東風(fēng)乘用車-東風(fēng)風(fēng)神AX7
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東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很有誠(chéng)意的車（815）+1 非常好等我（510）+1 很不錯(cuò)的車子（464）+1 質(zhì)量好動(dòng)力強(qiáng)（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價(jià)實(shí)（295）+1 超值（292）+1 手動(dòng)加坡輔（285）+1 車門內(nèi)飾軟（141）+1缺點(diǎn)：
貴了（2885）+1 做工很差（2130）+1 不值（1928）+1 價(jià)格有點(diǎn)高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價(jià)格偏高（570）+1 增加六速手動(dòng)（550）+1 + 添加印象最新印象：
東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 甘孜
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3323公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)車，psa的發(fā)動(dòng)機(jī)愛信的變速箱，值得信賴。
外觀：外觀靚麗，但細(xì)節(jié)縫隙較大
內(nèi)飾：實(shí)在，軟質(zhì)材料較多。
空間：空間那確對(duì)是緊湊型sUⅤ里的佼佼者
配置：原本性價(jià)比就是15萬(wàn)元以內(nèi)這輛車正好符合我的標(biāo)準(zhǔn) 電動(dòng)折疊后視鏡365全景攝像頭。這些我都非常的喜歡，我感覺性價(jià)比非常不錯(cuò)，非常的高。裸車和4s店講到了128000元，然后加上保險(xiǎn)和和新車購(gòu)置稅一共花了15萬(wàn)元左右，還算可以，沒有超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在意料之中吧
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，個(gè)人感覺，還算是可以，只能說是夠用 在零到六十邁的時(shí)候，油門響應(yīng)得非常積極，隨叫隨到 個(gè)人還是非常喜歡手動(dòng)模式，因?yàn)樽詣?dòng)模式提速比較慢，跳檔也比較慢。 現(xiàn)在剛剛做完首保，也沒有跑過太快只是在100邁左右 但是用手動(dòng)模式的情況下提速非常迅速，0到100邁油門油門響應(yīng)非�？熳詣�(dòng)模式情況下，就沒有那么滿意
越野：
方向盤特別輕 剎車踩一點(diǎn)點(diǎn)都有明顯反應(yīng)
油耗：綜合百公里油耗10升左右，2.0的排量比較節(jié)油
舒適：震動(dòng)不是很明顯，就是現(xiàn)在油門加到80左右的時(shí)候一松油門感覺有吹口哨的聲音，雖然不大但是聽到了。還沒首保，準(zhǔn)備下周末去。到時(shí)給看看是咋回事
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型美觀，內(nèi)飾做工考究，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤三大件成熟可靠，視野寬闊，跑長(zhǎng)途眼睛不易疲勞，座椅包裹性強(qiáng)帶有腰部支撐，坐著很舒服，方向盤輕重控制到位，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低，油門剎車踏板調(diào)教適中，底盤調(diào)教的很出色，愛信的6AT變速箱平順性很好，最大的亮點(diǎn)是車內(nèi)空間可以用驚喜來形容。
缺點(diǎn)：卡石子，太煩了每開一次就要扣一下。我看車輛油箱參數(shù)是61升，為什么我總加41-45就滿了，儀表盤顯示燈閃爍，剎車太軟老感覺要追尾就踩老剎車。起步無力還是2.0排量的，要上百碼時(shí)間長(zhǎng)也許與操作有關(guān)系吧，新車4S說發(fā)動(dòng)機(jī)最好不要上3000。
外觀：白色，耐臟，外觀比較滿意
空間：本人183，一般情況下一家四口！乘坐空間：身高183cm前排后排空間沒的說足足夠用，此款車軸距也長(zhǎng)空間大！儲(chǔ)物空間：后備箱開啟后不高搬行李和貨物都非常方便！后備箱大也裝的多！全家出游時(shí)：一家四口坐上非常寬松那兩個(gè)小孩還能在后排睡覺??
