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雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1661公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田雷凌這個(gè)車(chē)是今年剛上市的車(chē)子，我覺(jué)得最新版的雷凌感覺(jué)都還是不錯(cuò)的，要問(wèn)我哪里最滿(mǎn)意的話，我覺(jué)得就是車(chē)子的外觀吧，看著特別的時(shí)尚簡(jiǎn)單大氣，前臉很有感覺(jué)，車(chē)燈設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，延長(zhǎng)了不少，看著感覺(jué)像是人的大眼睛一樣，更加的有神，前臉上還有一個(gè)好看的車(chē)標(biāo)，大大的進(jìn)氣柵格，車(chē)身好看，再配上我喜歡的顏色，看起來(lái)是真的很不錯(cuò)的，我很滿(mǎn)意。還讓我滿(mǎn)意 就是車(chē)子的價(jià)格，我覺(jué)得車(chē)子的價(jià)格是比較的好的，新出的車(chē)子，而且車(chē)型還很不錯(cuò)，但是價(jià)格卻不是很貴，很為一般的家庭考慮，我覺(jué)得是很不錯(cuò)，很良心的，這個(gè)價(jià)位就是一般的家用車(chē)的價(jià)位，很滿(mǎn)意它的價(jià)格，不會(huì)增加我們的用車(chē)成本。最后值得一說(shuō)的是，這個(gè)車(chē)子的銷(xiāo)售人員服務(wù)態(tài)度都很不錯(cuò)，去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候給我們服務(wù)的還是很周到的，我們買(mǎi)車(chē)的過(guò)程很開(kāi)心，所以覺(jué)得車(chē)子也是很好的，很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方么，可能就是方向盤(pán)的材質(zhì)了，是塑料的而不是皮質(zhì)包裹，摸起來(lái)手感差點(diǎn)意思，看著也有點(diǎn)廉價(jià)，內(nèi)飾的做工用料還是有點(diǎn)強(qiáng)差人意的
外觀：車(chē)子的外觀比較時(shí)尚，具有現(xiàn)代風(fēng)格，三廂車(chē)子，帶的有天窗，鋁合金的輪圈材質(zhì)，看起來(lái)是不錯(cuò)的，帶的LED的燈光光源，看起來(lái)比較的亮，也帶的有LED的日間行車(chē)燈，白天看起來(lái)也是非常的有感覺(jué)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色設(shè)計(jì)的比較暗沉但很顯沉穩(wěn)，我覺(jué)得這樣設(shè)計(jì)挺好的，非常耐臟也比較容易清理打掃，我覺(jué)得內(nèi)飾風(fēng)格也比較搭外觀，方向盤(pán)的材質(zhì)雖然是用塑料做的，但一點(diǎn)也沒(méi)有廉價(jià)感，我自己買(mǎi)了一個(gè)方向盤(pán)套，套上去手感也增加了不少，12.1英寸觸控液晶屏看上去非常的清晰，觸感也是非常的好，各種配置功能都非常的實(shí)用，最喜歡的一點(diǎn)就是可以語(yǔ)音識(shí)別操控系統(tǒng)，而且這車(chē)的前后排都設(shè)計(jì)有SUB插口，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)非常的方便。
空間：這款車(chē)空間還是蠻大的，我買(mǎi)車(chē)的初衷是為了日常代步，后來(lái)發(fā)現(xiàn)這車(chē)空間比想象中大，坐在駕駛位上，頭離車(chē)頂還有點(diǎn)距離，腳也可以自然的伸縮，對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好，車(chē)內(nèi)也有許多儲(chǔ)物空間，很適合放些零零散散的東西，后排坐3個(gè)人也不覺(jué)得擁擠，后備箱空間也是足夠?qū)挸�，放幾個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題，我日常只用來(lái)代步，所以這個(gè)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。
配置：對(duì)雷凌的認(rèn)識(shí)之前是只有網(wǎng)上的圖片數(shù)據(jù)而已，等自己真正開(kāi)上以后，發(fā)現(xiàn)了多多的有點(diǎn)，價(jià)格合適，性?xún)r(jià)比突出，造型和動(dòng)力都是不錯(cuò)的，在這汽車(chē)市場(chǎng)里面也有著自己不錯(cuò)的口碑，質(zhì)量決定這一切，保值率還是有的，等想換車(chē)的時(shí)候都不擔(dān)心賣(mài)不上價(jià)格，放心買(mǎi)放心開(kāi)。
動(dòng)力：1.2t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)也確實(shí)很棒，而且匹配上這個(gè)cvt的變速箱，我感覺(jué)動(dòng)力還是相當(dāng)可以的，我說(shuō)的這個(gè)動(dòng)力只是指的動(dòng)力感受，當(dāng)然想要那種隨叫隨到的感覺(jué)，這臺(tái)車(chē)還是辦不到的，而且大多數(shù)的家用車(chē)也都辦不到，不光指的是雷凌，所以說(shuō)許多人講動(dòng)力隨叫隨到，我覺(jué)得那個(gè)還真的是有點(diǎn)夸張了。
操控：
新的豐田TNGA架構(gòu)讓這款車(chē)的操控表現(xiàn)十分出色，懸掛的支撐性非常好，過(guò)彎的時(shí)候信心非常足，轉(zhuǎn)向的指向性也比較精準(zhǔn)。我老婆有時(shí)候開(kāi)這款車(chē)也是挺輕松的，車(chē)子上也有倒車(chē)影像，出門(mén)買(mǎi)菜在市場(chǎng)那些小道路也不怕停車(chē)不方便。
油耗：我買(mǎi)車(chē)以后感覺(jué)這油耗就沒(méi)有上過(guò)7個(gè)油，我一開(kāi)始還以為是我的油耗表有問(wèn)題呢，畢竟咱天天開(kāi)著空調(diào)，然后在城區(qū)里面代步也是很費(fèi)油的因素呢，這就看出來(lái)雷凌的經(jīng)濟(jì)節(jié)能了。到現(xiàn)在我那張送的加油卡還沒(méi)有使完呢，一點(diǎn)都不擔(dān)心天天用車(chē)的節(jié)奏，這樣看來(lái)雷凌真的是家轎車(chē)王呢，養(yǎng)護(hù)一點(diǎn)不吃力。
