上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.74萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1433公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生最美好的階段就是提一款自己喜歡的車，不用靠老公，不用靠兒子兒媳婦，靠自己的努力賺錢得來的車肯定是滿意的，需要自己年紀大，但也不會假手于人，喜歡它最大的原因是老姐推薦的，姐夫說這款車停好開，而且各方面還很高科技，外觀也不會顯得年輕化，挺適合我們這種老骨頭的，我載我的姐妹們?nèi)ス浣郑瑤讉�姐妹在前排都可以充電，因為有插頭很方便，還有倒車影像360度，很方便對于我們這樣的阿姨最適合不過了。還有那些自動空調(diào)，而且那個方向盤的按鈕很方便的，鏈接藍牙聽電話，聽點音樂好舒服。
缺點：開了這么就總體來說是滿意的，要說有什么瑕疵那就是可能他的油耗稍微高一些。工信部給的數(shù)據(jù)是7.8個油百公里，但我平常開一般是在市區(qū)，等紅綠燈，走走停停的，所以油耗顯示是在11左右。這個油耗是偏高了一些。2.0T的發(fā)動機是應(yīng)該配上這個油耗，但還是有點小高。不過問過銷售，說是在新車磨合期油耗高一點正常，過了這段時間就好了。我看我朋友的油耗大概是在9左右，那樣的話是可以接受的。
外觀：這個車子是不可多得的運動型中型SUV，光是20寸的大輪轂就足以讓很多人刮目相看，買了這個車子以后我是真的感受到一個大輪轂對于車子顏值的重要性了。車子整體的顏值確實也很高，而且在外觀上看著也是很有科技感的，看著車燈就很有感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，滿分，滿分，滿分，上圖自己看，超級滿意吧
空間：這款車的空間還是挺大的。車輛的寬度很大，空間很寬敞，前后空間的話也還不錯，我1m85的身高，調(diào)整好座椅之后，我媽的身高是175，坐在我后面，腿部還有兩拳的空間，頭部還有一拳的空間，所以說內(nèi)部的布局非常的合理，也讓我很滿意，后排坐三個成年人也是絲毫沒有問題的，沒事的時候帶著一家人出去玩，相當?shù)姆奖悖?/span>
配置：車是好車來噶，開著有質(zhì)感，看著厚重大氣的，而且它給我感覺比較好，所以就是它了，它也給足面子老高了。
動力：他的名字里面的S我覺得主要就是體現(xiàn)在動力這一方面，在同一價位的車子里，昂科威S的動力匹配是做得很優(yōu)秀的那一批。通用的這一臺2.0T的發(fā)動機放在了很多車子上可以說是好評如潮，放在昂科威S這個車子上我覺得也可以給很高的評價。車子在起步的時候油門跟腳感很好，能夠感受到車子的動力在線性的輸出，現(xiàn)在渦輪增壓車很普遍，身邊也有不少朋友卻還在堅持買自然吸氣的車子，就是想著自然吸氣的車子動力輸出更加的順暢，我也覺得大多數(shù)渦輪增壓車的動力線性感不如自然吸氣車，但是昂科威S絕對不是被比下來的那一臺。至于動力上更是不用說了，我覺得2.0T的動力不管是放在什么樣的形式下都是足夠用的。
越野：
才開了幾百公里一直在修車的路上所以沒什么操控感可言
油耗：用油厲害一點，一個月加油次數(shù)都比以前多。
舒適：前排一直會聽到好大的風噪聲，一直會以為是不是沒關(guān)窗，其實已經(jīng)關(guān)窗了就是風噪聲大不知道哪里漏風
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這個外觀設(shè)計了，非常的符合我們國人的審美，在線條上，直線和曲線的連接非常巧妙，整體線條渾然天體，不管從哪個角度看上去，都有一種美感。而且這個顏色看起來也是非常的有質(zhì)感，讓人很喜歡，特別的高級，當時在選擇這款車的時候，除了外觀還有就是它的舒適性，也讓我老婆非常的滿意，畢竟不再是當年孤身一人年紀了，現(xiàn)在的我除了要照顧到自己的操控樂趣，還要關(guān)心到家人的乘坐舒適性還有空間的方面，當初試駕的時候銷售顧問特意開的車帶我們走在顛簸路面感覺這個車的支撐性很好，底盤的韌性很高，回彈速度很快，經(jīng)過一些減速帶的時候不會感覺到特別的顛簸，而且作業(yè)也非常的軟和，坐在上面很舒服，用手摸這個真皮的話非常的有質(zhì)感，老婆也一直在夸這個車子，非常的舒服，所以說最終就買了這款車的。
