比亞迪-唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2973公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是外觀和動力，看起來就很大氣很商務，不像以往的給別人一種不想坐的感覺，而且車子設計的時候就是偏向家用型的，所以乘坐起來也很舒適。20寸的輪子，底盤比較高，過坑洼的地方也不會掛到底盤，慮震也很好。還有就是動力方面，動力比較強勁，這兩天開它拉貨不管是上坡還是泥地感覺都沒有很吃力。
缺點：沒什么不滿意的，要說就是價格沒有少的，買了就不去想了。
外觀：外觀設計很有張力，整個車身的線條也很突出，很有運動感，與其他好看的車相比，我喜歡它的很多設計點，比如它的車燈和輪轂樣式，這些都有明顯的特點，毋庸諱言，這條路的認知度是顯而易見的，在外觀上的美譽度也是眾所周知的。
內飾：整體內飾用料還是非常漂亮的，但還是差點高級感，真皮座椅，麂皮門板，用料還是很良心的
空間：我身高一米八，坐進車里頭部與腿部都有很多的空余，前后排空間都很大，特別是后排的頭部空間比很多車要大多了，后排座位可以放平，這是基本操作，就是為了增大后備箱的空間。
配置：比亞迪唐新能源的的性價比還是挺高的，經濟又劃算，空間也寬敞，作為代步車很優(yōu)秀
動力：開起來完全不像一個小排量的車型，加速強勁。
越野：
本來底盤就高嘛，很好開，轉向很精準這車。這車有不少輔助配置，還挺好用的。
油耗：能耗方面就不得不夸了，確實要比想象中省油，最高的表上顯示是6.8升，基本都維持在6升左右，沒有低過5.9升，自己很滿意。
舒適：座椅偏硬，貼合度差一些，好在空間大。低速行駛靜謐，隔音好，等紅燈的時候聽音樂簡直是享受，等紅燈焦慮的心也平靜下來。快速行駛胎噪大，換個米其林應該會有質的提升。12個喇叭音質還不錯，本人不是金耳朵，完全滿足。油門和剎車的位置關系有點不舒服，開了兩個多月還是覺得不舒服，不如之前的雅閣，之前的車配置低一些，但是開起來一切都感覺很自然，無論是按某個功能鍵還是儲物空間取物，駕駛都很從容，沒有別勁兒的感覺，從第一天開就是這種感覺。比亞迪人體工程還有待提高�！� PM2.5過濾裝置:這個功能太友好了，東北供熱，空氣不太好，這個功能讓車里空氣呼吸起來舒服多了☆ 后座空調出風口:閹割了獨立空調，出風口也由上方變成了座椅中間位置，也夠用，但是不理想。就不能出個旗艦版，把龍爪之痕，獨立空調，車內220V電源，22寸輪轂安排上嗎，太遺憾了座椅舒適性:雖是真皮座椅，但是偏硬，包裹性差，個人感受車內噪音異味:無異味，噪音小空調效果:制冷效果好，快。熱風效果好，但是慢懸架減震舒適性:底盤整體偏舒適，過減速帶舒服，不是那種硬邦邦的感覺，稀碎的路面可以很好過濾掉，坑洼道路搖晃較大。整體質感還不錯
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格22.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4428公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到我自己最滿意的一點，那就是這款車的空間非常的大了，而且新能源的唐也不用擔心油耗問題阿
缺點：輪轂突出，沒有220v，無第三排出風口，胎噪大
外觀：外觀是可以的，除了logo，要不是我在本地折騰，我也挺想買漢的。漢的logo沒那么土。反正其他就車尾有一串英文字母，前面一個唐logo，希望logo能改進一下。
內飾：內飾不硬夸了，我覺得配色選擇少都是中規(guī)中矩的感覺，很傳統(tǒng)的設計
