一鍵砍遍全城
沃爾沃XC60
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（1697）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（1080）+1 車(chē)身非常結(jié)實(shí)（941）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（522）+1 外觀時(shí)尚（355）+1 新款四驅(qū)極強(qiáng)（346）+1 安全性極高（281）+1 新車(chē)毫無(wú)異味（184）+1 流線型好（165）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（9258）+1 屁股很難看（2011）+1 工藝有待提高（1060）+1 樣子好丑（408）+1 懸掛偏硬（347）+1 價(jià)格偏高（322）+1 非常難看（309）+1 科技感較弱（283）+1 + 添加印象最新印象：
沃爾沃XC60
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智遠(yuǎn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格38.69萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀及舒適
缺點(diǎn)：油耗略高 我沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，所以用車(chē)感受基本上是基于跟家里的新�？怂贡容^的基礎(chǔ)上得出的，僅供大家參考。 （一）坐姿較高，視野開(kāi)闊。體現(xiàn)在前風(fēng)擋面積大，無(wú)論左右后視鏡還是內(nèi)后視鏡面積都比福克斯大，無(wú)邊框的內(nèi)后視鏡很有逼格，可惜16款減配了，所以第一次開(kāi)這車(chē)的感覺(jué)是前后視野太敞亮了，有種眼前一亮的感覺(jué)，左右后視鏡甚至能比�？怂苟嗫匆粭l車(chē)道，這點(diǎn)也體現(xiàn)了沃爾沃的安全理念。 （二）懸掛略硬，操控適中。懸掛過(guò)減速帶的時(shí)候還是感覺(jué)偏硬的，但是比�？怂挂洠以谶^(guò)坑洼路面的時(shí)候明顯聽(tīng)到減震筒有種撲哧撲哧的聲音，好像放氣的聲音，質(zhì)感明顯比福克斯要好。高速的時(shí)候舒適性還是不錯(cuò)的，所以不用擔(dān)心舒適性問(wèn)題。方向盤(pán)在力度調(diào)為中的情況下，比�？怂挂p，高速情況下有稍許的虛位，不像�？怂鼓敲促\，稍微動(dòng)一下都能感覺(jué)到輪子再動(dòng)，60稍微動(dòng)一下方向不會(huì)有變化，這樣的話高速開(kāi)起來(lái)不用時(shí)刻緊繃神經(jīng)，不會(huì)感覺(jué)到累，但反過(guò)來(lái)說(shuō)，也少了�？怂鼓欠N指哪打哪的精準(zhǔn)性。60的轉(zhuǎn)彎半徑偏大，調(diào)頭、挪車(chē)確實(shí)不太方便，這點(diǎn)應(yīng)該是一個(gè)小小的缺點(diǎn)。 （三）噪音較小，加速尚可。整車(chē)隔音比較到位，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在關(guān)窗的情況下不明顯，能比較好的隔絕外界噪音，我對(duì)此比較滿意。加速性能我能接受，舍得踩油門(mén)的話，提速不慢，但是在深踩油門(mén)的情況下，變速箱不夠聰明，降檔反應(yīng)有一定滯后性，降檔完成之后速度會(huì)迅速上來(lái)。 （四）油耗略高，可以接受。目前行駛接近900公里，平均時(shí)速16公里，油耗17左右，基本一元一公里。但是查看里程統(tǒng)計(jì)，在時(shí)速80公里的快速路上，平均油耗只有7左右，所以如果不堵車(chē)的話油耗維持在12左右還是有可能的，堵車(chē)環(huán)境應(yīng)該就得15、6個(gè)了。較高的車(chē)重還有較為落后的發(fā)動(dòng)機(jī)都限制了其油耗表現(xiàn)。 （五）配置齊全，性價(jià)比高。致遠(yuǎn)版除了沒(méi)有倒車(chē)影像外，配置已經(jīng)是應(yīng)有盡有了。行人偵測(cè)系統(tǒng)、城市安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離、自動(dòng)起停、自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、車(chē)載導(dǎo)航、前后雷達(dá)、疲勞提醒、電動(dòng)座椅記憶、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、后視鏡自動(dòng)防眩目、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)頭燈、主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈、氙氣大燈、感應(yīng)雨刮、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)等等，安全配置已經(jīng)基本武裝到牙齒了。這些配置如果換了是BBA，可能得多花幾萬(wàn)才能配全，所以性價(jià)比還是很高的。自適應(yīng)巡航功能還是非常強(qiáng)大的，帶自動(dòng)排隊(duì)功能，只要鎖定前車(chē)，能根據(jù)你設(shè)定的跟車(chē)間距和時(shí)速，自動(dòng)加速和減速，跑高速的話非常省力。 （六）偶有毛病，服務(wù)一般。提車(chē)至今，出現(xiàn)過(guò)電瓶電量不足，打火困難的現(xiàn)象，去4S店充電后，這幾天又開(kāi)始打火困難，懷疑電瓶有問(wèn)題了。再一個(gè)大燈雪花紋的現(xiàn)象也發(fā)現(xiàn)了，但是不明顯，有時(shí)間去店里看看。4S的服務(wù)總體來(lái)看非常一般，無(wú)論是店面環(huán)境、工作人員的服務(wù)態(tài)度還是服務(wù)質(zhì)量都非常一般，還趕不上福特的服務(wù)好。這是沃爾沃急需整改的地方，服務(wù)質(zhì)量處平均水平以下，談什么豪華品牌？ 總之，xc60不失為一部好車(chē)，雖然它有一些瑕疵，但是都在我的接受范圍之內(nèi)。一句話概括：買(mǎi)60不后悔！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，這是對(duì)窩窩內(nèi)飾最好的詮釋。中控簡(jiǎn)單，功能鍵一目了然，做工用料很不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)窩窩雖然不如進(jìn)口的裝備和內(nèi)飾用料，但是比起其他品牌要好很多。
