長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看�。�！好看��！好看�。。≈匾氖虑檎f(shuō)三遍 別說(shuō)我膚淺 女孩子買車大多是看顏值比較多 我就是第一眼覺得馬3好看 太美了 始于顏值哈哈哈哈哈我定的是2021質(zhì)雅2.0L 白色 加了明選包（本來(lái)我都不知道這個(gè) 看了小紅書才知道然后問(wèn)的）本來(lái)想著裝360（畢竟小白來(lái)的）但是銷售說(shuō)先開吧 以后也可以加 然后說(shuō)說(shuō)我這一個(gè)月的感受首先外觀沒(méi)啥說(shuō)的 我是很喜歡 而且后期貼了車衣，輪轂及套件黑化 我現(xiàn)在對(duì)我的車喜歡的不行（講道理提車不到一個(gè)月小刮小蹭已經(jīng)三次了 還有一次撞到電瓶車直接給我整懵了 貼了車衣感覺更操心了怎么） 然后說(shuō)說(shuō)什么操縱 其實(shí)我也不是很懂但是我自己是覺得很好開比較平順強(qiáng)勁 因?yàn)槲沂且粋�(gè)新手講道理之前也都沒(méi)碰過(guò)車 我本來(lái)以為開車是一件很恐怖的事情 但是現(xiàn)在感覺還好 有時(shí)候很久沒(méi)開車到晚上我都會(huì)想著出去溜達(dá)一圈內(nèi)飾方面我感覺也還行相對(duì)同價(jià)位不廉價(jià) 中控我很喜歡 我個(gè)人并不是很喜歡很大的那種中控 然后就是方向盤我感覺摸著賊舒服很喜歡的手感 特別是方向盤回正的時(shí)候 那個(gè)摩擦的感覺 手感太好了 然后屏幕我覺得大小正好 我個(gè)人而言不是很喜歡那種很大的屏幕 感覺好像都能拿來(lái)看電視那種 我喜歡稍微小一點(diǎn)的屏幕 而且連上CarPlay 超好用！！ 音響我是感覺還行吧 我覺得這樣聽聽也足夠了 然后后期我按小紅書說(shuō)的調(diào)了一下音響設(shè)置 感覺可能聽上去更沉浸一點(diǎn) 差不多 其實(shí)我聽不出啥差別哈哈哈空間的話之前也看了說(shuō)后排空間小什么的但是我是自己開車比較多 也不是家里用車 所以我這方面沒(méi)有太大的問(wèn)題 我感覺空間還可以 反正現(xiàn)在開了這段時(shí)間我感覺是越來(lái)越喜歡我的小馬 每次停完車都要回頭看看我的小馬 這顏值真的絕了 畢竟我也是突然決定提的車 也有點(diǎn)算沖動(dòng)消費(fèi)了 雖然多出來(lái)一大筆開支 但是沒(méi)有后悔過(guò) 發(fā)現(xiàn)有車的日子真的太爽了 想去哪里去哪里 而且一邊開車一邊聽周杰倫的歌對(duì)我來(lái)說(shuō)實(shí)在太享受了
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)相對(duì)于同級(jí)別的其他車輛，這個(gè)車的后排空間確實(shí)是它的不足之處，后排坐3個(gè)成年人會(huì)比較擁擠，更何況后排中間地板的凸起真的很礙事，但是我是對(duì)空間沒(méi)有太大需求的，能接受。
外觀：外觀就是我最喜歡的之一了，尤其是車頭跟溜背
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)設(shè)計(jì)真的是很喜歡，很簡(jiǎn)約看起來(lái)，因?yàn)槲冶緛?lái)就不太喜歡太復(fù)雜的內(nèi)飾，這個(gè)內(nèi)飾我很滿意，包括方向盤的質(zhì)感，還有按鍵都很好，還有手能觸摸的地方全是軟包的材質(zhì)，再有就是中央扶手很舒服，習(xí)慣單手把方向的，把另一只手放上面，很舒服。
空間：空間這一塊估計(jì)有很多人都有點(diǎn)不滿意，因?yàn)轳R自達(dá)一直不做空間，還有很多人說(shuō)后排空間小，但是我覺得已經(jīng)完全夠用了，作為一個(gè)A級(jí)車，兩米七多的軸距，已經(jīng)完全可以了，而且我后排基本很少坐人，即使坐人了也夠用，家里沒(méi)有胖人，平時(shí)就是自己上下班開，還有就是這個(gè)新款的后備箱空間真的是夠大夠深，出去玩或者年節(jié)回家可以裝很多的東西。
配置：顏值高，操控也很好，內(nèi)飾用料良心，配置功能齊全等，優(yōu)點(diǎn)還是很多的。我關(guān)注這款車其實(shí)挺久的了，但是一直以來(lái)優(yōu)惠都不大，終于等到有過(guò)萬(wàn)的優(yōu)惠了，果斷出手，從這方面看感覺還是挺保值的。性價(jià)比可以
動(dòng)力：踏板力度適中，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)很快，變速箱也很聰明，經(jīng)常暈車的人坐我的車都說(shuō)加速很線性，動(dòng)力平順，很舒服。動(dòng)力對(duì)于在市區(qū)跑跑，偶爾上上高速的我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。另外深踩油門到底觸發(fā)雞血開關(guān)，zoom zoom的聲浪，激情澎湃。
操控：
自動(dòng)擋，不用操心變換擋位，當(dāng)然可以切到手動(dòng)擋，方向盤上有換擋撥片。還有i-stop，方便長(zhǎng)時(shí)間駐車，對(duì)新手很友好。剎車很柔軟，我一般會(huì)提前減速，慢慢踩剎車，避免出現(xiàn)猛踩剎車情況。
油耗：油耗我特別滿意，除了剛買到手的時(shí)候，油耗稍微高一點(diǎn)兒。現(xiàn)在百公里油耗在七個(gè)油左右。
