上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2374公里
綜合評分
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優(yōu)點：女司機一名，對外觀內(nèi)飾最滿意，外觀設(shè)計美觀大氣，前后比例協(xié)調(diào)，20寸的大輪轂顯得很運動。內(nèi)飾做工精致，車內(nèi)能觸摸到的地方，大部分都是軟性材質(zhì)包裹。買的是昂科威S艾薇亞版本，配置豐富。2.0T加9擋變速箱動力充足，油門踩下去非常流暢。還有是意料之外的這臺車帶無線充電，和電動后尾門，現(xiàn)在出門全靠手機，工作原因很多生意都是微信上聊，以前開車出門經(jīng)常沒帶數(shù)據(jù)線，一遇到手機沒電真的很崩潰。電動尾門對我這種身高比較矮的女司機來說太實用了，遙控鑰匙就可以控制，像SUV尾門很高，身高又夠不到真的非常尷尬。
缺點：我認(rèn)為車子的油耗量控制的有些不太到位，感覺如果昂科威S如果能夠把油耗再稍微控制一些的話，車子整體的性價比應(yīng)該會更高一些。
外觀：這款車的外觀風(fēng)格是屬于比較成熟穩(wěn)重的那一種，很符合我這個年齡的氣質(zhì)，平常不管是開著它上班還是出去玩，都不會覺得違和，一路上還總能吸引很多陌生人的目光，感覺挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計也很特別又有豪華感這款是昂科威S的最好高版本艾維亞版，銷售介紹說它的菱格形狀設(shè)計是它的專屬設(shè)計很有高級感。
空間：昂科威S作為一個中型SUV來說，空間方面確實沒得挑剔的，在平時出行的時候我也是真心感受到了空間大的好處，老婆和父母坐在后排是非常輕松的，家人們也都一致的認(rèn)同昂科威S的空間很寬敞，坐進去很舒服完全沒有擁擠壓抑的感覺。后備廂容積:后尾箱的空間也是很充足，剛買車的時候去機場接兩個朋友，兩個大號的登機箱和兩個書包放在后備箱輕輕松松。
配置：總得來說昂科威S這款車性價比還是非常高的，我買車之前也看了很多其它品牌的車型，唯獨感覺昂科威S里里外外都非常適合自己。
動力：這個車搭配2.0T的發(fā)動機，動力十足��！這款LTG發(fā)動機也得到人們的認(rèn)可！很多老司機都說提速好快，超車沒問題??。
越野：
操控感覺非常的扎實。尤其是整個底盤懸掛,非常的有彈性，走爛路的時候一點都不顛簸。偶爾有一些緊急情況需要緊急變線，整個車側(cè)傾也非常的小，給人的信心非常強。自動泊車也非常好用。偶爾有女孩子開車的時候，這個功能就非常實用了。高速上面打開自適應(yīng)巡航，打開車道保持，開起來確實非常舒服方便。整個方向盤轉(zhuǎn)動的感覺非常的舒服,力度適中。237的馬力配上四驅(qū)，偶爾走一個爛路，也不用擔(dān)心。
油耗：提車到現(xiàn)在不到一個月的時間里，它的油耗百公里就升到了10點多，這樣的油耗確實超出了我的預(yù)期，后期保養(yǎng)的話估計會有一些壓力。當(dāng)然現(xiàn)在車子還處在磨合期，高點也正常，希望以后時間長了，能夠降低一些吧。
舒適：昂科威S帶給我們的乘坐感受確實是非常棒的，首先，它的減震系統(tǒng)特別出色，路面上的小坑小洼都可以被很好的化解，其次，前后排的座椅設(shè)計都特別寬大，座椅的填充物也是柔軟度適中的，尤其是前排坐好之后包裹感特別強。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格27.14萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人覺得昂科威s確實是帶給了我一個非常不錯的用車體驗，首先我覺得這臺車的性能確實是非常出色的，2.0T的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)很好，畢竟這是是加了S的昂科威，所以能明顯的感覺到整個動力是非常激進的，而且主要這臺車的燃油經(jīng)濟性也非常不錯，目前儀表顯示9.5，比我預(yù)期中的額油耗還要低，另外車內(nèi)的配置非常豐富，因為我買的是艾維亞頂配車型，所以說它的舒適性也是相當(dāng)理想的，再有值得一提的就是顏值了，整個車身線條看上去非常流暢，又不失大氣，把屬于美系車的粗曠展現(xiàn)的淋漓盡致。