舒適：座椅填充物很飽滿(mǎn)厚實(shí)，彈性很強(qiáng)，腿部和腰部的支撐力度不錯(cuò)，坐在上面感覺(jué)滿(mǎn)滿(mǎn)的都是包裹感，包括我這樣的瘦子坐著也很舒服，像有些座椅比較硬的話，我坐著就比較硌得慌了。雷凌的懸架調(diào)校得偏舒適性一些，走平坦的道路時(shí)很舒服，偶爾過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)內(nèi)也不會(huì)很顛簸；自動(dòng)空調(diào)用著很方便也很舒服，制冷速度超級(jí)快，開(kāi)了沒(méi)一會(huì)兒車(chē)?yán)锩婢蜎隹炝�，夏天用著超爽。制熱暫時(shí)還沒(méi)用過(guò)，這個(gè)要等天冷了之后再感受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2045公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)他最滿(mǎn)意的地方就是這輛車(chē)的外觀顏值，那種特別的前衛(wèi)時(shí)尚感覺(jué)不是每輛車(chē)都做得到的，從側(cè)身看過(guò)去這輛車(chē)的車(chē)身特別的流暢，車(chē)輛前端的造型很酷炫，車(chē)燈的造型很有特色，用一個(gè)詞來(lái)概括這輛車(chē)的顏值的話，就是精致。還有，這輛車(chē)我很滿(mǎn)意的另外一點(diǎn)就是它的油耗了，這輛車(chē)的油耗可以說(shuō)是的非常低了。在最開(kāi)始我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我聽(tīng)到我身邊的朋友告訴我說(shuō)這輛車(chē)的油耗會(huì)比較高，我還一度的猶豫要不要選擇這輛車(chē)，但就現(xiàn)在實(shí)際的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，我非常的滿(mǎn)意，用來(lái)做上下班用是最好不過(guò)了的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得相比較之下，動(dòng)力就不是很讓我感到滿(mǎn)意了。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然帶個(gè)T，但開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有渦輪增壓車(chē)上那種爆發(fā)感，加速和1.6或者1.8排量的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)很相似，平順有余激情不足。車(chē)?yán)锏母粢粜Ч膊凰憷硐耄瑫r(shí)速達(dá)到80之后我能聽(tīng)到明顯的風(fēng)聲。
外觀：外觀方面還是比較偏年輕人的風(fēng)格的，整體的造型是很有立體感，前臉尖銳凌厲，比較吸引別人的目光，前臉斧頭形狀的LED燈組是一大特色，犀利耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格不是我喜歡的那種，看起來(lái)有點(diǎn)花哨，我不是很喜歡這種感覺(jué)，我覺(jué)得，車(chē)子的內(nèi)飾稍微大方，簡(jiǎn)單，可能更加讓人覺(jué)得上檔次，車(chē)子的材質(zhì)也就一般般吧，總體可能是偏硬塑料的，這個(gè)先不說(shuō)，異味還是很明顯的，這是最受不了的一點(diǎn)了。
空間：空間足夠了，平時(shí)就我一個(gè)人上班使用，也沒(méi)有過(guò)滿(mǎn)載的情況，但是我自己的需求肯定是滿(mǎn)足了，有時(shí)候爸媽再加上弟弟出去玩的話，這款車(chē)不管是乘坐，該是后備箱，都還挺寬敞的，放什么東西都足夠了。
配置：感覺(jué)性?xún)r(jià)比也沒(méi)有特別高，關(guān)鍵是這個(gè)配置也有點(diǎn)太低了，對(duì)于這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比最多，我也只能打到8分，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格買(mǎi)到一個(gè)這樣配置的豐田雷凌，感覺(jué)多多少少還是有點(diǎn)不太劃算的，關(guān)鍵是里面看起來(lái)真的是有點(diǎn)不夠上檔次呀，許多朋友坐我的車(chē)子都不相信，我辦齊落地已經(jīng)要15萬(wàn)元了
動(dòng)力：如果不單獨(dú)看排量的話，這車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)加速的沖擊力很兇的，市區(qū)里面總感覺(jué)壓著速度來(lái)呢，至于那個(gè)傳說(shuō)中的推背感更是比較隔離了，不過(guò)分的說(shuō)，只要一腳油門(mén)就能掌控它的速度感覺(jué)，在高速上面嗖嗖的風(fēng)聲聽(tīng)著就帶勁，動(dòng)力方面的這個(gè)技術(shù)還是很到位的，比較讓我隨心所欲。
操控：
電子助力的方向盤(pán)非常容易上手，力道輕重適宜，速度快的時(shí)候會(huì)變沉一點(diǎn)，速度慢的時(shí)候就很輕盈，市區(qū)里面拐彎什么的單手就可以掌握，很輕松。
油耗：前面我已經(jīng)說(shuō)過(guò)這款車(chē)的油耗是比較低的，我這一個(gè)多月用下來(lái)大概是5.6L100KM，和我朋友的車(chē)進(jìn)行了對(duì)比，我這款車(chē)還是比較省油的，所以我覺(jué)得我和款車(chē)買(mǎi)對(duì)了，我用車(chē)只是一個(gè)代步工具，不追求身份地位，所以省錢(qián)才是硬道理，每次出去玩的時(shí)候我朋友都會(huì)說(shuō)開(kāi)我的車(chē)去，因?yàn)橛秃牡�，旅游下�?lái)能省不少錢(qián)呢，省下來(lái)的錢(qián)一起去吃頓大餐他不香嗎。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)坐在上面感覺(jué)支撐力度也挺到位的，有時(shí)候市區(qū)堵車(chē)一連在車(chē)上呆好長(zhǎng)時(shí)間，也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。隔音效果我覺(jué)得還有待提升，車(chē)速慢就還好，車(chē)速一上到80碼 的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪也就隨之而來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是它的外觀設(shè)計(jì)，作為卡羅拉的姐妹車(chē)型，雷凌的外觀要比卡羅拉看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚一點(diǎn)，卡羅拉給人的感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)太過(guò)油膩，雷凌給我第一眼的感覺(jué)就是年輕化，特別是大燈的造型設(shè)計(jì)非常的犀利，大燈邊緣突出來(lái)一個(gè)角的不規(guī)則設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像是淚眼的設(shè)計(jì)，讓整部車(chē)的車(chē)頭部分更加富有動(dòng)感，車(chē)標(biāo)下方的大中網(wǎng)就像是一張大嘴，非常的戰(zhàn)斗，而且從前面看過(guò)去，整部車(chē)會(huì)有一種低趴的感覺(jué)，非常的好看，還有就是新款的雷凌比起19款配置要豐富了，但是價(jià)錢(qián)并沒(méi)有提高，這一點(diǎn)豐田做的就非常有良心了，加量不加價(jià)，使得這款新雷凌的產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力都比上一代要強(qiáng)了不少，在配置方面，這一款科技版比起上19款同車(chē)型，座椅材質(zhì)變成了比較有檔次的皮質(zhì)座椅，而且多了一個(gè)天窗，開(kāi)啟天窗后，后排乘客的視野就能變得更加開(kāi)闊，而且在天氣比較好的時(shí)候，開(kāi)著這部雷凌，去野外郊游或者山間行走，把天窗打開(kāi)，享受一下山間野外的清新空氣，也是非常棒的一種體驗(yàn)，同時(shí)這一代的雷凌多了一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)配置，車(chē)載多媒體系統(tǒng)可以支持移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)功能，能夠?qū)崿F(xiàn)在線導(dǎo)航、查看實(shí)時(shí)資訊、在線音樂(lè)，非常的方便和實(shí)用，還有一點(diǎn)不得不提的是，這一代的雷凌科技版后座終于終于有了出風(fēng)口，以前夏天坐過(guò)一次舊款的雷凌的后排，那時(shí)候的天氣接近40度，就算前排空調(diào)開(kāi)到最大風(fēng)，后排也依然汗流浹背，但是新款雷凌后排多了一個(gè)出風(fēng)口之后，涼爽的空調(diào)風(fēng)就能輕松地吹到后排乘客，讓后排乘客的乘坐體驗(yàn)和舒適性得到進(jìn)一步的提升。