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帕薩特
官方指導價:16.45-30.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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帕薩特
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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4317公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:人生若只如初見,3月份因為突如其來的疫情,我所在的小城市慌慌張張的開始了為期20多天的封控隔離。而我買的這臺帕薩特恰好實在疫情封控的前十天左右,剛過完年,想著今年一定要好好努力賺錢,所以提前賣掉了陪伴了自己的五菱小車車,因為自己做點小生意,所以大部分錢還得留著,最后只拿著十來萬的預算,開始了漫長的看車之旅?戳撕枚嗫钴囍缶蜎Q定了要買轎車,因為駕乘體驗,包括內飾,主觀意識覺得轎車坐著舒服,內飾又好看,在試駕了N多款車之后,無意間看到大眾店在汽車之家的促銷廣告,于是拉著朋友去了大眾看實車,其實說實話,我本人還是瞎混22款星空臉的帕薩特,覺得外觀特別年輕。但是店里的銷售說,21款的現(xiàn)在有活動,優(yōu)惠比較多一點。一聽這話和朋友趕緊看了看21款的,其實外觀和22款的經典前臉沒差多少,因為價格優(yōu)惠大,所以最終就定了這臺22款的帕薩特,買了之后銷售很快就找人幫我掛了牌上了戶。本來想著開出去好好轉一轉,跑跑車,結果疫情真的是說來就來了。剛好,我又成為了一名的神劍使命的志愿者,每天開著自己的帕薩特,幫忙跑前跑后之類的,現(xiàn)在想想還是挺感慨,要是沒有這臺帕薩特,我可能就不會有那么多的精力去做那么力所能及的事情。
缺點:這款車最不滿意的地方就是內飾問題,內飾不太環(huán)保,感覺味道比其他車稍微大一些。
外觀:新款增加了星空式前臉設計,是一個亮點,頓時感覺車子都變得時尚年輕化了,前后都是貫穿式的燈帶設計,如果logo能跟著一起亮就更好看了,晚上回頭率還是可以的,顯得整個檔次一下就提升了
內飾:內飾整體還是比較年輕時尚的,鋼琴烤漆的中控面板,兩個大屏連載一起,功能配置也比較實用,操作簡單不復雜。
空間:空間是沒有任何問題的,接近五米的車長,車內的空間也不會說差到哪里去。媳婦兒坐在副駕和第二排都能翹起二郎腿,我媳婦兒一米七四的身高。后備箱的儲物空間也不小,只要有東西放那就有空間能裝。
配置:我覺得大眾的車子還是很保值的,所以這個性價比還行。
動力:大眾搭載的EA888發(fā)動機,應該沒有人會說它動力不好吧,平時日常開車在市區(qū),動力非常夠用,輕點油門就可以有很快的加速體驗。而且有時候經常會遇到堵車,所以也不敢往80以上去開。總體來說還是非常不錯的。
操控: 我覺得開起來還算是挺適應的,也沒有很大的虛位反應也不遲鈍,提速的時候有的時候會有一點點推背感,換檔的時候比較平順,不好的一點就是車道保持這個功能我不喜歡,開車的時候總會有一種有人拽你方向盤的感覺,不知道售后能不能把這個功能關掉。
油耗:有一說一,雖然說帕薩特這個車子的動力還是非常的強勁的,但是油耗也是稍微偏高了一點,怎么說呢,這么大的車子,這個油耗也算是合理的吧。暫時還算是可以接受的。
舒適:帕薩特的空間比較大,整體的舒適度就提升了?照{是三區(qū)獨立可調節(jié)的,比較人性化。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格22.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意帕薩特的地方是這個車的空間表現(xiàn)非常好,空間很大,家人都對這個車很滿意。車子的各項功能配置比較齊全,用起來比較安心。外觀方面的話比以前的老款要時尚大氣許多,開出去是比較有面子的。