舒適：座椅略微有點(diǎn)硬不過(guò)坐著也挺舒服的。座椅調(diào)節(jié)可以調(diào)到自己的一個(gè)很舒適的位置。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車子的外觀設(shè)計(jì)我十分滿意，馬自達(dá)家族的車都挺有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，我很中意這種風(fēng)格的轎車。其次操控上也是可圈可點(diǎn)，我買車之前偶爾開開家里人的SUV，車子是開得比較少的，試駕這車時(shí)候感覺特別容易駕駛，操控好停車也容易一些，對(duì)我這種半新手剛剛好。
缺點(diǎn)：資金有限，沒(méi)買高配的，只是選了中配的質(zhì)雅，我覺得魂動(dòng)水晶紅作為主打色，應(yīng)該跟白色一樣，免費(fèi)加，3000太貴了。
外觀：第一次看到馬三，就被他的外觀所打動(dòng)。整體車型流暢，光影交錯(cuò)。車頭較長(zhǎng)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。綁了兩根小紅繩像個(gè)金剛芭比，圓鼓鼓的車頭精致耐看。鉑鋼灰比較容易顯臟，洗車要勤快點(diǎn)。吸貓?bào)w質(zhì)看到車頭上的梅花腳印真的有點(diǎn)可愛。加了明選變成了雙圓尾燈，既好看又安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)置的也挺好的，目前用的很方便，每一個(gè)按鍵都設(shè)置的很精致。
空間：對(duì)我而言的話，空間上還是夠用的，畢竟我是對(duì)空間沒(méi)有太大需求的，出行上下班，也是一個(gè)人用。其他地方的空間還是不錯(cuò)的，特別是喜歡駕駛室中間大大的扶手箱，挺大的，能裝。重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)后排空間吧，調(diào)整好前排的座椅的話，174左右的身高坐進(jìn)去，腳部距離前面座椅還剩兩拳頭這樣，如果需要滿載的話，后排坐3個(gè)成年人會(huì)比較擁擠的，中間地板還有高高的凸起，真的很礙事。后備箱挺深的，唯一不好的就是開口太小了，大件點(diǎn)的東西放不進(jìn)去。
配置：馬自達(dá)作為一個(gè)小眾品牌，價(jià)格方面話各有各的說(shuō)法，對(duì)于我而言，我對(duì)一臺(tái)車的要求是，外觀好看，動(dòng)力夠用，底盤操控要好，內(nèi)飾也要有高級(jí)感，安全方面也要經(jīng)得起考驗(yàn)，價(jià)格又在15w左右，而馬自達(dá)昂克賽拉剛好符合我的要求，并且它還有不錯(cuò)的操控感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都很對(duì)我的味口，所以我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)。但是對(duì)一些傾向于乘坐空間、舒適度的車友來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車顯然不是最好的選擇。
動(dòng)力：提速挺快的，風(fēng)琴踏板踩著也挺舒服的。上坡動(dòng)力充足。超車想更快點(diǎn)可以用換擋撥片。換擋動(dòng)力平順，沒(méi)有明顯的頓挫感，6at變速箱+創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配完美，油門響應(yīng)迅速。
操控：
操控方面，馬自達(dá)3本來(lái)就是一臺(tái)家用偏操控的車型，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛，操控感一如既往的優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)都比較給力，彎道小王子果然不是浪得虛名的。變速箱也很聽話，配和油門踏板，能快速反應(yīng)我想要的速度，剎車靈敏線性，讓人對(duì)剎車很有信心。目前提車一個(gè)月，開了兩千多公里，高速一半城市道路一半，回到老家特意開了十幾公里山路，急轉(zhuǎn)彎對(duì)于新手的我開起來(lái)非常的得心應(yīng)手，底盤支撐也很不錯(cuò)，不會(huì)讓你感覺到很明顯的側(cè)傾，側(cè)傾小了身體的晃動(dòng)也隨之變小，讓你有更多的精力去駕駛這臺(tái)車。
油耗：在深圳這個(gè)車多紅綠燈多的城市走走停停的油耗在89間，跑了一次高速在67過(guò)了首保可能會(huì)下降些，能接受，比較動(dòng)力是需要加油的
舒適：次時(shí)代昂克賽拉的空調(diào)分區(qū)是后排有單獨(dú)的出風(fēng)口，前排主駕駛和副駕駛的空調(diào)控制是分開的。次世代昂克賽拉的座椅非常舒服，是真皮的，沒(méi)有什么異味兒。目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異響，空調(diào)效果不錯(cuò)，升溫挺快的。懸架偏硬但整體還是能接受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程747公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在2021年下半年開始關(guān)注市面上的緊湊型車輛，個(gè)人對(duì)于緊湊型車輛也沒(méi)有太大的要求，能夠代步、安全性好一些，顏值高一些就更好了。