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方的話，還是有的，就是它的內(nèi)飾，我覺(jué)得感覺(jué)不是很好，主要是方向盤(pán)是塑料的材質(zhì)的，我覺(jué)得塑料的給人的感覺(jué)就缺一點(diǎn)質(zhì)感，摸起來(lái)不舒服，看起來(lái)的感覺(jué)也不是很好，如果能是皮質(zhì)的話，就更加的好了。但是也算不上是最不滿(mǎn)意的，只是相對(duì) 來(lái)說(shuō)的話，要次一點(diǎn)用起來(lái)還是夠用的。
外觀：外觀是我很滿(mǎn)意的類(lèi)型，我就比較喜歡這種流暢感很好，視覺(jué)效果特別看上去很簡(jiǎn)約精悍的樣子。這輛車(chē)的顏值也是得到了我的家人們的贊同，都覺(jué)得很滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：中控大屏尺寸堪比特斯拉，現(xiàn)在大家都越來(lái)越流行把大屏放在車(chē)?yán)�，科技版和別的版本最大的差別就在這塊屏幕上，別的版本都用的是橫屏，只有我這個(gè)版本用豎向大屏。反正這段時(shí)間我是感覺(jué)到科技帶來(lái)的方便真的無(wú)處不在，就比如說(shuō)想要調(diào)整空調(diào)的溫度和風(fēng)量，只要對(duì)著語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)說(shuō)句話就能輕松搞定。
空間：空間方面來(lái)說(shuō)的話，只能算夠用，算不上特別的寬裕，我身高1.74米，不算很高，但是體重有點(diǎn)重，150多斤，感覺(jué)還是有一些胖的，坐在駕駛位開(kāi)車(chē)的話，是需要調(diào)整座椅的，調(diào)整后后排 的空間就感覺(jué)沒(méi)有那么大了，不過(guò)孩子的安全座椅在那里，孩子坐倒是影響不大的，只是安了安全座椅，后排 再坐兩個(gè)大人的話，就會(huì)感覺(jué)有一些擁擠，兩個(gè)成人坐起來(lái)的空間感是沒(méi)有那么好的。
配置：這款車(chē)的價(jià)格可以說(shuō)是比較實(shí)惠的，有倒車(chē)影像，全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等等功能，平時(shí)開(kāi)起來(lái)也很省心，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用不高。
動(dòng)力：它的動(dòng)力真正的來(lái)說(shuō)的話，我感覺(jué)還是有一些小的，排量只有1.2Ｔ，平時(shí)夠用。
操控：
這款車(chē)開(kāi)著很舒服，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕盈，車(chē)身不大倒車(chē)基本都是倒一次就可以輕松搞定了，油門(mén)和剎車(chē)都很靈活，遇到一些緊急情況都能夠反應(yīng)迅速，在市區(qū)開(kāi)車(chē)或高速開(kāi)車(chē)都不慌。
油耗：油耗這個(gè)車(chē)子還是表現(xiàn)不錯(cuò)的，整體不是特別的高，百公里油耗在6個(gè)多油，感覺(jué)是挺好的，用起來(lái)比較的省心，我和老婆算了一下，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有特別的增加我們的家庭開(kāi)支，很滿(mǎn)意。
舒適：座椅對(duì)于身體有很強(qiáng)的包裹性，我屬于標(biāo)準(zhǔn)身材的人，所以坐在駕駛座上既不會(huì)感覺(jué)空曠，也不會(huì)感覺(jué)夾緊，整張座椅都很貼合我的后背還有臀部，舒適性十分突出。減震也值得一談，減震有韌性但還不至于特別的軟，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)明顯的彈跳現(xiàn)象，減震又能把大部分的震動(dòng)都化解掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意外觀和油耗了！外觀特別動(dòng)感年輕，時(shí)尚好看，年輕人開(kāi)著剛好合適，符合氣質(zhì)；油耗很低，現(xiàn)在雖然還處于磨合期，但是已經(jīng)降到我比較理想的水平上了，目前油耗是百公里6.8L，對(duì)于我這樣的新手 日常跑市區(qū)的路況來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是這款車(chē)的動(dòng)力并不是讓我太過(guò)滿(mǎn)意，這款1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪沒(méi)有介入的時(shí)候，整部車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是非常的肉，等于是一臺(tái)1.2的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在帶動(dòng)著 這部1.3噸多重的車(chē)子，真的是又夠嗆的，當(dāng)渦輪介入的時(shí)候，整個(gè)動(dòng)力銜接來(lái)的并不平順，有一種很強(qiáng)的突兀感，無(wú)論是駕駛者還是乘客都會(huì)感到有點(diǎn)不舒服，就像是突然有人踹了車(chē)子一腳，和以往豐田車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)的平順性比起來(lái)，這款車(chē)確實(shí)做得不夠好，而且這款車(chē)在怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)會(huì)比較明顯，通過(guò)方向盤(pán)就能明顯地感覺(jué)到車(chē)子在抖，車(chē)速在過(guò)了80之后，整部車(chē)的提速就比較軟弱無(wú)力了，特別是跑高速的時(shí)候，要超車(chē)可以說(shuō)是非常地費(fèi)勁，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.2L，即使加了渦輪，高速區(qū)間的提速還是比較弱。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚新潮，整體比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，造型比價(jià)適合年輕人，前臉大燈設(shè)計(jì)的很獨(dú)特有點(diǎn)像斧頭狀，看上去很有霸氣感，側(cè)面流水線條看上去很平穩(wěn)大氣，車(chē)頭前方的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的比較成熟穩(wěn)重，我個(gè)人比較看好這款車(chē)的外觀，也是我比較喜歡的款式。