配置：就憑三大件和那么高的配置，必須五分
動(dòng)力：一般
越野：
不錯(cuò)
油耗：高速路段表現(xiàn)：高速公路段 差不多8.5個(gè)油百里高速特別省油
舒適：座椅不太軟，但也夠?qū)挻�，車�?nèi)隔音達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格11.97萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置比較豐富，標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)，愛信變速箱、東風(fēng)本田CRV底盤,這樣的配置已經(jīng)在其他自主品牌車上非常少見
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大，油耗偏高
外觀：外觀設(shè)計(jì)只能說全看個(gè)人喜歡。在我看來外觀沒有很老氣也沒有博越榮威rx5那樣亮眼！能跟得上時(shí)代。比較符合國(guó)際化的水準(zhǔn)！最喜歡這車的日間行車燈非常漂亮！大燈做的感覺一般。后燈我也比較喜歡的！
內(nèi)飾：可以，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，但有個(gè)別時(shí)候中控臺(tái)上面有異響，吱吱的那種，也確定不了具體是哪個(gè)地方的響聲
空間：象我1．73米個(gè)子的人來講，乘坐空間絕對(duì)夠用，一家人四大一小夠用了，如果四大二小也不會(huì)覺得太擠。全家旅游也好，赴宴辦事也好，一車裝走。后備箱空間大的沒話說，最重要的是掀背門尺寸大，稍大點(diǎn)的東西也可以放。這等空間在同級(jí)別的車型里長(zhǎng)度和高度AX7都是數(shù)第一的。
配置：十四萬(wàn)標(biāo)配配置：360度影像 特別實(shí)用 挺不錯(cuò) 還有就是有好幾次都差點(diǎn)被刮
動(dòng)力：2.0排量日常使用是絕對(duì)夠用的，城區(qū)加速和變道提速也可以按照要求做到得心應(yīng)手，跑高速時(shí)中前段加油提速不是很明顯，中后段車子會(huì)有向前竄的感覺，如果真的想達(dá)到瞬間超車，那就犧牲一些油耗，排入手動(dòng)模式降檔加油，畢竟AX7提速不能與卡宴相提并論，如果沒有什么急事就沒有必要這樣做了，快慢不在乎那幾秒鐘時(shí)間。
越野：
方向盤手感好，轉(zhuǎn)向靈敏，很輕底盤及懸架：底盤避震型很好，過顛簸路面很輕松，轉(zhuǎn)彎，剎車，表現(xiàn)都很好
油耗：就目前接近800公里的油耗來看，我上班距離家40公里左右，基本一半城市，一半告訴，驚人的控制在百公里7.7升左右，如果長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)，遇到堵車什么的，最高11升，所以綜合下來，對(duì)我來說最多8到9升百公里封頂了。
舒適：減震給我的感覺有點(diǎn)硬，能接受空調(diào)：空調(diào)很好用，出熱風(fēng)很快，很智能，很好用。
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購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)的外觀，寬敞的空間（空間是對(duì)于我們家來說的），很滿意了。
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)頭燈。
外觀：外觀蘿卜青菜各有所愛。反正我是愛AX7的外觀，愛的不要不要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，做工一般，反正我也沒開過幾款車，不過我坐過很多朋友同事的豪車，天地之別，這個(gè)價(jià)錢合適就行，要求不高。
空間：一個(gè)字大！兩個(gè)字很大！買這款車主要我家小孩多，全家出行必備神器
