上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格26.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅很舒服皮座椅還有座椅加熱 另外這個車開起來好穩(wěn)啊 外觀看就很大氣上檔次
缺點：沒什么不滿意的，只是因為預算有限，沒有入手高配，現(xiàn)在來看有一點遺憾。比較心水頂配車型的音響，那個效果確實是爆贊，這臺車的音響雖說在同級別中也算不錯，但沒對比就沒傷害，和頂配車型相比還是差了一大截。另外就是輪轂的尺寸小了一些，看上去不夠大氣。
外觀：每個人都有不同的審美，完全看你喜歡什么風格，這臺車的外觀還是比較符合我要求的，看上去端莊大氣，不是那么浮夸，顯得比較豪華。
內(nèi)飾：深色為主，比較耐臟，看著也比較典雅。沒任何異味，用料絕對好。語音控制功能非常實用，識別率很高。
空間：昂科威PLUS有著足夠大的車身尺寸，前后排的乘坐空間以及后備箱都是非常大的，尤其是這個超大超規(guī)整的后備箱特別符合我的要求，儲物能力非常強，包括中央扶手箱和前面的手套箱這些常用部位的儲物空間也都比較深一些，所以說我覺得這臺車子的空間表現(xiàn)確實是非常出色的。
配置：買車我始終堅持安全為先的理念，因為在安全面前，其它的所有事情都不值一提，沒有安全也就沒有了一切。在安全方面美系車的優(yōu)勢非常明顯，無論是口碑還是真正的實力，都特別的領先。在其它方面，昂科威PLUS也一點不虛，強悍的動力，經(jīng)濟的油耗，還有舒適的乘坐感受，都讓我非常的認可，性價比給個滿分。
動力：因為有混動系統(tǒng)的介入，所以整個加速過程是非常線性的，原來只知道混動系統(tǒng)可以省油，沒想到對動力性能也有幫助。在起步時更加的順暢，沒有增壓車型頓挫的感覺。
越野：
這么大的一臺車，談操控說實話有點不適合，它給我的感覺是好開，因為配置特別全，尤其值得稱道的是360全景影像，顯示的效果細膩，而且角度特別完美。另外就是方向也挺精準的，基本沒有太明顯的虛位。
油耗：我覺得這款車的油耗還是可以的，我之前的英朗開著的時候百公里也就6個油左右，現(xiàn)在這款車的油耗我覺得也還可以，現(xiàn)在沒跑出磨合期呢，所以具體的油耗還不知道，等我跑出磨合期以后再來跟大家分享吧。
舒適：買車就是為了享受生活，至于操控性，我真的是沒什么興趣。開SUV去閃轉(zhuǎn)騰挪，顯然也不適合。這臺車在舒適性方面做的特別棒，除了風噪稍微大一點之外，其它都是滿分。寬大的座椅，柔軟的面料，全景天窗，自動空調(diào)，這些配置都特別的棒。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 廣安
裸車價格27.34萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程455公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，它的車身長度很有優(yōu)勢，寬度方面也比較不錯，所以乘坐感受是相當一流的。家里人的身材都比較高大，可能是遺傳吧，就沒有低于170的，這種情況下轎車坐起來就比較擁擠了，所以決定選擇SUV，現(xiàn)在看來確實沒失望。另外就是舒適性配置非常的齊全，座椅加熱，座椅電動調(diào)節(jié)。全景天窗，方向盤加熱等功能都非常的實用。
缺點：也沒有啥不滿意的啊 不滿意我為什么要買啊
外觀：外觀見仁見智，我就不多介紹了，感興趣的話看看圖片就曉得了�？偟母杏X是比較大氣，而且做工也很棒。
內(nèi)飾：中控的設計我挺喜歡的，基本上能看得到摸得到的都是軟包裝的，用料方面做的也不錯，滿滿的豪華感，中控臺也是偏向駕駛員的一側(cè)，細節(jié)滿分，中控屏的分辨率也很高觸摸反應也很靈敏。內(nèi)飾也是無可挑剔
空間：平時自己開，偶爾到機場接送客戶，這臺車空間非常的給力，尤其是后排，乘坐三個彪形大漢也沒任何壓力。
