上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8362）+1 燒機(jī)油（5920）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀實(shí)在是太大氣了，很不錯(cuò)。配置與同等價(jià)位的車相比（比如途觀、奧迪A4，奔馳C級車），性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：我買的太早了，最想要的電加熱座椅沒有，我是很怕冷的。下次再換帕薩特肯定要有這個(gè)配置。
外觀：外觀比較成熟 商務(wù)車 不適合年輕人
內(nèi)飾：我的這款是桃木內(nèi)飾的，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)接受不了，后來一度還想跟朋友對換拉絲鋁的，嘿嘿，不過現(xiàn)在越看越喜歡。
空間：不管前排、后排都較大，坐著很舒服！平常應(yīng)用綽綽有余。
配置：大眾的性價(jià)比一向不怎么高，優(yōu)惠幅度也很小，類似檔次的其他車型，20萬出頭就能入手，新帕薩特怎么也要25萬左右才能上路，沒辦法，這就是大眾。中國的大眾。
動(dòng)力：1.8TSI的動(dòng)力足夠足夠，無論是市區(qū)還是高速
操控：
指路很清晰，人車磨合很快。
油耗：高速的油耗不錯(cuò)。跑趟長途，特意算了下，來回7.2/100km左右，意料之外。但感覺市區(qū)的油耗低不了，所以綜合下來恐怕得12-13才行
舒適：德系車的一貫水準(zhǔn)，有點(diǎn)偏硬，駕駛位路感明顯，后座比較舒適
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控靈活，外觀大氣，品味十足。
缺點(diǎn)：加價(jià)減配，降價(jià)快。變速箱2檔生3檔能聽見框的一聲而且轉(zhuǎn)速到一千七百轉(zhuǎn)如果沒升檔感覺車抖！現(xiàn)在底轉(zhuǎn)速有異響！車噪路噪風(fēng)噪較大，最近發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也略大。個(gè)別地方的設(shè)計(jì)很差勁�。�！連明銳的中央扶手都能上下前后調(diào)節(jié)，帕薩特竟然不能調(diào)節(jié)�。。√X殘了�。。�
外觀：這次帕薩特的改款我認(rèn)為是最成功的一次。外觀大氣，前臉非常霸氣。熏黑大燈很有檔次感，還有W型的Led等使整車年輕不少。帕薩特的尾部非常飽滿，雙槍式的尾燈非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，不錯(cuò)，上手難度零，桃木太多了，換點(diǎn)金屬感的！
空間：空間還是很大的
配置：一般
動(dòng)力：1.8T當(dāng)然很好了。。對于家庭，出差辦公，夠用了！畢竟對速度要求不是很高。
操控：
轉(zhuǎn)彎時(shí)候比較吃力 不好控制
油耗：耗油表現(xiàn)還是比較滿意的，DSG變速箱科技含量高，對動(dòng)力和省油幫助巨大。
舒適：很舒適
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省油，動(dòng)力足，空間大，后備箱空間大，底盤比較穩(wěn)。
缺點(diǎn)：噪音噪音噪音，各種噪音各種異響??
外觀：家族式的前臉很霸氣也很容易讓人混淆,前L型和后機(jī)關(guān)槍型LED燈很時(shí)尚,挺賺回頭率的.整體更年輕更適合年輕人了.
內(nèi)飾：還可以
空間：：足夠?qū)挸�，后排有點(diǎn)過于奢侈了；
動(dòng)力：1.8T，家用是完全足夠，只要你肯，推背感還是足足的。。。
操控：
盡如人意。
油耗：百公里就8.5-10個(gè)油，完全能接受。我朋友的君越2.4，百公里下來最低也要12個(gè)左右，心里是相當(dāng)?shù)母吲d。主要是加速比他快，油耗比他低，吼吼！
舒適：駕駛座跑時(shí)間長有點(diǎn)腰不舒服~~在高速上有點(diǎn)明顯噪音,可以加強(qiáng)隔音~成本不高~舒適度大增啊~~~~最不滿意的是后排中間的凸起……后排3人時(shí)舒適度大減……
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程15688公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全感,皮實(shí)耐用.