配置：配置完全夠用的，什么無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔等等。
動(dòng)力：加速一般，不過這車本來就不是用來玩速度的，要玩速度的話就買輛跑車了。
越野：
個(gè)人感覺還是可以，也不太懂什么操控，跑起來順不順手才重要。
油耗：沒跑過高速，一直在市區(qū)跑，現(xiàn)在油耗基本上穩(wěn)定在8.6個(gè)油了，也算很不錯(cuò)了，我很滿意的。
舒適：在車內(nèi)不管是駕駛感覺，還是乘坐感覺都很很舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值高，內(nèi)飾大氣，細(xì)節(jié)上也有很多中國(guó)元素，品牌認(rèn)可度不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄。
外觀：外觀大氣，我選的白色，當(dāng)初喜歡棕色，也適合我這個(gè)20多的男人，比較穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最愛的！全車幾乎都是軟性材質(zhì)包裹，做工棒，手感好，給人非常高級(jí)的感覺。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開，空間沒多大要求
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車，陡坡緩降等等。
動(dòng)力：動(dòng)力總體是能夠滿足我的日常需求，畢竟現(xiàn)在市區(qū)的路況大家都是知道的，堵成了狗，這動(dòng)力還有卵用
越野：
操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長(zhǎng)時(shí)間開車不容易疲勞駕駛。
油耗：后來我總結(jié)了，油耗高低很大程度上是由路況決定的，我目前油耗在12個(gè)油！
舒適：感受得出，是一種運(yùn)動(dòng)調(diào)教，但是已經(jīng)往舒適方面走了
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格12.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)AX7整車滿意的地方還是很多的，因?yàn)橘I車之前就想著買一款最性價(jià)比高的SUV，平常家用還是做生意用都比較好，一開始選定的車型有哈弗H6、瑞虎5、長(zhǎng)安CS75還有就是這款A(yù)X7，因?yàn)橐紤]做生意，所以對(duì)車體空間是很在意的，所以就直接放棄了哈弗H6和長(zhǎng)安，有去網(wǎng)上對(duì)比了一下瑞虎和AX7的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)還是AX7比較符合我個(gè)人的預(yù)想的，5門5座，后備箱支持后排座椅放倒，軸距也算是同類型當(dāng)中最寬的一款車，全系都自帶ESC系統(tǒng)，2.0的排量應(yīng)該是還算省油，加上又是咱國(guó)內(nèi)自主品牌，這必須要支持一下啊，雖然是國(guó)產(chǎn)車，但這車的外觀還是比較有范的，有一股歐系車的設(shè)計(jì)元素在其中，加上正好去的時(shí)候4S店有車展，價(jià)格有優(yōu)惠，就這輛AX7了
缺點(diǎn)：這點(diǎn)就是什么機(jī)車互聯(lián)，低配的只支持mirrorlink協(xié)議，只支持幾款手機(jī)，根本沒用武之地，現(xiàn)在導(dǎo)航就是手機(jī)。再有就是儀表盤反光了，中午太陽(yáng)高照，儀表盤真心看不見反光超嚴(yán)重。
外觀：東風(fēng)風(fēng)神AX7外觀設(shè)計(jì)帶有一定的棱角，車頭的前大燈看起來很犀利，而前保險(xiǎn)杠底邊看起來也很有運(yùn)動(dòng)感。自己是工科生出來的，很喜歡帶有層次感的東西AX7的頂部的擾流板、行李箱突出的棱線與底部的雙色保險(xiǎn)杠就很有層次感，而且風(fēng)神AX7的側(cè)身高度比較明顯，尾燈內(nèi)部元素還采用LED燈光設(shè)計(jì)，很不錯(cuò)
