上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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網友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格27.04萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8622公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較踏實，比較實在的車子，而且他這輛車視野非常好，算是一個讓我能為之心動的一臺車，平時跑高速的時候感覺還挺有勁兒的，好看的外觀，過硬的技術，最滿意的肯定是它的外觀設計，給媳婦做代步車子開也很合適，我這比較喜歡開著車子出去玩，舒適性滿給力的，座椅的舒適度很好，最滿意的是這車的動力和操控了。
缺點：真的不是很多車型能比的，最重要的是我覺得它的儲物空間設計非常好，一點小毛病其實可以完全不在意，下班回家走親訪友都可以輕松面對，它具有很強的包裹性和對人體的良好支撐，沒啥不滿意的，這個各個方面都蠻符合我的要求的，銷售顧問給我介紹了車的安全配置，而且也會不斷的為我省錢，推背感還是蠻強烈的，沒什么特別不滿意的，這個各個方面都蠻符合我的要求的。
外觀：外觀的設計還是很耐看的，車身十分的霸氣和時尚，前臉用的是昂科威的傳統前臉，進氣格柵很大，看起來就十分的霸氣和沉穩(wěn)。車燈的亮度很夠，這樣一來晚上走夜路也不怕看不清道路了。鈑金也很厚實。
內飾：內飾的設計風格是我喜歡的類型。配置也比較高，10英寸的多媒體顯示屏，語音識別控制系統，衛(wèi)星導航系統，應用先進，科技感足。使用起來也非常方便。車內的做工也比較認真。在用料方面稍顯遜色，有點異味，味還比較大，這點不好。
空間：當家人坐在后面時，平時也能放的下不少的東西，我從未感到擁擠，設計的也是比較舒適的角度，每次坐車的人都說里面的空間非常充裕，我感覺它的空間表現的還是挺不錯的，放包紙巾，一些雜七雜八的夠用，儲物空間上表現的也還不錯，整體的空間感非常好，分布均勻，座椅的設計現在符合人體工程學。
配置：用車期間從來沒有出現過什么質量問題，符合自己的用車需求，我自己也很開心擁有這臺車，性價比是不錯的。
動力：整體動力也是可圈可點，開車很容易，可以滿足我的用車需求，提個速就是輕輕松松的事情，高速的話還是很爽。
越野：
它的經過性是不會太差的，方向盤轉向清晰，方向盤的力度正好，手感握著也不錯，順手好開且開起來很有感覺，開這車就不需要太多的技術，開起來真的很省心，很舒服，我個人對這個車子是十分的滿意的，操控性能相對來說比較輕，不會特別的虛讓我開起來更安心，車子剎車靈敏度也好，方向盤操作起來特別輕松。
油耗：開了3個月了，油耗在8.2-8.7這個區(qū)間內浮動，算下來基本上就是8.5的油耗，我覺得也還行，排量畢竟在這里擺著的
舒適：行駛過程中也沒有什么噪音的影響，好好享受，車子內部的座椅設計看上去就特別的高檔。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 樂山
裸車價格28.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先是性價比，其次是安全性。尤其是在安全性方面，不僅車輛的做工優(yōu)秀，看著特別踏實，主被動安全配置也很齊全。
缺點：不管是外觀還是內飾，我和家人都很滿意，但是新車的味道有點重，開了幾天才會好一些。
外觀：靈動流暢的車身線條設計，靈動簡約這是最吸引我的一點，有設計感，設計還是元素的運用，反正這款車子的外觀還算是挺好看的，前臉確實看起來很犀利，整體的外觀造型看起來非常的有個性，給人一種生機勃勃的感覺。
內飾：PLUS整體的內飾是以黑色為主，非常喜歡。以前的車是個淺色內飾，害怕把車弄臟，座椅都配了座椅套，但是再怎么愛惜淺色用久了，表面還是開始變色了，一點也不好處理。黑色的就霸道了，再也不想用啥座椅套了。還有就是那個中控臺，還想再抱怨一下，不知道干嘛傾斜對著主駕，你就正常設計，這樣主駕副駕調節(jié)起來都很方便，不香嗎