缺點：當(dāng)時買車的時候，我看好昂科威S車型的外觀，簡約大氣，線條流暢 前機蓋很大氣，年輕人嘛！簡約大氣最重要，因為我是處女座的女生，更是注重細(xì)節(jié)車子內(nèi)飾這方面當(dāng)然也是我挑選的細(xì)節(jié)，而且米白色又是我的幸運色，也不知道今年就是迷上了米白色和咖色系的顏色 ，我就選擇了米白色的內(nèi)飾顏色一開車門，給人一種很溫柔很簡約大氣的顏色 ，在喜歡它顏色的同時 ，嗯～大家都知道的，白色好看但是不經(jīng)臟，我又是兩歲孩子的寶媽 有時候帶孩子會弄臟內(nèi)飾 ，來回上下車一不小心也會弄臟內(nèi)飾 ，無功無過，誰讓我喜歡米白色呢！當(dāng)然，想選擇這款車的你們，可以選擇別的顏色內(nèi)飾！
外觀：我個人感覺昂科威s的顏值真的是運動款，從前臉的格柵就能看出來它的時尚，有棱有角顏色搭配的比較絢麗，以及車身的線條老遠都能看出來，非常醒目，每個角度還能看到不一樣的體驗，輪轂非常喜歡，有醇厚的力量感，尾部設(shè)計的是簡約而不簡單，看起來很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺有點單調(diào)，色彩搭配上感覺很單一，內(nèi)飾的顏值我不是很滿意，太低調(diào)了，給人感覺沒什么亮點，不過內(nèi)飾配置方面還是很齊全的，可開啟的全景天窗給人感覺很大氣，10英寸的觸控液晶屏，不大也不小，而且也沒有出現(xiàn)觸控不靈敏的現(xiàn)象，還有語音識別控制系統(tǒng)也很方便，很實用，導(dǎo)航電話什么的，配置方面應(yīng)有盡有。
空間：空間大，主要座椅設(shè)置的好，我老婆6個多月，坐在副駕駛覺得舒服，老爸老媽坐在后面也覺得很舒服，家里人坐的舒服就是好！
配置：性價比這個東西也是不同的人，看法都不一樣。像我就覺得車子性價比挺高的，因為它的配置、動力什么的都符合我的要求，價格也不算特別貴，在我能接受的范圍內(nèi)，所以綜合下來就覺得不錯。尤其現(xiàn)在開了一段時間了，它給我的生活帶來了很多便利，越來越感覺買得值！如果大家也想購買的話，我還是挺推薦的。
動力：動力方面真的沒的說，跑高速的時候老秦開到120，油門才感覺去了一點點，容易不知不覺開到超速的，所以老秦還是贊同小威的動力的。
越野：
操控感很強，方向盤的助力很好，我個人不太喜歡助力弱的方向盤，車內(nèi)設(shè)置的流媒體的后視鏡很有科技感很清晰的可以觀察到車外的環(huán)境，中控大屏簡約大氣 可以支持蘋果 和百度系統(tǒng) 比較方便實用還有無線充電板和USB接口的配備 而且換擋區(qū)是我最喜歡的電子按鍵式！操控感很強，科技感很強！
油耗：油耗市區(qū)比較高，一般在11個或12個左右，高速還能低點，在8個左右
舒適：昂科威S的前排座椅舒適度非常不錯，坐姿合適，包裹和支撐都非常到位，艾維亞版還有主副座椅加熱通風(fēng)功能，不論冬夏，想必都很不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.64萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是昂科威S的空間和品牌質(zhì)量了，不管是自己家的車子，還是公司里面商務(wù)用車，我都選用別克品牌的，對這牌子的質(zhì)量很信賴，質(zhì)量有保證，出行才會有安全性嘛，中型的SUV車子，空間很夠我用，也因為這一點，我才決定選用這款四驅(qū)的昂科威S，在家用日常代步的同時，我還能兼顧著商務(wù)辦公了，不用來回?fù)Q車了，公司有點商談見面啥的，這車子的顏值也不遜色，獨擋一面，一輛昂科威S足矣。
缺點：最不滿意的就是可能開習(xí)慣了小叔的xt6.，對比起來的話噪音和胎噪是大了一點，還有一個就是我個人覺得內(nèi)飾的風(fēng)格我有點不習(xí)慣，看上去好看，但是摸上去的感覺沒有預(yù)期中這么好，目前的話只發(fā)現(xiàn)了這些，后面有不滿意再跟大家分享。
外觀：昂科威S的外觀造型線條柔美，霸氣，整體的風(fēng)格是運動不失時尚。整體的設(shè)計非常的大氣！高端！
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格不錯，很耐看，大部分材質(zhì)也都是真皮的，質(zhì)感好。但是也有一點美中不足的地方，就是就是語音功能用不習(xí)慣，感覺有雞肋，而且也不是很智能，只有固定的幾個功能可以操控，要是像網(wǎng)上那種能一起聊天的語音對話就好了。
