長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.44萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，當然是操控和顏值啦，一輛車也能體現(xiàn)個人品味，這外觀真的大愛，這一代的昂克賽拉完完全全長在了我的審美上，超長車頭，讓車身看起來更修長，18寸的輪轂，同價位，同級車還有誰，內(nèi)飾也不孬，大面積都是采用了軟包裹，相比上一代，質(zhì)感提高了好幾個檔次，關于操控，馬自達本來就是以操控出名，號稱東瀛小寶馬，過彎妥妥的，動力輸出線性，要多少給多少，開起來很緊實，一點都不松垮，創(chuàng)馳藍天技術加持的發(fā)動機配上6AT的變速箱，黃金動力組合，換擋很積極，開過這個車之后就不想開其他車了，說人馬一體還真像那么回事
缺點：查不出任何一點毛病，總體來說哪里都很優(yōu)秀。
外觀：外觀絕對很酷，但是白色不酷，鉑鋼灰和紅色是真的絕了
內(nèi)飾：我還是喜歡它的中控，簡單有層次感，沒有過多的按鍵來點綴，純黑色的很精神，那個8.8寸的屏幕偏向主駕駛的那個很喜歡，開車時很方便☆ 手機互聯(lián)映射:它這個很好支持蘋果和安卓系統(tǒng)，我的兩個手機都能用內(nèi)飾材質(zhì):方向盤是皮的，座椅也是皮子的，中控臺是軟的安全性很高異味異響:新車會稍微有點味，但是放了一個多禮拜基本上沒有味道了
空間：空間還是相對比軒逸坐著舒服，后備箱也挺大的，
配置：現(xiàn)在比更沒得說了，總體來說就是優(yōu)秀，優(yōu)秀。優(yōu)秀。相當于買了一輛四五十萬的豪車。
動力：在動力方面我選擇了2.0L的版本，作為一個小年輕自己偶爾還是會激情一把，稍微踩點油門就能聽到zommzommzomm的聲浪，動力提速方面杠杠的，只要舍得給油沒有跑不快的車，跑高速也很爽。跑高速:跑高速超車很輕松，直接打燈微踩油門調(diào)整方向就ok了，在路上沒有絲毫的緊張，因為昂克塞拉給我滿滿的信心。
操控：
馬自達的操控的話，在日系車里面的話，是無可挑剔的。馬自達了，操控技術是一流的，而且的話，它的gvc速度矢量控制系統(tǒng)是在全國獨有乃至全世界的話，都是獨家發(fā)明的。
油耗：目前新車開了700公里左右，油耗還沒怎么測試，目測一箱油跑650左右，還是比較省油的
舒適：他的人體功能學座椅的話，還是非常舒服的，坐進去的話，座椅的話偏硬。長途過程中了啊，特別是長期開車的話，就是非常舒服的一個座椅來的。 餓然而馬自達的話他這款車的話后懸掛他不是非獨立懸掛來的這款懸掛畫在咱們在顛簸路段的話做起來的話也是有些顛簸會暈車的話可能坐著坐著，還有啊，這款車的話，他的那個人體功能學座椅的話，就是你再開做的過程中的話，他后面的腰托挺舒服的
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的外觀看上去非常的帥氣，前唇和大燈完美契合，看起來很犀利，非常符合年輕人。之前我也看過幾個月的車了，一直處于徘徊中，到后來看到馬3的爆表顏值，就鎖定了這款了。而且馬3操控非常不錯，作為一名新手的我，也毫不費力上手了，動力也十分充足，只要舍得給油，推背感十分的給力，所以馬3作為人生第一輛車，還是很不錯的！
缺點：不滿意的就是它的輪胎磨擦地面的聲音，特別安靜的時候聲音會挺大的，只能用音樂覆蓋那種聲音，還有只要使勁踩油門就會有那種類似聲浪的聲音，我不是很喜歡，只能像正常開車那樣輕輕地踩油門，那樣就沒有那種聲音，或者把音樂的音量放大。后排空間感覺小了一點，后排的蓬頂略微的低了些，像我這種身高185的人坐在后面頭部也就將將能碰到車頂，幸好我是駕駛位，如果后面坐上3個胖一點的會略微擠了點，我感覺做滿五個人的時候也是很少的。
外觀：外觀設計非常精致漂亮，前臉設計非常好看特別大燈看上去就像刀鋒一樣，很犀利很帥氣，還有車身線條設計，尾部設計也很好看車燈設計:前面大燈設計非常好看，特別晚上開大燈非常完美，還有就是后尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計相比同級別車型更加有優(yōu)勢，全部采用軟包設計，顯得車內(nèi)豪華感很強，主要沒有什么異味，這點讓我很滿意的，內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾設計都采用軟皮材質(zhì)、包裹性不錯，顯得內(nèi)飾豪華感十足