缺點：買車就是用來開的，自打提車以來在我記憶中基本上每天都會開車上下班，提車以來也帶著家人出去玩過好多次，給我和家人的整體感覺還不錯，在使用中也沒有掉過鏈子。要說最不滿意的一點還真沒有，但是不代表就沒有問題，車子后排地面的凸起有點高，后排坐人少的情況下沒什么大感覺，但要是坐三個人問題就有點明顯啦。還有就是剛提車的前幾天感覺車子有點異響，過了一段時間后自然消失了，不知道是哪里沒磨合好的原因還是啥。
外觀：無敵外觀特別喜歡，特別特別喜歡，提車后貼了一個比較騷氣的改色膜，也是在網(wǎng)上看到別人改的這個顏色，我也喜歡上了，光幕式大燈感覺特別好看耶，前臉后臉都無敵
內(nèi)飾：我看過的車不在少數(shù)，要說這輛車的內(nèi)飾我覺得還行，不管是設(shè)計還是做工都挺用心，屬于比較人性化的設(shè)計吧，內(nèi)飾的材質(zhì)也不賴。
空間：第二排座椅比較直，前排座位還不錯，外觀設(shè)計犧牲了內(nèi)部空間
配置：其實現(xiàn)在對于市場來說，一大部分人群還是喜歡SUV車型的比較多，我也是其中之一，鑒于昂科威S的表現(xiàn)，它的整體感較好，總體來講還是一款性價比比較高的車子，顏值高，配置到位，需求性也多，用車主要就是看中它的顏值好看，車子好開，空間夠用，配置齊全等，這些它都能滿足。
動力：2.0T，最大馬力237P的發(fā)動機，超過200P的馬力了，動力很強勁，市區(qū)代步，跑高速巡航都很有勁。尤其是車子在換到運動模式之后，油門踏板很靈敏，提速感十足，超車更是變的輕松了很多。
越野：
掛檔換檔比較方便，因為是斜一點的方式，很特別，位置剛好的，還有它的方向盤質(zhì)量都很好，滿意度中上級別啦。
油耗：當時真的沒有在油耗上面過多的考慮，也算是我的一個疏忽吧，主要是在性能跟外觀上面過于關(guān)注了。當然他的油畫我也是見識到了，還算是比較省油的，也不會顯得特別高。再說了我家世的比較溫柔，沒有暴力駕駛，所以油耗就沒有那么高。
舒適：昂科威S的舒適性沒的說，五星級的水平。喜歡它的座椅，寬大，支撐性好，軟硬適中，而且皮質(zhì)很好，包裹性是不錯的。而且車的靜音效果很好，胎噪和風噪小，行駛過程中，也沒啥異響。音箱也好，好的音響感受也能增加舒適感。整體感覺還不錯，喜歡。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:兩區(qū)空調(diào)，這要是三區(qū)空調(diào)就好了，可以更加人性化。☆ 后座空調(diào)出風口:有后排空調(diào)出風口，人性化的配置，也能提高后排乘坐人員的舒適性。座椅舒適性:它的座椅軟硬適中，支撐性好，包裹性很好，乘坐時間久了也不會太累。車內(nèi)噪音:這車的靜音做的不錯，坐在車內(nèi)很安靜，聽不到發(fā)動機的聲音，外面的風噪和胎噪也很小，不錯的享受。懸架減震舒適性:減震效果還是很明顯的，路過顛簸的路段時，沒有不舒服的感覺。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格27.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程621公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的大燈，很多車子的大燈都還停留在強調(diào)功能性的階段，確實那是很必要的，但是我覺得只是一個基礎(chǔ)的東西，要像昂科威S一樣做到能夠提升整個車子的顏值，讓這個車子看起來更有科技感，這樣才是最好的。
缺點：不滿意的地方就是這個意為有一些大，新車的緣故，聞起來不是很舒服，放了好幾個炭包在車內(nèi)。
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，在我看來，這款車子的外觀表現(xiàn)就比較一般了，因為它的整體體積比較大，所以看起來感覺就挺笨重的，有種憨憨的感覺，不太符合我的審美。不過這也可能是因為我的審美太過于獨特導致的，畢竟我爸媽和朋友看到這款車的時候就都說外觀不錯。當然了，這點對我來說倒也不是什么大缺點，現(xiàn)在開的時間長了，倒也看習慣了。外觀感受:雖然買車是我的事情，但是能讓父母開心固然也很重要，爸媽說喜歡，那就是它了
內(nèi)飾：昂科威S的內(nèi)飾用料還行，從細節(jié)看，做工很細致，能感覺出比一般普通車型做工要好。中控屏是有一定角度傾斜，偏向主駕駛位，更方便駕駛?cè)擞^察屏幕，這種設(shè)計估計是趨勢。