空間：這款車的空間還是很大的，畢竟車身也挺大的，我身高1米78，體重180斤，坐在車?yán)锔杏X都很寬敞，一點兒也不覺得擁擠，平時也就我一個人開，所以空間上對我來說完全足夠，后備箱的空間也很大，之前老婆買了一個換鞋凳，還挺大的，把后排座椅放倒完全可以裝得下，很方便，空間真的是相當(dāng)滿意了。
配置：我覺得這個價位能買到頂配的車型也確實是挺劃算的，車內(nèi)有著足夠豐富的配置，同時也有著非常出色的性能以及非常穩(wěn)定的質(zhì)量，所以說也確實是給我們帶來了非常棒的用車體驗，車子本身還是挺讓我滿意的，可以滿足我對車子的需求，價格也完全在我的預(yù)算之內(nèi)，所以通過這些來講，我認(rèn)為昂科威s的性價比還是很高的。
動力：排量很大，車子開起來才會更有勁，以前1.5排量的車現(xiàn)在開只覺得不適應(yīng)，渦輪增壓的發(fā)動機爆發(fā)力很強，起步感特別順暢，輕踩一下油門緊跟著動力立馬就反應(yīng)過來了，在通過紅綠燈的時候永遠是反應(yīng)最快的那個。加速的感覺也不差，換擋很流暢并且動力響應(yīng)也很靈敏，完全不會讓人有等待感。
越野：
車輛整體挺大，但是車輛的整體的操控非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑很小！在急加速，急減速的時候非常的應(yīng)對自如，非常平順。在高速形式過程中底盤非常穩(wěn)，不會出現(xiàn)旁邊過貨車發(fā)飄的情況！
油耗：提車以后主要是在郊區(qū)行駛，平均油耗8.1L100KM，在2.0的發(fā)動機上，油耗還是表現(xiàn)不錯的！
舒適：車子這種東西用的時間長，再加上我自身的原因，用車的地方就比較多，所以舒適性這點必須好才能滿足我的要求，而這款車表現(xiàn)就很不錯。它的座椅柔軟度高，包裹性也好，能夠很好的支撐腰部，這樣開車時間長也不會覺得累，同時車子的隔音減震效果都挺好的，整體體驗感就進一步加強了，感覺很不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.39萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3525公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意必須說一下操作，360度的全車視覺影像很清晰，可以避免因為看不到而撞到小動物，車身雖然是比較大的，但是操作起來還是非常的輕松自在，方向盤的轉(zhuǎn)向順滑又連貫，開車時也有安全感，輔助功能不用擔(dān)心倒車費勁，也沒有停車難的苦惱了。
缺點：這個車的按鍵試檔桿感覺有點別扭，可能是習(xí)慣以前開的車都是檔桿試的有關(guān)，感覺就是一直找不到駕駛時的樂趣，但是時間長點以后感覺這個還是可以的，比較順手。在開車的時候也不會在出現(xiàn)誤掛倒檔的情況出現(xiàn)！
外觀：外觀完美到不可挑剔，長車頭短后懸，整體立體感更強，運動時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計，是環(huán)抱式的，操作很方便，很人性化
空間：空間寬敞舒適，是采用2+3的座椅再加個大大的后備箱布局，儲物空間非常充足。后排座椅可以比例式放倒折疊和后備箱連通的，放寶寶椅運大電器的時候就可以用得上了，像我家里3個大人1個小寶寶的，日常用車的話后備箱是完全夠用的。
配置：我買到它的喜悅不亞于伯樂發(fā)現(xiàn)千里馬，而且它比千里馬更強，空間也挺大的，外觀俊郎內(nèi)飾整潔，而且最重要是性能特別強，我覺得我開車這么久還沒能完全發(fā)掘出來它的優(yōu)點，每過段時間我都會發(fā)現(xiàn)新的驚喜，買車的時候爽，后來學(xué)開越爽了。
動力：當(dāng)初剛看到這款車的時候，我看著它這么大的體積就想著動力可能不行，但是后來銷售員介紹說開過這款車的人都說它的動力表現(xiàn)很不錯，于是我就試駕了一下。試駕過后果然就像銷售員說的那樣，起步速度很快，加速行駛起來平順�，F(xiàn)在我開了一段時間了，車子不管是在市區(qū)里還是在高速上行駛都沒什么問題，完全沒出現(xiàn)動力不足的情況，我很滿意。
越野：
方向盤特別輕盈，尤其對女性來說特別友好，因為女孩子一般勁小，擰方向盤絲毫不費力
油耗：剛提車沒多久，車開起來不錯，用95號油，平時主要用來家用和上下班用車，駕駛的這段時間，油耗在10-11個油左右，作為四驅(qū)頂配車型，對我來說，這個油耗還是很合理的。
舒適：這輛車有主動降噪功能，玻璃是兩層玻璃，很好的表現(xiàn)了降噪的功能，行駛過程完全沒有噪音干擾，車輛的懸掛表現(xiàn)比較好，通過性比較好！