空間：我是185的身高坐在主駕駛蠻好的腿部還有一拳的距離，后排稍微地擠了點，不過做滿人的時候是挺少的，也算夠用乘坐空間:我是185的身高體重160斤，頭部有4手指距離腿部有一拳的距離后備廂容積:后備箱是450升，放過好幾個行李箱都能放進去家人乘坐評價:家人坐上去副駕駛座椅調(diào)整好頭部有一拳腿部有一拳距離，夠用，后排坐上三個人略微的擠了點
配置：次世代 MAZDA3 昂克賽拉作為一款緊湊型轎車，之所以可以取得成功，不僅是因為它出色的外觀，還因為次世代 MAZDA3 昂克賽拉的舒適度、內(nèi)飾、動力等方面實實在在地滿足了消費者的需求，和競品車型相比次世代 MAZDA3 昂克賽拉的性價比遠勝其它
動力：作為部自吸車沒有渦輪遲滯的困擾動力輸出是很平順的動力也是隨叫隨到的，高架80碼情況下依然有充足的動力儲備，可能因為家用車的緣故動力輸出在2500轉(zhuǎn)以下有明顯動力輸出再往上走就有點光吼不走的感覺了。但畢竟家用車我們也不下賽道所以光吼不走的情況其實生活里是基本上不會碰到的所以并不用擔心，然后還有一點很棒的是這個車在用戶手冊里寫了不需要特別磨合，所以特別方便到手開的時候就不需要特別小心翼翼。
操控：
這不得不說一下，東瀛寶馬不是瞎叫的，雖然把后面換成了扭力梁，但是操控還是沒的說，過彎信心很足，車頭確實長，還是有一點點難把控位置，還需要去習慣一下。
油耗：油耗聽說還行，剛提車開會去的時候26個油，目前開了100km左右降到了9.8，我朋友買了一年多的致炫高速120定速巡航表顯瞬時油耗6個左右，國道區(qū)間70表顯瞬時油耗4個左右，純市區(qū)的話八九個油吧。剛買的車哪天去開個高速看能降到多少。
舒適：真皮座椅的舒適性和座椅整體包專性還是很不錯的，就像前面說的那樣主駕有電動座椅、座椅記憶有腰撐，副駕的話只有手動南椅調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)其他就沒了，但是坐著也還是很舒服的。懸架因為運動取向加上后懸架不再是獨立懸架過坑時候感覺懸架會比舒適性取向的更硬些，然后輪胎扁平比比較低過坑時候速度還是要控制下。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車已經(jīng)開了兩周左右了，大概跑了500多公里，先說一下馬自達的操控確實不是吹的，變速箱還有底盤也表現(xiàn)良好，開起來的感覺很舒服，很好開！動力也很給力，加速很快，起步加速超車非常輕松，無鑰匙進入還有鎖車也很靈敏，后備箱的空間也很大，個別SUV也不一定有這個空間大！還有這個隨動噴水雨刷真的很細節(jié)，再也不怕玻璃水噴出來的時候影響視線了 也不會噴的到處都是！還有新車的味道比較大，第一天開聞的我頭疼，需要放幾天味道！輪轂是真心帥，但是胎壁是真心薄，但是小心點開，問題不大！重點表揚下這個變速箱，是真心聰明，還有這個發(fā)動機，轉(zhuǎn)速起來后這個聲音是真心好聽！8個揚聲器聽歌很給力，有網(wǎng)友會調(diào)那個重低音數(shù)的可以留言！總體感覺非常不錯，車無完車，喜歡他就要接受他的缺點！以上就是個人感受，希望可以給光大網(wǎng)友點意見！
缺點：配置都加量不加價，怎么忽略了HUD呢？個人感覺HUD對于新手來說很實用，有時候累了分神可以減少發(fā)生意外的風險，而且這功能也很帥
外觀：顏值擔當，第一眼就看上外觀，真的很不錯，過目不忘的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約不簡單，做工也很精細，總體符合極簡美學
空間：網(wǎng)傳馬三的空間多么的小,其實看到實車后個人感覺還行。后排自己平時也很少用到,基本就我和女朋友，兩個人自然是怎么舒服怎么來咯，偶爾公司的人搭個順風車啥的也能坐，中間的儲物箱可以放一些平時的日常用品啥的☆ 空間設計亮點:空間實實在在，沒有犧牲座椅來獲取更多空間，總體看起來很舒服,carplay、藍牙這些常用的功能都有，已經(jīng)很良心了