內(nèi)飾：中控大屏對(duì)于內(nèi)飾的豪華感提升起到了至關(guān)重要的作用，最起碼現(xiàn)在的內(nèi)飾看起來(lái)不會(huì)那么單調(diào)了。但內(nèi)飾用料依然是那么的樸素，從中控臺(tái)上到車(chē)門(mén)板部分，大面積的硬塑料材質(zhì)有點(diǎn)對(duì)不起十多萬(wàn)的價(jià)位，和現(xiàn)在這些國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)相比，雷凌的確要好好在內(nèi)飾檔次方面多下些功夫了。一味的追求內(nèi)秀而不追求表面也不好，內(nèi)外兼修才是真本事。
空間：空間方面我覺(jué)得是夠用的，車(chē)長(zhǎng)是4.640米，車(chē)寬是1.780米，車(chē)高是1.455米，平時(shí)上班是我一個(gè)人開(kāi)，空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是充足的，他的行李箱空間是471L，能放下好幾個(gè)行李箱，放假回老家裝下我的物品肯定是不在話下的，畢竟女生的東西也是很多的，星期天帶著小姐妹去郊游也沒(méi)美的，開(kāi)著天窗唱著歌，我們豈不是路上一道美麗的風(fēng)景線，一群漂亮的小姐姐，哈哈。
配置：性?xún)r(jià)比很高了，畢竟自己買(mǎi)車(chē)的時(shí)候價(jià)格也已經(jīng)下來(lái)了，還是那句話吧，我買(mǎi)車(chē)其實(shí)就是看需求了，廣汽雷凌這款車(chē)總的來(lái)說(shuō)還是可以輕松滿(mǎn)足我的用車(chē)需求的，挺滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：雷凌科技版的帶的動(dòng)力是1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的動(dòng)力，116Ps的馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也比較的大，有85KW，最大扭矩有185N.m，加油的反應(yīng)是很大的，等紅綠燈起步的感覺(jué)也好，不會(huì)覺(jué)得很肉。
操控：
豐田的車(chē)子的操控性方面來(lái)講的話，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，很好上手，即使是對(duì)于新手來(lái)講，都還是不錯(cuò)的，不會(huì)覺(jué)得特別的難，還帶有一些輔助操控配置，最喜歡的就是它的全速自適應(yīng)巡航，用過(guò)兩次，感覺(jué)特別的好，我喜歡。
油耗：油耗不高，百公里油耗6.4L，這是目前的油耗情況，我想后面應(yīng)該還會(huì)再降一些的吧，我比較滿(mǎn)意它的油耗，加油現(xiàn)在也不貴了，用起來(lái)都不會(huì)覺(jué)得很心痛，更愿意開(kāi)車(chē)出門(mén)了。
舒適：這款車(chē)的座椅舒適度感覺(jué)還可以，不足的就是懸架偏硬，震動(dòng)感會(huì)比較明顯，這點(diǎn)是有點(diǎn)影響舒適性的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2712公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)最令我滿(mǎn)意的就是它的油耗了，實(shí)在是太省油了，每天上下班，難免都會(huì)有點(diǎn)小堵車(chē)，這么熱的天，也需要開(kāi)空調(diào)，耗油是一定的，但這車(chē)在經(jīng)受這些考驗(yàn)后，油耗還能保持在7升左右，真的很省油了，這跟同等價(jià)位的車(chē)相比，油耗算是大師級(jí)別了。
缺點(diǎn)：目前感覺(jué)不滿(mǎn)的地方就是隔音效果不是很理想，低速跑的時(shí)候感覺(jué)還好，基本沒(méi)什么噪音，但是車(chē)速一上來(lái)，胎噪和風(fēng)噪就會(huì)比較明顯了，聽(tīng)起來(lái)不太舒服，所以我基本上都是打開(kāi)音樂(lè)遮蓋一下。再一個(gè)，就是方向盤(pán)是塑料的，要是有皮質(zhì)材料包裹的話手感就更好了。當(dāng)然了，是個(gè)車(chē)就會(huì)有缺點(diǎn)，雖然我非常喜歡它，但也不得不承認(rèn)它也是存在一些小問(wèn)題的，提出意見(jiàn)是為了變得更好，沒(méi)毛病。
外觀：雷凌的外觀我第一次看的時(shí)候，就覺(jué)得它的前臉特別的有型，鼻孔很大，看著很有范，再配上兩只大大的眼睛，車(chē)身的腰線也比較的好，帶有電動(dòng)天窗，看著很時(shí)尚。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾彰顯了一種高級(jí)感，設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)也處理的很完美，恰到好處，你想要的都有，又不顯得雜亂，整體的做工我覺(jué)得很不錯(cuò)，配置的12.1英寸的觸控液晶屏，也是滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感，我爸開(kāi)的車(chē)搭配的是7英寸的，這12寸的沖擊感還是很大的，觸控也很靈敏，把這車(chē)的內(nèi)飾整整提升了一個(gè)檔次，簡(jiǎn)約大方，偏北歐風(fēng)，太喜歡了，喜歡簡(jiǎn)單的車(chē)主不可錯(cuò)過(guò)，外觀與內(nèi)飾也毫不違和，整體給人高級(jí)又時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)又有檔次。
空間：對(duì)于一款車(chē)長(zhǎng)4米6出頭的A級(jí)小車(chē)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的后排乘坐空間表現(xiàn)可以說(shuō)是非常優(yōu)秀了，一些偷空的設(shè)計(jì)做的非常好，使得頭部和腿部的空間都非常寬敞，就算是高個(gè)子坐進(jìn)來(lái)也不會(huì)頂?shù)筋^或者前排座椅。
配置：總的來(lái)說(shuō)，雷凌還是挺適合家用的。很多方面比較先進(jìn)，人性化了不少，這個(gè)價(jià)位也多了很多良心的配置，平時(shí)用車(chē)，養(yǎng)車(chē)保養(yǎng)這些方面，費(fèi)用也不是很高，整體來(lái)說(shuō)，雷凌的性?xún)r(jià)比還是挺高的了。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力不用懷疑，還是挺強(qiáng)勁的，買(mǎi)回來(lái)用的時(shí)候感覺(jué)比在店里試駕的時(shí)候，那種感覺(jué)更加的爽了，尤其是起步那會(huì)，那股推背的力量還是很強(qiáng)的，車(chē)子分分鐘能夠沖刺在最前面，上坡的話，輸出還是比較的流暢的，不會(huì)感覺(jué)到有頓挫感，開(kāi)起來(lái)還是相當(dāng)?shù)氖娣摹?/span>
操控：