配置：實用性強，空間寬大，另外安全性做的也特別棒，車道偏離預警，車道保持，主動剎車等功能，讓人特別的踏實。除此之外就是真的很省油，總體來看性價比不錯。
動力：這套動力總成絕對出色，不僅是功率強，而且在燃油經(jīng)濟性方面做的也挺不錯的。這一切都歸功于它搭載的混動系統(tǒng)，踩下油門之后，車子不是那種一下子就竄出去的感覺，而是非常沉穩(wěn)的在加速，百公里加速時間只有8.4秒。但給人的感覺卻不是特別運動，我比較喜歡這種調(diào)教，更偏向于家用和舒適。
越野：
之前就說過它的剎車總感覺比較的疲軟，每次都要使勁的踩，可能是車身的重量比較大，重心比較高，相對來說慣性比較大的緣故吧。方向的指向性還是比較精準的，轉(zhuǎn)向也比較輕松。整體的穩(wěn)定性還是能接受的。
油耗：大部分時間都在市區(qū)內(nèi)開，最近工作很忙，計劃的自駕游也一直沒有成行。期待年后能輕松一點，準備帶著家人出去玩一圈。在市區(qū)內(nèi)開這臺車也挺省油的，因為有混動系統(tǒng)的幫助嘛，這樣一臺中型的SUV，依舊能取得8升左右的經(jīng)濟油耗。
舒適：雖然是新車，但是并沒有非常濃厚的皮革的味道，座椅也比較大，坐起來比較的舒服，頗有種美式大沙發(fā)的趕腳，空調(diào)非常給力，不管是制熱還是制冷都很快，隔音做的很贊，開起來非常的安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意昂科威PLUS的就是他的功能性，對于預算不多的我們，28萬內(nèi)能省心耐用空間大這些小康家庭需要的車型真心不多，選來選去還是覺得昂科威PLUS的操控性好，空間大都是我非常認同的兩個方面，目前平均油耗也就只有8.5左右，所以這臺車全面性還是有不錯的表現(xiàn)，能裝，省錢，耐用，也好看，所以我滿意的是昂科威PLUS的整體。
缺點：沒有帶無線充電現(xiàn)在最流行的配置有點可惜，而且這車還有輪轂感覺有點小
外觀：三維尺寸比較大，看上去就非常的有氣勢，很多的位置也都挺獨特的，飛翼式的前臉一眼就知道這是別克的車，像素式的led大燈也是相當?shù)牟毮俊?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的不錯，看著很豪華了 ,內(nèi)飾材料扎實,在同級別的車里,這款車的內(nèi)飾做的很有誠意了, 而且座椅非常舒服。隔音效果好。
空間：對于空間問題，這個車真的內(nèi)部是很寬敞，總感覺是在為二胎鋪路了～兩個孩子在后面玩，都沒問題了。如果是大人，我家都是中等身材的人，我覺得在后排瞧著二郎腿聊天是基本不成問題了后備廂容積:這個后背廂承載能力絕對不是蓋的，過年回老家可以多帶些年貨了～之前的車每次回來媽媽都嫌不能再多放些東西，今年就讓大威試試，看看媽媽能不能把大威也堆滿，哈哈?
配置：開出去有面子，自己開著也舒服，性價比確實高，而且美系車在安全性方面也比較讓人踏實。
動力：它的動力相對來說還是比較不錯的，2.0T的發(fā)動機在這么大的SUV上并沒有小馬拉大車的感覺，新款的9速變速箱響應速度還是比較快的，在超車的時候只要深踩油門就能輕松的超過，可以給我較好的心理感受，換擋也比較平順，目前并沒有感覺到什么頓挫。
越野：
開起來的感覺還是比較舒服的，而且基本上沒有上手難度，因為輔助駕駛的功能太齊全了。360全景影像，雷達，定速巡航，車道偏離預警，車道保持等很多功能都非常的實用，但我最喜歡的還是方向盤加熱，再加上座椅加熱功能，上車之后特別的舒服。
油耗：目前8.5的平均油耗還是比較驚喜的，主要是開高速拉了不少，貌似在高速上是6.5左右，主要是最近油價升價了，所以才覺得養(yǎng)車成本又高出不少，如果油價降下來還是比較省錢的。