配置：買車的時候是講了一下午的價錢不給便宜，最后沒辦法走了兩趟也沒給打電話，實在是喜歡又回去了，他們說已經(jīng)是底價了，雖然沒有到我的預期，但是很知足，說明沒買貴保養(yǎng)維護:就有一次首次保養(yǎng)，不給送啊，暫時還沒做過保養(yǎng)呢，銷售告訴我大約500左右一次，一年做一回保養(yǎng)
動力：我買的是2.0自吸的質(zhì)雅款，主要目的是代步，平時開起來動力完全夠用。本人駕照還沒過實習期，沒有親自上過高速，還沒體驗過飆車的感覺。
操控：
本人還是剛拿駕照的小白，說不上來比較專業(yè)的術語，基本上是指那打那吧，走彎道時的那種精準度簡直太棒了，方向盤與車身配合度完美，確實配得起彎道小王子這個稱呼；油門也是踩多少就給多少速度，幾乎沒有什么頓錯感；讓我這個小白開起來也是得心應手信心滿滿像個老司一樣，總得一句話就好開吧。
油耗：對于深圳地區(qū)的我來說，油耗其實是偏高的，因為經(jīng)常跑城區(qū)，還沒跑過高速，所以油耗基本上沒降下來，500km，8.4個油，還能接受的范圍之內(nèi)的吧，本人也沒激烈駕駛的習慣，油耗還在磨合期中。油門制動:油門線性，踩多少是多少動力，不會有一竄一竄的情況，絲綢般順滑，有記憶功能會自動記錄駕駛者開車習慣，暴力開車和溫柔開車，車的動力響應有區(qū)別，AT變速箱真的非常聰明誒!
舒適：前排舒適度舒服，隔音效果很好，雙區(qū)空調(diào) 座椅舒服
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我的人生中的第一輛車，我朋友也有一輛這款車，但還是挑選了很久，也是對于我來說在這個價格區(qū)間最喜歡的一輛車。雖說很是喜歡，但是當時還是有猶豫的，猶豫它的板懸、猶豫它的空間和價格。但是喜歡就是喜歡，見到它的第一眼就打消了我對它所有的猶豫所有的顧慮。
缺點：不滿意的地方也不是很多，目前來說就是車輛真的會很厚的灰，車輛需要經(jīng)常洗滴，后排空間家用的會比較小，還好我跟我女朋友個子不高，都可以適應的，也不要放很多東西，車輛開始時候還是有意味的，不過經(jīng)過我長達一個月的暴曬，開門暴曬那種，異味基本上沒啥了，活性炭還是很有必要的，畢竟新車難免會有甲醛類的有害氣體，開車第一件事情就是打開窗戶，多多通風。
外觀：馬自達的話，是專門為外觀，顏值都非常高分的車外觀，也許年前就是喜歡這種的，不過家里人的話，都普遍不喜歡這種外觀，覺得這款外觀的話，沒有像豐田，本田的那種渾厚。哎，也許這個外觀的話，也就只有年輕人喜歡，因為長長的車頭的話，讓你看起，看他看起來畫像一款跑車。轎跑車型的話，是現(xiàn)在年輕人最喜歡的車型啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較簡單，整體都是黑色調(diào)，其實我也很喜歡這種簡約的風格。內(nèi)飾里能觸摸到的基本都是軟質(zhì)的材料，這種對比其他合資品牌的車型，檔次檔次一下子就提高了不少。各個功能的按鈕使用起來也很方便，空調(diào)的控制也是旋鈕式的，操作起來質(zhì)感還是有的。整車有8個音響，這個厚道啊。但新車異味比較重，不知道要過多久才能散去，后面得買點炭包啥的來去除一下異味。
空間：后排空間比較小，但也不是不能做，主要我也是一個人開車，平常父母坐車比較少，對我而言，空間不是有很大問題，后備箱空間很大，過年拜年啊可以放很多東西挺好的
配置：性價比方面仁者見仁吧，對我而言，買車主要上下班，和自己開車舒適，這個價格對我而言以后的保養(yǎng)之類也能承受。跟其他合資品牌相比較，我感覺馬3的性價比還是挺高的，不管從動力，駕駛體驗還是內(nèi)飾，配置方面來說，這個價位的馬三都給到了。不過每個人都有自己的需求愛好吧，自己能買到自己喜歡的那輛就行
