一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(704)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1749公里
綜合評(píng)分
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操控:
剎車系統(tǒng)非常靈敏,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很及時(shí)靈敏,方向很輕,長(zhǎng)時(shí)間駕駛沒(méi)有什么疲勞感,特別值得一提的就是在過(guò)減速帶的時(shí)候,那個(gè)感覺(jué)真的像是走在平地上,非常的到位
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1669公里
綜合評(píng)分
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操控:
我感覺(jué)轉(zhuǎn)彎時(shí),車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,這方面有點(diǎn)影響操控,但是車內(nèi)方向盤還是很精準(zhǔn)的,駕駛起來(lái)很比較靈活。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子的上手難度不高,方向盤也比較精準(zhǔn),在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中不存在虛位,但是我覺(jué)得車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2335公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子的電門踏板比較舒服,踩踏起來(lái)不會(huì)有阻滯的感覺(jué),漢的內(nèi)部配置還是比較豐富的,但是感覺(jué)360度全景影像在夜間的清晰度有些不足。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3567公里
綜合評(píng)分
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操控:
雖然車子個(gè)頭較大,但是操控起來(lái)卻并不顯得笨拙。有360度的全景駕車輔助影像來(lái)幫助觀看車子周圍的狀況,而且還有前后駐車?yán)走_(dá)提醒,和自動(dòng)駐車功能,非常智能化,因此操作起來(lái)也變得很輕松。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控上作為一個(gè)女司機(jī),我非常喜歡這個(gè)車的操控。這個(gè)車開起來(lái)真的是得心應(yīng)手。倒車的時(shí)候我一般就是用360度倒車影像,非常的清楚。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1338公里
綜合評(píng)分
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操控:
輪胎的抓地能力是比較強(qiáng)的,在轉(zhuǎn)彎或者是快速地行駛時(shí),車身不會(huì)有明顯的晃動(dòng)感,側(cè)面的傾斜度也不太明顯。就是有的時(shí)候會(huì)感覺(jué)方向盤稍微有一點(diǎn)重。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2118公里
綜合評(píng)分
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操控:
我認(rèn)為這款車還是比較好操控的,駕駛起來(lái)給人的感覺(jué)非常平穩(wěn),同時(shí)也很靈活,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有側(cè)傾,方向盤非常輕盈,開起來(lái)完全不累手,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),基本感覺(jué)不到任何的偏差,和它龐大的體型相反,操控起來(lái)出乎意料的很好上手。
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