空間：后備箱的空間也挺大，我感覺是最適合我們自己的，當初去看車的時候，也體驗了很多的車子。
配置：買車也沒有花多少錢，開出去的時候特別的有面子，沒了解這款車的二手保值率如何，但是我覺得這些都不那么重要，重要的是我有了這輛車以后我的生活更加便利了。他的這種好是體現在方方面面的，比其他家用車貴一點點，確實喜歡這樣的配置，所以真的比較的心動，總體上來講，性價比還是比較可以的，車就是比較經濟又耐造，總歸我是十分喜愛，操控性能還是很棒的，配置方面也是很豐富。
動力：動力方面還是很不錯的，起步很強勁，加速換擋還有起步都比較的平順，加速超車的時候，動力也是源源不斷來的。十分的得心應手。不管是爬坡還是跑高速，動力都是完全足夠的。還有一個運動模式，動力就更加的強勁了。換擋的時候沒有任何的頓挫感。很平順。爬坡之類的也是挺輕松就能夠完成的。
越野：
油門的響應速度非常快，剎車的感應也很靈敏。輕輕的踩下去，速度一下就降下來了，才開始開車的時候還適應了一段時間，老婆抱怨我光踩老剎車，主要是剎車太靈敏了，磨合了一段時間，掌握了好了這個力度，就好多了。多功能方向盤操控起來非常的靈敏輕便，轉向角度也很精準。
油耗：現在磨合期過了，百公里耗油量也就是9.3L左右，新車到手的時候要將近十個油才夠開，好在它的磨合期時間很短，兩個多月就已經將油耗降到了一個可接受的范圍，平時當做代步車來開的話，基本上一個月加兩次油就可以了，滿載和跑空車油耗差的并不多。
舒適：開高速胎噪是比較明顯，其它都還好。懸架不是屬于那種生硬的，減震還不錯，遇到個坑洼、減速帶啥的能吸得了震，大車還得是這種穩(wěn)中求勝。真皮座椅還是比較舒服的，靠背能很好貼合，老腰有得撐。只有駕駛位給了電動調節(jié)，副駕是手動的，也不打緊，能調就行。前排加熱功能，也不知道冬天是否用得上，反正現在是閑置。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格26.54萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最滿意的點就是空間還有就是它的操控性，它的空間真的很大，能夠滿足我的日常使用，坐進去里面的空間還是很大的，頭部耗油很大的空間，后備箱也很大，一定程度的滿足了一家人出去旅游的需求。還有就是它的操控性。不僅有全景攝像頭而且行駛的穩(wěn)定性還是非常不錯的。坐進去視野一下子開闊起來了。避震懸掛那些對于我這種喜歡帶家人出去旅游自駕游的來說十分舒服的�？臻g也是。
缺點：平時走平順的路面時還好說沒啥感覺，沒有什么特別不滿意的，是我很青睞的顏色，倒也無所謂，乘坐空間方面的話平時我們一家人都坐進去也是蠻寬敞的，沒有發(fā)現什么大的問題，無論從價位還是做工外形都非常滿意，綜合對比了一下內飾配置之類的才決定下來的。
外觀：流線型的外觀，側面看起來很漂亮。前臉采用了大量的鍍鉻裝飾，給人一種比轎車更加凌厲的感覺，并不笨重，給人一種別克商務風的感覺。如果是女孩子開這輛車，肯定也會喜歡的。
內飾：看到這款車子的時候，我就覺得內飾材質不錯，整體的設計非常美觀，這輛車子的內飾就沒有什么異味，摸上去會發(fā)現手感也不錯，也有放東西的地方，做工方面也挺精致的，這樣的價格能有如此精致的內飾表現，這個風格也是和外觀比較相似的，內飾顏色也很協調，基本上都是軟包的材質填充，很多功用都直接用語音操控就好了，操作起來比較簡單。
空間：乘坐空間寬大舒適，我一米八的個頭坐在車子里面不會感覺到有那種特別壓抑的感覺說車子給我的第一印象還是比較優(yōu)秀的，還是比較認可這車的實用空間的，副駕的儲物箱，門板上的儲物槽，一點也不會覺得頂腿，兒童推車和孩子的各種備用東西統統放到里邊，這個空間設計蠻合理的，可以自由的活動，不會有約束感，駕駛座椅調節(jié)好角度空間綽綽有余，買車的時候也充分考慮到了這個問題，尤其是它的前排做的很好。