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格29.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子顏值高我很喜歡，但最滿意的目前應(yīng)該是車子的操控感了，這輛車我覺得只要開過就絕對會愛上，不管車子外觀怎么樣，但是更耐久的我覺得還是要屬自身的實力了吧，性能調(diào)校到位的車不管什么時候開著都讓人覺得心情舒暢，這是外觀所帶不來的感受。
缺點：當(dāng)然車子有些地方的表現(xiàn)也是讓我不太滿意的。就比如說它在市區(qū)里面行駛的時候，油耗偏高，要是在上班高峰期出門遇到堵車的情況，油耗就更高了，百公里差不多就在10點多個油左右，超出了我的預(yù)期，每次去加油站加油的時候多少都有點“肉”疼，不過這款車畢竟是美系車型，所以油耗高也正常。
外觀：我選購的是昂科威S艾維亞頂配的配置，梅洛酒紅的外觀顏色是艾威亞專屬的顏色，尊貴奢華，但車身運動線型的設(shè)計賦予了他的運動年輕感，作為90后大叔的我也被它所吸引。再配上自動感應(yīng)LED大燈、20寸運動型輪轂，輪轂側(cè)旁還有Avenir相隨，凸顯出整輛車霸氣大方、運動且時尚。開在路上就是彰顯自己尊貴的身份。
內(nèi)飾：對昂科威S的內(nèi)飾感覺設(shè)計的沒有其他方面那么優(yōu)秀而已，就是這個價格應(yīng)該多配置一些軟性材質(zhì)才為高端吧，但凡手能摸到的地方都給包一層也不會花太多成本的，少點塑料材質(zhì)才會更顯檔次，這樣帶個客戶出門才會更有面子嘛，有待提升內(nèi)飾的風(fēng)格。
空間：乘坐空間還是蠻大的，我們一家4口特別寬敞，5個人也完全沒有問題，后排盤腿坐都沒問題乘坐空間:駕駛室的12向電動調(diào)節(jié)我身材算是中等吧，坐上去調(diào)好位置完全沒有問題，視野特開闊☆ 空間設(shè)計亮點:后排盤腿坐完全沒有問題
配置：炳王還是覺得目前優(yōu)惠力度還是低了點，不過買東西自己要用的，覺得合適就下手了，買東西嘛，自己開心就好了！
動力：昂科威S車輛搭配2.0發(fā)動機9速變速箱，在高速形式完全超過我的預(yù)期值，提速非常平順，而且后勁挺足
越野：
電子輔助功能很多，前后獨立的懸架設(shè)計，車子的穩(wěn)定性就很好，過一些不好的路況也不會特別的顛簸，還有360度的全景影像，前后駐車?yán)走_一級自適應(yīng)巡航功能，車子開的很順手。
油耗：這款車除了油耗高其他還真的很不錯，這幾個月的駕駛跑了三千多公里，高速好幾次，油耗百公里在10個吧，市區(qū)或者回老家和自駕游之類的駕駛油耗在12個油，雖然是SUV但是我也覺得油耗是偏高的，高油耗也帶動一個好處就是動力猛，希望能慢慢降下來。
舒適：車內(nèi)的舒適性很好，堅硬敦實的外表下藏著溫柔的內(nèi)心，座椅的配備坐上去很舒適，曲線的弧度很切合腰身 靠在座椅上很舒服！而且車子過小區(qū)的減速帶 顛簸的路面 噪音很小，四個車門車窗緊閉的情況下 隔音的效果很好 ！這也是昂科威S優(yōu)秀的一點！
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購買時間2020年06月
購買地點山東 泰安
裸車價格28.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我們家作為一個老通用的家庭，這是我們家第三臺車子了，心里特別的興奮，最滿意的肯定就是四驅(qū)動力的昂科威s卡了。開著高速的時候動力一直在線，剛剛提車一個星期后就跑了一趟高速，在后半段大概80的時候速度全程在線，比我小叔的xt6猛太多了（雖然都是2.0t，但是還是我的s卡厲害很多），第二個s卡最讓我喜歡的就是外觀，真是霸氣十足，鎮(zhèn)住全場的感覺，最喜歡45度角的s卡，怎樣看都不油膩，越看越喜歡！最后一個就配置有流媒體，晚上再也不怕遠光dog了！現(xiàn)在剛提車兩個星期，后面有什么有趣的地方再跟大家在這里分享！
缺點：其他地方要說還有不滿意的，也就只有油耗了，車子在這方面的表現(xiàn)很一般，過高的油耗每次讓我在堵車的時候都有點心慌。
外觀：外觀能接受，談不上特別喜歡，但是也不討厭,買車主要看性能和舒適配置。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾整體還不錯，但就是感覺中控臺的材質(zhì)不是太好，有點拉了后腿，如果是全皮包裹的，應(yīng)該看起來會更豪華。不過這也不是什么大問題，不會影響對車子的整體感受，所以也能接受。