空間：家用開這個車空間上綽綽有余，上下班代步，接送小孩子用，確實夠用了。
配置：性價比高，空間，動力，油耗，配置，安全性都是杠杠的，哪里能不心動，而且三電終身質保，實在！
動力：這車起步很快，車子里面聲音也小，這就是電動車的優(yōu)勢吧。
越野：
對于這個車的操控來說，女孩子開可能還是有點沒那么快上手。我現(xiàn)在的車子都是自動模式，還是挺好開的，方向盤的握感也比較好，幾乎所有的功能鍵都在方向盤上，也比較方便，檔位也在合適的位置，慢慢的就會習慣了。
油耗：對唐DMi這混動車型來講，也是分高速和低速行駛的，高速行駛才會發(fā)動機介入，低于60碼電能大于20.可以用電行駛，而且還能量回收，，所以車的能耗是可以自己控制的，本人買的是112KM的續(xù)航，日常工作出行可以用電行駛，，可自行選擇
舒適：減震過硬，底盤調教的不是特別的好，一般的城市道路體驗不出來，我也是自己出去自駕游的時候發(fā)現(xiàn)的。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，空間大，空間大，重要的事情說三遍哈哈～對于我們一家來說，唐DMi簡直是太實用了，而且坐起來寬敞了，怎么伸展都沒問題，所以有了唐DMi之后，家庭出行都會增添一份幸福感，再也不用因為坐不下丟下某個了，父母在一起也可以經常帶出去玩；內部滿意了，外表的顏值也是要夸的，這個還真是同事朋友們真實語錄，目前還沒有說不好看的，頂多建議改裝個炫酷顏色的膜，這個我倒是還在考慮中，哪天一沖動貼個老婆喜歡的顏色，驚喜一下，想想挺期待～
缺點：總體來說很滿意，非要指出不滿意的地方的話，首先就是內飾設計不是很時尚，相比之前老款來說進步不大，座椅的材料不是很好，如果能使真皮座椅的話會看起來提升一個層次，細節(jié)上來看也有很多值得改進的地方，中規(guī)中矩吧。其次就是起步加速方面有些慢，應該說動力跟不上吧，后期加速提速什么的還可以，只是起步這方面如果能繼續(xù)優(yōu)化就好了。
外觀：外觀簡潔大方，有棱有角，整體的流線性設計的非常棒，雖然有很多人吐槽它的前臉，但是我覺得這是一個很個性的設計，更能凸顯出這輛車是一輛強悍的。
內飾：車子內飾都是皮質的材料，比較舒適大氣。不再簡單的感覺而是變成了suv風格了，中控的大屏，液晶儀表盤，電子檔桿，一鍵啟動，整體的配置都很豐富。
空間：七座，空間肯定夠用了，配置也不差。就是希望第三排空間可以有待改進，不是很方便，地臺比較高，這點有點雞肋（不止我一個人覺得吧），還有后排座椅坐墊比較低，乘坐舒適性有點打折扣，這些是老媽總結的。
配置：這車的性價比很高，這個價位可以購買到的SUV很多，甚至一些合資品牌SUV也有很多選擇的空間，但我買它是完全看上了它的性價比。但它超大的空間，全LED大燈，L2級別自動駕駛，超低的油耗，可以純電行駛，上綠牌面購置稅等等，它的優(yōu)點實在是太多了，我以上所說的所有優(yōu)點加在一起便成了我購買它的理由！
動力：百公里8.5秒的加速性能，秒殺同級別燃油車。 起步的響應速度更是同級車不可比擬，超車輕松應對。非常喜歡這種駕駛感受
越野：
唐DMI在操控上不是強項，主要是以下幾點：1、動力不強勢；2、轉彎半徑大；3、不知道是底盤問題還是車太大了，路面不平整的時候像開船一樣有點晃悠，家里人偶爾會聽他們說想暈車；另外智能輔助系統(tǒng)上智能性只能說一般，車道保持輔助系統(tǒng)不是很靈敏，車子跑偏了有時候能修正有時候修正不了，所以還是要人工操作好，不能靠計算機算法，畢竟這塊不是比亞迪強項。但是還有的車道輔助、智能領航、主動剎車這些功能都給你了，雖然不能完全依賴，但是只是比沒有要強，萬一關鍵時刻幫了你了哈哈?