當(dāng)時(shí)試乘了馬自達(dá)三昂克賽拉以后我發(fā)現(xiàn)這款車的外觀顏值，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和顏色搭配都很棒，“始于顏值”是開始，深入了解后發(fā)現(xiàn)不管是從安全性以及其他方面考量發(fā)現(xiàn)它是有實(shí)打?qū)嵉膶?shí)力的，2.0L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，聰明的6AT變速箱，舒適的座椅，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、胎壓報(bào)警，清晰的倒車影像，雷達(dá)預(yù)警等功能在我開車的時(shí)候很實(shí)用，對(duì)于人們常吐槽的車輛啟動(dòng)會(huì)有很大的聲音目前從2021款來(lái)看和市面上其他的自吸車輛差不多。另外尾部部分很有設(shè)計(jì)感，線條流暢分明，尾燈設(shè)計(jì)造型新潮，很吸引人，明選套餐強(qiáng)烈推薦！��！
缺點(diǎn)：感覺動(dòng)力上稍微弱了一點(diǎn)，談不上最不滿意只是想著如果逗你能夠再好一些就更好了。買的已經(jīng)是2.0L的配置了，如果有更好的配置還有加錢買的，因?yàn)橥庑翁矚g了。
外觀：哈哈哈，外形我就是超級(jí)喜歡啦，前臉就很好看，但是我感覺我有點(diǎn)小了，開車不直起身子稍微有點(diǎn)看不見，可能是我還沒(méi)開習(xí)慣吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得可以說(shuō)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，沒(méi)有太多復(fù)雜的點(diǎn)綴，做工和用料用這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)也沒(méi)得啥毛病。打動(dòng)我的地方是方向盤很漂亮，手感也好，其次是中控屏我喜歡立著儀表盤上面的。
空間：這是我家的第二輛車，所以買車的時(shí)候沒(méi)有很考慮車輛空間的問(wèn)題，只考慮了老婆開起來(lái)順不順手了。這輛車的空間并不是很優(yōu)秀，畢竟是A級(jí)車。尤其是后排座椅那里略顯狹小，但是除了后排的空間，其他的空間還是不錯(cuò)的，例如后備箱就很大。
配置：油耗低，小擦小碰的維修費(fèi)用低，保養(yǎng)便宜，對(duì)于同價(jià)位合資車來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：話說(shuō)現(xiàn)在還沒(méi)有用渦輪增壓的車型真的少見了，試駕時(shí)候就覺得1.5L的排量有點(diǎn)點(diǎn)肉，所以買的2.0完美解決動(dòng)力問(wèn)題。稍給點(diǎn)油起步挺快，加速來(lái)得很平順，重踩點(diǎn)油超車同樣給力。
操控：
超控靈敏精準(zhǔn)，方向盤沒(méi)有虛位，指向精準(zhǔn)，過(guò)彎道時(shí)車身穩(wěn)定，
油耗：目前行駛700km左右，高速跑的比較多，大部分路程不堵車，油耗在7.8左右。馬自達(dá)獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，整體油耗不擔(dān)心太高。
舒適：對(duì)次世代昂克賽拉的舒適性還是比較滿意的。這輛車的主駕駛和副駕駛的空調(diào)，是可以分別調(diào)節(jié)的。這一點(diǎn)就很人性化，因?yàn)槊總�(gè)人對(duì)溫度的需求是不一樣的。像女孩子就比較喜歡調(diào)到溫度高一些。男的就比較抗凍，就喜歡溫度低一些。所以感覺4主駕駛和副駕駛的分區(qū)調(diào)節(jié)這點(diǎn)非常實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車說(shuō)實(shí)在的已經(jīng)關(guān)注了很長(zhǎng)時(shí)間了，之前17年的時(shí)候就了解過(guò)，但是當(dāng)時(shí)沒(méi)有錢，所以就選了一個(gè)國(guó)產(chǎn)的，開了幾年，現(xiàn)在出了最新款了，所以毫不猶豫的選擇了，要說(shuō)這款車最滿意的地方，可以說(shuō)很多很多，做的就是外形這一塊，馬自達(dá)的外形我覺得一直在同級(jí)車?yán)锩孀龅亩己芮靶l(wèi)，設(shè)計(jì)的很漂亮，而且很運(yùn)動(dòng)，還有就是內(nèi)飾，新款的內(nèi)飾可以說(shuō)再一次刷新了我對(duì)馬自達(dá)的認(rèn)知，看起來(lái)整體很簡(jiǎn)約，但是又不失大氣，里面的用料也非常的良心，都是軟包的，還有就是我選的2.0排量，動(dòng)力一點(diǎn)沒(méi)得說(shuō)，太夠用了，操控又強(qiáng)，是我最喜歡的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)生音比較大，過(guò)個(gè)兩秒就好了，啟動(dòng)時(shí)表顯示欠電，不知道啥情況，買車前也有所了解，不影響駕駛，后排空間略有一點(diǎn)點(diǎn)的小，不過(guò)一般后排很少有人坐，