舒適：方向盤和座椅都是真皮的材質(zhì)，手感特別棒，不過摩擦力不太強，乘客的身體比較容易出現(xiàn)滑動。隔音效果相當?shù)某錾�，高速上行駛也特別安靜，不過音響的效果確實沒有高配車型那么好。另外還有兩個小配置是我比較喜歡的，首先是方向盤加熱，冬季的時候特別實用，其次是遠程啟動以及主動閉合式進氣格柵。前者可以提前預熱車輛，保證上車之后空調(diào)系統(tǒng)就能吹出溫暖的風。后者可以在冬季讓發(fā)動機的溫度盡快達到正常，降低發(fā)動機的磨損，同時也節(jié)省燃油。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格25.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，肯定是顏值～始于顏值，還是要從顏值開始說，選了很久的SUV，一直在找適合家用的同時外觀也要美觀的，昂科威Plus，第一次在接觸這個車的時候，一眼就被他大氣的外觀所吸引，我個人比較喜歡簡單大方的東西。整個車的外型流線很順暢，車型看著比較敦實，實實在在的感覺～之前也有朋友買昂科威的，我也考慮過一段時間，出于各種原因一直沒有出手，但是這次看到昂科威Plus，我一下子被震驚了，決定就是它了……
缺點：整個車子沒有什么大毛病，小毛病要挑一下的話也有，有些設計不太夠人性化，后排的座椅是固定死的，不能進行前后和靠背的調(diào)節(jié)，短途坐一下沒什么問題，長途坐下來可能就有點累。
外觀：雖然說到這個車子不是什么豪華品牌的車，但是外觀我還是很喜歡的，前面大燈和后面尾燈都是LED的一體的，前面和尾部還是很精致的，雖然是一個大車，加上藍色的漆水和明顯的車子裝飾。整體看起來很大氣拉風的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的魅力比外觀還要更強，有美系豪華車的那種尊貴感。按鍵式的換擋設計比較帥氣，全景天窗以及方向盤加熱等舒適性的配置，也是讓人很滿意，不過這臺車沒有采用全液晶儀表，在科技度上稍微差一些。
空間：說是中大型suv，但是尺寸軸距上真的可以跟大型有一拼，跟我家以前那個老款的昂科威比起來，這款明顯空間更大一些，后排腿部空間非常不錯，當時買的時候，銷售就跟我力推大五座這個版本，說空間表現(xiàn)更好，性價比更高。家里男士坐后排也還是挺寬敞 不過就是中間不像老款那樣是個純平的還有一點可惜 但是這個空間是真的大啊 特別是那個后備箱 感覺能放好幾個行李箱了
配置：價格在這里感覺很有競爭力，配置很豐富，對的起這樣價格，要我說別克廠家還是很厚道的不錯不錯！
動力：發(fā)動機是真的先進，支持閉缸功能，同時還配備了48V輕混的系統(tǒng)。擁有237匹的強悍動力，也擁有著超低的油耗。
越野：
車內(nèi)視野不錯，操控感受挺好的，沒有開大車的感覺。但接近5米的車長，在停車的時候確實比較費勁。
油耗：美系車的固有印象就是油耗高，但安全性好。這臺車在繼續(xù)保證安全性的同時，油耗做的特別棒，因為它搭載了輕混系統(tǒng)，百公里油耗只有8升左右。
舒適：減震器效果非常棒，座椅也是非常的厚實和柔軟，舒適性沒得挑。另外就是配置比較全，氣囊的數(shù)量很多，讓人特別踏實。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3201公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前聽說過美系車舒適性好，但從來沒有體驗過，昂科威PLUS讓我領略到了。不僅隔音性能出色，而且座椅的設計也是特別的舒服。另外就是底盤調(diào)教，厚重感特別強，而且極其的柔軟，對顛簸的過濾非常的徹底，美國人果真會享受啊。這臺車最讓我滿意的就是乘坐舒適性，而且我覺得對于家用車來說，這比其他方面都要重要的多。
缺點：副駕駛的配置偏低了一些，僅僅是手動調(diào)節(jié)的座椅，雖說影響不大，但總是覺得缺少了尊貴感。
外觀：外觀的話，我自己買的是一臺藍色的車，其實我本來是想買黑色的，但是他這個品牌好像沒有黑色的，就有一個那種深藍色，晃眼一看的話也是黑色的車，但如果太陽光照射下面的話，就感覺有一點難，感覺還挺好看的。然后還有一個就是這個車子的，外觀看起來非常的寬大，而且非常的犀利，車燈設計:車燈的話，他這個自建行車燈就像一個小勾也非常的亮，看起來很細，扁長扁長的，車輪設計:輪轂的造型看起來也非常的有力量造型的話也還不錯，中規(guī)中矩的，不是很張揚的那種，但是看起來又不會很差