配置：這個問題的話，我感覺優(yōu)惠幅度還是有下降一點的空間的，主要是感覺其他的車輛優(yōu)惠比這個大一些，這款車的優(yōu)惠幅度我是感覺還有下降的空間，至于多少我就不確定了。其實買的時候也是怕這款車又有更大的優(yōu)惠，當時下訂的時候還是有點點猶豫的，不過想著早買早享受，所以就下手了，也怕后期沒有多少優(yōu)惠了。
動力：配置的2.0T的發(fā)動機，渦輪增壓的。感覺也還行，車子大，就是起步的時候速度有些跟不上。跑起來之后還是可以的，這個動力平常用著也夠用的。我開著比較平穩(wěn)，一般開的不開，對于我來說這個動力還是可以的。
越野：
這款車的安全駕駛配置還是很多，像車道輔助系統，360全景影像配置，還有駕駛模式的切換，我感覺都很強的增加了我的操控體驗感。車輛的方向盤手感好，大小也剛好合適，轉動的時候也不會很重，挺容易的。轉向的話，方向感好，可以很容易達到自己需要的方位。
油耗：油耗方面我個人感覺還是很合理的，畢竟油價現在這么高，也不是我能改變的，我只能控制自己的駕駛方式。
舒適：空調是分區(qū)控制的，這點還不錯，我比較胖，怕熱，平時溫度就開的低一點，但是我哦老婆又是個瘦子，稍微低了一點點就遭不住，之前我們2個經常因為調溫度吵來吵去，這些好了，她想調多少隨便調，我們2個互不干涉互不影響。座椅的包裹性也非常好，支撐度也挺不錯的，對司機很友好。新車也沒有什么異味，我和老婆在備孕，特別關注這一點，提了新車之后馬上做了一個去甲醛，現在開起來基本聞不到什么奇奇怪怪的味道。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
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優(yōu)點：質量穩(wěn)定性也沒有任何問題，一般坑洼都可以處理，反正很實用，最滿意的就是外觀設計，顏值與內飾搭配顏色是我最喜歡的，要外觀有外觀，要內飾有內飾，有一種年輕的活力，無論是價錢，操控上我都很滿意，這款車時候就會覺得它挺讓我眼前一亮的，外觀時尚，內飾卻很務實，舒適性滿給力的。
缺點：買車可不像買菜那么簡單，二十多萬的預算不是一筆小開支了，所以在買車這件事上全家人都很上心，兜兜轉轉的看了不少車型，目前來看的話它沒有讓我失望，現在滿打滿算還沒出磨合期呢，還有很多路要一起走，慢慢的走著看吧，正所謂路遙知馬力日久見人心，相信相信的力量，過段時間再來評論吧。
外觀：我認為車子的大燈設計的比較犀利，整個車看起來挺協調的感覺，無論前臉后臉還是側身的顏值，整體設計感很強，而且一些細節(jié)之處也都注重到了，看到這臺車時，我就已經蠻心動，外貌真的很帥的，絕對深受年輕駕車一族的喜愛，統的比亞迪龍臉設計看上去就特別的凌厲，沉穩(wěn)又不失大氣，越看越好看，被大多數人所喜愛，自我感覺非常的良好。
內飾：內飾設計的比較簡潔，中控臺沒有太多設計感，除了8英寸的觸控液晶屏有科技感以外，其他地方就比較普通，沒有什么個性化的設計，與外觀的時尚感有一點點出入，不過，用料方面還是比較實在的，真皮的方向盤，真皮的座椅，手感還是不錯的，而且車內也沒有什么異味。
空間：我們一家六口坐進去都是寬敞的，一般我爸媽坐第二排，兩個孩子坐第三排，頭部和腿部空間也是足夠的，儲物空間也豐富，很多小物件都有地方放，第二排中間的座椅靠背那里還可以放下來還可以當中央扶手，還可以放他們二老的水杯，如果第三排不坐人的話，還可以把座椅比例放倒，后備箱的空間就變得更大了，放大件一點的家電都是沒問題的，車子的空間利用率高。
配置：再者這款車型配置也高，用車都非常便利，還是很有那種野性美的，因為駕駛起來是真的很方便。
動力：每次開車出去，在什么樣的路況下都能夠跟得上我的需求，這個動力和比較的優(yōu)秀的加速起步都比較的不錯，初段的加速表現還算夠用，這輛車子對我來說在動力這塊是給到我一個很好的體驗的，平常開著輕快，我覺得這也足夠了，可以滿足我的用車需求，家用可以了，又不飆車，車子剛開始起步的后還是挺迅速的，力不但不差，而且還非常強勁，加速度挺快，動力飚起來還是比較有力的，加油門超個車還是輕而易舉的。
越野：