空間：空間夠用，沒(méi)有外表看的那么大，副駕駛手套箱確實(shí)設(shè)計(jì)的占位置，后備箱的空間還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的。S檔要飛起來(lái)
越野：
調(diào)頭的時(shí)候很容易打死舵 方向盤(pán)輕，懸架偏硬，指向準(zhǔn)。提車(chē)時(shí)就發(fā)現(xiàn)高速跑偏，不把方向盤(pán)會(huì)向右偏移但不嚴(yán)重。
舒適：真皮座椅，多項(xiàng)調(diào)節(jié)，有腰部支撐，很舒服，后排略差一點(diǎn)，但總體來(lái)說(shuō)比較舒適，懸掛略硬，復(fù)雜路段，顛簸感比較強(qiáng)，但是轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)，懸掛很堅(jiān)韌，有底氣。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60 2015款 2.5T T6 AWD 智越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、車(chē)身線條剛性十足，整體前低后高的俯沖造型像一只準(zhǔn)備奔跑前的獵豹，顯得霸氣側(cè)漏。識(shí)別度極高的LED車(chē)尾燈，從百米內(nèi)就能確認(rèn)前面那是一臺(tái)XC60。前面超大的VOLVO的LOGO，既加強(qiáng)了品牌的高度識(shí)別，同時(shí)也符合了VOLVO的豪華定位。
缺點(diǎn)：城市路況擁擠時(shí)油耗較大。
外觀：外觀時(shí)尚、車(chē)身線條剛性十足，整體前低后高的俯沖造型像一只準(zhǔn)備奔跑前的獵豹，顯得霸氣側(cè)漏。識(shí)別度極高的LED車(chē)尾燈，從百米內(nèi)就能確認(rèn)前面那是一臺(tái)XC60。前面超大的VOLVO的LOGO，加強(qiáng)了品牌的高度識(shí)別。剛勁的車(chē)身線條、敦厚的前臉、迷人的尾燈造型早已深深烙印在我心中不滅的神話，后高前低的俯沖，就像獵豹準(zhǔn)備向前奔跑一樣，配上20寸超大輪轂和255/45/R20的輪胎，視覺(jué)上激發(fā)我的澎湃駕馭感。
內(nèi)飾：懸浮式中控臺(tái)，雖然沒(méi)有令人驚艷的設(shè)計(jì)，但卻讓人過(guò)目不忘。整體做工精細(xì)，儀表臺(tái)大面積用了軟塑料，中控面板和車(chē)門(mén)扶手位置采用了高端的實(shí)木飾板，空調(diào)口、方向盤(pán)等用了鍍烙裝飾條，車(chē)門(mén)飾板還添加了部分的真皮包裹。全車(chē)座椅采用了黑棕混色的真皮搭配，顯得運(yùn)動(dòng)十足。座椅對(duì)身體的包裹性很強(qiáng)，缺點(diǎn)就是真皮的柔軟度不夠，比進(jìn)口的皮料似乎差了一個(gè)級(jí)別 。
空間：第一：乘坐空間。整體空間中規(guī)中矩，前排座位調(diào)到合適位置，頭頂尚有3指空間（由于天窗占了一部分頭部空間），表現(xiàn)良好。后排頭部空間也很充裕，加上全景天窗，視野非常好，而腿部空間卻顯得比較局促，后排腿部空間一指不剩，膝蓋要頂住前排座椅靠背。并且后排上車(chē)的的空間也很小，從車(chē)門(mén)旁邊的后排座椅到前排靠背也已有一只腳長(zhǎng)的距離，連我這么瘦的身材的人都要很小心上車(chē)，腳才不會(huì)弄臟前排座椅的靠背。尾箱超大，適合出游放置行李物品，如果放下二排座椅，整體顯得很平整。第二：儲(chǔ)物空間。前排兩個(gè)門(mén)都各有儲(chǔ)物格，能放置3瓶礦泉水。副駕前面的儲(chǔ)物箱也很寬很深，放置一些稍大的物品或文件夾都非常便利。前排座椅最前端還有一個(gè)連著座椅的儲(chǔ)物袋，可以放置一些票據(jù)和零鈔之類(lèi)的東西，隱蔽性比較好。懸浮式中控臺(tái)后面也有一個(gè)掏空的地方，可以作為一個(gè)放置物品的地方，但是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候轉(zhuǎn)彎很容易掉出來(lái)。中間的手套箱深度不錯(cuò)，但是比較小的空間，手套箱前面連著有一個(gè)活動(dòng)的煙灰盒和一個(gè)杯架，唯一的缺點(diǎn)就是少了卡槽！后排儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，除了車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物格以外，后排中央扶手也有兩個(gè)杯架和一個(gè)雙層的儲(chǔ)物夾。
配置：頂配的性價(jià)比不高，低配的不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，我喜歡哈哈
越野：
前麥佛遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛，4C底盤(pán)，提供了舒適、運(yùn)動(dòng)、加強(qiáng)3種可調(diào)懸掛軟硬的模式，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。方向指向清晰而略帶一點(diǎn)遲緩，快速變道的時(shí)候能感覺(jué)的出方向反應(yīng)略遲。舒適性模式適合城市道路，懸掛調(diào)校舒適，路感過(guò)濾很好，但不缺少清晰；運(yùn)動(dòng)模式適合城鄉(xiāng)結(jié)合的路況，懸掛相對(duì)較硬朗；加強(qiáng)模式適合一些崎嶇山路或路況較差的非鋪裝公路。同樣看到了VOLVO所有的先進(jìn)安全系統(tǒng)配置，除了常見(jiàn)的ABS/EBD/TCS/ESP等主動(dòng)安全裝置以外，還增加了胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、BLIS盲點(diǎn)感應(yīng)、車(chē)道偏離警告、全力主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等輔助的行車(chē)安全裝置，都給XC60的良好操控性能提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
油耗：行駛1080公里，市區(qū)和高速大約各占一半路程，全部開(kāi)空調(diào)，經(jīng)常停車(chē)開(kāi)空調(diào)在車(chē)?yán)镅芯恳恍┕δ艿膽?yīng)用，大約共計(jì)有2小時(shí)。加了三次油，約1300元，現(xiàn)在儀表盤(pán)顯示可續(xù)航是220公里，粗略統(tǒng)計(jì)是1元/公里，作為新車(chē)磨合期內(nèi)，感覺(jué)這個(gè)油耗完全可以接受.