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的材質(zhì)都不錯，主要夸下他的電子排檔，每個檔位都是往起來提一下，跟之前開的車不太一樣，用當下比較流行的話說就是科技感十足，哈哈?，其他的設計就是正規(guī)操作，該有的都有了。
空間：空間整體來看很寬大，但有一些小的細節(jié)不夠完善，水杯架的深度一般，所以放上水杯之后穩(wěn)定性稍差，另外后排的儲物格偏少一些。后備箱我特別滿意，有電動及位置記憶的功能，內(nèi)部也是相當?shù)钠秸６以诤笈欧诺怪罂梢孕纬梢粋�平面，躺在上面休息都沒任何壓力。
配置：整體來說我覺得這款車還是非常不錯的，性價比也高，而且主要是別克的這個牌子我還是比較信賴的！
動力：動力強勁，出乎意料,起步，加速,超車都是秒秒種的事, 實力給力, 沒辦法，動力就是強。速度感十足,推背感強。
越野：
輔佐模塊十分多，控制簡單易上手。其實現(xiàn)在許多轎車已經(jīng)差不多5米的車身了，所以泊車什么的不成問題。也裝備了運動、標準、越野三種駕馭形式，便利駕馭人員應對復雜路況。由于沒有單獨的安全功用點評，所以我就在這個模塊里邊說一下它最讓我滿足的地方。首要就從車身的規(guī)劃上來講，車體采用了優(yōu)質(zhì)鋼材達到了很高的份額，為整車供給了穩(wěn)固的框架結(jié)構(gòu)。除了自身結(jié)構(gòu)，昂科威plus還有主動感應式LED大燈裝備，供給了優(yōu)異的照明設備。還有磕碰預警以及磕碰主動剎車功用，假如狀況需求車能夠警告或許自行剎車，避免悲慘劇的發(fā)生。
油耗：目前顯示百公里11個油，這么大的車油耗也不會太低，目前來說可以接受
舒適：這臺車可能是控制成本，車身鐵皮比較厚，但是也就只有鐵皮了，敲敲就發(fā)現(xiàn)鐵皮下面沒有任何的隔音，這個也是音響店老板跟我說的，難怪整天都需要把音樂開得很大，去掩蓋這些胎噪。其他方面能摸到的都比較順滑，對于開車來說不會很滿操控，不累。 后排出門口對我們后排乘客太有好了，我至今還有新車的味道，異味不至于，不知道有沒有甲醛，也沒理會過，下次做一次全車消毒才行。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 忻州
裸車價格25.59萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型給我的影響還算是比較深的，試駕的時候也非常的容易上手，功能組件簡單明了，一眼就能看出什么組件負責什么功能，根本就不需要銷售來講解。油門和剎車既輕快又很靈敏，反應速度也就跟使用觸碰手機一樣。方向盤的大小剛好與手掌大小差不多，握起來也非常舒服，打起來也并沒那么笨重，反倒是指哪打哪，壓根就沒有過虛位的情況出現(xiàn)。工作臺和身體的位置把控的也很好，坐在正駕駛也能很清楚的看到前面的寬闊視野。
缺點：乘坐舒適度一般般，雖然說空間和配置都有著很大的優(yōu)勢，但是行車過程中的噪音大，而且底盤的顛簸感也比較強，這對于實際的乘坐體驗也就有著比較明顯的影響。
外觀：外觀屬于那種四平八穩(wěn)，大氣穩(wěn)重的感覺，一個標準的家用中型SUV。因為車身比較長，所以看起來還是氣場非常足的。就是輪轂用的有點兒小，18寸的輪轂和這個車身看起來不是特別協(xié)調(diào)。車身的做工還是不錯的，大燈也是全LED的。
內(nèi)飾：他這個內(nèi)飾的話采用一個簡約大氣的一個風格，讓人一眼看上去就非常的舒服，搭配的話也非常協(xié)調(diào)，很高大上，方向盤的靈活性也很好，手感也不錯，精準度更是指哪打哪，還有各種駕駛輔助功能開車的話更安心省心，內(nèi)飾的顏色也是我最喜歡的一大亮點，看起來很干凈，讓人的心情也會特別得好
空間：空間方面，還是讓我比較滿意的，車型比較大，內(nèi)里空間也小不了。家里人乘坐是沒有問題，也不會顯得擁擠，頭頂還有空間，腿部也不會頂?shù)角懊嬉伪�，挺寬松的。車�?nèi)的儲物空間也比較多，像扶手箱、手套箱、四個門板那都可以放些小物品，存取很方便的。中控臺下方還有個放手機的空間，挺方便。它的后備箱空間也挺大的，放兩個行李箱不成問題，后排不坐人的時候，可以放倒，跟后備箱空間合并，一起放更大件的物品，搬運大件很方便的。