內(nèi)飾：黑色搭配銀色裝飾效果不錯(cuò)，看起來很帶感，整體布局規(guī)劃也很合理，很容易上手，多功能方向盤是整皮包裹的，尺寸適中，但是把握感較硬，下方還有U型的電鍍裝飾，細(xì)節(jié)方面AX7真的做的挺不錯(cuò)的，得贊一下，而且儀表的設(shè)計(jì)是炮筒式的！我是軍迷啊！時(shí)速是為中間屏幕電子顯示，藍(lán)色的儀表指針還是很醒目的，不怕看不清了，原諒我有時(shí)候眼神不好
空間：車內(nèi)座椅十分寬大，椅背處的設(shè)計(jì)很高，車內(nèi)的空間，作為一輛緊湊級(jí)SUV，表現(xiàn)還是足以讓常規(guī)身材的人感覺到寬大的，，有一種很大氣的感覺，前后排我在調(diào)好坐姿后，頭部空間均能保持1拳2指的余量，非常不錯(cuò)，而后排腿部空間也不俗，兩拳還有不小剩余。個(gè)人身高大概在175左右
配置：還算可以的吧。當(dāng)初買的14萬(wàn)，差不多是現(xiàn)在的最高價(jià)，據(jù)說有的地方已經(jīng)優(yōu)惠到了11萬(wàn)，還送很多贈(zèng)品，感覺已經(jīng)在同級(jí)SUV里面算是性價(jià)比比較高的了
動(dòng)力：動(dòng)力方面市區(qū)代步足夠了，標(biāo)志PSA RFN 10LH3X調(diào)教偏向舒適，超車需深踩油門，自動(dòng)擋沒有手動(dòng)擋加速直接，但是也夠用了
越野：
操作比較方便，挺適合新手的，另外，感覺那個(gè)方向盤太輕了，握著都沒有感覺了，這樣的設(shè)計(jì)，應(yīng)該比較適合女性吧，但我想，買這個(gè)車的應(yīng)該大都是男同胞吧，反正個(gè)人不太喜歡這種方向盤設(shè)計(jì)。還有就是自動(dòng)的，沒有運(yùn)動(dòng)模式，好坑
油耗：跑了不到一個(gè)星期，不到200公里，油耗穩(wěn)定在9點(diǎn)多，這個(gè)油耗還是能接受，比我一開始越想的10點(diǎn)多要低，這車商用的話應(yīng)該效果也不錯(cuò)
舒適：后排座椅坐著很柔軟，很舒服，但是要是稍微重點(diǎn)的人坐在上面，一坐一個(gè)坑，凹陷下去很久才能恢復(fù)。不過后排還有三個(gè)頭枕，累的話還可以靠著休息，確實(shí)挺舒服的，前排駕駛座就是感覺腿有點(diǎn)彎曲的狠了，不知道是不是座位沒調(diào)整好的緣故，不過只要不是長(zhǎng)時(shí)間的開沒什么大的問題，還算是很舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，外觀，發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志PSA RFN 10LH3X，愛信華納6速變速器，大空間，后備箱沒的說，拉過一張桌子四把椅子。油耗在預(yù)期內(nèi)9個(gè)多。全系標(biāo)配ESC，日間行車燈，牽引力控制，上坡輔助，后座出風(fēng)口，后排220V150W電源這些配置還是非常實(shí)用的。近四米七的車身，離地間隙190mm，比起合資車這些配置真的很實(shí)用。4月份提的車，打開備胎一看是全尺寸鋁合金備胎，真心不錯(cuò)。舊的儀表盤是藍(lán)色背景燈，亮度不夠藍(lán)色背景白色字很不醒目，但是今天接到4S電話，說讓去免費(fèi)檢測(cè)，其中就有檢查儀表反光這項(xiàng)，定好時(shí)間中午提前就去了，結(jié)果各項(xiàng)檢查過后，給更換了儀表盤，新的儀表盤背光是黑色的字體是白色的，黑白分明，很醒目，其他都是常規(guī)檢查。服務(wù)不錯(cuò)值得表?yè)P(yáng)，哈。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工欠缺，有些接縫兩邊的不對(duì)稱，這款車噪音比其他車稍大，胎噪有點(diǎn)大。