缺點(diǎn)：一開始起步抖。現(xiàn)在好了
外觀：套娃臉，看個(gè)人了。沒突出特點(diǎn)，至少是耐看的�？翠N量，買了的車主絕對是可接受的
內(nèi)飾：一般
空間：比較滿意的地方就是空間！同級別應(yīng)該是比較突出的了！
配置：不算很高，就眼下來說，德系車中算比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的！
動(dòng)力：個(gè)人喜歡激情，so這車的加速度還是相當(dāng)可以了
操控：
好。方向盤很輕，剎車很靈敏，一點(diǎn)就剎，制動(dòng)性能也很好。
油耗：DSG+TSI確實(shí)省油,尤其上高速定速巡航油耗低的驚人.不過市區(qū)要是走走停停油耗就上來了.
舒適：懸掛太硬
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全感,皮實(shí)耐用.
缺點(diǎn)：燒機(jī)油 dsg故障 6.7萬公里dsg變速箱已經(jīng)壞了5次了
外觀：外形是相當(dāng)?shù)钠粒掖髿�，唯一缺點(diǎn)排氣不是雙邊單出的
內(nèi)飾：德系車的精致內(nèi)飾真不是蓋的，但是偶爾的異響也會讓你煩透了，親要是一個(gè)噪音、異響控的話，請不要關(guān)注新帕。
空間：合適，不是奢侈的大，但也不小氣。
動(dòng)力：家用足夠
操控：
經(jīng)常轉(zhuǎn)身不足，車身長導(dǎo)致操控性差
油耗：油耗這方面其實(shí)看個(gè)人行駛的環(huán)境和駕駛習(xí)慣問題 我車現(xiàn)在基本維持在9個(gè)左右 行車電腦顯示是8個(gè) 一般加一個(gè)算是比較準(zhǔn)確了
舒適：舒適性一般，椅子的坐墊比較短
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程135800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全感,皮實(shí)耐用.
缺點(diǎn)：維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)高，汽油和機(jī)油都要用最好的，而且還有添加各種添加劑..再有就是這既然又恨的變速箱，大眾的解決方案無法讓人接受。
外觀：非常不錯(cuò) 好看
內(nèi)飾：黑內(nèi)+桃木 我比較喜歡沉穩(wěn)一些的車型 當(dāng)然也要擴(kuò)延到車的內(nèi)飾了 黑色給我安全感
空間：空間很滿意，后排座三個(gè)人沒問題，不過車子基本都是我和我媳婦在開，后排基本都是空的，后備箱還可以，滿足基本要求。
動(dòng)力：加速挺快，就是有DSG的問題影響舒適度和心情
操控：
操控不錯(cuò) 德系車的血同
油耗：很不錯(cuò)了，要知道車重1.52噸呢。
舒適：沒什么好說的，東北地區(qū)沒有加熱，無通風(fēng)。我的是2011款，13款的就都帶了，才早買幾天啊！大眾真心坑小哥！
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全感,皮實(shí)耐用.
缺點(diǎn)：靜音較差，尤其是80邁后，噪音明顯增加，甚至嚴(yán)重影響電臺的收聽和音樂的欣賞。
外觀：中規(guī)中矩，個(gè)人喜歡
內(nèi)飾：坑爹的內(nèi)飾，萬惡的桃木，我實(shí)在不想說什么，而且做工和上一代比有下降。
空間：空間確實(shí)夠用，后排不是太夸張的二郎腿都能滿足^^，后排中間隆起有點(diǎn)高，較其它同級別車。后排中間隆起還是挺高的，中間坐人不是很舒服。。。
配置：沒什么性價(jià)比可言，就是喜歡
動(dòng)力：動(dòng)力很好，1.8T能和2.4的自然吸氣媲美，只要肯給地板油推背感非常強(qiáng)烈。平時(shí)變道超車非常有信心。
操控：
行車有點(diǎn)右偏，去4s店調(diào)了一下方向盤，指向不錯(cuò) 高速會變重還有這車的音響會隨著速度升高音量這也算一個(gè)亮點(diǎn)
油耗：在市區(qū)里跑油耗略高 200塊錢也就3天左右 但這里面也包括我個(gè)人原因 急剎車，急加速，開空調(diào)等原因也在里面，在高速跑120上下最省油油耗顯示5,6個(gè)油
舒適：一般，車內(nèi)噪音不滿意。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：B級車油耗算省了。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)二檔加速偶爾起步抖動(dòng)的用戶頻率明顯較高。
外觀：外觀比較成熟 商務(wù)車 不適合年輕人
內(nèi)飾：挺好！我選的金外米內(nèi)，很溫馨有家居感！但是不耐臟，穿皮鞋的話容易把門邊蹭臟，然后米色座椅穿牛仔褲很容易弄臟，要經(jīng)常擦擦！
空間：空間不錯(cuò)，后排過于寬裕
配置：當(dāng)時(shí)認(rèn)識人買的，價(jià)格比外面低，我要的功能基本都有了，遺憾的是沒有電加熱座椅
動(dòng)力：1.8T，家用是完全足夠，只要你肯，推背感還是足足的。。。
操控：
舒適商務(wù)型就別談操控了...