這輛車方向盤的手感做很不錯，平時駕車的時候方向盤轉向操控是比較輕松的，市區(qū)里面還有高速上面行駛都非常平穩(wěn)，側傾幅度很小，自帶3種不同的駕車模式，在輔助駕駛功能方面也添加了不少，這也是我覺得它性能非常齊全的一個原因。除了后雷達，360度全景影像以外，還有定速巡航，發(fā)動機啟停技術，上坡輔助，該有的智能功能倒是一個都不缺，開起來的時候一點都不難，即使是新手開個幾天也能很快熟悉。
油耗：比我預期的要好一些，油耗對我來說還是比較合理的，他讓我覺得心里很有底氣，市區(qū)走走停停堵車比較嚴重，而且大部分路況還都是在市區(qū)行駛的環(huán)境，大部分時間都在市區(qū)，堵車順暢各種路況都有。
舒適：座椅是真皮的，里面的填充物柔軟，坐上去的時候貼合身體，主座椅的不僅可以前后、高低和靠背調節(jié)，所以即使我開車時間久了，坐的久，腰部也不會很酸，乘坐舒適性方面是不錯的，平時出行的時候，車內的隔音效果也不錯，基本聽不到外面的風噪聲。經過減速帶時，車子也不會有明顯的震感，車內的整體舒適性好。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格25.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車子的外觀和車內的舒適感。外觀造型飽滿，看著霸氣。車漆顏色漂亮，光澤亮麗，走在路上受關注度也是挺高的，開著他很有面。再有就是車子的舒適，車身做的長，內部的空間設計寬敞，前后座椅間距大，腿腳伸展方便。頭頂設計的高，有個大天窗也挺亮堂。座椅用料軟硬適中，車子過減速帶的時候顛簸小，里面噪音幾乎聽不到，坐在上面寬松舒適，挺享受駕駛的過程。
缺點：各方面表現已經是很不錯了，內在的安全性能也為車主考慮。
外觀：遠遠看上去有種說不出來的氣場，這符合我的審美，還是比較合理的，看起來特別的帥氣，顯得更加高端，都會有一些細小的設計，我個人比較喜歡車身尾部的設計，顯得車身比較細長，家里人愛，那麼買的就是一輛好車，簡約時尚，十分愛了，有被它的顏值降服到，比較喜歡它的外觀看起來挺好看的。
內飾：內飾相對來說有點樸素，塑料材質為主，手感一般。配備了方向盤換擋，但對于SUV車型來說好像沒啥用。
空間：PLUS的空間真的挺不錯，我看這個PLUS就是動力大，空間大的意思，我朋友有一臺老款的昂科威，我也坐過，內部空間明顯要緊湊一些，昂科威PLUS的空間怎么說呢，就是即使坐滿5個人，你也覺得還好，沒有人擠人，腿埃腿的那種擁擠程度。平時基本上就是我和我老婆坐車，后排也就是節(jié)假日和朋友一起出去玩的時候才會滿載。后備箱也挺寬敞的，一大家子出去長途自駕游都是購裝的。
配置：畢竟是2.T的車在保養(yǎng)上面費用還是能接受的，不過在我看的那幾款車里性價比還是很高的，主要是它的很多配置都和凱迪拉克同平臺，價格又比凱迪拉克便宜，我是三月份提的車那時候的優(yōu)惠力度還是比較大的，4S店的服務也很熱情。
動力：如果真是要坐滿5個人的話，還真的要這種2.0t的渦輪增壓發(fā)動機才能帶的起來，它的馬力足足有237非常夠用。也采用了9檔手自一體的操控模式，對于動力我真的是實打實的滿意，馬力和扭矩擺在那里，比普通五座SUV開起來動力還要更強勁一些，深踩油門的話會有推背感，渦輪增壓力量支持的也很快，好在它的輸出比較平順，平時開起來的時候感覺不錯，城市里面當做代步車或者去野外游玩都沒有問題。
越野：
功能很豐富，360度的全景影像的清晰度比較好，這是區(qū)別最大的一點，有了360度全景影像，可以更好操控車輛，開車會更加得心應手，其次，巡航系統也是配有定速巡航，這樣一方面減少了開車時的分心，也降低了發(fā)生安全事故的隱患，同時也有發(fā)動機啟停，確實很好用，還有上坡輔助也在這個車里面，提高了上坡的動力�？傮w使得這輛車更易于操控，操控起來更加順暢輕盈。
油耗：我一般都是在市區(qū)出行的比較多，目前的油耗還是比較理想的，因為一輛中大型SUV本身的自重就接近2噸了，動力又強勁，在磨合階段能開出9.6個油左右，我真的覺得已經挺不錯了。