我這臺(tái)車(chē)有倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)，所以在停車(chē)的過(guò)程當(dāng)中是沒(méi)什么壓力的，畢竟雷凌的尺寸也不算很大，我這個(gè)新手司機(jī)上路開(kāi)一點(diǎn)也不慌張。有一個(gè)我很喜歡的地方就是轉(zhuǎn)向的手感，方向盤(pán)不算很輕，在輕重之間掌握了一個(gè)平衡點(diǎn)，我覺(jué)得這就很巧妙，車(chē)速慢的時(shí)候方向盤(pán)好操控，車(chē)速快了之后車(chē)開(kāi)起來(lái)又很扎實(shí)。
油耗：百公里油耗在6個(gè)多油，感覺(jué)是挺好的，用起來(lái)比較的省心，我和老婆算了一下，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有特別的增加我們的家庭開(kāi)支，很滿(mǎn)意。
舒適：舒適性好，開(kāi)起來(lái)比較順手，開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得特別的累，帶的空調(diào) 系統(tǒng)是自動(dòng)的空調(diào)，坐車(chē)?yán)锏脑胍粢膊皇呛艽螅粢粜Ч�不錯(cuò)，老婆孩子都喜歡坐車(chē)出門(mén)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀看起來(lái)很有范兒，動(dòng)感時(shí)尚氣息十足，特別是它那犀利的前臉，怎么看都覺(jué)得養(yǎng)眼；2、空間布局合理，一家四口人坐著剛剛好，沒(méi)有憋屈擁擠的感覺(jué)；3、油耗低，雖然我買(mǎi)的不是雙擎版本，但油耗也真心的不高，也是它的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)加持吧，反正現(xiàn)在都沒(méi)有過(guò)磨合期，油耗就已經(jīng)降到了百公里7L以下，這還是沒(méi)有怎么跑高速的情況下；4、配置豐富，在我預(yù)算范圍內(nèi)的合資車(chē)當(dāng)中它的配置都算很高的了，性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)對(duì)于車(chē)子最不滿(mǎn)意的話，從我的個(gè)人體驗(yàn)來(lái)談一下吧，舒適性不怎么樣，首先，雷凌這款車(chē)的底盤(pán)稍微有點(diǎn)低，一般的路況下是沒(méi)有什么問(wèn)題的，一旦到了路況比較低洼的地段，那開(kāi)起來(lái)就有點(diǎn)麻煩了，得小心一點(diǎn)才行，懸掛有點(diǎn)偏硬，過(guò)個(gè)減速帶之類(lèi)的不是特別的舒服，更不用說(shuō)那種坑坑洼洼的路段了，有一次下鄉(xiāng)經(jīng)過(guò)這種路段，真是一段難忘的經(jīng)歷。內(nèi)飾的話，第一感覺(jué)，覺(jué)得還挺花哨的，但是我不喜歡這種感覺(jué)，我覺(jué)得還是簡(jiǎn)單大方一點(diǎn)比較好，這點(diǎn)不是我內(nèi)心想要的那種感覺(jué)，材質(zhì)的話，一般般，主要還是氣味太大了，尤其每次剛剛坐進(jìn)去的時(shí)候那個(gè)感覺(jué)實(shí)在是難受，氣味太難聞了。
外觀：外觀上我們也是很喜歡的，特別是老婆，她說(shuō)車(chē)子的顏色是她喜歡的，太愛(ài)我了，選擇的是她喜歡的顏色，其實(shí)我也是很喜歡的，造型也很不錯(cuò)，車(chē)頭和尾都好看，外觀好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較簡(jiǎn)約大方的吧！儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)比較好看，兩個(gè)大圓筒很可愛(ài)。中控比較簡(jiǎn)潔，電子駐車(chē)安全實(shí)用，但是感覺(jué)少點(diǎn)兒地方放放鑰匙，眼鏡啥的。導(dǎo)航的設(shè)計(jì)比較滿(mǎn)意，是一個(gè)很大的屏幕豎在前面，挺不錯(cuò)的。車(chē)?yán)锒嗔瞬簧俟δ�，科技感挺�?qiáng)的了！要吐槽的就是座椅的顏色，真心不好看，白色和黑色相間，看著很奇怪，奇怪的設(shè)計(jì)！
空間：雷凌的空間有個(gè)特點(diǎn)，縱向空間比較寬敞，我178的身高坐在后排的話還能剩余兩拳左右的活動(dòng)空間。但問(wèn)題就出在頭部空間上，其實(shí)雷凌的造型不屬于轎跑車(chē)，就是個(gè)中規(guī)中矩的轎車(chē)而已，但后排的空間我感覺(jué)和一些溜背車(chē)一樣小，我這個(gè)身高坐著還好，再高點(diǎn)的話頭發(fā)可能就會(huì)掃到頂棚了。后門(mén)的開(kāi)口位置也不是很便于上下車(chē)，我覺(jué)得這也是有點(diǎn)遺憾之處。
配置：其實(shí)我是看了很多款車(chē)的，有朋友推薦的，也有自己在網(wǎng)上看的，自己也去4S店試駕了，我試駕下來(lái)這款車(chē)我比較好操控，車(chē)型不算大，方便停車(chē)，倒車(chē)入庫(kù)，側(cè)方停車(chē)都不在話下，而且她價(jià)錢(qián)也合適，油耗也低，并且擁有7英寸的彩色顯示屏，對(duì)于我這個(gè)顏值控的小女孩來(lái)說(shuō)，這個(gè)大顯示屏是很加分的，最終決定入手，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.2T的排量還是挺給力的。起步比較平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫，整體舒適度還是很不錯(cuò)的。高速上超車(chē)也是妥妥的，動(dòng)力毫不輸一些大點(diǎn)兒的車(chē)！最近開(kāi)了空調(diào)，動(dòng)力有所影響，尤其是起步的時(shí)候開(kāi)了空調(diào)，要多給點(diǎn)兒油門(mén)，車(chē)子才會(huì)動(dòng)的起來(lái)。
操控：
這車(chē)的操控很不錯(cuò)，搭配CVT無(wú)級(jí)變速，這效果杠杠的，方向盤(pán)的材質(zhì)雖是塑料材質(zhì)，但摸起來(lái)很有手感，開(kāi)起來(lái)也很有感覺(jué)，況且指向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)太棒啦，我老婆也很滿(mǎn)意這車(chē)的操控，她說(shuō)開(kāi)起來(lái)很輕松，拐彎啥的不拖泥帶水，靈敏度好，油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)都挺快了，喜歡！
油耗：這款車(chē)作為一輛緊湊型車(chē)，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，6.2L的油耗可以說(shuō)是很低的，而且平時(shí)起步的時(shí)候我油門(mén)都會(huì)踩得比較深，所以油耗的話可能就會(huì)高一點(diǎn)，如果我駕駛的平順一點(diǎn)，油耗估計(jì)就更低。
