比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，比老款有明顯的提升，底盤很高，在不好的路況下也能有很好的表現(xiàn)。車內(nèi)豐富的配置也很讓我滿意，皮質(zhì)座椅夠檔次，天窗打開通風(fēng)好，還有音響效果很不錯(cuò)，特別是自動(dòng)大燈的配置讓我也很滿意，天黑了自動(dòng)打開，熄火自動(dòng)關(guān)閉，實(shí)在讓人夠省心，真心不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我平時(shí)用車用的比較多，我是27號(hào)買的車，現(xiàn)在已經(jīng)跑了五百多公里了，但是還沒有上戶啊，所以沒有貼膜，現(xiàn)在這個(gè)天氣，那個(gè)熱啊，本來最近要去趟其他市里，但是我想等貼膜之后再去了，實(shí)在是太熱了。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以硬塑料為主，沒有太大的亮點(diǎn)，只能說是中規(guī)中矩吧。價(jià)格在那里擺著你也不要奢望太高，但絕對(duì)對(duì)得起你付出的這個(gè)價(jià)錢。手尊的儀表盤配置不是比較豐富的，加上多功能方向盤（其實(shí)功能也很有限）看起還是高端大氣上檔次的。
空間：空間很大 很滿意 坐5個(gè)人完全無壓力 后備箱也很大 可以啦好多好多的東西呢
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
家庭用車，跑的路也不多，沒玩過激烈駕駛，談不上操控不操控。
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：舒適性很好，特別是后座很軟有做沙發(fā)的感覺，靜音也做的很好，發(fā)動(dòng)機(jī)3000以下幾乎聽不到什么聲音，贊
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格5.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格，五萬多能有這個(gè)配置的車非常不錯(cuò)了，省油、空間夠大、市區(qū)動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：后排座椅不支持放倒功能，不能拓展后備箱空間，對(duì)于想放大件的朋友來說，這會(huì)大打折扣對(duì)它的夠買欲望。
外觀：我相信外觀肯定是相當(dāng)一部分的車友選擇F3的重要依據(jù)，看起來比較大氣，接縫有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵，我在自己清洗愛車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠與車向側(cè)面連接略有一點(diǎn)點(diǎn)不平，不仔細(xì)看看不出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開窗就會(huì)有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺不爽，不過中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：空間非常滿意，我個(gè)人駕駛的感覺，空間夠大，本人一米七，在調(diào)整好座椅之后，后排座一般身材的成年人也沒問題，只是后排的地板凸起稍微有些高了，但是非常適合我這種五口之家，平時(shí)上下班，還要帶兩個(gè)單位同事，身材都是壯碩型的，但是也沒有說空間小。另外就是后備箱了，地板平整，空間很大，我個(gè)人是不喜歡在車上放亂七八糟東西的，所以到現(xiàn)在后備箱都非�？眨蜷_之后感覺就是大。如果后排地板的凸起降低和二排座椅可以放倒，則給F3錦上添花。
配置：只想用兩個(gè)字回答：超高。我認(rèn)為是絕對(duì)的值得擁有，因?yàn)闆]有比較不知好壞，你要開了那些合資品牌的車才曉得“低價(jià)高配”這四個(gè)字的含義。但持久性和耐用性就不知道能不能和別人比較了。
動(dòng)力：充沛 1.5升的排量對(duì)于這樣的油耗來說很好了！平時(shí)開車比較穩(wěn)當(dāng)，不喜歡開快車！新手沒有開過其他的什么好車，自我感覺足夠用了！咱也不賽車！代步，出游，接送個(gè)孩子、朋友啥的都很夠用。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，反正我是這么認(rèn)為的，開習(xí)慣了，人就要根據(jù)車子的調(diào)教進(jìn)行適應(yīng)，每個(gè)品牌都是不同的，甚至每輛車都是不同的，不要用曾經(jīng)的習(xí)慣去感受新車。方向盤助力力度適中，我覺得很好。偶爾某些檔位掛起來費(fèi)勁點(diǎn)，我的經(jīng)驗(yàn)是，松開離合從新掛，就OK了，掛檔有吸入感，不用太用力。