配置：用車這么久以來我感覺昂科威PLUS的養(yǎng)車成本真心不高，維修以及保養(yǎng)費用不會那么貴，再說它也算是臺比較省油的美系SUV，所以這臺車也完全沒有給我?guī)硖蟮酿B(yǎng)車壓力。
動力：平時市區(qū)駕駛的時候，感覺它的動力還算比較夠用。日常超車和爬坡的時候感覺也還行，整體駕駛起來比較順手。但是當你在高速公路上面飛奔的時候，只要你不超車還感覺不出來什么。但當你有超車需求的時候，你會發(fā)現(xiàn)它的動力感受不算是特別強勁，尤其是當你超到一半的時候，你會感覺后半段稍微有些疲軟，雖然也是能夠完成超車，但就是感覺超車時間以及超車距離有些長。
越野：
操控的話基本上全是看個人上手的快不快了，對于我這種十幾年駕齡的老司機來說的話，只要是個車就行，不管啥樣的車型我都能輕松駕馭，那些說操控不好的估計也都是一些女司機和駕車小白了。
油耗：自從買車到現(xiàn)在就上次回老家跑了次長途高速外其余幾乎都是城區(qū)或者高架，回歸到正常生活后昂科威PLUS大部分都是行駛在我上下班的路上，不過這輛車的油耗倒是不高，現(xiàn)在的平均油耗是8.7。
舒適：它的座椅被設計得還行，感覺非常符合人體工程學設計，靠在上面非常的貼合，長途駕駛出去游玩的時候，累了可以再停車場放倒座椅休息，補個覺什么的都比較方便。音響的音質(zhì)也不錯，放一些流行歌曲環(huán)繞效果非常的棒。不過，隔音方面感覺比較一般，尤其是高速行駛的時候，車內(nèi)會有一定的風噪，聽久了會有些心煩。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 忻州
裸車價格28.14萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2259公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的空間了。前兩年一直喜歡老款的昂科威。但是就是因為空間不滿意，一直沒有買。現(xiàn)在上了新款昂科威，有了這個plus版�？臻g這一方面兒，確實達到我的滿意了。買的是五座版的，因為對妻子我沒有什么需求。要的就是第二排的大空間和大后備箱。這款車第二排的空間做起來非常的實用，比較舒服。還有就是后備箱比較大，一家人出去玩的時候，后備箱里面放一些行李，非常的方便。還有就是車大了，整個車看起來也非常的大氣。氣場還是非常足的。買車買大不買小，真的是生活中非常實用。用起來太順手了。并且大車開起來跑高速的時候，跑國道的時候，也更加的穩(wěn)當，舒服。整個車從側(cè)面看起來非常的修長，再加上車頭比較高大，看起來還是挺有力量感的，給人一種非常扎實的感覺，看起來感覺非常的踏實。
缺點：最不滿意的一點便是油耗太高了，盡管做起兼職來比較合算，可是假如油耗能再低一些，那我的純利潤就比較高了，賺錢也會更多一些。
外觀：一眼看上去這厚重的車身簡直太有氣勢了，而且整臺車的車漆也是非常厚實的，再加上豐富的鍍鉻飾條使得整個外觀看起來高級感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著就有點物超所值，整體的制作工藝挺好的，并且一點異味也沒有，即使是新車也一樣。設計的也很人性化。中控和工作臺上的功能按鈕的設計也是看著很尊貴，那種韻味是屬于既不張揚，又不失尊貴的那種。
空間：這款昂科威Plus的駕乘空間是非常寬敞的，軸距和高度都達到了空間比較高的層次，前后兩排的乘坐效果也沒有特別的差別，相對于而言我更加的喜歡坐在后排去感受，家人們坐在后排是都有比較寬敞的舒展身體的地方，足夠的空間就提高了這款車的實用性，豐富的實用性就讓昂科威Plus可以應對生活中所遇到的一切用車需求。
配置：選擇它來代步，我還是很知足的。在這個級別的車型里面，它的配置足夠豐富，一些常用的功能和配置它也沒有缺席。外觀也比較耐看，開出去也比較有面子。最為關鍵的是，它的優(yōu)惠力度還算誘人，入手價格感覺比較合適。