空間：作為中型SUV它的空間在同級別的車?yán)锩娌凰阌袃?yōu)勢，其實它的空間確實挺大的，不過俗話說的好沒有對比就沒有傷害，它空間并沒有特別的優(yōu)秀，單獨看的話前排空間還算可以，前排留了可以活動的空間，我覺得整輛車還是屬副駕駛的空間最實在，腿部的空間倍兒大。
配置：新款的車型對比同配置的其他品牌，昂科威S艾維亞的配置和操控還是占有很大優(yōu)勢的，新款車型在線上和線下有多種優(yōu)惠套餐，還送了實用的售后套餐，售后無憂挺放心的。
動力：這輛車動力很足，平時我上下班開著，很舒適沒有顛簸感，我們回娘家開著跑高速 動力足足滴，就像它的外型，高大威猛，像是一只兇猛的獅子，油門一踩 很給力，在動力方面有需求的你們可以選擇它 ！
越野：
剎車靈敏，但是不會有太大的慣性讓車?yán)锏娜烁杏X到，方向盤有重有輕，開起來還是穩(wěn)穩(wěn)的！
油耗：油耗的話現(xiàn)在反正沒達到我的滿意值，表顯目前就是十一個多，基本上就是我上下班的時候開的更多，市區(qū)的話這個油耗值的確算不上很滿意的，要是到十個出頭的話我倒覺得還行。高速跑下來這個車油耗值還不錯，能達到我的預(yù)期值，平常也跑的少，所以油耗一直沒磨下去，等磨合完之后再看它表現(xiàn)怎么樣吧。
舒適：首先我覺得這臺車的底盤是真的很穩(wěn)重，我平時開車都喜歡聽聽歌，就像巧克力和下雨天更搭配一樣，讓人覺得心里特別舒服，音質(zhì)非常婚后，再加上前排還有多層隔音玻璃，車內(nèi)非常的安靜，所以做到車?yán)锸欠浅Ｏ硎艿摹?/span>
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1036公里
綜合評分
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優(yōu)點：老秦今年剛好51，在51歲生日前買臺新車作為自己的禮物！提車兩個多星期，老秦自己認(rèn)為最滿意小威的就是駕駛感覺，隔音感覺還有動力方面的，駕駛感覺走城區(qū)道路時候視野比我之前的小賽歐好太多了，視野開闊很多開起來也舒服很多，隔音的話走過兩三次高速，在車內(nèi)放著輕柔的音樂就有一個很舒適的環(huán)境。還有動力方面，油門輕輕一踩那個感覺就來了，在紅綠燈起步?jīng)]有遲疑的感覺。
缺點：這款車讓我最不滿意的地方也是有的。比如說它的剎車有點硬，開車的時候感覺就不是很靈活，不過這也可能是因為新車買回來沒多久，還沒磨合好導(dǎo)致的，相信之后時間長了，這樣的情況就會好一點。另外車子內(nèi)飾中控臺材質(zhì)也不是太好，這個價位的車子，我本來想著會是全皮包裹的，但實際卻不是，看起來多少就有點廉價，要是中控臺能夠再改進一點，那就好了。當(dāng)然中控臺沒用皮質(zhì)的倒也不會影響整體體驗，所以這兩點都不算什么大毛病，可以接受。
外觀：外觀很時尚，很運動，大輪轂很漂亮，大燈也很犀利
內(nèi)飾：座椅是真皮的用料，手感舒服，應(yīng)該是冬暖夏涼的吧，壓線做工能看出細(xì)節(jié)處理的很用心，真材實料的制作讓整個車內(nèi)的檔次也瞬間提升加分很多。
空間：昂科威S的乘坐空間算不上出色，但是絕對夠用的，整車長度4662mm，軸距是2779mm，無論駕駛?cè)藛T或者乘客都管夠空間用，二排一米八的人翹起二郎腿都還是可以的。后備廂容積:后備箱空間也算是大的，還人性化的搭配有46放倒功能，但是誰舍得拿臺定制版本來裝貨物呢？哈哈
配置：性價比我感覺還是可以的，很不錯了，除了油耗有點高以外，其他方面都很好，舒適性很高，我十分滿意。
動力：開車的時候比較享受動力輸出的過程，配有2.0T的發(fā)動機再加上一臺9AT的變速箱，可以在所有路況都輕松應(yīng)對，起步的時候就非常的迅猛，而且還能體驗到推背感，市區(qū)里面的動力都表現(xiàn)的很好，別看市區(qū)里面走走停停的一點兒都不影響它的動力，上了高速的動力更不用說，在高速上的動力一直保持很好，超車根本不是問題，而且滿載不會影響動力的輸出，不管帶多少東西動力都一直強勁，而且輕踩油門動力就能很快的跟上，這個動力是真的不錯。
越野：
操控性方面還是不錯的，方向盤不僅靈巧，轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)，沒有虛位，駕駛感明顯，簡單易上手，還有很多高科技的電子輔助，爬坡絲毫不費力，整體車子底盤比較危重，急剎車也不會有太大感覺，車內(nèi)非常穩(wěn)。