動力：昂克賽拉真正引以為傲的是它的操控性。雖然是一個A級車，但昂克賽拉卻把自己定位為一款運動型的車，買它的人更多的會追求它的操控性。昂克賽拉號稱A級車的“彎道王”并不是吹噓，而是它真的有這個實力，精準的轉(zhuǎn)向，及時的動力響應，給人一種指哪兒打哪兒的感覺。這在同級別的其他車型中是很難體會到的。搭載了2.0L的直列發(fā)動機，平常一腳油門踩下去，發(fā)動機的反應非常迅速，動力輸出源源不斷，沒有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)，而且在高速超車也比較容易，發(fā)動機和變速箱匹配相當好，動力輸出很給力
操控：
操控很好，馬自達應該就靠這個優(yōu)勢吸引人吧方向盤操控感:它是電子助力的，起步開起來的時候很輕，速度跑起來就會稍微沉一點，也非常輕盈，轉(zhuǎn)彎的精準度高，方向盤不會有太多的操作，指哪打哪
油耗：油耗7.5，和一般的車輛油耗差不多，平常自動啟停能省好多油，畢竟日系車在省油方面還是不錯的，美系車都比較肉，費油
舒適：舒適性整體來還是不錯的，除了過減速帶 坑的時候有些顛
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 滁州
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是與其說車身設計符合我心中的審美不如說是它的內(nèi)飾和方向盤深深的吸引著我，內(nèi)飾簡約又不失優(yōu)雅，用料很足。
缺點：最不滿意的話就是這臺車沒有日行燈因為我沒有加那個選裝包的，所以就沒有日行燈，這一點還是挺遺憾的。
外觀：外觀很好，這個外觀真的把我深深的迷倒了，整個外觀的風格是我很喜歡的那種，非常的好看，在太陽光下的時候你感覺他是煥發(fā)出一種青春運動的感覺，十分微妙，讓人不勝喜歡。
內(nèi)飾：座椅的包裹性很好是舒適度適中不軟不硬的那種。中控非常的簡潔，嗯，可以手動盲的操控
空間：也許有人會說馬自達空間小，但我真的覺得夠了。因為我基本上一個人用車。加上座椅的設計也非常人機工學，所以我覺得空間感我還是非常滿意的☆ 空間設計亮點:小的儲物空間很多也設計的很用心。不管是扶手箱，手套箱，杯架，門板儲物都很齊全乘坐空間:我駕駛喜歡把坐姿調(diào)整的很低，所以我的頭部空間非常的充足后備廂容積:后備箱非常的大而且很深，里面也很規(guī)整，把后排放倒后可以獲得一個非常理想的儲物空間車內(nèi)儲物能力:儲物空間很豐富且合理，空間設計的很好。非常夠用，門板可以放三瓶水
配置：總體來說，2.0質(zhì)雅是最適合大部分群體的，該有的使用性配置都有，1.5確實差那么點意思。如果對配置要求沒有那么高，那個剛出的質(zhì)擎版就很香，2.0發(fā)動機，16寸輪轂，完美！好像不能加包？購車:馬自達價格一直都是這么硬 買車的朋友建議七八月份優(yōu)惠力度大一點 希望你也能成為全世界2認可馬自達的其中一個品牌評價:小眾品牌，一個目前為止不向大眾趨勢妥協(xié)的品牌�。ü緲窍峦Ａ宋辶v？）保養(yǎng)維護:送了一次保養(yǎng)，目前沒到公里數(shù)保養(yǎng)，保養(yǎng)之后油耗應該會低一些
動力：動力總體來說，是很不錯的，這臺2.0的一個發(fā)動機特別帶勁啊，特別是踩油門的時候也是沒有任何的一個挺流感，當時試駕過本田啊，總感覺是有一點延遲
操控：
操控沒得說，吊打同價位的車型，方向盤幾乎沒有虛位指哪打哪，過彎信心很足。
油耗：油耗也還是可以接受的，目前大多數(shù)時間都在市區(qū)開，這個綜合油耗大概保持在六到七之間，我覺得還算是一個正常的油耗，還挺省油的，一個月也就300多塊錢的油費，養(yǎng)車成本不算高。
舒適：駕駛了這段時間我覺得它的舒適性還是挺高的，座椅是真皮的材質(zhì)，不過透氣性還很好，而且舒適度也很高，柔軟性很不錯，也非常的好打理，而且座椅的話包裹性還是非常強的，車內(nèi)也沒有很大的異味，座椅的調(diào)節(jié)各個方面都是非常方便的，像現(xiàn)在天這么熱，他的空調(diào)制冷效果也還是非常不錯的，而且空調(diào)采用了分區(qū)控制，能讓車內(nèi)溫度有一個協(xié)調(diào)感，后排也有兩個出風口，還是非常給力的。不好的就是隔音效果欠佳，這個是馬自達的通病了，當時在展廳看了它的CX-30、CX-5也是一樣的，發(fā)動機聲音大。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 梅州