動力：這款車配搭配的一個2.0T的一個發(fā)動機動力還是非常的強了，不管是在哪個速度階段，這臺2.0T高功率發(fā)動機都會表現(xiàn)得非常從容，高速超車的話也非常的穩(wěn)當，雖然48伏輕混有一個毛病，在我開的時候是有毛病，但是總的來說加上48伏輕混后，他那個動力還是得到了一個很大的提升，使這臺車開起來不管是在提速還是在加速的時候都非常的輕松。
越野：
不知道是自己的原因，還是車子的原因，轉(zhuǎn)彎的話是沒什么問題的，方向盤也很老實聽話，打哪車子就走哪，但是感覺車子轉(zhuǎn)彎的時候，幅度并沒有那么大，不知道是不是所有的車子就只能打這么大幅度的彎。其他到是沒什么，變速箱響應的很快，車子各項功能用起來也很順手。
油耗：我在買車的時候就會擔心這么大車身的一款SUV油耗會不會太高，自從我把昂科威Plus買回來之后發(fā)現(xiàn)油耗其實比我預期的要少上很多，節(jié)油能力符合我的預期的范圍就可以讓我更加自如的輕松駕駛這款車了，現(xiàn)在百公里綜合油耗9.2L是比較合理的。
舒適：舒適性還是相當不錯的，車內(nèi)的空間比較充裕，座椅也比較舒適。底盤的減震也是屬于那種比較舒服的。車子的暖風來的特別快，溫度制熱效果也相當好。沒有什么特別的感受。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的還是這臺2.0T發(fā)動機的動力表現(xiàn)，最大馬力能達到237匹，最大扭矩能達到350牛米，其實這個數(shù)據(jù)就已經(jīng)是很漂亮了，實際的動力表現(xiàn)也更加出色，燃油經(jīng)濟性也很不錯，車子內(nèi)部的空間也非常大，而且整體的空間布局也比較合理
缺點：車子的輪胎尺寸感覺有點小，可能對于一般的城市道路或者是鄉(xiāng)村道路是足夠使用了，但是對于我們這種經(jīng)常自駕游的人來說，就屬實有點不方便了。要是輪胎的尺寸在大一點的話，想必車子就會更完美了。就在愛車剛剛到手的時候，第二天就去修理廠換了輪胎，花了小萬把。油耗的話也是明顯的有點偏高，基本上可以算是十幾個油了，不知道后期磨合好了之后，油耗會不會有所改善，但是按照目前來說的話，這個油耗明顯的是高出了我心里預期很多。
外觀：這臺車子的顏值確實是非常高的，對比福特銳界來講看起來就要更加商務一些，對比當時了解的本田冠道來講，看起來就要更高級一些，最起碼車漆更加厚實，而且同樣也比較運動。
內(nèi)飾：車內(nèi)的感覺和外觀非常像，看著挺高端大氣的。它的儀表盤搭配8英寸液晶顯示屏，清晰易讀，信息顯示也很豐富。空調(diào)下的按鍵和旋鈕是鋼琴烤漆質(zhì)感，手感很好。座椅的材質(zhì)手摸著挺不錯的，也比較寬大，看著上檔次。中控屏支持導航、語音控制、OTA升級、手機連接等，功能強大，挺有科技感的，屏幕尺寸也比較合適，操控時流暢度挺高的。方向盤造型雖然不新穎，但握感比較好，材質(zhì)也比較好，有一定高級感。
空間：實際用車過程七座不怎么實用，對我而言還是五座的更舒適，乘坐空間是相當寬敞的，5座狀態(tài)下這輛車還留有了一定的后備箱空間，放個稍小一點的行李箱沒有任何問題。
配置：我把昂科威Plus買回家之后就覺得這款車的性價比還是比較高的，中型SUV里面可以達到這個層次的車型其實也并不多，車價格方面相對于其它車型而言并沒有溢價地方而實用程度又高于大多數(shù)的家用SUV，這樣優(yōu)秀的表現(xiàn)就非常的難得了。
動力：動力說實話我是要求不大的，畢竟對于正常家用車來說，誰也不會閑著沒事每天都按照馬表的最大馬來跑，尤其是在市區(qū)的時候，車多，在大的馬力也用不到，所以根本就不會出現(xiàn)馬力不足的問題。目前駕駛起來的話也一直是中低速行駛，根本就用不到太大的馬力，所以對于我來說動力還是足夠了。
越野：
我覺得控制上不難，我常常開著跑山區(qū)也現(xiàn)已習慣了，咱們這有一個比較陡的坡，可是這款車控制系統(tǒng)上設置的是有上坡輔助系統(tǒng)的，這個設置關于我來說真的是協(xié)助很大，然后便是方向盤的輕重很合適我
