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網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
比亞迪F3 2016款 1.5L 自動尊貴型
04.545 綜合評分 車主裸車均價: 7.76萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.54
7.76萬元
9.4L/100km
比亞迪F3 2015款 節(jié)能版 1.5L 手動舒適型
04.525 綜合評分 車主裸車均價: 4.88萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.00
4.52
4.88萬元
6.9L/100km
比亞迪F3 2020款 1.5L 手動經(jīng)典型
04.515 綜合評分 車主裸車均價: 4.73萬元 車主平均油耗: 5.6L/100km
  • 外觀
    4.42
  • 內(nèi)飾
    4.47
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.95
  • 動力
    4.37
  • 操控
    4.26
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.37
4.51
4.73萬元
5.6L/100km
比亞迪F3 2016款 1.5L 手動尊貴型
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 6.30萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
6.30萬元
6.9L/100km
比亞迪F3 2020款 1.5L 手動豪華版
04.435 綜合評分 車主裸車均價: 5.29萬元 車主平均油耗: 5.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動力
    3.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.40
4.43
5.29萬元
5.7L/100km
比亞迪F3 2014款 1.5L 手動尊貴型
04.405 綜合評分 車主裸車均價: 5.84萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.12
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.48
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.92
4.40
5.84萬元
7.4L/100km
比亞迪F3 2020款 1.5L 手動超值型
04.405 綜合評分 車主裸車均價: 4.95萬元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.10
4.40
4.95萬元
6.2L/100km
比亞迪F3 2014款 1.5L 自動尊貴型
04.405 綜合評分 車主裸車均價: 6.88萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.17
  • 操控
    4.17
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.40
6.88萬元
7.4L/100km
比亞迪F3 2015款 節(jié)能版 1.5L 自動尊貴型
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 6.94萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.38
6.94萬元
7.3L/100km
比亞迪F3 2016款 1.5L 手動舒適型
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 4.96萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.33
4.96萬元
6.5L/100km
比亞迪F3 2018款 1.5L 手動尊享型
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 5.59萬元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.32
5.59萬元
9.7L/100km
比亞迪F3 2018款 1.5L 手動經(jīng)典型
04.295 綜合評分 車主裸車均價: 4.14萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    3.33
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.29
4.14萬元
9.4L/100km
比亞迪F3 2015款 節(jié)能版 1.5L 自動豪華型
04.285 綜合評分 車主裸車均價: 6.20萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    3.60
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.00
4.28
6.20萬元
8.4L/100km
比亞迪F3 2014款 1.5L 手動舒適型
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 5.04萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    3.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.26
5.04萬元
7.0L/100km
比亞迪F3 2014款 1.5L 手動豪華型
04.245 綜合評分 車主裸車均價: 5.25萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.23
  • 內(nèi)飾
    3.90
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.79
  • 動力
    3.93
  • 操控
    4.21
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.87
4.24
5.25萬元
7.3L/100km
比亞迪F3 2014款 1.5L 自動豪華型
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 6.23萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.54
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.23
  • 動力
    3.77
  • 操控
    4.38
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.77
4.23
6.23萬元
7.8L/100km
比亞迪F3 2013款 節(jié)能版 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型
04.155 綜合評分 車主裸車均價: 4.76萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    3.71
  • 內(nèi)飾
    3.71
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.14
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    3.57
4.15
4.76萬元
6.5L/100km
比亞迪F3 2018款 1.5L 自動尊享型
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 6.56萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
6.56萬元
8.7L/100km
比亞迪F3 2018款 1.5L 手動時尚型
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 4.52萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
4.52萬元
8.9L/100km
比亞迪F3 2018款 1.5L 手動精英型
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 4.84萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
4.84萬元