缺點:車子提的時間還不算是很長。我就是覺得帕薩特這個車子暫時油耗還是有一點偏高了,基本上都快到11個油了。這點以外,其他的方面,我覺得都還是很好的吧,基本上也沒有什么其他的毛病。
外觀:外觀方面我覺得還是很大氣的,車身的造型很時尚,看起來也比較舒服。我還是比較喜歡帕薩特這個類型的車子的,主要就是這個黑色的外觀,我覺得還是有一些不耐臟,所以說要經常去洗車,這點有點麻煩。
內飾:內飾除了方向盤改了以外,其他沒有改變?照{控制面板不能盲操,都是觸控的完了都是手指頭印。
空間:空間方面不管坐前面還是坐后面,都非常舒服沒有擁擠感。后備箱是真夠大的,出去玩的話能帶不少東西。
配置:性價比高,車子開出去檔次有的,面子也有的。
動力:動力方面目前感覺挺不錯的,起步挺快,油門下去后響應很快。提速是比較快的,有推背感。
操控: 這款車上手很簡單,操作起來很容易,方向盤比之前的更舒服一些。在高速上跑到110-120碼的時候,給我反饋的就是很穩(wěn)很整的感覺。
油耗:工作日之內肯定沒有太多的外出機會,不過假期周末我們經常會出去逛逛,所以市區(qū)高速的用車頻率一半一半吧,這輛車的油耗也確實沒有太高,平均下來在8個左右。
舒適:雖然說車子內部的空間比較大,配置也是比較高的,但整體的乘坐舒適度確實做得一般般,主要還是在行車過程中的噪音比較明顯,尤其是原廠的這套輪胎的噪音還是比較大的,而且整個車子的底盤顛簸感也相對比較強。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2060公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:讓我最為滿意的地方也是這臺車更加大氣穩(wěn)重的外觀設計,而且作為新款車型,整個車子的外觀風格同樣也是非常年輕的車內的空間表現(xiàn)也相當可以,同時駕駛體驗也非常棒,而且這臺2.0T低功率發(fā)動機的油耗也比較經濟,現(xiàn)在的綜合油耗也就8.3。
缺點:內的設計十分簡約,我就特別喜歡簡單實用的這種設計。
外觀:前臉是多條橫渡飾條貫穿前進氣的中網,而且和兩側的大燈鏈接在一起,顯得車前臉整體非常精致又不缺經典,側面的腰線也是從大燈一直貫穿到尾燈,特別流暢穩(wěn)重。
內飾:車內的材質我很滿意,后座也有出風口,屏幕材質也很好。
空間:乘坐空間我們家人是足夠的,就是這個后備箱感覺不大。
配置:外觀、內飾和三大件的可靠性都很高,動感的姿態(tài)頗具運動感,外觀的流線最能體現(xiàn)設計師的用心良苦,大燈非常犀利,晚上打開大燈,真的很個性,很有感覺,這款車的大燈和其他車的風格不一樣,很新穎,有設計感的同時又有科技感,我很喜歡。
動力:帕薩特給我的感覺就是動力比較充沛,2.0T的發(fā)動機在平時的駕駛中踩下油門就可以感受到速度的提升,切換成S檔油門踩的深一些推背感也是比較明顯的,平時跑高速需要超車什么的也都比較輕松。
操控: 這車輔助駕駛還挺多的,都這個價位了,沒多少配置實在很難打動人,我喜歡倒車影像,前后駐車雷達,自適應巡航系統(tǒng)等等這些功能。
油耗:動力很高但有點耗油,開高速的話應該還行,但市內就得考慮能不能接受了,畢竟現(xiàn)在的油價有點難受,要實惠的話得慎重選擇。
舒適:哇塞,真皮座椅很舒服,開車開久了也不酸痛?照{效果:后座的出風口設計不錯。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.54萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1173公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:乘坐的舒適度特別的好,首先是視線強,沒有特別大的盲區(qū),如果把座椅調節(jié)到最合適的一個位置,天氣涼的時候把座椅加熱打開,很愜意!而且前排座椅都是電動調節(jié),還有腰脫,如果開的時間久了調節(jié)一下,緩解一下疲勞。