空間：昂科威S的乘坐空間，前排OK，后排座椅很長也很款，但是腿部的空間略小，畢竟是運動風格，也無可厚非。儲物空間還算豐富，很實用�！� 空間設(shè)計亮點:前后排的空間設(shè)計很合理，加上舒適的座椅，乘坐感非常不錯。乘坐空間:本人身高176，前排坐無壓抑感，后排腿部略窄，一拳有余的距離。后備廂容積:后備箱挺寬大的，可以滿足日常的需求。車內(nèi)儲物能力:儲物空間很豐富，很實用的，比如中扶手部位等等
配置：這個價位去選別的品牌的估計也拿不到什么很高配的車型，別人都說應(yīng)該選個德系或者是日系的，但是我覺得只有昂科威S這個車子的定價才算得上是有性價比。
動力：2.0t動力方面還可以，加速度也沒問題，超速比較好
越野：
操控是桿桿的，光看車身就知道昂科威s不是那種笨重的鐵塊，十分的青春運動型。開著他轉(zhuǎn)彎變道過那種鄉(xiāng)村小道是游刃有余，絲毫不會拖泥帶水的。速度較快時轉(zhuǎn)彎也很靈巧，前后獨立懸架保證了車身的平穩(wěn)，不會讓車內(nèi)的人左右摔。不會坐車的人都知道，甩一下基本半條命沒了。
油耗：現(xiàn)在好好說說油耗問題了，當初買這車的顧慮就是美系SUV ，眾所周知的美系車的油耗都比較局，基本都是油老虎，我看了很多口碑都說的還好，我才決定購買的，經(jīng)過自己實際開出來，綜合油耗在8.9左右，稍微有點偏高，這還是磨合之后的表現(xiàn)，之前幾個月的油耗都在10個以上。油耗這個問題可能也是每個人駕駛習慣問題吧，我看很多人都在8.幾的油耗，我可能是高速比較多點，不然油耗估計也是8.幾，反正很多車友的評論都很真實，滿意度爆表。油耗總體來說還是比較滿意的，比我之前的名爵還要省油，使用快大半年了，綜合油耗不超過10個油，做為一款中大型車美系SUV ，車重1.5噸多的車身，表現(xiàn)還是很滿意的。
舒適：這個車的減震特別給力，非常舒服，空調(diào)溫度，調(diào)節(jié)反應(yīng)非常快
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格29.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多了，油耗和空間最滿意的了，我一家三口經(jīng)常出去自駕，車內(nèi)空間寬敞大氣，油耗表現(xiàn)也超出我的預(yù)計，完全不想其他美系車的油老虎，外觀方面我也很滿意，大氣又不失運動風格。最喜歡的還是后排中間的地面不是很多車那樣凸出一塊，這車是完全平整的，這讓舒適度很大的提高，這也是我買這車最主要的原因之一。
缺點：我個人的話是一個比較容易滿足的人，但是當時選擇他的時候猶豫了很多，因為我有選擇困難癥，其實喜歡也不會立刻下手，一直在那兒磨嘰，所以當時跟我朋友去的，他都在那兒嫌棄我了，哈哈。當然了，最終還是選擇了這輛車子，整體家世表現(xiàn)非常好，開起來非常舒服，這也是我第1次買車，所以對他是太滿意了。再說了，到目前為止也沒出過問題，所以整體的性價比比較高，是一個不錯的選擇。
外觀：看車的時候就是被它的外觀所吸引，當時都沒看到過這個車，也沒考慮過這個車，是去其他4S看了車出來的時候無意中看到的，當時就覺得很好看，大氣不失時尚感，運動風也很足，我就跑網(wǎng)上查了下各種資料數(shù)據(jù)，越看越喜歡，就跑4S談價去了。買車說白了主觀意愿還在外觀上面，外觀不好看，說什么都沒有能打動購車人的心，昂科威S給人一種美式粗獷的SUV的感覺，但又帶了一點流線性，這點很符合大眾的審美觀。
內(nèi)飾：他在舒適度上面還算可以吧，空間比較大，坐在車內(nèi)以及開車都相對舒服，加上操控比較優(yōu)良，而且車內(nèi)相對安靜，給我的駕駛體驗良好。平時放一些音樂能讓自己的心情放松不少。
空間：昂科威s的空間是沒得說，我真的十分滿意。這不前些時候帶著一家人會老家過節(jié)，要帶的東西的確有點多，還在想把什么留在家里不帶的。但我老婆說你先試試能放多少，要放的先放。沒想到這個后備箱看著不太，但是里面的空間是十分充實的，東西一件一件放不知不覺居然全部放完了，我還想估計要放到后排去委屈一下我的爸媽了�？戳讼�，最多是有1444L的空間，放個8 9個行李箱完全沒有問題，是我錯怪他了。而且座位的空間并沒有因為這個而被壓縮，坐上去頭部腿部都還有寬裕空間�？臻g我愿意給她5星好評。
配置：昂科威S的配置很齊全，后視鏡可以電動折疊，其中我最喜歡的是360℃全景攝像頭，畫面清晰，響應(yīng)速度快。在遇到狹窄路段的時候，打開以后再也不用擔心刮花了。整個車給我的感覺像硬漢，做工質(zhì)地不錯，對比其它車型感覺劃算。
動力：頓挫感強，油耗高發(fā)動機聲音大故障-動力系統(tǒng):200公里就爆燈
越野：