8.3L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格5.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,配置夠高,該有的差不多都有了,尤其是倒車影像,相當(dāng)給力
缺點(diǎn):沒有行車電腦,油耗要通過自己計(jì)算,買的行車電腦又測不準(zhǔn)。廠家如果將F3配上行車電腦,那就完美咯。
外觀:14款新的F3還是不錯,當(dāng)然,跟個人有關(guān),我還是比較喜新厭舊的,但是車子是我開的,我不會天天盯著它的外觀,一個五萬多的小車,不能要求太過于高端。如果不是四個輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話,就更好了,現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪,弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分,硬塑料是肯定的了,而且容易顯灰,我的是米黑內(nèi)飾,有時候開窗就會有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面,當(dāng)然感覺不爽,不過中控臺和多媒體按鍵位置挺好,已經(jīng)習(xí)慣了,中文顯示很直觀,我覺得這是個好事,不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的,儲物空間足夠多,手機(jī),香煙,卡片都有地方放,位置也合理。尤其新款每個車門都能放水,這個真的人性化。
空間:軸距有2600MM空間比較大,有一次后面座位座了4個成年人加一個小孩都擠得下可見空間對家用是可以的。不要說哈只超載這一次。
配置:性價比是真高啊,我買車首先考慮就是保值問題,想想這個車全下來六萬多,開個五年左右,就可以出手了,目前的市場價,二手的是兩萬多,好點(diǎn)的三萬,想想,五年才虧三萬多??你換別的車試試?再破,也是個三廂車,還省油,總不能一萬多賣吧,還是劃算。你買個八萬多的車,落地十萬,再出手就打8折了,就虧兩萬了。
動力:動力在市區(qū)夠用,只要舍得踩油門,還是有不錯的速度感,但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁,提速不明顯了,可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān),平時不喜歡大腳油的,都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛,我的習(xí)慣是一檔起步,車動則換二擋,不到兩千轉(zhuǎn)時換三擋,過兩千轉(zhuǎn)后換四擋,然后一直就是四擋跑,基本六十公里的時候在兩千多一丟丟,沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多,有時候三擋過四十公里/小時后,還要減速,我基本都是空檔滑行,這里說下,我用自己買的行車電腦測的,掛檔滑行和空檔滑行比較,空檔還是比較省油,而且減速慢,可以滑行更長距離?諜n滑行是2L/100KM,掛檔是4L/100KM,當(dāng)然這個數(shù)據(jù)不準(zhǔn),但是可以參考。
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,指向比較精準(zhǔn)。現(xiàn)在的方向盤都帶助力的很好操作,檔位指向比較清晰,換檔非常平順輕松一推一拉就來了,這一點(diǎn)就比單位那個車強(qiáng)多了。但要指出一點(diǎn),倒檔出現(xiàn)過假入檔的現(xiàn)象,就是檔桿位置掛到了倒車檔上,但實(shí)際齒輪沒有咬合,結(jié)果松離合后車輛沒有反應(yīng),這種情況我在其它車上也遇到過一般抬一下離合后再重新掛檔即可,倒也不算什么大問題。
油耗:這個車已經(jīng)跑了一萬七了,最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗,因?yàn)橛蛢r下降的厲害,我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系,曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式,有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六,開啟VVL模式的,我也這么開過一段時間,覺得換擋有頓挫,就恢復(fù)了原來的習(xí)慣,目前百公里油耗7.14L,大家可以看我自己計(jì)算的圖片,基本上6.1油價的時候,200元可以開440公里,燈亮后加290元加滿,跑了額600公里亮燈,大概就是這樣。算了算,油價不漲,我的每公里就不會到5毛。
舒適:駕駛位我是天天坐的,感覺座椅包裹稍差,腰部支撐不適很好,這個真的需要一段時間慢慢適應(yīng),因?yàn)槲医?jīng)常開公司及同事車,F(xiàn)3開久了,還是會有疲憊的感覺,座椅說是真皮的,感覺就是人造革,透氣性稍微差點(diǎn)。另外說下噪音,在市區(qū),更多的噪音來自于路面,如果關(guān)窗開空調(diào)的話,適當(dāng)放音樂還是可以接受的,當(dāng)然,跟某些隔音好的車沒法比,胎噪及發(fā)動機(jī)噪音還是有的,我個人可以接受。音響還是比較好的,可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車,這都不是事。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格5.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗無疑是無最最滿意的一點(diǎn)了,表弟早我一個月買的江淮和悅,目前3000公里油耗還是百公里八個油,我的才跑了1500公里,油耗就降到了6.2個油了。。。哈哈
缺點(diǎn):原車配的導(dǎo)航 地圖更新太慢。還不能放碟片。! 市區(qū)的很多單行,禁行,新規(guī)劃的路及公園都沒有!長春市的地圖應(yīng)該還是兩年前的。導(dǎo)航經(jīng)常導(dǎo)錯路,有時還會自動退出!
外觀:14款新的F3還是不錯,當(dāng)然,跟個人有關(guān),我還是比較喜新厭舊的,但是車子是我開的,我不會天天盯著它的外觀,一個五萬多的小車,不能要求太過于高端。如果不是四個輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話,就更好了,現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪,弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾以硬塑料為主,沒有太大的亮點(diǎn),只能說是中規(guī)中矩吧。價格在那里擺著你也不要奢望太高,但絕對對得起你付出的這個價錢。手尊的儀表盤配置不是比較豐富的,加上多功能方向盤(其實(shí)功能也很有限)看起還是高端大氣上檔次的。
空間:空間對于家用還是夠用!后備箱很大!后排比較緊張!如果駕駛員體型魁梧一點(diǎn)!把座位往后一調(diào)!后面的就很難受了!
配置:性價比是真高啊,我買車首先考慮就是保值問題,想想這個車全下來六萬多,開個五年左右,就可以出手了,目前的市場價,二手的是兩萬多,好點(diǎn)的三萬,想想,五年才虧三萬多??你換別的車試試?再破,也是個三廂車,還省油,總不能一萬多賣吧,還是劃算。你買個八萬多的車,落地十萬,再出手就打8折了,就虧兩萬了。
動力:動力在市區(qū)夠用,只要舍得踩油門,還是有不錯的速度感,但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁,提速不明顯了,可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān),平時不喜歡大腳油的,都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛,我的習(xí)慣是一檔起步,車動則換二擋,不到兩千轉(zhuǎn)時換三擋,過兩千轉(zhuǎn)后換四擋,然后一直就是四擋跑,基本六十公里的時候在兩千多一丟丟,沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多,有時候三擋過四十公里/小時后,還要減速,我基本都是空檔滑行,這里說下,我用自己買的行車電腦測的,掛檔滑行和空檔滑行比較,空檔還是比較省油,而且減速慢,可以滑行更長距離?諜n滑行是2L/100KM,掛檔是4L/100KM,當(dāng)然這個數(shù)據(jù)不準(zhǔn),但是可以參考。
操控: 指向明確 方向盤的操控指向準(zhǔn)確,手感也不錯,檔位1、2、3、4清晰,現(xiàn)在一般到2000轉(zhuǎn)以上才換檔。2檔換3檔如果轉(zhuǎn)速不夠(1500轉(zhuǎn)以內(nèi))會感覺聳車。4檔升5檔稍用力,吸入感沒太感覺到。也許我是新手,超控不熟練的原因吧!一鍵啟動有利有弊,操控距離讓人滿意,車門開鎖只能在一米以內(nèi),而鑰匙按鍵開鎖和上鎖10幾米也能得心應(yīng)手。不用鑰匙有時會忘記鎖車!這個算是個人習(xí)慣吧!