缺點:最不滿意的地方是新車異味比較大,剛提車那會味道很重,散了好久,感覺現(xiàn)在已經慢慢好點了。
外觀:新款帕薩特的外觀設計和那種固有的商務形象還是不太相同的,這輛車將穩(wěn)重與運動結合的非常完美,而且這是尺寸還是比較大的,包括非常厚實鈑金工藝以及精致的車漆也提升了這輛車的檔次感。
內飾:方向盤的材質還是很不錯的,質感也很好,整體的風格其實沒有太大的改動吧,還是那種經典的款式,看起來還是很舒服。后排的空調也能有可調節(jié)的按鈕還有USB的插口,車內還配置有氛圍燈,有多種顏色可供選擇,晚上開起來氛圍感滿滿,開車的時候也很有feel,真的就讓人感覺特別豪華,簡直是整個內飾的點睛之筆。
空間:空間還是比較大的,我們家是五口人,三個小孩,平常坐在車上都挺方便的,門的面積和開啟角度比較大,對家里有小孩和老人的來說特別友好。就是平常坐上三個成年人坐在后排都不會很擁擠,頭頂離頂部還有一拳的距離,膝蓋離前面的座椅還有一拳的距離,空間感非常不錯。后備箱空間也是超級大。而且開口比較大,里面比較深,放東西比較好,放拿取行李物品什么的是很容易的。
配置:當初選擇帕薩特就是看中它的性價比,整車的尺寸是數(shù)一數(shù)二的,外觀和動力也是不錯的。
動力:帕薩特的動力還是蠻好的,本來排量就不小了,所以說動力還是很充足的,我甚至覺得我開帕薩特這個車子家用的話,動力都有點浪費,高速上的動力非常好,推背感非常的強,很多車子上高速的時候就開起來會覺得沒有勁,但是帕薩特這個車子高速上一樣是爆發(fā)力十足。
操控: 帕薩特的操控手感是我特別喜歡的,方向盤的指向比較明確的了,平時開車基本上指哪里打哪里了,現(xiàn)在使用起來感覺方向盤是沒有什么問題的。
油耗:平常主要還是在市區(qū)里面跑的多,平均油耗也在9L多,有點高。
舒適:舒適性方面,帕薩特的車內空間足夠,車距地面的距離也比較大,當你走在泥濘坑洼的道路或山路時,震動不那么嚴重。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2859公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:一、外觀好看呀,設計的時尚。二、動力不錯,2.0T的發(fā)動機很足。
缺點:不滿意的是主要配置還是少了點,沒有電動尾門和座椅按摩,而且我這個配置還減配了,后排的出風口不可以獨立控制溫度。
外觀:帕薩特的顏值設計是我超級滿意的地方了,我特別喜歡這個正臉設計感了,正臉來看就是一種特別優(yōu)雅的典范車子了,而且側顏設計也是特別美的。
內飾:帕薩特的內飾給我的感覺就是設計偏商務一些,黑色內飾搭配上裝飾條看起來比較沉穩(wěn),液晶儀表的看起來比較上檔次,車子前臺面板的紋理又讓內飾看起來多了些年輕的感覺。前排座椅的包裹性還不錯。
空間:空間很大滴,后排都可以坐三到四個人,后備箱一般空著的。
配置:我覺得車很好,我發(fā)自內心的感激和贊美,也是我朋友推薦的。
動力:2.0T的發(fā)動機,186匹馬力數(shù)據(jù)中規(guī)中矩,不過后段的提速效果還是挺明顯的,最主要的是動力提速特別的平順。
操控: 大眾的底盤穩(wěn)定性是真的好,方向盤很輕,回饋感也舒服,acc自適應巡航跑高速的時候比較省心,不需要一直踩著油門。
油耗:油耗真的是很棒的,一開始我還是沒有想到的,我本來以為帕薩特這個車子的油耗會稍微偏高一點,但是開到現(xiàn)在沒有想到油耗會保持的這么好,一直都在7個多左右的油耗,我覺得非常的棒。