外觀：外觀很搶眼啊，大車身一看起來就很霸氣上檔次的，我很喜歡這外觀，看起來真的很不錯(cuò)，顏色也好，亮眼，車型的設(shè)計(jì)師簡(jiǎn)單大氣款的，這樣的車型設(shè)計(jì)這樣的大塊頭開車真的很酷炫，很拉風(fēng)，很有檔次
內(nèi)飾：黑色搭配銀色裝飾效果不錯(cuò)，看起來很帶感，整體布局規(guī)劃也很合理，很容易上手，多功能方向盤是整皮包裹的，尺寸適中，但是把握感較硬，下方還有U型的電鍍裝飾，細(xì)節(jié)方面AX7真的做的挺不錯(cuò)的，得贊一下，而且儀表的設(shè)計(jì)是炮筒式的！我是軍迷��！時(shí)速是為中間屏幕電子顯示，藍(lán)色的儀表指針還是很醒目的，不怕看不清了，原諒我有時(shí)候眼神不好
空間：車內(nèi)座椅十分寬大，椅背處的設(shè)計(jì)很高，車內(nèi)的空間，作為一輛緊湊級(jí)SUV，表現(xiàn)還是足以讓常規(guī)身材的人感覺到寬大的，，有一種很大氣的感覺，前后排我在調(diào)好坐姿后，頭部空間均能保持1拳2指的余量，非常不錯(cuò)，而后排腿部空間也不俗，兩拳還有不小剩余。個(gè)人身高大概在175左右
配置：啊哈終于說到性價(jià)比了，因?yàn)橐恢睂?duì)SUV有執(zhí)念，所以看了好多好多好多款，功課做了一大堆，可惜總有不盡如人意的地方，不是我嫌它丑，就是它嫌我窮。直到看到這款今年新出的，有種眼前一亮的感覺，絕對(duì)是物超所值
動(dòng)力：動(dòng)力挺給力的，我覺得還不錯(cuò)吧，這車只是我們?nèi)粘Ｓ玫�，�?dòng)力這樣是蠻不錯(cuò)啦，很足夠了，提速也挺快啊，家用肯定是沒問題的，超車啊上坡也不會(huì)有什么問題，開車最重要是安全啊，太快也不好
越野：
操作比較方便，挺適合新手的，另外，感覺那個(gè)方向盤太輕了，握著都沒有感覺了，這樣的設(shè)計(jì)，應(yīng)該比較適合女性吧，但我想，買這個(gè)車的應(yīng)該大都是男同胞吧，反正個(gè)人不太喜歡這種方向盤設(shè)計(jì)。還有就是自動(dòng)的，沒有運(yùn)動(dòng)模式，好坑
油耗：耗油沒有超過我的預(yù)算范圍，這點(diǎn)我還是蠻滿意的，在我們家庭的承受范圍內(nèi)，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)也沒干嘛，所以耗油這方面就還好，畢竟這車大啊，多多少少也會(huì)多耗點(diǎn)油的，這點(diǎn)毋庸置疑，但是對(duì)比起來也不算高耗油
舒適：后排座椅坐著很柔軟，很舒服，但是要是稍微重點(diǎn)的人坐在上面，一坐一個(gè)坑，凹陷下去很久才能恢復(fù)。不過后排還有三個(gè)頭枕，累的話還可以靠著休息，確實(shí)挺舒服的，前排駕駛座就是感覺腿有點(diǎn)彎曲的狠了，不知道是不是座位沒調(diào)整好的緣故，不過只要不是長(zhǎng)時(shí)間的開沒什么大的問題，還算是很舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒想到買國(guó)產(chǎn)車對(duì)它最滿意的就是做工了，以前也開過朋友的長(zhǎng)安福特，還沒覺得什么，但是有一次開了下勁炫，這才覺得做工還是有些差距的，再來開東風(fēng)那感覺是一個(gè)好，整車的做工很精良，內(nèi)飾中控臺(tái)雖然不是全真皮，畢竟這個(gè)價(jià)格放在這里，但內(nèi)飾也是軟包材質(zhì)和塑料相結(jié)合的，結(jié)合的還非常好，人體觸碰的地方大部分都是軟包材質(zhì)，所以坐在車?yán)锖苁娣�，車�?nèi)的連接處也比較緊密，所以車內(nèi)的噪音很小，車載多媒體系統(tǒng)是華為提供的，支持手機(jī)和多媒體的連接，9寸的屏幕用起來也很方便，這次對(duì)整車的做工是滿意到極點(diǎn)了
缺點(diǎn)：這點(diǎn)就是什么機(jī)車互聯(lián)，低配的只支持mirrorlink協(xié)議，只支持幾款手機(jī)，根本沒用武之地，現(xiàn)在導(dǎo)航就是手機(jī)。再有就是儀表盤反光了，中午太陽(yáng)高照，儀表盤真心看不見反光超嚴(yán)重。
