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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
缺點:我對這輛車傾注了很多的感情,已經(jīng)開了將近三個月的時間,用心體會之下并沒有覺得特別不滿意的地方,畢竟是自己用心選擇的,不想自己打臉,不過有兩個小問題還是要說一下,第一是價格與車的品質(zhì)無關,因為剛剛上市,所以沒有什么優(yōu)惠政策,除了二手車置換補貼以及一些贈品以外,再也沒有其他的福利了;第二中控大屏的尺寸太小了,內(nèi)飾裝一塊10英寸大小的屏幕是剛好合適的,我的這輛大型SUV在裝一塊10英寸大小的屏幕就顯得有些格格不入,不太配套,至少要在十四五英寸,這樣看起來才更過癮,使用起來才更有科技感,屏幕方面應該學習一下其他的一些品牌。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 周口
裸車價格23.18萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
缺點:這好車子就是難等啊,從準備開車到入手提到車子讓我等的黃花菜都涼了,提車的那個激動勁兒就一直沒有得到舒發(fā),真的好難,然后就是新車的內(nèi)飾有點異味,需要多放一些除味炭包,勤開車窗通風,大概也得需要個十來天才能散味。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
缺點:這臺車基本上沒有什么太明顯的不滿的地方。不過如果非要說一點的話,那就是它的優(yōu)惠幅度不算太大。當時買車的時候和銷售人員談優(yōu)惠,銷售人員說新能源的車子價格沒有什么優(yōu)惠,讓我覺得有些不劃算,不過我看中的是長期效益,未來能夠省油就行。另外就是車子在速度起來之后會有一定的風噪,在80以上之后風噪會比較明顯。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格24.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3264公里
綜合評分
缺點:其實也沒有什么比較明顯的不足,買的時候覺得價位有點高了,而且優(yōu)惠也小,要是能多一些折扣就更好了。然后就是底盤支撐性感覺有點過于運動,這樣的好處是濾震效果干凈利落,缺點是過濾碎石路段效果一般。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
缺點:這臺車的整體做工還行,各個部件裝配工藝比較成熟。但是它的隔音效果一般,低速下基本上很靜謐。但是,高速行駛時有一定的噪音,主要是風噪聲和胎噪聲會傳進車內(nèi),感覺比較嘈雜。再有就是車子的整體性價比不算太高,主要是指車價偏高。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格24.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
缺點:對于老司機來講,還是比較喜歡手感重一點的車子,這個方向盤就過于的輕松,還需要去適應一下,而且座椅的腰部支撐設計的也有一些薄,總覺得這個弧度不能跟我的腰間完美的貼合。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 資陽
裸車價格22.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
缺點:買車的時候說實話,沒有送什么太值錢的玩意,都是腳墊和車膜等等,還不如多給我一些優(yōu)惠劃算。還有就是這臺車在高速行駛下,會有一些小小的風噪,雖然噪音不是很大,但是會影響行車品質(zhì)感。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
缺點:整車總體上都是很滿意的,不滿意的一點就是感覺沒有優(yōu)惠、需要等車,不過好在看到實車后還是很高興很滿意的,實車是真的很棒的,尤其是霸氣的外觀和寬敞的空間,叫誰能不喜歡呢。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
缺點:對它最不滿意的一點就是這款車它的用車舒適性不是那么好,因為我這款車的體型不是特別大,所以底盤離地面就比較低,如果說在城市使用的話倒還好,因為城市的柏油路還是十分平坦開闊的,但是走一些鄉(xiāng)村土路的時候坑坑洼洼的地方比較多的話那么就會剮蹭到底盤,而且坐進車里所感覺到的震蕩和沖擊也比較明顯。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 湛江
裸車價格23.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
缺點:說到它的不足,我能感受到的就是它的等車時間太久了,這就是搶手的車子需要耐心等待,不然不能應承那句話,好菜不怕晚。這車子的起步很不錯,油電混動還是很夠用的,就是我的開車技術有限吧,在電機和發(fā)動機的切換時有點頓挫,不知道是不是技術還沒有成熟的緣故,還有待考察。
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