舒適：我坐在這個車子里面的座椅坐上去很舒服，但他坐在車上感覺座椅對腰部還是有支撐性的，足夠的穩(wěn)妥好乘坐，市區(qū)柏油路面時，開車很舒服，綜合舒適度還是挺好的，所以做起來可以以隨便的坐姿，帶孩子在車里也很夠用，車身都很穩(wěn)定，沒有飄或是側偏的感覺，也不怕手機掉地上什么都。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾給人的第一印象就是非常好的，動力的表現也確實挺棒，運動時尚的前臉設計，一般坑洼都可以處理，超車很容易，反正很實用，是一臺十分實惠的家用車，非常的好看，畢竟這車操控起來很簡單，真是經濟實惠，大家消費的起，最滿意的就是它的一個操控上的感受了，布局合理，上下班使用，臺車用它的魅力成功征服了我。
缺點：副駕竟然沒有電動調節(jié)，也不曉得是怎么設計的，20多萬的車，電動調節(jié)應該是標配吧，結果還要手動，老婆調一次抱怨一次。一點都不方便。還有中控屏，雖然是從駕駛者的安全考慮的，但是對副駕一點都不友好，以前都是我負責開車，老婆負責氛圍，聽點自己喜歡的歌，現在不管是切個歌還是調節(jié)空調，老婆用起來一點都不方便。還是喜歡以前的設計，不對著誰，誰方便調節(jié)就誰來操作。
外觀：外觀還是比較喜歡的，之前昂科威還有停產的時候看過昂科威，那時候覺得昂科威外觀太老氣了，現在昂科威PLUS的外觀不想昂科威S那么運動，也和昂科旗有點相似，還是挺滿意的。三十多歲的人對車輛的外觀還是不希望只是時尚好看就行。
內飾：門邊位置都搭配的不錯，簡單大方，內飾設計還是很不錯的，看起來非常和諧，也確實是挺好用，縫線，手感不錯，也符合日常習慣，當時記著我第一次打開車門看進去時，內飾做工不錯，內部的色澤我覺得也挺滿意的，能讓人感受得到用心，整個內飾設計也顯得比較時髦而且很精美。
空間：放一些小物品都很方便，對于四口之家來說完全夠用，而且整個空間設計的特別合理，空間還是很不錯的，按照我的要求來看，能夠容量各種雜物和日常必需品，沒有那種空間狹小的壓抑局促感，合理的座椅分布和出色的空間利用率，坐在后面的父母一直夸贊車子的空間，它的乘坐空間表現還是蠻不錯的，平時待人的話也是不錯的。
配置：這款車的性價比還是可以的，在空間方面完全足夠我們一家的使用，在動力方面也不弱。更加的是優(yōu)惠力度很大，4s店還送了我不少的禮品。所以我覺得性價比還是可以的。
動力：這路上不能認輸啊，開著也不會給人輕飄飄向前竄的感覺，動力那基本沒問題的，感覺對我而言是足夠了，完全沒出現動力不足的情況，我很滿意，提速倒是問題不大，高速的話還是很爽。
越野：
絲毫不用擔心他在路上會造成堵車的狀況，開車在路上，駕駛質感非常的棒，過個減速帶什么的，沒有特別大的震動。
油耗：沒有想象中那么低，但表現也不錯，畢竟這么大的塊頭嘛。得益于48V輕混系統，油耗還算理想。
舒適：坐著不算累，基本上聽不到任何的噪音，溫度就很容易調節(jié)，座椅的靠背設計很貼合人體背部，坐上去感覺也是挺舒服自在的，開窗和關窗有兩個世界，我覺得也不錯，行駛過程中也沒有什么噪音的影響，幾乎就與外界的吵鬧聲隔絕，能夠給我和家人一個比較安靜舒適的出行環(huán)境。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12730公里
綜合評分
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優(yōu)點：買個省心的車可以給自己省下不少事，可以說是以氣勢壓倒一切，辨識度非常高，配置豐富，空間也很實用，一些功能配置也比較的齊全。
缺點：外部設計的真的挺好的，車子的方向盤很精準，坐好之后感覺真挺放松的。
外觀：外觀非常的大氣，進去格柵看起來很時尚很霸氣，全車是LED的大燈顯得這款車的外形非常的個性，回頭率是杠杠的。
內飾：車的內飾具備齊全，有主副駕駛座的安全氣囊保障，這都是非常人性化的設計，同時配有安全帶未系提醒。車內的小巧設計別出心裁，方向盤都是真皮制作的，行車電腦顯示屏幕很清晰，液晶儀表尺寸是8英寸的，所以車內的內飾是很不錯的，很貼近人們的需求來設計。