油耗：十分滿意。老婆開大概是8——9個(gè)油在市區(qū)。我開是9——10個(gè)油市區(qū)。在高速基本上是6.5以下。
舒適：★★★★★新帕薩特的前麥弗遜式和后多連桿獨(dú)立懸架調(diào)校的很好，過坑洼的路面或減速帶時(shí)，給我的感覺是車體沉穩(wěn)、路感適中，時(shí)速180公里左右也絲毫沒有車體發(fā)飄的感覺。車內(nèi)主副駕駛室和后排三區(qū)自動(dòng)空調(diào)設(shè)計(jì)得十分人性化，滿足了駕乘人員的不同需求。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8T御尊版的油耗絕對值得稱贊
缺點(diǎn)：價(jià)位相對高了些，胎噪聲音有些大。原車導(dǎo)航有些差勁。
外觀：外形不錯(cuò) 比較喜歡 當(dāng)時(shí)買它就是看中它的型
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得真心不怎么樣 我車右側(cè)A柱 安全氣囊包裹那里都起來了 這做的什么啊 感覺跟10萬以下車的做工一樣 太對不起這臉了也對不起這價(jià)了 大眾公司希望你們能改進(jìn)吧
空間：★★★★★身高1米7的個(gè)頭坐在后座蹺個(gè)二郎腿，腳尖前面還有很大空隙。如果還嫌狹窄，那就去感受一下其他B級車的空間，相信在你對比之后感覺新帕薩特的空間真的好大。
動(dòng)力：增壓車馬力足，有推背感
操控：
很適合喜歡推背感的年輕人群，且對于初學(xué)者上坡，就和平地一樣，不需要解除電子手剎，或坡道輔助功能。
油耗：非常省油，沒想法這個(gè)級別的車如此省油。
舒適：這個(gè) 個(gè)人感覺前排沒得說 后排做中間那是相當(dāng)?shù)脑獠蛔“? 上次去貴陽 我哥開車 我做后排中間，，回來三個(gè)小時(shí) 到家我就趴床上了 這樣說 你們能懂麼
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:動(dòng)力強(qiáng)勁，喜歡激情駕駛，基本上只要想就有速度
缺點(diǎn)：隔音方面做得比較大 特別是風(fēng)燥 感覺跟A級車的水平差不多
外觀：大眾的官車形象。。。不錯(cuò)！
內(nèi)飾：純黑的。比較運(yùn)動(dòng)感。也好打理。。米色的太不耐臟了。。特別是有小孩子的
空間：比較滿意
動(dòng)力：充沛,加速有力
操控：
操控性好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，路感清晰，方向盤手感很好。懸掛偏硬，超車時(shí)有信心。特別是帶ESP，ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級形式。以前不知道這系統(tǒng)的重要性，這可是保命的東西。有兩次救了我，一次是躲避一輛逆行的出租車，如果沒有ESP我根本躲不過去，急轉(zhuǎn)的同時(shí)ESP介入了，剛好擦過出租車的車身。還有一次就是下雪，門口小區(qū)有個(gè)上坡，路很滑還有些冰，上坡的時(shí)候車輪打滑ESP介入，媳婦在旁邊可以看到當(dāng)時(shí)ESP介入的時(shí)候打滑的車輪不打滑了，輕加油車就非常緩慢的上去了。
油耗：市區(qū)駕駛平均油耗在9個(gè)多點(diǎn)，一般道路在7個(gè)多，高速在5.8_6.4平均下來綜合油耗在8個(gè)油這樣。
舒適：中級車?yán)锼阏Ｋ?/span>
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