油耗:這個車已經(jīng)跑了一萬七了,最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗,因?yàn)橛蛢r下降的厲害,我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系,曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式,有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六,開啟VVL模式的,我也這么開過一段時間,覺得換擋有頓挫,就恢復(fù)了原來的習(xí)慣,目前百公里油耗7.14L,大家可以看我自己計(jì)算的圖片,基本上6.1油價的時候,200元可以開440公里,燈亮后加290元加滿,跑了額600公里亮燈,大概就是這樣。算了算,油價不漲,我的每公里就不會到5毛。
舒適:在80以內(nèi)沒有問題。高速路上80-90以內(nèi)個人感覺還可,只要不把玻璃打開輪胎與路面的摩擦聲也不大。窗子打開風(fēng)噪就相當(dāng)大,要想透透氣的話可以開點(diǎn)天窗就比較好。90以上新車新手不敢開還不知如何。車子過爛路時減震比較舒適沒有太大的顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格5.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5149公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,配置夠高,該有的差不多都有了,尤其是倒車影像,相當(dāng)給力
缺點(diǎn):說到最不滿意一點(diǎn) 我就必須要說說 這個遙控鑰匙上沒有后備箱 一鍵開啟功能 ,可想而知 遙控鑰匙上沒有后備開啟 開個后備箱 還要開開車門或者把遙控上鑰匙拔出 你說多不方便 從另一個角度來說 多掉檔次 但是想想這個價位 也就這點(diǎn)小不滿意 還是能接受的 希望廠家以后會聽聽車主的意見有所改進(jìn)
外觀:我相信外觀肯定是相當(dāng)一部分的車友選擇F3的重要依據(jù),看起來比較大氣,接縫有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵,我在自己清洗愛車的時候發(fā)現(xiàn)后保險杠與車向側(cè)面連接略有一點(diǎn)點(diǎn)不平,不仔細(xì)看看不出來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分,硬塑料是肯定的了,而且容易顯灰,我的是米黑內(nèi)飾,有時候開窗就會有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面,當(dāng)然感覺不爽,不過中控臺和多媒體按鍵位置挺好,已經(jīng)習(xí)慣了,中文顯示很直觀,我覺得這是個好事,不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的,儲物空間足夠多,手機(jī),香煙,卡片都有地方放,位置也合理。尤其新款每個車門都能放水,這個真的人性化。
空間:前排頭部空間一般,我一米七五的個子,做到駕駛位,只剩兩指了,很有壓迫感。 后排中間隆起高,坐三個人,中間有點(diǎn)不舒服。汽車整車的外尺寸挺大,駕駛乘坐空間特別小,整車的座椅也有點(diǎn)短,坐著不舒服,空間也挺浪費(fèi),后備箱空間不小,就是不規(guī)整,空間也浪費(fèi)了。
配置:只想用兩個字回答:超高。我認(rèn)為是絕對的值得擁有,因?yàn)闆]有比較不知好壞,你要開了那些合資品牌的車才曉得“低價高配”這四個字的含義。但持久性和耐用性就不知道能不能和別人比較了。
動力:相對而言,動力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡,平路都是二檔起步,直接離合一抬就走,再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點(diǎn)不很適應(yīng),首先是新車離合器非常高,抬了好久都沒有感覺,沒有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡,有時候在坡上起油一給慢了就要熄火,同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎?現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個問題了。但是在座三個人的時候,上家門口的一個陡坡必須一檔才能上,二檔一直無法爬,這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期,一直沒敢放開了給大油,等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下,同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動檔,辦下來17.5萬左右,我開了好幾次動力感覺跟F3差不多,也不怎么給力。
操控: 指向明確 方向盤的操控指向準(zhǔn)確,手感也不錯,檔位1、2、3、4清晰,現(xiàn)在一般到2000轉(zhuǎn)以上才換檔。2檔換3檔如果轉(zhuǎn)速不夠(1500轉(zhuǎn)以內(nèi))會感覺聳車。4檔升5檔稍用力,吸入感沒太感覺到。也許我是新手,超控不熟練的原因吧!一鍵啟動有利有弊,操控距離讓人滿意,車門開鎖只能在一米以內(nèi),而鑰匙按鍵開鎖和上鎖10幾米也能得心應(yīng)手。不用鑰匙有時會忘記鎖車!這個算是個人習(xí)慣吧!