外觀：新版的昂克塞拉的外觀非常大氣，車頭比較長(zhǎng)，顏值在線，尤其是水晶魂動(dòng)紅，紅的獨(dú)具一格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)，經(jīng)常能摸得到的地方基本是軟包，內(nèi)飾比較潮流，車載顯示器很獨(dú)特（個(gè)人不喜歡大屏，馬自達(dá)三昂克賽拉的顯示器剛好符合我的要求?。儀表盤可以調(diào)節(jié)不同模式了解更多車輛的信息，也能夠夠根據(jù)外面光線強(qiáng)度調(diào)節(jié)儀表盤亮度。內(nèi)部有專放置墨鏡的空間，置物箱也設(shè)計(jì)的很合理，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有用心考慮駕駛者的使用環(huán)境，作為一名駕駛者我感覺這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)能夠讓我期待每次的駕駛感受☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:用carplay進(jìn)行連接的時(shí)候響應(yīng)速度很快，而且交互界面很友好，特別喜歡
空間：空間比較一般，有時(shí)候后排做個(gè)稍微胖點(diǎn)的就很擠了，儲(chǔ)物空間也比較有限。
配置：頭一次買車，也沒(méi)啥性價(jià)比可言，對(duì)這塊不是很懂，總的來(lái)說(shuō)自己開著舒服才是最大的性價(jià)比
動(dòng)力：試駕過(guò)1.5L和2.0L的，最終選擇2.0L ，1.5L的起步超車還是弱了點(diǎn)，2.0L的動(dòng)力很充沛，起步加速，舍得給油還是很有推背感的，超車完全沒(méi)有壓力，動(dòng)力輸出比較線性，給我的感覺還是很舒服的。
操控：
方向盤的精準(zhǔn)度很好，稍微偏一點(diǎn)方向車子的行駛軌跡就有反饋。轉(zhuǎn)向調(diào)頭的這車相當(dāng)靈活，原車自帶了倒車?yán)走_(dá)和影像，對(duì)我這種半新手停車有很大幫助。剎車也挺好的，有天路邊突然變道一輛電動(dòng)車跑上機(jī)動(dòng)車道，當(dāng)時(shí)車速也不是很快，我及時(shí)反應(yīng)幾米就剎住了。
油耗：綜合油耗在8.0左右，市區(qū)占％40，國(guó)道快速路占％60的路況下。整體來(lái)說(shuō)不會(huì)高也不會(huì)低，對(duì)于AT變速箱來(lái)說(shuō)可以了，適中吧，油耗也跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，我個(gè)人開的比較佛系。
舒適：中控8.8寸內(nèi)嵌屏幕，支持藍(lán)牙連接以及carlife投屏，可以用旋鈕操控，方便使用；駕駛位3個(gè)儀表盤，可以清楚的看到行駛速度，里程，水溫等信息，還可以通過(guò)設(shè)置來(lái)改變顯示mode；升降式方向盤一定程度上方便了駕駛員的操控習(xí)慣；左腳邊還有個(gè)風(fēng)琴踏板，方便駕駛員放置；
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是馬自達(dá)的外觀了，在同級(jí)車的品牌來(lái)說(shuō)絕對(duì)是最好看，耐看，其次就是整個(gè)車動(dòng)力還有操控。馬自達(dá)昂科塞拉用的是創(chuàng)馳藍(lán)天1.5升和2.0升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SKYACTIV-G。因?yàn)榕⒆淤I車主要是看外表，我絕對(duì)的喜歡昂克賽拉特別適合年輕人代步。而且他的操控性好。方向盤比較重，但指向很準(zhǔn)，有點(diǎn)賽車的味道。懸掛方式比較先進(jìn)，而且底盤與FKS、VOLVO S40相同，高速過(guò)彎側(cè)傾小，高速并線讓人信心十足，操控方面在同級(jí)車中只有FKS能略強(qiáng)于馬3。高速我最快開到170，沒(méi)有飄的感覺。最大時(shí)速可達(dá)210。加速好。馬3 2.0搭載的是經(jīng)調(diào)教后的MZR2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)（與馬6發(fā)動(dòng)機(jī)是一款，只不過(guò)是經(jīng)過(guò)特殊調(diào)教的，運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)），技術(shù)先進(jìn)，2500轉(zhuǎn)以下正常行駛，車內(nèi)安靜，加速性能一般。3000轉(zhuǎn)以上，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，但十分純凈，此時(shí)加速性能優(yōu)異。4500是其最大扭矩。可以說(shuō)馬3是在20萬(wàn)以內(nèi)價(jià)位中運(yùn)動(dòng)性最好的車，百公里加速保守的說(shuō)可以達(dá)到9.2秒。都是當(dāng)時(shí)的服務(wù)顧問(wèn)給我說(shuō)的，我男朋友聽的津津有味，但是我確實(shí)有點(diǎn)聽不懂，只是開起來(lái)確實(shí)很不錯(cuò)很難不愛。座椅是那種我覺得很標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)的感覺，開起來(lái)很爽，踩油門的那種感覺不錯(cuò)的，而且有種推背感，屬于收放自如的感覺。對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)的摯愛，內(nèi)飾黑屏看著絕對(duì)的簡(jiǎn)單大氣，他的側(cè)面絕對(duì)的王中王，特別好看，流線型杠杠的，再加上細(xì)細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)的大燈！