舒適:隔音效果很好,果然B級車就是不一樣,而且后排車窗還帶有遮陽簾,座椅的整體包裹性也很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:今年老婆生下二寶后,老家人都來幫忙照顧她,為了方便她家的交通,也為了防止她老婆和老家人那么辛苦,我就想著把之前開了很久的車換掉,有駕駛經驗和選車經驗的人會根據(jù)自己的核心需求更理性地考慮,對我來說,我想要的是安全和機動性,穩(wěn)定的駕駛和容易控制,在市區(qū)跑,這款帕薩特性價比高,這自然是賞心悅目的,還有一個加分項,就是外觀的設計感,吸引了妻子的注意力,果然,顏值也是女性最關心的因素,經過幾次比較考慮,就決定了。
缺點:我覺得這臺車子的原廠輪胎噪音還是比較大的,不知道其他同款車友有沒有同樣的感受?尤其是在跑高速時,對著輪胎噪音就更加明顯,在這里也想咨詢一下各位車友有沒有適合品牌的輪胎推薦?還有就是車內的味道也比較明顯。
外觀:比較有立體感,前臉就給人留下了很深的印象,外表就不用多說了,爆贊,還是非常穩(wěn)重大氣的,線條比較的時尚耐看的。
內飾:內飾簡潔明了,材質也比較好,內飾不太環(huán)保,感覺味道比其他車稍微大一些,操作體驗比物理按鍵要方便很多。
空間:個人覺得這款車的空間還可以,因為畢竟我爸我媽都是微胖,但現(xiàn)在看來,這款車的空間確實比之前看到的老款要大,無論是前排還是后排都相當不錯,所以空間還是認可的。
配置:其實帕薩特的價格剛剛好,我本來自己的購車預算也不是很高的,在我的預算中能滿足我既可以家用又可以商務的車子就是這款帕薩特了,而且關鍵帕薩特的配置很高,使用起來就是一個舒服。
動力:動力是十分的強勁的,第一次試駕我就感覺到了,帕薩特這個車子的動力非常的好。開起來加速感滿滿,也能給我很非常不錯的一個推背感。
操控: 這款車的操控真的很好,因為這款車相對來說比較好開,特別容易上手,坐在駕駛座上,摸著方向盤有一種戰(zhàn)斗欲望的感覺,真的很酷,液晶屏上也顯示了很多車內的信息,非常好用實用,科技感很強,導航的設計也很好,為了安全性能,使用旋鈕調節(jié)。
油耗:油耗水平也并不是很高的,車子的開車習慣也比較好。
舒適:舒適性很好這車,這車的座椅是真皮的,也好打理。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格23.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的是帕薩特的配置,配置很全,還有就是動力表現(xiàn),畢竟這款車只有試駕后才知道什么叫動力強勁,也是2.0t發(fā)動機,深深的踩下腳下的油門,會讓你體會到什么叫做推背感。
缺點:這么好看的車子隔音效果居然沒有很優(yōu)秀,這對經常跑高速的人不友好啊,要是能改進一下就更好了,畢竟這么好的車上高速很拉風的,而且車身線條能減少很多阻力,只開市內的話那可有點屈才。
外觀:這外觀可以說是絕絕子,設計的很符合我的胃口。車燈設計:矩陣式LED大燈呀,酷酷的。
內飾:個人覺得內飾顏值沒有跟上外觀的節(jié)奏,和老款比起來就方向盤有所改變,其他的都差不多的,沒有讓人眼前一亮,新穎的設計也沒有,希望后面的新款能改變一下內飾就更好看了,中規(guī)中矩的內飾,可能就是大眾的傳統(tǒng)風格吧。
空間:帕薩特的車型定位是中型車了,這個空間大小還是比較合適的,前排空間確實很足,平時使用起來感覺那個整體空間確實是不錯的,平時的需求都是可以輕松滿足的。
配置:綜合感覺還是性價比比較高的一款車,我自己感覺下來還是很不錯的,多的不說了,就非常喜歡。
動力:330的動力完全是夠用的,雖然是2.0T的低功率,186匹的馬力完全能夠滿足大部分用車的情況。平時開車車內就我自己,上下班用車比較多,偶爾來一腳地板油推背的感覺還是比較明顯的。
操控: 我感覺方向盤不輕不重,屬于剛剛好的那種,指向性也很高,指哪打哪,也沒什么虛位,功能按鍵很多不過分布都比較明確,哪怕之前沒開過,開起來也非常好上手。
