沃爾沃亞太-沃爾沃XC60
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沃爾沃XC60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2015年01月
購買地點福建 福州
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣尤其是沃爾沃家族的標(biāo)志性尾燈，操控好、噪音小、隔音好。
缺點：4S店的服務(wù)很粗糙，根本就不專業(yè)，而且非常混亂。不是對車不滿意，是對銷售人員的素質(zhì)不認(rèn)可。
外觀：外觀是我超喜歡的，特別是尾燈。
內(nèi)飾：原配腳墊太小塊了；中控臺的杯架塑料接縫處用手按一下會松動。座椅很舒服，但是沒有通風(fēng)系統(tǒng)，夏天常常一身汗，空調(diào)要開足馬力才可以避免。
空間：基本夠用
動力：自己覺得還行吧，只要舍得給油，并不慢。五缸機出力很均勻、線性，中段加速很爽的，聲音聽起來象六缸機，低沉有力，不象四缸機那樣大油門的嘶吼。當(dāng)然，如果能有針對五缸機的北極星程序可刷那就完美了。
越野：
我試駕的時候就覺得除了轉(zhuǎn)彎半徑大外，其他的都還是很不錯的，方向盤摸起來比較舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：前幾百公里油耗比較大，市區(qū)15個左右，后來在市區(qū)13個左右，800km時跑了趟高速，油耗估計在9個左右，目前高速回來1700km平均油耗是10.6。油耗還算滿意吧，有點小驚喜。
舒適：懸掛是有點硬，肯定是比不了轎車，能接受的范圍吧。運動座椅很舒服，開高速一點不累，腰部支撐很不錯，座椅記憶也很好，老P大人用她的鑰匙開門，后視鏡和座椅可以直接調(diào)到她的高度。
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購買時間2015年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格39.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：我能說是電子手剎的位置嗎。。。算了，還是導(dǎo)航吧，建議沃爾沃和百度、高德合作，把地圖和功能豐富一下。。。
空間：空間的話，客觀的說，有優(yōu)有劣。1前排空間很寬敞很舒服 2后排稍微有點小，但比Q5要大點，這個我選車的時候特地比較過 3儲物空間較少，手機零錢飲料找不到合適的地方放。
動力：2.0T老五缸發(fā)動機，動力非常好，只要肯給油，窩窩絕對不含糊，加速快，最高跑過160，感覺還有源源不斷的動力。當(dāng)時也很糾結(jié)是要新動力還是老動了，看了很多車友的評論，眾說紛紜，新動力省油，八速發(fā)動機是亮點，但是燒機油，穩(wěn)定程度也不確定，老五缸穩(wěn)定，但是六速與這車價格確實不符，用過之后才發(fā)現(xiàn)，老五缸確實很穩(wěn)定，也不像想象中那么耗油，新動力也沒傳說中那么省油，六速變速箱調(diào)校很好，換擋邏輯性強，總之選五缸不后悔。
越野：
很有韌性。游刃有余
油耗：比想象的要省油，不過油耗也不低，目前跑了8000多公里，還沒做首保，平均時速34，油耗11.5，還是比較高了，不過現(xiàn)在油價低了，以前一箱油410/420，現(xiàn)在一箱370/380，加滿能跑500多公里。與哥哥家的漢蘭達油耗基本沒什么差別。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 樂山
裸車價格38.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：都很好，特別是ACC和主動剎車等安全系統(tǒng)給人省力又放心的感覺
缺點：行駛顛簸路面時，車門處有異響
外觀：前面看還不錯，側(cè)后看有人講有點丑，個人喜好不同，我不覺得。
空間：開了近8000公里，感覺真好，輕松愉快，舒適不感覺疲勞。安全系數(shù)較高，防碰撞系統(tǒng)和偏離車道提醒適于年紀(jì)稍大的人駕駛。駕駛過程中逐漸發(fā)現(xiàn)很多不了解的功能，比如大燈智能，夜間遇到高速公路指示牌自動變亮，能夠清晰看到指示牌內(nèi)容，以免造成駕駛失誤。不足的是匯車時對方駕駛員以為大燈沒變。購車后4s店服務(wù)還好，只是維修保養(yǎng)裝飾等價格偏高，不是一般的高。車型外觀感覺不錯，低調(diào)但不俗。
配置：性價比不錯，綜合考慮，要安全，不考慮日本貨，要低調(diào)就只能選這個了。
動力：有驚喜，此前以為213的馬力帶這個車身會有肉感。但實際駕駛構(gòu)成中感覺起步速度和加速都不錯。然而滿員爬坡的時候，還是能感到動力偏弱，要深踩油門速度才起來。
越野：
起步慢速時，方向盤很輕，速度上去后，方向盤力就稍重些了，我感覺很得心應(yīng)手。加減速性、轉(zhuǎn)彎都很好。
油耗：油耗在同級別里應(yīng)該偏高了，自動啟停不開啟，夏天開空調(diào)應(yīng)該16個油，春秋12個吧。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置，讓你覺得它足夠安全，這是選擇它的主要原因。作為普通家庭，一家人的安全，永遠是第一位。