油耗：油耗大約是6L，即使在城市交通堵塞的情況下，油耗波動也不大，在冬季，油耗表現(xiàn)相當可觀，低油耗可以帶來更高的性價比，實用性也會提高很多，油耗仍然很重要，就油耗而言，混動汽車仍然是節(jié)油的。
舒適：座椅是有八向調節(jié)，副駕有四向調節(jié)，座椅上還有增加了透氣孔，還帶座椅通風加熱系統(tǒng)，讓我們在夏天長時間開車也不怕，，座椅設計也是帶人體工程學設計，舒適柔軟不疲憊
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3963公里
綜合評分
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優(yōu)點：之家的老粉了，以前買過一輛小現(xiàn)代，后來因為空間小而且車子輕給賣了，結婚后一直想買輛新車。因為家里人多，最終綜合考慮7座大空間、省油、通過性好、價格合適、新能源牌照、配置高，就這些因素也唯有大唐可選了。以上也是大唐的最顯著的特點，當開上新車后發(fā)展還有很多優(yōu)點，比如動力比想象的要好（sport模式）、安靜（城市道路一般都是電驅動模式）。有很多人說7座基本用不到，其實我們出遠門一般都是一家老小都出去，所以一個是人多，另外一個是要帶的東西多。7座就可以靈活用了，比如最后一排打開一個座位，這樣可以坐6個人，而且存儲空間也能得到保障。綜合來說，唐DMI是舒適型的居家好車。
缺點：內飾配色單一，有點中規(guī)中矩的感覺，看起來死板沒活力，但是比起燃油版的鑲入式中控屏，這個中控屏好看多了
外觀：應該這樣說吧，從比亞迪的宋Pro系列后，我慢慢的喜歡上了比亞迪車系的外觀，轎車怎么說，開了這么多年了，所以關注點基本上在SUV上，唐DM出來的時候呢，也一直在關注，無奈價格等等原因，也就一直沒下手，現(xiàn)在唐DMi出來之后，機會來了，換車的合適時間到了，雖然外觀上其實大致沒什么變化，但是喜歡唐的顏值一直只增不少，前面看霸氣側漏，側面看線條流暢，尾部看滿滿熟悉的感覺，所以年輕人開上這樣一輛顏值高的車，這才是該有的樣子，嘿嘿
內飾：內飾里面還挺有科技感的阿，但是我覺得用料還可以再好一些的
空間：車子的空間可以說是非常大了，平時拉貨啊什么的完全不用擔心，東西隨便放都能放下。前排的空間是足夠的，不會覺得狹小。而且后排座椅靠背放下幾乎是純平的，可以放比較大的貨物，比較靈活。剛買回來還開車回了趟老家，坐5個人都不覺得擁擠，行李什么的不像以前開的小轎車還要想放不放得下，直接隨便放。
配置：性價比高，同價位不二之選，只要耐久度沒問題，那就是名副其實的國貨之光。
動力：動力那簡直是隨叫隨到，而且有三種不同的模式，自己完全可以根據(jù)自己的心情來選擇不同的模式進行駕駛，平常的城市道路，這種動力可以碾壓很多車型。
越野：
操控性也不錯，油門剎車也比較輕。還配備了360度全景倒車影像、上坡輔助、自適應巡航。配置可以說是比較齊全的了，適合我們這些需要拉貨啊，跑工地的人。
油耗：我提到這車有2個月的時間了但是一直沒有上過高速，平時都是在市內開，我比較喜歡上高架因為沒有紅綠燈也相對跑的比較快，它的燃油經濟性和官方宣稱的5.5L百公里的油耗差不多，表顯最低在5.2L最高在6.8L，對于這么大的車子來說我已經很滿意了。充電:在家用7KW的交流電樁上大概6個小時左右就可以充滿電，商業(yè)快充一個多小時即可充滿。