舒適：在舒適性配置方面，包括全車(chē)真皮座椅、自適應(yīng)頭燈、防炫目?jī)?nèi)外后視鏡、感應(yīng)式輔助轉(zhuǎn)向燈、換擋拔片、ACC自適應(yīng)巡航帶跟車(chē)排隊(duì)功能、前后排座椅加熱、哈曼卡頓尊貴級(jí)音響系統(tǒng)等等，這些配置給予了駕駛者和乘客一個(gè)非常舒適的駕駛和乘坐感受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智遠(yuǎn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的裝配質(zhì)量
缺點(diǎn)：油耗略高 我沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，所以用車(chē)感受基本上是基于跟家里的新�？怂贡容^的基礎(chǔ)上得出的，僅供大家參考。 （一）坐姿較高，視野開(kāi)闊。體現(xiàn)在前風(fēng)擋面積大，無(wú)論左右后視鏡還是內(nèi)后視鏡面積都比�？怂勾�，無(wú)邊框的內(nèi)后視鏡很有逼格，可惜16款減配了，所以第一次開(kāi)這車(chē)的感覺(jué)是前后視野太敞亮了，有種眼前一亮的感覺(jué)，左右后視鏡甚至能比�？怂苟嗫匆粭l車(chē)道，這點(diǎn)也體現(xiàn)了沃爾沃的安全理念。 （二）懸掛略硬，操控適中。懸掛過(guò)減速帶的時(shí)候還是感覺(jué)偏硬的，但是比福克斯要軟，而且在過(guò)坑洼路面的時(shí)候明顯聽(tīng)到減震筒有種撲哧撲哧的聲音，好像放氣的聲音，質(zhì)感明顯比�？怂挂�。高速的時(shí)候舒適性還是不錯(cuò)的，所以不用擔(dān)心舒適性問(wèn)題。方向盤(pán)在力度調(diào)為中的情況下，比福克斯要輕，高速情況下有稍許的虛位，不像福克斯那么賊，稍微動(dòng)一下都能感覺(jué)到輪子再動(dòng)，60稍微動(dòng)一下方向不會(huì)有變化，這樣的話高速開(kāi)起來(lái)不用時(shí)刻緊繃神經(jīng)，不會(huì)感覺(jué)到累，但反過(guò)來(lái)說(shuō)，也少了�？怂鼓欠N指哪打哪的精準(zhǔn)性。60的轉(zhuǎn)彎半徑偏大，調(diào)頭、挪車(chē)確實(shí)不太方便，這點(diǎn)應(yīng)該是一個(gè)小小的缺點(diǎn)。 （三）噪音較小，加速尚可。整車(chē)隔音比較到位，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在關(guān)窗的情況下不明顯，能比較好的隔絕外界噪音，我對(duì)此比較滿意。加速性能我能接受，舍得踩油門(mén)的話，提速不慢，但是在深踩油門(mén)的情況下，變速箱不夠聰明，降檔反應(yīng)有一定滯后性，降檔完成之后速度會(huì)迅速上來(lái)。 （四）油耗略高，可以接受。目前行駛接近900公里，平均時(shí)速16公里，油耗17左右，基本一元一公里。但是查看里程統(tǒng)計(jì)，在時(shí)速80公里的快速路上，平均油耗只有7左右，所以如果不堵車(chē)的話油耗維持在12左右還是有可能的，堵車(chē)環(huán)境應(yīng)該就得15、6個(gè)了。較高的車(chē)重還有較為落后的發(fā)動(dòng)機(jī)都限制了其油耗表現(xiàn)。 （五）配置齊全，性價(jià)比高。致遠(yuǎn)版除了沒(méi)有倒車(chē)影像外，配置已經(jīng)是應(yīng)有盡有了。行人偵測(cè)系統(tǒng)、城市安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離、自動(dòng)起停、自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、車(chē)載導(dǎo)航、前后雷達(dá)、疲勞提醒、電動(dòng)座椅記憶、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、后視鏡自動(dòng)防眩目、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)頭燈、主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈、氙氣大燈、感應(yīng)雨刮、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)等等，安全配置已經(jīng)基本武裝到牙齒了。這些配置如果換了是BBA，可能得多花幾萬(wàn)才能配全，所以性價(jià)比還是很高的。自適應(yīng)巡航功能還是非常強(qiáng)大的，帶自動(dòng)排隊(duì)功能，只要鎖定前車(chē)，能根據(jù)你設(shè)定的跟車(chē)間距和時(shí)速，自動(dòng)加速和減速，跑高速的話非常省力。 （六）偶有毛病，服務(wù)一般。提車(chē)至今，出現(xiàn)過(guò)電瓶電量不足，打火困難的現(xiàn)象，去4S店充電后，這幾天又開(kāi)始打火困難，懷疑電瓶有問(wèn)題了。再一個(gè)大燈雪花紋的現(xiàn)象也發(fā)現(xiàn)了，但是不明顯，有時(shí)間去店里看看。4S的服務(wù)總體來(lái)看非常一般，無(wú)論是店面環(huán)境、工作人員的服務(wù)態(tài)度還是服務(wù)質(zhì)量都非常一般，還趕不上福特的服務(wù)好。這是沃爾沃急需整改的地方，服務(wù)質(zhì)量處平均水平以下，談什么豪華品牌？ 總之，xc60不失為一部好車(chē)，雖然它有一些瑕疵，但是都在我的接受范圍之內(nèi)。一句話概括：買(mǎi)60不后悔！
空間：夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的。S檔要飛起來(lái)
越野：