油耗:符合預(yù)期,第一次加200元25.28升提車后就在市區(qū)堵了2個多小時,只開了230公里燈就亮了,第二次跑了360公里、第三次400公里,后面一直保持到現(xiàn)在都是0.5元每公里的油耗,還是比較滿意。
舒適:舒適性也還不錯 看個人有要求而定 ,座椅做起來我感覺還算舒適 過顛簸路段沒有特別的不舒服 地盤減震也還可以 因?yàn)楸救艘蟛凰闾?舒適性方面我是挺滿意
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格5.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):該有的配置都有了 像天窗 導(dǎo)航 四輪碟剎等等
缺點(diǎn):做工略顯粗糙,動力有所不足。但在這個價位我認(rèn)為這些都不是大的問題。
外觀:14款新的F3還是不錯,當(dāng)然,跟個人有關(guān),我還是比較喜新厭舊的,但是車子是我開的,我不會天天盯著它的外觀,一個五萬多的小車,不能要求太過于高端。如果不是四個輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話,就更好了,現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪,弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾:皮質(zhì)座椅有靠枕護(hù)手米黃的內(nèi)飾中控布局都比較滿意。車內(nèi)沒有太大的味道,可能4S店早就把車暴曬過了。
空間:車長4米6,寬近1米7,軸距2600,這樣的表現(xiàn)作為家轎,還是定位為緊湊型車,空間很夠用,主駕駛調(diào)好座椅,頭部有一拳的空間,副駕駛座位調(diào)到最后,后排腿部空間還有近一拳的距離。門上儲物格放兩瓶礦泉水沒問題,還有中央扶手箱,更是加大了儲物的各種需求。還有,值得一說的是,后備箱是真的大還深,里面躺個人都不會有壓力。
配置:性價比是真高啊,我買車首先考慮就是保值問題,想想這個車全下來六萬多,開個五年左右,就可以出手了,目前的市場價,二手的是兩萬多,好點(diǎn)的三萬,想想,五年才虧三萬多??你換別的車試試?再破,也是個三廂車,還省油,總不能一萬多賣吧,還是劃算。你買個八萬多的車,落地十萬,再出手就打8折了,就虧兩萬了。
動力:動力在市區(qū)夠用,只要舍得踩油門,還是有不錯的速度感,但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁,提速不明顯了,可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān),平時不喜歡大腳油的,都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛,我的習(xí)慣是一檔起步,車動則換二擋,不到兩千轉(zhuǎn)時換三擋,過兩千轉(zhuǎn)后換四擋,然后一直就是四擋跑,基本六十公里的時候在兩千多一丟丟,沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多,有時候三擋過四十公里/小時后,還要減速,我基本都是空檔滑行,這里說下,我用自己買的行車電腦測的,掛檔滑行和空檔滑行比較,空檔還是比較省油,而且減速慢,可以滑行更長距離。空檔滑行是2L/100KM,掛檔是4L/100KM,當(dāng)然這個數(shù)據(jù)不準(zhǔn),但是可以參考。
操控: 操控方面,方向盤輕盈,換擋沒有卡澀感,上一部車是長安之星6363,開過面包車人都應(yīng)該知道,面包車的檔位都比較澀,沒有吸入感,F(xiàn)3這方面表現(xiàn)不錯,畢竟是轎車,F(xiàn)3的離合踏板有點(diǎn)高,踩著有點(diǎn)累,剎車踏板和離合踏板都比較適中,長時間駕駛踩離合不會感覺累。
油耗:這個車已經(jīng)跑了一萬七了,最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗,因?yàn)橛蛢r下降的厲害,我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系,曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式,有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六,開啟VVL模式的,我也這么開過一段時間,覺得換擋有頓挫,就恢復(fù)了原來的習(xí)慣,目前百公里油耗7.14L,大家可以看我自己計(jì)算的圖片,基本上6.1油價的時候,200元可以開440公里,燈亮后加290元加滿,跑了額600公里亮燈,大概就是這樣。算了算,油價不漲,我的每公里就不會到5毛。
舒適:安靜平穩(wěn) 駕駛位置空間夠大,就是感覺座椅后部感覺略低,要是可調(diào)節(jié)座椅就好了。后座中間的底盤高出部分會讓中間乘坐人感覺腳沒地放。車胎的噪音略大,車輛的隔音效果不錯。發(fā)動機(jī)聲音和抖動加油時車內(nèi)感覺不是很明顯?傮w舒適性一般,路過道口或者土路時顛簸和搖擺的感覺明顯。噪音控制的可以接受?隙ū炔簧夏切└呒墑e的乘用車,畢竟價格在這里。花幾萬塊錢不可能享受到十幾萬或者更高的舒適度!