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5795公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達的外觀是我覺得在15萬這個價位中，最好看的一款車型，車身設計很個性，它的魂動設計真的很贊，車身都充滿了美感，怎么看怎么好看。我也是被它的顏值所吸引的，車身特有的運動線條，感覺對于我這個年輕人來說非常適合啊。而且呢，馬自達昂克賽拉的油耗也不高，畢竟是日系，這也是它的一大優(yōu)勢吧，操控上也是非常舒服的，開著很舒服。
缺點：就是跑高速的時候胎噪有點大，輪胎有點薄-擔心容易鼓包-其他的還好
外觀：外觀這方面，我給滿分挑不出任何一個毛病，剛提車的時候，周邊的人也看著挺漂亮的，特別是這個白色。車燈設計:現(xiàn)在一想沒有日行燈的話，確實是很遺憾的早，知道當初就加那個大燈了一個選裝包了。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾換裝全新三幅式多功能方向盤，8.8英寸的中控液晶顯示屏，內(nèi)飾材料都是柔軟的皮質(zhì)材料，搭配上精密的做工走線，不摸不知道，一摸嚇一跳，本人很喜歡，另外最最最主要的是沒有氣味，不暈車。
空間：前排空間是完全夠用的，后排我家人身高都在一米七左右家人說挺好夠用，感覺后排空間在于前排座椅前后調(diào)節(jié)。☆ 空間設計亮點:后排中間有個扶手，可以靠手也可以放飲料奶茶之類的，特別是走高速要坐很久時間這個功能會很有效讓家人得到緩解疲勞。乘坐空間:由于我和我家人身高都在一米七左右，前排調(diào)好家人坐后排空間比較大 腿部空間能有4個拳頭大小車內(nèi)儲物能力:門板儲物柜和中央扶手箱雖說不是特別大 但是放一些日常用品還是夠用的。后備廂容積:后備箱很大 比較深 過年回家除了放我自己的行李箱以外再放我哥還有兩個老鄉(xiāng)的行李都沒什么壓力，這后備箱空間真的大家人乘坐評價:空間完全夠用 沒有壓力
配置：這車性價比感覺算是靠前了 但價格也有點貴所以還說的過去吧。
動力：在動力配置方面，自己選擇的是2.0L的動力。158匹馬力，最大扭矩202牛米。雖然說數(shù)據(jù)看起來不是很強。但是經(jīng)過馬自達自家的調(diào)教 6AT變速箱。動力應對絕不部分的場景都是夠用的。不管是日常出行還是、跑高速都猶刃有余！并且整個換檔也比較平順頓挫感小。加速方面只要舍得給油，沒有車跑不起來...
操控：
車型前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。這種車輛懸架結(jié)構(gòu)，給車輛帶來了非常不錯的行駛穩(wěn)定性，和很好的操控感。車輛在轉(zhuǎn)向的時候基本上沒有虛位。底盤和方向調(diào)教的都比較穩(wěn)定。使日系車輛一貫的作風，自己非常喜歡。
油耗：油耗一般吧，對于日系車來說，可能跟我的駕駛習慣有關。
舒適：舒適性可以，座椅柔軟，包裹性強，隔音效果好，底盤減震吸震效果好，不會很硬。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程247公里
綜合評分
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優(yōu)點：看中馬自達昂克賽拉，它的整體外觀還是比較適合年輕人的第一輛車，特別是前臉的大燈，特別的犀利。內(nèi)飾科技感十足，非常的實用的功能，當你坐進車內(nèi)，就像坐在家里的沙發(fā)一樣，非常的舒適，車內(nèi)新車內(nèi)味道也可以，感覺不到塑料味，我提了一輛白色的，看著非常大氣。2.0的發(fā)動機，開起來動力十足。選車的時候，特別去看啦，日系的日產(chǎn)軒逸，然后還有美系的別克君威最后還是選擇了昂克賽拉，關鍵是老婆看的喜歡，顏值非常的哇塞。當時試駕了1.5跟2.0的版本，個人覺得嘛，1.5的動力稍微弱一點點，但是城內(nèi)平時的話，也比較省油，2.0的話，感覺就是后期吧，可是動力嗯延續(xù)性會好一點吧，最后就選擇了2.0質(zhì)雅版，感覺車內(nèi)的實體按鍵還是很多的，不像有些車子都是觸屏的，不好盲操，整個車身比較修長，特別是車頭，看起來非常的厚重大氣。價格自然是大家關心的重點方面之一，我個人買這臺車是比較滿意的，它價格適中，配置也比較豐富，