空間：空間方面的話我是比較滿意的，也不覺得擠，坐后排的情況的時候也能更自如，視野還是很不錯的，讓整個乘坐駕駛區(qū)域很舒服。
配置：性價比還行，也是一個標桿了，減震啊，動力啊，發(fā)動機什么的都不錯，它就非常給力，性價比高，讓人有很不錯的用車體驗，外觀設計真的非常漂亮，非常的霸氣時尚，個價格可以買到的喜歡的外觀和顏色，保值率也高，省心、皮實耐用，還算是在我能承受的范圍以內，觸手可及的地方都是軟的，不然當初也不會一門心思的想要購買這輛車。
動力：它在高速上的表現一點也不弱，沒有給我?guī)矶啻蟮捏@喜不過跟我當初買車的預想還是比較接近的，動力飚起來還是比較有力的，車身一點都不影響這款車的動力和性能，沒有卡頓感爆發(fā)力還不錯，暖風和空調溫度上來下來都很快，有可以享受行車的舒適性，油門踩下去一點都不顯得吃力，動力一點都不虛，超車、加速什么的，整個的動力儲備真的是非常充足了，少在市區(qū)內駕駛蠻靈活的。
越野：
操控性還是很不錯的，方向盤的輕重很合理，轉向也沒有虛位，轉向的穩(wěn)定性還是不錯的。車子在高速行駛的過程中，整體的穩(wěn)定性還是很棒的。還有全景影像，對我這種停車技術不怎么好的有真的幫助太大啦。坐進去車里面，主駕駛位的視野一下子就起來了，十分的寬闊啊。剎車也是很靈敏的。
油耗：油耗方面，百公里10.5個油，對于我來說還是可以接受的，畢竟這個油耗是我經常跑高速還是出去旅游的油耗，油箱的容量也很大。但是買這臺車不僅是為了去旅游的，更多是為了日常的使用的，所以日常跑市區(qū)的路段還是相對來說多一點的。在市區(qū)路段的時候車子的油耗就變得比較的大了。這一方面還是帶來了一定的困擾。
舒適：我家里有兩個孩子，也是為了更好的照顧家人，所以才換了個空間大的車，昂科威 plus的底盤和懸架都比較硬，但是在坑洼的路面上行駛起來還是很順暢的，沒有感覺很顛簸。這車的隔音性能相當好，即使在高速上行駛，風噪和路噪也不明顯。配置方面也比較齊全，我最滿意的是座椅加熱，否則皮質座椅冬天真的有點冰屁股。懸掛是那種很軟的感覺，對于顛簸過濾特別到位，但在高速上行駛時對車身的支撐略差一些。尤其是在經過彎道的時候，側傾還是比較大的。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格27.34萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現不錯整個后備箱的容量也不小，喜歡坐著很寬敞的車子坐進去帶給我的那種感受就很舒服，這款車的空間和做工真的很棒，在陽關的直射下特別的鮮艷，儲物空間也很充足。
缺點：之前一直擔心的油耗問題表現的很不錯，反而是有一些平時不太關注的地方發(fā)現了小毛病，要說最不滿意的就是開起車來換擋的時候有比較明顯的頓挫感，開慣了手感順滑的車型，再來開它就會感覺有一點不舒服，油門踩的比較猛也會有一些異響，雖然都不是大毛病，但這些小問題平時開車的時候還是挺影響心情的。
外觀：生活條件好了，對座駕的要求也就越來越高，以前買車的時候感覺能代步就行，現在還得考慮面子問題哈哈，說起來這款昂科威plus長的確實挺帶勁，霸氣魁梧時尚的外形設計相當有范，青春動感的氣質也挺適合我這個年齡駕馭，和它一起出門能給我增添不少光彩吧。
內飾：內飾的中控屏的設計是很人性化的，里面功能多而且都是可以使用的。非常的方便。內飾很高端，做工整體也很細膩，用料也很足。方向盤的質感和座椅都很舒服，摸起來的感覺也是很柔軟的�？瓷先ゾ秃芨邫n，車內的配置還很高，語音控制等等，一下子車子就高級起來了。
空間：空間對于我來說真的完全足夠了我的日常的使用，儲物空間的設計還是很人性化的，儲物空間也足夠，坐進去之后，前排的空間真的很大，頭部還有很大的空間，后排的腿部空間也十分的寬裕。扶手箱的空間也是很大的，平時放一些比較重要的東西也很方便。后備箱的空間也是很大的，平時使用是沒有什么問題的。后備箱的開口也很大，這一點就很重要，搬抬東西的時候不會這么容易磕碰到邊邊。導致車漆刮花了。