作為一款偏運動的SUV操控性自然沒問題，是它的優(yōu)勢。方向盤也比較靈活，動力和變速箱都沒問題。故障-操控系統(tǒng):油門和剎車都很靈敏，別的也沒啥故障，畢竟是新車。
油耗：就像上面提到的那樣，我對這個車子的油耗是不太滿意的，平時我也不會選擇相對費油的運動模式，但是還是覺得油耗高的讓我有點心疼。雖然還沒有到讓我吃不消的程度，但是按照這個情況，確實一個月的養(yǎng)車支出就不少了。
舒適：座位都運用了真皮包裹，填充物的軟硬度適中，包裹性很好。駕駛座的腰部支撐做的很不錯，跑長途基本不會很累。音響和隔音效果都很棒。就是如果后排中間的位置沒有凸起的話，這一切都完美了
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.84萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7593公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里又換了一輛新車，最近這段時間心情挺好噠，下面就迫不及待的和大家分享一下我的用車感受：我們的昂科威S是別克旗下的一輛新款SUV，選擇這輛車我最滿意的主要數(shù)時尚漂亮的車身外觀、舒適的乘坐空間和豐富的功能配置等方面。從這輛車剛上市我就一直關(guān)注著她的動向，在我的認知中這是一輛比較有“內(nèi)涵”的座駕，在青春風華正茂的年齡，有這么一輛車來守候，我覺得挺知足。未來的路有她在，我相信前進的步伐會更快，挺喜歡的一輛車，性價比還不錯。
缺點：我不滿意的地方就是這個車子的后排座椅，這個后排座椅沒啥功能我是能夠理解的，但是我是真心的希望這個車子的后排座椅能夠調(diào)節(jié)一下靠背的角度，我自己是感覺現(xiàn)在的這個座椅角度不是很舒服的，而且能夠調(diào)節(jié)角度的話也能夠滿足不同人的使用需求，這樣才能夠真正的坐著舒服。另一個就是車子的后排只有兩個頭枕，這一點我覺得也是一個問題，雖然平時用到的時候不多，但是誰家還沒有個親戚朋友呢，后排坐滿人的時候，坐在后排中間那個位置的人想要靠著休息就會不太舒服，這一點需要改進。
外觀：昂科威S整體車型設(shè)計的挺不錯，給人的第一印象就是時尚、大氣、年輕、有活力，頗具運動感，讓人經(jīng)不住想去駕馭它的欲望，開著這樣的車子它能不“香”嗎？現(xiàn)在愛車開在手之后，更是愛它愛的不行，怎么看怎么喜歡，車頭前臉的設(shè)計感挺喜歡，大燈造型也是挺有犀利感，滿天星樣式的格柵設(shè)計視覺上顯得更加洋氣不少，車身腰線感也是挺耐看，整車的顏值足夠讓我有面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很時尚，最大的特點就是中控臺是像駕駛員一側(cè)偏轉(zhuǎn)的，一開始感覺有點別扭，時間長了發(fā)現(xiàn)還是很實用的，方便操作�！� 車聯(lián)網(wǎng):車機互聯(lián)很方便，平時用到的多，主要是聽歌，還給贈送了免費流量，這個很贊。內(nèi)飾設(shè)計風格:內(nèi)飾顯得科技感十足，很時尚，也很豪華，明顯的高出同價位的車型，堪比豪車。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的用料和做工不錯，質(zhì)量好，沒有什么異味，軟性材料，很高級。異味異響:新車一點異味都沒有，真的，大家可以去體驗一下，銷售說用的材料很好。
空間：選車的時候就在車內(nèi)感受了一番它的空間感，對于車內(nèi)的空間布局還是挺滿意，前后的距離空隙感對于我這個個頭的人來講，在合適不過，（我身高175CM）駕駛位置座椅調(diào)節(jié)好之后，腿部的空間以及頭頂部的空間都挺隨意，不會讓人太拘謹，后排的乘坐空間也挺人省心，尤其小孩子在車內(nèi)挺喜歡，能夠有空間撒歡，后備箱的儲物空間也足夠使用，車內(nèi)配置的一些小儲物槽也是挺實用，這點上還是挺人性化。
配置：昂科威s整體性價比挺高的，關(guān)鍵還是因為自己特別的喜歡，加上油耗低，很滿意。
動力：開車加油門真的要夠力才行，你說我們開了幾十年的車，車不夠力真的拿命，2.0的動力夠猛的啊，不過相對來說油耗也會高一點這個也是相對的。
越野：
SUV的視野是真的寬敞，經(jīng)常開SUV的人可能不覺得這是一個很大的優(yōu)點，但是對我一個從轎車換過來的人來說，真的會有一種豁然開朗的感覺，開車的時候能夠觀察到的路面信息更多，感覺也更加的安全。昂科威S這個車子駕駛起來我覺得還不錯，車子是比較重，但是在路上不會有很笨重的駕駛感受，動起來還是很靈活的，沒有感覺到因為車子太大了帶來駕駛感受的下降。車子的剎車也很不錯，感覺這個車子的剎車距離應(yīng)該算是比較短的了，制動效果還是很好的，但可能因為車身比較重帶來的慣性比較大，每次剎車的時候就覺得車子點頭的感覺有點強，導致我現(xiàn)在輕易不太敢踩重剎，不然坐在車上的人會很不舒服。