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格5.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣 不再是卡羅拉的翻版 省油 底盤高 性價比還是很高的
缺點(diǎn):說到最不滿意一點(diǎn) 我就必須要說說 這個遙控鑰匙上沒有后備箱 一鍵開啟功能 ,可想而知 遙控鑰匙上沒有后備開啟 開個后備箱 還要開開車門或者把遙控上鑰匙拔出 你說多不方便 從另一個角度來說 多掉檔次 但是想想這個價位 也就這點(diǎn)小不滿意 還是能接受的 希望廠家以后會聽聽車主的意見有所改進(jìn)
外觀:14款新的F3還是不錯,當(dāng)然,跟個人有關(guān),我還是比較喜新厭舊的,但是車子是我開的,我不會天天盯著它的外觀,一個五萬多的小車,不能要求太過于高端。如果不是四個輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話,就更好了,現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪,弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分,硬塑料是肯定的了,而且容易顯灰,我的是米黑內(nèi)飾,有時候開窗就會有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面,當(dāng)然感覺不爽,不過中控臺和多媒體按鍵位置挺好,已經(jīng)習(xí)慣了,中文顯示很直觀,我覺得這是個好事,不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的,儲物空間足夠多,手機(jī),香煙,卡片都有地方放,位置也合理。尤其新款每個車門都能放水,這個真的人性化。
空間:基本夠用,后排稍顯擁擠,后備箱感覺挺大的。
配置:性價比是真高啊,我買車首先考慮就是保值問題,想想這個車全下來六萬多,開個五年左右,就可以出手了,目前的市場價,二手的是兩萬多,好點(diǎn)的三萬,想想,五年才虧三萬多??你換別的車試試?再破,也是個三廂車,還省油,總不能一萬多賣吧,還是劃算。你買個八萬多的車,落地十萬,再出手就打8折了,就虧兩萬了。
動力:1.5的動力 我個人認(rèn)為剛剛好 排量大了耗油 排量小了 動力不夠用,我的車動力還是足夠滿足我需求 基本上起步不會太多油門 和個人駕駛技術(shù)有關(guān) 畢竟我也是5年駕齡算是老司機(jī)了 知道離合器和油門的銜接 重車的時候 稍微多給點(diǎn)油 動力就上來了 總而言之 要求高動力就舍得給油 要求省油就別考慮動力多到位 還是看個人駕駛 1.5還是算伸縮自如的
操控: 操控方面我開著還是很隨心所欲 滿順手 因?yàn)橐矝]開過什么好車 方向盤雖然不是特別輕盈 但是一個手搏動戳戳有余 指向也還挺明確,開過十多萬的 本田思域 大眾 之類的車 感覺沒有太大的差別 ,油門 和離合器 調(diào)節(jié)的有點(diǎn)高 但是還是算好用 四輪碟剎 慢剎 急剎都挺不錯 ,檔位掛起來 算順 輕巧 銜接都挺可以 沒有什么突出優(yōu)點(diǎn) 也沒有什么突出缺點(diǎn) 也只能說這些 總體是很不錯
油耗:符合預(yù)期,第一次加200元25.28升提車后就在市區(qū)堵了2個多小時,只開了230公里燈就亮了,第二次跑了360公里、第三次400公里,后面一直保持到現(xiàn)在都是0.5元每公里的油耗,還是比較滿意。
舒適:駕駛位我是天天坐的,感覺座椅包裹稍差,腰部支撐不適很好,這個真的需要一段時間慢慢適應(yīng),因?yàn)槲医?jīng)常開公司及同事車,F(xiàn)3開久了,還是會有疲憊的感覺,座椅說是真皮的,感覺就是人造革,透氣性稍微差點(diǎn)。另外說下噪音,在市區(qū),更多的噪音來自于路面,如果關(guān)窗開空調(diào)的話,適當(dāng)放音樂還是可以接受的,當(dāng)然,跟某些隔音好的車沒法比,胎噪及發(fā)動機(jī)噪音還是有的,我個人可以接受。音響還是比較好的,可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車,這都不是事。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格6.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間夠大,外觀相比老款F3來講漂亮了很多,原車導(dǎo)航,倒車?yán)走_(dá)應(yīng)有盡有,價格實(shí)惠。
缺點(diǎn):做工略顯粗糙,動力有所不足。但在這個價位我認(rèn)為這些都不是大的問題。
外觀:14款新的F3還是不錯,當(dāng)然,跟個人有關(guān),我還是比較喜新厭舊的,但是車子是我開的,我不會天天盯著它的外觀,一個五萬多的小車,不能要求太過于高端。如果不是四個輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話,就更好了,現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪,弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾:皮質(zhì)座椅有靠枕護(hù)手米黃的內(nèi)飾中控布局都比較滿意。車內(nèi)沒有太大的味道,可能4S店早就把車暴曬過了。
空間:寬敞 首先對比這個價位的車說話,乘坐空間夠?qū)挸。后排坐三個中等體態(tài)的成人不會太擁擠。前排身高1.8米左右的同學(xué)不會碰頭,還有兩指的空間。最滿意后備箱的空間了,能裝很多東西,出去玩,拉個折疊自行車,輪椅,燒烤爐子、折疊桌、帳篷啥的統(tǒng)統(tǒng)沒問題!或者接站送人兩三個拉桿箱也能裝下!比兩廂車強(qiáng)多啦!