油耗：新車剛開始油耗高得下人在市區(qū)跑差不多10個(gè)油估計(jì)是新手的原因再加上紅綠燈多速度跑不起來,還有一個(gè)是在磨合期,為此還跑了一趟高速加了100塊錢油跑了140公里有7個(gè)油左右,過了磨合期可能還要少點(diǎn)。這就證明一點(diǎn)油耗是人為因素。
舒適：駕駛位我是天天坐的，感覺座椅包裹稍差，腰部支撐不適很好，這個(gè)真的需要一段時(shí)間慢慢適應(yīng)，因?yàn)槲医?jīng)常開公司及同事車，F(xiàn)3開久了，還是會(huì)有疲憊的感覺，座椅說是真皮的，感覺就是人造革，透氣性稍微差點(diǎn)。另外說下噪音，在市區(qū)，更多的噪音來自于路面，如果關(guān)窗開空調(diào)的話，適當(dāng)放音樂還是可以接受的，當(dāng)然，跟某些隔音好的車沒法比，胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有的，我個(gè)人可以接受。音響還是比較好的，可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車，這都不是事。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是性價(jià)比，綜合性還可以。也是比較看好比亞迪！
缺點(diǎn)：下午洗完車后第二天開車，后輪經(jīng)常抱死，問過4S店工作人員，說是手剎太緊了，調(diào)了一下。具體什么情況還不清楚
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以硬塑料為主，沒有太大的亮點(diǎn)，只能說是中規(guī)中矩吧。價(jià)格在那里擺著你也不要奢望太高，但絕對(duì)對(duì)得起你付出的這個(gè)價(jià)錢。手尊的儀表盤配置不是比較豐富的，加上多功能方向盤（其實(shí)功能也很有限）看起還是高端大氣上檔次的。
空間：寬敞 首先對(duì)比這個(gè)價(jià)位的車說話，乘坐空間夠?qū)挸�。后排坐三個(gè)中等體態(tài)的成人不會(huì)太擁擠。前排身高1.8米左右的同學(xué)不會(huì)碰頭，還有兩指的空間。最滿意后備箱的空間了，能裝很多東西，出去玩，拉個(gè)折疊自行車，輪椅，燒烤爐子、折疊桌、帳篷啥的統(tǒng)統(tǒng)沒問題！或者接站送人兩三個(gè)拉桿箱也能裝下！比兩廂車強(qiáng)多啦！
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：相對(duì)而言，動(dòng)力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點(diǎn)不很適應(yīng)，首先是新車離合器非常高，抬了好久都沒有感覺，沒有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡，有時(shí)候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎？現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個(gè)問題了。但是在座三個(gè)人的時(shí)候，上家門口的一個(gè)陡坡必須一檔才能上，二檔一直無法爬，這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期，一直沒敢放開了給大油，等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動(dòng)檔，辦下來17.5萬左右，我開了好幾次動(dòng)力感覺跟F3差不多，也不怎么給力。
操控：
純新手對(duì)操控方面不太清楚，只是覺得方向往哪打就往哪轉(zhuǎn)，離合比駕校的貨車好踩，離合踩到底掛檔也好掛。
油耗：符合預(yù)期，第一次加200元25.28升提車后就在市區(qū)堵了2個(gè)多小時(shí)，只開了230公里燈就亮了，第二次跑了360公里、第三次400公里，后面一直保持到現(xiàn)在都是0.5元每公里的油耗，還是比較滿意。
舒適：駕駛的舒適性一般，沒有特別的亮點(diǎn)也沒有特別的一適應(yīng)。因?yàn)橐恢笔俏易约阂粋�(gè)人開，副駕和后排座我也從來沒座過，所以沒有真正的體驗(yàn)過乘座的舒適性。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，外觀相比老款F3來講漂亮了很多，原車導(dǎo)航，倒車?yán)走_(dá)應(yīng)有盡有，價(jià)格實(shí)惠。
缺點(diǎn)：底盤異響太嚴(yán)重，回家必經(jīng)的一段顛簸路，每次底盤都發(fā)出咯咯的噪音，很響，像是拉桿敲擊底盤的聲音，去4S店調(diào)試過一次，還是有那個(gè)聲音，即使過稍微不平的路面也會(huì)有。。。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雖然用料多是普通硬質(zhì)材料 但是考慮到價(jià)格 還是可以理解 但是有了豐富的配置給內(nèi)飾加了不少分 整體內(nèi)飾 黑白搭配 挺時(shí)尚 個(gè)人挺喜歡 比老款改進(jìn)很大 偏年輕化 挺迎合我們這樣年輕人風(fēng)格