油耗：油耗老高剛剛也說了，動力足而且平時開空調(diào)開得多，油耗肯定會高一些的。這個都一樣。
舒適：這款車子不管是駕車和乘坐舒適性表現(xiàn)都不錯。它的座椅舒適，又大又軟，支撐性還強，坐起來就很舒服，長時間開著它也不會覺得有多累；車子隔音效果也好，上高速的時候不會有太大的噪音，這樣就大大提高了駕車感受，尤其我是個喜歡安靜的人，在這樣好的環(huán)境下開車就更覺得舒服了。另外車子的減震效果也挺好的，路過減速帶也不會出現(xiàn)顛簸，很讓我滿意。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.84萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，顏值高，看哪哪好看，沒有明顯的缺點。車體寬，充滿豪華感。我和媳婦挺滿意的。
缺點：目前來說這個車子是有一些小缺點，但是都是一些不大的問題或者是我自己主觀上的感受，我覺得這也是很正常的，車子肯定是做不到十全十美，我自己能夠接受就沒問題了。
外觀：我和很多人一樣，選擇SUV就是想著SUV看起來更加的霸氣一些。昂科威S的外觀很帶感，但是不同于別的SUV，我覺得是從另一個角度去詮釋了SUV的霸氣，很多SUV卻是喜歡用很硬的線條去展現(xiàn)自己的霸氣，我覺得各有各的美吧，昂科威S的車身流線感更強，同時也擁有更愛的車身和更加飽滿的設(shè)計，這樣我覺得也是很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還是挺不錯的，還帶有氛圍燈的設(shè)計，晚上車內(nèi)的氣氛是挺溫馨的感覺。整個車內(nèi)的設(shè)計都挺有檔次感的，大量的皮質(zhì)包裹，真皮的方向盤，真皮的座椅，BOSE的音響等等，高級感十足，坐進車內(nèi)就能感倒?jié)M滿的驚喜。
空間：空間挺寬敞的，無論是前排跟后排都相對大的，不會擔心坐不下或者坐著難受。雖然我體型不大。但是車內(nèi)空間很大，從來不會因為空間較小而感到難受。后備箱的空間也挺大的，雖然平時不怎么用，但是用的時候絕對夠用。每個人都希望自己開的車空間稍微大一些，這樣一來坐在車內(nèi)開車就很舒服，而這輛車就已經(jīng)滿足了我在空間上的需求了。
配置：昂科威S這款車子的動力、操作和舒適性表現(xiàn)挺不錯，價格也實惠，更重要的是買了它之后真的為我?guī)砹撕芏嗟谋憷�，家里人也都很開心，所以感覺性價比挺高的。
動力：車子動力是很多人都比較注重的一個問題，畢竟是車子的核心部件，需要格外的關(guān)注一下。通過我的了解這輛車2.0T的發(fā)動機最大馬力237匹，擁有這樣動力的一款車還是能夠滿足我再日常駕駛中的使用需要，起步和提速都比較郵寄你，最關(guān)鍵的是能夠感受到我引以為豪的那種推背感。未來的路上我們會繼續(xù)前行，生活需要激情。
越野：
指向很準，5 連桿懸掛不錯，很滿意，出口的設(shè)計
油耗：之前沒怎么在意過油耗是怎么個情況，現(xiàn)在讓我來說的話我也準確的說不出來，但從平時用車和它行駛的里程數(shù)來說，目前油耗不算太高，整體下來的話也是挺可以接受，重點是它是一款SUV車型，有著目前的油耗表現(xiàn)我覺得還好。
舒適：看得出來這個車子是很在乎舒適性的，在看車的時候銷售也一直給我介紹這個車子的舒適性配置，座椅有通風加熱功能，我覺得這些東西就真的是必須有的，反正我用過了以后直呼很爽。另外車內(nèi)也是很安靜的，發(fā)動機聲、風噪聲都很小，讓我覺得加錢上了高配是值得的，畢竟換來的這個BOSE音響在這樣安靜的車內(nèi)就能夠很好的發(fā)揮了。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格29.79萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2248公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這科技感十足，超級前衛(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計儀表盤和中控屏幕都對著駕駛員方向不僅設(shè)計新穎而且確實增加了安全系數(shù)，很有實戰(zhàn)價值相對于以前我開的座駕起亞索拉圖簡直提升了太多太多。給人一個毛胚房和精裝修這樣高下立見的感覺。我又因為內(nèi)飾顏色等了一個月左右訂來這黑色內(nèi)飾的艾維亞四驅(qū)版本。著實比那個白色的內(nèi)飾實用，也不怕臟，孩子也可以在車內(nèi)使勁折了。再就是寫個按鍵式電子排擋，第一次用不習慣，跑了一段時間后覺得相當不錯。不僅方便操作，也不怕掛錯擋位了，科技感與安全感并存。