配置:性價比是真高啊,我買車首先考慮就是保值問題,想想這個車全下來六萬多,開個五年左右,就可以出手了,目前的市場價,二手的是兩萬多,好點(diǎn)的三萬,想想,五年才虧三萬多??你換別的車試試?再破,也是個三廂車,還省油,總不能一萬多賣吧,還是劃算。你買個八萬多的車,落地十萬,再出手就打8折了,就虧兩萬了。
動力:相對而言,動力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡,平路都是二檔起步,直接離合一抬就走,再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點(diǎn)不很適應(yīng),首先是新車離合器非常高,抬了好久都沒有感覺,沒有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡,有時候在坡上起油一給慢了就要熄火,同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎?現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個問題了。但是在座三個人的時候,上家門口的一個陡坡必須一檔才能上,二檔一直無法爬,這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期,一直沒敢放開了給大油,等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下,同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動檔,辦下來17.5萬左右,我開了好幾次動力感覺跟F3差不多,也不怎么給力。
操控: 純新手對操控方面不太清楚,只是覺得方向往哪打就往哪轉(zhuǎn),離合比駕校的貨車好踩,離合踩到底掛檔也好掛。
油耗:這個車已經(jīng)跑了一萬七了,最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗,因?yàn)橛蛢r下降的厲害,我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系,曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式,有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六,開啟VVL模式的,我也這么開過一段時間,覺得換擋有頓挫,就恢復(fù)了原來的習(xí)慣,目前百公里油耗7.14L,大家可以看我自己計(jì)算的圖片,基本上6.1油價的時候,200元可以開440公里,燈亮后加290元加滿,跑了額600公里亮燈,大概就是這樣。算了算,油價不漲,我的每公里就不會到5毛。
舒適:在80以內(nèi)沒有問題。高速路上80-90以內(nèi)個人感覺還可,只要不把玻璃打開輪胎與路面的摩擦聲也不大。窗子打開風(fēng)噪就相當(dāng)大,要想透透氣的話可以開點(diǎn)天窗就比較好。90以上新車新手不敢開還不知如何。車子過爛路時減震比較舒適沒有太大的顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格5.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價比非常高,新款外觀也十分滿意,我買的銀灰色,我覺得買老款的話就一定要買黑色才經(jīng)典,新款的話黑色有點(diǎn)顯小,主要是夏天曬的受不了。。油耗也很滿意。
缺點(diǎn):要說最不滿意的,可不止一點(diǎn),一、新車才開不到1000公里,現(xiàn)在就已經(jīng)出現(xiàn)了一些異響,送的無骨雨刷應(yīng)該是低廉一點(diǎn)的,工作的時候有雜音,中控臺里有異響,不過這些聲音都還能接受,開個音樂就能蓋住了,所以略過。二、雖然有天窗是不錯,但是這個開關(guān)天窗的按鍵也太掉檔次了吧,開關(guān)天窗的時候按鍵還得一直按住,有點(diǎn)小不爽。三、最最不滿意的是,后備箱不能遙控開啟,坑呀,因?yàn)槭亲霾少彽,所以我用后備箱的頻率比較多,每次都得先開車門,才能再去開后備箱,不爽。其他的還沒發(fā)現(xiàn),不過目前表現(xiàn)都還不錯。
外觀:我相信外觀肯定是相當(dāng)一部分的車友選擇F3的重要依據(jù),看起來比較大氣,接縫有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵,我在自己清洗愛車的時候發(fā)現(xiàn)后保險杠與車向側(cè)面連接略有一點(diǎn)點(diǎn)不平,不仔細(xì)看看不出來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分,硬塑料是肯定的了,而且容易顯灰,我的是米黑內(nèi)飾,有時候開窗就會有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面,當(dāng)然感覺不爽,不過中控臺和多媒體按鍵位置挺好,已經(jīng)習(xí)慣了,中文顯示很直觀,我覺得這是個好事,不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的,儲物空間足夠多,手機(jī),香煙,卡片都有地方放,位置也合理。尤其新款每個車門都能放水,這個真的人性化。
空間:車長4米6,寬近1米7,軸距2600,這樣的表現(xiàn)作為家轎,還是定位為緊湊型車,空間很夠用,主駕駛調(diào)好座椅,頭部有一拳的空間,副駕駛座位調(diào)到最后,后排腿部空間還有近一拳的距離。門上儲物格放兩瓶礦泉水沒問題,還有中央扶手箱,更是加大了儲物的各種需求。還有,值得一說的是,后備箱是真的大還深,里面躺個人都不會有壓力。
配置:性價比是真高啊,我買車首先考慮就是保值問題,想想這個車全下來六萬多,開個五年左右,就可以出手了,目前的市場價,二手的是兩萬多,好點(diǎn)的三萬,想想,五年才虧三萬多??你換別的車試試?再破,也是個三廂車,還省油,總不能一萬多賣吧,還是劃算。你買個八萬多的車,落地十萬,再出手就打8折了,就虧兩萬了。
動力:充沛 1.5升的排量對于這樣的油耗來說很好了!平時開車比較穩(wěn)當(dāng),不喜歡開快車!新手沒有開過其他的什么好車,自我感覺足夠用了!咱也不賽車!代步,出游,接送個孩子、朋友啥的都很夠用。