操控很好，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)握感很好，各個(gè)按鍵排列很直觀，易于操作，相比哥哥家里的新漢蘭達(dá)（四驅(qū)豪華版），操控更加運(yùn)動(dòng)，更有駕駛樂(lè)趣，動(dòng)力也更好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智遠(yuǎn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全性好，配置高
缺點(diǎn)：油耗略高 我沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，所以用車(chē)感受基本上是基于跟家里的新福克斯比較的基礎(chǔ)上得出的，僅供大家參考。 （一）坐姿較高，視野開(kāi)闊。體現(xiàn)在前風(fēng)擋面積大，無(wú)論左右后視鏡還是內(nèi)后視鏡面積都比�？怂勾螅瑹o(wú)邊框的內(nèi)后視鏡很有逼格，可惜16款減配了，所以第一次開(kāi)這車(chē)的感覺(jué)是前后視野太敞亮了，有種眼前一亮的感覺(jué)，左右后視鏡甚至能比�？怂苟嗫匆粭l車(chē)道，這點(diǎn)也體現(xiàn)了沃爾沃的安全理念。 （二）懸掛略硬，操控適中。懸掛過(guò)減速帶的時(shí)候還是感覺(jué)偏硬的，但是比�？怂挂�，而且在過(guò)坑洼路面的時(shí)候明顯聽(tīng)到減震筒有種撲哧撲哧的聲音，好像放氣的聲音，質(zhì)感明顯比�？怂挂�。高速的時(shí)候舒適性還是不錯(cuò)的，所以不用擔(dān)心舒適性問(wèn)題。方向盤(pán)在力度調(diào)為中的情況下，比�？怂挂p，高速情況下有稍許的虛位，不像福克斯那么賊，稍微動(dòng)一下都能感覺(jué)到輪子再動(dòng)，60稍微動(dòng)一下方向不會(huì)有變化，這樣的話高速開(kāi)起來(lái)不用時(shí)刻緊繃神經(jīng)，不會(huì)感覺(jué)到累，但反過(guò)來(lái)說(shuō)，也少了�？怂鼓欠N指哪打哪的精準(zhǔn)性。60的轉(zhuǎn)彎半徑偏大，調(diào)頭、挪車(chē)確實(shí)不太方便，這點(diǎn)應(yīng)該是一個(gè)小小的缺點(diǎn)。 （三）噪音較小，加速尚可。整車(chē)隔音比較到位，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在關(guān)窗的情況下不明顯，能比較好的隔絕外界噪音，我對(duì)此比較滿意。加速性能我能接受，舍得踩油門(mén)的話，提速不慢，但是在深踩油門(mén)的情況下，變速箱不夠聰明，降檔反應(yīng)有一定滯后性，降檔完成之后速度會(huì)迅速上來(lái)。 （四）油耗略高，可以接受。目前行駛接近900公里，平均時(shí)速16公里，油耗17左右，基本一元一公里。但是查看里程統(tǒng)計(jì)，在時(shí)速80公里的快速路上，平均油耗只有7左右，所以如果不堵車(chē)的話油耗維持在12左右還是有可能的，堵車(chē)環(huán)境應(yīng)該就得15、6個(gè)了。較高的車(chē)重還有較為落后的發(fā)動(dòng)機(jī)都限制了其油耗表現(xiàn)。 （五）配置齊全，性價(jià)比高。致遠(yuǎn)版除了沒(méi)有倒車(chē)影像外，配置已經(jīng)是應(yīng)有盡有了。行人偵測(cè)系統(tǒng)、城市安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離、自動(dòng)起停、自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、車(chē)載導(dǎo)航、前后雷達(dá)、疲勞提醒、電動(dòng)座椅記憶、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、后視鏡自動(dòng)防眩目、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)頭燈、主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈、氙氣大燈、感應(yīng)雨刮、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)等等，安全配置已經(jīng)基本武裝到牙齒了。這些配置如果換了是BBA，可能得多花幾萬(wàn)才能配全，所以性價(jià)比還是很高的。自適應(yīng)巡航功能還是非常強(qiáng)大的，帶自動(dòng)排隊(duì)功能，只要鎖定前車(chē)，能根據(jù)你設(shè)定的跟車(chē)間距和時(shí)速，自動(dòng)加速和減速，跑高速的話非常省力。 （六）偶有毛病，服務(wù)一般。提車(chē)至今，出現(xiàn)過(guò)電瓶電量不足，打火困難的現(xiàn)象，去4S店充電后，這幾天又開(kāi)始打火困難，懷疑電瓶有問(wèn)題了。再一個(gè)大燈雪花紋的現(xiàn)象也發(fā)現(xiàn)了，但是不明顯，有時(shí)間去店里看看。4S的服務(wù)總體來(lái)看非常一般，無(wú)論是店面環(huán)境、工作人員的服務(wù)態(tài)度還是服務(wù)質(zhì)量都非常一般，還趕不上福特的服務(wù)好。這是沃爾沃急需整改的地方，服務(wù)質(zhì)量處平均水平以下，談什么豪華品牌？ 總之，xc60不失為一部好車(chē)，雖然它有一些瑕疵，但是都在我的接受范圍之內(nèi)。一句話概括：買(mǎi)60不后悔！
空間：很巴適，滿意
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的。S檔要飛起來(lái)
越野：
很有韌性。游刃有余