油耗:油耗現(xiàn)在我的帕薩特在8.2L百公里吧,相對來說還是一個不錯的油耗了,畢竟車子還是看油耗高低選擇的,像我就入手帕薩特認真考慮了油耗部分的。
舒適:座椅的包裹性不錯,坐著不會讓你有滑動的感覺,該有的都有,比如座椅加熱,冬天來說就很友好,尤其是對女性朋友來說,冬天用特溫暖,再說家用代步車買的就是一個舒適度,家里人坐起來才舒服,車內噪音沒有什么,把音樂一播放,完完全全沉浸在了音樂之中
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:帕薩特最滿意的地方就是顏值了,我是個顏值控了,對很多事物來說都是首先看到顏值部分的,比如這款帕薩特的顏值確實很高,無論會哪個角度來看都是特別好看的車,而且性能部分也是很高的,畢竟車子還是講究性能高低的,這款帕薩特就是不錯的性能了。
缺點:如果不盡人意,那就是這款車的內飾,因為我是前不久才買的這款車,所以我們沒有發(fā)現(xiàn)太多,但是內飾很明顯,整體并不豪華,就是有點簡單,而且中控的屏幕也有點太小了。
外觀:個人覺得改款后的帕薩特好看多了,以前的車子經典是經典,還是少了點新意。我是喜歡它的外觀的。
內飾:內部大部分都是采用了比較好的材質了,手感摸著就是一個舒服的地方了,而且那個內飾布局很好,比如內飾都是采用了對稱布局,一眼看著就是比較協(xié)調好看的,而且內飾基本不會有什么異味的感覺。
空間:帕薩特的車型定位就中型車了,這個車型的空間確實很大的,比如我現(xiàn)在家里就是兩個孩子了,所以平時我對車子的空間要求還是蠻大的,比如那個后排乘坐空間來說很大,平時出門在外也不需要擔心空間不足的情況,儲物空間方面也是挺大,我自己公司的產品就是我經常帶出出差做樣品的,那個儲物空間對我工作幫助是很大的。
配置:通過這一段時間的駕駛,這款車總體來說的話還是蠻不錯的,回頭率在現(xiàn)在看來還是蠻高的,各方面的使用也不錯。
動力:本來打算買1.4T的,后來朋友說2.0T比1.4T強大很多,價格也差不了多少,最后還是入手了2.0T,個人駕駛比較流暢,對馬力沒有特別的感覺,一個朋友開了我的車,說它加速很快,感覺有推背感,其實1.4T家用就夠了,2.0T只是為了滿足駕駛欲望!
操控: 我之前都是開別人的車子,現(xiàn)在開自己的車子也感覺很好操控。剎車表現(xiàn):剎車踏板好踩,制動距離也比較短。
油耗:百公里都8.7個油耗了,感覺有點高,而且加95。
舒適:車身的整體穩(wěn)定性很高,平時在高速上跑速度較快的時候也不會有什么飄的感覺了,可見這個穩(wěn)定性是很高的,而且帕薩特的乘坐體驗不錯,座椅的包裹性是一流的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4586公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:眾所周知,大眾帕薩特(Passat)是一種由水冷發(fā)動機帶動的前輪驅動轎車。而Passat本意是一股季風的名字,每年均勻而穩(wěn)定地從大西洋南部吹向赤道方向,堅持而執(zhí)著,恒久不變。和它的名字一樣,幾乎所有帕薩特(Passat)的水滴狀的外形都讓人感覺到無與倫比的流暢,讓人忍不住的想多看兩眼,再多看幾眼,就買下了。
缺點:最不滿意的也不是車輛本身,因為疫情影響,車剛買上的時候本來掛完牌子三天后就可以去店里貼膜,后來因為貼膜的師傅被提前隔離,所以導致我的新車裸奔了將近兩個月,一直到五月份才聯(lián)系到店里,重新安排時間貼了膜。想想真的是,畢竟帕薩特也不算是隱私玻璃,偶爾中午或者下午想再車里小憩一會,就因為沒有膜,來往的路人一直朝車里面看,感覺真的的一代隱私都沒有。而且平時去路邊辦個事情,以前車子有膜的時候,隨手會把錢包啊,各種東西也放車里,因為沒有膜,車里的真的啥都不敢放,有時候忘記了在車里。都要趕緊跑下車去拿回來。一點安全感都沒有。