油耗：綜合路況跑到了9個多油還不錯，沒有想象中的耗油量高
舒適：舒適性很高，得到了家人和朋友的一致認(rèn)可，座椅菱格壓線的做工高檔又結(jié)實，真皮的用料包裹性很強，大胖子也能環(huán)抱式的舒服乘坐，沒有明顯的顛簸感覺，前后獨立的出風(fēng)口還有充電口挺方便的，全景天窗讓車內(nèi)空間更敞亮,視野寬敞特舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.79萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2381公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的整體外型以及顏色和動力性，其實剛開始打算換車就是隨便看看的，反正也不著急有車來著，心里也沒有一個確定的喜歡的某個品牌，也是特別巧合，我好朋友在別克4s店上班，有一次去給她送東西，一進她們展廳正對著展廳門口就放了這款昂科威s艾維亞，當(dāng)時就有眼前一亮的感覺，哇塞，這車子不錯?，不論是車型還是顏色都感覺特別上檔次，說實話我第一眼就喜歡上了它，在這款車子旁邊停留了好久，朋友過來問我是不是看上這車了？我說還真是喜歡呢，問了問價格也是在我能接受的范圍之內(nèi)，說實話女人看車最注重的就是外觀，我買東西就是看顏值，如果這個東西的顏值吸引不了我我不會花時間去了解它的內(nèi)在，就是這么現(xiàn)實，妥妥的一個顏值控，艾維亞這運動時尚的外形加上梅洛酒紅的專屬顏色真的瞬間吸引了我的眼球，當(dāng)然這專屬的顏色也是聽朋友給我的介紹中得知，這款車線條感突出層次感立體感更強，長車頭短后懸的設(shè)計非常完美，當(dāng)然這也是朋友介紹這款車所說的專業(yè)術(shù)語，我個人是非常喜歡這個設(shè)計，因為這樣車子整體看起來真的運動感十足。再來說說動力方面吧，2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動機搭載了9AT的變速箱，能輕松應(yīng)對各種路況，換擋平順無任何頓挫感而且還節(jié)省油耗，整體油耗不到10個，非常滿意，舒適性上沒得說，座艙式的座椅包裹性特別好，特別舒適，整個身體能觸碰的地方全部采用的是軟包設(shè)計，很人性化。車子的靜音效果特別好，四門車窗一關(guān)，感覺外面的世界與我無關(guān)了，輪胎的噪音真的特別小，還有就是車載音效特別棒，感覺坐在哪個位置聲音都像是在耳邊環(huán)繞，蹭個迪都沒問題，很完美。而且車子內(nèi)飾設(shè)計特別人性化，整體的中空電腦顯示屏傾向于駕駛室，很個性，不同于其他車型的駕駛室，這樣我開車的時候就不用歪著頭去看顯示屏了，還提高了行車的安全性。還有我最喜歡的一點就是它的后尾燈，尤其是夜晚開起來特別炫，這晶透變幻的尾燈行駛在路上辨識度特別高，不僅好看，還能提高行車安全。
缺點：摸著良心，后排空間不能說很寬松，但還在可接受范圍內(nèi)，也絕對不小，日常乘坐使用的舒適度還是可以保證的。唯獨有個問題，就是在滿載的情況下，坐后排中間還是蠻難受的。
外觀：車如其名，確實特別的威風(fēng)凜凜，而且還特別的有富貴像，雖然看起來也挺運動風(fēng)的，車身大但是不顯得笨重，不過這個質(zhì)感看起來還特別的貴態(tài)，車的前臉設(shè)計的還挺霸氣的，而且獨特的設(shè)計更加具有辨識度，開車出去不爛大街，車尾又跟墩實穩(wěn)重，車身的線條比較的柔和，霸氣中不缺乏美感，就連輪轂都有別出心裁的設(shè)計，我只想說設(shè)計師太細(xì)節(jié)了，這輛車停在那里本身就是一件藝術(shù)品。
內(nèi)飾：昂科威的內(nèi)飾是簡約的美，沒有什么看著花哨凌亂的感覺，剛好這就是我想要的，久看不膩就是這個道理，真皮的方向盤還有10英寸的觸控液晶屏，導(dǎo)航還有多媒體以及電話空調(diào)等等的操作都變的很簡約了，車內(nèi)乘坐的感覺很逍遙自在有感覺的。
空間：乘坐空間談不上特別大，但是坐五個人時又非常輕松，后排純平設(shè)計坐人無壓力。
配置：對于昂科威的價格定位我還是感覺很滿意的，沖著車子的豐富配置我覺得就挺值了，別克的口碑除了磨合內(nèi)油耗稍微有點高了，別的沒毛病。
動力：這昂科威S的發(fā)動機是渦輪增壓2.0的排量，速度叫起來還是很暢快的，稍微給點油門就能感到推背感的，這要是在市區(qū)里面開，那是一點都不墨跡的，要是上了高速上面就更飛馳了，超車都不需要猶豫的，當(dāng)然了，不管是作為什么用途，開車還是要記得安全第一嘛，只是贊揚一下咱的車子不肉。