絕絕子，這樣的顏值我真的很難不愛呀家人們！當(dāng)時(shí)買的時(shí)候我是真的非常糾結(jié)顏色的，我朋友說(shuō)紅色好看，身為妹子，我就喜歡帥氣的顏色，我說(shuō)我想要黑色，黑色沒(méi)有現(xiàn)車，只能買了灰色，但是灰色真的也沒(méi)話說(shuō)，很帥很帥，車頭比較長(zhǎng)也是我最喜歡的原因了，還有一個(gè)是身上放著鑰匙，可以直接進(jìn)入，太好了，直接解放雙手，哈哈哈哈。哦對(duì)了，他的內(nèi)飾用的皮質(zhì)很有質(zhì)感……當(dāng)時(shí)看了很多車，本來(lái)預(yù)算就是十五萬(wàn)元以內(nèi)，買個(gè)車當(dāng)代步工具，看了好多，什么大眾亂七八糟的，我覺得內(nèi)飾實(shí)在是不好看，妹子買車主要是先看顏值，對(duì)吧，當(dāng)時(shí)就看中了個(gè)馬自達(dá)，試駕了一下，第二次就直接準(zhǔn)備交錢了，我感覺我選擇的沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)橄矚g才會(huì)去買，才會(huì)開心，后期準(zhǔn)備稍微改一下，主要是我想弄個(gè)車衣，要不然各種剮蹭，我好擔(dān)心，再就是之前了解了一下，日系車是絕對(duì)很保值的。被我同事調(diào)侃了，電影里的一句話，開馬自達(dá)，活該你塞車，我真無(wú)語(yǔ)了，我每次開的特別快，完全沒(méi)有遲到過(guò)哈哈哈哈哈。買2.0主要是輪轂和內(nèi)飾和1.5確實(shí)還差一些，喜歡的寶寶們別猶豫
缺點(diǎn)：后排空間有一點(diǎn)點(diǎn)小 放東西會(huì)有點(diǎn)吃力
外觀：鯊魚線的流線型設(shè)計(jì)，加強(qiáng)版的大燈，實(shí)在讓你看了就一眼愛上了這款車，無(wú)法自拔沉迷于其中。
內(nèi)飾：中控很滿意設(shè)計(jì)的有棱有角還有點(diǎn)弧度，主駕駛空調(diào)是對(duì)稱的夏天吹上去很涼爽，唯一有點(diǎn)缺陷就是屏幕看著大其實(shí)顯示的很小，很討厭那兩個(gè)角說(shuō)真的一點(diǎn)用都沒(méi)有還不如把屏幕在弄大一些。
空間：網(wǎng)傳馬三的空間多么的小，其實(shí)看到實(shí)車后個(gè)人感覺還行。后排自己平時(shí)也很少用到，基本就我和女盆友，兩個(gè)人自然就是怎么舒服怎么來(lái)咯。偶爾公司的人搭個(gè)順風(fēng)車啥的也能坐！中央儲(chǔ)物箱可以放一些平時(shí)的日常用品啥的
配置：當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到5000公里時(shí)，廠家會(huì)為昂克賽拉提供一次免費(fèi)保養(yǎng)，之后車輛需每隔5000公里或6個(gè)月（以先到者為準(zhǔn)）進(jìn)行一次保養(yǎng)。免費(fèi)保養(yǎng)的內(nèi)容包括機(jī)油、機(jī)濾的更換及相關(guān)內(nèi)容的檢查等項(xiàng)目。其中官方保養(yǎng)周期表顯示在常規(guī)情況下，昂克賽拉是每5000公里更換一次發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，空氣濾清器每2萬(wàn)公里或12個(gè)月檢查一次，每4萬(wàn)公里或24個(gè)月進(jìn)行更換，而空調(diào)濾清器則是每2萬(wàn)公里或12個(gè)月進(jìn)行更換。當(dāng)然最后還是要按照實(shí)際用車做保養(yǎng)
動(dòng)力：2.0創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)輸出源源不絕的動(dòng)力，整個(gè)加速區(qū)間非常的線性，得于最大功率輸出直到4000轉(zhuǎn)的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。跑高速:大排量相比小排量渦輪增壓，后段也能保持持續(xù)的動(dòng)力輸出，和馬自達(dá)專門調(diào)教的ZOOM～聲浪。
操控：
普通的車十多萬(wàn)的價(jià)格都談不上有什么操控，但是這輛車卻很有操控。永遠(yuǎn)都無(wú)法忘記在我踩油門時(shí)的那種光滑的感覺，和線性的制動(dòng)，底盤也很有剛性，踩油門的時(shí)候能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件相互配合，感覺汽車似乎是緊扣在地面上的。
油耗：目前開了1800公里，現(xiàn)在的是7.2而且還在下降，2.0這個(gè)油耗我相當(dāng)滿意了，家里有臺(tái)也是2.0的天籟油耗在11.5-12個(gè)左右。哈哈 可能這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，等過(guò)首�？纯催�能降下多少
舒適：舒適性還不錯(cuò)，隔音一般般，車開起來(lái)噪音比較大，這個(gè)東西怎么說(shuō)我覺得我可以接受，這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)可以了
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是馬自達(dá)3昂克賽拉的外觀了，在同級(jí)別中個(gè)人覺得絕對(duì)是最扛打、耐看的！其次就是整車的一個(gè)動(dòng)力操控性，動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn)：配置不夠高，這車的倒車顯示屏高清度不夠，看起來(lái)有點(diǎn)像紙糊的，不安全，倒車的時(shí)候不方便。