配置：這臺車本身的實力也挺強的，怎么想都覺得挺劃算的，車子讓我覺得是值得的，安全配置相對來說要豐富一點，建議你先了解清楚再買，配置也很齊全的，本來就不怎么懂車，車子的質量也是比較有保障的，各部件品控都很優(yōu)秀，段時間確實給我?guī)砹瞬诲e的用車體驗。
動力：它的動力表現不錯，變速箱的檔位個數總共有9個，并且變速箱是手自一體變速箱，因此，動力是可以的，最大馬力達到了237，這是一個相當可觀的了，說明了這輛車的動力十足，同時最大功率也達到了174，最大功率轉速達到了5000。由此可見，動力是很充足的，上下坡提速都很有勁，總之，動力這一方面我也是比較滿意的。
越野：
真皮包裹的方向盤，使用握著手感好。轉動輕便靈活。方向盤也可以上下和前后調節(jié)，調節(jié)到適宜的位置開著還是挺舒服的。車上也有定速巡航，走高速的時候使用挺好的。360度的全景影像，看著清晰，倒車也挺方便。車子剎車的軟硬度正好，開起來挺好開的。
油耗：說實在的，剛提車的那段時間油耗是真的有點高，后來五一小長假在川內完了一圈后油耗降到了自己能接受的范圍了。它帶有的48V輕混系統還是很不錯的，讓起步和換擋都平順了很多
舒適：整車是非常的舒適的，座椅非常的柔軟，包裹性很強，長時間坐久了也不會感到很累。不過就是這款車的避震效果不是那么的好，在過坑洼路段，抖動感還是很明顯的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格26.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11050公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、介于昂科威S與昂科旗之間，我要的五座車，空間的確大，后排放倒，還可以作小床，這點小孩特別喜歡，且目前已被他完全“圈地”；2、外觀很帥，硬漢線條，簡潔大方，同時也很運動。之前有考慮過入手漢蘭達，可看看那內飾那配置它還好意思加價，果斷不考慮；3、配置高且實用，主動剎車、車道保持、自動駐車、遠程啟動、車聯網、自動頭燈等，沒有一樣是雞肋。只是自適應巡航沒有給，定速巡航用起來確實沒有那么方便；4、轉向精準，2.0T動力比較強，變速箱換擋更平順，一點頓挫都沒有（這變速箱是9AT，跟那XT6一樣的裝備），明目張膽搶CVT飯碗的節(jié)奏；5、車很大，但盲區(qū)并沒有很大。比如A柱鏤空小三角這些細節(jié)設計更能幫助打開視野，還有并線輔助、360度全景影像這些設施加持，掃盲幾乎不留余地；2.0T 9AT動力總成，平順性上面一直在找尋CVT那種感覺。
缺點：乘坐感還是很棒的，對它行駛品質是抱有很大的信心的，內飾方面相對來講比較的簡陋，各方面都能讓我滿意，我這只是個普通上班族，就是人無完人，車無完車，也沒有發(fā)現太大的毛病，這款車的車身體積比較大，各方面都很好，用我對像的話說就是“傻實在”，中控看著很清爽。
外觀：我也是看中了昂科威Plus它那修長的外觀尺寸。感覺它的外觀設計是我喜歡的，外觀設計還是時尚運動型的，而且也是非常的寬大，都符合我的購車意愿。車輛的前臉大燈設計的識別度很高，上部分長，下部分窄的設計，主要是的是，下面的一個勾型銀色裝飾品連接著中間標志的銀色飾品，看起來感覺就像是一個整體，所以識別度我感覺很高。車輛的進氣口感覺設計的比以前別克的那種進氣口造型，高檔了一些哦。車輛的引擎蓋和側面的腰身的線條，弄的都是很有型的，那種很有爆發(fā)力的感覺一樣，我還是特別的喜歡的。車輛的車身做工厚實，車身的車漆噴的也很亮，看著就豪華感十足。我感覺這款車給我家用真的特別的合適，車輛的外觀造型及一些配置等等。
內飾：工作臺規(guī)劃的真的是很契合我的審美，愈加能夠凸顯出它的科技感，做工走線都比較細膩整體車的檔次也就上去了，中控臺的布局設計的也是很協調，用料扎實也不會有太大的異味。
空間：空間方面不用說了吧，前排是非常的寬欲的，后排的乘坐的空間簡直就是無可挑剔的，腿部頭部的空間都是差不多有個2拳多的距離，活動非常的自如。
配置：這車價格給我也優(yōu)惠了3萬，感覺性價比還是可以的。車子外觀做的飽滿大氣。內部空間寬松，開著問題也比較少，省油。座椅設計的軟硬適中，舒適感受不錯，車子整體上看同價位的車型相比較這車性價比做的還是挺好的。