越野：
艾維亞版還搭載一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，懸架軟硬可調(diào)，配合麥弗遜前獨懸和五連桿后獨懸，有非常不錯的穩(wěn)定性、舒適性和越野脫困能力。這段時間的駕駛實操當(dāng)中，感受到昂科威S起步時可以給到迅速的動力反應(yīng)，渦輪在1500轉(zhuǎn)時即可介入，后期加速動力儲備充足。但是渦輪介入的感覺非常輕微，讓整個動力輸出非常連貫，帶來平順流暢的駕駛體驗。
油耗：油耗是我覺得最不滿意的地方，現(xiàn)在油耗表顯示12.8L的油耗，我覺得太高了，跟我之前開的車相比差不多高了快一倍，想想也挺可怕的，要比之前的開銷多一倍，雖然對我來說沒什么壓力，但是油耗高還是讓人挺不滿意的，開在高速上的話油耗在10個油，相信磨合磨合油耗會降下來。
舒適：真皮的座椅包裹性特別好，前排還有加熱通風(fēng)功能，還配備腰托
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購買時間2020年10月
購買地點河北 保定
裸車價格27.84萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1083公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個顏控，這款車讓我最滿意的地方就是它的外觀了。它的車頭前面采用網(wǎng)狀格柵設(shè)計，相比普通車子要更有設(shè)計感，和車子大氣的圖標(biāo)以及車身線條搭配起來運動感十足，很符合當(dāng)前的時代潮流，開出去就挺有面子的。想當(dāng)初我剛買回來就去路上轉(zhuǎn)了兩圈，一路上也是吸引了很多陌生人的目光，感覺很不錯。
缺點：對于這款昂科威S，其實沒有特別不滿意的地方，因為新車子，開的里程數(shù)也不算多，市區(qū)占據(jù)多數(shù)，也就是在高速上面如果速度快的話，能聽到一些噪音，風(fēng)燥和胎噪都有出現(xiàn)，不知道哪快設(shè)計的不合適，如果時間挺久的話，聽著這嗡嗡的聲音也夠鬧心的，就需要是不是的�？糠⻊�(wù)區(qū)休息了，要不就開一點音樂遮蓋一下，看每個人的承受能力了。還有就是個人覺得這內(nèi)飾略微顯得簡單了些，怎么說著車子價格也不算太低了，內(nèi)飾弄的太簡約了還是有點看不過去，不怎么顯檔次，我只能自己加購一些配置，把座椅靠墊弄的都好一些，商務(wù)出行的時候不至于很折面子。
外觀：車型外觀很大氣的運動型SUV，一進展廳第一眼就看中的樣子，就是我的菜菜！哈哈如圖所示：我給我的菜菜貼上了我喜歡的顏色 這款車也可以定制顏色的 我記得是電光祖母綠 ，大氣的前機蓋，車身線條流暢 側(cè)身線條像肌肉型帥哥，在配上我自己定制的顏色簡直獨一無二！帥呆啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說我更喜歡象牙白色，黑色沒有多大感覺☆ 手機互聯(lián)映射:反應(yīng)速度極快，畫面特別清晰多媒體:音響音質(zhì)特好內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾簡約卻不失奢華
空間：后排座椅可支持比例放倒，和后備箱連通，整個空間感還是非常不錯的。而且昂科威S車內(nèi)還有個平時注意不到，但非常實用的優(yōu)點，那就是車內(nèi)儲物空間多，動力大，就連門板下的儲物格都能放下幾瓶礦泉水！相比老款昂科威，更長也更大，整體設(shè)計給人的視覺感受卻并不笨重。后備廂容積:后排座椅可放倒與后備箱連通，大電器也不成問題。
配置：對于昂科威S的定價還是蠻認(rèn)同的，我個人信賴別克的品牌，一分價格一分質(zhì)量，所以性價比還是有的，還有就是別克的車子質(zhì)保期都很長，就是你開多久這車子都很踏實的，不會因為一些小毛病感覺被售后給冷落了，只要買到手，那就是踏實開吧。
動力：這款車的動力表現(xiàn)真不錯。我之前那款車的動力就不行，在市區(qū)里行駛遇到紅綠燈的時候，起步慢，導(dǎo)致我總是會被后面的司機按喇叭催促，但是換了這款車子之后就沒這情況了，往往都是我已經(jīng)起步走了，后面的才在那里起步，這樣的感覺真的是太爽了。而且車子在高速上行駛的表現(xiàn)也不差，動力很強，推背感十足，完全不會出現(xiàn)動力不足的情況。