缺點：不滿意的是我覺得這個車的價格上，是應該多做一些退步。價格上還是有一些小貴，我自己買車肯定是想買輛價格上合適一點的，價格上能都稍微降點我覺得更加劃算，因為也不是沒有一點毛病的車，其次接受這款車有異味的現(xiàn)象不是特別喜歡。
外觀：我覺得它的外觀真的是非常棒，車身線條非常圓潤飽滿，不會特別硬朗，很耐看，大大的家族式中網(wǎng)，看上去特別犀利，很有辨識度，很大氣。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾簡潔、大氣運用了大量的減法設計美學，色調(diào)很符合馬自達的品牌調(diào)性，另外車機部分位于車內(nèi)中間，駕駛者平視就好。
空間：空間方面作為家庭使用車輛是完全沒有任何問題的，是屬于在自己的預期之內(nèi)，無論是車輛的前排空間還是后排空間以及后備箱空間，正常使用的情況下是沒有問題的，其實對于空間方面，我是這樣理解的，任何一款車輛都有著它的不足之處，多大的空間，在使用過程當中都能夠占據(jù)，簡單的理解就是夠用就可以了。
配置：性價比總的來說還是不錯滴，主要是外觀好看，2.0的動力夠用，內(nèi)飾中規(guī)中矩。
動力：動力真的太牛?了，2.0真是無敵了，輕輕一踩就嗷嗷的，那小音浪真的太帥了，親戚幫我從哈爾濱提回來得，都說這車太舒服了，起步加速都沒得說，一點也不墨跡，上坡也是動力很足，空調(diào)開啟而且還是雙頻空調(diào)，也沒有影響動力，沒有頓挫感
操控：
在操控方面，馬三也有著不俗的表現(xiàn)。電子助力的介入，使得轉(zhuǎn)向輕盈。油門響應速度很快~自己加了一個明選套裝（LED日間行車燈、盲點監(jiān)測、倒車預警）這些配置還是比較有用的，大大的提高了行車安全。
油耗：目前的油耗是在7.8升，是表顯的油耗，我覺得這個油耗是我接受的范圍內(nèi)，雖然在論壇里面有的車友油耗比較低，但每個人駕駛機動車輛的方式方法是不同的，只要達到了自己的理想油耗，就不需要再去糾結(jié)什么。
舒適：舒適度還可以的，也不像人家說的噪音那么大老婆喜歡就行了
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購買時間2021年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格15.19萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5893公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話，當然是這臺車的，一個外觀了，我覺得這臺車在同級別去車行里面的話，顏值外觀，這一點可以說是秒殺同級別所有的一個車型的啊，我這臺車我最滿意的話，除了顏值，還有就是他的一個操控性能了，下來車的一個操控性能，確實是很不錯，目前也開得快6000公里，油耗這方面的啊，還在往下降，而且平時跑的話也是市區(qū)跟高速各占一半吧！
缺點：1.胎噪稍微可能會有一些，聽說是因為胎薄，胎大的原因，但是不影響駕駛。 2.胎薄，行駛途中注意盡量走平順路面，怕爆胎和鼓包，但是正常路面一點問題也沒有。
外觀：前臉2021款的比老款的更加好看、犀利一點。整個側(cè)面的腰線看上去很舒服，尾部的雙筒熏黑尾燈給人一種運動氣息、對稱的排氣。尾箱的開啟按鈕隱藏在了飛鳥標下面。
內(nèi)飾：我很喜歡這種簡約的內(nèi)飾設計，有自己的風格而不是胡亂的堆砌。之前看報道說是日式的枯山水設計，雖然我沒有那么懂這方面，但是看著舒服就是真理☆ 手機互聯(lián)映射:可以支持CarPlay或者carlife，我用蘋果，基本上都會用carplay非常的方便好用屏幕音響:屏幕質(zhì)感很好就是小了點，不帶觸屏。這一點也很佩服馬自達的我行我素內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾做工很好，大量的皮質(zhì)和糖塑材料。質(zhì)感很好，
