較大），其他都挺順手的。有一說一，全景影像賊好用，大屏很清晰，語音識別系統(tǒng)用起來也方便。
油耗：8月份提的車，現在跑了5600公里，這臺車的平均油耗在7個油左右我挺滿意的。
舒適：空間就不用說了，不會給人壓抑感，真皮座椅不管是材質還是軟硬度都特別舒適，這樣能給駕駛減輕很多疲憊感不會覺得累
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購買時間2021年09月
購買地點河南 平頂山
裸車價格23.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人本神就喜歡SUV的車型，正高這個也是7做座的，比較符合我的需求，再者就是性價比高，買之前開油車一年下來開支不低，換了這款混動車之后省下來不少
缺點：第三排的空間稍微有些擁擠，還有就是車子的價格稍微有些超出我的預算，就這兩點。
外觀：外觀顏值高，大氣，有氣場，讓人忍不住多看兩眼，而且家族式的前臉很有魅力，再加上LED大燈很霸氣威武。另外四個車輪轂都有車型logo，增加了車輛的辨識度。
內飾：以我對內飾的標準來評判這款車它內飾的表現的話我認為還是不怎么過關的，主要問題有兩點，一是這款車它內飾的配色并不是那么的活潑，所以導致坐進車里的時候經常就會讓人覺得有一種心理上的壓抑感，第二點就是內飾中控平臺的打磨不夠細致。
空間：空間缺乏可選性，只有7座一款車型，我更喜歡5座車型，因為7座我用不到，而且7座為了整體效果，把后排空間壓縮的不是特別寬敞，沒有給人那種中大型SUV該有的空間感。希望以后可以5座、7座根據個人需要選擇。
配置：性價比還行，但是這個價格確實高，買車的時候優(yōu)惠力度太小。
動力：雖然是混動的，但是有電機的加持，動力更強了，起步、加速都是比燃油車快
越野：
車子方向盤轉向還挺精準的，在低速方向盤也比較輕，容易操控，高速就比較穩(wěn)，在高速上面開到120碼的時候，方向盤也是比較穩(wěn)的。
油耗：能耗還要根據個人電量和個人開車習慣來判定，反正對我來說充電比較方便，平時除了上下班我經常出去玩，所以市區(qū)、郊區(qū)綜合測評五-六個油左右，這個價格的車還是要比燃油車省不少的
舒適：最舒適的地方，我覺得還得提前在座椅上，因為座椅是帶加熱和通風功能的，這兩樣功能真的很人性化。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 賀州
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的操控挺讓人滿意的，因為配置豐富，所以說你操作起來不會覺得這款車特別的難，哪怕是不經常開車的新手，也很容易上手。
缺點：從大量網友的吐槽點我也是感受到了它的不足之處，就比如說車子的隔音有點一般，高速上面如果開的快了耳朵里面就有充斥著風噪和胎噪，如果是開著音樂遮擋一下還可以的，但是打個電話就感覺很費勁了，還有就是內飾里面的配置不算豪華，比不上外觀的那個秀氣有個性，還有待提升吧。
外觀：對于新車的外觀，我覺得是誰都得打滿分呢，辨識度很高，前臉的大燈是和后尾相呼應的，看著就神氣，還有那腰身的優(yōu)雅線條，換成人都會被吸引的，車子的顏色可選性很高，但是每款都有自己的個性。
內飾：內飾的配置挺不錯的全景天窗、夜景儀表、中控宣傳大屏、360°全景影像、語音交互幾乎都有所配備，其他的我沒用到過也不知道帶沒帶，我用到過的是都說了。
空間：這車子的空間還是挺不錯的，我是個細高個頭的人，頭頂能有富裕空間，后排座位還能讓我翹個二郎腿就算很可以了，車子里面有設計一些儲物的小空間，收納一些抽紙還有證件和小零碎超級方便，出遠門還有后備箱能裝大件，很夠用的。
配置：買這臺車時正趕上廠家搞活動，還贈送了幾次保養(yǎng)，即使是裸車沒有優(yōu)惠，但綜合評價下來，它的動力、性能、外觀以及操控上都要優(yōu)于其他同等價位的車型，可以說在同等價位下其他車型是做不到這一點的，每個人都喜歡顏高質優(yōu)的車，唐DM-i在我心里它性價比挺高的，希望它能陪我一起走上事業(yè)的成功之路。
動力：我覺得中規(guī)中矩，不刺激也不溫柔，剛剛好。
越野：
操作簡便，支持語音操控功能，我覺得簡單的操控就是最好的。
油耗：能耗的表現確實特別的出彩不過這本身就是這種混動車型自身的優(yōu)勢所在。
舒適：這車子的懸架調校的很好，有比較不錯的體驗感，特別是走高速或者一些顛簸的道路，我能明顯感受到它的優(yōu)秀，座椅也很舒服，就是它的降噪措施不咋樣，高速上面沒有音樂遮蓋是不行的，速度上來就很明顯了。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 防城港
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我足足等了3個月的才提到的車，我當然很滿意它各方面的性能，另外還必須值得一提的是唐DM-i的車型名字，與我的名字還有緣分，我的姓就是唐，你們說這是不是上天注定的緣分。不過我最滿意的還是唐DM-i的外觀造型，帥的沒話說，運動線性的車身，再加上特別有辨識度的車型logo,所以說越看越帥氣，回頭率很高的。另外我還比較滿意中控旋轉屏幕，很智能很有樂趣，語音控制非常方便，不用手操控就能實現各種app的運行。
缺點：從訂車到提車的時間有點長啊，不止是網上論壇看各種車友們在各種曬提車的帖子，那時候是越看心里越癢癢，其他方面暫時還沒有什么特別不滿意的。
外觀：這款車子的外觀設計的是非常大氣的，我覺得無論是年輕人還是中年人，對于這款車子的外觀，都會愛不釋手，車子的前臉設計比較有自己的獨特感。我覺得這款車子的氣質與我的氣質比較吻合，所以對于這款車子的外觀我個人是非常喜歡的。
內飾：和外觀相比較的花，這內飾里面就稍微簡潔的太多了，塑料材質偏多，然后就是手感也一般般，沒有什么豪華可談，特別是帶一些客戶領導的時候，覺得面子上有點掛不住。
空間：二排放倒不是純平，座位底下沒有儲物空間
配置：我使用這款車也有一段時間了，在這段時間內對于車的表現我還是非常的認可的，而且車自身也沒有出現過什么重大的質量問題，帶給我的一些使用體驗也都是非常不錯的。
動力：動力強勁感還是有的，輸出平穩(wěn)順滑，充沛有力，超車的時候也很給力，沒什么壓力。
越野：
對于新車的操控一點不用過于擔心，車子的方向盤很輕盈，就更學車了解到的車子一個樣子，輔助系統(tǒng)更豐富了，一圈下來就能找到和新車的默契感，還有就是油門剎車的反應很靈敏，大大的增加了我的安全感。
油耗：現在的油耗是6點多升每百公里，這個數據在同級別來說很不錯，純油車七座同級別車要到11升吧。
舒適：虧電很不錯，除了方向盤有輕微的抖動，其他都可以，虧電的時候和純電的時候，差的不多，隔音也好了很多很多，但沒有四驅，要四驅的話，建議等新款dmp。真的覺得唐dmi駕駛感真的可以說很優(yōu)秀。真的是靜，順……發(fā)動機聲音微微弱弱，用sport模式的油混，發(fā)動機聲音基本上聽不到。還有提車時就我這臺車確實主觀上聞不到異味，你要知道我兄弟同期買的林肯MKC，那里面異味大得不得了，所以很滿意我的車
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