越野：
這款車還是很好操控的，360度全景影像，再加上前后都有駐車?yán)走_，停車的時候很方便，很好掌控，方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，還有自適應(yīng)巡航功能，我之前開的那款車是定速巡航，這款車是自適應(yīng)巡航，感覺更方便一些，而且全車都可以無鑰匙進入，很方便，之前開的車必須得是駕駛和副駕駛才可以打開，這款車就更方便一些，而且后視鏡鎖車后也是自動折疊的，很方便。
油耗：當(dāng)初買車的時候，我就聽別人說別克車特別費油，朋友們也都告訴了我車子的這個缺點，所以提前就做好了心理準(zhǔn)備，想著稍微耗點油也沒事，只要不是太高都能接受。但是等后來我自己開車的時候卻驚喜的發(fā)現(xiàn)這款車的油耗沒大家說的那么夸張，比我想象中的低不少呢，這就讓我感覺很不錯！之后去加油的時候也沒啥壓力了，并且現(xiàn)在受各種情況的影響，油費也低，所以下來就能省下不少。
舒適：開高速的時候隔音開著輕柔的音樂就不怕聽到難聽的雜音
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購買時間2020年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格27.84萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為90后的年輕小伙子追求的當(dāng)然是顏值和動力的，剛剛好昂科威S都滿足了我的追求。不得不說，從來沒想過別克這個品牌會推出一款這么時尚運動感的車型，真的給到消費者驚喜，完完全全符合現(xiàn)代年輕人的審美觀，如果價格稍微下調(diào)一點應(yīng)該會更多年輕人入手。
缺點：讓人擔(dān)心又肉疼的油耗還是沒能避免，銷售顧問介紹時候講過了磨合期油耗會降下來，現(xiàn)在磨合期過了，油耗還是很高，高速都快接近10個油了，買都買來了再說其他方面都挺可心的就這么開著吧，希望后期能降下來一些。
外觀：昂科威S的車型我覺得還是有點商務(wù)感在的，不是很明顯但有時候看著就有那么點意思，這完全就是我理想的模樣，側(cè)身線條充滿的運動感，高大的車身看上去特別有安全感。最主要的是車型設(shè)計的很洋氣，有高端感，所以面子上也是相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
內(nèi)飾：整個中控臺面的設(shè)計給人十分高科技的感覺，屏幕挺大的看著也美觀，這種很強的電子感就會提升整體的一個質(zhì)感。車子座椅還有方向盤都是真皮包裹的，摸起來手感很棒而且質(zhì)感更佳，內(nèi)飾給我的感覺就是特別的奢華而且大氣，不僅是用料很足，它的做工也加分很多，細(xì)節(jié)感十足，肉眼看得到的精細(xì)，走線還有接縫這些都很不錯。配置上做的還是比較全面的，就是感覺還是差了座椅按摩功能，感覺這個配置能配上這個功能就完美了，疲憊的時候能按上一下，那是一個愜意。
空間：空間非常大，做五個人一點也不擠，后排地板也是純平的
配置：我覺得這款車的性價比還是蠻高的，動力上油耗，舒適操控性不輸豪華品牌
動力：動力方面我絕對認(rèn)可的，昂科威S艾維亞版本搭載的2.0T可變缸發(fā)動機?9速智能變速箱，馬力最高可輸出237匹，最大扭矩達到350牛米，在同級別來說這動力算是杠杠的。
越野：
根據(jù)不同的路況選擇最適合的模式，每個模式都非常的好操作，四驅(qū)獨立懸架增加了車身的穩(wěn)定性，急轉(zhuǎn)彎的時候不容易有傾斜感，本身車的地盤就比較低而且還挺扎實的，然后可以適應(yīng)一些不太好走的路況，方向盤上有很多的功能可以方便我操作，就不用等開著車的時候還得往中控那里找了。
油耗：油耗最多試過14點多。現(xiàn)在12點多，雖然能接受，但是還是希望能降下來點，畢竟老秦賺錢不容易。
舒適：開車的時候比較舒適，開車的時候很多的功能在方向盤上都能找到，就不用去看中控了，而且可觸屏的中控還挺有科技感的，皮質(zhì)的座椅特別的舒服，又寬還厚就像老板辦公室里的椅子一樣，車的地盤比較穩(wěn)，減震比較優(yōu)秀，不用擔(dān)心復(fù)雜的路況，而且過減速帶就毫不猶豫往前走，震感都被差不多，留下輕微的浮動，隔音效果優(yōu)秀，噪音很小，有音樂的加持下噪音基本清零。
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