外觀：外觀非常滿意，灰色車身優(yōu)雅且富有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約不失大氣，符合我的審美，就是有一點(diǎn)連接car life居然還要連接數(shù)據(jù)線才可以，還必須是原裝線才可以用導(dǎo)航，這個(gè)需要改進(jìn)。
空間：總體來(lái)說(shuō) 還是蠻好的 畢竟我不咋地做后排
配置：相對(duì)之前，現(xiàn)在馬自達(dá)的優(yōu)惠力度還是挺大的。這個(gè)級(jí)別車系的選擇挺多的，我之前也看過(guò)凌度，思域，雷凌等，感覺性價(jià)比都沒(méi)有昂克賽拉好，同價(jià)位顏值，動(dòng)力都沒(méi)有昂克賽拉好，4S店也送了一堆東西，服務(wù)態(tài)度也很好，選擇昂克賽拉沒(méi)錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊整體還是不錯(cuò)的，提速快，超車給力，油門的反應(yīng)靈敏。
操控：
東瀛寶馬的名號(hào)可不是白叫的，馬自達(dá)的操控性沒(méi)得說(shuō)，人馬合一，整車調(diào)校得很好。最喜歡剎車輔助功能，市區(qū)經(jīng)常堵車，偶爾能夠解放雙腳還是很不錯(cuò)的，我一個(gè)新手開起來(lái)也很有自信。
油耗：目前來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我很滿意，已經(jīng)是超出我的預(yù)期了，而且這個(gè)油耗還挺符合家用車的標(biāo)準(zhǔn)的，所以對(duì)我們工薪階級(jí)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗真的很不錯(cuò)了。
舒適：空調(diào)前后均有通風(fēng)口，讓車內(nèi)的所有乘客都能享受到空調(diào)的冷暖。隔音效果不錯(cuò)，座椅柔軟，避震效果可以，可以吸收絕大部分的震動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是外觀了，在我這里可以說(shuō)是秒殺同級(jí)所有車型了年輕運(yùn)動(dòng)，很符合我們年輕人的審美需求吧，其次就是操控，東瀛寶馬的名號(hào)不是靠吹出來(lái)的。好開，好看！目前行駛1800公里，油耗7.2而且還在往下降，市區(qū)高速各一半吧，我開車不喜歡開窗，太多灰 都是開空調(diào)，買車是用來(lái)享受的不是用來(lái)省油的，不要刻意去省油，現(xiàn)在還在磨合期這個(gè)油耗可以說(shuō)很滿意了。2.0L加6AT,這個(gè)黃金動(dòng)力組合實(shí)在太棒了。家里有輛天籟2.0的比起來(lái)強(qiáng)太多，馬路上超個(gè)車輕輕松松，在路上的感覺就很舒服特別是過(guò)彎的時(shí)候。開著這輛車在馬路上心情很愉悅。
缺點(diǎn)：就是沒(méi)有了解質(zhì)耀版配置，沒(méi)有加裝電動(dòng)座椅，非常后悔，然后就是車漆有點(diǎn)薄，新車大家千萬(wàn)別用自動(dòng)洗車機(jī)，會(huì)有很多劃痕，大家說(shuō)的異響暫時(shí)沒(méi)有遇到
外觀：年輕人的運(yùn)動(dòng)感，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特尤其是這個(gè)喜歡的紅色，前車頭車燈很有特點(diǎn)，看著就是簡(jiǎn)單又好看，車身線條弧度非常飽滿。
內(nèi)飾：平面化坐倉(cāng)，提高了駕駛專注度，中控大屏設(shè)計(jì)離路面很近，有效降低視野非常人性化，屏幕顯示采用1080分辨率，沒(méi)用顆粒感，顯示清晰，中控臺(tái)皮質(zhì)軟包，真皮縫線，同級(jí)別少有。
空間：我覺得我是比較胖的，大概160多斤馬上170了，但是當(dāng)我開這輛車的時(shí)候，坐在車?yán)锔杏X空間很大，不分人的大小高矮胖瘦，都可以坐的很舒服。
配置：性價(jià)比可以，當(dāng)時(shí)問(wèn)了保養(yǎng)車也不貴，油耗不高，建議購(gòu)買哦
動(dòng)力：至于動(dòng)力配置，我入手的是搭載的是2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)158Ps，峰值扭矩可達(dá)202N·m，配以6AT變速箱，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，車輛實(shí)際表現(xiàn)十分不錯(cuò)。同時(shí)，據(jù)他介紹，該車還配有馬自達(dá)黑科技GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。
操控：
都多馬自達(dá)操控好，我是個(gè)新手女司機(jī)，也說(shuō)不上哪里好，開著感覺還是很好開沒(méi)有很吃力，方向盤操作靈活精準(zhǔn)度都很好，轉(zhuǎn)向很靈敏很輕操作起來(lái)很輕松，打方向不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎時(shí)視線好車距好掌控，我就開上路一個(gè)月左右就完全掌握了，還有油門踏板踩著也好控制，啥車腳感也好踩，加油也沒(méi)有突兀的感覺，平時(shí)進(jìn)停車場(chǎng)車也很好控制，總體來(lái)說(shuō)確實(shí)是對(duì)女孩來(lái)說(shuō)比較好開的一款車。