缺點：車子到底好不好，誰開誰知道，對于昂科威S，我覺得我這個車主人可以代表發(fā)言一下我的用車感受，車子現(xiàn)在開著還是挺開心，沒有什么方面讓我不舒服或是不滿意，當然現(xiàn)在也是不能代表以后，所以我也不想多說什么，希望不會讓我失望，最主要我還是挺看好別克品牌。
外觀：外觀可以說是顏值擔當了，符合我對SUV的審美，家族式的外觀造型看起來也更加的有辨識度，非常的耐看，越看越喜歡，整個車身比例也特別的協(xié)調(diào)。特別喜歡這個車頭的設(shè)計，給人一種很強的氣勢感，平時開出去還是相當?shù)挠忻孀拥摹?/span>
內(nèi)飾：昂科威S的內(nèi)飾和別克其他的車系有很大的不同，比的別克車的內(nèi)飾看起來是更加的有商務(wù)感一點，但是這個車子的內(nèi)飾看起來更具現(xiàn)代感。內(nèi)飾設(shè)計成了傾向于駕駛員這一側(cè)的這種，好處還是很多的，操作更加的方便了，也基本上不會出現(xiàn)反光這種情況，加上因為是這樣的設(shè)計，每次打開車門都會有一種很強的儀式感。不過我覺得這個內(nèi)飾還是有一定的缺陷，可能是皮革用的太多了，感覺會有一些小小的味道，談不上是異味，只是覺得要是能夠有完全自然的空氣感覺是會更好的。
空間：這款車子算是一個中型的SUV了，其實他的空間真的表現(xiàn)還是不錯的，尤其這個后備箱的空間，超出了我的想象，之前的長城是這個的短板，所以比較關(guān)注這一塊，再就是后邊的空間，坐個1.8左右的人很輕松，頭部有很大的距離，腿部也很大，，唯一不滿意的就是中間有凸起，感覺喪失了一個座位。
配置：在車子性價比這方面還是挺不錯的，配置這點是真的很豐富，按這個價位來算的話，這款昂科威S既有配置，也有動力，還給送了寬敞的大空間，獨特霸氣的外觀，這性價比杠杠的。
動力：這款車動力是2.0t+9 at的動力，超級給力，加速減速，加速減速，毫無頓挫感，而且在保證動力的同時，這個車的油耗還不高，用的一款可閉缸技術(shù)的發(fā)動機，平時是去堵車的時候是兩缸可以工作速度上來以后就四個工作了，我選了這個頂配帶四驅(qū)功能的，可以有多種駕駛模式選擇，平時的話就用兩驅(qū)就可以了
越野：
開上這個車子，第一反應(yīng)就是方向盤實在是太輕了，和很多城市型SUV比起來，昂科威S的方向盤都算是比較輕的，調(diào)整到運動模式以后方向盤會有明顯的變重，但是和很多同級別的SUV比，都還是輕的，這個我是花了一段時間以后才習慣的，不過這樣也有好處，女性司機開著就不會覺得累了。車子的底盤給我一種很高級的感覺，只有比較過后才知道不同的車子的底盤感覺真的會有很大的差距，昂科威S基本上就是把舒適度和操控感把握得剛剛好的那種，沒有德系車的底盤那么的硬，也沒有日系車的底盤那么的軟，作為代步車一切都是剛剛好的。
油耗：我現(xiàn)在是新車磨合期，油耗偏高，過了磨合期就好了。百公里油耗在9個左右是我能接受的。
舒適：前面我就說了這車的空間，這么大的空間舒適性肯定不會差，特別是后排中間地面是平的這點我很滿意，這樣后排坐三個人也有很好的舒適感了，不像其他車后排中間位置凸出一塊很影響舒適度。然后說說懸掛問題，這車懸掛完全的美系風格，比較偏硬，但是在還能接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得在昂科威S這個車子上看到了很多的誠意，特別是一些比較超前的科技性的配置這個車子都有，這是讓我最開心，我這個人本來就一直對新鮮事物保持著熱忱，這下子這個車子能讓我新鮮一段時間了。
缺點：中控太偏了，有利有弊，總感覺說不好，也將就了
外觀：簡單好看就是最好了，顏色都無所謂，當時老公說這種顏色好就選定這個色了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其他都沒什么意見的啦，就是覺得中控屏再大一點就好了，老高眼力差了點，年紀大了。