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60 2015款 2.0T T5 智行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8666公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值爆表，特別是尾燈大愛(ài)。
缺點(diǎn)：智行乞丐版沒(méi)有氙氣大燈、沒(méi)有定速巡航，廠家有點(diǎn)太了解國(guó)人了，即便是托，也給配個(gè)差不多的行不。另外跑起來(lái)后再停車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)自己不太甘心停車(chē)的感覺(jué)。
外觀：外形靚麗很給力，高離地間隙24cm，車(chē)身不小也不太大，中級(jí)SUV，牌子不張揚(yáng)，真為低調(diào)的奢華。
內(nèi)飾：智行版的內(nèi)飾尤其是中控看圖，開(kāi)始也覺(jué)得不咋地，去看真車(chē)摸一下就完全顛覆了，質(zhì)感太好了，直瀑式的中控，簡(jiǎn)約宜用，典型的北歐車(chē)型，設(shè)置非常簡(jiǎn)單，面板干凈，中控面板偏向駕駛者，所有的按鍵都觸手可及，很順手，方便操控。
空間：對(duì)于全家個(gè)人身高不超175的家庭來(lái)說(shuō)，很大。后備箱忒大，最近在考慮增加一個(gè)固定網(wǎng)。
配置：沃爾沃買(mǎi)最低配絕對(duì)值，沃爾沃不在于科技，而在于質(zhì)量；亞太版的性價(jià)比很高了，大部分配件如發(fā)動(dòng)機(jī)瑞典，變速箱日本等等都是進(jìn)口的，不少進(jìn)口配件中國(guó)組裝，對(duì)得起了；四驅(qū)是老發(fā)動(dòng)機(jī)，要它干嘛，除非是北方，冬天有冰雪。買(mǎi)車(chē)不是單比數(shù)據(jù)，真正用車(chē)的時(shí)候會(huì)考慮到用途、空間、用車(chē)成本、安全、配置等等諸多因素，車(chē)無(wú)完車(chē)，適合才是最重要，不能僅因?yàn)橐稽c(diǎn)不好就判定一個(gè)車(chē)?yán)�，買(mǎi)車(chē)用車(chē)強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一，安全第一，環(huán)保第一。
動(dòng)力：新動(dòng)力真的不錯(cuò)，靜若處子，動(dòng)如脫兔，動(dòng)力強(qiáng)勁有力。提車(chē)幾天，跑了趟高速，打開(kāi)ECO，車(chē)子顯得很溫柔，關(guān)掉ECO，哇塞，動(dòng)力完全是兩種感覺(jué)，真強(qiáng)勁!S檔還沒(méi)有使用，據(jù)同型號(hào)車(chē)友介紹，必須雙手抓方向盤(pán)啊，加速感覺(jué)太爽了。雖然提車(chē)后只跑了500km，還沒(méi)來(lái)得及細(xì)細(xì)完全體會(huì)新車(chē)的各種運(yùn)行狀況，但感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，駕駛過(guò)程中，也沒(méi)有感覺(jué)到所謂的頓挫感。
越野：
操控性與寶馬不相上下。在高速開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，很有質(zhì)感的，相當(dāng)不錯(cuò)。因?yàn)檫�在磨合期內(nèi)，踩油門(mén)都不深，偶爾超車(chē)的時(shí)候可以感覺(jué)一氣呵成的暢快，方向盤(pán)與日系車(chē)相比，顯得稍重的感覺(jué)，剛上手的話有點(diǎn)不習(xí)慣，跑高速時(shí)有一個(gè)路段，高速路突然變窄，雙行道，路中間突見(jiàn)一個(gè)塑料樁，行駛速度大概70碼左右，為了躲避路中間的塑料樁，猛打了一把方向盤(pán)，因?yàn)楹裰氐姆较虮P(pán)，車(chē)內(nèi)人員并沒(méi)有感覺(jué)左右拋甩的感覺(jué)，著實(shí)感覺(jué)到了智行版沃爾沃的操控舒適、平順、靈敏、方向指向明確，不散亂、不拖泥帶水，車(chē)身整體感強(qiáng)。
油耗：由于還在磨合期內(nèi)，最多沒(méi)有超過(guò)110碼，多半在60—90碼之間行走，油耗還行吧，10-14左右；關(guān)于自動(dòng)啟停技術(shù),開(kāi)啟后由于過(guò)于頻繁啟停，倒反費(fèi)油,只是用在等紅綠燈稍長(zhǎng)時(shí)使用，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，安靜也省油。
舒適：智行版是唯一款采用非真皮座椅的車(chē)型，新車(chē)?yán)锎_實(shí)沒(méi)有異味，安全環(huán)保，該車(chē)的座椅面料為織物與皮革混搭的材質(zhì)，從使用體會(huì)來(lái)說(shuō)，該面料的乘坐舒適性還略高于真皮，整個(gè)座椅的包裹性還是蠻好，駕駛位坐著開(kāi)車(chē)還是蠻舒服的，坐勢(shì)高，視野好，座椅內(nèi)部填充物很厚，感覺(jué)比Q5的要好，坐上去舒服極了；懸掛中等偏硬，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，國(guó)產(chǎn)后懸架進(jìn)行了調(diào)整，沒(méi)有進(jìn)口時(shí)那么硬邦邦的，過(guò)濾了很多路面的顛簸，吸收更多的振動(dòng)，對(duì)地面的感受性還是很清楚，相對(duì)來(lái)說(shuō)，舒適性不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60 2015款 2.0T T5 智行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值爆表，特別是尾燈大愛(ài)。