舒適：舒適性一般般了，座椅的舒適性倒是挺舒服的，乘坐在車(chē)子里面基本的包裹性很好，整體車(chē)身也是比較扎實(shí)，開(kāi)車(chē)在外面也基本不會(huì)感覺(jué)到晃悠，不過(guò)避震方面就是有點(diǎn)生硬了，我平時(shí)在市區(qū)用車(chē)倒不會(huì)感覺(jué)到什么問(wèn)題，偶爾外出到郊外走顛簸路段，車(chē)身的整體避震的弊端就出來(lái)了，很不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡我這個(gè)科技版專(zhuān)屬的中控大屏，哈哈，這個(gè)確實(shí)是非常好用的，而且反應(yīng)速度也非常快，到底是叫科技版啊，就是要和其他版本的有不同。當(dāng)然這讓我滿(mǎn)意的肯定也是比較低，比較經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)以及非常舒適的駕駛感受，可以說(shuō)這臺(tái)車(chē)真的是非常好開(kāi)了，而且操控也是非常靈活的，雖然說(shuō)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)屬性，但是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的支撐性各方面也比較強(qiáng)，三大件是絕對(duì)領(lǐng)先于同級(jí)別轎車(chē)的，這些也就是豐田雷凌的過(guò)人之處，也都是我比較滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：我其實(shí)不怎么滿(mǎn)意這車(chē)的動(dòng)力，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人覺(jué)得它的排量真的有點(diǎn)小，我不太喜歡，起步也不算快，加速也沒(méi)有想象中的那么有動(dòng)力，不過(guò)舍得給油推背感還是有的，但我還是喜歡排放量大一點(diǎn)的汽車(chē)。
外觀：新款的外觀沒(méi)有什么變化，反正在路上見(jiàn)多了之后也沒(méi)覺(jué)得雷凌有多好看，但至少這個(gè)外觀是很耐看的，尤其是前臉甚至還有點(diǎn)小帥。一般在路上經(jīng)常能見(jiàn)到的車(chē)都屬于很中庸的類(lèi)型的，但雷凌就不是，在外觀上雷凌比較有自己的想法，我二十六歲的這個(gè)年紀(jì)覺(jué)得這個(gè)外形正適合我。全LED前大燈還帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，這個(gè)配置絕對(duì)稱(chēng)得上越級(jí)的存在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料太過(guò)多的采用塑料了，濃烈的塑料質(zhì)感讓這輛車(chē)的檔次實(shí)在是高不上去。內(nèi)飾的做工也不太精致，很多細(xì)節(jié)都沒(méi)有很到位，就比如車(chē)輛的座椅縫合就不是好，有些線頭都會(huì)露出。
空間：車(chē)子就我自己一個(gè)人開(kāi)，偶爾會(huì)載下爸媽?zhuān)栽诳臻g上我是沒(méi)問(wèn)題的，雖然還沒(méi)有正式滿(mǎn)載過(guò)，但是目測(cè)如果滿(mǎn)載，也不會(huì)太局促，具體來(lái)說(shuō)說(shuō)，我身高177，體重150左右，算中等身材吧，我坐在駕駛位，身子距離方向盤(pán)有一掌的距離，腿部的活動(dòng)空間是挺大的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候腿是比較放松的，可以隨意伸展，頭頂距車(chē)頂有一拳半的距離，我感覺(jué)這個(gè)位置剛剛好，我坐在車(chē)?yán)锟梢钥吹角懊鏅C(jī)頂蓋，然后還不趕緊頭頂有壓抑的感覺(jué)，后排座椅的寬度長(zhǎng)度也都不算太小，我蜷縮一點(diǎn)身子也是能躺在后排座椅上的，不算很擁擠。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比我認(rèn)為還是蠻高的，油耗經(jīng)濟(jì)，內(nèi)飾和外觀搭配，幾乎可以稱(chēng)為極致，空間又大，價(jià)格也不貴，太適合家用了，我用于日常代步，絕對(duì)足夠了，再說(shuō)這車(chē)，如果作為家庭出游車(chē)，也不是不可以呀，空間大，坐得舒服，又省油，安全放心，這讓我推薦，我當(dāng)然也推薦這車(chē)，之前預(yù)算買(mǎi)一輛大概15萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)想到裸車(chē)13.58萬(wàn)就能碰到這么好的了，太幸運(yùn)了，如果你也想買(mǎi)輛十幾萬(wàn)的車(chē)，這車(chē)絕對(duì)可以了解一下，也很適合年輕女性開(kāi)，毫無(wú)違和感。
動(dòng)力：可能也是車(chē)子比較輕的緣故吧，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這個(gè)車(chē)沒(méi)覺(jué)得有壓力，起步時(shí)感覺(jué)非常的輕快，中后期的加速也挺給力，而且上坡的時(shí)候多給點(diǎn)油就ok了，不會(huì)掉鏈子，偶爾超個(gè)別的車(chē)深踩下油門(mén)，推背感也是挺明顯的。平時(shí)開(kāi)車(chē)基本上都會(huì)開(kāi)著空調(diào)的，感覺(jué)開(kāi)空調(diào)的話對(duì)動(dòng)力性能也是沒(méi)什么影響。
操控：
車(chē)子上手很快，我之前一直開(kāi)的是手動(dòng)檔，所以剛換這車(chē)多少有些不習(xí)慣，但是一圈沒(méi)開(kāi)下來(lái)，我就適應(yīng)了，而且倒車(chē)影像雷達(dá)的，利用率很高，現(xiàn)在的車(chē)子是越來(lái)越先進(jìn)了，竟然不用鑰匙就能把車(chē)開(kāi)走，就跟小朋友玩的電動(dòng)汽車(chē)一樣，踩著剎車(chē)一按啟動(dòng)機(jī)，車(chē)子就打著火，不像我之前開(kāi)那手動(dòng)擋的車(chē)，離合跟油門(mén)要控制好，要不然一不留神車(chē)子就憋滅火，現(xiàn)在換了這雷凌，開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)直就太輕松了。
油耗：豐田的車(chē)子在油耗這塊，大家都是知道的，還是比較省油的，作為一款小型的轎車(chē)，很明顯這款車(chē)也是很省油的，開(kāi)了一段時(shí)間了，目前的平均油耗還是很讓我滿(mǎn)意的，開(kāi)一段時(shí)間估計(jì)油耗表現(xiàn)更加的優(yōu)秀了，那就更加的讓人開(kāi)心了。
舒適：這輛車(chē)的舒適性是我認(rèn)為問(wèn)題最多的地方了。這么說(shuō)吧，我感覺(jué)這輛車(chē)就座椅坐上去比較的舒服之外，其他方面的表現(xiàn)都是不怎么讓我滿(mǎn)意的了，其中最大的問(wèn)題就是這輛車(chē)的抖動(dòng)了，這一點(diǎn)還是比較明顯的。
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裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌科技版的配置很高，尤其是科技版獨(dú)有豎向大屏幕用起來(lái)很順手。系統(tǒng)自帶語(yǔ)音識(shí)別功能，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候直接可以喚醒語(yǔ)音識(shí)別來(lái)控制空調(diào)溫度，在剛剛過(guò)去的這個(gè)夏天我經(jīng)常會(huì)用到這個(gè)功能。雷凌的燈光配置也很下本，不光有全LED大燈，還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，實(shí)用性給高分。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的方面就是噪音了，各方面的噪音都有。就拿最近來(lái)說(shuō)吧，天氣比較冷，車(chē)子剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就比較大，還特地為了這事兒去過(guò)店里，那邊的人說(shuō)是正常的，好吧！那就只有這樣了。每天開(kāi)車(chē)的路況比較好，下面的路還好，基本上沒(méi)有啥噪音，但是上了高架，速度到了80碼，胎噪就很明顯了，隔音效果也不太好，路上的石子兒蹦到車(chē)上，聲音很清脆呀！