外觀：東風(fēng)風(fēng)神AX7外觀設(shè)計(jì)帶有一定的棱角，車頭的前大燈看起來很犀利，而前保險(xiǎn)杠底邊看起來也很有運(yùn)動(dòng)感。自己是工科生出來的，很喜歡帶有層次感的東西AX7的頂部的擾流板、行李箱突出的棱線與底部的雙色保險(xiǎn)杠就很有層次感，而且風(fēng)神AX7的側(cè)身高度比較明顯，尾燈內(nèi)部元素還采用LED燈光設(shè)計(jì)，很不錯(cuò)
內(nèi)飾：黑色搭配銀色裝飾效果不錯(cuò)，看起來很帶感，整體布局規(guī)劃也很合理，很容易上手，多功能方向盤是整皮包裹的，尺寸適中，但是把握感較硬，下方還有U型的電鍍裝飾，細(xì)節(jié)方面AX7真的做的挺不錯(cuò)的，得贊一下，而且儀表的設(shè)計(jì)是炮筒式的！我是軍迷��！時(shí)速是為中間屏幕電子顯示，藍(lán)色的儀表指針還是很醒目的，不怕看不清了，原諒我有時(shí)候眼神不好
空間：車內(nèi)座椅十分寬大，椅背處的設(shè)計(jì)很高，車內(nèi)的空間，作為一輛緊湊級(jí)SUV，表現(xiàn)還是足以讓常規(guī)身材的人感覺到寬大的，，有一種很大氣的感覺，前后排我在調(diào)好坐姿后，頭部空間均能保持1拳2指的余量，非常不錯(cuò)，而后排腿部空間也不俗，兩拳還有不小剩余。個(gè)人身高大概在175左右
配置：還算可以的吧。當(dāng)初買的14萬(wàn)，差不多是現(xiàn)在的最高價(jià)，據(jù)說有的地方已經(jīng)優(yōu)惠到了11萬(wàn)，還送很多贈(zèng)品，感覺已經(jīng)在同級(jí)SUV里面算是性價(jià)比比較高的了
動(dòng)力：AX7的動(dòng)力還是比較充足的，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有渦輪增壓的爆發(fā)要高，但是勝在維護(hù)養(yǎng)護(hù)方面上方便，而且這車的起步速度還是很快，整車的加速也很平順
越野：
操作比較方便，挺適合新手的，另外，感覺那個(gè)方向盤太輕了，握著都沒有感覺了，這樣的設(shè)計(jì)，應(yīng)該比較適合女性吧，但我想，買這個(gè)車的應(yīng)該大都是男同胞吧，反正個(gè)人不太喜歡這種方向盤設(shè)計(jì)。還有就是自動(dòng)的，沒有運(yùn)動(dòng)模式，好坑
油耗：油耗的確有點(diǎn)高，自己開大概在10左右，一直覺得自己的技術(shù)還算不錯(cuò)的，不過也在可以接受的范圍內(nèi)了，畢竟想要?jiǎng)恿Γ哪懿唤o點(diǎn)油耗，雖然也的確見過有人開到了8左右，不過都是些玩車很久的朋友了，所以沒必要在油耗上追求太多
舒適：后排座椅坐著很柔軟，很舒服，但是要是稍微重點(diǎn)的人坐在上面，一坐一個(gè)坑，凹陷下去很久才能恢復(fù)。不過后排還有三個(gè)頭枕，累的話還可以靠著休息，確實(shí)挺舒服的，前排駕駛座就是感覺腿有點(diǎn)彎曲的狠了，不知道是不是座位沒調(diào)整好的緣故，不過只要不是長(zhǎng)時(shí)間的開沒什么大的問題，還算是很舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.77萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：朋友剛提的車，我只能拙劣的表達(dá)下我自己的看法，我覺得最滿意的就是外觀了，國(guó)產(chǎn)里面自行設(shè)計(jì)的外觀，很少有這么霸氣的了，整車看起來相當(dāng)穩(wěn)重，厚重感有點(diǎn)像德國(guó)車，而且整車的做工質(zhì)感都還是不錯(cuò)的，可以跟合資車型相比較了，這點(diǎn)比我的傳祺要好那么一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有些接縫做的不夠完美 車門迎賓踏板接縫過大 讓人感覺不夠細(xì)致 而且用力扣還扣不住 估計(jì)是生產(chǎn)模具和加工工藝的問題 應(yīng)該不是裝配的問題 希望東風(fēng)廠家做好配件質(zhì)量關(guān)