缺點(diǎn)：無(wú)電耳、電尾，無(wú)帶排隊(duì)功能的ACC自適應(yīng)巡航。
外觀：外形靚麗很給力，高離地間隙24cm，車(chē)身不小也不太大，中級(jí)SUV，牌子不張揚(yáng)，真為低調(diào)的奢華。
內(nèi)飾：智行版的內(nèi)飾尤其是中控看圖，開(kāi)始也覺(jué)得不咋地，去看真車(chē)摸一下就完全顛覆了，質(zhì)感太好了，直瀑式的中控，簡(jiǎn)約宜用，典型的北歐車(chē)型，設(shè)置非常簡(jiǎn)單，面板干凈，中控面板偏向駕駛者，所有的按鍵都觸手可及，很順手，方便操控。
空間：對(duì)于全家個(gè)人身高不超175的家庭來(lái)說(shuō)，很大。后備箱忒大，最近在考慮增加一個(gè)固定網(wǎng)。
配置：沃爾沃買(mǎi)最低配絕對(duì)值，沃爾沃不在于科技，而在于質(zhì)量；亞太版的性價(jià)比很高了，大部分配件如發(fā)動(dòng)機(jī)瑞典，變速箱日本等等都是進(jìn)口的，不少進(jìn)口配件中國(guó)組裝，對(duì)得起了；四驅(qū)是老發(fā)動(dòng)機(jī)，要它干嘛，除非是北方，冬天有冰雪。買(mǎi)車(chē)不是單比數(shù)據(jù)，真正用車(chē)的時(shí)候會(huì)考慮到用途、空間、用車(chē)成本、安全、配置等等諸多因素，車(chē)無(wú)完車(chē)，適合才是最重要，不能僅因?yàn)橐稽c(diǎn)不好就判定一個(gè)車(chē)?yán)I(mǎi)車(chē)用車(chē)強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一，安全第一，環(huán)保第一。
動(dòng)力：新動(dòng)力真的不錯(cuò)，靜若處子，動(dòng)如脫兔，動(dòng)力強(qiáng)勁有力。提車(chē)幾天，跑了趟高速，打開(kāi)ECO，車(chē)子顯得很溫柔，關(guān)掉ECO，哇塞，動(dòng)力完全是兩種感覺(jué)，真強(qiáng)勁!S檔還沒(méi)有使用，據(jù)同型號(hào)車(chē)友介紹，必須雙手抓方向盤(pán)啊，加速感覺(jué)太爽了。雖然提車(chē)后只跑了500km，還沒(méi)來(lái)得及細(xì)細(xì)完全體會(huì)新車(chē)的各種運(yùn)行狀況，但感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，駕駛過(guò)程中，也沒(méi)有感覺(jué)到所謂的頓挫感。
越野：
操控性與寶馬不相上下。在高速開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，很有質(zhì)感的，相當(dāng)不錯(cuò)。因?yàn)檫�在磨合期內(nèi)，踩油門(mén)都不深，偶爾超車(chē)的時(shí)候可以感覺(jué)一氣呵成的暢快，方向盤(pán)與日系車(chē)相比，顯得稍重的感覺(jué)，剛上手的話有點(diǎn)不習(xí)慣，跑高速時(shí)有一個(gè)路段，高速路突然變窄，雙行道，路中間突見(jiàn)一個(gè)塑料樁，行駛速度大概70碼左右，為了躲避路中間的塑料樁，猛打了一把方向盤(pán)，因?yàn)楹裰氐姆较虮P(pán)，車(chē)內(nèi)人員并沒(méi)有感覺(jué)左右拋甩的感覺(jué)，著實(shí)感覺(jué)到了智行版沃爾沃的操控舒適、平順、靈敏、方向指向明確，不散亂、不拖泥帶水，車(chē)身整體感強(qiáng)。
油耗：由于還在磨合期內(nèi)，最多沒(méi)有超過(guò)110碼，多半在60—90碼之間行走，油耗還行吧，10-14左右；關(guān)于自動(dòng)啟停技術(shù),開(kāi)啟后由于過(guò)于頻繁啟停，倒反費(fèi)油,只是用在等紅綠燈稍長(zhǎng)時(shí)使用，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，安靜也省油。
舒適：智行版是唯一款采用非真皮座椅的車(chē)型，新車(chē)?yán)锎_實(shí)沒(méi)有異味，安全環(huán)保，該車(chē)的座椅面料為織物與皮革混搭的材質(zhì)，從使用體會(huì)來(lái)說(shuō)，該面料的乘坐舒適性還略高于真皮，整個(gè)座椅的包裹性還是蠻好，駕駛位坐著開(kāi)車(chē)還是蠻舒服的，坐勢(shì)高，視野好，座椅內(nèi)部填充物很厚，感覺(jué)比Q5的要好，坐上去舒服極了；懸掛中等偏硬，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，國(guó)產(chǎn)后懸架進(jìn)行了調(diào)整，沒(méi)有進(jìn)口時(shí)那么硬邦邦的，過(guò)濾了很多路面的顛簸，吸收更多的振動(dòng)，對(duì)地面的感受性還是很清楚，相對(duì)來(lái)說(shuō)，舒適性不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60 2015款 2.0T T5 智進(jìn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控很好，行駛過(guò)程中游刃有余，駕駛位調(diào)節(jié)好后很舒服。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)太次,用的還是以前老款的儀表盤(pán),沒(méi)有保持進(jìn)口車(chē)的水準(zhǔn)! 儀表盤(pán)沒(méi)有水溫顯示,輪胎壓力監(jiān)測(cè)無(wú)數(shù)值顯示,只有警告提示! 另外,沒(méi)有配電動(dòng)尾門(mén),檔次一下降低,方便性倒影響不大,因?yàn)榇蜷_(kāi)和電動(dòng)沒(méi)什么區(qū)別,都有液壓力,就是關(guān)的時(shí)候檔次掉了!可惜了!