油耗：油耗整體來(lái)說(shuō)因?yàn)榫蜕舷掳嚅_6個(gè)左右吧，但是油價(jià)上漲了，心痛2021
舒適：乘車舒適度也很好 駕駛著非常省心又放心 而且座椅乘坐感也非常不錯(cuò) 柔軟而且透氣性也很好 軟硬適中 坐在車上簡(jiǎn)直就是一種享受
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，2021款的昂克賽拉的顏值可以稱得上是同級(jí)別車的顏值天花板了，外觀優(yōu)雅前衛(wèi)很適合年輕人開，尤其是陽(yáng)光下車身的弧線很好看。我買的這款是灰色加明選包，這里說(shuō)一下這個(gè)明選包我感覺還是挺值的，除了增加的led日行燈和尾燈確實(shí)非常漂亮，另外還有兩項(xiàng)安全配置（并線輔助和倒車預(yù)警），對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)確實(shí)很有友好。
缺點(diǎn)：最不滿意的有一下幾點(diǎn)： 首先就是作為運(yùn)動(dòng)的家用車運(yùn)動(dòng)型的標(biāo)桿，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)教的還有有點(diǎn)保守，從0-100加速就能體現(xiàn)，作為一個(gè)自身1.3噸的重量和B級(jí)車凱美瑞2.0的加速盡然差不多，希望馬自達(dá)工程師給眾多馬粉們一個(gè)合理的解釋！ 這個(gè)不算大的后排空間完全可以做一個(gè)后驅(qū)車了好嗎？車頭長(zhǎng)度其實(shí)已經(jīng)過(guò)剩，完全可以讓一些給后排，畢竟年輕人也要結(jié)婚生子，也要有擔(dān)當(dāng)！
外觀：車頭車燈造型犀利，寬大的出風(fēng)口，流線型的側(cè)車身，絕對(duì)的加分項(xiàng)目車身做工:側(cè)身流線型，配18寸輪轂，這夸張的大嘴造型
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾采用的是柔軟的塑料以及柔軟的皮革制成的，跟人體接觸起來(lái)的感覺會(huì)更好。車載導(dǎo)航的定位十分精準(zhǔn)，規(guī)劃的非常合理，有了這輛車之后，我基本上也就告別手機(jī)導(dǎo)航了。
空間：我在網(wǎng)上也是看了很多測(cè)評(píng)，然后大家都是比較糾結(jié)空間這方面吧，我個(gè)人覺得馬自達(dá)的一個(gè)前排空間的話是沒(méi)什么好挑剔了主要的話大家還是覺得后排這方面吧，后排相對(duì)來(lái)說(shuō)確實(shí)是比一些同級(jí)別的一些日記車行里面確實(shí)是要小一點(diǎn)的，這個(gè)也確實(shí)是馬自達(dá)的一個(gè)通病吧
配置：性價(jià)比方面我選車時(shí)還沒(méi)怎么在意，買的就是適合自己，自己喜歡，配置也夠高，感覺一個(gè)城市的代步車外觀顏值夠高，經(jīng)濟(jì)還實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很滿意的，我也查過(guò)一些資料說(shuō)馬自達(dá)變速線很棒，而且很多車企也都在學(xué)馬自達(dá)6AT的平順性，其實(shí)我覺得開過(guò)T的人都對(duì)自然吸氣有誤區(qū)，加速感還是很給力的。
操控：
方向盤非常輕，手指頭zue微撥動(dòng)一下，就可以啦，省力的一比。
油耗：可能車身比較輕，所以省油的一比，現(xiàn)在日常開開8個(gè)油吧，還處于磨合期。
舒適：感覺舒適性算中等偏上水平，座椅軟硬度適中，車內(nèi)基本沒(méi)有感覺有異味，要說(shuō)新車是氣味我覺得也還好起碼是正常的味開一段時(shí)間洗幾次車就沒(méi)了，不像其它車塑料味很重，夏天開空調(diào)溫度也很舒服溫度調(diào)試也控制準(zhǔn)確，要說(shuō)噪音方面大不大，我覺得還好還在我可以接受的的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有一下幾個(gè)方面：1、外觀方面同級(jí)別最靚麗的外觀設(shè)計(jì)，線條優(yōu)雅簡(jiǎn)約，修長(zhǎng)的車頭，平面化的中網(wǎng)，像是獵豹沖向羊群，不怒自威！ 機(jī)蓋上隆起的線條，使得扁平化的設(shè)計(jì)填加了力量感，看起來(lái)給人一種寬大運(yùn)動(dòng)低趴。 側(cè)面線條連冠，凹凸的曲線猶如，身材較好的姑娘，讓一眾馬粉們興奮不已！ 短車尾也營(yíng)造出的小溜背，讓線條延續(xù)。
缺點(diǎn)：比較不喜歡的就是必須插著數(shù)據(jù)線才能carplay，后期準(zhǔn)備改一下
外觀：外觀方面，外觀一定很好看，買馬自達(dá)昂克賽拉也是為了外觀，軸距比老款長(zhǎng)一點(diǎn)，看起來(lái)有點(diǎn)像大車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)約美學(xué)，在好看的基礎(chǔ)上實(shí)用性非常好，我買的是質(zhì)雅版+明選包，強(qiáng)烈建議如果預(yù)算夠的話上質(zhì)耀版，電動(dòng)座椅真的可以提升質(zhì)感，現(xiàn)在就是很后悔，訂車兩天就問(wèn)銷售能不能換，換不了很可惜，內(nèi)飾用料扎實(shí)，基本是摸得到的地方都是軟性的材料，大量的真皮包裹，兩個(gè)皮座椅非常的軟，比同級(jí)別的仿皮材質(zhì)舒服很多，按鍵旋鈕阻尼回饋良好，沒(méi)有17款那種塑料感了