空間：空間上無論是高度、寬度還是長度都很充裕。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我覺得1.5L的車都一樣！只要舍得踩油門速度還是可以的！不要又不想踩油門又想著速度快！那是不可能的！例如朋友一輛自主品牌的**S7 SUV 2.0排量的！他說加速?zèng)]有我的快！但是事實(shí)是不是這樣我就不知道了可能是他再粉刺我或者事實(shí)就是這樣！不管怎么說比亞迪F3對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了！爭取換S7!加油�。。�！
操控：
指向明確 方向盤的操控指向準(zhǔn)確，手感也不錯(cuò)，檔位1、2、3、4清晰，現(xiàn)在一般到2000轉(zhuǎn)以上才換檔。2檔換3檔如果轉(zhuǎn)速不夠（1500轉(zhuǎn)以內(nèi)）會(huì)感覺聳車。4檔升5檔稍用力，吸入感沒太感覺到。也許我是新手，超控不熟練的原因吧！一鍵啟動(dòng)有利有弊，操控距離讓人滿意，車門開鎖只能在一米以內(nèi)，而鑰匙按鍵開鎖和上鎖10幾米也能得心應(yīng)手。不用鑰匙有時(shí)會(huì)忘記鎖車！這個(gè)算是個(gè)人習(xí)慣吧！
油耗：新車剛開始油耗高得下人在市區(qū)跑差不多10個(gè)油估計(jì)是新手的原因再加上紅綠燈多速度跑不起來,還有一個(gè)是在磨合期,為此還跑了一趟高速加了100塊錢油跑了140公里有7個(gè)油左右,過了磨合期可能還要少點(diǎn)。這就證明一點(diǎn)油耗是人為因素。
舒適：安靜平穩(wěn) 駕駛位置空間夠大，就是感覺座椅后部感覺略低，要是可調(diào)節(jié)座椅就好了。后座中間的底盤高出部分會(huì)讓中間乘坐人感覺腳沒地放。車胎的噪音略大，車輛的隔音效果不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和抖動(dòng)加油時(shí)車內(nèi)感覺不是很明顯�？傮w舒適性一般，路過道口或者土路時(shí)顛簸和搖擺的感覺明顯。噪音控制的可以接受�？隙ū炔簧夏切└呒�(jí)別的乘用車，畢竟價(jià)格在這里�；◣兹f塊錢不可能享受到十幾萬或者更高的舒適度！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格5.91萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，很有視覺沖擊感，科技感十足。一鍵啟動(dòng)，倒車影像，無鑰匙啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入。在同價(jià)位的車中想都不敢想。
缺點(diǎn)：沒有行車電腦，油耗要通過自己計(jì)算，買的行車電腦又測不準(zhǔn)。廠家如果將F3配上行車電腦，那就完美咯。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雖然用料多是普通硬質(zhì)材料 但是考慮到價(jià)格 還是可以理解 但是有了豐富的配置給內(nèi)飾加了不少分 整體內(nèi)飾 黑白搭配 挺時(shí)尚 個(gè)人挺喜歡 比老款改進(jìn)很大 偏年輕化 挺迎合我們這樣年輕人風(fēng)格
空間：基本夠用，后排稍顯擁擠，后備箱感覺挺大的。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
操控個(gè)人感覺還是很好的。助力也很輕盈，沒有那種沉沉的感覺，就是方向打死的時(shí)候會(huì)砰的響一下。�！，F(xiàn)在每次都不敢打死方向了。
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：可能我不太會(huì)享受！覺得舒適性不錯(cuò)！對(duì)于會(huì)享受的人來說可能接受不了！但是想想會(huì)買這車的人都是屌絲！有車開就不錯(cuò)了！那么享受干嘛！想要享受可以去買豪車啊！比如奔馳 00寶馬 保時(shí)捷！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗7.14L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：沒有行車電腦，油耗要通過自己計(jì)算，買的行車電腦又測不準(zhǔn)。廠家如果將F3配上行車電腦，那就完美咯。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開窗就會(huì)有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺不爽，不過中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：空間可以的，本人170，頭頂還空10公分。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
純新手對(duì)操控方面不太清楚，只是覺得方向往哪打就往哪轉(zhuǎn)，離合比駕校的貨車好踩，離合踩到底掛檔也好掛。