舒適：因為唐DMI這款車的車內空間是比較大的，所以不管是前排駕駛員還是后排的家人都覺得空間寬敞，而且座椅有包裹性，所以坐上去是非常舒適的。而且主副座椅都是電動調節(jié)的，也比較方便。座椅通風加熱這一點我是非常滿意的，現(xiàn)在是冬天，座椅通風加熱真的蠻貼心的，冬天不用凍屁股啦！而且在后排也有單獨的空調出風口。這款車運營比較平穩(wěn)所以父母不容易暈車。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3212公里
綜合評分
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優(yōu)點：Dlink3.0智能車機、自動駐車、NFC車鑰匙、ACC自動巡航、千里眼、自動燈光和雨刷、迎賓座椅還帶通風加熱
缺點：美中不足的是，作為新能源汽車，充電問題還是存在的，現(xiàn)在充電樁數(shù)量不是很多，我們小區(qū)的充電樁也沒有大量普及，現(xiàn)在新能源汽車多了，大家有時候碰巧都要充電，就會產生充電樁緊張的問題。所以在所以有時候會產生電量焦慮
外觀：車燈亮起時極具辨識度和科技感比亞迪唐DM-i給人感覺整體的氣勢還是非常足的。
內飾：很多車的內飾都是千篇一律，沒什么值得點評的地方，簡單來說還是挺簡潔的。
空間：誰不想要大空間呢？我也想住大房子但我也知道我這輩子也很難買得起大別墅了，但是大空間的車努努力還是們沒有問題的！而唐DMI完全滿足我對空間的渴望，我的車平時最多也就四五個人坐，中間一排裝上寶寶的安全座椅，再坐兩個人也不會擠。我平時會把最后一排完全放倒這樣它的后備箱就完全夠大了，裝上孩子需要的一些必需品比如紙尿褲拉，玩具拉，奶粉拉包包拉等等都還綽綽有余。我的身高不算高172的個子按現(xiàn)在的話說就是三等殘廢了，所以主駕駛位的空間完全能夠滿足我、
配置：這個價位，我真的想不到其他車型，提速最快，最省油，還不需要繳納購置稅。還能整個不錯的車牌。確實錯不了
動力：實事求是的說，這車官方標稱8.5秒比我當初試駕唐DMP那種恐怖的加速要差了不少，但是它的性能也已經夠強了，油門踩下去動力輸出的也比較快，動力也很有線性，個人認為它可以媲美一些2.0T發(fā)動機了。
越野：
操作平順，方向盤準確，轉向平順，剎車系統(tǒng)靈魂，減震表現(xiàn)出色，過減速帶震蕩感不會很大，比之前開的某駿，優(yōu)秀的過多，雖是不同級別，車道保持輔助系統(tǒng)這些都是值得一提
油耗：油耗也還可以，畢竟加的也是電，和汽油平時混合著開所以也能接受。
舒適：這款車大部分情況下以電機驅動為主，所以有很好的平順性。但渦輪介入后發(fā)動機的噪音還是有的。這種聲音和純電行駛的靜音型還是比較明顯的。但處理的還行
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4318公里
綜合評分
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優(yōu)點：一方面，因為它的個性化外觀設計，我一開始就看到了它，前臉的線條感非常緊張飽滿，車身的流線型也很流暢，從遠處看，它像是一種運動感十足的材料，它的動力和外觀很匹配，雖然開得太快不是很好，但是等紅綠燈的時候還是很酷的，駕駛經驗很好。其實，我覺得20萬元左右買車應該不會有太多要求，畢竟，價格已經夠低了，另外，現(xiàn)在各種車型的降價都很嚴重，雖然在一些多媒體配置上沒有優(yōu)勢，但在可靠性和安全性配置上分為三部分，確實不錯，一切以實用為基礎，一切以安全無憂為基礎。
