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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.88萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格29.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格30.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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動力：這個，30萬上下原廠出來的就只有ATSL了吧。哈哈，當(dāng)初新C和ATSL，內(nèi)飾的No1和動力的No1，最終還是選擇了這279匹馬力，看的輪上馬力的測試，貌似廠家還有故意低標(biāo)的意思？超車還是很輕松的，就是舒適模式下油門踩下去還是要等個1~2秒才有反應(yīng)，用撥片就能解決了。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格28.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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動力：官方6秒2，自己關(guān)閉防滑開啟運(yùn)動模式，主觀感覺甚至可以更快，不過發(fā)現(xiàn)很有趣的一點(diǎn)，有一次在農(nóng)村，加油站沒有95的油，于是加了100元92的湊合，感覺反而比95的更帶勁，有時我也加98的油，反而會無力，但是98的油加進(jìn)去發(fā)動機(jī)聲音真的會小很多！
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格30.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6886公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格30.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6183公里
綜合評分
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動力：動力這個就不擺了，這個應(yīng)該是凱迪拉克最大亮點(diǎn)之一，動力足這點(diǎn)毋庸置疑，我開車還是屬于比較小心的那款，所以也沒有猛踩油門這些習(xí)慣，所以對于提速來說也沒有特別明顯的感覺，但是超車方面還是很不錯的，動力說到就到，這樣也算是提高了點(diǎn)安全性嘛，動力足肯定是有利也有弊滴，雙刃劍。
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