空間：空間也是我考慮SUV的很大的原因，現(xiàn)在想想真的就應(yīng)該早點買SUV，實在是太舒服了，橫向的空間上同樣的尺寸的車子都是差不多的，但是在頭部空間上，那必須還得看SUV。以前的車子坐著挺直腰板就會有一種頭快頂著車頂?shù)母杏X，但是昂科威S完全不會，而且后排的頭部空間也會很好。車子的儲物空間也不錯，前排換擋區(qū)下面那么大的一個儲物空間，我覺得比那些從中控臺下面擠出來的空間好太多了，也很好用，這樣的設(shè)計真的就是無敵的存在。
配置：用車個把月，它總體給我很不錯，應(yīng)有盡有的功能，有些我都沒有開會，就要開車。
動力：2.0T在現(xiàn)在的車子里面已經(jīng)算是大排量的車子了，而且還是美國人造的發(fā)動機，動力給我的信心就不只是停留在參數(shù)上了，放在實際的體驗上也是很好的。這么大的SUV，起步的時候只要油門多給一點，就會有抬頭的感覺，這點我是真沒想到。而且在高速上動力也能夠持續(xù)的輸出，超車那簡直就是小case。
越野：
雖然車與車之間存在著差異，但是操控基本上都是相通的哈。在購買這輛昂科威S以前我也是開了有接近6年的車，所以經(jīng)驗還是挺足，正所謂是行家一出手就知道有沒有，提車的時候是我和媳婦去開會的家，回家的路上我對象非要試試，沒想到開的還不錯，她從半路一直開回的家。車子的操控性還不錯哈，比較簡單，開起來沒什么難度。
油耗：油耗還可以吧，本來我自己是想著這車會是挺費油的，車重大，又是四驅(qū)的，沒想到剛提回家沒跑多久，油耗自己就開始慢慢降下去了，起初的13L油到現(xiàn)在10.4L，基本上也是維持在這個油耗上，市區(qū)代步，跑高速什么的，也不怎么影響，感覺還是挺省油的，一箱油也能跑個把星期。
舒適：兒媳婦的姊妹說她也想擁有這也款，座椅坐得舒服，坐在前排真的也挺享受。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.04萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2320公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于昂科威S我最滿意的就是品質(zhì)了，鈑金非常好，扎實，車身漆面非常厚，而且光澤度非常好。車身的做工這個不親眼看，還真不好分辨，大家買車還是要親身去試駕，昂科威S的做工真是不錯，車門非常厚重，關(guān)門的時候可以明顯感覺出做工好，另外內(nèi)飾的用料也挺細膩的，材質(zhì)不錯。
缺點：老高不是一個恨人，哈哈，知道車都有優(yōu)點和缺點的，而老高的這款車老高認為內(nèi)飾的屏幕不算大，只能說適中，不過想國產(chǎn)的車有那么大整那么大也不好，然后我對它的尾部的雙閃燈太柔細了，你說中型suv設(shè)計的燈光是不是要大氣一點，這樣才有氣派的。
外觀：這個車子的外觀就不用多說了，真的就是懂得都懂，這個車子的外觀我覺得用了很多的時尚元素，然后在各個方面也都盡情的展現(xiàn)出來了，一看這個外觀就知道不簡單。
內(nèi)飾：黑色的專屬內(nèi)飾，可以選白色內(nèi)飾的，我選的是黑色，穩(wěn)重成熟。
空間：他的前排空間當然可以，座椅寬敞軟硬適合，坐在主駕駛的位置，放眼往前看操控臺好舒服呀。后備箱的話，空間不是特別大，但也夠用了，要拉太多東西，然后就是我吐槽比較大的第三排了多點，雖然很寬大，但是這個空間確實是不大夠用呀，尤其是我這身高一米八的，就覺著坐在后排有點擠了，就是因為我是開車的，一般不會坐后排，我的家人坐后排，他們都挺滿意的，覺得可以，所以選擇了這個車
配置：從提車以后的用車表現(xiàn)來看，我是認為這輛車的性價比還是挺不錯。因為它的表現(xiàn)比我預(yù)期的還要好一些，并且也沒有啥太出格的地方，算是挺和我心意的一輛座駕。
動力：加油加速超級快，而且很酷，幾十歲的人還開這么快的車，真的也是夠膽量了才開，它起步挺快，自己不想開太快也不行，真的很快。
越野：
摸起方向盤，掛檔就真的跟塞車一樣，座椅也有也坐的舒服，前排和后排都一樣。
油耗：平時在市區(qū)開的多，油耗沒有仔細算過，基本上在10個油左右，畢竟排量擺在這，沒有宣傳的那么低，可以接受。城市道路行駛:平時主要在市區(qū)轉(zhuǎn)悠，我們是縣級市，上下班的時候堵車，其他時間不堵車。油耗不算高，可以接受的。高速路行駛:跑高速時油耗低，因為速度保持的好，定速巡航，在8個油。
舒適：他在舒適度上面還算可以吧，空間比較大，坐在車內(nèi)以及開車都相對舒服，加上操控比較優(yōu)良，而且車內(nèi)相對安靜，給我的駕駛體驗良好。平時放一些音樂能讓自己的心情放松不少。而且我覺得隔音是真的很好，市區(qū)的話開車也不是很吵鬧。