缺點：后排空間不大，后備箱超級大，前后進深很長，如果能把后備箱讓一點空間給后排就完美了。油耗還是比較大，目前跑了8000多公里，高速比較多，平均時速34，油耗11.5，不過現(xiàn)在油價低，多也多不到哪兒去。車友反映的車內(nèi)異響問題在窩窩身上也出現(xiàn)了，B柱和后排座椅在顛簸路面會有輕微異響，不過聲音不大，總體能接受，國內(nèi)的裝配工藝還需改進。
空間：空間在同級別里應(yīng)該是最大了，尤其是后備箱，真的很大！
動力：2.0T老五缸發(fā)動機，動力非常好，只要肯給油，窩窩絕對不含糊，加速快，最高跑過160，感覺還有源源不斷的動力。當(dāng)時也很糾結(jié)是要新動力還是老動了，看了很多車友的評論，眾說紛紜，新動力省油，八速發(fā)動機是亮點，但是燒機油，穩(wěn)定程度也不確定，老五缸穩(wěn)定，但是六速與這車價格確實不符，用過之后才發(fā)現(xiàn)，老五缸確實很穩(wěn)定，也不像想象中那么耗油，新動力也沒傳說中那么省油，六速變速箱調(diào)校很好，換擋邏輯性強，總之選五缸不后悔。
越野：
操控一般！
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購買時間2015年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格41.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4305公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：行駛顛簸路面時，車門處有異響
外觀：外觀是我超喜歡的，特別是尾燈。
內(nèi)飾：滿意，屬于低調(diào)的那種；做工也覺得可以。
空間：前排沒問題，身高180cm，上下左右沒有局促感；183的同事坐后排也說可以。
配置：當(dāng)時主要考慮x3乞丐版，相比之下性價比比較高；當(dāng)然品牌知名度還是差點，售后服務(wù)差點
動力：起步慢，后勁足，加速慢了1秒吧，上來后推背感強，超車沒有問題，不過一般不急加速｛4s告訴我的，那樣傷車｝，
越野：
超控不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不拖泥帶水，運動座椅包裹性強，高速過彎側(cè)傾不大，我覺得蠻好的
油耗：上坡時瞬間油耗能過40，收油門時，顯示為0—4，總體平均11.6，重量1.9噸的車，我覺得還行。
舒適：大家都說這個車座椅很舒服；但我頭枕到坐位頭枕上感覺脖子沒有支撐很是不舒服，不知道是不是個子矮的原因，前后排座椅都是這個感覺。后來在網(wǎng)上買了幾個頭枕回來靠上都不滿意，最后是在汽車用品店挑了一個頭枕感覺舒服些，但后排座還沒有個合適的頭枕，高速時家人想后靠睡個覺頭都是側(cè)在門玻璃上的。個人覺得40萬的車這個是不應(yīng)該出現(xiàn)的，后排感覺還沒有我的老嘉年華舒服。
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購買時間2015年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格39.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17780公里
綜合評分
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優(yōu)點：扎實，穩(wěn)重。
缺點：最不滿意的就是沒有通風(fēng)座椅，只有座椅加熱。還有就是后排空間不是很大，如果后排座椅能前后移動就好了。中控顯示屏太小而且還不是觸摸屏，輸入慢跟過去的諾基亞手機相似但是沒諾基亞快。導(dǎo)航的地圖更新太慢，好多路都沒有。手套箱不知道為什么會沒有燈，不知道是沒有還是壞了，連腳下面都有氛圍燈為什么手套箱沒有。門把手沒封死還的上某寶買。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，也是我喜歡的，美中不足的是，為啥氛圍燈不做的好看一點呢？
空間：空間一般，后備箱很大
動力：自己覺得還行吧，只要舍得給油，并不慢。五缸機出力很均勻、線性，中段加速很爽的，聲音聽起來象六缸機，低沉有力，不象四缸機那樣大油門的嘶吼。當(dāng)然，如果能有針對五缸機的北極星程序可刷那就完美了。
越野：
起步慢速時，方向盤很輕，速度上去后，方向盤力就稍重些了，我感覺很得心應(yīng)手。加減速性、轉(zhuǎn)彎都很好。
油耗：目前油耗8.5，但是有3000多公里都是高速，而且高速基本自適應(yīng)，非常省油。市區(qū)油耗在不堵的情況下，勻速基本在35左右時在11.5左右。
舒適：還可以。但是比轎車減震明顯硬些。
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣尤其是沃爾沃家族的標(biāo)志性尾燈，操控好、噪音小、隔音好。
缺點：后排的空間實在是太小了。我187的個子，駕駛座調(diào)整到舒服的坐姿之后，后排幾乎就不用坐人了。。。