缺點：說到不滿意的地方，還有一點，但這些方面與個人審美有很大關系，我覺得內飾不在我的審美范圍內，可能跟它的整體布局有關，或者它的配色對我來說不是很開胃，不管怎樣，我看起來不太舒服，所以還是需要更多的室內裝飾比較好。
外觀：采用比亞迪家族經典的Dragon Face設計語言，大嘴式銀色鍍鉻進氣格柵 龍眼大燈，看上去氣場十足。車尾貫穿式燈帶，流線型懸浮式車頂，辨識度很高。從全新一代唐DM還有漢開始，比亞迪的外觀設計真的是邁上一個新臺階，花大價請的進口設計師真的有兩把刷子。
內飾：不光肉眼所見了只要你手能觸及到的地方，它全部用了軟性材質包裹，豪華感十足。超大的中控車機和全液晶儀表科技感滿滿，當孩子哭鬧時放動畫片給她看她立馬就安靜下來了。
空間：空間上的整體感受是比較好的，后排坐人的時候腿前還有相當一部分的距離呢，不僅可以蹺二郎腿，甚至腿前放一些東西都是沒有問題的，所以這個乘坐空間也是完全不需要擔心的，至于后備箱方面，我們家開了一個服裝店，拉貨的時候就開著這個車去，那是完全能放的下。
配置：性價比當然還是挺不錯的了，其實在價格有限的情況下看的就是它的性價比，除了我們家自己的側重點就是這個空間之外，就是要看它的性價比好不好了。我是挺滿意這個車子的性價比的，空間又夠用，動力上其實也還可以，再加上油耗又不高，雖然說沒有十全十美的車，但是這個車子從我們家的使用體驗來看是非常劃算的。
動力：主要因為是電機直接驅動，動力響應迅速，動力可以做到隨踩隨到，動力輸出如絲般順滑，這個非常令我滿意。
越野：
因為車比較大，整車的重量還是比較沉重的，整車的穩(wěn)定性也不錯，但是對我來說，以前可能經常開轎車，SUV操控性還是比轎車差一些。
油耗：用電還是比用油便宜的，100多公里純電續(xù)航，就按實際八折，還能有個80多公里，感覺低速行駛（比如市內）比勻速行駛費電，總是走走停停。純電續(xù)航基本上夠用周一到周五上下班使用，沒什么油耗，也不用特意充電怕電不夠用。
舒適：好在的隔音效果非常好，在路況較差的道路上行駛時，整個車內都比較安靜，座椅包很滿，在急轉彎時也很穩(wěn)定，當我在別人的車里時，我更擔心輪胎噪音，這也是大多數(shù)汽車容易有的缺點，它對車內的整體乘坐體驗有很大的影響，比如，分享給我?guī)淼捏w驗非常好，尤其是長途路上的噪音會影響車上的乘客能否安全休息，現(xiàn)在，家里的評論價格還是很安靜的，空調速度很快，制冷效果也很好，即使城市里每天都開空調，也不會有太多油耗上浮。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格22.08萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車整體都很滿意，比如說外觀車身設計，高端大氣上檔次很年輕，低調曬還有內涵，非常多炫酷。其實就是它的長續(xù)航，低油耗降低了我的用車成本，現(xiàn)在的油價也不便宜啊。第三個就是店端的服務，我覺得還很不錯，整個過程都很愉快，雖然中間等車的時間那么長，但是銷售顧問都很負責，一直在跟蹤，服務態(tài)度也特別好到了現(xiàn)車就第一時間通知我。