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購買時間2020年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格27.74萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：對他滿意的地方倒是挺多的，當初選擇他真的是坎坎坷坷走了很多歪路，最后面才遇到性價比如此高的他。他的操控性能非常好，也是我比較在意一點吧，這樣以來開車從來不會擔心會不會出意外的。而且他的這種操控感可能是品牌特色吧，我也不怎么懂，但是平時開車非常舒服，尤其是拐彎的時候特別輕松，從來不會感到壓力，也不會想的，會不會撞到別的車或者出現(xiàn)意外。每次開車又舒服又舒適，真的是帶來了很高的駕駛樂趣。
缺點：起步還有加速超車時那一瞬間推背感是很強烈的，但是越往后它的后勁有些不足，底盤走爛路的時候，懸架對于震動的處理有一些過于簡單，舒適性一般。
外觀：這車也就只能靠個外觀來騙消費者了，質(zhì)量是差的要死
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計運動感很強，有向著主駕駛傾斜的中控臺，好像飛機的座艙一樣，但是有強迫癥的人會感覺些許不適吧，仁者見仁。內(nèi)飾的軟包還是比較到位的，包裹細膩，手感出色，本人選擇了黑內(nèi)飾，還有淺色內(nèi)飾可選擇，本人傾向黑色比較趁運動版本噢，大家怎么選？
空間：這個車子的車身是要比同門的昂科威要稍微的短了一些，但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)我覺得是差不多的，至少在用這個車子的時候是沒有什么空間上的煩惱的。前后排的乘坐空間都很寬，后備箱也大，一家人用這個車足夠了。
配置：這車就是性價比高，比什么CRV，奇駿， Rav4什么什么的高太多太多了，功能也很齊全，基本常用功能全部都有了，比如真皮座椅，電動座椅，座椅加熱，電動后視鏡，自動巡航，遠程控制，全景天窗，多功能的方向盤，大屏幕，而且是合資的SUV ，都是比較實用的功能，再加上美系的安全做的也很不錯，個人認為昂科威S在同價位里面算性價比很高的了!
動力：動力2.0T的，棒棒噠。加速有力，有推背感，而且跑高速超過100后，依然加速有力。故障-動力系統(tǒng):動力系統(tǒng)暫時沒有發(fā)生過故障，希望可以開的住加速推背感:加速能力不錯，超車很迅速，有推背感，市區(qū)得輕踩踩油門，動力太好，不然容易追尾。高速動力儲備:跑過兩次高速，去的濟南，也好跑，120很輕松，而且還可以再加速。舒適運動模式:運動模式下感覺很嗨，是自己需要的一款車，與眾不同。特殊路況行駛動力:回老家有一段土路，比較坑洼，通過性不錯，畢竟有這動力，而且SUV底盤高，不怕托底。動力平順性:動力的平順性還可以，但總感覺還不是很順暢。
越野：
這款車的操控對我這個老司機來說是一點問題都沒有的，剛買回家車子沒兩天，我隨便出去轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)就上手了，很方便，不像有些車子還得浪費很長的時間去學習才行。這款車子的方向盤比較輕，打方向一點都不費勁，而且轉(zhuǎn)向精準，這樣開車就很靈活，還有車子剎車靈敏度也好，輕輕一踩就能停住，很有安全感。按照它的整體表現(xiàn)來看，我覺得新手開的時候，稍微下點功夫也就沒什么大問題了。方向盤操控感:開車，對于一個老司機來說，那都不是事配置高，安全性能也高:360成像清晰，狹窄的地方錯車都用得到
油耗：買上車之后的大部分時間，我都是在市區(qū)里面行駛。大家也都知道市區(qū)堵車是常有的事情，走走停停特別費油，所以我就想著它的油耗應(yīng)該不會太低，但是前段時間看了一下，發(fā)現(xiàn)它的油耗大概就保持在百公里九點多左右，這樣的油耗還是在我預(yù)期的范圍之內(nèi)的。并且現(xiàn)在車子開的時間不算太長應(yīng)該還在磨合期內(nèi)，相信之后時間長了，油耗應(yīng)該會更低一些。
舒適：乘坐的舒適性是挺舒服的，座椅很有包裹感，坐墊也足夠的長，腿能托得住，車內(nèi)也有主動降噪的功能，隔音方面是挺不錯的，開在路上車內(nèi)挺安靜的。不過要是后排座椅能調(diào)節(jié)就好了。
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