外觀：外觀上我們也是很喜歡的，特別是老婆，她說(shuō)車(chē)子的顏色是她喜歡的，太愛(ài)我了，選擇的是她喜歡的顏色，其實(shí)我也是很喜歡的，造型也很不錯(cuò)，車(chē)頭和尾都好看，外觀好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得比較有科技感，而且整體的做工用料都比較不錯(cuò)，不會(huì)讓人覺(jué)得掉檔次。
空間：這款車(chē)在空間方面還是比較充足的，平時(shí)這輛車(chē)一般就用來(lái)代步的，接孩子上學(xué)，然后平時(shí)和老婆孩子出門(mén)什么的，前排還是比較寬敞的，我178的身高，坐上去不會(huì)感覺(jué)擁擠，無(wú)論是頭頂部空間還是橫向空間，都不是有壓迫感，而且平時(shí)也不會(huì)有滿(mǎn)載的情況，后排夠孩子和老婆活動(dòng)就行了。
配置：本以為合資車(chē)的性?xún)r(jià)比不會(huì)很高來(lái)著，也是被很多人誤導(dǎo)的吧，實(shí)際上雷凌的性?xún)r(jià)比很高，我想要的配置它都有，像什么倒車(chē)影像后駐車(chē)?yán)走_(dá)都是很實(shí)用的東西，對(duì)于我這個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)可以起到很好的輔助作用，并且車(chē)內(nèi)七處安全氣囊也讓我開(kāi)著很安心，有時(shí)候需要跑高速的話，它的全速自適應(yīng)巡航可以讓我輕松不少。另外這個(gè)車(chē)顏值空間操控表現(xiàn)也都很棒，這個(gè)價(jià)格絕對(duì)是值了的。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力會(huì)比較肉一點(diǎn)，起步超車(chē)都沒(méi)有那么得心應(yīng)手，整個(gè)動(dòng)力來(lái)的也沒(méi)有以往豐田車(chē)那么平順。車(chē)子在高速上跑，還是有點(diǎn)顯得無(wú)力。
操控：
感覺(jué)這個(gè)操控還算可以，Cvt的變速箱平順性也是比較好的，而且這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身尺寸也并不是特別大，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)還算是很靈活的，我買(mǎi)的是這個(gè)1.2t的科技版輔助操控配置也還可以吧，有自適應(yīng)巡航，有倒車(chē)影像，自適應(yīng)巡航這個(gè)功能真的是比較好用的。
油耗：平時(shí)上下班都要經(jīng)過(guò)一段比較擁堵的路段，畢竟都是趕在高峰期，油耗表現(xiàn)還挺理想的，現(xiàn)在跑了兩千多公里，平均油耗在6.7L左右，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)非常劃算了，差點(diǎn)忘了說(shuō)，本人比較怕熱，所以我開(kāi)車(chē)都會(huì)習(xí)慣打開(kāi)空調(diào)，就這樣的情況也沒(méi)有讓它很費(fèi)油，燃油經(jīng)濟(jì)性杠杠滴！我記得自己也沒(méi)有怎么刻意得去控制油門(mén)啊，估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)在其中起到了不小的作用。
舒適：舒適性來(lái)看，我覺(jué)得也是很不錯(cuò)的，車(chē)子坐起來(lái)的感覺(jué)是挺好的，空間坐著合適，座椅也舒服，帶的空調(diào)系統(tǒng)是自動(dòng)空調(diào) ，很方便使用，也很舒服，空調(diào)的效果還是可以的，馬上冬天要來(lái)了，也是需要用到空調(diào)的，很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于雷凌的動(dòng)力最為滿(mǎn)意，現(xiàn)在早就不是看排量的時(shí)代了，即便是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)也能擁有很強(qiáng)的動(dòng)力。操控方面雷凌也給了我很大的驚喜，一個(gè)是配置夠高，像自動(dòng)駐車(chē)還有電子手剎這些配置都很實(shí)用，再一個(gè)就是雷凌的剎車(chē)腳感改變了我對(duì)日系車(chē)的固有印象，現(xiàn)在雷凌的剎車(chē)踩起來(lái)很扎實(shí)，踩多少剎車(chē)就有多少。
缺點(diǎn)：作為一款家用車(chē)來(lái)看的話，我覺(jué)得它的空間方面 表現(xiàn)的比較一般，我們家人口比較的多，4個(gè)成人一個(gè)孩子，噸位還是有那么大的，有時(shí)候一家人都出門(mén)的時(shí)候，坐車(chē)?yán)锔杏X(jué)空間是沒(méi)有特別的好的，如果空間能再大一點(diǎn)的話就更好了，舒適感覺(jué)就能提升一些，用起來(lái)倒是沒(méi)什么影響的，還是坐得下。
外觀：我還是特別喜歡雷凌的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的，感覺(jué)看起來(lái)確實(shí)是非常漂亮了，而且尤其是這個(gè)非常有運(yùn)動(dòng)感的中網(wǎng)，再加上非常犀利的“眼睛”，整臺(tái)車(chē)子給人的感覺(jué)就是靈動(dòng)，而且非常有韻味的感覺(jué)，哈哈，總之外觀還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本以黑色為主，比較低調(diào)大方，而且還很耐臟，容易清理。就是用料方面我不太滿(mǎn)意，方向盤(pán)居然是塑料的，顯得有點(diǎn)廉價(jià)，手感也不太好，打算后期縫個(gè)真皮的方向盤(pán)套；中控臺(tái)上的按鍵分布清晰合理，各種功能看起來(lái)一目了然，很容易操控，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候盲操作也是很從容的。中控大屏界面清晰，操作起來(lái)流暢，還不錯(cuò)。
空間：空間我覺(jué)得一般吧，家庭體型大的或者人口比較多的不是很建議，因?yàn)檫@款是緊奏型的轎車(chē)，空間方面并不是很大，駕駛位坐上去剛剛好沒(méi)有多余的位置，后排的空間位置稍微有點(diǎn)欠缺不是很足，滿(mǎn)載的情況下會(huì)有那么一點(diǎn)的擠，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候感覺(jué)還好吧，本來(lái)這款車(chē)就是買(mǎi)來(lái)上下班家庭代步用的，我一家4口人空間倒是沒(méi)多大的要求，畢竟空間已經(jīng)夠用了，不過(guò)后備箱的空間倒是挺大的，一家人出門(mén)旅游回來(lái)時(shí)東西買(mǎi)的挺多的，后備箱可以說(shuō)是滿(mǎn)載而歸。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得也是很好的，家用很合適，價(jià)格不貴，車(chē)子還很好，是家用車(chē)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：要是我不提前知道排量的話，我肯定開(kāi)不出來(lái)這是臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)。在加速的爆發(fā)力和推背感這些方面上，雷凌的表現(xiàn)說(shuō)是出色也一點(diǎn)都不過(guò)分，遇見(jiàn)需要超車(chē)的情況也一點(diǎn)都不差事，直接一腳油門(mén)踩下去，剩下的全交給發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)完成就可以了。開(kāi)慣了雷凌之后我再開(kāi)別的自吸車(chē)感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，至少在動(dòng)力方面沒(méi)有這種隨心所欲的感覺(jué)了。