動力：一腳油門下去，響應很快，提速很快。2.0T適時四驅，城市、高速超車都很順暢，不存在有心無力，只要你覺得可以那基本都行，提速超車整套動作從來干凈利索，不給對方任何反抗的機會，良性超、并，是保證道路通泰之良方。至少現在的用車環(huán)境，昂科威Plus的動力表現沒有任何問題。有機會還想跑趟川藏線試試，不知道能不能行。
越野：
非常靈敏，整個開車過程特別安心，感覺還是挺好的，轉向并沒有任何的虛位，走山路的時候也很輕松，方向盤的轉向角度也比較精確，車身的平穩(wěn)度也非常不錯，說到操控，那絕對是太優(yōu)秀了，你掌控好油門跟剎車開起來跟玩兒一樣，在城市里面用是足夠的了，拐個彎的動作也是挺輕松就可以完成，行駛平穩(wěn)。
油耗：重量和厚度都在哪里擺著，空調打開的油耗也都是很平穩(wěn)的，在我可以接受的范圍內。
舒適：這款車的座椅包裹性和支撐性都很好，坐車時間長了他們也沒很累，真是考驗減震效果，車子的減震效果還不錯，座椅的填充也十分到位，過個減速帶時，也不感覺顛簸，底盤調教屬于比較柔軟的，給了我們一個非常平穩(wěn)的路途，買車還是非常有必要的，舒適性沒有感覺出什么不好，溫度下來的很快，噪音比較小。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.54萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對車子滿意的地方還是很多的，要說最讓我滿意的地方還是空間，四米八多的車身長度還是五座的布局，這個空間是很理想的，車內的舒適度也是十分的高。家里人身高都比較高選車的時候對車內空間就是有一定要求的，但是昂科威PLUS沒有讓我們失望。
缺點：不是很滿意的點就是油耗問題，雖然我是經常跑高速的，在高速上，這輛車表現的是非常省油的，但是畢竟我是買來主要是日常是日常使用的，所以大多數時間還是會在市區(qū)的路段去行駛。在市區(qū)路段這輛車表現的就比較的油耗高了。
外觀：在我眼中它就是毫無瑕疵，開的久了越看越喜歡，非常漂亮，我很開心，不會讓人感覺沉悶，不管怎么說，開的久了越看越喜歡，不論從哪個角度看都很漂亮，整體的設計語言干凈利落，看著比較年輕時尚，整個前臉透露出的是質感和豪華，很多人買它是因為它的外觀，像這款車就比較對我的胃口，我還是非常喜歡這種感覺的。
內飾：如果拿這輛車和我上一臺車子作比較，那這輛新車簡直高N個檔次，坐進車里的第一感覺應該就是大氣吧，整個裝潢設計屬于那種氣派的風格，全車采用的材質也有質感，不是那種單純的塑料，看做工的話也是出自匠人之手。最關鍵的還得是這輛車功能配置挺全面，輔助操作系統，安全方面的系統配置等等，都讓這輛車顯得科技感十足。
空間：它的空間還是足夠大的，內部豐厚的儲物空間，這輛車完全不用擔心，朋友坐在后排翹二郎腿都是沒有問題的。
配置：它的配置足夠豐富實用，各方面都滿足我家用的需求，對得起這個價格，所以我認為性價比是挺高的。
動力：動力系統的亮點是48V輕混系統，提升動力響應速度，同時也特別節(jié)油，百公里加速時間8.4秒，成績給力。
越野：
操控上面真的沒話說，很輕松，老婆開著沒很輕松，一直夸我選了不錯的車。車子底盤是很扎實的。
油耗：百公里油耗也還行吧不是特別高，這個油耗值還是可以接受的，能做到這個表現我覺得確實很不錯，畢竟這么打個車是吧。這款車跑高速的時候比較省油，市區(qū)比高速稍微會多點，其實買得起車加的起油，這樣就行了，我覺得還算是比較合理，沒有壓力。
舒適：像這樣比較高性能的車型，在舒適性方面幾乎沒有什么可挑剔的，座椅和方向盤都是真皮材質，別克車一直以來在靜音和穩(wěn)定性方面做的都很好，噪音也不是很大，坐在里面的時候還是挺享受的，前排座椅都可以加熱，前排座椅還增加了一個通風的功能，空調也是比較標準的高端設計，前后排都有出風口，還有溫度分區(qū)控制，坐在前排和后排都特別舒服。
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