缺點：最不滿意的地方主要有三個地方，第一，就是這款車它的后排的空間中間的那個地方凸起的特別的高，而且后排的空間頭部有點壓抑，如果后排乘坐的朋友高一點，那一定是感到有點壓抑感了，而且中間那塊地方凸起的特別高，讓我感覺三個人坐在里面的話，那我感覺中間的那個人的腿，可能有點放的無可安放吧，每次我看到的時候，我總覺得有點小尷尬吧，但是我不知道中間那個人會不會有那么的尷尬，然后，第二個點，就是這款車的懸架減震有點兒不太好，廠家應該是處理的不太行，每次經過減速帶的時候，這款車經過的減速帶晃的有點厲害，我在車里面坐著有點晃晃的，有時候還有點頭暈，自己坐在正駕駛室，沒有那種想吐的感覺，但是我老婆坐在副駕駛的位置上，她每次下車總是有點小吐，最后，第三點就是這個車內的異味真的有點太重了，我剛剛提車的時候，這個車打開車門，就有一股很濃重，刺鼻的味道，總聞的不是很舒服。
外觀：前臉造型舒展大氣，引擎蓋表面一共有四根裝飾線條，格柵表面加入多根粗壯的鍍鉻金屬條。最上方的金屬條延伸至兩側大燈 就像是龍須延伸到龍眼，整個前臉（龍臉）就非常形象。車身側面造型修長飽滿，采用當下最流行的懸浮式車頂，時尚動感。
內飾：內飾的亮點在于中控旋轉大屏，不僅尺寸大，而且運行很流暢，還可以支持語音控制，非常操作非常方便，樂趣也比較多。
空間：在比較了漢和唐之后，還是選擇了唐，主要就是它的空間真的大，正好滿足一大家子的需求，平時去飯店吃飯還能順帶幾位親友回家，倍有面子。同時后備箱也足夠大，嬰兒推車也能輕松放下。就是如果第三排坐人的話，后備箱空間就比較緊湊了。
配置：總體來說還是值�；灸軡M足家用一切需求。這車適合只有一部車的家庭，基本兼顧家用和出行需求，比較值得推薦。
動力：沒買這個車之前還真的沒有想到混合動力會這么充沛，特別是起步的時候，加速真的是又快又穩(wěn)，電機介入的很快，速度很快就上來了絲毫沒有延遲，而且駕駛起來平穩(wěn)也很好，就算是用油跑的時候動力也十足完全不需要擔心。
越野：
多功能方向盤，電子助力，很輕，指哪打哪，比之前的車好開太多，制動方面也是不錯的，輕輕一點就能剎住。另外貼心的就是支持遠程啟動，像冬天比較冷，提前把車開一下預熱，等上車之后就暖和了，很實用的功能。
油耗：油電混合確實是省油，城區(qū)通勤純電足以，高速也不用擔心，續(xù)航可達到900公里
舒適：舒適性方面只能說一般般吧，每次經過減速帶或者那些道路坑坑洼洼的地方的話，這款車他就晃得很厲害，每次我老婆坐在里面的時候，她下車之后總會吐，所以這款車懸架減震這一塊是真的是做的非常的不好的，還有車內還有一股味道，至少是我提車那會兒的時候，打開車門，一股味道就撲面而來了，特別的刺鼻，我至少花了三個星期左右吧，才把味道給去除了。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 宣城
裸車價格23.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1398公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐DM-I配有的安全系統(tǒng)很齊全，平時帶著孩子開車就算碰到雨霧天也不會覺得有太擔心的感覺，它配置的安全氣囊，車架的剛性等等都不錯。除此之外，還有很多優(yōu)點，比如說它的外觀、內飾、動力、操控等方面，整體體驗感很好。
缺點：要說最不滿意有兩個方面，第一就是內飾用料比較差，中控臺、門把手周圍不知道是一些什么塑料材質，摸起來的手感一點都不舒服不說，還拉低車內的檔次。另外噪音比較大，在高速的時候比較明顯，市區(qū)沒有這種情況。
外觀：大唐外觀時尚動感，還是很耐看的，與DM車型沒啥區(qū)別。車身線條流暢，中網大嘴和懸浮車頂都很漂亮，LED的前后大燈很惹眼，點亮后更醒目。車標要是懸浮樣式的唐就完美了。