空間：這款車的空間很好，即使個(gè)子很高的人坐進(jìn)去也不會(huì)有任何不舒適的感覺，只要不像姚明那么高就行了，在車?yán)镆彩强梢噪S意施展身體的，平時(shí)一家人出去玩這款車的空間也是相當(dāng)?shù)淖銐虻模档锰嵋稽c(diǎn)的是后備箱的空間很深，能裝不少的東西，對(duì)我來(lái)說(shuō)空間上綽綽有余。
配置：性價(jià)比這東西，喜歡就值，2.0加6AT落地15+要什么自行車？
動(dòng)力：城市代步夠夠的，給油就走，提速快，但是城市通行還是不要開太快
操控：
操控這方面吧，我更覺得啊，他的一個(gè)操控還是挺不錯(cuò)的，基本上他的一個(gè)急轉(zhuǎn)彎的話，你是沒(méi)用什么虛位的特別精準(zhǔn)，基本上是你是想往哪邊打方向車就往哪邊
油耗：油耗還行，勉強(qiáng)可以接受，就是目前油價(jià)有點(diǎn)偏高。
舒適：座椅的包裹性很好，軟硬適中，坐起來(lái)很舒服，后排的空調(diào)有獨(dú)立的出風(fēng)口，可以分開控制，車內(nèi)也沒(méi)有什么異味。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1968公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅的外觀，雖然是冰冷的機(jī)器，但是馬自達(dá)擁有無(wú)限的活力，一眼就能讓你感到興奮，這是最令人滿意的地方，當(dāng)然，最讓人滿意的還是這輛車漂亮的外觀，比老款好看，很多人買車的時(shí)候喜歡性價(jià)比，我只是喜歡它的樣子。
缺點(diǎn)：車子發(fā)動(dòng)的時(shí)候噪音稍微有點(diǎn)大，不過(guò)習(xí)慣就好了?
外觀：干干凈凈的外形 沒(méi)有一絲絲多余的線條 絕了 尾燈和大燈的造型也是相互呼應(yīng)的 很有辨識(shí)度 小翹臀和尾箱蓋外沿往下凹的那一下 也恰到好處 很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我主要說(shuō)一下它的音響吧。全車音響的位置十分到位，放首歌聽起來(lái)那是真正的3D立體環(huán)繞音效。我老媽就很喜歡用我的音響放一些她經(jīng)常K的歌曲，聽起來(lái)比我家兩千塊錢買的專業(yè)的音響還要好。
空間：空間- 前排不用多說(shuō)，足夠，后排跟15款速騰比了一下，座椅大了一點(diǎn)，所以腿部空間小了點(diǎn)，但是頭頂空間確實(shí)不大。偶爾坐坐人是OK的，反正我170足夠。 起碼比日系其他某田的同級(jí)別車不相上下。哈哈哈哈。后備箱大，但是口有點(diǎn)小，估計(jì)是為了配比做的大后備箱的，所以只能縮后排。乘坐空間:座椅大了一點(diǎn)，所以腿部空間小了點(diǎn)，但是頭頂空間確實(shí)不大。偶爾坐坐人是OK的，反正我170足夠。
配置：這款車的外觀是我喜歡的類型，既簡(jiǎn)約又有設(shè)計(jì)感，前臉細(xì)長(zhǎng)的大燈設(shè)計(jì)很好看，又酷又大氣，顏值很高。這款車除了它的外表優(yōu)秀，實(shí)用性也是非常強(qiáng)的，動(dòng)力足又省油，空間也完全夠日常的使用，而且這款車開著駕駛體驗(yàn)很好，非常舒服，可以說(shuō)這款車是真正的把開車變成了一種享受。但是這個(gè)車也賣了有三年的樣子了，才優(yōu)惠一萬(wàn)，軟磨硬泡優(yōu)惠了一萬(wàn)一，著實(shí)有點(diǎn)坑，感覺就是完全沒(méi)有降價(jià)，如果優(yōu)惠在大一點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力- 2.0的動(dòng)力隨叫隨到。高速上開到120車還是比較穩(wěn)的，動(dòng)力輸出特別平順，想要超車的時(shí)候一腳油門就可以偶爾打打雞血也很好玩兒，超車幾乎是瞬間。高速后期動(dòng)力也夠，日常120遇到特殊情況需要再高點(diǎn)超個(gè)車也很輕松。 舒適性- 各種評(píng)測(cè)已經(jīng)說(shuō)了很多了，我不做贅述。每次開這車都會(huì)很愉悅，3000轉(zhuǎn)以下相當(dāng)安靜可以聽到一點(diǎn)點(diǎn)電機(jī)和魯氏增壓器的聲音，很舒服偶爾深踩一下油門發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很悅耳，朋友說(shuō)雖然能清楚聽到但不炸耳朵。反正我開這車有點(diǎn)上癮。
操控：
馬自達(dá)的操控因?yàn)橛须娮又�，我覺得非常不錯(cuò)，并且很輕盈，變速箱牛逼
油耗：油耗的話確實(shí)是高了一點(diǎn)吧，也跟我平時(shí)開車是有些習(xí)慣的
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，車廂沒(méi)有異味，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)，互不干擾，還是很舒服的，☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:獨(dú)立后排出門口，很好照顧到了后排，很厚到
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