內(nèi)飾：簡約而不簡單，這是對窩窩內(nèi)飾最好的詮釋。中控簡單，功能鍵一目了然，做工用料很不錯，國產(chǎn)窩窩雖然不如進口的裝備和內(nèi)飾用料，但是比起其他品牌要好很多。
空間：我買車對比是Q5 GLK 比他們大我就滿足了
動力：動力還比較好，但是提速不能跟寶馬3比。動力夠用而已，好像我很少激烈駕駛，幾乎沒怎么上四千轉(zhuǎn)。
越野：
感覺開起來還不錯，鑒于我以前也沒開過太運動的車型，也不是特別肯定好或者壞，具體感受的話，地盤比較硬，比大部分轎車硬，方向盤有點打手，我試駕q5的時候也有這感覺，x3沒有。另外方向盤回正基本上算是沒有。
舒適：不得不夸一夸窩窩的運動座椅，非常漂亮，包裹性很好，很舒適，黑棕雙拼很有檔次，白色內(nèi)飾也很漂亮，就是容易臟。后排空間還是窩窩的短板，遠遠不及漢蘭達的二拍空間那么寬敞，寬度和前后距離都有很大差距。
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購買時間2015年12月
購買地點山東 東營
裸車價格37.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置，讓你覺得它足夠安全，這是選擇它的主要原因。作為普通家庭，一家人的安全，永遠是第一位。
缺點：1 新車還不到一個半月倆大燈同時發(fā)現(xiàn)雪花紋。2 導(dǎo)航屏幕太小且要輸入具體的街道門牌號。3 四十萬的車就不能加個倒車影像嗎。4 啟停技術(shù)對于三線以下的小城市就是雞肋，等個紅燈幾十秒也要啟停一下如此反復(fù)有些受不了，上車打火后還要刻意去手動關(guān)閉啟停按鍵，能設(shè)計的人性化一點嗎。儲物空間少。。。以后再來追加
內(nèi)飾：沒什么特別之處比較中庸，特別是中控臺上的電話按鍵。。。多少年的風(fēng)格都沒有一點變化。還是以實用性為主，沒什么豪華感，看中它新車內(nèi)沒什么味道。
空間：空間比Q5要大，后備箱也可以。長途旅行帶東西無壓抑，
動力：普通擋位溫和，運動擋是小怪獸！！
越野：
比我想象要出色很多，如此高的離地間隙，車的支撐足夠，車身很穩(wěn)，安心。試駕的時候試過急速打死方向轉(zhuǎn)彎，很棒，可能和四驅(qū)有關(guān)系。
舒適：運動座椅包裹還可以，腿部在加長一點就更好了，座椅加熱在北方比較實用，遺憾的是沒有座椅通風(fēng)。
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，比較了Q5和GLK的空間，大了很多，而且配置也多了不少，安全系統(tǒng)不用提了，還多了自適應(yīng)巡航，還有手機發(fā)送路線到車的功能，很好用。最重要一點，車?yán)餂]味道。
缺點：目前感覺跑高速和市區(qū)的油耗差異不大。
外觀：蘿卜青菜各有所愛吧，我是越看越喜歡，前臉沉穩(wěn)略帶憨厚、身段豐滿、腰線迷人、翹臀性感、囧尾夜晚辨識度高！
內(nèi)飾：沒什么特別之處比較中庸，特別是中控臺上的電話按鍵。。。多少年的風(fēng)格都沒有一點變化。還是以實用性為主，沒什么豪華感，看中它新車內(nèi)沒什么味道。
空間：前后排空間對于我178的個頭來說沒什么問題，但是的確看起來比較緊湊，后備箱的空間足夠大，拿放東西都很方便
動力：換擋遲鈍！大家都知道吧！
越野：
其他車開得少，XC60給我的感覺，指哪打哪，方向也不飄，開起來得心應(yīng)手
油耗：市內(nèi)十二個油左右，長途不到九個油，提車半個月就跑了趟長途往返四千公里大概七毛錢每公里，對于四驅(qū)這樣的油耗可以接受。
舒適：舒適性還算不錯，就是輪胎氣壓有點高，過坎比較癲
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購買時間2015年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格39.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，比較了Q5和GLK的空間，大了很多，而且配置也多了不少，安全系統(tǒng)不用提了，還多了自適應(yīng)巡航，還有手機發(fā)送路線到車的功能，很好用。最重要一點，車?yán)餂]味道。
缺點：1、老五缸有點費油，綜合12升多，純市區(qū)得14升多。2、手剎位置有點費勁。3、導(dǎo)航難用，上網(wǎng)功能雞肋，慢啊4、乘坐空間不大，后排有點擠。5、前排擱物空間不多。6、扶手有點小，放了水杯，右手在換檔有點不舒服。7、235的輪胎不夠帥，我覺的255就合理了8、液晶屏比較小9、沒有倒車影像什么，不過對我影響不大對我的影響可以按照序列號進行排列
空間：前排空間足夠。后排空間僅僅是夠用。后備箱很大，然而有一個隔板限制了儲物的高度。
動力：動力杠杠的。S檔要飛起來
越野：
操控只能說一般般吧，車子感覺很大，新手駕馭估計存在一定的困難，我開了4個月，已經(jīng)基本熟悉了，感覺不如轎車穩(wěn)當(dāng)和扎實。
舒適：SUV就不要強求舒適性了，跟轎車的確差距比較大，特別是過減震帶感受最明顯。
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