操控：
車(chē)子的操控這方面，按道理作為一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，上路還是有點(diǎn)緊張和揪心的，但是，這款車(chē)對(duì)于新手也很友好，至少方向盤(pán)的手感是非常不錯(cuò)的，沒(méi)有虛位，精準(zhǔn)。就算是在大弧度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也感覺(jué)不到那種抵抗的力量，窄距掉頭毫無(wú)壓力。
油耗：綜合油耗是百公里6.8L左右，這是跑了兩千多公里之后的數(shù)據(jù)，等過(guò)了磨合期后油耗肯定更低。用車(chē)的這段時(shí)間跑的基本都是市區(qū)什么的，上下班高峰期也是幾乎每天都要經(jīng)歷，而且我還開(kāi)著空調(diào)，這油耗真心可以了。
舒適：舒適性得分成兩部分來(lái)看，底盤(pán)減震的舒適性我是相當(dāng)滿(mǎn)意了，不管是在市區(qū)還是在農(nóng)村土路上開(kāi)都感覺(jué)底盤(pán)韌勁十足。但是整車(chē)的隔音性就沒(méi)有這么理想了，尤其是對(duì)于風(fēng)噪的抑制不夠到位，時(shí)速達(dá)到八十以上從A柱的位置就有明顯的風(fēng)噪聲傳來(lái)，這是一個(gè)美中不足的地方。不過(guò)平常在城市里開(kāi)感覺(jué)還好吧，隔音效果和這個(gè)價(jià)位的別的車(chē)沒(méi)啥差別。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是他的油耗，我從買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在大概有1個(gè)多月了，平均下來(lái)油耗是5.6L100KM，這是我的第一輛車(chē)，我和我朋友的車(chē)進(jìn)行了一下對(duì)比，油耗算是比較低的了，對(duì)于我這個(gè)單身的女同胞來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗我還是可以接受的，畢竟省油就是省錢(qián)嘛，每個(gè)月的護(hù)膚品和出去游玩的錢(qián)也很多，還要出房租等等，省錢(qián)才是王道。
缺點(diǎn)：對(duì)空間感覺(jué)不是很理想，沒(méi)有那么合心意，空間方面設(shè)計(jì)的不是很充足，前座稍微好點(diǎn)，后排就不行了，坐滿(mǎn)人會(huì)有點(diǎn)擠；不過(guò)我家暫時(shí)是4口人，比較少滿(mǎn)載的情況，空間方面目前還算是夠用的，后排空間倒是挺不錯(cuò)的，平常也是比較夠用的。
外觀：外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很棒了，車(chē)身整體呈現(xiàn)出來(lái)的效果就是非常具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，車(chē)身顏色也是選擇了比較耐看的白色，白色車(chē)身我個(gè)人是很喜歡的，特別棒的一種設(shè)計(jì)搭配感。
內(nèi)飾：可能是車(chē)子太完美了，所以我的要求也變的高了，所以感覺(jué)內(nèi)飾跟之前沒(méi)有太大變化，我就不是特別滿(mǎn)意，但是皮質(zhì)的包裹還是必須要夸一夸的，很有檔次。
空間：就我個(gè)人的乘車(chē)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為這輛車(chē)的乘坐空間的表現(xiàn)還是能夠讓我滿(mǎn)意的，再說(shuō)說(shuō)這輛車(chē)的后備箱的乘坐空間吧，這輛車(chē)的后備箱的從視覺(jué)效果上看起來(lái)會(huì)比較的小，但在實(shí)際上使用起來(lái)后會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)后備箱的儲(chǔ)物能力絕對(duì)是夠用了的。
配置：這車(chē)子是挺完美的，車(chē)型很帥氣，油耗又不高，價(jià)位也算中等，我認(rèn)為是挺不錯(cuò)的一輛車(chē)。
動(dòng)力：渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)搭配1.2T的排量動(dòng)力是夠用了，我平時(shí)大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)開(kāi)車(chē)比較多，所以這款車(chē)的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用了，平時(shí)起步階段基本不會(huì)感覺(jué)到有肉感，在加速方面我也有特意留意過(guò)，加速也基本沒(méi)有拖拉感，我對(duì)車(chē)子的動(dòng)力要求也不是很高，所以這款雷凌的1.2T排量是夠用的了，畢竟也是考慮到后期的養(yǎng)車(chē)成本了，所以在動(dòng)力方面選擇也是經(jīng)過(guò)考慮的，很值的一款車(chē)了，非常的放心喜歡。
操控：
方向盤(pán)的指向非常精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，而且力道也比較適中，根據(jù)車(chē)速的變化決定的，就比如車(chē)速快的時(shí)候方向盤(pán)就偏沉一點(diǎn)，速度慢就輕盈，這是很人性化的調(diào)校了，開(kāi)的時(shí)候很舒服。剎車(chē)的力道比較線性，隨踩隨有的，急剎車(chē)的時(shí)候車(chē)頭點(diǎn)頭現(xiàn)象不嚴(yán)重，抑制得很好。
油耗：雷凌的油耗算是比較理想的，平常上下班偶爾還會(huì)遇到高峰期加上我一開(kāi)車(chē)都會(huì)把空調(diào)打開(kāi)，我覺(jué)得在這種情況下油耗平均還能在7.2L左右，作為家用車(chē)也是代步車(chē)已經(jīng)算是比較省油的了，而且現(xiàn)在還處于磨合期當(dāng)中，能做到這樣我還是比較滿(mǎn)足的。
舒適：我除了身高有點(diǎn)高以外，還算屬于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的男生吧，坐在這個(gè)座椅上自然而然的感受到了它的柔軟和包裹性了，貼個(gè)感比較棒，然后駕駛起來(lái)就更舒服了，減震效果比較好，一些不好的路況也是軟軟的，加上車(chē)子的密封好，基本上是關(guān)好車(chē)窗就聽(tīng)不到外界的喧嘩，聽(tīng)音樂(lè)打電話啥的都挺愜意的，駕駛都有個(gè)好環(huán)境。
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