空間：對于這款車輛的空間表現(xiàn)，我是比較滿意的，后排安裝了兒童座椅，照顧孩子很方便，雖然無法乘坐三個人，但做坐兩個人是沒有問題的，作為日常上下班使用就更沒問題了，因為只是一個人在駕駛車輛，充電方面基本上是完全限制。
配置：性價比高，車身的腰線流暢，安全性高，舒適性強，價格優(yōu)惠大，建議購買。
動力：2.0版本的車型加速就比較痛快了，無論是起步還是中段超車動力都比較不錯，再怎么說也是202牛米的最大扭矩了。當然肯定不能跟小排量渦輪增壓的車子相比，但推背感也是有一點的，總體還可以吧。起步加速動力:起步地板油還是挺猛的上坡動力:滿載上坡輕松
操控：
操控性是這一臺車輛最大的優(yōu)勢，也是我購買車輛的一大原因，一定要有非常好的操控，因為我這個地方的交通比較的擁堵，操控性好的車型可以增加車輛行駛的安全性，轉(zhuǎn)向的時候也比較的輕快，整體的指向性很不錯。
油耗：我基本上以市區(qū)道路為主，8個油左右，跑過幾次高速，基本上5-6個油，這個油耗我非常的滿意
舒適：舒適性也還可以還是有點小缺點了但是大體上是不錯的，他的防震效果不錯，駕駛的路途中很平穩(wěn)舒適，即使長途駕車也不容易疲勞,但是新車到手的時候有異味的現(xiàn)象，這點不太能接受。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1671公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這臺昂克賽拉的話我最滿意的是他的操縱性，這款車的操作性，開起來非常舒服很有駕駛感。整個操作很簡單，很容易上手，而且通過性很好，一些鄉(xiāng)村路段，都可以輕松通過，而且感覺整個車身的抖動也不大，,感覺底盤平整而且很穩(wěn)的。方向盤使用起來還是比較方便的，轉(zhuǎn)動的回饋很積極。讓我開起來很有駕駛樂趣。還有就是他的顏值，顏值很高，整個車身的設計都是我很喜歡的，而且比較有層次感，整體大氣不落俗套，有自己的風格在里面，沒有那種千篇一律的感覺。
缺點：最不滿意的是這輛車的后排空間，后排空間有點小，會擠，坐在里面會難受。
外觀：起初車型最吸引我的地方就是車輛的外觀，看起來非常的年輕，很符合現(xiàn)代的年輕人的審美觀念，簡潔大方，我選擇的是白顏色，白顏色的車輛看起來很大氣，同時也很耐臟，朋友也和我說到，日系車在后期的保值率是比較不錯的，再加上白的顏色，會有很好的效果。
內(nèi)飾：車輛的內(nèi)飾看起來高級感很強，但沒有不足的就是科技感較差，但也符合現(xiàn)在的流行趨勢，整體的儲物空間設計的都很合理，在使用過程當中帶來了很大的方便性。
空間：后排的話呢，基本上不坐人，畢竟都是我和老婆用車，小確實小了點，反正我坐進去不覺得很�。ㄉ砀�170 體重120）坐兩個人肯定沒問題，三個人的話會有一些局促，主要還是看身材吧☆ 空間設計亮點:兩個水杯架很不錯?跟老婆出去一人一杯奶茶?爽歪歪后備廂容積:沒裝滿過，看著是夠大的家人乘坐評價:后排就我和老婆坐過，真的不小，提車的時候叫代駕開回來的，斜著躺都沒問題
配置：從車子的動力，變速箱，底盤以及其他配置來看，昂克賽拉質(zhì)雅版在同級別車里還是較優(yōu)秀的，尤其是最近很多品牌-優(yōu)惠力度也始變小了，昂克賽拉的性價比就越來越有優(yōu)勢了�？傮w來看性價比還可以。購車:優(yōu)惠6000到1萬都有吧，每個地區(qū)優(yōu)惠力度都不一樣吧品牌評價:整體還是比較滿意的，優(yōu)惠力度不大，但是是國六車型，外觀，內(nèi)飾，都是自己喜歡的，油耗表現(xiàn)目前也是很滿意！性價比看個人習慣，如果是不習慣的車，每天開著估計也不爽啊，所以選自己喜歡的就對了。
動力：2.0排量完全夠用，我的車沒有滿載過目前最多載兩個人，動力隨叫隨到，超車沒有壓力。跑高速:由于我是提車不久沒有上過高速，只在快車道走過，速度60邁超車一點壓力都沒有，很輕松。動力平順性:等紅綠燈和堵車不會有頓挫感 我想這是馬自達3的自然吸氣和AT變速箱的優(yōu)點吧