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，XC60的外觀說(shuō)不上驚艷，也說(shuō)不上難看，屬于比較耐看的那種吧。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的拉絲面板我很喜歡，材質(zhì)不錯(cuò)有檔次，可惜中控臺(tái)的造型確實(shí)古老了點(diǎn)，內(nèi)飾造型這塊奔馳比較好，沃爾沃應(yīng)該適當(dāng)予以學(xué)習(xí)改變。
空間：夠大了，我本人個(gè)子不高，172cm，家里人個(gè)子也不大，不管是前排后排及頭頂空間，均夠用啦。家里L(fēng)D再也不用坐前排副駕往后調(diào)，做后排副駕往前調(diào)了。
配置：性價(jià)比比較高，但是沒(méi)有無(wú)鑰匙功能、四驅(qū)、電尾箱，還是讓人覺(jué)得有些遺憾，當(dāng)然，橫向比BBA的話，配置上是足夠厚道了。
動(dòng)力：強(qiáng)勁。180KW，在2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)中幾乎是輸出功率最大的，大眾的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率只有147KW。我的第一輛車(chē)是愛(ài)麗舍，1.6升78KW，0--100公里加速時(shí)間11.3秒；第二輛車(chē)是凱美瑞，2.4升123KW，0--100公里加速時(shí)間9.3秒，提高了2秒，加速感覺(jué)已經(jīng)是天壤之別了，但凱美瑞有一個(gè)問(wèn)題，在急加速超車(chē)的時(shí)候，往往降檔，明顯的頓挫感，也影響超車(chē)。現(xiàn)在的XC60的0--100公里加速時(shí)間7.2秒，比凱美瑞又快了2.1秒，加速很緊湊，整個(gè)車(chē)團(tuán)得很緊，在運(yùn)動(dòng)模式下，給油就上速度，超車(chē)太容易了！
越野：
高速跑跑妥妥的，穩(wěn)如泰山不發(fā)飄。開(kāi)沃爾沃，就是有安全感，大家覺(jué)得有木有？但速度超過(guò)70碼，如果緊急避讓時(shí)（其實(shí)也不緊急，具體看我的另一貼），方向盤(pán)打的快時(shí)，還是要當(dāng)心的，因?yàn)榈妆P(pán)高，重心高，有車(chē)輪離地漂移的感覺(jué)，大家當(dāng)心翻車(chē)。
油耗：很節(jié)油，一廂油70升，在高速、城市快速路上可以跑1100公里，超出預(yù)期，比原來(lái)的凱美瑞還省油。前2000KM沒(méi)開(kāi)ECO模式，在高速上油耗也下不來(lái)；開(kāi)ECO模式后，再把巡航打開(kāi)，油耗就往下走了。建議在市內(nèi)行車(chē)都把ECO模式打開(kāi)，反正也開(kāi)不快。
舒適：整體感覺(jué)車(chē)還是比較靜的，高速上120風(fēng)噪不大。平時(shí)開(kāi)車(chē)，ECO開(kāi)了以后，是聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的。車(chē)內(nèi)真皮座椅也不錯(cuò)，其實(shí)如果不是這真皮座椅，我是要選智行的，我認(rèn)為比智進(jìn)性價(jià)比高。不過(guò)家里L(fēng)D考慮有小孩子，如果倒點(diǎn)水什么的，織布座椅就槽糕了，又舍不得新車(chē)去割一刀后裝真皮，得了，就選智進(jìn)吧。 另以前總聽(tīng)到沃爾沃的環(huán)保理念好，但實(shí)際提車(chē)時(shí)，新車(chē)內(nèi)味道真夠大的，半個(gè)月后才感覺(jué)不那么明顯了，現(xiàn)在上車(chē)后還能聞到皮味，但開(kāi)一會(huì)就不怎么感覺(jué)得出來(lái)了。當(dāng)然新車(chē)味道看和誰(shuí)比了，比如和我同時(shí)買(mǎi)車(chē)的某同事，他是新帝豪，車(chē)內(nèi)那個(gè)味，我去。。。。，太大了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智馭版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格46.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置高，相對(duì)比價(jià)格來(lái)說(shuō)還算是比較實(shí)在的,對(duì)比ABB來(lái)說(shuō)算是性價(jià)比很高的，我想要的配置基本都有了，高大上的液晶儀表盤(pán)，電子手剎，電動(dòng)尾門(mén)，導(dǎo)航倒影，很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：被廣告語(yǔ)忽悠了：關(guān)上門(mén)是北歐。國(guó)產(chǎn)就是大大降低了內(nèi)飾材料的標(biāo)準(zhǔn)，買(mǎi)車(chē)一年,行駛一萬(wàn)多公里，在零度以下的北京，打開(kāi)車(chē)門(mén)還是一股濃郁的新車(chē)味道，小孩一上車(chē)就不舒服。
外觀：外觀這個(gè)就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，有人喜歡有人不喜歡，這個(gè)不好評(píng)置。
空間：第一：乘坐空間。整體空間中規(guī)中矩，前排座位調(diào)到合適位置，頭頂尚有3指空間（由于天窗占了一部分頭部空間），表現(xiàn)良好。后排頭部空間也很充裕，加上全景天窗，視野非常好，而腿部空間卻顯得比較局促，后排腿部空間一指不剩，膝蓋要頂住前排座椅靠背。并且后排上車(chē)的的空間也很小，從車(chē)門(mén)旁邊的后排座椅到前排靠背也已有一只腳長(zhǎng)的距離，連我這么瘦的身材的人都要很小心上車(chē)，腳才不會(huì)弄臟前排座椅的靠背。尾箱超大，適合出游放置行李物品，如果放下二排座椅，整體顯得很平整。第二：儲(chǔ)物空間。前排兩個(gè)門(mén)都各有儲(chǔ)物格，能放置3瓶礦泉水。副駕前面的儲(chǔ)物箱也很寬很深，放置一些稍大的物品或文件夾都非常便利。前排座椅最前端還有一個(gè)連著座椅的儲(chǔ)物袋，可以放置一些票據(jù)和零鈔之類(lèi)的東西，隱蔽性比較好。懸浮式中控臺(tái)后面也有一個(gè)掏空的地方，可以作為一個(gè)放置物品的地方，但是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候轉(zhuǎn)彎很容易掉出來(lái)。中間的手套箱深度不錯(cuò)，但是比較小的空間，手套箱前面連著有一個(gè)活動(dòng)的煙灰盒和一個(gè)杯架，唯一的缺點(diǎn)就是少了卡槽！后排儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，除了車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物格以外，后排中央扶手也有兩個(gè)杯架和一個(gè)雙層的儲(chǔ)物夾。
配置：T5頂配的性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，未出磨合期沒(méi)有拉高轉(zhuǎn)速，市區(qū)使用足夠
越野：