內飾：內飾很有高級感，穩(wěn)重中帶著出挑的感覺。中控臺設計的也足夠簡潔大氣，10英寸的觸控液晶屏看著就高級。前后排的出風口的造型設計也是非常的精致耐看。
空間：坐進去感覺很寬松，沒有壓抑的感覺，我平時開車喜歡坐直一些，座椅是電動的，調節(jié)起來很方便。后排坐進去腿部到前排座椅還有一拳半的距離，頭部也有2拳的距離，困了累了一歪倒就可以直接睡覺。我平時買東西沒裝滿過。我老家是郊區(qū)，很小的時候跟著爸媽工作調動來了市區(qū)，平時回老家都是給親戚們拉一車海鮮，不僅后蓋開口大，縱深也挺深的，可以弓腰進去半個人。
配置：這款車的性價比我覺得還是很高的，畢竟是一臺中型插電混動SUV，辦下來上路22萬多點，綠牌也沒購置稅，這價我認為很值了。110多公里的純電續(xù)航性能，空間、動力、配置、品控、油耗以及三點終身質保，就問，還有誰？
動力：混動車的動力還是比較強勁，上坡的時候也不費勁，一腳油踩下去，就能有很強的動力。
越野：
起步的時候也不錯，開著大部分時候都能讓我滿意，而且駕駛非常平穩(wěn)，而且加速的時候反應也很快，坐滿人的時候動力提速也很快。
油耗：油耗我還是挺滿意的，平時的綜合油耗在7左右，上了高速之后，油耗更低了，大概有6個點左右，對于有這個油耗，我是已經相當滿意的了。畢竟后期的養(yǎng)車成本也是有考慮的，還好雷凌也是一個省油的愛車。
舒適：我平時駕車在市區(qū)里面路況比較好會發(fā)現(xiàn)行駛狀態(tài)給我的感覺很平穩(wěn)，長途駕駛的時候安靜舒適的駕駛環(huán)境表現(xiàn)的也很優(yōu)秀，家用車的舒適度來說是展現(xiàn)的很完美的
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格21.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚運動的外觀要比大部分同級別車型顯得要特立獨行很多，中網的設計顯得更加能凸顯這個品牌的優(yōu)越性，從正面看上去中網讓前臉更加有立體感，車頭和車身完美的契合讓整輛車看起來充滿了靈魂并且散發(fā)著魅力，車內的配置也依舊有很大的提升其中很多的輔助功能是非常實用提高了駕乘的安全性，性價比是做的是很讓我滿意的，如果買回家家用那真的是一個物超所值的正確決定。
缺點：系統(tǒng)出現(xiàn)過bug，用NFC刷后視鏡曾出現(xiàn)過失效，再刷才解了鎖，不知道是因為天兒冷還是偶然故障？另外在外觀方面，我更喜歡比亞迪全新Dragon Face家族前臉，唐LOGO將會采用浮雕樣式，就像全新秦或宋那樣，可惜新款還沒上市，橢圓中帶個唐字的樣式并非我所喜。還有一點不太滿意的就是第三排乘坐空間，確實憋屈，反正我不坐，愛誰誰吧。
外觀：外觀：最新一代的龍顏造型，Dragon Face設計元素。前臉是龍臉的設計，中國元素比較多，一個大大的很突兀的唐，字中間，很顯眼。線條也很流暢，用我老公的話就是比較霸氣。顏值他真的非常喜愛，非常堅決要這款車，他說這個車有一股陽剛之氣，哈哈，雖然我感覺有點憨憨的，但是不否認他這個說法。
內飾：設計簡單時尚大氣，符合現(xiàn)代年輕人的需求。屏幕音響:音響的音質效果很清晰沒有雜音，沒事了就哼哈一曲。內飾材質:真皮座椅，儀表臺也采用了軟包設計，不像傳統(tǒng)的塑料儀表臺那樣顯得廉價�！� 氛圍燈:氛圍燈很美，開關門一閃一閃的。喜歡這五顏六色的顏色。
空間：空間設計的比較大，尤其是主駕駛位，座椅寬大厚實，腳下活動空間很夠用，后排坐著不擁擠也不會頂頭，整體空間利用率比較高。