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：駕駛的舒適性一般，沒有特別的亮點(diǎn)也沒有特別的一適應(yīng)。因?yàn)橐恢笔俏易约阂粋�(gè)人開，副駕和后排座我也從來沒座過，所以沒有真正的體驗(yàn)過乘座的舒適性。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格5.55萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 不再是卡羅拉的翻版 省油 底盤高 性價(jià)比還是很高的
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
外觀：外觀側(cè)面跟正面看上去還是很有型的，本人比較滿意。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 米色+黑色內(nèi)飾干凈莊重，個(gè)人比較喜歡。車門手臂能經(jīng)常碰到的地方都是軟的，可以看出改良的用心之處。新車塑料味較重，尤其中午陽光充足的時(shí)候！
空間：我本人較瘦，坐里面不影響后排。胖點(diǎn)的就不行了，座位往后放多了，后排就明顯緊湊，后備箱空間還是蠻大的，能放下兩個(gè)大行李箱加一些小包包。
配置：性優(yōu)價(jià)低 性能優(yōu)良，價(jià)格經(jīng)濟(jì)。結(jié)合在一起就是性價(jià)比高!自認(rèn)為是一款超值的商品。雷達(dá)導(dǎo)航，無鑰匙啟動(dòng)，天窗，自動(dòng)頭燈，霧燈，電動(dòng)車窗等等一應(yīng)俱全。這些加在合資車上能再買一臺(tái)車了吧！
動(dòng)力：1.5動(dòng)力家用足夠了 買車為了上下班接孩子用 足夠足夠
操控：
操控還行吧，指哪打哪，我開貨車的，行家都知道，貨車都方向盤有大概小半圈是虛位（防止打死方向，打壞方向機(jī)），開貨車都能開到人車合一，何況F3了。
油耗：可能因?yàn)樽约菏切率�，而且上下班也就幾公里路程，路況也不是太好，很多行人，速度都很慢，所以目前油耗很高，相信以后開久了，油耗應(yīng)該可以慢慢降下來。
舒適：座椅是真皮材質(zhì)，里面的填充物是屬于偏柔軟型的，這種材質(zhì)坐著固然舒服，但是我還是中意那種偏運(yùn)動(dòng)型的座椅。過爛路的時(shí)候，懸掛表現(xiàn)的還不錯(cuò)，過濾了大部分顛簸感，但是過減速帶時(shí)表現(xiàn)的不好。F3整體偏舒適。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：簡單操控方便對(duì)于我們這樣的新手來說是非常簡單，方便，
缺點(diǎn)：整車隔音效果
外觀：新款就是不一樣，檔次上來了，價(jià)格還不變，未來的國產(chǎn)汽車我看好你BYD，
內(nèi)飾：內(nèi)飾以硬塑料為主，沒有太大的亮點(diǎn)，只能說是中規(guī)中矩吧。價(jià)格在那里擺著你也不要奢望太高，但絕對(duì)對(duì)得起你付出的這個(gè)價(jià)錢。手尊的儀表盤配置不是比較豐富的，加上多功能方向盤（其實(shí)功能也很有限）看起還是高端大氣上檔次的。
空間：不錯(cuò)了，我老婆還說，要這么大的車干嗎，幾個(gè)人坐進(jìn)去也不擠，后備箱大。
配置：性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：很好，大坡直接四擋加油門上，同樣的坡很多車三擋上都很費(fèi)力呢，我開著空調(diào)四擋輕松上去
操控：
家庭用車，跑的路也不多，沒玩過激烈駕駛，談不上操控不操控。
油耗：油耗是手機(jī)軟件測的 7個(gè)油 剛拿駕照 估計(jì)過段時(shí)間油耗能少 目前跑了600公里
舒適：在80以內(nèi)沒有問題。高速路上80-90以內(nèi)個(gè)人感覺還可,只要不把玻璃打開輪胎與路面的摩擦聲也不大。窗子打開風(fēng)噪就相當(dāng)大,要想透透氣的話可以開點(diǎn)天窗就比較好。90以上新車新手不敢開還不知如何。車子過爛路時(shí)減震比較舒適沒有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格5.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力外觀都很滿意
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商不專業(yè)，商品車保護(hù)不力，導(dǎo)致商品車損毀，私自修復(fù)當(dāng)新車售出。1.5T 手動(dòng)豪華型傳動(dòng)效果不佳，離合器踏板反饋力度過小 第一次開容易熄火。
外觀：外觀那叫一個(gè)高大上，新款很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面嘛!本人要求倒不高,不過F3 設(shè)計(jì)了很多個(gè)儲(chǔ)物的空間,比如手機(jī),煙,證件,遙控鑰匙都能找到相應(yīng)的位置.