操控: 操控方面,方向盤輕盈,換擋沒有卡澀感,上一部車是長安之星6363,開過面包車人都應(yīng)該知道,面包車的檔位都比較澀,沒有吸入感,F(xiàn)3這方面表現(xiàn)不錯,畢竟是轎車,F(xiàn)3的離合踏板有點(diǎn)高,踩著有點(diǎn)累,剎車踏板和離合踏板都比較適中,長時間駕駛踩離合不會感覺累。
油耗:符合預(yù)期,第一次加200元25.28升提車后就在市區(qū)堵了2個多小時,只開了230公里燈就亮了,第二次跑了360公里、第三次400公里,后面一直保持到現(xiàn)在都是0.5元每公里的油耗,還是比較滿意。
舒適:舒適性也還不錯 看個人有要求而定 ,座椅做起來我感覺還算舒適 過顛簸路段沒有特別的不舒服 地盤減震也還可以 因?yàn)楸救艘蟛凰闾?舒適性方面我是挺滿意
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格5.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):不錯的配置,無鑰匙啟動進(jìn)入,天窗,,中控彩屏,藍(lán)牙電話:這個比較好,現(xiàn)在交通法規(guī)這么嚴(yán)格,開車拿手機(jī)打電話抓住了扣子又扣錢,高大上!當(dāng)然最重要的當(dāng)然是油耗低,本人現(xiàn)在200元550公里油價6,45元。不計(jì)算市區(qū)和高速,一般公路。另外前后防撞鋼梁很結(jié)實(shí),比起某些車我都賴的說品牌,防撞鋼梁能省則省,能薄則薄,咱比亞迪可有良心多了。
缺點(diǎn):車身鈑金薄,用手壓下去就會凹,噴漆也薄,輪胎帶起來的小石子都會把漆打個小點(diǎn),到現(xiàn)在可能有10個小點(diǎn)了,真是有點(diǎn)心痛。如果這幾點(diǎn)加以改進(jìn)對我來說就是非常滿意的車了。
外觀:14款新的F3還是不錯,當(dāng)然,跟個人有關(guān),我還是比較喜新厭舊的,但是車子是我開的,我不會天天盯著它的外觀,一個五萬多的小車,不能要求太過于高端。如果不是四個輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話,就更好了,現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪,弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面雖然用料多是普通硬質(zhì)材料 但是考慮到價格 還是可以理解 但是有了豐富的配置給內(nèi)飾加了不少分 整體內(nèi)飾 黑白搭配 挺時尚 個人挺喜歡 比老款改進(jìn)很大 偏年輕化 挺迎合我們這樣年輕人風(fēng)格
空間:同價位絕對的大,秒殺賽歐等合資品牌,現(xiàn)在出去釣魚帶上一個釣箱、竿包、魚護(hù)、抄網(wǎng)以及2個塑料凳子,都很輕松,唯一不是很滿意的就是4擋提速時檔桿會有抖動。
配置:性價比是真高啊,我買車首先考慮就是保值問題,想想這個車全下來六萬多,開個五年左右,就可以出手了,目前的市場價,二手的是兩萬多,好點(diǎn)的三萬,想想,五年才虧三萬多??你換別的車試試?再破,也是個三廂車,還省油,總不能一萬多賣吧,還是劃算。你買個八萬多的車,落地十萬,再出手就打8折了,就虧兩萬了。
動力:相對而言,動力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡,平路都是二檔起步,直接離合一抬就走,再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點(diǎn)不很適應(yīng),首先是新車離合器非常高,抬了好久都沒有感覺,沒有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡,有時候在坡上起油一給慢了就要熄火,同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎?現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個問題了。但是在座三個人的時候,上家門口的一個陡坡必須一檔才能上,二檔一直無法爬,這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期,一直沒敢放開了給大油,等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下,同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動檔,辦下來17.5萬左右,我開了好幾次動力感覺跟F3差不多,也不怎么給力。
操控: 方向精準(zhǔn),方向盤輕,離合行程長,檔位清晰且行程短,是輛很容易上車的車
油耗:符合預(yù)期,第一次加200元25.28升提車后就在市區(qū)堵了2個多小時,只開了230公里燈就亮了,第二次跑了360公里、第三次400公里,后面一直保持到現(xiàn)在都是0.5元每公里的油耗,還是比較滿意。
舒適:可能我不太會享受!覺得舒適性不錯!對于會享受的人來說可能接受不了!但是想想會買這車的人都是屌絲!有車開就不錯了!那么享受干嘛!想要享受可以去買豪車啊!比如奔馳 00寶馬 保時捷!
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格6.09萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):人生第一兩車。 基本比較滿意。。
缺點(diǎn):噪音有點(diǎn)大!如果開著音樂會好一點(diǎn)!還有中控會有異響!不知道什么原因!車子抖動的厲害!在怠速的狀況下車子很抖!在點(diǎn)火的時候車子整個都會抖一下!SSSS店說是正常的!很是不解!為什么別的車不會這樣!
外觀:14款新的F3還是不錯,當(dāng)然,跟個人有關(guān),我還是比較喜新厭舊的,但是車子是我開的,我不會天天盯著它的外觀,一個五萬多的小車,不能要求太過于高端。如果不是四個輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話,就更好了,現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪,弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩 米色+黑色內(nèi)飾干凈莊重,個人比較喜歡。車門手臂能經(jīng)常碰到的地方都是軟的,可以看出改良的用心之處。新車塑料味較重,尤其中午陽光充足的時候!