操控：
操控準確，轉(zhuǎn)彎的時候很舒服，以前做滴滴做過很多車，但是昂克賽拉給我的感覺是最好的，高速超速還是很穩(wěn)的，沒有其他人說的卡羅拉那種輕飄飄的。
油耗：目前油耗在6.8左右，后期可能會稍微降點，雖然目前油價高，但還是能接受的。
舒適：真皮座椅坐的是真心舒服，長期駕駛也不會腰疼。噪音雖然說有點，還是可以接受。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5843公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車需求就是上下班用的！買車之前存了好久才存到買車錢！之前路上也看到過很多車，也很喜歡，買車之前自己做了很多對比，也聽身邊朋友說過很多建議和意見，但真到自己要買車選車的時候發(fā)現(xiàn)選車確實有點困難，比如同級別思域，速騰，菲斯塔，邁銳寶，思域試駕后感覺內(nèi)飾有點樸素外觀有點激進但動力還行，速騰內(nèi)飾一貫的大眾風有點審美疲勞了不過空間不小動力湊合，菲斯塔外形有點激進內(nèi)飾一般動力不錯，邁銳寶外形不錯內(nèi)飾中控不喜歡動力一般，每個車都有每個車的優(yōu)缺點都很好，而次世代昂克賽拉就很不同了，外形上絕對是好看前衛(wèi)精致我看的是鉑鋼灰陽光下更是耐看，內(nèi)飾上手摸到的地方基本都是包裹的沒有塑料感，動力上中規(guī)中矩比上不足比下有余，最關鍵的是變速箱不是cvt也不是雙離合而是at變速箱，倆字省心。21款的還增加了自動大燈，自動雨刷，換擋撥片都是日常使用的不錯配置，車身剛度在日系里更是凸出，開起來滿滿的順手絲滑，動力一踩就有感受不到明顯的頓挫，隨心所欲，轉(zhuǎn)向精準指哪打哪沒有虛位，可能這就是所謂的操控吧，room，room哈哈。油耗目前7.2感覺還能接受，對于日常上下班來說已經(jīng)算不錯了，希望日后油耗上還能再下降一點那就更好了，有時候我開空調(diào)挺頻繁的但是油耗卻基本沒怎么變化基本還是維持在7.2或者7.3的樣子，這是我沒預料到的，希望次世代昂克賽拉以后能給我?guī)砀囿@喜吧！
缺點：不太滿意的就是車載連接和我的三星手機不匹配，百度carlife用不了，這是個大事，跟4s店技術人員咨詢，說得去店里更新下軟件試試，但是距離哈爾濱400多公里實在是不方便，而且現(xiàn)在還是疫情期間，實在沒辦法只能考慮換手機了……
外觀：外觀不用說，顏值在這個級別中算較高的，特別是車頭很修長，很厚重，很大氣看就特別穩(wěn)重。
內(nèi)飾：日系車的內(nèi)飾比較細膩，個人覺得比美汽好多了，用料設計軟包裝，比硬邦邦的塑料材質(zhì)好多了，音響的聲音質(zhì)感也很好，像我平時喜歡聽歌，音響的聲音還是很重要的，內(nèi)飾的設計風格比較簡約大氣，很適合我。
空間：空間這塊還是比較不滿意，畢竟后排的空間有點小，沒有那么大，坐在里面會很擠，很壓抑，而前排和后備箱的空間還是可以把，挺大的。
配置：整體性價比還是非常高的，對比車輛的價格配置以及顏值方面。
動力：2.0升的動力，最大功率116，最大扭矩202，使用的是6擋手自一體變速箱。完全滿足車型的使用，畢竟一款轎車，2.0升算得上是主流的動力，雖然說現(xiàn)在都使用渦輪增壓發(fā)動機，但自然吸氣發(fā)動機并沒有完全的取消和消失，仍然還在使用，那就是有它存在的道理。
操控：
我是嘎嘎新的女新手，但是操控真的無負擔，每一項都很貼心
油耗：油耗的話嗎，目前行駛了1671公里。算開的比較少，基本上都是在市區(qū)里上下班開開，所以在油耗比較高達到了8.4L。加上近期油價的上升，表示傷不起啊...
舒適：車輛整體的乘坐舒適性還算可以，作為一臺家庭使用的車型，乘坐舒適性是非常重要的，畢竟有的時候會帶著家人出去，乘坐舒適感不好，乘坐舒適性不好，影響是非常大的，座椅的支撐性和包裹性都很好，長時間乘坐也并不會感覺到累。
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