外觀:22款的帕薩特是更加年輕時尚了一些,相對于星空的我更偏向于經典前臉,iqlight的大燈晚上的效果也不錯,前后貫穿式的燈帶也給帕薩特貼上了年輕的標簽。車身做工:車身的腰線貫穿車身,這樣看起來車身是非常修長的。
內飾:屏幕材質不錯,而且前排還有手機無線充電功能,音響也可以呀。
空間:b級車的空間,不會小到哪里去,空間上讓我很滿意,平時出去帶上一家人,后排坐三個成年人都不會感到擁擠,翹著二郎腿坐都是可以的,而且坐著還很舒服,后背廂的容量也還不錯,開口很寬,放東西很方便,設計還是很用心。
配置:車子的綜合表現(xiàn)非常不錯,油耗的經濟性很好,既省油又好開。
動力:說說提速的感覺吧,爆發(fā)力很強后勁也夠足。給油就有很明顯的推背感,超車毫無壓力非常放心。2.0T的排量加上渦輪增加,非常的給力。
操控: 方向盤的操控感輕重合適靈活度也不錯,就是剎車感覺硬了一點,踩下去感覺反應不是太及時。其他方面我都很滿意,倒車影像和巡航系統(tǒng),讓我開起車來安全感滿滿。
油耗:目前實在9個油左右吧,我這個人喜歡開快車,這個油耗的話不怎么平穩(wěn),感覺還是可以的,比較符合預期的。
舒適:座椅是真皮的,厚實柔軟有彈性,對于腿部很臀部支撐到位,很適合長途乘坐,舒適的還算不錯的,且前排座椅都是可電動調節(jié)的,調節(jié)方式也很豐富。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 益陽
裸車價格22.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的就是帕薩特的這個車子的油耗呢,我覺得油耗非常的棒,帕薩特這個車子也不算是很小了,排量也稍微有一點大,但是油耗能保持的這么好,雖然說我到現(xiàn)在為止開的時間還并不長,但是油耗才只7個多,我覺得已經非常棒了,特別滿意這個油耗,后期的使用成本也不會很高,每個月的開銷也不會很大。
缺點:目前使用感覺來說就是動力是差了一點的,起步的時候感覺那個動力是很差勁的,起步感覺肉感挺大的。另外一點問題就是內飾了,內飾的材質手感一般,內飾異味也是很大的。
外觀:當時買車也很喜歡它的外觀,感覺這個設計還是很不錯。
內飾:內飾我覺得設計還是比較經典和大氣的,比較耐看的那一種,內飾不像現(xiàn)在有的車子內飾設計的花里胡哨的,雖然說看起來好像科技感很高,但是很容易過時,我覺得帕薩特的這個內飾設計風格,還有做工我都是很喜歡的。
空間:車內空間還是挺大的,我173cm的個子做到帕薩特的駕駛座里面,把座椅調到最低且保持最舒服的駕駛姿勢,頭部空間差不多還有1拳左右,保持前排座椅不懂的情況下,同樣的移步到后排,頭部的空間是3指,腿部空間接近有三拳的位子,相當寬敞,不過后排中間地板還是有點突起,對坐中間位置的舒適會有點影響。
配置:雖然沒有送什么東西,但是帕薩特這車各方面都還挺可以的,我喜歡就買了,還可以這車吧性價比。
動力:動力方面,我上下班一般都在市區(qū)用車,不追求賽車一般的速度,所以,帕薩特的動力完全可以滿足我的日常需要,啟動平穩(wěn),當我踩油門時,可以很輕松的超車。
操控: 之前對于大眾的雙離合變速箱還是不太認可的,但現(xiàn)在看來這臺濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的,邏輯性非常清晰,而且發(fā)動機和變速箱之間的配合也非常默契,還有這規(guī)整厚重的底盤也帶來了高級的行駛質感。
油耗:目前8.5L左右,還可以,比起很多國產車車,帕薩特這個油耗讓我很滿意!
舒適:前排座椅的包裹性還不錯,很輕松,座椅偏柔軟,包裹性比較強。而且座位高度的調節(jié)也很方便,特別靈活,電動座椅爽歪歪,開車開累了調節(jié)起來也很方便,減震和隔音效果都挺不錯。
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