配置：性價比方面，我覺得蠻高的，而且我當時去提車的時候還有優(yōu)惠活動，當時4S店還送了我一次免費的保修保養(yǎng)，而且能在這個價位上有那么高配置的車子，我覺得自己也是買的比較值了。
動力：純電工況，ECO模式，大腳動力充沛，對應之前一直開的2.4排量燃油車絲毫不輸；S檔，初段起步，電車優(yōu)勢明顯，后段輸出稍顯底氣不足。
越野：
剎車和油門的感覺都不錯，并且這款車的剎車還是比較靈敏的，開車很安全。發(fā)動機介入之后，動力是沒有任何變化的，但底盤離地間隙不是很高，有點挑路況。
油耗：當時選擇混動車就是看中了它的能耗，電量平衡設置好了，省油小能手，果然沒讓我失望，油電混合駕駛，市區(qū)開開，基本6個油左右，好開又省油。如果純電行駛，行駛路程大概在在100公里這邊，和家里燃油車相比簡直太香了。再說說充電，我買的頂配，有快充功能，其他型號就不清楚了，慢充一般三個小時吧，快充有個快充轉換器，一個小時左右能充滿，刀片電池果然是國貨之光，現(xiàn)在一個月的費用在150元這邊，算是我比較滿意的了。
舒適：舒適性：沒啥胎噪，噪音很小，我們跑高速關著車窗，打開音響都是跟演唱會一樣，特別嗨，速度與激情的共存。電動座椅加熱通風，還有記憶功能，你這次調好的位置，下次上車的時候，它會自動調節(jié)到你舒適的位置。車子底盤很高，開著走坑坑洼洼的道路，也不會太顛簸。真的開著很得勁呢。車內有儲藏區(qū)的空間，都很大，放一些小東西之類的非常方便，還容易區(qū)分。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：走進比亞迪展廳第一眼就相中了這款車，大氣的外觀，看參數(shù)表上這么高的配置，還配備了比亞迪的刀片電池，這是一款油電混合的大七座SUV，挺符合我這身段。
缺點：空調出風口的形狀我不是特別的喜歡，感覺有點奇奇怪怪的，和內飾不是一個風格。
外觀：車型很有特點，整體的外觀造型都是很好看的，前臉就讓我看著很舒服很好看覺得我選擇還是對的。
內飾：中規(guī)中矩，一般吧。不怎么喜歡這個空調出風口的設計，太丑了！忘記是哪款車了密密麻麻一排，密集恐懼癥看不得，建議設計師能改進下
空間：空間夠大，還是7座乘坐空間，采用的是2+3+2的座椅布局，座椅都是可以靈活調整的，真的可以支持全部放倒，出去自駕游的時候，這樣就可以當做一個移動的大床。
配置：我覺得還好，可以接受，中控臺的設計也比較有實用性，后期養(yǎng)車非常輕松，操控性都是我覺得比較滿意的地方，我還是比較滿意的。
動力：動力上很給力，推背感很強。為了安全起見還是不要感受。動力平順性:行駛中，遇到堵車沒有出現(xiàn)頓挫感，我一般都是用電。就算在堵也不會腳疼了。
越野：
駕駛感受很平順，沒有換擋頓挫。車重更顯沉穩(wěn)，急速轉彎也并沒有覺得有明顯側傾。操控很輕松，360全景模式也是給力，很方便。
油耗：純電能夠續(xù)航超過110公里，足以滿足一般市區(qū)的上下班的要求，而跑長途的話，也可以用發(fā)動機來燃油續(xù)航，油耗也不高，百公里5個左右。
舒適：給人整體的舒適性很好，首先是隔噪方面，密封性還是比較好的，基本上能隔絕大部分的風噪胎噪，雖然上高速的時候還是有那么一點點噪音，但放放音樂就可以掩蓋了，完全可以接受。座椅設計也比較好，坐起來也比較柔軟舒適，座椅與人體的貼合度很好。除此之外，內部空間比較大，乘坐感覺很舒暢。
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