油耗：關于油耗我個人認為只要是不超過8升都算是比較省油的車子。結(jié)果，它的表現(xiàn)也果然沒有讓我失望。雖然說我開著它目前跑過的里程不算特別多，但是我覺得也有一定的參考意義。畢竟，我平時上下班的路況也比較復雜，基本上什么路都走過一些。這車的綜合油耗大約在6.8升左右，我覺得還挺經(jīng)濟實用的。
舒適：車子的減震性能不錯，從減速帶上跑過去，或者是從小臺子上下去，基本上也就是車子猛地震那么一下，這種震動在通過減震的處理之后，基本上就沒多大的感覺了，甚至還有種坐蹺蹺板的感覺。發(fā)動機的聲音也剛好合適，車窗收起來的時候也是能明顯的感覺得到車子的隔音效果，整體舒適性不管是身體上還是心理上，都恰到好處。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 忻州
裸車價格27.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：價位是挺滿意的，而且這臺2.0T發(fā)動機確實非常出色，美系車在駕駛感受上確實更有優(yōu)勢，不管是底盤還是轉(zhuǎn)向手感，都是我試駕過這些車子里面最為優(yōu)秀的一個沒有之一，同時車內(nèi)的空間也確實挺大，實用性能得到一個很好的保障，外觀設計也非常漂亮，看起來非常高級而又運動。
缺點：在加速的過程當中要是能夠有一個更迅猛的加速感受，有一個更持續(xù)的加速感受，那樣的話我會更喜歡，其實總的來說這個發(fā)動機的排量還算是不錯，所以只要是能夠在起步方面做的刺激一點就更好了。
外觀：車頭做得設計風格還有整體的氣質(zhì)還是很不一樣的，一眼就能看到它在眾多車型當中也是一眼就被它的這種外觀所吸引住了。它這種層次感也挺不一樣的，其實與眾不同的車子是能夠從不同的角度都感覺出來的，我覺得這輛車子就深深的吸引住我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計確實是非常漂亮的，雖然說配置和用料擁有著一定的優(yōu)勢，但實際的做工相對還是有些粗糙，如果說能把細節(jié)的做工提升上去，我覺得這臺車子的內(nèi)部看起來絕對要更高級。
空間：空間的話說實話還是蠻贊的，后排可以坐三個人，個子也沒什么強制要求，就正常坐在車內(nèi)挺著腰的話，還是離車頂有著大一段距離的。膝蓋離前排的話也是有著足夠的活動空間，即使是在滿員的情況下，也不會像出租車一樣顯得那么擁擠，那么拘束。前排的空間就稍微比后排的小一點了，但是對于正駕駛和副駕駛的人來說，那是妥妥的夠用了。后備箱的話我們是一直放著兩個嬰兒車的。
配置：雖然昂科威PLUS是別克旗下上市時間不久的中型SUV，在這臺車子的價格給的還是很合理的，優(yōu)惠力度也挺大，同時維修和保養(yǎng)費用真心不太貴，而且用車體驗也是非常不錯的，所以我覺得昂科威PLUS的性價比特別高。
動力：這輛車的動力更為線性一些，就算狠踩油門時的動力輸出也不會太竄，可控性極強，而且48V輕混系統(tǒng)也會在踩下油門的瞬間拉高轉(zhuǎn)速，這樣一來動力響應會更加積極。
越野：
操控也沒有什么特別的感覺，就是一個標準的SUV的感覺。屬于那種穩(wěn)扎穩(wěn)打，看起來比較扎實的感覺。常用的車道保持也有方向盤，屬于那種比較輕的感覺吧。家用的感覺還是比較喜歡的。切換到自動四驅(qū)的模式，加速的時候，抓地力還是非常好的。剎車也屬于那種穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)母杏X。沒有什么特別的
油耗：這臺車子的油耗確實沒有這么高，現(xiàn)在的平均油耗為8.7，因為我平時跑高速和國道相對比較多一些，最重要的就是這臺車子本身就比較省油，畢竟所搭載的這臺2.0T發(fā)動機是擁有可變缸技術的，對于燃油經(jīng)濟性還是有著一定幫助。