空間:空間大,一家五口一點(diǎn)都不擠。后備箱也比較大,可以收納很多東西,外出游玩的時候特別能體現(xiàn)出它的價值,呵呵。
配置:性價比是真高啊,我買車首先考慮就是保值問題,想想這個車全下來六萬多,開個五年左右,就可以出手了,目前的市場價,二手的是兩萬多,好點(diǎn)的三萬,想想,五年才虧三萬多??你換別的車試試?再破,也是個三廂車,還省油,總不能一萬多賣吧,還是劃算。你買個八萬多的車,落地十萬,再出手就打8折了,就虧兩萬了。
動力:動力在市區(qū)夠用,只要舍得踩油門,還是有不錯的速度感,但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁,提速不明顯了,可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān),平時不喜歡大腳油的,都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛,我的習(xí)慣是一檔起步,車動則換二擋,不到兩千轉(zhuǎn)時換三擋,過兩千轉(zhuǎn)后換四擋,然后一直就是四擋跑,基本六十公里的時候在兩千多一丟丟,沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多,有時候三擋過四十公里/小時后,還要減速,我基本都是空檔滑行,這里說下,我用自己買的行車電腦測的,掛檔滑行和空檔滑行比較,空檔還是比較省油,而且減速慢,可以滑行更長距離?諜n滑行是2L/100KM,掛檔是4L/100KM,當(dāng)然這個數(shù)據(jù)不準(zhǔn),但是可以參考。
操控: 操控方面,方向盤輕盈,換擋沒有卡澀感,上一部車是長安之星6363,開過面包車人都應(yīng)該知道,面包車的檔位都比較澀,沒有吸入感,F(xiàn)3這方面表現(xiàn)不錯,畢竟是轎車,F(xiàn)3的離合踏板有點(diǎn)高,踩著有點(diǎn)累,剎車踏板和離合踏板都比較適中,長時間駕駛踩離合不會感覺累。
油耗:這個車已經(jīng)跑了一萬七了,最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗,因?yàn)橛蛢r下降的厲害,我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系,曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式,有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六,開啟VVL模式的,我也這么開過一段時間,覺得換擋有頓挫,就恢復(fù)了原來的習(xí)慣,目前百公里油耗7.14L,大家可以看我自己計(jì)算的圖片,基本上6.1油價的時候,200元可以開440公里,燈亮后加290元加滿,跑了額600公里亮燈,大概就是這樣。算了算,油價不漲,我的每公里就不會到5毛。
舒適:座椅是真皮材質(zhì),里面的填充物是屬于偏柔軟型的,這種材質(zhì)坐著固然舒服,但是我還是中意那種偏運(yùn)動型的座椅。過爛路的時候,懸掛表現(xiàn)的還不錯,過濾了大部分顛簸感,但是過減速帶時表現(xiàn)的不好。F3整體偏舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格5.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時尚、隔音效果較好,后備箱空間大,底盤比較高
缺點(diǎn):我平時用車用的比較多,我是27號買的車,現(xiàn)在已經(jīng)跑了五百多公里了,但是還沒有上戶啊,所以沒有貼膜,現(xiàn)在這個天氣,那個熱啊,本來最近要去趟其他市里,但是我想等貼膜之后再去了,實(shí)在是太熱了。
外觀:車頭是我最喜歡的地方 時尚霸氣 高大上 頭改的那么漂亮 屁股卻沒動 還是和老款的一樣 不那么時尚 還是給整體減分了 不過親朋好友 都夸車滿漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分,硬塑料是肯定的了,而且容易顯灰,我的是米黑內(nèi)飾,有時候開窗就會有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面,當(dāng)然感覺不爽,不過中控臺和多媒體按鍵位置挺好,已經(jīng)習(xí)慣了,中文顯示很直觀,我覺得這是個好事,不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的,儲物空間足夠多,手機(jī),香煙,卡片都有地方放,位置也合理。尤其新款每個車門都能放水,這個真的人性化。
空間:同價位絕對的大,秒殺賽歐等合資品牌,現(xiàn)在出去釣魚帶上一個釣箱、竿包、魚護(hù)、抄網(wǎng)以及2個塑料凳子,都很輕松,唯一不是很滿意的就是4擋提速時檔桿會有抖動。
配置:性價比是真高啊,我買車首先考慮就是保值問題,想想這個車全下來六萬多,開個五年左右,就可以出手了,目前的市場價,二手的是兩萬多,好點(diǎn)的三萬,想想,五年才虧三萬多??你換別的車試試?再破,也是個三廂車,還省油,總不能一萬多賣吧,還是劃算。你買個八萬多的車,落地十萬,再出手就打8折了,就虧兩萬了。
動力:1.5的動力拉1.3噸的車,表現(xiàn)還好。提速還是比較快的,有時候掛4擋,一個不留意,速度就上到了60,不過滿載的時候,動力還是有點(diǎn)弱的,這也是能夠理解的,假若1個人是120斤,后排做四個,前排兩個,那就是720斤,那車的重量就是1.6噸了,畢竟F3是1.5的排量。它的表現(xiàn)我覺得作為家用代步,已經(jīng)足夠使用了。
操控: 方向盤指向準(zhǔn)確,反正我是這么認(rèn)為的,開習(xí)慣了,人就要根據(jù)車子的調(diào)教進(jìn)行適應(yīng),每個品牌都是不同的,甚至每輛車都是不同的,不要用曾經(jīng)的習(xí)慣去感受新車。方向盤助力力度適中,我覺得很好。偶爾某些檔位掛起來費(fèi)勁點(diǎn),我的經(jīng)驗(yàn)是,松開離合從新掛,就OK了,掛檔有吸入感,不用太用力。
油耗:經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 純新手,長春市區(qū)修路塞車是家常便飯,市區(qū)油耗7-10升不等。(用ODBⅡ測的)跑過一次較遠(yuǎn)的路,乘坐兩個大人一個孩子,來回300公里(長春市區(qū)-吉林市區(qū))去時加滿油,回來后特意去同一加油站加滿,耗油155元。油價是7.35/L平均一下155/300=0.517元
舒適:駕駛位我是天天坐的,感覺座椅包裹稍差,腰部支撐不適很好,這個真的需要一段時間慢慢適應(yīng),因?yàn)槲医?jīng)常開公司及同事車,F(xiàn)3開久了,還是會有疲憊的感覺,座椅說是真皮的,感覺就是人造革,透氣性稍微差點(diǎn)。另外說下噪音,在市區(qū),更多的噪音來自于路面,如果關(guān)窗開空調(diào)的話,適當(dāng)放音樂還是可以接受的,當(dāng)然,跟某些隔音好的車沒法比,胎噪及發(fā)動機(jī)噪音還是有的,我個人可以接受。音響還是比較好的,可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車,這都不是事。
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