上汽通用別克-昂科威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17491）+1 油耗高（8908）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2534）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.54萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：因?yàn)橛谢靹?dòng)系統(tǒng)的介入，所以整個(gè)加速過(guò)程是非常線性的，原來(lái)只知道混動(dòng)系統(tǒng)可以省油，沒(méi)想到對(duì)動(dòng)力性能也有幫助。在起步時(shí)更加的順暢，沒(méi)有增壓車型頓挫的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格27.34萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程455公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這套動(dòng)力總成絕對(duì)出色，不僅是功率強(qiáng)，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面做的也挺不錯(cuò)的。這一切都?xì)w功于它搭載的混動(dòng)系統(tǒng)，踩下油門之后，車子不是那種一下子就竄出去的感覺(jué)，而是非常沉穩(wěn)的在加速，百公里加速時(shí)間只有8.4秒。但給人的感覺(jué)卻不是特別運(yùn)動(dòng)，我比較喜歡這種調(diào)教，更偏向于家用和舒適。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：它的動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在這么大的SUV上并沒(méi)有小馬拉大車的感覺(jué)，新款的9速變速箱響應(yīng)速度還是比較快的，在超車的時(shí)候只要深踩油門就能輕松的超過(guò)，可以給我較好的心理感受，換擋也比較平順，目前并沒(méi)有感覺(jué)到什么頓挫。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是真的先進(jìn)，支持閉缸功能，同時(shí)還配備了48V輕混的系統(tǒng)。擁有237匹的強(qiáng)悍動(dòng)力，也擁有著超低的油耗。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3201公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，出乎意料,起步，加速,超車都是秒秒種的事, 實(shí)力給力, 沒(méi)辦法，動(dòng)力就是強(qiáng)。速度感十足,推背感強(qiáng)。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)駕駛的時(shí)候，感覺(jué)它的動(dòng)力還算比較夠用。日常超車和爬坡的時(shí)候感覺(jué)也還行，整體駕駛起來(lái)比較順手。但是當(dāng)你在高速公路上面飛奔的時(shí)候，只要你不超車還感覺(jué)不出來(lái)什么。但當(dāng)你有超車需求的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力感受不算是特別強(qiáng)勁，尤其是當(dāng)你超到一半的時(shí)候，你會(huì)感覺(jué)后半段稍微有些疲軟，雖然也是能夠完成超車，但就是感覺(jué)超車時(shí)間以及超車距離有些長(zhǎng)。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格28.14萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2259公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這款車配搭配的一個(gè)2.0T的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是非常的強(qiáng)了，不管是在哪個(gè)速度階段，這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)表現(xiàn)得非常從容，高速超車的話也非常的穩(wěn)當(dāng)，雖然48伏輕混有一個(gè)毛病，在我開(kāi)的時(shí)候是有毛病，但是總的來(lái)說(shuō)加上48伏輕混后，他那個(gè)動(dòng)力還是得到了一個(gè)很大的提升，使這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)不管是在提速還是在加速的時(shí)候都非常的輕松。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)實(shí)話我是要求不大的，畢竟對(duì)于正常家用車來(lái)說(shuō)，誰(shuí)也不會(huì)閑著沒(méi)事每天都按照馬表的最大馬來(lái)跑，尤其是在市區(qū)的時(shí)候，車多，在大的馬力也用不到，所以根本就不會(huì)出現(xiàn)馬力不足的問(wèn)題。目前駕駛起來(lái)的話也一直是中低速行駛，根本就用不到太大的馬力，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是足夠了。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力更為線性一些，就算狠踩油門時(shí)的動(dòng)力輸出也不會(huì)太竄，可控性極強(qiáng)，而且48V輕混系統(tǒng)也會(huì)在踩下油門的瞬間拉高轉(zhuǎn)速，這樣一來(lái)動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加積極。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我還沒(méi)試過(guò)最大馬力，畢竟是新車上路，個(gè)人還是很愛(ài)惜這個(gè)大寶貝的，就連起步也不敢踩太重的油門，害怕對(duì)車子不好。但是不得不說(shuō)的是，即使是不使勁踩油門的情況下，車子的起步也是挺有勁的，基本上可以說(shuō)是比周圍的同等車型起步快多了。尤其是在低速轉(zhuǎn)中速的時(shí)候，那種推背感異常的強(qiáng)烈。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