前麥佛遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。方向指向清晰而略帶一點(diǎn)遲緩，快速變道的時(shí)候能感覺(jué)的出方向反應(yīng)略遲。舒適性模式適合城市道路，懸掛調(diào)校舒適，路感過(guò)濾很好，但不缺少清晰；運(yùn)動(dòng)模式適合城鄉(xiāng)結(jié)合的路況，懸掛相對(duì)較硬朗；加強(qiáng)模式適合一些崎嶇山路或路況較差的非鋪裝公路。同樣看到了VOLVO所有的先進(jìn)安全系統(tǒng)配置，除了常見(jiàn)的ABS/EBD/TCS/ESP等主動(dòng)安全裝置以外，還增加了胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、BLIS盲點(diǎn)感應(yīng)、車(chē)道偏離警告、全力主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等輔助的行車(chē)安全裝置，都給XC60的良好操控性能提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
油耗：10.2的油耗我就偷著樂(lè)吧，我也不知道我媳婦怎么開(kāi)的，按理說(shuō)這四驅(qū)的車(chē)不能這么省油�。�
舒適：在舒適性配置方面，包括全車(chē)真皮座椅、自適應(yīng)頭燈、防炫目?jī)?nèi)外后視鏡、感應(yīng)式輔助轉(zhuǎn)向燈、換擋拔片、ACC自適應(yīng)巡航帶跟車(chē)排隊(duì)功能、前后排座椅加熱等等，這些配置給予了駕駛者和乘客一個(gè)非常舒適的駕駛和乘坐感受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60 2015款 2.0T T5 智行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，乘坐空間寬敞。
缺點(diǎn)：無(wú)電耳、電尾，無(wú)帶排隊(duì)功能的ACC自適應(yīng)巡航。
外觀：外形靚麗很給力，高離地間隙24cm，車(chē)身不小也不太大，中級(jí)SUV，牌子不張揚(yáng)，真為低調(diào)的奢華。
內(nèi)飾：智行版的內(nèi)飾尤其是中控看圖，開(kāi)始也覺(jué)得不咋地，去看真車(chē)摸一下就完全顛覆了，質(zhì)感太好了，直瀑式的中控，簡(jiǎn)約宜用，典型的北歐車(chē)型，設(shè)置非常簡(jiǎn)單，面板干凈，中控面板偏向駕駛者，所有的按鍵都觸手可及，很順手，方便操控。
空間：基本一個(gè)人，后座跑長(zhǎng)途太窄了乘坐空間：我身高172厘米，前面空間還好，后座跑長(zhǎng)途不舒服，如果設(shè)計(jì)往后躺就好了儲(chǔ)物空間：還好，后廂比較大，前面儲(chǔ)物空間小，一些小的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)不合理
配置：沃爾沃買(mǎi)最低配絕對(duì)值，沃爾沃不在于科技，而在于質(zhì)量；亞太版的性價(jià)比很高了，大部分配件如發(fā)動(dòng)機(jī)瑞典，變速箱日本等等都是進(jìn)口的，不少進(jìn)口配件中國(guó)組裝，對(duì)得起了；四驅(qū)是老發(fā)動(dòng)機(jī)，要它干嘛，除非是北方，冬天有冰雪。買(mǎi)車(chē)不是單比數(shù)據(jù)，真正用車(chē)的時(shí)候會(huì)考慮到用途、空間、用車(chē)成本、安全、配置等等諸多因素，車(chē)無(wú)完車(chē)，適合才是最重要，不能僅因?yàn)橐稽c(diǎn)不好就判定一個(gè)車(chē)?yán)I(mǎi)車(chē)用車(chē)強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一，安全第一，環(huán)保第一。
動(dòng)力：新動(dòng)力真的不錯(cuò)，靜若處子，動(dòng)如脫兔，動(dòng)力強(qiáng)勁有力。提車(chē)幾天，跑了趟高速，打開(kāi)ECO，車(chē)子顯得很溫柔，關(guān)掉ECO，哇塞，動(dòng)力完全是兩種感覺(jué)，真強(qiáng)勁!S檔還沒(méi)有使用，據(jù)同型號(hào)車(chē)友介紹，必須雙手抓方向盤(pán)啊，加速感覺(jué)太爽了。雖然提車(chē)后只跑了500km，還沒(méi)來(lái)得及細(xì)細(xì)完全體會(huì)新車(chē)的各種運(yùn)行狀況，但感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，駕駛過(guò)程中，也沒(méi)有感覺(jué)到所謂的頓挫感。
越野：
SUV就不談操控了，但XC60給我的感覺(jué)就是方向盤(pán)基本無(wú)虛位，指哪打哪。方向盤(pán)助力調(diào)節(jié)我調(diào)到最低，開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向很輕松，感覺(jué)和開(kāi)小轎車(chē)一樣。
油耗：由于還在磨合期內(nèi)，最多沒(méi)有超過(guò)110碼，多半在60—90碼之間行走，油耗還行吧，10-14左右；關(guān)于自動(dòng)啟停技術(shù),開(kāi)啟后由于過(guò)于頻繁啟停，倒反費(fèi)油,只是用在等紅綠燈稍長(zhǎng)時(shí)使用，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，安靜也省油。
舒適：智行版是唯一款采用非真皮座椅的車(chē)型，新車(chē)?yán)锎_實(shí)沒(méi)有異味，安全環(huán)保，該車(chē)的座椅面料為織物與皮革混搭的材質(zhì)，從使用體會(huì)來(lái)說(shuō)，該面料的乘坐舒適性還略高于真皮，整個(gè)座椅的包裹性還是蠻好，駕駛位坐著開(kāi)車(chē)還是蠻舒服的，坐勢(shì)高，視野好，座椅內(nèi)部填充物很厚，感覺(jué)比Q5的要好，坐上去舒服極了；懸掛中等偏硬，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，國(guó)產(chǎn)后懸架進(jìn)行了調(diào)整，沒(méi)有進(jìn)口時(shí)那么硬邦邦的，過(guò)濾了很多路面的顛簸，吸收更多的振動(dòng)，對(duì)地面的感受性還是很清楚，相對(duì)來(lái)說(shuō)，舒適性不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60 2020款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格41.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：坐騎是皮的 感覺(jué)非常便宜 不過(guò)做功仍是挺不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：提速馬馬虎虎吧,我也不開(kāi)快車(chē)。
外觀：整體外觀還是比較時(shí)尚的,就是屁股和側(cè)面看感覺(jué)不是那么的有檔次。
內(nèi)飾：座椅是布的 感覺(jué)很廉價(jià) 但是做工還是不錯(cuò)的
空間：夠大,后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擠,
配置：很高了,我買(mǎi)了快兩年了,還沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。性價(jià)比很不錯(cuò),
動(dòng)力：提速一般般吧,我也不開(kāi)快車(chē)。
越野：
很不錯(cuò),指那走哪
油耗：還可以吧 我是新手 而且現(xiàn)在還不知道怎么開(kāi)的 不過(guò)感覺(jué)應(yīng)該還可以降
舒適：:座椅包裹很舒服,隔音效果好。
|
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