外觀：外型上AX7中規(guī)中矩很容易讓人接受，細(xì)看是帶有一些韓系車的設(shè)計(jì)元素，第一眼沒有驚艷感覺也不至于怪異，中庸一些，回頭率還是很高的滴！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是挺不錯(cuò)的，簡(jiǎn)直是讓我看到了國(guó)產(chǎn)品牌崛起的希望了，以前一直以為國(guó)產(chǎn)車外觀還行，內(nèi)飾就有點(diǎn)粗糙了，但是AX7一舉扭轉(zhuǎn)了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的看法，AX7的中控臺(tái)做工很精良
空間：空間大小很滿意，比預(yù)想的要大，一開始試車的時(shí)候還沒感覺，開了一星期之后發(fā)現(xiàn)這車的空間超大，尤其是后排座椅，簡(jiǎn)直是比駕駛席的乘坐空間都大啊，我家老人坐在后排，距離前排車座還有一拳的距離，后排坐上三個(gè)人也不會(huì)顯得太擁擠
配置：標(biāo)志PSA RFN 10LH3X的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)就不多說了，在標(biāo)志508、C5上有很好的表現(xiàn)。愛信華納6AT變速器，該產(chǎn)品則是目前愛信的主打產(chǎn)品，通用、大眾、PSA集團(tuán)的很多車型，甚至一些自主品牌如長(zhǎng)安的睿騁、CS75上，都能看到愛信6AT的身影。而且無論與任何品牌、任何檔次的車型匹配，愛信的6AT整體表現(xiàn)都可謂相當(dāng)完善，是目前市面上常見的自動(dòng)變速箱中最讓人滿意的�？梢赃@么說，如果你在買車時(shí)問到那臺(tái)車用的是愛信的6AT，你都可以大大地放心了。再加上CRV的底盤薩博團(tuán)隊(duì)調(diào)教，記著看過一篇報(bào)道說調(diào)教的比CRV舒適，沒開過CRV沒法評(píng)價(jià)，但開著的確很舒服，底盤過濾的很好很舒適。
動(dòng)力：動(dòng)力的話 就得發(fā)一點(diǎn)牢騷了 一擋升二擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右 從二擋開始往上升擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本保持在1500-1600轉(zhuǎn)左右 平直路還好 上坡有一點(diǎn)力不從心 但是大腳油門變速箱降擋后動(dòng)力還是很順暢的 總的來說動(dòng)力夠用吧 提速還是比較快的 表?yè)P(yáng)一下變速箱 雖然升檔轉(zhuǎn)速比較低 但是換擋還是非常平順的！ 贊
越野：
6擋手自一體，操作起來相當(dāng)隨意。剛買的時(shí)候，我本來還很擔(dān)心自己能不能駕馭的了這個(gè)大家伙，沒想到操控設(shè)計(jì)相當(dāng)友善，方向控制非常精確，而且打方向也不重，上手不要太容易，雖然這樣說不太好，但感覺確實(shí)是拯救女司機(jī)的好朋友啊
油耗：我們這路況好，人少車少，跑起來很暢快，所以油耗看起來很低，剛9點(diǎn)，這油耗還真是給我們勞動(dòng)人民省錢啊
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，PSA的發(fā)動(dòng)機(jī)用在AX7上靜音還是很不錯(cuò)的，在日常道路駕駛，2.0L自動(dòng)擋開起來自然舒服，空調(diào)很強(qiáng)勁，制冷快。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮，三大件可靠