舒適：這款車內(nèi)空間寬敞的車舒適性表現(xiàn)都會挺不錯的，昂科威Plus車內(nèi)座椅設計的特別的柔軟讓我坐上去很舒服，車底盤的濾震能力和車身行駛的穩(wěn)定性都保障了這款車舒適度的層次，每一次帶著家人乘坐這款車都會有一個很溫馨的體驗。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格25.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，而且這臺車子的顏值也很高，看起來就很有檔次感，所搭載的這臺2.0T發(fā)動機也擁有著非常出色的動力表現(xiàn)，而且油耗也確實不高，現(xiàn)在的綜合油耗也就8.7，真的沒有很多人所說的那么費油，當然我平時用車更多的是在快速路，但市區(qū)堵車的情況下，油耗最高也就10個左右，對于這個大塊頭以及如此出色的動力表現(xiàn)來講，其實也是很正常的，整個車子的內(nèi)飾設計也非常漂亮，看起來足夠高級，也有著很強的實用性。
缺點：最不滿意的一點是買車的時候價格沒有什么優(yōu)惠，過了段時間，價格降了一些，有點小小的不滿，不過早買早享受，已經(jīng)買了就不會去想那么多了。還有就是它的油耗有些高，尤其是市區(qū)，市區(qū)有時候比較擁堵，油耗高點也是正常的，以后時間長了可能會降低些吧，不是高的太離譜，也不是那么介意了。
外觀：外觀這方面那就不用說了，昂科威Plus這款車最吸引我的地方就是他的顏值，畢竟車子拿下以后看著舒服開著也舒服。這也是我最滿意的地方嗎？這款車在同等級別的車型里面外觀也是比較出色的一款，造型從前臉的一個大燈，款式充滿著時尚個性運動氣息，雙腰線條也特別流暢，那個輪轂看了都非常的舒服，在各種場合的話都有一個很不錯的辨識度。
內(nèi)飾：變速箱附近的內(nèi)飾板感覺比較高級，做工比較出色，摸上去非常的舒適。出風口的造型十分獨特，感覺比較好看。車門板上做了大面積的皮革包裹，不僅觸摸上去非常的舒適，而且看起來氛圍也更加的溫馨。
空間：對于空間方面的話，還是有兩點需要強調(diào)的，在這段時間的使用之后我發(fā)現(xiàn)，如果要是日常代步或者是家庭使用的話，車子的空間還是足夠用了，甚至是綽綽有余。但是如果要是自駕游的話，車內(nèi)的空間就非常的有限了，能攜帶的東西也是少之又少，即使是后備箱和后排座椅下面都塞滿了，還是不夠使用的。不過對于這款車子來說，一般情況下，或者是正常情況下，空間也基本夠用了。
配置：這款昂科威plus的性價比上我現(xiàn)在是十分的滿意的，第一是比較相信別克車的品質(zhì)，相信他出的這款昂科威plus也不會讓我失望，然后便是車的座椅空間是能夠滿意咱們一家人的出行需求的
動力：我還沒試過最大馬力，畢竟是新車上路，個人還是很愛惜這個大寶貝的，就連起步也不敢踩太重的油門，害怕對車子不好。但是不得不說的是，即使是不使勁踩油門的情況下，車子的起步也是挺有勁的，基本上可以說是比周圍的同等車型起步快多了。尤其是在低速轉(zhuǎn)中速的時候，那種推背感異常的強烈。
越野：
之所以沒有給我5星是因為車子開起來感覺很生疏，如果正常駕駛的情況下還是沒什么大問題的，但是車里的各個功能用起來就很煩了。買車的時候銷售人員也教了什么功能該怎么用怎么用，但是腦子會了手沒會，老是分不清楚什么按鈕是干什么的，跟朋友在一起的時候也沒少出洋相。
油耗：油耗還是比較滿意的，畢竟這么大的車，目前油耗是8.5，不過油耗和用車習慣和路況也有很大的關系，也不能一概而論，就現(xiàn)在來看比較滿意
舒適：座椅可以調(diào)節(jié)的程度很大，而且坐起來也很舒服，比軟裝的沙發(fā)都要舒服很多，躺在座椅上的時候就跟躺在被子上一樣，不管是躺著還是坐著，就根本沒有出現(xiàn)過脖子酸，腰不舒服的情況，總體舒適程度也是很讓我滿意的。車子不管是怎么跑，車內(nèi)的雜音也就那么一點點，甚至可以說是沒有。比起公司的那個出租車來說，簡直是甩了它八百條街，一開起來就嗡嗡嗡的，一天下來睡覺耳朵都是嗡嗡的。
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