空間：后備箱很大，能放太多東西了。后排座位中間凸起，還可以接受，個(gè)人覺得應(yīng)該借鑒下c30的后排中間，是平的。
配置：提速是沒得說的，棒棒的，這個(gè)車整體方面都很不錯(cuò)，唯一不足是隔音，稍微有點(diǎn)大。手頭不充裕的車友，就自己忍忍，把音樂開大聲點(diǎn)吧。
動(dòng)力：說到這個(gè)是最讓人振奮的一點(diǎn)，當(dāng)然磨合期還是矜持點(diǎn)為好，也稍微測試了一下，副駕駛那位已經(jīng)拉住門把手了 反正稍踩油門，把轉(zhuǎn)速拉到1700以上，就能明顯聽到渦輪介入的一聲仰天長嘯，此時(shí)的小三猶如一匹脫韁的野馬，勢不可擋。最有用之處就是在國道和一般的雙向雙車道里，超車如魚得水，叱咤風(fēng)云，把讓人頭痛的貨車拋在腦后，這種感覺根本停不下來《話說大家還是別學(xué)這樣，安全至上，這個(gè)沒有ESP》
操控：
和本屌的舊愛自由艦比,就一個(gè)天一個(gè)地了,什么繞樁實(shí)驗(yàn),哥不懂!哥只覺得比自由艦好開多了.省道過彎不管內(nèi)彎外彎都輕松自如.
油耗：大概算了下，6個(gè)多油，不要暴力駕駛，油耗還是滿意的
舒適：真皮座椅還是很舒服的,(應(yīng)該是真皮吧!)哈哈~~反正省得我再包一次 就好了!
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格5.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2753公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁,外觀時(shí)尚,經(jīng)濟(jì)實(shí)用!性價(jià)比高.
缺點(diǎn)：異響較多。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大，后排地板中間很高，坐起很不舒服，前排沒有閱讀燈
外觀：遠(yuǎn)處外觀滿意.近觀呢 還是有些不盡人意的地方!
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面嘛!本人要求倒不高,不過F3 設(shè)計(jì)了很多個(gè)儲(chǔ)物的空間,比如手機(jī),煙,證件,遙控鑰匙都能找到相應(yīng)的位置.
空間：緊湊型車的空間也就那樣,本屌沒開過其它好車 福克斯三廂2012版我感覺和F3差不多,尾箱空間湊合吧,反正不拉貨 家用還是夠的,拉貨的話 可能要吐槽一下不能放倒的后靠背了!
配置：個(gè)人覺得還不錯(cuò)吧!
動(dòng)力：說到這個(gè)是最讓人振奮的一點(diǎn)，當(dāng)然磨合期還是矜持點(diǎn)為好，也稍微測試了一下，副駕駛那位已經(jīng)拉住門把手了 反正稍踩油門，把轉(zhuǎn)速拉到1700以上，就能明顯聽到渦輪介入的一聲仰天長嘯，此時(shí)的小三猶如一匹脫韁的野馬，勢不可擋。最有用之處就是在國道和一般的雙向雙車道里，超車如魚得水，叱咤風(fēng)云，把讓人頭痛的貨車拋在腦后，這種感覺根本停不下來《話說大家還是別學(xué)這樣，安全至上，這個(gè)沒有ESP》
操控：
和本屌的舊愛自由艦比,就一個(gè)天一個(gè)地了,什么繞樁實(shí)驗(yàn),哥不懂!哥只覺得比自由艦好開多了.省道過彎不管內(nèi)彎外彎都輕松自如.
油耗：夏天開空調(diào)的話平均在7L每百公里，如果不開空調(diào)，油耗還更低。
舒適：真皮座椅還是很舒服的,(應(yīng)該是真皮吧!)哈哈~~反正省得我再包一次 就好了!
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