缺點(diǎn)：這輛車車內(nèi)的異味，我確實(shí)是很不喜歡，剛買的新車都不敢讓家里的小孩進(jìn)去，放了空氣清新劑，又放了一星期才敢進(jìn)去
外觀：外觀沒得挑，像我這樣的資深顏控，可以說是對(duì)它一見鐘情，而且我一直覺得開SUV的女生都特別帥來著。一定要提建議的話，我有點(diǎn)兒希望能出更符合年輕女性審美的顏色，比如芭比粉啦，薄荷綠啦，檸檬黃啦。不過估計(jì)真設(shè)計(jì)出來了也沒人敢開上街哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我的要求不高，只要干凈舒適就好，基本還是比較滿意的，到處都是軟軟的，感覺質(zhì)量還是很不錯(cuò)的。前兩天一個(gè)朋友做我車還夸我車舒服來著~驕傲臉
空間：另外不得不提的是這款車的空間足夠大，實(shí)屬于越野車型，我沒有想到這個(gè)價(jià)位的車也能配置這么大的車內(nèi)空間，對(duì)于家庭用車來說是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，一家人出行時(shí)，大人和小孩擠在車?yán)锶羰强臻g不是很充足的話顯得憋屈，這款車完美的解決了這個(gè)問題，上次帶著孩子去鄉(xiāng)下，兩個(gè)人在后面玩的不亦樂乎
配置：標(biāo)志PSA RFN 10LH3X的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)就不多說了，在標(biāo)志508、C5上有很好的表現(xiàn)。愛信華納6AT變速器，該產(chǎn)品則是目前愛信的主打產(chǎn)品，通用、大眾、PSA集團(tuán)的很多車型，甚至一些自主品牌如長(zhǎng)安的睿騁、CS75上，都能看到愛信6AT的身影。而且無論與任何品牌、任何檔次的車型匹配，愛信的6AT整體表現(xiàn)都可謂相當(dāng)完善，是目前市面上常見的自動(dòng)變速箱中最讓人滿意的。可以這么說，如果你在買車時(shí)問到那臺(tái)車用的是愛信的6AT，你都可以大大地放心了。再加上CRV的底盤薩博團(tuán)隊(duì)調(diào)教，記著看過一篇報(bào)道說調(diào)教的比CRV舒適，沒開過CRV沒法評(píng)價(jià)，但開著的確很舒服，底盤過濾的很好很舒適。
動(dòng)力：動(dòng)力的話 就得發(fā)一點(diǎn)牢騷了 一擋升二擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右 從二擋開始往上升擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本保持在1500-1600轉(zhuǎn)左右 平直路還好 上坡有一點(diǎn)力不從心 但是大腳油門變速箱降擋后動(dòng)力還是很順暢的 總的來說動(dòng)力夠用吧 提速還是比較快的 表?yè)P(yáng)一下變速箱 雖然升檔轉(zhuǎn)速比較低 但是換擋還是非常平順的！ 贊
越野：
操控性能也是一個(gè)亮點(diǎn)，當(dāng)初在購(gòu)買時(shí)，其實(shí)并沒有過多的考慮這一塊，因?yàn)橛X得這么大的車型，應(yīng)該比起其他方面控制回稍差些，但之后著實(shí)讓我驚艷到了，變速換擋能夠輕松應(yīng)對(duì)去，不在話下，這給駕駛體驗(yàn)再加上十分
油耗：油耗還能接受吧，我們這邊有點(diǎn)堵車，所以油耗快接近11點(diǎn)了，不過最近剛到的車還沒跑過高速，跑一次高速的話應(yīng)該能降到10點(diǎn)，不過對(duì)我來說這個(gè)油耗還是有一點(diǎn)點(diǎn)小高了，不過既然買了SUV，這點(diǎn)油耗也就不在乎了
舒適：自重1600多千克 所以跑起來很穩(wěn)（與雅閣相比較） 整個(gè)懸掛系統(tǒng)感覺偏向舒適 很軟 座椅也很舒服 中央扶手很寬大 開車的時(shí)候擔(dān)胳膊很舒服
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